地铁轨道施工作业指导书

地铁施工作业指导书

目录

第五篇地铁轨道施工作业指导书 (3)

四十八、短轨枕整体道床施工作业指导书 (3)

四十九、整体道床道岔施工作业指导书 (13)

五十、碎石道床施工作业指导书 (17)

五十一、焊轨及无缝线路施工作业指导书 (19)

五十二、线路标志安装作业指导书 (29)

第六篇地铁轨道施工作业指导书 (31)

五十三、钢管预埋作业指导书 (32)

五十四、分线盒安装作业指导书 (38)

五十五、桥架安装作业指导书 (40)

五十六、地槽安装作业指导书 (44)

五十七、爬架安装作业指导书 (47)

五十八、托板托架安装作业指导书 (49)

五十九、漏缆卡具安装作业指导书 (52)

六十、漏缆敷设作业指导书 (54)

六十一、漏缆接续作业指导书 (56)

六十二、光电缆敷设作业指导书 (58)

六十三、射频电缆敷设作业指导书 (63)

六十四、光电缆引入及成端作业指导书 (65)

六十五、通信管道施工作业指导书 (68)

六十六、人井/孔施工作业指导书 (70)

六十七、管道管线部分作业指导书 (73)

六十八、出线面板成端安装作业指导书 (75)

六十九、传输系统室内安装配线作业指导书 (77)

七十、公务电话系统室内安装配线作业指导书 (80)

七十一、区间电话插销盒作业指导书 (83)

七十二、专用电话系统室内安装配线作业指导书 (85)

七十三、道岔电话安装作业指导书 (88)

七十四、无线系统室内安装配线作业指导书 (90)

七十五、无线天线安装作业指导书 (92)

七十六、铁塔及天馈线安装作业指导书 (94)

七十七、广播系统室内安装配线作业指导书 (97)

七十八、广播终端安装作业指导书 (99)

七十九、停车场扬声器安装作业指导书 (101)

八十、时钟系统室内安装配线作业指导书 (103)

八十一、室内时钟安装作业指导书 (105)

八十二、停车场时钟安装作业指导书 (107)

八十三、闭路电视监视系统室内安装配线作业指导书 (109)

八十四、视频监视终端安装作业指导书 (112)

八十五、集中监控系统室内安装配线作业指导书 (115)

八十六、电源系统室内安装配线作业指导书 (118)

八十七、办公自动化系统室内安装配线作业指导书 (121)

八十八、办公自动化系统综合布线及成端作业指导书 (123)

第五篇地铁轨道施工作业指导书

四十八、短轨枕整体道床施工作业指导书

1、适用范围

适用于地铁短轨枕整体道床的施工。

2、施工准备

编制铺轨计划，进行配轨计算；在铺轨基地内进行钢筋放样和加工；搭设轨排拼装台位；办理场地交接后，布置临时设施；进行导线点的复核、控制基标的测设并进行施工技术交底。

3、施工程序与工艺流程

短轨枕整体道床施工方法有两种：“轨排法”、“散铺法”。第一种适用于地下线整体道床施工，第二种适用于高架线整体道床施工。

3.1短轨枕“轨排法”整体道床施工工艺流程图

“轨排法”施工：即在铺轨基地将25m待焊钢轨、扣件及混凝土短轨枕（或弹性短轨枕），利用特制的轨距拉杆组装成成品轨排，利用龙门吊将轨排吊装到2辆地铁专用平板车上，每个工作面用1台JY290型重型轨道车运送到施工现场，用2台DT-10型铺轨车将轨排吊运至作业面后铺设就位，然后利用钢轨支撑架架立轨排，调整轨道状态，绑扎整体道床钢筋，按规定焊接防杂散电流钢筋网及连接端子、测试端子及排流端子，经隐蔽验收合格后，浇筑整体道床中部混凝土，待铺轨车走行轨拆除后，完成两侧混凝土浇筑施工。

道床混凝土采用商品混凝土，用混凝土搅拌运输车运送至最近的下料口（如通风井、车站设备吊装口、竖井等），用混凝土泵输送至洞内直接浇筑或泵送到平板车上的混凝土料斗内，用轨道车将轨道平板车顶进至施工作业面附近，再用铺轨车吊运混凝土料斗到作业面完成道床混凝土浇筑。

3.2高架线短轨枕“散铺法”整体道床施工工艺流程图

工现场将25m待焊钢轨、扣件

及混凝土短轨枕（或弹性短轨

枕）组装成轨排后铺设就位，

其后工序跟“轨排法”施工一

样。施工工艺见短轨枕“散铺

法”整体道床施工工艺流程

框图。

3.3基底凿毛、清理

整体道床基底至钢轨顶

面不得小于设计高度，道床基

底按设计要求凿毛，并彻底清

除场内的各种杂物，排除污

水。

基底凿毛、清理工作与铺

轨基标测设、铺轨车走行轨道

安装施工相互基本上无干扰，

三项工作可同步进行。

3.4

安装铺轨车及走行轨

铺轨车和走行轨的要求：铺设及拆除方便、快捷，保证在大坡道和小曲线半径上铺轨车行走安全。铺轨车可以根据施工环境的限制改装跨距，满足本工程施工需要。走行轨要便于人工搬运，钢轨不宜太重，为保证走行轨钢轨的支承断面，根据铺轨车吊重时的轴重，决定选用24kg/m 钢轨，走行轨支承点间距为1.0m 。

铺轨车走行轨铺设在特制高度可调轨道支架上，一般应超前钢筋网铺设地段布设。根据结构物断面及底面，轨道支架的形状可制作成几种不同的结构，方能满足各种现场施工的需要。在布设铺轨车走行轨时，先利用4个M16膨胀螺丝将轨道支架底板固定在隧道底板上，再调整轨道支架的高度至确定位置；轨道支架上板采用螺栓与钢轨底板紧固连接。

铺轨车及走行轨示意图详见“圆形、马蹄形隧道断面铺轨车及走行轨布置示意图”、“矩形隧道断面铺轨车及走行轨布置示意图”、“车站断面铺轨车及走行轨布置示意图”。

圆形、马蹄形隧道断面铺轨车及走行轨布置示

矩形隧道断面铺轨车及走行轨布置示意图