武汉关于成立汽车减震器公司可行性分析报告

武汉关于成立汽车减震器公司可行性分析报告

规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明

随着汽车行业的发展，汽车行驶过程中产生的振动已经成为制约汽车

发展的重大障碍。汽车行驶过程中产生的振动严重将降低汽车的舒适性、

稳定性安全性降低人们乘坐汽车时的享受，汽车零部件的使用寿命也会大

大缩短。

xxx科技发展公司由xxx投资公司（以下简称“A公司”）与xxx

有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资350.0万元，占公司股份76%；B公司出资110.0万元，占公司股份24%。

xxx科技发展公司以汽车减震器产业为核心，依托A公司的渠道资

源和B公司的行业经验，xxx科技发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx科技发展公司计划总投资11774.66万元，其中：固定资产投

资9185.99万元，占总投资的78.01%；流动资金2588.67万元，占总

投资的21.99%。

根据规划，xxx科技发展公司正常经营年份可实现营业收入20098.00万元，总成本费用15563.92万元，税金及附加201.75万元，利润总额4534.08万元，利税总额5361.22万元，税后净利润3400.56万元，纳税总额1960.66万元，投资利润率38.51%，投资利税率

45.53%，投资回报率28.88%，全部投资回收期4.96年，提供就业职位302个。

减震器（Absorber），是汽车悬挂系统中的重要装置，用于减少车身等部件带来的震动，增加汽车行驶的平顺性。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

第一章总论

一、拟筹建公司基本信息

（一）公司名称

xxx科技发展公司（待定，以工商登记信息为准）

（二）注册资金

公司注册资金：460.0万元人民币。

（三）股权结构

xxx科技发展公司由xxx投资公司（以下简称“A公司”）与xxx

有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资350.0万元，占公司股份76%；B公司出资110.0万元，占公司股份24%。

（四）法人代表

谭xx

（五）注册地址

某某经济示范区（以工商登记信息为准）

武汉，简称汉，别称江城，是湖北省省会，中部六省唯一的副省级市，特大城市，国务院批复确定的中国中部地区的中心城市，全国重要的工业

基地、科教基地和综合交通枢纽。截至2019年末，全市下辖13个区，总

面积8569.15平方千米，建成区面积812.39平方千米，常住人口1121.2万人，地区生产总值1.62万亿元。武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武汉三镇隔江鼎立的格局，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。作为中国经济地理中心，武汉素有九省通衢之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。武汉是联勤保障部队机关驻地、长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，也是全国三大智力密集区之一，中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。根据国家发改委要求，武汉正加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。武汉是国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地，境内盘龙城遗址有3500年历史。春秋战国以来，武汉一直是中国南方的军事和商业重镇，明清时期成为楚中第一繁盛处、天下四聚之一。清末汉口开埠和洋务运动开启武汉现代化进程，使其成为近代中国重要的经济中心，被誉为东方芝加哥。武汉是辛亥革命首义之地，近代史上数度成为全国政治、军事、文化中心。

（六）主要经营范围

以汽车减震器行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介

xxx科技发展公司由A公司与B公司共同投资组建。展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心

价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推

动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升

核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx科技发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带

动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明

根据规划，依托某某经济示范区良好的产业基础和创新氛围，充

分发挥区位优势，全力打造以汽车减震器为核心的产业示范项目。

汽车减震器行业市场化程度高、竞争充分、集中度低。在汽车工业发

达地区，国际知名减震器厂商通过自产和全球采购的方式保持规模优势和

市场地位。在中国，汽车减震器厂商基本集中在东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等汽车零部件的产业集中区，其中长三角地区占比尤为突出。

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减

震器。是汽车悬挂系统中的重要装置，用于减少车身等部件带来的震动，增加汽车行驶的平顺性。

第二章公司组建背景分析

一、汽车减震器项目背景分析

随着汽车行业的发展，汽车行驶过程中产生的振动已经成为制约汽车发展的重大障碍。汽车行驶过程中产生的振动严重将降低汽车的舒适性、稳定性安全性降低人们乘坐汽车时的享受，汽车零部件的使用寿命也会大大缩短。

因此，在人们对汽车舒适和安全性要求越来越高的情况下，汽车减震器的重要性也愈加凸显，并且研发结构和性能满足汽车高速运行的减震器也已经成为汽车领域继续解决的问题。

中国减震器的需求市场主要集中于华东地区、华南地区和华北地区等发达地区，该区域汽车制造及消费等产业旺盛。其中，华东地区占比29.6%，华南地区占比19.7%、华北地区占比15.4%。

目前国内外，普通的液压减震器仍然占主导地位。未来的汽车减震器应该有以下特点：高精度、高密封性、更好的使用性能，以使车内驾驶者与乘客更加舒适安全。汽车减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。

随着国内汽车工业的高速发展，减震器行业也在迅猛发展，目前较具规模的减震器生产厂家已有100多家。但是国内减震器技术仍然较为落后，国内高端车型的减震器技术仍需进口，这些预示着我国国内各生产减震器企业仍需努力跟上国际先进技术的步伐研发自主产品。

目前，国内汽车悬挂减震