隧道开挖施工方法
隧道开挖方法
隧道开挖方法
隧道开挖是土木工程中常见的施工过程，其施工质量和效率直
接关系到隧道工程的成败。
在进行隧道开挖时，需要根据具体的地
质条件和工程要求选择合适的开挖方法。
本文将介绍几种常见的隧
道开挖方法，包括爆破法、盾构法和钻削法。
1. 爆破法。
爆破法是一种常用的隧道开挖方法，适用于岩石较硬的地层。
在爆破法施工中，首先需要对隧道开挖面进行凿岩，然后在凿岩面
上布置爆破药包，并进行爆破作业。
爆破作业可以有效地破碎岩石，加快开挖进度。
但是，在实际施工中需要注意控制爆破的力度和方向，以避免对周围环境和设施造成损坏。
2. 盾构法。
盾构法是一种适用于软土地层和水下隧道开挖的方法。
在盾构
法施工中，使用专门的盾构机进行开挖作业，盾构机在推进过程中
同时进行土层的掘进和支护，可以保证隧道的稳定和安全。
盾构法
施工对环境影响较小，适用于城市地下管道和地铁隧道的建设。
3. 钻削法。
钻削法是一种适用于软岩和淤泥地层的隧道开挖方法。
在钻削法施工中，使用钻头对地层进行钻孔，然后通过泥浆循环系统将钻屑带出隧道。
钻削法施工对地质要求较低，适用于软弱地层和复杂地质条件下的隧道开挖。
总结。
隧道开挖方法的选择应根据具体的地质条件和工程要求进行合理的选择。
爆破法适用于岩石较硬的地层，盾构法适用于软土和水下隧道，钻削法适用于软岩和淤泥地层。
在实际施工中，需要根据具体情况综合考虑各种因素，选择合适的开挖方法，确保隧道工程的顺利进行。
隧道掘进施工方法
隧道掘进施工方法隧道掘进是指在地下挖掘运输通道的过程，它在交通、矿业和基础设施建设中发挥着重要的作用。
隧道的安全和高效施工是保证项目顺利进行的关键。
本文将介绍一些常见的隧道掘进施工方法，以及它们的优势和适用场景。
一、顶板法顶板法是隧道施工中最常用的一种方法。
它的基本原理是由上向下挖掘，首先开挖隧道的顶部，然后逐渐向下开挖底部。
这种方法适用于软土地层或岩石地层，对地质条件要求较低。
它的优势在于施工过程中比较稳定，能够有效地避免塌方和地面沉降的风险。
顶板法的施工步骤如下：1. 建立隧道入口和出口，并安装支护结构。
2. 使用爆破或机械装备来开挖顶部土层或岩石，形成一个初始开挖面。
3. 在隧道顶部、侧壁和底部安装支护结构，保证施工安全。
4. 逐渐向下进行挖掘，直到达到设计的隧道底部。
5. 完成隧道的整体支护和修整工作。
二、侧壁法侧壁法是另一种常见的隧道掘进方法。
它与顶板法相比，施工过程更加复杂，但能够适应更多的地质条件。
该方法通过从侧壁挖掘隧道，然后在侧壁上安装支护结构，最后挖掘底部完成隧道。
侧壁法的施工步骤如下：1. 建立隧道入口和出口，并安装支护结构。
2. 从侧壁开始挖掘，逐渐向底部延伸。
3. 挖掘过程中，及时安装支护结构，以保证施工安全。
4. 当达到设计的隧道底部时，完成整体支护和修整工作。
侧壁法的优势在于适用于各种复杂地质条件，例如高风压、高水压和不稳定的地层等。
然而，由于施工过程复杂，需要更高水平的技术和设备支持。
三、盾构法盾构法是一种相对先进的隧道掘进方法，适用于各种地质条件。
这种方法利用盾构机进行掘进，将隧道壁面一边挖掘一边进行支护。
盾构机由前部推进机构、刀盘和后部支承装置组成。
盾构法的施工步骤如下：1. 选取合适的盾构机，并进行预制准备工作。
2. 将盾构机放置在隧道入口，并启动机械设备。
3. 盾构机推进并同时进行地层的挖掘和支护。
4. 当到达隧道出口时，完成隧道的整体支护和修整工作。
盾构法的优势在于施工过程相对安全快速，对周围环境的干扰较小。
隧道工程施工有什么方法
隧道工程施工有什么方法一、常见的隧道工程施工方法1. 开挖方法（1）传统钻炸法传统的钻炸法是指利用爆破技术进行土石方的开挖。
施工人员首先在隧道施工现场进行爆破设计，确定合适的起爆点和装药方案。
然后使用钻机在隧道施工面进行孔道钻孔，再向钻孔中装入爆破药包进行爆破作业。
这种方法操作简单，工程成本低，但也存在爆破噪音大、振动影响周边环境等问题。
（2）掘进机法掘进机是一种专门用于隧道工程的机械设备，可以在地下进行土石方的开挖作业。
掘进机操作简单、效率高，对周边环境影响小，因此在隧道工程施工中得到广泛应用。
掘进机法开挖隧道的速度通常比传统钻炸法快，且更加安全、可靠。
2. 地下支护方法（1）钢架支护在隧道开挖过程中，施工人员会根据不同的地质条件选择合适的地下支护方法。
钢架支护是一种常见的地下支护方法，通过搭设钢构支撑结构来保护施工现场。
这种方法支护效果好，能够有效预防地下空间的坍塌。
（2）喷锚支护喷锚支护是一种利用喷浆技术进行地下支护的方法。
施工人员会将特殊的喷浆材料喷射到地下的土石方中，形成坚固的支护层。
这种方法具有施工速度快、成本低的优势，适用于较为复杂的地质条件。
3. 隧道结构施工方法（1）圆形隧道结构圆形隧道结构是一种常见的隧道结构形式，通常由混凝土浇筑完成。
在施工过程中，工程人员会采用模板工艺和混凝土浇筑技术，逐步完成隧道结构的施工。
（2）拱形隧道结构拱形隧道结构通常以钢筋混凝土构件为主，具有良好的抗压性和稳定性。
在施工过程中，施工人员会采用钢筋焊接、混凝土浇筑等技术，逐步完成拱形隧道结构的施工。
4. 隧道设备安装方法（1）通风设备安装隧道施工完成后，需要安装适当的通风设备来保证隧道内空气清新、通风良好。
施工人员会根据隧道的长度和形状选择合适的通风设备，进行安装调试。
（2）照明设备安装隧道施工完成后，还需要安装照明设备来保证隧道内的照明充足。
施工人员会根据隧道的长度和形状选择合适的照明设备，进行安装调试。
隧道施工方法
隧道施工方法隧道施工是指在地下或水下所进行的工程建设，通常用于交通运输、排水、供水、输油输气等领域。
隧道的建设需要采用合适的施工方法，以确保工程的质量和安全性。
本文将介绍几种常见的隧道施工方法。
一、顶部开挖法顶部开挖法是一种常见的隧道施工方法，适用于较短距离的隧道建设。
该方法的特点是先挖掘隧道的顶部，并在顶部施工隧道支护结构。
然后逐步向下挖掘，同时完成侧壁的施工和支护。
这种方法的优点是施工速度较快，适用于软土或岩石较坚硬的地质条件。
二、底部开挖法底部开挖法是一种适用于软土或岩石较脆弱的地质条件的隧道施工方法。
该方法的特点是先在地面上施工隧道底部的支护结构，然后逐步向上挖掘并完成侧壁的施工和支护。
这种方法的优点是对地表的扰动较小，适用于需要保护地表建筑物或地下管线的情况。
三、全断面开挖法全断面开挖法是一种用于长距离隧道建设的常见施工方法。
该方法的特点是从一侧开始挖掘整个隧道的断面，同时完成支护结构和侧壁的施工。
然后再挖掘另一侧的断面，最后完成隧道顶部的开挖和支护。
这种方法的优点是施工周期较短，适用于需要快速建设的情况。
四、盾构法盾构法是一种先进的隧道施工方法，适用于软土、黏土或砂岩等地质条件。
该方法使用盾构机进行隧道的开挖和支护，能够实现连续开挖和立即支护的效果。
盾构法的优点是施工速度快、质量高，并且可以减少对周围环境的影响，常用于城市地下管线和地铁隧道的建设。
五、爆破法爆破法是一种传统的隧道施工方法，适用于坚硬岩石或混凝土的地质条件。
该方法使用爆炸物将隧道的岩石或混凝土进行破坏，然后进行清理和支护。
爆破法的优点是施工速度较快，适用于岩石较硬的地质条件。
然而，该方法也存在一定的安全风险和对周围环境的影响，需要严格的施工控制和安全措施。
综上所述，隧道施工方法多种多样，根据不同地质条件和工程要求选择合适的施工方法至关重要。
无论是顶部开挖法、底部开挖法，还是全断面开挖法、盾构法或者爆破法，都需要在施工过程中注重质量和安全，确保工程的顺利进行。
隧道常见的几种施工方法
隧道是一种在地下开挖的工程，常见的隧道施工方法包括：
1. 工字型掘进法：该方法是常见的传统隧道施工方法，采用掘进机械和人工开挖结合的方式进行。
在准确定位后，先掘进隧道顶部，再依次掘进隧道两侧和底部，最后进行加固衬砌。
2. 盾构法：盾构法是一种成熟的地下隧道施工方法，采用盾构机进行隧道的开挖和衬砌，可以减少地面扰动和环境污染。
此方法的优点是可以将隧道施工和衬砌同时进行，提高施工效率。
3. 先掏洞后爆破：该方法适用于围岩坚硬的情况，先在隧道内部掏出需要的洞眼，再采用爆破的方法将围岩炸开，最后进行清理和加固衬砌。
4. 喷射法：喷射法是一种新型的隧道施工方式，通过搅拌站制备混凝土，然后采用喷射机进行喷涂，形成隧道的衬砌。
此方法可以适用于各种地质情况和隧道形状，施工效率较高。
5. 准水平钻孔隧道法：也称为TBM隧道法，采用高性能盾构机进行施工，围岩的破坏范围小，施工过程中环保、尘污
少、对周围环境影响小。
该方法适用于地质情况优良、软岩地层和地下水丰富的区域。
以上是常见的隧道施工方法，不同方法的选择会受到工程的具体条件、地质情况、资源和技术等多方面因素的影响。
隧道开挖施工方案及施工过程
隧道开挖施工方案及施工过程隧道开挖是一项复杂而精密的工程，需要精确的施工方案和严格的施工过程来确保安全和质量。
本文将详细介绍隧道开挖的施工方案及施工过程，以供参考。
一、施工方案1. 前期准备：在进行隧道开挖之前，需要进行详细的前期准备工作。
首先，要制定详细的施工计划，确定施工时间、工期和工序。
其次，需要进行地质调查和勘测，以了解地下情况和隧道周边环境。
根据勘测结果，制定开挖方案和支护方案。
最后，准备好所需的施工材料、设备和人力资源。
2. 隧道开挖方法选择：隧道开挖可以采用多种方法，如盾构法、爆破法和钻爆法等。
根据隧道的地质条件、长度和施工要求，选择合适的开挖方法。
各种方法都有自己的特点和适用范围，需要根据具体情况进行选择。
3. 施工工序：根据施工方案，将整个开挖过程划分为若干个工序，每个工序有明确的任务和要求。
例如，首先进行起点区域的开挖，然后逐渐向两侧延伸，确保均匀推进。
同时，要按照固定的顺序进行支护和排水等工作，以保证隧道的安全和稳定。
二、施工过程1. 准备工作：在开始施工之前，必须进行各种准备工作。
包括安排人员和设备，确认施工计划和方案，检查材料和工具的准备情况等。
同时，要对施工现场进行清理和标记，确保施工区域的安全和整洁。
2. 开挖过程：根据施工方案选择的开挖方法，进行隧道的开挖工作。
在盾构法中，使用盾构机进行土壤开挖和运输。
在爆破法和钻爆法中，使用爆破工具和钻孔设备进行开挖。
在开挖过程中，要根据地质情况进行调整和控制，确保开挖面的稳定和安全。
3. 支护工作：隧道开挖后，需要进行支护工作，以防止地下水涌入和土体塌方等问题。
支护方式常用的有喷射混凝土支护、钢筋网支护和预制片支护等。
根据地质情况和施工要求选择合适的支护方式，并确保支护结构的牢固和稳定。
4. 排水工作：隧道地下通常存在地下水，开挖施工可能会引起水流入隧道的问题。
因此，需要进行排水工作，将隧道内的水排出。
排水方式可以选择泵水或使用管道进行引流等，根据实际情况选择适合的排水方法。
列举五种隧道开挖方式
列举五种隧道开挖方式隧道开挖是指通过挖掘地下空间，形成一个贯穿山体或穿越障碍物的通道。
隧道开挖方式可以根据地质条件、隧道用途和工程要求的不同来选择。
下面列举五种常用的隧道开挖方式，并对其相关参考内容做出分析。
1. 全断面法全断面法是一种将整个隧道横截面一次性挖掘完成的开挖方式。
该方法适用于固体地层，较少遇到水问题和不稳定地质条件的隧道工程。
全断面法能够迅速开挖大规模隧道，但对于破碎、松散地层和有水地层的隧道则不太适用。
参考内容：- 《隧道工程学》（王雪山等著）：该书详细介绍了全断面法的原理、设计和施工过程，以及相关的管理和安全要求。
- 《隧道工程施工技术手册》（高耀斌等编著）：该手册对不同地质条件下的全断面法隧道施工技术进行了系统的介绍，包括适用的机械设备和施工方法。
2. 顺层爆破法顺层爆破法是通过在岩层中钻孔、装填炸药并进行爆破，逐层开挖隧道的方法。
该方法适用于岩石较坚硬且连续的地层，能够确保边坡的稳定性和减少地质灾害的发生。
但是，顺层爆破法对爆破技术和控制要求较高，对环境和安全的影响也较大。
参考内容：- 《隧道爆破工程技术手册》（陈勇等编著）：该手册详细介绍了顺层爆破法的原理、爆破参数设计和安全管理要求，同时还包括了新型爆破技术的最新研究进展。
- 《顺层爆破隧道工程技术手册》（王瑞虎等编著）：该手册从施工管理角度出发，对顺层爆破法隧道开挖的施工工艺、机械设备选择和安全预防措施等方面进行了全面介绍。
3. 涌入法涌入法是在水下或高水压地层中采用封闭式涌水隧道开挖的方法。
通过在隧道进口处预制准备工作，然后将隧道封闭或加压，在压力作用下将涌入的水排走，从而实现隧道的开挖。
这种方法适用于软土、淤泥和砂质地层等水域区域的隧道开挖。
参考内容：- 《涌水隧道工程技术手册》（彭云等编著）：该手册系统介绍了涌水隧道的施工工艺、涌水控制、施工设备选择等方面的内容，并结合实际工程案例进行了分析和讨论。
- 《大断面涌入法隧道施工研究与应用》（冯明等著）：该书探讨了大断面涌入法隧道开挖中的关键技术问题，如衬砼浇筑、涌水控制和安全施工等方面的内容，并介绍了一些实际工程的施工案例。
隧道工程施工方法及工艺
隧道工程施工方法及工艺隧道工程是一项复杂而重要的建筑工程，涉及到交通运输、地下设施以及城市规划等多个领域。
为了确保隧道工程施工的安全和高效，必须采用合适的施工方法和工艺。
本文将介绍一些常用的隧道工程施工方法及工艺。
一、开挖方法1. 盾构法：盾构法是目前隧道工程中最常用的开挖方法之一。
它采用隧道掘进机来完成隧道的开挖工作，具有施工速度快、安全性高、对环境干扰小等优点。
2. 掘进法：掘进法是传统的开挖方法之一。
它采用人工或机械设备进行开挖，适用于较小规模或地质条件较好的隧道工程。
掘进法的施工周期较长，但使用成本相对较低。
3. 爆破法：爆破法是在地质条件复杂且存在坚硬岩石的情况下采用的一种开挖方法。
它通过爆炸来破坏岩石，然后再进行清理和修整。
由于爆破法对周围环境和设备有一定的影响，因此需要严格控制爆炸参数。
二、支护工艺1. 隧道衬砌：隧道衬砌是用于保护隧道结构及增强其稳定性的重要工艺。
常见的隧道衬砌材料包括混凝土、钢板和纤维增强复合材料等。
在施工过程中，应根据地质条件和隧道设计要求选择合适的衬砌方法和材料。
2. 土工格栅：土工格栅是隧道支护工程中的一种地基加固材料。
它采用网格状结构，能够有效分散土体的应力，提高土体的强度和稳定性。
土工格栅也可以在隧道施工过程中用作土质支护或隔离层。
3. 预应力锚杆：预应力锚杆是一种用于加固隧道的支护材料。
它通过在锚固段施加预应力，使锚杆与围岩形成紧密的连接，提高隧道结构的稳定性和承载能力。
三、施工管理1. 安全管理：在隧道工程施工过程中，安全管理是至关重要的环节。
施工单位应制定详细的安全管理方案，并确保施工人员经过相关培训和持证上岗。
同时，应配备合适的安全设施和设备，确保施工现场的安全。
2. 质量管理：质量管理是保证隧道工程施工质量的关键。
施工单位应建立严格的质量控制体系，对施工过程中的各个环节进行监控和检测，确保施工质量符合设计要求。
3. 进度管理：隧道工程通常具有较长的施工周期，因此进度管理是必不可少的。
隧道施工方法
隧道施工方法隧道施工是指通过地下挖掘技术建造隧道的过程。
隧道在现代城市建设中发挥着重要作用，用于交通运输、供水、排水和市政设施等，因此，合理的施工方法对于隧道的建设至关重要。
本文将介绍隧道施工的一些常用方法。
一、开挖方法1. 手工开挖手工开挖是传统的隧道开挖方法，适用于较小规模、不适合机械开挖和要求较高的隧道。
施工人员使用手动工具，如铁锹、镐等，逐步开挖隧道。
虽然速度较慢，但可以确保施工质量和安全。
2. 机械掘进机械掘进是目前隧道开挖的主要方法之一。
常用的机械设备有隧道掘进机（TBM）、盾构机和挖掘机等。
机械掘进具有高效、快速的优势，适用于各种地质条件的隧道开挖。
二、支护方法1. 钢架支护钢架支护是隧道施工中常用的一种方法。
在开挖隧道的同时，安装钢架来支撑土体，以防止隧道坍塌。
钢架可以使用预制的模块化钢架，也可以现场焊接而成。
2. 喷射混凝土支护喷射混凝土支护是一种常见的隧道支护方法。
施工人员利用喷射机将混凝土喷射到隧道壁和顶部，形成坚固的混凝土壳体，起到支持土体和保护隧道结构的作用。
三、排水方法在隧道施工过程中，为了保证工作面的干燥，需要进行排水处理。
1. 泵水排水利用泵站和管道将渗水泵出隧道外，以降低地下水位，保持工作面的干燥。
这种排水方法适用于渗水量较大的情况。
2. 排水沟排水通过挖掘排水沟，将渗水引导到隧道外部，达到排水的目的。
排水沟可以采用混凝土或者其他防渗材料进行衬砌，以增加排水效果。
四、通风方法隧道施工过程中，为了保证工作人员的安全，必须进行通风处理，以排除工作面产生的有毒气体。
1. 强制通风采用机械通风设备，通过通风机将新鲜空气引入隧道，排出有毒气体，保持空气流通，确保工作人员的安全。
2. 自然通风利用自然气流进行通风，通常通过设置入口和出口，利用隧道两端的气流差异，实现空气流通。
自然通风适用于一些短期施工并且施工区域较小的情况。
总结：隧道施工方法涉及到开挖、支护、排水和通风等方面。
隧道工程中的开挖施工方法
隧道工程中的开挖施工方法隧道工程是一项复杂而精密的工程，其开挖施工方法的选择对于工程的顺利进行至关重要。
本文将就隧道工程中常用的开挖施工方法进行探讨，以期为隧道工程人员提供参考和指导。
一、顶进法开挖施工方法顶进法是一种常用的隧道开挖施工方法，其主要特点是从隧道掌子面开始，由起点逐渐向终点推进开挖。
顶进法一般适用于地质条件较好、隧道长度较短的情况。
顶进法的开挖过程中，一般需要进行以下几个步骤：1. 边坡掌子面钻孔：通过钻孔向边坡掌子面注入水泥浆以增强边坡的稳定性，保证施工的安全性。
2. 掌子面爆破：在掌子面进行爆破作业，将岩石炸碎，以便后续的顶进施工。
3. 推进作业：通过液压顶进机械设备，将隧道从起点向终点推进，逐步完成开挖。
4. 补偿灌浆：在顶进的同时，进行灌浆作业，填充顶进机后部与地层之间的空隙，保证地质的稳定性。
二、盾构法开挖施工方法盾构法是一种高效、精确的隧道开挖施工方法，适用于长距离、大直径隧道的开挖。
盾构法相对于顶进法来说，施工过程更加复杂，但质量和效率更高。
盾构法的开挖过程一般包括以下几个阶段：1. 盾构机组装调试：在施工现场将盾构机组装起来并进行调试，确保盾构机的各项功能正常。
2. 盾构机推进：通过盾构机的推进，进行隧道的开挖。
盾构机根据设计的轨迹进行推进，同时进行土层的挖掘和支护。
3. 盾构机管片安装：在盾构机推进的同时，进行管片的安装。
管片是盾构法开挖施工的重要一环，能够起到支撑土层的作用。
4. 后续施工：隧道开挖完成后，需要进行进一步的补偿灌浆、防水处理、道路修复等后续工作，确保隧道的质量和安全。
三、液压剥离法开挖施工方法液压剥离法是一种在较薄岩层或软土地质条件下广泛采用的隧道开挖方法。
该方法通过高压液压锤对掌子面进行震动破碎，从而实现隧道开挖。
液压剥离法的施工过程主要包括以下几步：1. 边坡掌子面支护：在施工前对边坡进行支护，确保安全施工。
2. 控制潜孔：通过钻孔设置潜孔点，并进行控制潜孔，保证隧道施工的安全性和顺利性。
列举五种隧道开挖方式
列举五种隧道开挖方式隧道开挖是指通过人工或机械方法，在地下或水下开挖土壤或岩石，以建造隧道的工程过程。
隧道开挖方式多种多样，根据不同的地质条件、工程要求和经济性考虑，选择不同的开挖方式。
下面将列举五种常见的隧道开挖方式，并对其相关参考内容进行介绍。
1. 全断面法：全断面法是在地下连续段内将整个隧道断面同时开挖，常用于土壤较软的情况下。
在施工过程中，可以采用液压千斤顶或顶推法来支护断面，保证施工安全。
参考内容可以包括全断面法的施工工艺、支护设备选择、施工步骤，以及案例分析等。
2. 钻爆法：钻爆法是一种广泛应用于隧道开挖的方法，主要适用于较硬的地质条件。
施工过程中，首先进行钻探工作，确定地质结构情况，然后通过钻探孔进行爆破破坏，将岩石破碎。
参考内容可以包括钻爆法的爆破设计、岩石破碎机械的选择与使用、安全措施，以及案例分析等。
3. 掘进机法：掘进机法是近年来较为常用的一种隧道开挖方式。
通过使用掘进机械，可以实现快速、高效的隧道开挖。
在施工过程中，掘进机械将土壤或岩石推进到后方，完成隧道开挖。
参考内容可以包括掘进机的选择、施工工艺、隧道进度控制，以及案例分析等。
4. 套筒法：套筒法是一种适用于水下隧道开挖的方法，主要用于涉水施工。
施工过程中，先进行套筒的沉埋与固定，然后在套筒内进行开挖。
套筒法可以确保施工过程中水体的不渗透，保证施工安全。
参考内容可以包括套筒法的施工步骤、套筒的选择与使用，涉水施工的注意事项，以及案例分析等。
5. 挖孔法：挖孔法是一种在围岩中预先开挖孔洞，然后在孔洞内进行施工的方式。
在施工过程中，首先进行孔洞的钻探与爆破，然后再进行开挖。
挖孔法可以减少隧道开挖对周围环境的影响，提高施工安全性。
参考内容可以包括挖孔法的孔洞设计、钻机与爆破的操作技术，以及案例分析等。
总结：隧道开挖方式根据不同的地质条件、工程要求和经济性考虑选择不同的方法。
全断面法适用于土壤较软的情况，钻爆法适用于较硬的地质条件，掘进机法适用于快速、高效的开挖，套筒法适用于涉水施工，挖孔法适用于对周围环境影响较小的情况。
隧道施工中的开挖方法与支护技术
隧道施工中的开挖方法与支护技术隧道施工是现代交通和城市建设中不可或缺的一部分，而隧道的开挖方法和支护技术则是确保隧道施工安全和质量的关键。
在隧道施工中，不同的地质条件和工程要求都会对开挖方法和支护技术提出不同的需求。
下面将对隧道施工中常用的开挖方法和支护技术进行简要介绍。
一、开挖方法1.隧道掘进法隧道掘进法是一种常用的隧道开挖方法。
它通过使用掘进装备（如钻孔机）进行连续开挖，然后移动到下一工作面进行开挖，同时进行支护和排水工作。
这种方法适用于软土、粉土、砂土等地质条件较好的区域。
2.爆破法爆破法是一种主要用于较硬地质条件下的隧道开挖方法。
它通过钻孔、装药、引爆等步骤将地质体炸碎开挖隧道。
爆破法的优势在于效率高、工序简单，但同时也存在噪音大、震动大等问题。
因此，在选择爆破法时需要考虑周边环境和工程要求。
3.盾构法盾构法是一种适用于城市地下工程和复杂地质条件下的隧道开挖方法。
它通过使用盾构机进行连续掘进和土壤完整性维护，减少了地面的震动和对周围建筑物的影响。
盾构法的优势在于开挖速度快、施工过程稳定，但同时也需要考虑施工区域的限制和盾构机的适用性。
二、支护技术1.喷射混凝土法喷射混凝土法是一种常用的隧道支护技术。
它通过将混凝土喷射到隧道壁面，形成一层坚固的衬砌，增强了隧道的承载力和稳定性。
喷射混凝土法适用于软土、砂土、黏土等地质条件，但需要考虑喷射混凝土的质量和固化时间。
2.钢支撑法钢支撑法是一种常用的隧道支护技术。
它通过设置钢支撑结构，如钢梁、钢加筋网、锚杆等，来增加隧道的整体强度和稳定性。
钢支撑法适用于较硬地质条件和较大断面的隧道，但需要考虑钢材的质量和施工的复杂性。
3.土体冻结法土体冻结法是一种特殊的隧道支护技术。
它通过降低土体温度，使其凝固成一种坚固的护土同时提供施工空间。
土体冻结法适用于软土、粉土、黏土等水分较高的地质条件，但需要考虑冻结液的类型和施工期间的温度控制。
以上介绍了隧道施工中常用的开挖方法和支护技术，每种方法和技术都有其适用的地质条件和工程要求。
隧道明洞开挖及边仰坡防护施工方法
隧道明洞开挖及边仰坡防护施工方法一、明洞开挖施工方法1、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成截水沟的修建。
同时对洞口附近的地形、地貌及地质条件进行调查，排除陷穴、滑坡对隧道的危害后再进行施工。
2、明洞开挖全断面由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3、明洞开挖采用现代挖掘机开挖，自卸车运土至设计弃土场。
每开挖层按2m计算，每开挖一层就进行边仰坡挂网锚喷防护。
4、开挖时要确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对周围围岩的扰动。
开挖边、仰坡时，随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况，加强防护。
5、明洞每挖深5米，复测中心桩一次，测定其中线、标高及宽度，以控制明洞的中线和边坡的大小。
6、洞口段由于埋深较浅，且为湿陷性黄土，开挖后，围岩不能形成自然拱，围岩自稳性差，或者自稳时间较短，易导致坍塌。
为安全进洞，均采用套拱。
明洞施工至明暗交界处时，预留套拱施作位置。
7、洞口施工时加强防排水，防止长时间浸泡墙脚的隧底造成边坡失稳。
8、弃碴场随时采用推土机平整，必要进用压路机将弃碴场碾压密实，保证弃碴场平整和分层弃碴。
二、明洞边仰坡锚喷网防护施工方法1、边仰坡边开挖边进行锚喷网防护，及时封闭边仰坡。
2、人工刷坡完成后，按1×1梅花阵型布设锚杆位。
锚杆长2.5米。
3、锚杆施工采用钻机施钻锚杆孔。
锚杆在各开挖台阶上利用简易台架施钻，高压风吹孔，再用风枪将锚杆送入孔内，使杆体位于孔位中央，用注浆泵将孔内注满早强砂浆。
4、锚杆施作完成后，人工布设Φ8钢筋网，钢筋网间距20cm，钢筋网与钢筋网连接处要点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动，钢筋网在加工厂加工成片，现场再焊接起来形成整体。
同时钢筋网与锚杆要形成一个整体。
5、喷射混凝土标号为C20，采用混凝土喷射机，湿式喷射作业。
6、喷射混凝土分段，分片由上而下顺序进行，每段长度不超过6米，一次喷射厚度控制在6cm以下，喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝，每1～2米设一根，作为施工喷层厚度控制用，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。
隧道开挖四步CD法施工方案
隧道开挖四步CD法施工方案
隧道开挖是隧道工程中非常重要的一步，为了高效、安全地进行隧道开挖工作，CD法是一种常用的施工方法。
下面将介绍隧道开挖四步CD法施工方案。
第一步：开挖前准备工作
1.确定隧道开挖的具体位置和方向，做好地质勘察和测量工作，了解地
下情况。
2.制定详细的开挖计划和施工方案，包括开挖的层次、断面尺寸等。
3.准备开挖所需的机械设备和人工资源，确保施工顺利进行。
第二步：施工前预处理
1.在确定的开挖位置进行标线和测量，确保开挖的准确性和稳定性。
2.进行爆破作业前，需做好安全防护工作，保障施工人员和周围环境的
安全。
3.对施工现场进行严格检查，确保施工设备工作正常，材料齐全。
第三步：实施CD法开挖
1.在爆破后，清理爆破石料，平整隧道底部，为后续工作做准备。
2.采用掘进机等机械设备进行隧道开挖，根据开挖的层次和断面尺寸逐
步进行开挖作业。
3.随时监测隧道开挖的情况，及时调整施工计划，保障施工进度和质量。
第四步：清理整理和验收
1.隧道开挖完成后，对开挖的隧道进行清理整理，清除垃圾和杂物，确
保通道畅通。
2.完成后的隧道进行验收，检查隧道的质量和施工是否符合规范要求。
3.隧道开挖四步CD法施工完成后，做好施工记录和总结，为后续工作
提供参考依据。
以上就是隧道开挖四步CD法施工方案的详细介绍，通过科学有效的施工流程，可以实现隧道开挖的高效、安全施工，确保工程顺利完成。
开挖隧道工程施工方案
本工程隧道全长1000米，埋深50米，采用双洞双向施工。
隧道位于山区，地质条件复杂，围岩等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
隧道结构形式为双洞独立式，隧道断面为单洞断面，断面尺寸为10.5米×7.5米。
二、施工方案1. 开挖方法（1）Ⅰ级围岩：采用全断面开挖法，配合机械化施工，提高开挖效率。
（2）Ⅱ级围岩：采用台阶法开挖，预留核心土，以增强围岩稳定性。
（3）Ⅲ级围岩：采用CRD法开挖，分部开挖，及时进行初期支护。
2. 支护结构（1）初期支护：采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢架等材料进行支护。
（2）二次衬砌：采用现浇混凝土，厚度根据设计要求确定。
3. 施工工艺（1）开挖前，先进行超前地质预报，了解围岩情况，制定相应的开挖方案。
（2）开挖过程中，严格按照设计要求进行，确保施工质量。
（3）初期支护完成后，进行二次衬砌施工，确保隧道结构安全。
（4）施工过程中，加强监测，及时发现和处理异常情况。
4. 施工进度安排（1）隧道开挖：计划工期为6个月。
（2）初期支护：计划工期为3个月。
（3）二次衬砌：计划工期为3个月。
三、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立隧道工程指挥部，负责工程的全面协调和管理。
（2）设立工程技术组、质量安全组、材料设备组、施工组等，明确各组的职责。
（3）加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
2. 施工管理（1）严格按照设计文件和施工规范进行施工，确保工程质量。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全。
（3）加强材料设备管理，确保施工顺利进行。
（4）加强环境保护，减少施工对环境的影响。
四、质量控制与保证措施1. 质量控制（1）严格执行设计文件和施工规范，确保施工质量。
（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保质量符合要求。
（3）加强施工过程中的质量控制，确保施工质量。
2. 保证措施（1）建立健全质量管理体系，明确各环节的质量责任。
（2）加强施工过程中的监督和检查，及时发现和处理质量问题。
（3）加强施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
隧道开挖施工方案
（1）测量放样：根据设计图纸，采用全站仪进行隧道开挖轮廓线的测量放样，确保精度。
（2）钻孔：采用液压钻机进行钻孔，严格控制孔径、孔深、孔距等参数。
（3）装药：依据爆破设计，选用合适的炸药和雷管进行装药，确保爆破效果。
（4）爆破：采用毫秒延时爆破技术，实现隧道开挖面的均匀破碎。
（5）出渣：采用挖掘机、装载机等设备进行出渣，及时清理施工现场。
（3）开展施工前的技术培训，提高施工人员的技术水平。
2.现场准备
（1）按照设计要求，完成施工现场的临时设施建设，包括施工便道、电力供应、供水排水等。
（2）搭建施工所需的临时设施，如施工用房、材料堆放区等。
（3）配备足够的施工设备，并进行调试、保养，保证设备性能。
三、施工方法及工艺
1.施工方法
本隧道采用钻爆法进行开挖，主要施工步骤包括测量放样、钻孔、装药、爆破、出渣等。
（4）定期进行质量、安全、环保等检查，发现问题及时整改。
四、质量保证措施
1.加强测量工作，确保开挖尺寸准确。
2.选用合适的爆破参数，提高爆破效果。
3.严格初期支护施工，确保隧道稳定。
4.定期对施工设备进行检查、维修，保证设备性能。
5.加强施工人员培训，提高施工技能。
五、施工安全及环保措施
1.施工安全
（4）制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
2.环境保护
（1）合理规划施工场地，减少对周边环境的影响。
（2）严格按照国家环保法律法规，进行施工。
（3）加强施工现场环境保护，防止水土流失、噪音污染等。
七、施工进度计划
根据工程量及施工条件，制定以下施工进度计划：
1.测量放样：XXX天
2.钻孔：XXX天
隧道开挖施工方案(DOC)
隧道开挖施工方案
一、前言
隧道在现代工程建设中扮演着重要的角色，隧道的施工质量直接影响着工程的
安全性和效益性。
本文将讨论隧道开挖的施工方案，包括开挖方法、支护措施、施工周期等内容。
二、开挖方法
1. 传统法
传统的隧道开挖方法是通过人工或机械设备进行地面或井口开挖，逐步向两端
延伸，整个过程需要依靠大型机械设备完成。
### 2. 盾构法盾构法是一种在地下
连续施工的方法，通过在地下开启一个圆形盾构壳体，同时支撑和土壤的相互作用，在顺利推进的过程中完成隧道的开挖。
三、支护措施
1. 地下水控制
在隧道开挖过程中，地下水控制是至关重要的，通过预测地下水情况，采取合
适的降水措施，确保施工的安全进行。
### 2. 地表支护地表支护是为了防止隧道
围岩塌方或倒塌，采用喷射混凝土、钢筋混凝土和钢拱架等方式加固隧道周边结构。
四、施工周期
隧道的开挖需根据具体情况确定施工周期，影响施工周期的因素有很多，例如
地质情况、地下水情况、工程规模等，一般来说，一个中等规模的隧道开挖周期在数月至数年不等。
五、总结
在隧道开挖的施工过程中，合理的开挖方法和支护措施是确保工程顺利进行和
安全完成的关键。
通过科学的规划和有效的施工措施，可以提高隧道工程的质量和效率。
隧道的几种开挖方法
隧道的几种开挖方法
（1）钻爆法。
钻爆法是常规、传统的开挖方法。
钻爆法的施工的基本工序为钻孔、装药、放炮、散烟、清撬、出渣、支护和衬砌，辅助工作有测量、放线、通风、排水及检测等。
（2）掘进。
掘进机开挖隧道是用特制的大型切削设备，将岩石剪切、挤压、破碎，然后通过配套的运输设备将碎石运出。
常用的是全断面掘进机开挖施工。
自配的皮带运输机出渣，随挖随出，整体管理方便，效率高。
此外，还有独臂钻开挖施工，适用于开挖软岩，不适用于开挖地下水比较多的，围岩不太稳定的底层。
（3）盾构法。
盾构法暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。
它是将盾构机械在地下推进，通过盾构外壳和管片支撑四周围岩，防止土体向隧道内坍塌；同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，并通过土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，继续开挖，逐段形成隧道结构的一种机械化施工方法。
（4）明挖法。
明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土方至设计标高后，自基底由上向下顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
（5）盖挖法。
盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余下部工程在封闭的顶盖下施工，主体结构可以顺作，也可以逆作。
隧道开挖及支护施工方案
隧道开挖及支护施工方案
一、项目背景
隧道工程建设是现代交通建设的重要组成部分。
本项目为某地区交通隧道工程，隧道全长约为1.5公里，最大埋深约为35米。
隧道穿越的地形复杂，存在多种地质构造、多种断层和含水层等复杂地质条件。
因此，对于隧道开挖及支护施工方案，需要特别重视。
二、开挖方案
1. 掘进方式：南北两头同步掘进
2. 掘进方法：机械掘进（TBM）
3. 海拔高程：+45m至-35m
4. 设计断面：双洞圆形、直径12.5m，净宽9.5m。
5. 预留洞口间距：250m
6. 掘进步距：1.5m
7. 工作面朝向：南
三、支护方案
1. 涵洞段
（1）地下水位较低的地段
使用钢筋混凝土拱形支护。
拱顶厚度不小于0.8m，拱墙厚度不小于0.5m。
（2）地下水位较高的地段
使用钢筋混凝土拱形支护，并在拱洞外侧设置防水层。
2. 开挖段
（1）地下水位较低的地段
在掘进后立即进行喷锚支护，锚杆间距为1.2m。
（2）地下水位较高的地段
在掘进后进行聚乙烯薄膜预埋防水，然后进行喷锚支护，锚杆间距为1.2m。
四、安全措施
1. 坚持“安全第一，预防为主”的方针，落实各项安全措施，保障工人安全作业。
2. 合理安排施工顺序，保证施工过程顺利进行，并严格控制施工中产生的噪声。
3. 建立健全应急预案，做好应急抢险工作。
以上即为隧道开挖及支护施工方案，仅供参考。
隧道开挖方法有几种
隧道开挖方法有几种
隧道开挖是工程建设中非常重要的一环，其施工方法的选择直接关系到工程的质量和进度。
隧道开挖方法主要有几种，包括爆破法、钻削法、盾构法和钻爆法。
首先，爆破法是一种常见的隧道开挖方法。
这种方法适用于岩石较硬的地层，通过在地下设置爆破孔，再进行爆破作业，从而达到开挖的效果。
爆破法施工简单、速度快，但同时也存在安全风险和环境污染问题。
其次，钻削法是另一种常用的隧道开挖方法。
这种方法通过使用钻机进行钻孔作业，然后利用钻孔进行爆破或者进行钻孔灌浆的方式来进行隧道开挖。
钻削法适用于地质条件较为复杂的地层，但施工周期较长，成本也较高。
另外，盾构法是近年来发展较快的一种隧道开挖方法。
盾构法是利用盾构机进行隧道开挖，通过推进机械的方式来进行地层的开挖和支护。
盾构法适用于软土、沙土和淤泥等地质条件，但设备投资和维护成本较高。
最后，钻爆法是一种结合了钻孔和爆破的隧道开挖方法。
这种
方法通过钻孔爆破的方式来进行隧道开挖，适用于地质条件较为复
杂的地层，但施工过程中需要严格控制爆破参数，以确保施工安全。
综上所述，隧道开挖方法有多种选择，具体的选择应根据工程
地质条件、工程要求、施工周期和成本等因素来进行综合考虑。
在
实际施工中，需要根据具体情况选择合适的开挖方法，并严格按照
规范进行施工，以确保工程质量和安全。
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隧道开挖施工方法1.一般规定1.1开挖方式和开挖方法应按本规范1.0.3条的原则确定，并应具有较大适应性。
变换开挖方法时，应有过渡措施。
1.2人力开挖方式只限于其它开挖方式不宜采用或在围岩不稳定的土质隧道中应用。
低等级公路的短隧道可采取人力开挖方式。
1.3开挖作业应遵守下列规定：(1)合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工；(2)开挖断面尺寸应符合设计要求；(3)爆破后，对开挖面和未衬砌地段应进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理；(4)开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备，并应保护好量测用的测点；(5)做好地质构造的核对和素描，地质变化处和重要地段，应有照片记载。
1.4岩石隧道的爆破应采用光面爆破或预裂爆破技术，施工中应提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。
1.5开挖爆破应选用适当的炸药品种和型号，在漏水和涌水地段应采用非电导爆管起爆。
1.6爆炸作业及火药物品的管理，必须遵守现行的国家标准《爆破安全规程》的有关规定。
对有瓦斯溢出的隧道，应根据工点的地质情况、瓦斯溢出程度和设备条件，制定适宜的施工方案。
1.7隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥，并采取浅眼低药量，控制爆破。
当两开挖面间的距离剩下15m时，应改为单向开挖，直到贯通为止。
1.8双洞开挖时，应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其它自然条件，选择适宜的开挖方法，确定好两洞开挖的时间差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。
2.开挖方法2.1开挖方法应考虑围岩条件，并与支护衬砌施工相协调。
开挖方法及开挖、支护顺序图见附录A。
2.2开挖方法的适用范围和施工要求如下：2.2.1全断面法适用于Ⅵ～Ⅳ类围岩。
该法可采用深孔爆破，其深度可取3 ～3.5m。
全断面法不适用于3车道隧道和停车带区段开挖。
2.2.2台阶法适用于Ⅳ～Ⅱ类较软或节理发育的围岩，其施工要求如下：(1)上下台阶之间的距离，应能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量。
(2)当顶部围岩破碎，施工支护需紧跟时，可适当延长台阶长度，减少施工干扰。
(3)台阶不宜多分层，装渣机械应紧跟开挖面，以减少扒渣距离。
2.2.3台阶分部开挖法适用于Ⅲ～Ⅱ类围岩或一般土质围岩地段。
一般环形开挖进尺不应过长，以0.5～1.0m为宜。
2.2.4导坑法适用于Ⅲ～Ⅱ类围岩。
下导坑适用于探查开挖面前方地下水情况；中央导坑适用于处理膨胀压力地层；上导坑适用于洞口段辅助开挖。
各工序安排应紧凑，支护及时，保证施工安全。
2.2.5单侧壁导坑法适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的场合。
中壁墙的拆除，必须待围岩完全稳定后方可进行。
2.2.6双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
施工中应注意各工序的合理安排，加强洞内施工管理和围岩监测工作，并掌握好两壁墙的拆除时间。
2.7I类围岩必须按辅助施工方法的要求进行处理后方可开挖。
2.3 当衬砌采用先拱后墙施工时，下部断面开挖应符合下列要求：(1)拱圈子混凝土达到设计强度70%之后方可进行下部断面的开挖；(2)可采取扩大拱脚、打设拱脚锚杆、加强纵向联按等措施，加固拱脚；(3)下部边墙开挖后，应按设计规定及时做好支护；(4)应及时理测拱顶、拱脚和边墙中部的位移，当变形速率有增大趋势时，应立即采取仰拱封闭或其他有效措施，保证围岩和衬砌尽局面处于稳定状态。
2.4边墙马口跳槽的开挖，一般应错开施工，围岩状态较好时可采取对开施工，并符合下列要求：2.4.1宜采取长短马口结合，减少跳槽次数。
首轮马口长度，Ⅳ～Ⅲ类围岩不宜大于4m，Ⅱ～Ⅰ类围岩不宜大于2m。
2.4.2首轮马口和中心宜选在拱圈接缝处，并应注意岩层倾余和稳定情况，防止顺层坍滑。
2.4.3回头马口开挖必须待相邻边墙封口24h后进行；有侧压力时，应在封口3天后进行。
2.4.4洞口加强段开挖马口，拱圈悬臂长度不得超过首轮马口长度。
2.5 导坑开挖或中槽开挖应采取多循环，并符合以下要求：(1)导坑断面应根据地质条件、支护形式、机具设备和运输、通风、排水的要求以及作业安全要求等来确定；(2)各类临时支撑不得妨碍坑内运输作业；(3)在地质条件较好时，下导坑可保持较长的超前距离；(4)当为硬质地层时，下导坑底部应一次挖至隧道底设计高；上导坑应一次挖至隧道顶开挖轮廓线。
2.6分部开扩大时，应符合下列要求：(1)开挖应顺帮打眼，周壁采用光面爆破；(2)围岩压力较大时，分部开挖应与支撑配合进行；(3)当洞口段地质较差或覆盖层较薄时，应在洞内稳定地层向洞口方向逐步扩挖的浇筑拱圈，保证洞口段施工安全；(4)当分层扩大时，应加强断面测量工作，防止超欠挖；并配合出渣进行断面检查，清除欠挖，处理危石。
2.7仰拱部位开挖时，可采取整幅开挖或半幅开挖，并应符合下列要求：(1)挖至设计要求深度，底面平顺，清除渣物；(2)排净积水，做好排水设施；(3)隧道底两隅与侧墙联接处应平顺开挖，避免引起应力集中；(4)当遇变形很大的膨胀性围岩时，低面及其两隅应预先打入锚十或采取其它加固措施后，再行开挖，其方法和规定可按本规范14.2节执行；(5)仰拱部开挖时，应采取措施保证洞内临时交通畅通。
3. 超欠挖控制3.1应严格控制欠挖，当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPA并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖，但其隆超量不得大于5cm。
拱、墙脚以上1m 内断面严禁欠挖。
3.2应尽量减少超挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值规定见表3.2 。
当采用特殊方法支护时，允许超挖量应知当降低。
妈允许超挖值(单位：cm) 表3.2注：①硬岩是指岩石抗压极限强度R b＞60MPa，中硬岩R b=30～60 MPa，软岩R b＜MPa。
②平均线性超挖值= 。
③最大超挖值系指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂直距离。
④表列数值不包括测量贯通误差、施工误差。
如采用预留支撑沉落量时，不应再计超挖值。
3.3应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施，并提高作业人员的技术水平，将超挖控制在允许值以内。
3.4测定超挖量应根据现场条件采用切实可行的测定方法。
一般可采取下列方法：(1)由出渣量或衬砌混凝土量推算；(2)通过激光投影仪直接测定开挖面面积；(3)用断面测定仪量测。
3.5 采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量当设计无规定时，可按表3.5选用。
开挖轮廓预留变形(单位：cm) 表3．5注：①本表按2车道隧道考虑。
②有明显流变和膨胀性岩体，应根据量测信息反馈计算分析选定。
③3车道隧道应另行预留变形量。
3.6当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑于拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量保证衬砌设计厚度，预留支撑沉落量应根据围岩性质和围岩压力，并在施工过程中根据量测结果进行调整。
4. 钻爆设计4.1钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合考虑。
钻爆设计的内容应包括：炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。
设计图应包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。
4.2硬岩宜采用光面爆破，软岩宜采用预裂爆破，分部开挖时可采用预留光面层光面爆破。
4.3采用光面爆破时，应满足以下技术要求：(1)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线；(2)严格控制周边眼的装药量，并使药量沿炮眼全长合理分布；(3)周边眼宜采用小直径药卷和低爆速炸药。
可借助传爆线以实现空气间隔装药；(4)采用毫秒雷管微差顺序起爆，应使周边爆破时产生临空面。
周边眼同段的雷管起爆时差应尽可能小；(5)各光面爆破参数如周边眼间距(E)、最小抗线(V)、相对距(E/V)和装药集中度(q)等，应采用工程类比或根据爆破漏斗及成缝试验确定，爆破成缝试验可按附录B进行。
在无条件试验时，可按表4.3选用。
光面爆破诸参数表 4.3注：①软岩隧道光面爆破的相对距宜取小值。
②装药集中度按2号岩石硝按炸药考虑，当采用其它炸药时，应进行换算。
换算指标主要是猛度和爆力（平均值）。
换算系数K 按下式计算。
⎪⎭⎫ ⎝⎛+=换算炸药爆力号岩石炸药爆力换算炸药猛度号岩石炸药猛度2221K 4.4 预裂爆破诸参数可在现场由爆破成缝试验获得，在无条件试验时，可按表5.4.3-1选用。
预留光面层光面爆破参数可按表4．3-2选用。
预裂火电厂破诸参数 表4.3-1预留光面层光面爆破诸参数 表4.4-2注：①表的适用范围：炮眼深度1.0～3.5m炮眼直径40～50mm，药卷直径20～32mm。
②炸药换算系数按表4.3注②所示的公式计算。
4.5周边眼参数的选用应遵守下列原则：(1)当断面较小或围岩软弱、破碎或在曲线、折线处开挖成形要求高时，周边眼间距E应取较最小值；(2)抵抗线V座大于周边眼间距。
软岩在取较小的周边眼间距的同时，抵抗线应适当增大；(3) 对于软岩或破碎性围岩，周边眼的相对距E/V应取最小值。
4.6爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定，开挖软弱围岩时，应控制在1～2m之内；开挖坚硬完整的围岩时，应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定。
硬岩隧道全断面开挖，眼深为3～3.5m的深眼爆破时，单位体积岩石耗药量可取3～3.5mkg/m3；采用半断面或台阶法开挖，眼深为1.0～3.0m的浅眼爆破时，单位耗药量可取0.4～0.8mkg/m3。
4.7 炮眼布置应符合下列要求：4.7.1掏槽炮眼布置在开挖断面的中央稍靠下部，以使底部岩石破碎，减少飞石。
4.7.2周边炮眼应沿设计开挖轮廓线布置。
4.7.3辅助炮眼应交错均匀地布置在周边眼与掏槽眼之间，并垂直于开挖面打眼，力求爆下的石渣块体大小适合装渣的要求。
4.7.4开挖断面底面两隅处，应合理布置辅助眼，适当增加药量，消除爆破死角。
断面顶部应控制药量，防止出现超挖。
4.7.5宜用直眼掏槽，眼深小于2m时可用斜眼掏槽，两个掏槽炮眼间距不得小于20cm。
4.7.6 斜眼掏槽的方向，在岩层层理或节理发育时，不得与其平行，应呈一定角度并尽量与其垂直。
4.7.7周边炮眼与辅助的眼底应在同一垂直面上，保证开挖面平整。
但掏槽炮眼应比辅助炮眼眼底深10cm。
4.8掏槽中空孔的孔数、布置型式及其与装药眼间距，应根据中空孔和装药眼的直径、深度、地质条件和装药眼起爆顺序等来确定。
当中空孔孔径为10cm时，深眼爆破可采用三中空孔型式或双中空孔型式；浅眼爆破可采取单中空孔型式。
4.9 装药型式应按掏槽眼孔径r h与药卷径r c的比值D(不偶合系数)确定，也可按两者的体积之比D`确定，D值可取2左右，D`值可取4～6。