钢桁架渡槽施工工艺
渡槽施工工艺技术与施工方法资料doc(一)2024
渡槽施工工艺技术与施工方法资料doc（一）渡槽施工工艺技术与施工方法资料引言概述：渡槽施工工艺技术与施工方法是指在渡槽工程施工中所采用的工艺和方法。
渡槽是一种用于安装管道或其他设备的通道结构，通常位于河流、湖泊或其他水体上方。
本文将介绍渡槽施工中的五个重要方面，包括基础准备、桩基施工、渡槽结构施工、防水处理和渡槽验收。
正文内容：1. 基础准备a) 地勘调查：进行地质勘察，确定地质状况和地下水位，为后续施工做好准备。
b) 土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖并进行地下水处理。
c) 基坑支护：根据地质条件和土方开挖情况，选择合适的基坑支护方法，确保施工安全。
d) 基础处理：对基础进行加固处理，提高基础承载能力和稳定性。
2. 桩基施工a) 桩基选型：根据设计要求和地质条件，选择合适的桩基类型，包括钢筋混凝土桩、灌注桩等。
b) 桩基施工：按照施工图纸和技术规范，进行桩基的开挖、侧喷土、灌注等施工工序。
c) 桩基检测：对桩基进行静载试验和动载试验，评估桩基的承载能力和稳定性。
3. 渡槽结构施工a) 渡槽制作：根据设计要求和施工图纸，制作渡槽结构，包括预制渡槽和浇筑渡槽等。
b) 渡槽安装：将制作完成的渡槽结构按照顺序进行安装，保证渡槽结构的精确度和稳定性。
c) 渡槽连接：采用焊接、螺栓连接等方式，对渡槽结构进行连接，确保渡槽的完整性和密封性。
4. 防水处理a) 防水材料选择：根据设计要求和使用环境，选择合适的防水材料，包括沥青防水卷材、聚合物防水涂料等。
b) 防水施工：按照防水施工工艺，对渡槽结构进行防水处理，保证渡槽的防水性能。
c) 防水检测：对防水处理后的渡槽进行检测，确保防水层的质量和可靠性。
5. 渡槽验收a) 渡槽视察：对渡槽进行全面视察，检查渡槽结构、防水层、连接处等情况。
b) 渡槽测量：进行渡槽结构的测量，验证其尺寸和形状是否符合设计要求。
c) 渡槽试验：对渡槽进行压力试验、泄漏试验等，评估其承载能力和安全性。
钢筋混凝土U型薄壁渡槽槽身施工技术
主筋与断面筋绑住 ． 然后全面绑架主筋 。双排主筋必 设计强度的 ８ ％的前提下 。 ５ 便可以拆除外底模。 ． ２ 须采取措施保持间距 。 注意主筋焊接位置按规范相互 ５ 养护
错开 ， 且避开受控区。钢筋安装必须符合设计和规范 要求 。保护层采用预制混凝土垫块绑在钢筋上 固定 ，
埋件的准确位置。在槽身混凝土浇筑过程 中， 应至少
同期制作 ４ 组混凝土试块 ， 分别用于槽 身混凝土 ５ｄ ， １ ，４ 。８ ０ｄ １ ２ ｄ ｄ的抗压实验 。试块要与槽身混凝土同
条件养护。
５ 拆模 及 养护
５１ 拆模 ．
端模是为解 决槽 身两端支撑部位 的特殊面而设 置的． 端部扩散段与堵头钢板螺栓连接固定。
山西 禹门 口灌 区工程 由 ７ ｍ干渠 、２ ｍ支 ２ｋ ２ ５ｋ 渠和 ７座扬水站组成 ．设计灌溉 面积 ３ ３ ｈ ｚ由 ． 万 ｍ。 ３
山西省计委于 １９ 年批复兴建 。干渠共需修建渡槽 ９１
１座． ８ 全部为 Ｃ ０ ３ 钢筋混凝土 Ｕ型薄壁槽 身 。 排架 支
连接梁混凝土 中的钢板上 ； 上述工作完成后 。 在其上 放置钢桁架系统 ，钢桁架根据槽身外模尺寸加工 ； 最 后在钢桁架系统上铺设底模 。每跨槽身使用 ５ 榀桁 架， 平行排列 ， 形成一跨桁架 ， 桁架两端均用螺栓及扣
不漏浆。 外侧模立于底模上 ． 固定在角钢制成 的弧形钢支 架上 ， 每块 １ ． ｍ模板两端各设一个支架 ． 口采用工 ５ 上 字钢 、 钢管和钢管卡具拉结固定 ， 形成一个 自稳体系。 为保证侧模 的质量 ． 除各项指标必须满足底模的所有
２ 槽身模板及支撑结构
槽身模板 由外模 、 内模和端模三部分组成 。 桁架
大跨度钢桁架制作的施工工艺
大跨度钢桁架制作施工方法大跨度钢桁架制作施工方法有两种：第一种时工厂化制作称半成品，然后运至现场，整体拼装，吊装就位，此种方法的优点是现场施工用时短，对现场的交通，生产，生活影响小，主要用于跨路钢桁架，正在生产厂矿扩建工程，施工现场人口较稠密的地方。
第二种时直接在现场加工制作，拼装，吊装就位。
此种方法适应以下几种情况：1.施工道路不能满足钢桁架半成品运输的2.工期紧，工程量大，由多各施工队同时施工的 3.施工线路长，且由多个施工队同时施工的，比如由多个大跨度桁架组成的输煤，输矸栈桥等。
一.工厂化制作大跨度钢桁架的施工方法：1.施工准备：工程技术人员要组织现场施工的班组长和操作人员认真识图，对关键节点和关键部位进行技术交底，使每个操作者都明白操作方法和工艺措施。
制作施工必须的卡具，撑杆，翅杆等工具。
按桁架的上下弦满外尺寸制作胎具，按桁架的几何尺寸在胎具中焊接挡板加以控制，使桁架的几何尺寸的控制简单化，好操作。
把使用的电焊机，切割机，台钻，等设备逐一检查修理，避免施工中设备损坏，影响工程进度。
多边形接点板按1：1比例放样制作样板，使划线工作简单化，且减少原材料浪费。
购置劳动保护用品，施工中确保职工的身体不受损害。
2.大跨度桁架焊接，制作质量控制的组织措施，影响钢结构质量的第一要素就是焊缝，焊缝的厚薄，长短，好坏直接影响着结构质量和桁架承载力。
因此，大跨度钢桁架制作过程中，有效控制焊缝质量是钢结构制作的第一要务。
除现场施工的技术负责人，技术员外还要配备专职的质检人员，巡检过程中质检人员发现焊缝不合格的，质检员有权要求施工队停工返工或罚款。
对持证上岗的电焊工按1----n各号码排序（比如1号电焊工张三，2号电焊工李四等）记录在施工档案中按排序号码给电焊工每人一枚钢印，焊工在自己焊好的焊缝周围打上有自己编号的钢印，这样每条焊缝都可以直接找到责任人，从根本上加强了现场操作人员的责任心和质量意识。
3.大跨度钢桁架制作质量的材料控制原材料进场前，按图纸几何尺寸对需要的原材料进行评估，大跨度钢桁架的上下弦杆件，原材料长度12米为宜，腹杆杆件两根杆件相加的长度约为6米，就用6米的材料。
钢桁架渡槽施工工艺
钢组成 ； 和 斜 杆 由 ７ ５×１ ｍｉ） 角 钢 组 杆 ５ｘ７ ０（ ｌ 的 １
成 ； 平 纵 联 横 向 支 撑 由 ２根 ８ ０ ０ （ 下 Ｏｘ１０ｘ１ ｍｍ）
的角钢组成 ； 下平 纵 联 的 端横 向支 撑 由两 个 １ ０× ８ ７ ９×１． ｍｍ） ０× ０ ５（ 的槽 钢 组成 （ 图 １ 。拼 装顺 见 ）
③ 结 构美 观 。
３ 施 工 工 艺
ａ ．基础 开 挖 。基 础 采 用 两层 扩 大 基 础 。基 坑
采用 挖掘 机配合 人 工进行 开挖施 工 。为便 于开挖后 的检查 校 核 ， 同时 放 出基础 轴 线 控 制桩 延 长 至基 坑
破现 场浇筑 。工序 多 ， 工期 长 ， 量难 以达 到设 计 施 质
２ Ｌ
写
。
枷 缀 板 问
。 １×００２ ４ ２０１ 。 ＼ ’ ＼ 。 ／ Ｌ 一 ， ■
辗板 同距 ９ ０ ０
圈 １ 钢桁架大样（ 单位： ｍ） ｍ
② 钢桁架 内水渠 由钢板卷成 ｕ型焊接 而成 ， 每 条 焊缝必 须严格检查 ， 发现不 合格必须 补焊 ， 以防水 渠 漏水 。 ③ 水 渠 的 固 定 采 用 每 隔 ２ ｍ 由 ２根 ４ ４ ０× ０ ｍ 的角钢在 两侧 固定在底 桁 架上 。桁 架 的底 面和 ｍ
第３ ６卷 ， ４期 第 ２０ １ １年 ８ 月
公 路 工 程
Ｈ ｉｈ ｙ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎ ｇ ｗａ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ
Ｖｏ ． ６ ， Ｎｏ． １３ ４
Ａｕ ｇ． ， ２０ １ １
钢 桁 架 渡 槽 施 工 工 艺
邓 林 峰
（ 南省怀通高速公路建设开发有限公司 ， 南 怀化 湖 湖 ４ ８０ ） １００
钢桁架安装施工方案及流程
钢桁架安装施工方案及流程外墙主要为瓷砖外墙，根据不同污垢选择不同的清洁剂有针对性的清洗，从而确保在不损坏外墙的前提下高质高效的完成外墙清洗。
1除油剂超宝牌cb-dff006桶40本所有2幕墙专用清洗液超宝牌cb-dff006桶50本所有3去污粉超宝牌包60本所有4洁而亮超宝牌箱40本所有5玻璃清洁剂超宝牌桶50本所有6铝塑板清洗剂超宝牌桶50本所有7瓷砖清洗粉zp1桶本所有高空作业人员施工前必须正确配戴安全帽、安全带及安全锁等，并将本次施工所需工具整理好统一放进桶内，再固定到吊板上。
将吊板通过u型扣拴在外墙绳上，并用安全锁将作业人员配戴的安全带和副绳（安全绳）链接。
施工过程中，安全检查及监督人员需随时在场，认真负责作业人员的安全监督和指导—始施工前安全负责人员必须对作业人员各项指标（如：身体状况等）进行统计，并对工具设备及药水进行详细的检查，确保安全系数达到100%。
高空作业人员均具备专业知识和丰富的高空作业经验，施工过程中外墙绳及安全绳等有作业人员自行调节，遇到不便于自行解决的问题及时用对讲机通知现场施工负责人员，由负责人与人员或发包方现场负责人协商解决，以免耽误工程进度。
1、不得于雷雨天气施工；2、风力超过5级立即停止施工；高空操作人员不得向地面投任何工具、废品等。
）铁路运输是一个国家最为重要的交通运输手段之一，铁路对一个国家来说尤其的重要。
到目前为止，我国的经济已经达到了世界第二的水平，而铁路在其中发挥了不可估量的作用。
铁路建设的重要性从铁路高高在上的地位便可看出，本研究主要对我国铁路建设的方案提一些建议，希望能帮助我国的铁路建设事业，更希望为祖国的繁荣昌盛做一份小小的贡献。
铁路；施工方案；研究1.1铁路轨道施工的重要性铁路运输是一种先进的交通运输方式，但是它的本质还是一成不变的，铁路的最根本的东西就是铁轨。
铁轨也是大多数人最铁路最基本的认识。
铁轨的好坏直接影响着列车运行的好坏。
在铁路运输过程中，火车的轮子直接与轨道相摩擦，在这个过程中，如果铁轨出现了断裂变形的话，对超高速运行的列车会产生致命的伤害，可不是小小交通事故那么简单的问题。
渡槽施工工法(一)2024
渡槽施工工法（一）引言概述：渡槽施工工法是一种常用的水利工程建设方法，用于在江河湖泊等水体中横穿岸边的沟渠或管道。
该工法将渡槽建设工程分为准备工作、地下水处理、基础施工、渡槽建设和测试等多个阶段。
本文将详细介绍渡槽施工工法的具体步骤，并对其特点和常见问题进行探讨。
正文：一、准备工作1.踏勘勘测：对施工区域进行详细的踏勘勘测，了解地质条件和水文环境等因素，并绘制相应的渡槽设计图纸。
2.材料准备：根据设计要求，准备所需的渡槽材料和设备，确保项目正常进行。
二、地下水处理1.水质监测：对施工区域的地下水进行监测，了解水质状况，确保渡槽建设过程中不会对环境造成污染。
2.水流控制：采取合适的水流控制措施，如建设临时水闸、进行引水和排水等，保证施工区域内的地下水位稳定。
三、基础施工1.地面处理：对施工区域的地面进行处理，清除杂草和碎石，并进行平整。
2.基坑开挖：根据设计要求，进行基坑的开挖工作，确保渡槽的基础条件满足要求。
四、渡槽建设1.结构施工：根据渡槽设计图纸，进行渡槽结构的施工，包括渡槽墙体、底板等建设。
2.防水处理：进行渡槽的防水处理，采用合适的材料和方法，保证渡槽结构的密封性和耐久性。
五、测试与验收1.压力测试：对渡槽进行压力测试，检测渡槽结构的稳定性和承载能力，并记录测试数据。
2.功能性测试：测试渡槽的功能性能，包括水流通畅、渗漏情况等，并进行修正和改进。
总结：本文详细介绍了渡槽施工工法的步骤和要点，包括准备工作、地下水处理、基础施工、渡槽建设和测试等。
通过合理的施工流程和控制措施，能够确保渡槽施工工程的顺利进行。
然而，在实际施工过程中，还需根据具体情况进行细致的操作和监控，以保证工程质量和安全性。
渡槽施工工艺技术与施工方法资料doc(二)
渡槽施工工艺技术与施工方法资料doc（二）引言：渡槽施工工艺技术与施工方法是指在河流、湖泊、水库等水体上跨越的管道或通道的建设过程中所采用的一系列罩管、吊管、推管等施工技术与方法。
本文将对渡槽施工工艺技术与施工方法进行详细介绍，以帮助读者更好地了解和应用该技术。
正文：1. 渡槽施工前的准备工作1.1 地勘与技术参数的测算1.2 渡槽选址与土地准备1.3 施工设备与人员的准备1.4 施工方案与设计的制定1.5 安全措施与环保要求的制定2. 渡槽罩管施工技术与方法2.1 罩管的选用与制造2.2 罩管的运输与吊装2.3 罩管的定位与对准2.4 罩管的浮航与下沉2.5 罩管的固定与连接3. 渡槽吊管施工技术与方法3.1 吊管钢管的制作与焊接3.2 吊管钢架的搭建与测试3.3 吊管的浮航与下沉3.4 吊管的定位与对准3.5 吊管的固定与连接4. 渡槽推管施工技术与方法4.1 推管设备与工具的选择4.2 推管道路的修整与准备4.3 推管前的预备工作4.4 推管的推进与测量4.5 推管后的处理与验收5. 渡槽施工质量与安全控制5.1 施工质量控制要点5.2 施工质量检测与评价5.3 施工安全事故与应急处理5.4 施工现场环境监测与防护5.5 施工相关管理要求与文件归档总结：渡槽施工工艺技术与施工方法是确保渡槽工程顺利进行的重要保障。
通过本文对渡槽施工前的准备工作、罩管、吊管、推管等施工技术与方法的介绍，读者可以了解渡槽施工的整体流程和各个环节的要点。
同时，施工质量与安全控制也是不可忽视的重要因素。
希望本文能为读者在实际施工中提供有益的指导和参考。
渡槽施工工法(二)2024
渡槽施工工法（二）引言概述：渡槽施工工法是指在河流或水渠中施工渡槽的一种施工技术。
它的主要目的是为了解决渠道中的水流问题，在施工过程中保证水流的正常通行。
本文将详细介绍渡槽施工工法的相关实施步骤和注意事项。
正文：一、工地准备工作1. 确定施工区域的范围和水文特征，包括水位、水流速度等，并制定施工计划。
2. 安排专业的工程师对施工区域进行勘测，确保施工方案的可行性。
3. 准备施工所需的材料和设备，如钢板、桩材、水泥、挖掘机等。
二、渡槽施工的设施搭建1. 根据渡槽的设计要求，先在施工区域进行地面的打底处理，确保施工的平稳性。
2. 搭建起渡槽的桩基，采用复合桩或混凝土桩等方式，确保渡槽的稳固性。
3. 在桩基上搭建起钢板或混凝土的渡槽架设，保证渡槽的结构完整性。
三、施工流程1. 根据设计要求进行挖掘现场，保证渡槽的安装深度和宽度。
2. 将渡槽板按照设计要求进行安装，注意板与板之间的密封连接。
3. 安装渡槽的进水和出水设施，确保水流的畅通。
4. 进行渡槽的固定和支撑，采用桩基或混凝土的方式，确保渡槽的稳定性。
5. 进行渡槽的加固工作，如补强渡槽板的连接处、填充砂浆等，确保渡槽的强度和密封性。
四、安全措施1. 在施工现场设置安全警示标识，提醒工人注意施工安全。
2. 保证施工现场的通风和照明，确保工人的工作环境良好。
3. 执行施工现场的临时封闭措施，防止外界人员进入施工区域。
4. 定期进行施工现场的安全检查，及时发现和解决存在的安全隐患。
五、施工质量控制1. 对渡槽的施工工艺进行记录和检查，确保施工过程符合设计要求。
2. 对施工现场进行严格的质量把控，确保渡槽的结构安全可靠。
3. 进行渡槽的压力试验，检查渡槽的密封性和耐压能力。
4. 渡槽完工后进行验收和记录，确保施工的质量满足要求。
总结：渡槽施工工法是一项复杂的工程，在施工过程中需要充分考虑水流的情况，并进行相应的设施搭建和工艺控制。
通过合理的施工流程和严格的质量控制，可以保证渡槽工程的质量和安全。
钢桁架施工方案
钢桁架施工方案
一、项目背景
项目名称：XXXX工程钢桁架施工
项目地点：XXXX省XXXX市XXXX区
钢桁架作为一种重要的建筑结构形式，具有高强度、良好的稳定性以及施工速度快等特点。本工程为XXXX项目的重要组成部分，为确保施工质量、进度和安全，特制定本钢桁架施工方案。
二、施工准备
1.技术准备
（1）组织设计交底会，确保施工人员充分理解设计意图和施工要求。
2.对施工现场进行安全检查，消除安全隐患；
3.对施工人员进行安全教育及培训，提高安全意识；
4.严格执行施工安全操作规程，确保施工安全。
六、施工进度计划
1.编制详细的施工进度计划，明确各阶段施工内容、时间及目标；
2.根据施工进度计划，合理配置人力、物力、财力等资源；
3.定期对施工进度进行检查、调整，确保工程按期完成。
七、环境保护及文明施工
1.严格执行国家环境保护政策，减少施工过程中的环境污染；
2.对施工现场进行绿化、美化，营造良好的施工环境；
3.加强施工现场的文明施工管理，提高施工人员素质；
4.做好施工废弃物的分类、处理，实现资源循环利用。
本方案旨在为钢桁架施工提供详细、严谨的指导，确保工程顺利进行，为我国建筑事业贡献力量。
（3）加强安全教育及培训，提高施工人员安全意识。
（4）严格执行安全操作规程，确保施工安全。
六、施工进度计划
（1）编制详细的施工进度计划，明确各阶段施工内容、时间及目标。
（2）合理配置资源，确保施工进度顺利进行。
（3）定期检查、调整施工进度，确保工程按期完成。
七、环境保护及文明施工
（1）遵循国家环境保护政策，降低施工过程中的环境污染。
（1）采购符合国家标准的钢材、涂料等施工材料。
技术交底-钢渡槽施工方法
技术交底-钢渡槽施工方法-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
钢渡槽施工方法
施工程序:施工准备一一土方开挖、回填一-垫层铺设一一挡土墙砼浇筑一一支墩砼浇筑一一钢渡槽制作、吊装一一场地平整。
1、施工准备
首先对业主提供的三角网点和水准网点的基本数据进行复核检验。
报监理工程师核准。
根据业主提供的三角网点和水准网点,设立并加密施工控制网点。
2、土方开挖
按设计尺寸300挖掘机按1:1的坡挖甩至结构物断面外5m,为保护基础稳定不被扰动,预留20-30CIII保护层,由人工清除至设计高程,最后挖掘机挖甩的土方除留部分回填土外,其余由220推土机推至结构物两侧20米以外。
3、土方回填
结构物完成后进行土方回填。
土方回填采用挖掘机配合人工按设计要求铺土,平板震动夯或蛙式打夯机按设计要求夯实。
4、垫层铺设
砂砾石垫层采用自卸车拉运至施工现场,人工按设计尺寸铺料,平板振动夯;或蛙式打夯机夯实。
5、挡土墙及支墩砼浇筑
垫层铺设完成验收合格后,进行立模:模板采用组合钢模。
支撑采用φ50钢管围力,φ15的圆木支撑。
砼浇筑方法:拌和站拌和、5T自卸车运输、人工入仓、平仓,震捣、抹面。
12小时后,覆盖洒水养护。
6、钢渡槽制作、吊装
钢桁架制作由有资质的人员进行制作、焊接。
制作完成后运至施工现场,PC300挖掘机吊装。
河南黄河工程局莎车县勿甫干渠项目部。
钢桁桥梁施工技术
钢桁桥梁施工技术钢桁桥梁是一种广泛应用于现代工程中的重要结构形式。
它以钢材为主要结构材料，通过精确的力学计算和结构设计，实现了高效、安全的桥梁建设。
本文将详细介绍钢桁桥梁的施工技术，包括施工前准备、安装施工、质量检测与验收等环节。
一、施工前准备在开始施工前，需要进行充分的技术准备和物资准备。
需要进行详细的设计和勘察，确定桥梁的结构形式和承载能力。
然后，根据设计要求，进行详细的施工方案设计和施工图绘制。
同时，还需要进行必要的施工现场准备，包括清理场地、修建临时设施等。
二、安装施工钢桁桥梁的安装施工是整个施工过程中的关键环节。
其主要步骤包括：1、钢桁梁的制作和运输：根据设计要求，在工厂内制作钢桁梁，并在运输过程中确保其不受损伤。
2、桥墩和支座的安装：在桥墩上安装支座，确保支座的平整度和稳定性。
3、钢桁梁的安装：将钢桁梁按照设计要求进行拼装，然后使用起重设备将其安装在桥墩和支座上。
4、固定和焊接：在钢桁梁安装完成后，进行固定和焊接工作，确保桥梁的稳定性和安全性。
三、质量检测与验收在钢桁桥梁安装完成后，需要进行严格的质量检测和验收工作。
其主要内容包括：1、外观检测：检查桥梁的外观是否符合设计要求，是否存在明显的损伤或变形。
2、几何尺寸检测：测量桥梁的几何尺寸，包括跨度、宽度、高度等，确保其符合设计要求。
3、结构性能检测：通过试验和计算，检测桥梁的结构性能是否符合设计要求，包括承载能力、刚度等。
4、验收评审：组织专业人员进行验收评审，对桥梁的整体质量、安全性和稳定性进行评估，确保其符合设计要求和使用安全。
四、结语钢桁桥梁施工技术是现代工程建设中不可或缺的一部分。
通过科学合理的施工前准备、精确细致的安装施工以及严格规范的质量检测与验收，可以确保钢桁桥梁的高质量、高效率和高安全性。
未来，随着科技的进步和工程实践的不断发展，钢桁桥梁施工技术将不断优化和完善，为我国的现代化建设事业做出更大的贡献。
铁路桥梁钢桁梁各种施工方法施工工艺一、概述铁路桥梁是铁路建设中的重要组成部分，而钢桁梁则是铁路桥梁中常用的结构形式之一。
大吨位、大跨度预应力双桁架渡槽整体预制吊装施工工法
大吨位、大跨度预应力双桁架渡槽整体预制吊装施工工法一、前言大吨位、大跨度预应力双桁架渡槽整体预制吊装施工工法是一种针对大型桥梁渡槽的施工方法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析。
二、工法特点大吨位、大跨度预应力双桁架渡槽整体预制吊装施工工法的特点如下：1. 施工速度快：该工法整体预制吊装，工期短，可以显著缩短施工时间。
2. 结构稳定：采用双桁架结构设计，具有良好的承重能力和抗震性能。
3. 预应力控制：预应力技术应用于桁架构件，可以有效地控制结构的变形和裂缝，提高了整体的稳定性。
4. 可行性强：适用于大吨位、大跨度的桥梁渡槽，具有广泛的适用范围。
三、适应范围大吨位、大跨度预应力双桁架渡槽整体预制吊装施工工法适用于以下场景：1. 桥梁渡槽的跨度较大，超过传统施工方法的限制。
2. 桥梁渡槽的吨位较大，需要使用重型机具进行施工。
3. 施工时间紧迫，需要采用快速施工的方式完成工程。
四、工艺原理大吨位、大跨度预应力双桁架渡槽整体预制吊装施工工法的工艺原理主要包括两个方面：施工工法与实际工程之间的联系，以及采取的技术措施。
1. 施工工法与实际工程之间的联系：通过对实际工程的分析，确定最佳的施工方案，包括施工顺序、吊装方式等。
2. 采取的技术措施：采用预应力技术对桁架构件进行加固处理，提高整体的稳定性和承载能力。
五、施工工艺大吨位、大跨度预应力双桁架渡槽整体预制吊装施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 模具制作：根据设计要求制作模具，用于预制渡槽构件。
2. 材料准备：准备预应力钢束、混凝土等材料，以备用于预制构件。
3. 混凝土浇筑：将混凝土浇筑至模具中，制成预制构件。
4. 构件养护：对预制构件进行养护，保证其强度和稳定性。
5. 吊装施工：使用重型机具对预制构件进行整体吊装，并进行定位和安装。
6. 拼装连接：将吊装好的预制构件进行拼装，形成完整的渡槽结构。
钢管桁架结构安装施工工艺
钢管桁架结构安装施工工艺摘要：利用空间钢管桁架作为屋盖结构具有很多优点,不仅满足了体育馆大跨度的要求,而且作为一种结构体系,它符合了大跨空间结构的发展需要,营造了美学与力学的完美结合的设计理念。
此类结构形式得到了广泛的工程实践应用,具有强劲的发展势头。
本文结合某钢结构工程实际，对钢结构桁架的施工方法提出了建议，与同行交流讨论。
关键词：高空散装；异型钢管桁架；施工Abstract: the use of space as a steel truss roof structure has many advantages, and to not only satisfy the stadium the large span requirements, and as a structure system, it is in line with the development of large spatial reticulated structures need to create the perfect combination of art and mechanics of the design concept. Such structure form a wide range of engineering practice, has a strong momentum of development. Combined with a steel structure engineering practice, the steel structure truss construction method made Suggestions, and peer discussion.Keywords: high altitude bulk; Alien steel truss; construction1、引言近年来,钢管结构不仅在海洋工程、桥梁工程中得到了广泛应用,而且在工业及民用建筑中的应用也日益广泛,钢管结构在我国建筑结构中的应用也越来越多,如宝钢三期工程中采用方管桁架,吉林滑冰练习馆、哈尔滨冰雪展览馆、上海“东方明珠”电视塔和长春南岭万人体育馆均采用方钢管作为主要结构构件,广州体育馆屋盖采用了方钢管和圆钢管,上海虹口体育场采用圆钢管作为屋面承力体系,成都双流机场屋盖采用了圆钢管作为主要受力构件。
渡槽施工方案
渡槽施工技术方案之袁州冬雪创作当基础处理完成后，停止上部排架的搭设.排架的搭设主要由人工完成，汽车调配配合资料吊运；排架资料采取Φ48mmδ=3.5mm普通脚手架钢管，毗连件为一字型扣件、十字型扣件和万向型扣件三种.排架严格依照支撑设计图纸的排距、间距和步距搭设，搭设的排架要求横杆水平、立杆铅直，尽能够减小钢管的偏心.排架搭设完后，按要求设置纵、横向剪刀撑和浪风绳，包管排架的整体稳定.排架上部的承重平台的工字钢梁采取汽车吊吊运到位，人工辅助摆放.排架上部的模板和模板支撑在承重平台上搭设.①脚手架在拼架前根据整架自重和荷载验算立杆底座的地基承载力，对颠末处理的基础经历收合格后，按施工设计（支撑安插）的要求放线定位，放线后从槽跨中向四周搭设.②脚手架搭设应按立杆、横杆、剪刀撑的顺序逐层搭设.先在地面上放置15X15cm枕木，然后在枕木上安顿可调托座及立杆.③立杆应准确地放置在定位线上，立杆的轴心线应与地面垂直.立杆同横杆的毗连靠碗扣接头锁定；当逐层施工到设计高程后，再装置顶托，最后装置底模纵横钢梁.拼接过程中要求随时检查横杆水平和立杆垂直外，还应该随时注意水平框的直角度，不致使脚手架偏扭.④施工过程中，杆件的传递和装置主要靠人工.①地基处理范围：顺渡槽水流方向槽墩至槽墩；②基础采取砂砾料填筑.回填碾压过程中现场试验室需停止取样检测，确保碾压密度；若经历参数碾压指标达不到要求时，其碾压次数由实验室提供压实度达到要求压实度为准；由于碗扣架为尺度件，高度差仅靠顶托调整且调整范围有限，回填高程关系到支撑是否顺利停止.因此回填高程必须严格节制，允许误差为+10mm.③在施工过程中根据地基沉降量对主梁停止拱10mm （地基沉降+立杆变形量；预估地基沉降为6mm；经计算立杆弹性变形为1mm，立杆接头压缩变形每一个取1mm，计3mm.地基沉降由现场测定得出，因此，预拱度应根据现场测定值确定）.④根据施工组织设计中有关脚手架的要求向架设和用人员停止技术交底，并按规范有关规定和施工组织设计的要求对碗扣式脚手架停止检检验收，分歧格产品不值得使用.⑤经检查合格的构配件应按品种、规格分类堆放整齐平稳，堆放场地不得有积水，槽身下搭设场地要求排水通畅.⑥碗扣式脚手架搭设时每搭完一步脚手架后必须校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度，最后验证垂直度，允许偏差+10mm.枕木及底托均应准确地放在定位线上，并应安顿稳固.④思索到回填后的基础面平整度较差，且地基承载才能不平均，需在回填地基概况浇筑厚度为20cm的C15混凝土.⑤地基回填前，必须将表层土清除.⑥碗扣式支撑架搭设需从中间向两侧停止（即横向从中主梁到两侧边主梁，纵向从跨中向上下游方向停止）,以减少杆件误差向一侧累计.⑦脚手架拼接完成时，应用丈量仪器检查横杆水平度和立杆垂直度，并在无荷载情况下逐个检查立杆下是否浮地松动或悬空.如有不服可用薄铁板垫实.⑧接近槽墩处需要Φ48钢管将水平横杆用扣件延伸与槽墩面相抵.⑨当立杆达到设计高度后在铺设槽底模板前，必须完成纵横剪刀撑搭设.⑩混凝土输送管、布料杆及搭架拉结缆风不得固定在脚手架上.(1)构配件出场质量检查重点碗扣件质量、钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙材质.（2）支撑架整体检查重点①基础是否有不平均沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；②立杆上碗扣是否靠得住锁紧；③剪刀撑搭设是否符合要求，扣件拧紧程度；④纵向横杆是否延伸至墩体.⑤支撑架搭设完成后，由工程管理部组织技术、质检、平安、丈量等部分对承重排架停止结合验收.当该跨槽混凝土浇筑完成、并完成预应力张拉后，即可以开端裁撤排架，排架的裁撤从上至下停止，底模和排架钢管的裁撤主要思索人工操纵，工字钢梁的裁撤和裁撤的资料采取汽车吊吊运至下一跨周转使用.裁撤前必须完成一下工作：①全面检查支撑架毗连、支撑体系等是否符合布局要求；②裁撤前由现场负责人逐级停止技术交底；③清除支撑架上杂物及地面障碍物.裁撤应符合一下要求：①支撑裁撤应在预应力完成浆液强度达到设计要求停止；裁撤顺序应先裁撤底板下部约束、横肋梁约束，在主梁约束，最后应清除模板，逐层自上而下停止，严禁上下同时作业.②碗扣件裁撤应从上往下逐层停止；分段裁撤高度不该大于两步，对脚手架采纳分段、分立面裁撤时，对不裁撤的脚手架两头应现设置横向斜支撑加固.③卸料应符合一下要求：裁撤的杆件应成捆用起重设备吊用或人工传递到地面，严禁抛丢；运至地面的杆件应按规定的要求及时检查整修，并按长度随时码堆存放，至于干燥通风处，防止生锈；裁撤脚手架时，地面应设置围栏和鉴戒标记，并派专人看管，严禁非操纵人员进入.第一跨排架搭设完成，并经各部分结合验收后，停止排架预压以减小非弹性变形的影响，预压荷载为教主混凝土重量的1.2倍，并依照规范设置剪刀撑以提高稳定性.静载试验采取吨袋（或袋装水泥）压载.吨袋采取小型机械配合人工装袋.①脚手架搭设人员必须是颠末现行国家尺度《特种作业人员平安技术查核管理规则》GB5036查核合格后的专业架子工；上岗人员应定期体检，合格后方可持证上岗；②搭设人员必须戴平安帽、系平安带、穿防滑鞋，遵守平安操纵规程；③当有六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设和裁撤工作；雨雪后④施工过程中应边搭边铺手板，并将脚手板用铁丝绑扎稳固，以防滑脱，平安有效的维护网应同步跟上.⑤脚手架搭设尽能够不安插晚上作业.如需时，应设置足够数量的碘钨灯，且照明度适中，不得有阴影死角，以防操纵人员与脚手架上某些杆件碰撞.⑥脚手架搭设与裁撤，均不得上，下同时作业.⑦施工中若发生平安设施隐患或缺陷，务必及时处理或停工，并向上级汇报，前，班后平均检查已施工部分的质量，平安情况，并按检验情况逐项记录.⑧各种电线不得直接在钢管脚手架上环绕纠缠，电线和电动机具必须与脚手架接触时，应当有靠得住的绝缘措施.⑨不得在脚手架基础及临近处停止挖掘作业，否则应采纳平安措施，左脚手架周围必须安设平安防护网，地面应设平安围栏和鉴戒标记，并派专人看管，严禁非操纵人员入内；严禁将管件向下抛丢以免砸伤他人.⑩由于采取脚手板，尼龙平安网等易燃物，应设置足够数量的灭火器，电焊操纵时，必须有专人看管，且在焊接下方放置接火装置，防止火星点燃，不得在脚手架上吸烟，或从室外向脚手架上扔烟头.槽身模板亦按混凝土浇筑条理配置.即：模板装置分两期停止，第一期装置自主梁底至腋角以上50cm，第二期装置自主梁底腋角以上50cm至槽身顶部的墙身及翼板.为知足施工进度需要，本工程槽身配置底层模板两套，墙身模板一套.本项目所需钢模板全部委托具有专业资质的厂家加工制造，现场装置.⑴第一期模板形式（后称底层模板）采取定制组合钢模，25t汽车吊配合人工完成拆立.⑵第二期模板形式墙身模板为自主梁底至腋角以上50cm至槽身顶部的墙身及翼板模板.该部分需要整体浇筑完成，混凝土接触面模板面积大、形状规整，适合选用大型组合钢模板施工，侧模由25t汽车吊配合人工完成拆立.其优点是：①断面尺寸相同，可以多次周转使用；②模板装置、装配方便矫捷；③可以减少模板按拆时间，加快施工进度；④布局钢度可以知足大强度混凝土浇筑；⑤防止小模板存在的外观质量通病；⑥周转次数多和降低槽身混凝土施工时间在经济技术方面合理.当模板下部承重支撑架搭设完成并检查合格后，即可停止槽身底层主梁和次梁底模装置，根据丈量放养样节制面板高程和方向；在主次梁钢筋绑扎完成后，再停止主次梁侧模装置和固定，并完成底板底模的装置和布局尺寸的节制.主次梁采取Φ18/20对拉穿条对拉.当底板钢筋绑扎完成后将停止封头过缝模板以及槽内八字角模板和边主梁外侧模的装置；在槽内八字角膜装置完成后为防止八字角混凝土翻浆，在水平面需姑且铺设一块B3015钢模压脚，初凝前裁撤抹面.槽身上部多侧墙操纵底板八字角对拉螺栓作为下部支撑点.侧墙模板顶部与主梁翼板模板练成一体，墙体双方翼板竖向模板上部用型钢支撑.相邻墙体顶部的翼板竖向模板用型钢毗连，再将翼板竖向模板与对面墙体底部的八字角对拉螺栓拉住形成剪刀对拉杆.在翼板下加做姑且支撑，包管翼板模板和预制拉杆梁支撑有足够的刚度.渡槽首浇跨，墙体模板均用吊车装置就位.模板装置图以模板厂家发的模板装置图为准.槽身模板采取25T汽车吊配合人工吊装就位，人工仓位拼接.模板装置接缝处辅以双面胶条密封.(1)槽身底层模板模板采取25T汽车吊配合人力运输，人工拆装.支模前先要放出槽身线及模板节制线，先将一侧模板按位置线就位.清扫墙内杂物，再安另外一侧模板，调整模板垂直后，然后装置拉杆并拧紧拉杆螺栓.各拉杆螺栓紧固力气必须平均，使其平均受力.模板装置完毕后，检查一遍扣件、螺栓是否紧固，模板拼缝是否严密，然后停止验收.(2)槽身墙身模板模板由25t汽车吊配合人工完成拆立.多侧墙混凝土最大侧压力按50KN/m2思索，由穿墙螺栓来承受.1）模板裁撤当混凝土强度达到70％以上时，可裁撤非承重模板；当混凝土强度达到70％以上时，可裁撤人行道板底模；当混凝土强度达到100％时，可裁撤承重模板(布局混凝土强度达到80％时停止预应力张拉).对于底层，先裁撤主次梁侧模和底板模板；当混凝土强度达到100％时，再裁撤主次梁底模(预应力张拉完成后).2）模板维护槽身模板均需周转使用，模板裁撤后应及时修整和维护.装配后的模板应及时清理涂刷防锈呵护剂，并应分类编号堆存便于下次使用.惯例钢模板应使用专门的毗连件支立，并在浇筑前涂刷脱模剂；模板严格依照设计丈量放点支立.支立固定完毕停止复测，确保建筑物位置及偏差知足设计及规范要求；设定监测节制点，停止浇筑过程中的变形移位观测.确保浇筑过程模板的变形及位移节制在规范允许的范围之内；混凝土浇筑过程中，指派专人监护模板，对过程中的位移停止及时的调整及加固.1）钢筋的材质做好钢筋资料的保管.对于出场的钢筋按出场钢筋的型号、规格、批次和时间在使用前停止检验，钢筋的外观质量及机械性能知足规范要求方可以使用.当检查出现材质分歧格的钢筋时清退出施工现场.项目使用的钢筋的技术尺度应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GBl499.2)、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GBl499．1—)、《水工混凝土布局设计规范》(SL191—)的规定.②每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单.承包人在使用前，应分批停止以下钢筋机械性能试验：③根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并丈量每批钢筋的代表直径；④在每批钢筋中，选取经概况检查和尺寸丈量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件(含屈服点，抗拉强度和延伸率试验)和一个冷弯试验，如一组试验项目标一个试件不符合监理人规定数值时，则另取两倍数量的试件，对分歧格的项目作第二次试验，如有一个试件分歧格，则该批钢筋为分歧格产品.2）钢筋加工(1)钢筋加工注意事项本工程所用钢筋，全部在钢筋加工厂加工成型.钢筋在加工厂内根据钢筋加工料表停止加工，钢筋加工的尺寸符合施工图纸的要求, 对加工好的钢筋挂牌编号分仓位、分编号、顺次整齐排放；场地应有防潮设施，防止发生钢筋受损、锈蚀、混号现象发生.加工完的钢筋根据加工料表的规格、型号、数量及使用部位做好标识牌，并设专职质量检查员停止验收.钢筋使用时，严格实行领料手续.(2)钢筋的调直和清除污锈应符合下列要求：①钢筋的概况应干净，使用前应将概况油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净：②钢筋应平直，无部分弯折，钢筋中心线同直线的偏差不该超出其全长的1％；③钢筋在调直机上调直后，其概况伤痕不得使钢筋截面面积减少5％以上；④如用冷拉方法调直钢筋，则其矫直冷拉率不得大于1％.(3)钢筋切割和弯曲在加工厂停止.钢筋的切断采取钢筋切断机完成.钢筋弯曲操纵钢筋弯曲机完成.3）钢筋装置的技术要求(1)钢筋装置施工程序清理基层一竖向筋接长→划横筋间距线→绑扎横向钢筋→放置呵护层垫块(2)装置①钢筋的装置位置、间距、呵护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合施工详图及有关文件的规定.钢筋呵护层按施工详图要求安插与预留.②现场焊接或绑扎的钢筋网，其钢筋交叉的毗连，应按设计文件的规定停止.如设计文件未作规定，且钢筋直径在25mm以下时，两行钢筋之相交点按50％的交叉点停止绑扎.③装置后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性.预先绑扎和焊接的钢筋网及钢筋骨架，在运输和装置过程中应采纳措施，防止变形、开焊及松脱.④在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前，须依照设计图纸和《水工混凝土施工规范》的尺度停止详细检查，并作好检查记录.检查合格的钢筋，如长期吐露，应在混凝浇筑之前，重新检查，合格后方能浇筑混凝土.⑤在钢筋架设装置后，应及时妥加呵护，防止发生错动和变形.⑥在混凝土浇筑过程中，应安插值班人员常常检查钢筋架立位置，如发现变动应及时改正.严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋.(3)技术要求①承包人须依照发包人要求按时提交“钢筋使用计划”，负责钢筋的卸货、场内运输及制作装置；若部分钢筋发包人不克不及提供的，经监理和发包人批准由承包人按市场价停止推销.并按本合同《通用合同条款》第23条的规定，对钢筋停止进厂材质检验和验点入库，监理人认为有需要时，承包人应通知监理人参与检验和验点工作.②钢筋作业包含钢筋、钢筋网、钢筋骨架和锚筋等的制作加工、绑焊、装置和预埋工作.③如需采取其它种类的钢筋替代施工图纸中规定的钢筋，应将钢筋的替代陈述报送监理人审批.4）钢筋运输钢筋在加工厂加工成型后，运往现场时，采取平板拖车运输人工装卸.在运输过程中采纳隔离、捆扎等方法，防止变形、开焊及松脱.垂直运输由汽车吊吊运至仓号就位.5）钢筋毗连1)一般要求槽身混凝土工程钢筋均采取单面电弧焊接头，搭接长度≥10d.2)钢筋接头①本项目大于16mm的钢筋接头全部采取手工电弧焊.个别调整部位，可采取绑扎接头.②焊接钢筋的接头，应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净.③手工电弧焊应选用优质焊条.雨天停止露天焊接，必须有靠得住的防雨和平安措施.④焊接钢筋的工人必须有相应的测验合格证件.⑤钢筋接头应分散安插.配置在“同一截面内”的下述受力钢筋，其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不超出25％；焊接与绑扎接头距钢筋弯起点不小于10倍钢筋直径，也不该位于最大弯矩处；两钢筋接头相距在30倍钢筋直径或50cm以内，两绑扎接头的中距在绑扎搭接长度以内，均作为同一截面.9槽身混凝土工程(1)浇筑前的准备工作①混凝土开端浇筑前8h(隐蔽工程为12h)，及时通知监理人对浇筑部位的准备工作停止检查，检查内容包含：已浇筑混凝土面的清理以及模板、钢筋、插筋、观测仪器等设施的埋设和装置等，经监理人检验合格后，方可停止混凝土浇筑.②混凝土开端浇筑前，应将该部位的混凝土浇筑的配料单提交监理人审核，经监理人同意后，方可停止混凝土浇筑.③二期混凝土浇筑前，应对连系面的老混凝土停止凿毛，冲洗干净，并坚持湿润，但不克不及有积水.④施工资料出场，并经检测合格；设备出场并完好：人员到位并已停止平安、技术、质量尺度交底.(2)一般要求1)混凝土自出口下落的自由倾落高度一般不宜超出2m，如超出2m时必须用软管或串筒下料.2)浇筑混凝土时分段分层停止，每层浇筑高度应根据布局特点，钢筋疏密决议.一般分层高度为拔出式振动器作用部分长度的l．25倍，最大不超出500mm.本方案规定分层厚度30～45cm.3)振捣器选用：槽身混凝土采取人工平仓，拔出式软轴振捣器和附着式振捣器振捣.其中：底层混凝土浇筑时采取Φ30、Φ50和Φ70拔出式软轴振捣器振捣；墙身混凝土浇筑采取附着式振捣器配合Φ30、Φ50拔出式软轴振捣器振捣.使用拔出式振动器应快插慢拔，插点要平均摆列，逐点移动，按顺序停止，不得遗漏，做到平均振实.移动间距不大于振动捧作用半径的1．25倍(一般为：300～400mm).振捣上一层时应拔出下层混凝土面50mm.以消除两层问的接缝.平板振动器的移动间距应能包管振动器的平板覆盖己振实部分边沿.4)浇筑混凝土应持续停止.如必须间歇，时间应尽能够缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将后层混凝土浇筑完毕.间歇的摄长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定，一般不超出2．5h，否则应按施工缝处理.5)浇筑混凝土时应专人观察模板、钢筋、预留孔、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应停止浇筑，并应当即修整好，方能继续浇筑.6)混凝土运至浇筑点后，应根据浇筑布局详细情况，有序停止布料.节制浇注速度不大于30m3／h.7)混凝土浇筑时，应根据监理人批准的浇筑分层分块和浇筑程序停止施工.8)分歧格的混凝土严禁入仓，已入仓的分歧格混凝土必须予以清除，并按规定弃置在指定地点.9)浇筑混凝土时，严禁在仓内加水，如发现混凝土和易性较差，应采纳加强振捣等措施，以包管质量.10)浇筑第一层混凝土前，必须先铺一层2～3cm的水泥砂浆，砂浆水灰比应与混凝土的浇筑强度相适应，铺设施工工艺应包管混凝土与基岩连系杰出.(3)底层混凝土浇筑第一期混凝土浇筑纵梁、横梁至槽壁底“八”字角以上50cm处：该层钢筋密集，布局复杂，钢绞线安插占压下料空间，使混凝土下料振捣受到影响.在高低不服的底面上浇筑混凝土时，从最低处开端往上开端逐渐扩大升高，坚持水平分层.分层时间间隔不克不及超出混凝土初凝时间(节制在4个小时内).混凝土浇筑方向由渡槽上游向下游侧停止.由于混凝土仓面大，混凝土浇筑拟采取台阶法，从一端向另外一端浇筑.混凝土铺料厚度必须严格节制在35～45cm之间.整个槽身第一期混凝土浇筑时间节制在24小时之内.混凝土施工仓面上搭设遮阳棚.平仓与振捣：混凝土振捣采取Φ30、Φ50和Φ70振捣棒，振捣棒数量包管在lO个以上，确保混凝土进仓及时振捣.振捣棒拔出点间隔波纹管及模板不得少于20cm，以防止波纹管与模板发生变形位移.振捣时间以混凝土下沉不显著，无气泡冒出，开端泛浆为节制尺度.振捣棒必须拔出下层混凝土5cm，两次拔出点间距为振捣棒作用半径的1．25倍.振捣作业时要求振捣棒拔出点整齐摆列，依序停止.振捣棒尽能够垂直拔出混凝土中，快插慢拔，方向角度坚持一致.同时注意防止过振，漏振.混凝土浇筑时，在波纹管与模板附近应细心振捣，防止振捣棒直接碰撞波纹管、模板及钢筋.模板外侧安插专职盯仓人员，随下料和振捣部位的移动对该部位模板停止观察，防止跑模和漏浆现象的发生.(4)墙身混凝土浇筑槽身第一期与第二期混凝土施工的间歇时间节制15天以内.一台混凝土输送泵放置于槽身左右侧.混凝土浇筑方向从渡槽上游向下游停止.混凝土浇筑采取平铺法，包管分层厚度在35～45cm之间，层间时间间隔不大于3个小时.槽身第二期混凝土初凝前，收浆时依照设计图纸预留槽身竖向钢绞线的锚固盒.混凝土施工仓面上搭设遮阳棚.平仓与振捣：每道墙至少安插7个下料点，平均每4m 一个，确保下料分布平均.由于浇筑高度大，在混凝土下料时，将人行道板上钢筋根据混凝土下料点的安插预留几个下料口，不允许在下料口处随意割断钢筋，下料口处放置下料软管.混凝土振捣人员从下料口进入仓内停止振捣.当混凝土浇筑快到设计高程时，将下料口处钢筋依照设计图纸恢复.混凝土振捣采取Φ30和Φ50振捣棒先行振捣，拔出式振捣竣事后启动墙身模板外附着式振捣器停止复振，确保进仓混凝土振捣密实.振捣棒拔出点间隔波纹管及模板不得少于20cm，以防止波纹管与模板发生变形位移.振捣时间以混凝土下沉不显著，无气泡冒出，丌始泛浆为节制尺度.振捣棒必须拔出下层混凝土5cm，两次拔出点问距为振捣棒作用半径的1.5倍.(5)浇筑层施工缝面的处理1)说明水平施工缝处理包含工作缝处理及冷缝处理.工作缝是指按正常施工计划分层间歇上升的停浇面.冷缝指混凝土浇筑过程中因故中止或延误、超出允许间歇时间的浇筑缝面.施工缝处理机具及处理工艺必须报监理人批准后方可实施.遭受有害污染的缝面按工作缝处理方法处理.2)工作缝处理任何工作缝处理都会带来影响施工进度、华侈资源等弊病，其主动的工作缝处理就是坚持混凝土浇筑的持续性.工作缝缝面必须使用压力水、风砂枪或人工打毛等加工成毛面，清除缝面上所有浮浆、松散物料及污染体，以显露粗砂粒或小石为准，但不得损伤外部骨料.采纳压力水和风砂抢冲毛，虽然具有方便快捷的优点，但增加现场环保和场地排水等坚苦.如果在混凝土终凝以后，强度达到O．5～l 0Mpa之间的时间内，采取人工凿毛是最佳凿毛时间.因此，工作缝的凿毛处理安插在强度达到0．5～1.0Mpa之间的时间内采取人工完成.凿毛后缝面应清洗干净，坚持清洁、湿润.在浇筑上一层混凝土前，将层面松散物及积水清除干净后，平均铺设一层厚2cm～3cm的水泥砂浆.砂浆标号应比同部位混凝土标号提高一级.每次铺设砂浆的面积应与浇筑强度相适应，以铺设砂浆后30min内被混凝土覆盖为限.铺设工艺必须包管新浇筑混凝土能与老混凝土连系杰出，并得到监理人认可.。
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钢桁架渡槽施工工艺
一、工艺流程图
钢桁架渡槽施工工艺流程图
二、工艺叙述
1.施工准备
（1）做好施工前的场地平整。
（2）完成作业人员的施工技术交底、安全交底及特种作业培训。
（3）做好周边围挡防护工作，防止外界人员或车辆进入施工场
地。
2.测量放样
根据施工需要放样各部位结构尺寸控制点(线)，并设置控制桩。
3.下部结构施工
完成桩基、墩柱、墩帽等下部结构施工。
具体施工工艺参照各下部结构施工工艺。
4.钢桁架进场验收
每一批杆件进场以后，都应该按照设计文件及相关规范对出厂提供的技术资料和实物进行检查核对，应对杆件的基本尺寸、偏差、杆件扭曲、焊缝开裂、油漆的缺损以及由于运输和装卸不当造成的损伤等进行详细检查。
5.钢桁架拼装平台
施做钢桁架拼装平台，平台基础采用现浇混凝土硬化，在基础上预埋安装钢桁梁拼装胎架，采用水准仪精确抄平，在跨中位置按设计要求预留上拱度。
6.钢桁架拼装
钢桁梁采用整孔拼装并吊装施工。
（1）拼装顺序：下弦→下平纵联→斜杆→竖杆→上弦→上平纵联。
按此拼装方式，杆件左右对称拼装，组拼成闭合三角形，形成稳定的几何体系。
（2）杆件拼装采用纵向分段拼装的方式进行，即一个节间的杆件拼装完毕，再继续拼装下一个节间。
（3）杆件起吊就位后对孔时，应在栓孔基本重合的瞬间将小撬辊插入孔内拨正，然后微微起落吊钩，使杆件转动对合其他孔眼。
在栓孔群四周打入四个定位冲钉，随即安装4～6个螺栓，确认板缝间无任何杂物时，即拧紧螺栓，同时安装其余栓孔的冲钉和螺栓。
（4）安装时，螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲入，螺栓穿装方向要正确，主桁节点螺栓向外穿，纵梁上翼缘和上下联向下穿，保证穿入方向全桥一致。
（5）螺栓采用扭矩扳手施紧，施工终拧扭矩计算需满足设计及规范要求。
螺栓连接副的施拧应分为初拧、终拧。
初拧扭矩为终拧扭矩的50%左右。
初拧、终拧后的螺栓应采用不同颜色在螺母上标记，便于区分检查。
螺栓终拧后外露丝扣为2～3扣。
（6）采用扭矩法施工的螺栓检查方法应符合下列规定：
①用小锤(约0.3k)敲击螺母对高强度螺栓进行普查，不得漏拧；
②终拧扭矩应按节点数抽查10%，且不应少于10个节点，对每个被抽查节点应按螺栓数量抽查10%，且不应少于2个螺栓。
③检查时先在螺杆端面和螺母上画一直线，然后将螺母拧松约60°，再用扭矩扳手重新拧紧，使两线重合，测得此时的扭矩应在
0.9～1.1倍检查扭矩范围内，检查扭矩计算需满足设计及规范要求。
④如发现有不符合规定的，应再扩大1倍检查，如仍有不合格者，则整个节点的螺栓应重新施拧；
⑤扭矩检查宜在螺栓终拧1h以后、24h之前完成；检查用的扭矩扳手，其相对误差应为±3%。
7.钢桁架吊装
（1）拼装完成并验收合格后准备起吊作业。
采用两台吊车在两端同步起吊，起吊前先检查吊点，再进行试吊，试吊高度均为钢桁架底部离地面200mm～300mm左右，观察吊车的运转情况，检查各钢丝绳受力是否均匀，持续5 分钟，再看有无下沉现象，确定情况良好，正式起吊。
（2）双机抬吊时，吊车司机必须熟练掌握抬吊中各项流程，起升和下降时，两台吊车应基本保持同步。
吊车司机应时刻注意指挥人员的哨音和旗语，严格遵守以哨音和旗语的命令，还应密切注意钢桁架，使其在空中平稳。
（3）钢桁架起吊的速度应均匀缓慢，同时将桁架上的缆风绳固定在各个角度，使其在起吊中不致摆动。
（4）钢桁架提升超过安装位置约300mm时，然后将桁架缓慢降至安装位置进行对位，安装对位应以结构物顶面定位轴线为准。
桁架就位完毕，按设计要求固定后，吊车方可摘去吊钩。
8.渡槽安装
渡槽采用钢管渡槽，安装于钢桁梁支承角钢之上。
每节钢管安放就位后进行焊接连接，并对每道焊缝采用无损检测，检测合格后进行防腐处理。
最后采用φ20圆钢固定，管道底部与钢桁架支承角钢间粘贴橡胶垫块。
钢管渡槽进出口均需改建水渠，进出口设网眼5×5cm的φ6钢筋拦污栅。
钢管与水渠连接部分外缠两层防水土工布，按设计要求做
好连接处的防水措施。
三、关键环节及控制要点
1.钢材、混凝土原材进场前对原材质量进行检验，应符合设计及验收标准要求。
2.做好钢桁架拼装胎架，并精确控制预拱度。
3.做好钢桁架各杆件的检查工作，防止出现不合格杆件。
4.拼装前检查螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥。
5.严格按设计图纸进行各杆件的拼装，避免在雨中进行拼装作业。
6.用扭矩法拧紧螺栓连接副时，初拧、终拧应在同一工作日内完成。
螺栓的施拧顺序由节点中央开始逐渐向四周边缘进行；大节点板从板的中央顺杆件向外进行。
7.螺栓施拧质量检查设专职人员进行检查，当天拧好的螺栓当天检查完毕。
8.吊装过程中，吊装作业人员必须服从现场指挥人员的统一指挥，非吊装人员不许接近现场。
9.渡槽钢管焊缝需进行严格检测，防止出现漏焊，做好钢管防腐处理，焊缝位置错开支承角钢位置，并按设计要求做好钢管进出口与改建水渠连接处的防水措施。