空心薄壁墩钢模板计算书

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=43/1.6*6=43/9.6=7.2≤125KN
经过验算以上指标满足要求,故模板结构满足使用要求。
F=P×A=60×103×1.35×1.25=101.3×103N.mm
σ=P/S=60×103/706.9×106=8.5N.mm<<215 N/mm2
剪力τ=VS/Itw={(模板重量+施工载荷*1.2)*保险系数1.2/毛截面惯性矩*腹板厚度}/32根(1节锚固)
={ (30+30*0.12)*30*0.12/ Itw} 32
螺丝M22*60mm,对拉杆M25*1000/1700mm。
正面模板
侧面模板
二、计算参考资料
1、《钢结构设计规范(GB50017—2003)》
2、《模板工程技术规范(GB50113—2005)》
3、《结构设计原理》
4、《铁路桥涵施工规范(TB10230—2002)》
5、《钢结构设计与制作安装规程》
三、计算荷载值确定依据
挠度验算
悬臂部分的挠度
y=qL4/(8EI)=(18×5004)/(8×2.1×105×198×104)=0.34mm
y/L=0.34/500=6.8*10-4<1/500。满足要求。
跨中的挠度
y=5qL4/(384EI)=(5*18×12504)/(384×2.1×105×198×104)=1.38mm
6、钢材容许应力(单位;N/mm2)
牌号
厚度或直径(mm)
抗拉,抗压和抗弯f
抗剪
fv
端面承压
fce
Q235钢
≤16
215
125
325
>16~40
205
120
>40~60
200
115
>60~100
190
110
四、荷载取值
1、采用内部振捣器时,新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力,可按下列二式计算,并取二式中的较小值:
最大挠度
WL= 5qL4/384EI
=5×75×13504/(384×2.06×105×2546*104)
=0.62mm
W/L=0.62/1350=3.7*10-4<1/1000,满足要求。
4、对拉杆校核:
每节采用(24根直拉杆)(8根斜拉杆)Φ30圆钢,丝车M25,净面积S=706.9㎜2横间距为1350mm,竖间距为1250mm,单根拉杆所受力为:
1、泵送混凝土施工方式以30立方米/小时计,浇注速度为V≤3m/h,浇注高度H=6.75m。
2、混凝土初凝时间为t=3小时。
3、振动设备为50插入式振动棒。
4、混凝土比重值取r=2.5t/m3,坍落度16—20cm。
5、荷载检算理论依据;以《模板工程技术规范(GB50113—2005)》中附录A执行。
Max=2250000 N.mmMax=3520000 N.mm
悬臂强度验算1δmax=Max/W=2250000/(39Hale Waihona Puke Baidu7×103)
=56.7N/ mm2<215 N/ mm2满足要求。
跨中强度验算2δmax=Max/W=3520000/(39.7×103)
=88.7N/ mm2<215 N/ mm2满足要求。
W/L=1.38/1250=1.38*10-3<1/500。满足要求。
3、背楞计算
背楞选用2*[18a#槽钢。
惯性矩I和截面系数W计算:
I1=2*1273*104=2546*104mm4
W=2*141*103mm3=282*103mm3
q=1250×0.060=75N/mm
q=75N/mm
135011001100 11001350
Pmax1=0.22*r*t*β*V1/2
Pmax2=rH
β—混凝土坍落度影响系数,当坍落度≥11cm时,
取β=1.15;
Pmax1=0.22*r*t*β*V1/2
=0.22*25*3*1.15*31/2=33 kN/m2
Pmax2=rH
=25*6.75=168.8kN/m2
取Pmax=33 kN/m2
(1)强度验算
面板为6mm厚钢板,取1mm板条作为计算单元,荷载为:
q=0.06×1=0.06N/mm
面板的截面系数:
W=1/6·b·h2=1/6×1×62=6mm3
I =1/12·b·h3=1/12×1×63=18mm4
Max= qL2/8=0.06×3002/8=675N.mm
应力为:δmax=Max/W=675/6=113N/ mm2< 215N/ mm2
满足要求。
(2)挠度验算
跨中的挠度(按2跨连续梁计算)
y=5qL4/(384EI)=(5*0.06×6004)/(384×2.1×105×18)/38=0.70mm<1.5mm
满足要求。
2、竖肋计算
坚肋间距300mm,采用[10#槽钢,支撑在背楞上,荷载
q=0.06×300=18 N.mm
[10#槽钢截面系数W=39.7×103mm3
6000
由于混凝土非理想流体,按两跨简支梁计算。
Max=qL2/8=75×11002/8=1.13×104N.mm
Max=qL2/8=75×13502/8=1.71×104N.mm
应力为:
δ=Max/W=1.13×104/282*103=0.04N/mm2<215 N/mm2满足要求
δ=Max/W=1.71×104/282*103=0.06N/mm2<215 N/mm2满足要求
惯性矩I=198×104mm4
坚肋为两端带悬臂的简支梁。
由于混凝土并非理想流体,坚肋不应按连续梁校核,应按悬臂梁和简支梁分别效核。
(竖肋悬臂长度≤500mm,背楞间距≤1250mm)
q=18N/mm q=18N/mm
5001250
qL2/2=22.5×105N.mmqL2/8=35.2×105N.mm
附件2
模 板 设 计 计 算 书
一、模板系统结构概述
1、本模板系统适用于邵光高速A7标项目部符家边大桥空心墩的模筑混凝土施工。
2、本模板系统由模板及背楞组成。
模板结构:面板Q235,t=6mm钢板;
连接法兰、边框-12*100钢板;
竖背肋,[10#槽钢,间距300mm;
背楞采用2×[18a#槽钢,间距≤1250mm。
2、施工荷载按《模板工程技术规范(GB500113—2005)》中取定(不计算风,雪荷载)。
Ps=2KN/m2
总荷载Pmax=33+2=35kN/m2
效核安全系数取k=1.2*1.4=1.68,得
P=1.68*35kN/m2=59kN/m2
取P=60kN/m2
五、模板的强度与挠度验算
1、面板验算,取模板的最大侧压力P=60kN/m2
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