·实验室环境试验技术

第2部分：低气压(高度)试验
电效应
电弧或电晕放电造成装备失灵或工作不稳定。
气体放电现象、传热性降低、密封性能影响降低、 挥发性物质影响、
第2部分：低气压(高度)试验
试验包括四个低气压试验程序： 程序Ⅰ——贮存/空运 程序Ⅱ——工作/机外挂飞 程序Ⅲ——快速减压 程序Ⅳ——爆炸减压。
的试验压力都极不相同。需要采用具有特定 货舱压力的飞机运输之外，应使用下列指导 性数据：
第2部分：低气压(高度)试验
• 1) 对于程序Ⅰ和Ⅱ，货舱压力采用与4 570m高度相对应的压力（对应的大气压力 为57kPa）；
• 2) 对于程序Ⅲ和Ⅳ，货舱内的起始压力采 用与2 438m高度相对应的压力（对应的大 气压力为75.2kPa），减压后的货舱内的最 终压力采用与12 192m高度相对应的压力 （对应的大气压力为18.8kPa）。
第2部分：低气压(高度)试验
试验程序Ⅰ——贮存/空运 步骤 1：将试件按其贮存或运输技术状态布置在试验箱中。 步骤2：按试验文件规定的高度变化速率调节试验箱内空气压
力，使之达到与所要求的试验高度相对应的压力。 步骤 3：保持步骤2 中的压力至少1h，但试验文件另有规定
b) 外来物产生相对较小的损伤，由此产生的 是快速减压速率比上一种情况小的快速减压， 但减压的时间不超过15s。
第2部分：低气压(高度)试验
试验持续时间 程序I的试验持续时间宜代表装备在低气压环
境下的预期使用时间。若这样做需要的时间 太长，则可以适当缩短时间。对大多数装备 来说，试验时间至少持续1h。程序Ⅱ、Ⅲ和 Ⅳ的试验时间持续到所要求的各项性能测完 为止，不要求在试验压力下继续延长。
以及暴露于该环境下的装备出现的故障对飞 机或人员造成的损害或伤害； d) 在飞机外部挂飞的装备。
第2部分：低气压(高度)试验
限制 本试验不适用于： a) 在航天器上安装或工作的装备； b) 在飞行高度超过30000m的飞机或导弹上
安装或工作的装备。
第2部分：低气压(高度)试验
环境效应
物理、化学效应 低气压环境可能导致装备（产品）产生下述物理、化学效应： 密封垫密封的壳体漏气、漏液体； 密封容器变形、破损或破裂； 低密度材料的物理和化学性能发生变化； 装备因热传导降低而发生过热； 润滑剂蒸发； 发动机的启动和工作不稳定； 真空密封失效。
第2部分：低气压(高度)试验
各程序的差别
a) 程序Ⅰ——贮存/空运 程序Ⅰ适用于在高海拔地区运输或贮存的装备，或在运输/贮存技术状态下
空运的装备。根据的低气压效应和寿命期环境剖面，来确定程序Ⅰ是 否适用。 b) 程序Ⅱ——工作/机外挂飞 程序Ⅱ适用于确定装备在低气压条件下的工作性能。程序Ⅰ可在程序Ⅱ之前 进行。若无低气压贮存、快速减压或爆炸减压的要求，则程序Ⅱ可单 独进行。 c) 程序Ⅲ——快速减压 程序Ⅲ适用于确定装备周围环境压力的快速降低是否会引起装备发生反应， 伤害周围人员或损坏运输装备的平台（车辆或飞机）。程序Ⅲ可在贮 存或工作试验之后进行。 d) 程序Ⅳ——爆炸减压 程序Ⅳ除减压速率比程序Ⅲ快外，其余均与程序Ⅲ相同。
实验室环境试验技术
环境试验
环境试验是一种有助于确定自然或诱发环 境对装备影响的构造良好的程序。
将产品暴露在自然的或人工的环境Hale Waihona Puke Baidu件下 经受其作用，以评价产品在实际使用、运输和 贮存环境条件下的性能，并分析研究环境因素 的影响程及其作用机理。
环境试验
产品环境工程技术中的环境试验技术发 展较早，也比较成熟，环境试验实际上已 经成为一门独立的工程学科——环境试验 工程，它包括环境试验理论、环境预示、 环境试验条件制定、环境试验方法和环境 试验技术等方面。需要有一批通晓环境工 程的专家参与到整个产品研制工作中去， 协助制定环境工作计划，以便更有效地应 用环境试验这一手段。
第2部分：低气压(高度)试验
目的 本试验的目的在于确定装备能否： a) 耐受低气压环境； b) 在低气压环境下正常工作； c) 耐受压力快速变化。
第2部分：低气压(高度)试验
应用 本试验适用于评价： a) 在高海拔地区贮存/工作的装备； b) 在飞机增压或非增压舱中运输或工作的装
备； c) 暴露于快速减压或爆炸减压环境中的装备，
环境试验
第21部分：风压试验； 第22部分：积冰/冻雨试验； 第23部分：倾斜和摇摆试验； 第24部分：温度-湿度-振动-高度试验； 第25部分：振动-噪声-温度试验； 第26部分：流体污染试验；
环境试验
第27部分：爆炸分离冲击试验； 第28部分：酸性大气试验； 第29部分：弹道冲击试验； 第30部分：舰船冲击试验。
第2部分：低气压(高度)试验
高度变化速率 若具体的高度变化速率(爬升/下降速率)未知， 或有关文件未作规定时，则可参考采用下列 指导性数据：除爆炸减压试验外，通常不采 用超过10 m/s的高度变化速率
第2部分：低气压(高度)试验
快速减压速率 a) 飞机受重大损坏，但幸免于坠毁，减压实
际上是在瞬间发生的爆炸减压，它在0.1s甚 至更短的时间内完成。
环境试验
例如GJB150A规定的试验项目有： 第2部分：低气压(高度)试验； 第3部分：高温试验； 第4部分：低温试验； 第5部分：温度冲击试验； 第7部分：太阳辐射试验； 第8部分：淋雨试验； 第9部分： 湿热试验； 第10部分：霉菌试验；
环境试验
第11部分：盐雾试验； 第12部分：砂尘试验； 第13部分：爆炸性大气试验； 第14部分：浸渍试验； 第15部分：加速度试验； 第16部分：振动试验； 第17部分：噪声试验； 第18部分：冲击试验； 第20部分：炮击振动试验；
第2部分：低气压(高度)试验
试验压力 根据装备预期的使用或飞行剖面，确定具体的
试验压力。 a) 地域 若得不到测量数据，则压力值可根据目前装备
（工作或不工作）预期使用的最大高度为4 570m来确定，相对应的大气压力为57kPa。
第2部分：低气压(高度)试验
b) 运输机货舱压力条件 本试验的四个程序中，每个程序用于每个试件