鼓式制动器的拆装检修

鼓式制动器的拆装检修

一、准备工作：

1、清洁工位，准备工具，清洁工具；

2、将车辆停驻在举升机中央位置；

3、安装防护套（方向盘罩、座椅罩、换挡手柄罩、驻车手柄罩）、脚垫；

4、将变速器置于空挡位置，放松驻车制动器。

二、制动器的拆卸：

1、拆卸车轮：

2、拆卸制动鼓总成：

①取下制动鼓螺母盖；

②凿开螺母锁止装置（锁止销钉），拧出凸缘螺母；

③取出垫圈（导向轴承）；

④用橡胶锤敲击制动鼓，使其松动，取下制动鼓；

⑤取下密封圈；

⑥取下制动蹄下拉力弹簧；

⑦取下制动蹄间隙自动调整装置（制动间隙调整弹簧）；

⑧依次取下左、右制动蹄压力（加紧）弹簧（加紧弹簧帽、加紧弹簧、

加紧销钉）；

⑨取下调节螺杆总成；

⑩取下右制动蹄；

①①取下制动蹄下拉力弹簧；

①②拆卸左制动蹄；

①③拆卸驻车制动蹄拉线；

①④拧出拉索固定支架固定螺栓，取下拉索支架，摘下制动拉索。

3、拆卸轮速传感器：

①拔出轮速传感器插头；

②从制动底板上拔下传感器头；

③拧出支架固定螺栓；

④取下轮速传感器。

4、拆卸制动轮缸总成：

①拆下制动油管；

②拧出制动轮缸总成的紧固螺栓，取下制动轮缸总成；

③拧出制动底板的紧固螺栓，取下制动底板。

三、制动器的检查：

1、用游标卡尺测量制动蹄的摩擦片厚度：

参照摩擦片的标准厚度：（5.5mm）;最小厚度：（1.0mm）。

如果测量尺寸＜最小厚度，则应更换全部制动蹄（左、右制动蹄）。

2、用游标卡尺测量制动鼓的内径：

参照制动鼓的标准内径：（270.0mm）;最大内径：（272.0mm）。

如果制动鼓出现划伤或磨损，则可用车床将其修正到最大内径。

3、检查制动蹄摩擦片和制动鼓的接触情况：

把左右制动蹄分别放入制动鼓内，旋转一周，看制动蹄摩擦片的外边缘与制动鼓的内边缘的接触是否正常。

四、制动器的安装：

1、装制动底板总成，拧紧其紧固螺栓，达到要求的固定扭矩；

2、装上制动轮缸，拧紧其紧固螺栓，达到要求的固定扭矩；

3、安装制动油管，拧紧其两端的紧固螺栓，达到要求的固定扭矩

（14-17N.M）；

4、安装制动拉索支架紧固螺栓，达到要求的固定扭矩（9-12N.M）；

5、安装制动拉索与左制动蹄，并安装左制动蹄；

6、安装左制动蹄压力（加紧）弹簧总成（加紧弹簧帽、加紧弹簧、夹紧销）；

7、安装下拉力弹簧；

8、安装右制动蹄下拉力弹簧和调整装置总成；

9、安装右制动蹄压力（加紧）弹簧总成（加紧弹簧帽、加紧弹簧、夹紧销）；

10、安装制动蹄上拉力弹簧；

11、安装间隙调整装置（调整楔形块，调整弹簧）；

12、安装后轮轮毂密封圈；

13、安装制动鼓；

14、安装垫圈（导销轴承），拧紧凸缘螺母，达到要求的固定扭矩（30-35N.M）；

15、安装制动鼓螺母盖，并将其敲紧；

16、现在轮速传感器上涂抹润滑油，在放入传感器孔内，拧紧其紧固螺栓；

17、安装各支架，卡紧传感器线，拧紧其螺栓，达到要求的固定扭矩（9-13N.M）;

18、接上传感器插头，卡紧卡箍；

19、安装轮胎，拧紧其紧固螺栓，达到要求的固定扭矩（90-110N.M）.

20、进入车内，拉住驻车制动器，检查制动器的工作是否正常。

21、收回防护套，脚垫；

22、收拾工具，打扫卫生。