太仓港港口物流发展战略分析
太仓港方案设计
太仓港方案设计一、港口现状分析太仓港目前已取得显著成就,但仍面临一些挑战。
在基础设施方面,部分码头设施老化,装卸设备效率有待提高;港口集疏运体系尚不完善,公路、铁路、水路联运的衔接不够顺畅。
在运营管理方面,信息化水平有待提升,物流服务的协同性不足。
在市场竞争方面,周边港口竞争激烈,需要进一步突出自身特色和优势。
二、发展目标与定位(一)总体目标将太仓港打造成为具有国际竞争力的现代化综合性港口,成为长江经济带和长三角地区重要的物流枢纽和贸易通道。
(二)功能定位1、货物装卸与中转中心具备高效的货物装卸能力,实现各类货物的快速中转和运输。
2、多式联运枢纽优化公路、铁路、水路等多种运输方式的衔接,提高综合运输效率。
3、物流服务中心提供全方位的物流增值服务,如仓储、配送、加工等。
4、贸易与金融服务平台促进贸易发展,提供金融、保险等相关服务。
三、基础设施建设(一)码头升级与扩建对现有码头进行升级改造,提高其承载能力和装卸效率。
根据市场需求,适时扩建新的码头泊位,满足不断增长的货物运输需求。
(二)航道整治加大航道整治力度,提高航道通航能力和安全性,确保大型船舶的顺利通行。
(三)集疏运体系完善加强公路网络建设,提高与周边城市的连通性;推进铁路专线接入港口,实现铁水联运的无缝对接;优化内河航道,提升水路运输效率。
(四)堆场与仓库建设规划建设现代化的堆场和仓库,提高货物存储和周转能力。
四、信息化与智能化建设(一)港口运营管理信息化建立统一的港口运营管理信息平台,实现港口作业流程的数字化、可视化和智能化管理,提高运营效率和决策科学性。
(二)智能装卸设备应用引进先进的智能装卸设备,如自动化堆场起重机、无人驾驶集卡等,提高装卸作业的自动化水平和安全性。
(三)物流信息共享平台搭建物流信息共享平台,整合港口、船公司、货代、货主等各方信息,实现物流资源的优化配置和高效协同。
五、绿色发展(一)节能减排推广使用清洁能源设备,减少港口作业过程中的能源消耗和污染物排放。
太仓港集装箱航运物流枢纽建设优劣势及发展策略
中国港口 46 2012/05
集装箱运输 CHINA PORTS
长三角经济圈,特别是随着苏州工业园区、苏州高 新区、昆山开发区、昆山高新区等国家级开发区和 众多江苏省级开发区外向型经济和进出口贸易的
迅猛发展,以及长江中上游货箱江海中转需要,为 太仓港的发展提供了充足的货源和稳定的箱源保 障。
太仓港拥有完善的集疏 运系统,G204、G312、 S338、S339、苏 嘉 杭 高 速 (G15W 常 台 高 速 )、 沪 宁 高速(G2 京沪高速、G42 沪蓉高速)、沿江高速(G15 沈海高速)、苏昆 太高速(S48 沪宜 高速)、锡太 一级 公路、沿江公路等纵横相连,构成辐射长三角主要 经济区域的高等级公路网络, 为货物公路运输提 供了 便捷的门 到门服务;常 嘉高速(S5)及 苏 通 长 江大桥, 使太仓国际集装箱码头与江苏北部工业 区直接相连;依托长江,水水中转可直达长江中上 游所有港口; 另外在建的太仓港疏港高速路线全 长 15.41km,计划于 2013 年建成通车。该高速直接 服务于太仓核心港区, 其建设对于进一步完善太 仓港集疏运体系, 加快上海国际航运中心北翼太 仓集装箱干线港的建设具有重要意义。
口运输服务。 表 1 太仓港历年货物和集装箱吞吐量一览表
年份
货物吞吐量 (万 t)
外贸货物吞吐量 集装箱吞吐量
(万 t)
(TEU)
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
110.00 240.00 362.40 457.17 808.61 1 039.88 1 510.69 2 251.02 3 043.04 4 003.90 5 163.91 8 058.28
太仓港调研报告
太仓港调研报告一、简介太仓港位于中国江苏省太仓市,是苏南地区最大的综合性港口之一。
作为长江经济带的重要组成部分,太仓港拥有得天独厚的地理位置和优越的海上交通条件。
本文将对太仓港进行调研,分析其发展现状、优势和面临的挑战,并展望其未来发展的前景。
二、发展现状1.码头设施:太仓港目前拥有20多个码头,包括集装箱码头、散货码头、油品码头等。
这些码头拥有先进的卸载设备和仓储设施,能够适应各种货物的装卸作业需求。
2.运输能力:太仓港的运输能力庞大,每年能够处理千万吨的货物运输。
港口通过完善的自动化系统和优化的作业流程,提高了运输效率,满足了日益增长的货物需求。
3.区位优势:太仓港地处长江三角洲地区,与上海、苏州等经济中心城市相邻,地理位置优越。
同时,太仓市政府积极推动港口的发展,提供了良好的政策环境和便利的投资条件。
三、优势分析1.多式联运:太仓港是一个重要的多式联运枢纽,连接了海上、铁路和公路运输网络。
货物可以通过太仓港从海上运输到内地各地,大大提高了货物的流通效率。
2.贸易便利:太仓港与世界各地的港口都保持着良好的航运联系,为进出口贸易提供了便利。
同时,太仓港还积极参与国际贸易合作,拓展了贸易伙伴的范围。
3.经济效益:太仓港的发展对太仓市和苏南地区的经济发展起到了积极的推动作用。
港口的运营活动为当地居民提供了大量的就业机会,并带动了相关产业的发展。
四、挑战分析1.环境压力:港口的快速发展给周边环境带来了一定程度的压力,特别是水质污染和空气质量问题。
太仓港需要加强环保工作,控制污染排放,提高可持续发展能力。
2.建设成本:港口的建设和维护需要大量的资金投入,包括码头设施的升级以及港口管理体系的完善。
太仓港需要寻找更多的资金来源,提高自身的运营能力。
3.竞争压力:太仓港的发展面临来自其他港口的竞争压力。
其他港口也在积极发展,争夺货物运输的市场份额。
太仓港需要通过提供更加优质的服务和降低物流成本来保持竞争优势。
2023年关于1太仓港调研报告
太仓港调研报告太仓港调研报告(一)太仓港位于江苏省苏州市太仓市,是长江三角洲地区最重要的港口之一。
近年来,随着中国经济快速发展,太仓港在国际贸易中的地位日益突出。
本文将对太仓港进行调研,全面分析港口的优势和挑战,并提出相关的建议。
一、太仓港的优势1. 地理位置优越:太仓港位于长江三角洲地区,距离上海仅有50公里,临近苏州、南京等重要城市,交通十分便利。
这使得太仓港成为货物进出口的重要枢纽,便于与国内外的供应链相连。
2. 多元化的服务:太仓港不仅具备传统港口的货物装卸、仓储等服务,还提供综合物流、加工贸易、供应链管理等一系列价值增值服务。
这使得太仓港可以满足客户多样化的需求,提供定制化的解决方案。
3. 先进的设施和技术:太仓港积极引进先进的港口设施和技术,在自动化装卸设备、智能物流系统等方面具备先发优势。
这使得太仓港在提高效率、降低成本方面具备竞争优势,吸引了众多客户的选择。
二、太仓港面临的挑战1. 港口容量不足:随着中国经济的快速发展,太仓港的货物吞吐量持续增长,而港口的容量未能及时扩大。
这导致太仓港的货物运输效率下降,影响港口的竞争力。
2. 环境保护压力:太仓港所处的长江三角洲地区人口密集,环境保护要求日益严格。
港口的污染排放、废物管理等问题成为太仓港亟待解决的难题。
3. 国际贸易形势不确定性:近年来,国际贸易局势动荡,贸易保护主义抬头。
这对太仓港的贸易发展带来了不小的不确定性。
太仓港需要灵活应对,寻找新的发展机遇。
三、对太仓港的建议1. 提升港口容量:太仓港应加快港口扩建的进程,提升港口的货物吞吐能力。
同时,建议加大对港口设施升级和自动化装卸设备的投入,提高港口的运输效率。
2. 推行环境友好型发展战略:太仓港应积极应对环境保护压力,加强污染物治理和废物管理,推行绿色港口建设。
引进清洁能源技术,降低港口的碳排放,实现可持续发展。
3. 拓宽国际贸易渠道:太仓港应积极开拓国际贸易市场,加强与国内外企业的合作,拓宽贸易渠道。
太仓港货运业务介绍
太仓港货运业务介绍1. 背景介绍太仓港位于江苏省苏州市太仓市,是长江三角洲地区最大的港口之一。
作为一个重要的物流枢纽,太仓港拥有先进的设施和完善的货运网络。
本文旨在介绍太仓港的货运业务,并对其发展趋势进行展望。
2. 港口设施太仓港的货运业务得以顺利进行,离不开完善的港口设施。
首先,太仓港拥有一系列现代化的码头,可以容纳大型货船的停靠和装卸。
其次,港口区域内配备了先进的起重设备和储存设施,有助于提高货运的效率和准确性。
此外,太仓港还拥有完善的道路和铁路网络,方便货物的运输和连接周边地区。
3. 主要货运业务太仓港的货运业务涉及多个领域,主要包括以下几个方面:3.1 散货运输太仓港作为一个重要的散货港口,承担着大量散货的运输任务。
主要涉及矿石、化肥、建材等散货物品。
太仓港的散货运输业务在中国国内乃至国际市场上具有一定影响力。
3.2 集装箱运输随着全球贸易的发展,集装箱运输在货运业务中扮演着重要角色。
太仓港设有集装箱码头,并配备了相关设施,能够有效地进行集装箱的装卸、堆存和转运。
太仓港的集装箱运输业务在长江三角洲地区具有较高的市场份额。
3.3 液体货物运输除了散货和集装箱运输外,太仓港还承担着大量液体货物的运输任务。
主要包括油品、化学品等液体货物。
太仓港设有液体货物码头,并采取了一系列安全措施,确保液体货物的安全运输。
3.4 冷藏货物运输太仓港作为一个重要的冷链物流中心,具备处理冷藏货物的能力。
通过先进的冷藏设备和设施,太仓港能够确保冷藏货物在运输过程中的新鲜度和品质。
3.5 其他货物运输除了以上几个主要业务领域,太仓港还运输一些特殊货物,如危险品、大宗物资等。
太仓港对于特殊货物的运输有严格的要求和操作流程,以确保运输过程的安全和可靠。
4. 未来发展趋势太仓港的货运业务未来具有较大的发展潜力。
随着中国经济的持续发展和改革开放政策的深化,货运需求将不断增加。
为适应市场需求,太仓港将进一步完善设施和提高服务质量,提升货运效率。
太仓港集装箱运输发展策略研究硕士学位论文
学校代码:密级:论文编号:上海海事大学SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY硕士学位论文MASTER DISSERTATION论文题目:太仓港集装箱运输发展策略研究学科专业:产业经济学毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日指导教师评阅书评阅教师评阅书教研室(或答辩小组)及教学系意见摘要太仓港位于江苏省苏州市境内,依靠长江,紧邻上海,又有着较长的深水岸线,按照交通部长江三角洲地区港口布局规划,太仓港是“以上海为中心、宁波为南翼、南京以下港口为北翼的集装箱港口体系”中的北翼组成部分,江苏省已将太仓港列为“江苏外贸第一大港”。
基于港口供应链的太仓港发展趋势及策略研究_杨琳华
【Abstract】Firstly,expounded the connotation of port supply chain,followed by analysis of the Taicang port supply chain on the main enterprise of the status quo,including its characteristics,demand and the entire supply chain role,and then based on four generations port theory to analyze the development trend of Taicang Port. Finally,proposed development strategies of the supply chain of Taicang Port from the perspective of shippers,freight forwarders,terminal operators,shipping companies.
更多 船 公 司 入
各自 为 政,恶 性 竞
码头公司 带,负责堆场管理、
驻提 高 企 业 关
争,机构臃肿
货物装卸等
注度
船公司
影响供应链的发展, 经常调整航线方向 更大 的 货 源 量 负责航线规划、船舱 和挂 港 次 序,甚 至 节省 整 体 运 营 管理、海洋运输等 换港,议价能力强 成本优质服务
供应链 角色
主要作用
特点
目标需求
以大 型 企 业 为 主,
供应 链 的 源 头 动
运输 时 间 短 优
货主企业
货量大但受生产周
太仓港调研报告
太仓港调研报告太仓港调研报告太仓港位于江苏省太仓市,是长江三角洲地区的重要港口之一。
本次调研主要就太仓港的基础设施,物流服务,及未来发展进行分析和评估。
首先,太仓港的基础设施非常完善。
港口内有多个码头和岸线,能够同时处理多艘船只,并且可以容纳大型货轮。
此外,港区内还配备了现代化的集装箱堆场、仓储设施和起重设备,能够有效地提高物流效率和处理能力。
在港口与内陆的连接方面,太仓港依托着发达的公路和铁路网络,能够方便地进行物流运输和转运。
这些先进的设施和良好的连接为太仓港提供了良好的基础条件,满足了货物进出口的需求。
其次,太仓港的物流服务质量也很高。
港口管理团队专业且高效,能够迅速处理各类货物和物流需求。
此外,太仓港还与各大航运公司和物流企业建立了紧密的合作关系,能够为客户提供一站式的物流服务。
通过合理的货物管理和优质的服务,太仓港不仅提高了货物的快速处理能力,还提供了安全、高效的物流运输方案,再加上良好的价格竞争力,使得太仓港成为了许多国内外客户首选的港口。
最后,太仓港的未来发展潜力巨大。
随着经济全球化的深入发展,中国在全球贸易中扮演的角色日益重要。
太仓港作为长江三角洲地区的一个重要节点港口,将在未来发挥更重要的作用。
国家政策方面也支持太仓港的发展,例如“一带一路”倡议和长三角一体化发展战略等,为太仓港提供了更多的机遇和发展空间。
未来,太仓港将进一步提升港口设施和服务水平,增加港口的运力和物流能力,以满足日益增长的物流需求,进一步提升太仓港在全球贸易中的地位。
综上所述,太仓港在基础设施、物流服务和未来发展方面均表现出色。
其完善的基础设施和高质量的物流服务使其成为许多国内外客户选择的港口之一。
随着中国在全球贸易中的地位不断提升,太仓港将迎来更大的发展机遇,并在未来发挥更重要的作用。
太仓港港口物流发展战略分析
目录摘要 (1)关键词 (1)一、相关概念界定 (1)(一)物流、港口物流的概念 (1)(二)港口物流的特征、基本功能 (1)(三)物流发展战略类型 (2)二、相关文献综述 (3)(一)港口物流产生的背景 (3)(二)现代港口物流发展趋势 (4)(三)国内外港口物流发展状况 (4)三、太仓港港口物流发展现状分析 (5)(一)太仓港概况 (5)(二)太仓港发展港口物流的意义 (5)(二)太仓港港口物流发展现状 (6)四、太仓港港口物流发展战略的SWOT分析 (7)(一)太仓港港口物流发展的机遇 (7)(二)太仓港港口物流发展面临的威胁 (8)(三)太仓港港口物流发展的优势 (8)(四)太仓港港口物流发展的劣势 (10)五、太仓港港口物流发展的战略及对策 (10)(一)太仓港港口物流发展的战略 (10)(二)太仓港港口物流发展战略对策 (11)六、结束语 (13)[参考文献] (14)太仓港港口物流发展战略分析摘要:港口作为综合物流供应链最重要的节点,是全球生产要素的最佳结合点,也是最大货物集散点。
相比于其他物流节点,依托港口发展物流业具有明显优势。
太仓港作为江苏省重点建设的第一外贸大港,对其港口物流发展战略的研究显得非常有意义。
本文首先简述了港口物流的相关概念,介绍了港口物流产生背景、发展趋势,汇总了当前国内外港口物流的状况;其次分析了太仓港港口物流发展现状,借助STOW分析理论,对太仓港港口物流进行SWOT分析,得出太仓港口物流发展的机遇、威胁、优势和劣势,最后提出太仓港港口物流发展战略及其对策。
关键词:太仓港;港口物流;SWOT分析;发展战略一、相关概念界定(一)物流、港口物流的概念物流是物质资料从供应者到需要者的物理性(实物性)流动,是创造时间和空间价值的经济活动。
[1]在《中华人民共和国国家标准物流术语》(简称《物流术语》)(GB/T18354-2006)对物流的定义是:物品从供应地向接收地的实体流动过程。
对太仓港发展港口物流的思考
对太仓港发展港口物流的思考太仓港具有发展物流业的资源和区位优势,但要想在激烈竞争中获得发展机会,必须寻找新的增长点。
本文结合太仓港港口物流发展现状,针对存在的问题,提出了新环境下发展太仓港港口物流的对策和建议。
标签:港口物流规划对策随着世界经济区域化、国际化、一体化的发展,以港口为中心的现代物流日益成为区域经济发展的“动脉”。
港口物流业的快速、可持续性的发展将是区域经济发展的重中之重,也是各港口保持竞争力的最有效的方法。
太仓港是国家定位的上海国际航运中心北翼集装箱干线港,是江苏省重点建设的外贸大港,具有发展物流业的资源和区位优势,但要想在激烈竞争中获得发展机会,必须寻找新的增长点。
本文试图从太仓港口物流优势条件和发展现状出发,探讨港口物流的发展方向和对策。
一、太仓港港口物流的发展现状太仓港紧邻上海,位于江苏省东南部、长江入海口南岸,是江海联运最佳结点,地理位置十分优越。
太仓港拥有长江岸线38.8公里,可建万吨级以上泊位的优良深水岸线25.7公里,具有与上海外高桥港区相同的通航条件,能够满足5万吨级船舶和第三代集装箱船舶全天候进出,是建设集装箱枢纽港的优良港址。
太仓港拥有发达的经济腹地,苏南经济快速增长以及长江中上游货箱江海中转需要,为太仓港的发展提供了充足的货源和稳定的箱源保障。
5年来,太仓港加快调整和完善港口发展规划,全力推进集装箱等码头泊位建设,鼓励船公司多开航线航班,启动“区港联动、海陆联运”快速通关模式,取得了实实在在的效果。
到目前为止,太仓港已建成生产性泊位32个,其中万吨级以上泊位16个。
开辟国内外航线66条,靠泊太仓港的集装箱航班平均每月有900多个班次,还开通了太仓至洋山港外贸集装箱直达快速通道。
2007年,太仓港集装箱吞吐量突破100万标箱,货物吞吐量超过3000万吨。
2008年1月~10月,太仓港完成货物吞吐量3212.5万吨,同比增长28.4%,集装箱吞吐量118.96万标箱,同比增长48%。
对太仓港口物流发展措施的研究
境 内有 东 西 向 内 河 3条 , 浦 塘 、 林 塘 、 河 , 与 长 江航 七 杨 浏 并 道 、 杭大运河 相 贯通 , 太 仓 港 区的货 物 集 散十 分便 利 。 京 使 此 外 沪 嘉 高 速 公 路 延 伸 段 与 沪太 一 级 公 路 相 连 接 的 沿 江 一 级 公 路 等 使 太 仓 港 和 上 海 市 的 车 辆 行 驶 距 离 更 近 , 区 通 港 过 进 港 公路 和 以上 干 道 同金 国公 路 网 络 相 连 接 。 1 2 优 越 的 区 位 条 件 。 断 扩 大 的 经 济 腹 地 . 不 太仓 港 地 处 富 庶 的 长 江 三 角 洲 前 端 , 济 实 力 雄 厚 的 经 苏 南 发 达 地 区可 作 为 直 接 的 经 济 腹 地 , 江 中上 游 各 省 , 长 包 括 重 庆 、 汉 等 大 城 市 可 作 为 间 接 的 经 济 腹 地 , 充裕 的 市 武 有 场 货 源 。特 别 是 中 、 合 作 苏 州 工 业 园 区 的 建 立 和 发 展 , 新 为 太 仓 港 的 发 展 提 供 了 更 为 广 阔 的 市场 。
1 太 仓 港 发 展 港 口 物 流 的 优 势
1 1 港 口 交 通 优 势 . 太 仓 港 距 上海 市 中心 、 东 新 区 、 桥 机 场 和 苏 州 工 业 浦 虹
园 区约 5 O公 里 , 一 特 定 的 地 理 位 置 , 太 仓 港 区 具 有 呼 这 使 应 上 海 , 进 浦 东 新 区 、 州 工 业 园 区 共 同 发 展 的独 特 区 域 促 苏
维普资讯
第2 O卷 第 3 期
现 代 商 贸 工 业 M o en B s es r d d s y d r u i s T a eI u t n n r
太仓港区发展集装箱运输竞争力策略
太仓港区发展集装箱运输竞争力策略作者:王妮来源:《水运管理》2010年第04期【摘要】为使太仓港区建设成为上海国际航运中心北翼集装箱干线港和长三角地区江海联运重要枢纽,概述太仓港区发展集装箱运输的基础与条件,分析太仓港区发展集装箱运输的影响因素,并提出太仓港发展集装箱运输的对策建议:构建战略联盟;建立高效的物流辅助系统;建设物流园区。
【关键词】太仓港区;集装箱运输;竞争力;物流园区;信息系统太仓港区位于江苏省东南部、长江入海口南岸,紧邻上海,具有江海结合点的优势,在集装箱运输,尤其是内河集装箱运输方面的潜力很大。
1太仓港区发展集装箱运输要素分析1.1生产要素1.1.1初级生产要素太仓港区东濒长江,南邻上海,西接苏州、无锡、常州等地。
港区距离上海吴淞口和长江入海口分别约24 和42 ,距离上海市中心、虹桥国际机场、浦东新区、苏州工业园区均约50 km, 距离浦东机场约70 km,具有呼应上海、衔接浦东和苏州工业园区的区位优势。
太仓港区拥有长江岸线38.8 km,可建万吨级以上泊位的优良深水岸线长25.7 km,而且岸线平直、边滩稳定、不冻不淤,前沿水深达13.0 m。
港区紧靠长江主航道,航道宽度3~5 km,能够满足5万t级船舶和第3代集装箱船舶全天候进出,可建第4和第5代集装箱船泊位,具有与上海外高桥港区同等的通航条件,是建设集装箱枢纽港的优良港址。
近年太仓港区累计投资64亿元,建成大小泊位48个,其中万吨级以上泊位24个,设计年吞吐能力万t,集装箱吞吐能力235万TEU, 建成各类仓库20万m2,堆场190万m2。
全球20强班轮公司均在太仓港区开展业务。
截至2009年6月底,太仓港区平均每月有近艘次集装箱班轮靠泊,挂靠航线达71条,基本形成以近洋外贸集装箱运输为主的口岸特色,有力促进集装箱吞吐量和货物吞吐量的快速增长。
太仓港区集装箱作业区初步具备集集装箱装卸、转运、仓储和综合物流服务于一体的集装箱枢纽港功能。
推动港口产业集群建设促进港口经济快速发展——对太仓港发展的有关思考
推动港口产业集群建设促进港口经济快速发展——对太仓港发展的有关思考推动港口产业集群建设促进港口经济快速发展对太仓港发展的有关思考撰文高冬华一,太仓港港口产业集群发展现状及存在问题分析(一)太仓港港口产业集群发展现状1.太仓港港口产业集群概况根据《太仓港总体布局规划》,太仓港规划分为集装箱,干散货和石化三大功能港区.目前,已建成生产性泊位48个其中万吨级以上泊位24个,其中:集装箱泊位6个,多功能泊位6个,石化泊位5个,煤炭泊位5个,铁矿石专用泊位2个,设计货物吞吐能力8000万t,集装箱吞吐能力235万TEU太仓港已成为国内最大的甲醇进口基地,全国最大的俄罗斯原木海运进口港,长江下游重要的钢材集散基地,铁矿石等大宗物资海进江中转基地,长江港口中集装箱吞吐量最大的港口.自1993年江苏省政府批准太仓港港口开发区为省级开发区以来.太仓港坚持"两条腿走路".以港口建设带动临江产业的发展以临江产业的发展推动港15建设.2003年,江苏省委,省政府实施新一轮沿江开发战略,把太仓港列为江苏省重点建设的港口.并明确提出太仓市要实施"以工兴港,以港兴市接轨上海,服务苏南"的发展战略.从此.太仓港El开发建设和临江产业发展步入了联动快速发展的轨道.按照高起点,高标准的要求, 加快开发区内各功能小区的基础设施建设按照建设公用码头为主,引进外资项目为主,引进生产性项目为主,引进高新技术项目为主,引进规模性企业为主,引进专业性企业为主的招商方针.采取有计划到境外招商,走访驻沪外资机构上门招商, 召开经贸洽谈会议招商,委托招商等办法充分发挥港口优势进行对外招商.全力促进临江产业快速发展2.太仓港港口产业集群的行业分布目前.太仓港已形成五大主导产业一是石油萋黪瓣口18化工业目前.太仓港石化工业区内已形成全国最大的高级润滑油生产基地,江苏省最大的PVC生产基地,长江口重要的石化原料仓储基地,精细化工和高分子材料研发生产基地2005年太仓港石化工业区被授予"中国石油和化学工业最具投资价值园区"二是电力能源业太仓港已建成了3家大型火力发电厂三是造纸业由美国中南有限公司投资20亿美元巨资建成年产450万t纸业项目该项目全部建成后.将成为亚洲第一,世界第三的造纸基地四是商贸物流业邻近集装箱码头规划建设20km物流园区.启动区面积6km.入驻物流企业达20多家,总注册资本超过13亿元.物流园区被江苏省确定为"省重点物流基地". 依托港口规划建设了华东国际塑化市场,国际百货交易市场,木材深加工及交易市场,钢材剪切配送市场.五是港口服务业.目前,已有码头装卸,仓储,货代,船代,理货,船供,运输等港15I直接相关的100多家企业为港口发展提供服务f二1太仓港口建设对港口产业集群的影响1.多功能,综合性的港15建设是港15产业集群的"载体"太仓港在开发建设过程中始终按照港口码头,临江产业,新港城建设三位一体,同步推进的原则.进一步发挥港口的作用.加快推进港口和临江产业互动快速发展.推动港口向集装箱大港,港区向国内具有较强竞争力的先进制造业基地迈进太仓港口管委会按照集装箱码头建设必须较集装箱实际吞吐量有较大提前量的一般规律.考虑到港口码头建设的报批和建设周期较长等特点.始终坚持加大投入建设力度"十一五"期间将完成静态总投资90亿元人民币.加快建设集装箱三期工程.建设5~7万吨级集装箱泊位4个同时积极引进投资伙伴.加快推进其他码头建设,使港口成为资金流,信息流的中心,同时可以带动物流@嗍0国⑥扁可S舅∞期t》增值服务业务的扩大,如报关,报验,仓储,分拨,包装,加工等.另外还可以带动相关物流配送运输服务.从而带动物流业的整体联动发展,成为物流中心.这样一个多功能,综合性的港口必然是港口产业集群的一个最佳"载体"2.科学的港口建设战略规划可以提升港口产业集群整体竞争力'太仓港在港口战略规划中清晰地认识到.集装箱运输业是联动效应最大的产业.它涉及到港I2I码头,航运公司,货物,船舶的运输代理,内陆运输服务等相关部门.同时它还连带了许多其他相关产业和部门.因此集装箱运输的发展将为相关行业带来极大的经济效益,对一个地区的社会经济发展具有强大的带动作用.特别是现代物流业的发展而太仓港对此有针对性的建设不但对江苏省集装箱运输业以及相关行业的促进和发展会带来极大的经济效益.而且可以通过这一核心战略极大地增强港口产业集群的综合竞争力3.港口产业集群对港口经济的影响一批大吞吐量,大运输量临江企业的落户,有力地带动了港口生产.2008年,太仓港完成货物吞吐量4000多万t.其中:化工产品197万t,煤炭1370万t,木材121万m3,钢材106万t;完成集装箱吞吐量145万TEU.其中临江大企业玖龙纸业和中集集团两家企业完成集装箱运量41万TEU.占到全港集装箱运量的28%,有效带动港口集装箱运量的快速增长.同时对于港口经济的繁荣功不可没.1996年,太仓港口开发区工业产值仅为1.7亿元经过1O多年来的开发建设,2008年, 太仓港口开发区完成地区生产总值117亿元.工业总产值368亿元.进出VI总额20亿美元.财政收入21亿元.f三)太仓港1:7产业集群发展存在问题及分析1.港口发展的基础设施有待进一步完善太仓港作为一个新港口.并没有太多历史遗留的债务和人员包袱问题.对外部环境的应变能力较长江中上游港口有明显优势.目前,太仓港基础条件与大港151相比还存在一定的差距.特别是集装箱运输能力,公共型港口信息平台,港池,集装箱换箱点以及集卡停车场等基础性配套设施的建设需要进一步完善2.周边港口的挤压和经济腹地的重叠目前.太仓港区域优势比较明显.但随着陆路交通的快速发展,特别是沿江,沿海高速的建成.港口之间以及港VI与经济腹地之间的时间距离明显缩短.区位优势在逐渐缩小虽然太仓港有经济发达,进出口贸易大的货源腹地,但与近在咫尺的枢纽港——上海港的腹地基本是重合的.与周边常熟,张家港等港的腹地也是重合的,因此激烈的货源竞争不可避免而太仓港是一个新兴港口,开港时间较短.知名度不高,许多船公司和货主对太仓港了解不多.甚至不知道有太仓港.3.港口外贸航线有待不断增加截至2008年底,太仓港仅开通至台湾地区,日本,韩国3条近洋航线,每条航线均为周班,班轮运力偏小.挂靠港有限.导致大批外贸货源不得不舍近求远.继续选择上海港中转出VI.这种不利情况将严重制约太仓港外贸运输的发展速度.4.港口的城市功能依托性不够目前.虽然正在高标准,高起点加快港城的开发建设,但是我们可以按照先简单后复杂,先低级后高级的规律加快基础性城市配套功能的建设.5.大型船公司,物流企业以及货代公司没有进驻太仓港基本没有世界上着名船公司参与太仓港集装箱码头的投资和经营管理.这样对船公司到太仓港开辟航线缺乏主动权6.专业人才有待进一步引进和培养由于太仓港开港的时间短.人才已经成为制约太仓港发展的瓶颈之一.有些领域的人才目前仍是一片空白.这势必会影响到太仓港技术和管理水平的进步以及劳动生产率的提高.对企业的长远发展极为不利二,实现太仓港港口产业集群发展的对策(一)立足太仓港经济腹地进行战略规划太仓港地处长三角经济核心区.百公里经济圈涵盖了上海,苏州,无锡,南通等地区,这些地区的外向经济和物流业的快速发展.为太仓港发展积聚了大量的货源特别是作为太仓港最直接的经济腹地苏州市.外向型经济非常发达,这为太仓=一一港的快速发展提供了大量的直接货源:另外国家已经出台了长江黄金水道发展战略.全力加快推进中西部地区经济发展.这同样也给太仓港集聚了大量的长江货源.因此我们必须立足太仓港腹地经济进行战略规划1.加快建成江海中转港长江运输和海洋运输的条件和成本相差很大.这就决定了必须进行江海联运太仓港处于江海交汇处,是最经济,最理想的江海中转港.太仓港要充分利用自身最合理的江海中转的区位优势.加快与长江上游港口的合作.尽快确立江海中转港的地位2.加快建成内贸枢纽港受企业内地运输模式的转变.内贸集装箱运输需求将同步增长.上海市为举办世博会.将逐步缩小内贸运输规模.到2009年底基本停用黄浦江两岸的码头太仓港兼有地处苏南经济发达地区和靠黄埔江码头最近的优势.因此可以进一步扩大内贸功能.加快建成内贸集装箱运输枢纽港.3.加快建成近洋干线港近年来太仓港开辟的几条近洋航线都取得了较好的效果.这为发展近洋航线奠定了坚实的基础.发展太仓港近洋航线,也是广大企业降低物流成本的强烈要求因此太仓港必须将优先发展近洋航线放上突出位置.努力建成近洋干线港.4.大力发展太仓一洋山快速通道目前要充分利用上海洋山深水港投入使用和苏州地区企业要求进一步降低物流成本和贸易风险.提高企业的竞争能力这一发展机遇.大力发展洋山喂给物流模式.以此来改变企业的物流习惯(二)引入市场机制.加快太仓港口建设引入市场机制,加快太仓港口建设就是坚持"政府招商,业主筹资,多元融资,利用外资"的投融资体制.在提高资本运作能力上下功夫.努力保障港口建设资金把集装箱码头建设放上突出位置,全面完成集装箱三期工程.全面提高港口等级. 增强核心竞争力.力争在"十一五"末,集装箱吞吐能力达到500万TEU.适应长三角经济发展对港口的要求.加快铁矿石,煤炭,石油等码头建设,增塑囊港口2O强能源,原材料等重点物资的通过能力,服务腹地经济的发展.力争"十一五"末全港设计吞吐能力超l亿t均衡发展多种集疏运方式.开工建设沿江高速至港口段高速,通港公路拓宽等工程.通过构建合理的集疏运体系来改善港口集疏运条件加快滨江新城建设,开_丁建设港务,商务,金融,娱乐等港城配套设施.全面提升港口服务功能.满足港口经济发展需求(三)构建太仓港港口产业集群的基本策略1.政府的扶持和培育是港口产业集群发展的关键港口产业集群处于不同的区域,处于不同的发展阶段,其往往表现出不同的发展特征.其对产业发展支持条件的需求可能会有所不同.政府的主要职能应当以引导港口产业合理布局.建设与集群要求相符的配套基础设施为重点.提供公共产品及相应的服务.并通过制定相应的调控机制. 利用市场力量来达到要素供给的目的目前.太仓港港口产业集群尚未成型.冈此政府的扶持和引导是非常必要的2.提高产业关联度.创造集聚规模效应港口产业集群强调相关产业中相互依赖,相互合作,相互竞争的企业在港口地域上的集中.在港口产业集群中.由于港口具有天然地理积聚性.空间距离对港口产业集群影响相对弱.关键在于企业之问的关联程度因此,发展港口经济.必须发展港口产业集群,发展港口产业集群就必须重视企业之间的内在联系机制的建立.3.扶持相关支持产业发展.发挥提升效应港口产业集群的相关支持机构包括了为使港口产业集群获得可持续发展所需的各类外部配套机构的总和.这些相关支撑机构包括了物流体系, 资本市场,教育产业,科研机构等相关支持性产业的发展对港口产业集群呈现明显的提升效应太仓港要避免我国大多数港口功能单一的弱点. 增强直接产业对关联产业的带动作用.加大交通, 仓储,加工等行业在港口腹地中的比重,促进与之相配套的商业,服务业,金融业等产业集群的发展.(作者单位:江苏太仓港口管委会)。
基于信息化建设和供应链管理的太仓港港口物流发展策略研究
基于信息化建设和供应链管理的太仓港港口物流发展策略研究作者:顾希张利明来源:《科技视界》2017年第31期【摘要】本文对太仓港港口物流的发展现状和存在的问题进行了论述和分析,针对现存的问题提出了以物流信息化建设、供应链管理两大战略为基础的太仓港港口物流发展策略【关键词】信息化;供应链;港口物流发展策略随着世界经济区域化、国际化、一体化的发展,以港口为中心的现代物流日益成为区域经济发展的“动脉”。
港口物流业的快速、可持续性发展将是区域经济发展的重中之重,也是各港口保持竞争力最有效的方法。
太仓紧邻上海,开辟了太仓港至洋山港快航,搭建太仓港江海中转平台,来引导苏锡常地区集装箱货主“弃路改水”从太仓港出运。
而太仓港又是国家定位的上海国际航运中心北翼集装箱干线港,具有发展物流业的地缘优势和优良的腹地资源。
因此对太仓港港口物流发展策略进行研究迫在眉睫。
1 太仓港港口物流的发展现状太仓港紧邻上海,位于江苏东南部,是江海联运最佳结点,地理位置十分优越。
太仓港拥有发达的经济腹地,苏南经济快速增长及长江中上游货箱江海中转需要,为太仓港的发展提供了充足的货源和稳定的箱源保障。
太仓港截止2017年9月,太仓港已建成码头泊位72个,设计吞吐能力1.25亿吨、435万标箱。
集装箱航线总数已达166条,其中近洋航线17条,内贸干线38条,长江(运河)支线71条,洋山支线40条。
经过近几年开发建设,太仓港物流业已得到快速发展,但是作为一个开港20多年的新码头,太仓港的港口物流发展仍然面临诸多问题。
2 太仓港港口物流存在的问题随着全球经济一体化趋势的日益突显,太仓港港口物流的发展遇到了瓶颈,主要表现为港口物流的信息化程度低、港口物流管理理念落后两个方面。
(1)港口物流的信息化程度低物流企业的信息化程度低和物流公共信息平台缺乏。
目前,太仓港多数物流行企业仍采用传统运作方式,通讯手段仍停留在使用电话、传真方式上,而条形码技术、全球定位系统(GPS)、射频技术(RF)和实时监控系统等物流技术尚未得到普遍应用,信息传递的速度和准确性得不到提高,单据处理成本、库存成本和人事成本不能有效控制。
太仓港区现代物流业发展战略的SWOT分析
太仓港区现代物流业发展战略的SWOT分析叶菲【摘要】根据国家发展上海国际航运中心的战略部署,上海国际航运中心将以上海为中心,以江苏、浙江为两翼进行发展,其中,太仓港的发展起着举足轻重的作用.本文运用SWOT分析方法对太仓港的优势、劣势、机遇和挑战进行了分析并.【期刊名称】《新疆石油教育学院学报》【年(卷),期】2010(011)002【总页数】2页(P115-116)【关键词】太仓港;发展;SWOT;战略意义【作者】叶菲【作者单位】上海海事大学,上海,200135【正文语种】中文【中图分类】F550.6前言:上海港和太仓港,同处于我国沿海中部长江口、江海交汇处,在古代都是海运的重要基地和对外贸易的重要港口,由于自然的、政治的原因,都有过一段心衰的历史。
今日,上海港已成为中国的第一大港,太仓港是一个正在开发建设的新兴港口,通过建立上海国际航运中心,可以进一步增强上海港国际大港的地位,并带动太仓港的开发建设,这对加速国民经济和对外贸易的发展有非常重要的意义。
太仓港地处长江入海口南岸,距离长江入海口引航锚地68海里,是江海联运的最佳接点,长江三角洲重要的进出口口岸,历史上这里是郑和下西洋的起锚地。
1996年11月,经国务院批准,太仓港作为国家一类口岸对外国籍船舶开放,结束了太仓港没有外国船停靠的历史。
1999年9月,海关总署正式批准太仓港为集装箱中转港。
2001年国务院和交通部把太仓港列为上海国际航运中心的集装箱干线港,给太仓港集装箱运输带来了勃勃生机。
2003年交通部给予太仓港“率先24小时通航、航道养护费率减半、船舶在航交接”等三项优惠政策,进一步优化太仓港港口条件。
2004年交通部批准,由太仓港经日本石垣岛至台湾高雄、基隆港的集装箱航线正式开通,这是交通部批准的长江沿岸港口中首条台湾海峡两岸间接航线。
2009年两岸直航后,大陆抵达台湾的航线就不再绕经日本石垣岛,这不仅可以节省两岸人员与货物往来两岸的时间及费用,同时也可以降低企业布局两岸的经营成本,将为双方货主在运输成本和运输时间上增加极大的竞争力。
对太仓港口物流发展措施的研究
对太仓港口物流发展措施的研究分析港口发展现代物流的优势和存在的问题,提出抓紧港口物流园区建设、加快培养具有竞争实力的现代物流企业、正确引导工商企业的物流需求、建立政府主导下的物流公共信息平台及加快物流人才培养等港口发展现代物流的措施。
标签:港口物流;发展措施;研究港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的,国际物流更是以港口为特殊结点。
20世纪80年代以来,随着全球经济一体化步伐加快,网络经济崛起,对运输的要求也更高,要求实现以满足客户的需要为出发点,进行从起点到终点的原材料、中间产品过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的全程服务。
港口的功能也从单一货运到综合物流,把货流、商流、金融流、技术流、信息流全面汇集起来。
运输方式也从车船换装到联合运输、联合经营,并要实现门到门运输。
港口物流活动随着港口经济的发展,依托贸易的发展和技术的进步,也逐渐成熟起来。
从上世纪90年代以来,太仓就全面实施“以港兴市”的发展战略,依托太仓港建立港口物流,从而带动太仓经济迅速发展。
1太仓港发展港口物流的优势1.1 港口交通优势太仓港距上海市中心、浦东新区、虹桥机场和苏州工业园区约50公里,这一特定的地理位置,使太仓港区具有呼应上海,促进浦东新区、苏州工业园区共同发展的独特区域优势。
太仓港区港口集疏运条件十分优越,204国道横贯境内,312国道、沪宁高速公路、沿江高速公路、绕城高速公路、沪宁铁路均在附近通过,与太仓市内的公路干线紧密相连,境内有东西向内河3条,七浦塘、杨林塘、浏河,并与长江航道、京杭大运河相贯通,使太仓港区的货物集散十分便利。
此外沪嘉高速公路延伸段与沪太一级公路相连接的沿江一级公路等使太仓港和上海市的车辆行驶距离更近,港区通过进港公路和以上干道同全国公路网络相连接。
1.2 优越的区位条件,不断扩大的经济腹地太仓港地处富庶的长江三角洲前端,经济实力雄厚的苏南发达地区可作为直接的经济腹地,长江中上游各省,包括重庆、武汉等大城市可作为间接的经济腹地,有充裕的市场货源。
大力发展太仓港港口物流业对策研究
大力发展太仓港港口物流业对策研究摘要:太仓港地处江苏省苏南地区东南部、长江入海口南岸,是江苏省重点建设的第一外贸大港和上海国际航运中心北翼集装箱干线港。
本文从介绍太仓港的基本情况入手,指出太仓港大力发展港口物流业的优势,并提出发展港口物流业的具体对策。
关键词:太仓港;港口物流;集装箱;对策一、太仓港基本情况太仓港地处江苏省苏南地区东南部、长江入海口南岸,古称刘家港,700年前就被称为“六国码头”、“天下第一码头”,600年前伟大的航海家郑和从这里出发,七下西洋,创造了世界航海神话。
自从上世纪九十年代开发建设以来,先后被批准为国家一类口岸、集装箱运输中转港、江苏省重点建设的第一外贸大港和上海国际航运中心北翼集装箱干线港。
2007年,太仓港集装箱吞吐量突破100万标箱,成为江苏省的集装箱第一大港,比2006年同期增长75%,增幅列全国沿海主要港口第一。
货物吞吐量超过3000万吨,投资总量超过25亿元。
5年来,太仓港各项经济指标成几何级数增长,港口货物吞吐量增长近7倍,集装箱吞吐量增长20多倍[1]。
二、太仓港发展港口物流业的优势1.优越的地理位置太仓港城市依托良好,东濒长江,南邻上海,西连苏州、无锡、常州,经济发达的苏锡常地区是其直接经济腹地。
太仓港距离上海市区40km,距离浦东新区、虹桥国际机场和苏州工业园区均约50km,地理位置十分优越,区位优势非常明显。
随着上海国际航运中心地位的确立,太仓港可利用自身的优势,成为上海国际航运中心的“配套港”、“组合港”,进一步发挥港口在区域经济建设中的作用。
此外,联结南通与苏州的苏通公路大桥离太仓港也非常近,建成后把苏南、苏中与苏北联结起来,必将吸引苏中、苏北大量货物至太仓港进出,进一步扩大太仓港的经济腹地。
2.优良的建港条件太仓港位于长江经济带与沿海经济带的“T”型交汇处,具有通江达海的区位优势,拥有长江岸线38.8公里,其中深水岸线达25.7公里,码头前沿水深一直处于-12米线以上,是一个天然深水港。
太仓港区物流业发展建议
推 动 产业 集群发展 ; 筑人 才高地 。 构
【 关键 词 】 太仓 港 区 ; 口物流 ; 装箱运 输 ; 港 集 经济腹地 ; 线 航
太仓位 于江 苏省东 南端 , 临长 江 , 东 南邻 上海 , 西 苏 沿海各 市将抓住 这 一重大 战略机 遇 , 起沿海 开发 掀 接苏 州 、 无锡 、 常州 。 仓港 区距离 上海吴 淞 口和长 江 建设 的高潮 。 太
展情 况在 很大程 度上 决定港 口的发 展 。 太仓港 区拥有
20 00
2 01 0 2o o2
36 .0
4 1 .6 48 _O
2 0. 4 00
3 2. 6 40 4 2.O 6 O
2 0 05
2 0 0 6 2 0 0 7
25 2 -0
6 1 O.2 1 .8 01 8
13 集 疏 运体 系发 达 .
太 仓港 区周 围交通便 利 。 沪宁 高速 、 沪嘉 高速 、 沿
基金项目:太仓港港 口物 流发展趋 势研 究 ( 目编号 T 0 一 K 1 。 项 C 8R X0 ) 作者简介 :徐金 河 ( 9 3 ) 17 一 ,讲师 ,研 究方向为现代物流管理。
20 0 9年 5 , 月 太仓港 区保 税物 流中心封关运作 。
21 整体 实力 不 突 出 。 2 0 年上 海港货物 吞吐量完成 5 2 t 08 . 亿 ,比上年 8
作为海关 特殊监管 区域 , 保税 物流 中心享 受 国外货 物
. 6 。集 装箱 吞吐量 完成 人 中心保税 、 国内货物人 中心退税 等优惠政策 , 具有政 增 长 3 %,继续保 持世 界第 1
区港联动推进现代物流业发展研究——以江苏太仓港为例
第 1 2期
周 晓娟 :区 港 联 动 推 进 现 代 物 流 业 发 展 研 究
4 太仓港放大 “ 区港 联 动 ”效 应 的 对 策
1 9
年年底 , 太仓 港仅 用了不到两年 时间, 就取 得了操作货物 1 1 .
万 票 、 92 .8万 标 箱 、618万 吨 , 货值 3 .4亿 美 元 的好 成 . 95 绩 ,与 太 仓 港联 动 的 地 区 覆 盖 了 苏 州 工 业 园 区 综保 区、 苏 州
2 1 年 0 1 第1 2期 第3 3卷 总 第 20期 1
物 流 工 程 与 管 理
L OGI STl E CS NG I NEE l AND R NG MANAGEMENT
物 流 论坛
d :0 3 6 / . s . 6 4 4 9 . 01 . 2 0 8 oi1 . 9 9 j i n 1 7 — 9 3 2 1 1 . 0 s
业 的 家 门 口 ,具 有 定 舱 、 理 货 、疏 港 、 检 验 检 疫 等 功 能 ,另
一
加大 多元投入 ,增加 区港集卡运输车辆 ,进 一步满足区 港 货物 运输 需求 。与驳船公 司和各地 港 口合 作 ,开辟各地港 口至太仓港 的内贸支线 ,方便货物运输 。深入推进长江 战略,
o de o bi e n to e ia r.Th s m o ut h or unci nt a e a e i a uso s s e vii r r t gg r a d sr ng r Tac ng po t i de p st e p t f t on i o plc nd r gon lc t m up r son i a ,t c e nlnd o a hive” onc usom sd ca a i ,o ea s s m e t n er la e a ii ton c t m sc e a ep o e s no l ec t e l ton nc s e s n ,o c ee s ”f c lt i uso la nc r c s , ton y r a r
太仓港货运业务介绍
05
太仓港未来发展方向
提高港口智能化水平
智能调度
利用先进的技术手段,提高港口的调度效率,实现货物和车辆的 实时监控和调度,提高港口的运输效率。
智能装卸
推广自动化装卸设备,减少人工干预,提高装卸效率,降低成本。
智能监管
通过智能化系统,实现货物的实时监管和追踪,提高货物的安全性 和可追溯性。
推进绿色智慧港口建设
运点到目的地的全程服务。
散杂货货运流程
太仓港的散杂货货运流程包括以 下步骤:货物装卸、货物运输和 交货。由于散杂货的特殊性,该
业务的操作流程相对复杂。
优势与特点
太仓港的散杂货货运业务具有运 输成本低、适应性强和运输效率 高等特点,能够满足不同货主的
多样化需求。
液体化工品货运业务
液体化工品货运概述
液体化工品是指化学原料或产品,如石油、化工品等。太 仓港的液体化工品货运业务包括从起运点到目的地的全程 服务。
物流协同
加强与供应链上下游企业的协同合作,实现物流与供应链的协同 发展。
06
太仓港货运业务成功案例
案例一:某知名企业太仓港货运业务实操解析
总结词
该企业在太仓港的货运业务实操中,通过合理的运输方案、高效的物流运作以及完善的风险控制体系,取得了良 好的业务成果。
详细描述
该企业作为知名的跨国物流公司,在太仓港的货运业务中,充分利用了其丰富的国际物流经验,结合当地实际情 况,制定了合理的运输方案。同时,通过高效的物流运作,实现了对货物的高效配送和快速处理。此外,该企业 还建立了完善的风险控制体系,有效降低了货运业务中的风险。
集装箱货运流程
太仓港的集装箱货运流程包括以下 步骤:接收货物、货物装卸、报关 报检、货物运输和交货。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目录摘要 (1)关键词 (1)一、相关概念界定 (1)(一)物流、港口物流的概念 (1)(二)港口物流的特征、基本功能 (1)(三)物流发展战略类型 (2)二、相关文献综述 (3)(一)港口物流产生的背景 (3)(二)现代港口物流发展趋势 (4)(三)国内外港口物流发展状况 (4)三、太仓港港口物流发展现状分析 (5)(一)太仓港概况 (5)(二)太仓港发展港口物流的意义 (5)(二)太仓港港口物流发展现状 (6)四、太仓港港口物流发展战略的SWOT分析 (7)(一)太仓港港口物流发展的机遇 (7)(二)太仓港港口物流发展面临的威胁 (8)(三)太仓港港口物流发展的优势 (8)(四)太仓港港口物流发展的劣势 (10)五、太仓港港口物流发展的战略及对策 (10)(一)太仓港港口物流发展的战略 (10)(二)太仓港港口物流发展战略对策 (11)六、结束语 (13)[参考文献] (14)太仓港港口物流发展战略分析摘要:港口作为综合物流供应链最重要的节点,是全球生产要素的最佳结合点,也是最大货物集散点。
相比于其他物流节点,依托港口发展物流业具有明显优势。
太仓港作为江苏省重点建设的第一外贸大港,对其港口物流发展战略的研究显得非常有意义。
本文首先简述了港口物流的相关概念,介绍了港口物流产生背景、发展趋势,汇总了当前国内外港口物流的状况;其次分析了太仓港港口物流发展现状,借助STOW分析理论,对太仓港港口物流进行SWOT分析,得出太仓港口物流发展的机遇、威胁、优势和劣势,最后提出太仓港港口物流发展战略及其对策。
关键词:太仓港;港口物流;SWOT分析;发展战略一、相关概念界定(一)物流、港口物流的概念物流是物质资料从供应者到需要者的物理性(实物性)流动,是创造时间和空间价值的经济活动。
[1]在《中华人民共和国国家标准物流术语》(简称《物流术语》)(GB/T18354-2006)对物流的定义是:物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实行有机结合。
[2]港口物流是指以港口作为整个物流过程中的一个重要节点,依托在这个节点上所形成的服务平台进行的物流活动;以全球性或区域性经济为中心,以技术、管理、信息生产为基础;以建设全程运输服务中心和商贸后勤基地为重点;将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等物流环节有机结合,形成完整的供应链,能为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。
[3](二)港口物流的特征、基本功能1.港口物流特征(1)港口物流的发展与腹地经济发展状况密切相关。
港口作为现代物流业的中心,只是国际物流链上的一个组成部分,依赖于整个现代物流发展的综合环境。
对于港口物流而言,腹地经济的发展水平、规模以及该地区的人口密度都会直接影响港口物流的吞吐量。
另外腹地的交通运输体系是影响港口物流的另一重要因素。
[3](2)港口物流发展受国家政策和国际环境的影响。
国家政策往往在很大程度上决定了港口物流的发展水平,同时港口经济同周边国家有着不可分割的关系,周边国家的经济发展水平、经济体制、开放政策等一系列因素都会影响到港口物流的规模。
(3)港口物流面临较其它物流更加激烈的直接竞争。
随着国际贸易迅速发展,航运竞争日趋激烈,船舶大型化、高速化和集装箱化成为不可改变的趋势,港口之间竞相发展物流中心,使得港口物流之间的竞争日益激烈。
(4)港口物流在国际物流链中居于中心地位。
港口物流中心具有不可替代的经济运输功能,港口是水陆运输的枢纽,又是水运货物的集散地、远洋运输的起点和终点,港口以其独特的“大进大出”的集疏运能力和较好的物流网络基础成为现代物流业的主导和重点。
(5)港口物流的发展体现了整个国家物流发展的总水平。
同腹地物流相比,港口物流的实践者比较容易接受最先进的技术和管理理念,港口作为国际物流链的中心使得这些先进的技术与管理通过物流链渗透到陆向腹地。
(6)港口物流具有集散效应。
依托港口建立的发达物流体系就可以为区域经济的发展提供可靠的低成本物流支持,增强城市的辐射力和影响力。
港口物流的发展使港口周边聚集大量加工企业,进而成为临港加工区,成为区域经济的增长点,带来大量的资金流、人流、信息流。
[3](7)港口物流具有整合效应。
全球经济一体化的趋势,促使港口物流必须国际化、规模化、系统化发展,港口物流产业内部的整合,与陆域、航空物流的全方位合作都势在必行。
2.基本功能港口物流的基本功能有:运输、中转功能;装卸搬运功能;加工、包装、分拣功能;仓储、配送功能;信息处理功能;保税性质的口岸功能。
[5](三)物流发展战略类型1.一体化战略一体化战略又称为企业整合战略,是指企业有目的地将相互联系密切的经营活动纳入企业体系中,组成一个统一的经济组织进行全盘控制和调配,以求共同发展的一种战略。
[4]2.并购战略并购战略从不同的角度分为多种类型,按经营领域分,可分为5种不同的类型,横向并购、纵向并购、扩大产品门类的并购、扩大市场的并购、纯粹复合型的并购。
3.重组战略重组战略是指创新考虑企业的基本问题,对企业的经营过程进行根本的重新设计,使企业在成本、质量、服务及动作速度等关键指标上迅速取得显著提高。
4.联合战略联合战略即战略联盟战略,港口企业的联合战略主要有两个方面:港口企业间联合;港口与其他物流企业联合。
5.全球化战略当今,企业经营规模不断扩大,国际化经营不断延伸,要想取得竞争优势,获取超额利润,就必须在全球范围内配置、利用资源,发挥最大规模优势。
[13]二、相关文献综述(一)港口物流产生的背景港口物流活动是随着港口经济的发展,依托贸易的发展和技术的进步逐步形成的。
20世纪50年代以前,港口的主要功能在于集散大宗的散货与液体货物,货物运输的特点是小批量、大运量。
对于其它相关服务的要求较低,因而整个物流活动的集成尚未形成。
20世纪50年代到70年代,随着生产的全球化,成品及半成品运输需求增加,集装箱运输出现,传统运输活动的服务质量和效率大大提高,运输与装卸、存储、搬运以及信息活动的集成也逐步形成。
20世纪80年代以来,全球经济一体化步伐加快,现代科学技术的发展及网络经济的崛起,对运输提出了更高的要求。
港口的功能从单一货运生产到综合物流汇集,从传统货流、商流、金融流、技术流、信息流到全面大流通,港口物流活动真正地成熟发展起来。
[3](二)现代港口物流发展趋势现代港口物流具有以下发展趋势:1.大物流。
港口物流综合了国际物流所有的服务要素,能提供多方位、多层次的物流服务,所以被称为综合物流体系或大物流体系。
2.一体化。
所谓“一体化”即港口的管理功能要进一步拓展,充分依托港口附近的物流园区开展“一体化”的物流综合服务;[5]3.虚拟链。
港口物流必须是建立在港口物流信息平台基础上的高效虚拟供应链,供应链的任何一环都能达到资源、信息共享,实现总体功能最优化的物流服务目标。
4.柔性化。
港口物流向柔性和个性化方向发展,即能够制造出满足客户所需的不同产品或服务。
[5]5.规模化。
整合港口物流资源,降低物流成本,提高港口物流竞争力,运用行业整体优势、高效低成本运作为客户提供柔性化生产、标准化作业流程、一流的管理与信息手段的多元化服务,帮助客户实现规模化和集约化生产。
6.合作化。
港口从事物流服务是一个庞大的系统工程,采取合作化的战略,加强与港口腹地及国内外港口的合作与联动,建立港口物流战略联盟,提升其市场份额和竞争力。
(三)国内外港口物流发展状况1.国外主要港口物流发展状况海外吞吐量最大的几个港口在港口物流建设上走在了前列,尤其是集装箱大港,通过大力发展港口物流,正逐步实现由第二代集装箱港口向第三代集装箱港口的转型,从传统的运输向现代物流转变,物流技术的运用使港口的科技含量大大提升,物流服务的加强使港口功能大大拓展,港口由原来传统运输装卸企业向物流中心转变。
例如:鹿特丹港、安特卫普港、新加坡港的港口物流。
[9]2.国内港口物流发展状况改革开放以来,我国港口物流取得迅速发展。
上海、大连、秦皇岛、天津、宁波、青岛、广州、深圳等港口货物吞吐量均超过亿吨,加上香港、高雄、我国亿吨大港口已占世界亿吨大港半数之多。
与此同时,集装箱吞吐量成为我国港口经济的最大亮点,香港、上海、深圳港均位列世界集装箱港口前列。
当前,国内港口拓展物流服务的主要方式是在码头建设物流园区或物流中心,港口提供装卸、仓储等服务。
如上海港、大连港、汕头港、天津港等都已建设港口物流园区。
但从目前港口物流发展整体现状来看,我国的港口物流还基本上处在传统物流状态,与国外先进的现代物流相比还存在着一定的差距。
[10]三、太仓港港口物流发展现状分析(一)太仓港概况太仓港地处长江入海口南岸,口岸长近40公里,其中深水岸线25公里,距离长江入海口引航锚地68海里,是距长江入海口最近的港口,长江三角洲重要的进出口口岸,历史上这里是郑和下西洋的起锚地,是上海国际航运中心的组合港和集装箱干线港、江苏第一外贸大港。
(二)太仓港发展港口物流的意义发展港口物流对太仓及其周边地区经济的发展具有重要的作用。
太仓港港口物流发展的意义主要体现在以下的几点:1.开展港口物流有助于推动太仓临港产业发展和区域经济增长20世纪60年代以来,以临港大工业为主要特征的临港产业在一些经济发达国家先后崛起,一方面形成了运作灵便、实力强大的临港工业地带,成为这些国家经济实力的新支撑;另一方面又促进了世界性大生产方式的进一步发展。
港口物流是以港口作为物流中心节点的综合物流服务体系,它的发展不仅带动了仓储、运输业的蓬勃发展,也带动了其他许多产业,如包装加工、信息处理、代理、装卸搬运的发展,是推动太仓区域经济发展的支柱产业和新的经济增长点,为太仓及其周边地区经济的深入发展创造机遇。
2.开展港口物流有助于提升太仓及其周边地区城市竞争力“以港兴城,城港共兴”,几乎是世界上所有港口城市在兴起与发展过程所共有的规律。
苏南中小企业甚多,对外贸易依存度高,港口物流的发展能够更好的整合资源,扩大物流渠道,更快速、更经济、更安全地把各种要素、资源等送到世界各地,有效地扩大城市集聚和辐射的半径,强化太仓及周边地区作为长三角北翼中心的地位,对于提高太仓及其周边地区的城市竞争力将发挥积极作用。
可见,发展港口物流是太仓及其周边地区城市发展的内在客观要求。
3.开展港口物流有助于扩大对外开放、吸引投资物流环境的好坏已成为投资者评价一个地区投资环境的重要内容。
如果要把太仓港建设成上海国际航运中心北翼的干线港,有许多基础设施需要建设,需要吸引更多投资者进行投资。
因此,通过加快港口物流发展,来扩大对外开放,改善投资环境,从而来吸引更多投资者的智力和资金投资,促进临港型先进制造业基地形成,具有现实而又深远的意义。