(完整版)BASF水性底色漆-2010解析
水性集装箱涂料
水性集装箱涂料1范围本标准规定了钢质通用集装箱水性涂料及其配套系统的技术及有害物质限量要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存要求。
本标准适用于保护和装饰通用集装箱钢结构表面的水性涂料及其配套系统。
包括箱内和箱外的二层以上涂膜的涂料系统和箱内地板漆。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1725色漆清漆和塑料不挥发物含量的测定（IS03251, IDT）GB/T 1728-1979漆膜、腻子膜干燥时间测定法GB/T 1766色漆和清漆涂层老化的评级方法GB/T 1768-2006色漆和清漆耐磨性测试旋转橡胶砂轮法（ISO7784-2,IDT）GB/T 1771-2007色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定（ISO7253，IDT）GB/T 1865-2009色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射（ISO11341，IDT）GB/T 3186色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样（ISO15528，IDT）GB/T 4893.1-2005家具表面耐冷液测定法GB/T 6682分析实验室用水规格和试验方法GB/T 6739色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度（ISO15184,IDT）GB/T 6742色漆和清漆弯曲试验（ISO1519，IDT）GB/T 6750色漆和清漆密度的测定比重瓶法（ISO2811-1，IDT）GB/T 6753.1色漆、清漆和印刷油墨研磨细度的测定（ISO1524，IDT）GB/T 8170数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T 9271-2008色漆和清漆标准试板GB/T 9272色漆和清漆通过测量干涂层密度测定涂料的不挥发物体积分数（ISO3233, MOD）GB/T 9274-1988色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9278涂料试样状态调节和试验的温湿度（ISO3270，IDT）GB/T 9286色漆和清漆划格试验GB/T 9750涂料产品包装标志GB/T 11186.2-1989涂膜颜色的测量方法第二部分：颜色测量GB/T 13491涂料产品包装通则GB 18582-2008室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量GB/T 20624.2 色漆和清漆快速变形（耐冲击性）试验第 2 部分：落锤试验（小面积冲头）（ISO6272-1，IDT）GB/T 23986-2009色漆和清漆挥发性有机化合物（VOC）含量的测定气相色谱法（ISO11890-2, IDT）GB/T 23992-2009涂料中氯代烃含量的测定气相色谱法GB/T 23993-2009水性涂料中甲醛含量的测定乙酰丙酮分光光度法GB 24409-2009汽车涂料中有害物质限量ISO 4628-3:2003色漆和清漆.漆膜降解的评定.缺陷量值,大小和外观均匀改变程度的规定.第3部分:生锈等级的评定(Paints and varnishes -Evaluation of degradation of coatings; Designationof quantity and size of defects, and of intensity of uniform chang es in appearance - Part 3: Assessment of degree of rusting)ISO 4628-6:2011色漆和清漆-涂层降解的评定-外表均匀变化强度以及缺陷的数量和大小的规定一第 6 部分：用胶带法评定粉化等级(Paints and varnishes -- Evaluation of degradation of coatings --Designation of quantity and size of defects, and of intensity of uniform changes in appearance -- Part 6: Assessment of degree of chalking by tape method) ISO 9514:2005色漆和清漆多组份涂料系适用期测定样品的制备和处理以及试验指南(Paints and varnishes. Determination of the pot life of multicomponent coating systems preparation and conditioning of samples and guidelines for testing second edition)ASTM D520-00(2011)锌粉颜料规格(Standard Specification for Zinc Dust Pigment)ASTM D610-08(2012)评定涂漆钢表面锈蚀程度的试验方法(Standard Test Method for Evaluating Degree of Rusting on Painted Steel Surfaces)ASTM D714-02(2009)评价涂料起泡程度的试验方法(Standard Test Method for Evaluating Degree of Blistering of Paints)ASTM D1642-03(2009)室温下有机涂料干燥、固化及成膜的试验方法(Standard Test Methods for Drying, Curing, or Film Formation of Organic Coatings at Room Temperature) ASTM D1654-08评定腐蚀环境中涂漆或涂层试样的试验方法(Standard Test Method for Evaluation of Painted or Coated Specimens Subjected to Corrosive Environments) ASTM D6580-00(2009)测定锌粉颜料和富锌涂料凝固膜中金属锌含量的试验方法(Standard Test Method for the Determination of Metallic Zinc in Both Zinc Dust Pigment and in Cured Films of Zinc-Rich Coatings)3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
浅谈汽车涂装
浅谈汽车涂装紧凑型工艺调试来源：现代涂料与涂装王雷刚/浙江吉利引言现今，在汽车涂装领域内，溶剂型及水性3C2B工艺仍然是各汽车厂使用的主流工艺，但自2010年紧凑型工艺出现以来，由于其具备的卓越优势已被各大汽车厂逐步认可和采用。
与传统水性3C2B相比，水性紧凑型工艺中B1具备中涂的全部功能以及色漆的部分功能，优化了涂装中涂工艺，压缩工艺流程，降低运运营成本，减少设备投资，减少VOC排放，降低能耗；同时，外观品质优良，一次合格率高。
紧凑型工艺在不同涂料厂商的命名不同，BASF称为IPⅡ（Integrated Process Ⅱ）集成工艺，PPG称为B1B2（Base1和Base2）紧凑型工艺，杜邦（艾仁得）称为Eco-concept工艺。
立邦与BK公司合作的CCT（Compact Concept Technology）紧凑概念工艺，CCT工艺是BK公司在杜邦（艾仁得）授权Eco-concept工艺的基础上，研发出的新工艺，与Eco-concept不同点在于，B1使用的是单组份材料。
从技术路线上分析，IPⅡ集成工艺与B1B2紧凑型工艺具有较强的相似性，可以实现混线生产。
对于B1B2工艺，其各涂层的功能是：B1---单色漆，采用水性色漆树脂骨架，内含填充剂（抗石击和填充基材），具有中涂的功能，可控制紫外线穿透率，保护电泳涂层，为B2提供基底颜色。
B2---主要实现色彩效果。
1 工艺调试要点1.1 车身粗糙度电泳粗糙度对漆膜外观的影响，主要体现在对短波和DOI影响非常大。
白车身粗糙度Ra一般按照<1.0管控，电泳粗糙度Ra需要<0.3，Ra<0.28时效果会更好。
2）针孔，易发生在机盖边缘、天窗边缘等区域，主要系清漆过厚所致。
调整此处清漆膜厚可解决。
3）痱子，与针孔类似，可以理解为成片的针孔，易发生在内板区域。
调整局部清漆膜厚可解决。
4）失光，主要原因有：a、电泳粗糙度高，短波大；b、B1或B2喷得较湿，漆膜脱水率低（一般<85%）。
巴斯夫隔热保温解决方案和环保型内墙漆献力2010上海世博会“汉堡之家”
沙漠气候影响及提 高其能源利用效 率方面发挥 了 了道 康 宁 公 司 卓越 的 全 球
项 目支 持 服 务 ，这 项 被 称 之 为 Ｑ ａｔ Ｂ ｎ ｕｌｙ ｏ ｄ的 整 体 化 服 务完 ｉ
烯） 板相 比， 其保温 隔热效率可提 高 ２ ％， ０ 因而更 加具有生态 效益 。 采用 Ｎ ｏｏ 制成的保温产品 已广 泛应用 于全世 界被动 ｅｐｒ 式住宅的墙体和屋顶 。 除了建筑节 能效 率，汉堡之家 ”的设计还突 出了舒适生 “
活 和环 境友 好 的 理念 。 要 打 造 舒 适 健康 的 室 内环 境 ， 而 内墙 漆
・９ ・ ３
进的工程技术专 门制造 ， 并且采用 了高性 能反光玻璃 、 有机硅
密 封 胶 和 建筑 结 构 胶 、 制 框 架 以 及 不 锈 钢 立 式 管 式 肋 板 的 铝
织构钢拱肩 。
这 项 旷世 工程 在 规 模 、 复杂 度 及 全 球 行 业 协 作 等 方 面 部 是独 一无 二 的 。 不 仅 如 此 ， 苛 的环 境 要 求 也 对 这 项 工 程 提 严
凝 土 孔 隙 率 ， 善 水 泥 石 及 骨 料 界 面 的 结构 ， 强 凝 胶 粘 结 效 改 增
热保温解 决方案和不含 Ｖ Ｃ的环保型 内墙漆 ， Ｏ 协助汉堡之家
在 中 国树 立 可 持 续 建 筑 的典 范 。 汉 堡 之 家 体 现 了最 高 的“ 动 房 ” 能 环 保 技 术 水 平 ， 被 节 不 需 要 从 国家 电 网 输 入 １度 电 ， 不 需 要 空 调 和 暖 气 ， 能 四 也 却
全 以客户 为 中心 ， 目前 正 受 到大 力 推 广 。 哈 利 法 塔 （ 名 迪 拜 塔 ） 总 高 度 达 ８ ８ 人 们 在 方 圆 原 的 ２ ｍ， ９ ｍ 之 内都 能 看 到 这 幢 １０层 高 的摩 天 大楼 。 哈 利 法 塔 创 ５ｋ ６ 下 了全 球 最 高 的铝 材 、 机 硅 和 玻 璃 幕 墙 的 安 装 记 录 ， 工 所 有 施 需 的 钢 材 和 混 凝 土 的 数 量 也 创 下 了 历 史 新 高 。 哈 利 法 塔 的 １． ｍ 泛 光 玻璃 幕 墙 共采 用 了 ２ ０ ３ ２万 ４０ ０多块 外 墙 板 ， 在 最 大 程 度 减 少热 传 导 的 同 时也 节 约 了能 源 。外 墙 板 材 料 利 用 先
涂装工艺论文
汽车涂装工艺与环保背景随着汽车市场竞争的日趋激烈以及环保呼声的日渐增高，汽车涂装在保证高装饰性、高防腐蚀性能的同时，对于环境保护的效果、涂装材料和涂装生产成本以及设备投资也越来越为重视。
在涂装工艺体系中，电泳漆的主要作用是防腐蚀，色漆的主要作用是满足用户对不同颜色的需求，清漆的主要作用是耐候、耐紫外线以及提高光亮度，上述三个涂层均是必不可少的。
涂装工艺可分为：一、前表面处理的作用（1）提高涂层对材料表面的附着力，材料表面有油脂、污垢、锈蚀产物等时，直接涂漆会造成漆膜对基材的附着力很弱，漆膜易整片剥落或产生各种外观缺陷。
（2）提高涂层对金属基体的防护保护能力，钢铁生锈后会产生不稳定的铁酸，它在涂层下锈蚀扩张，很快就使涂层丧失了保护功能。
如果除去铁锈在涂漆，涂层的保护作用就大大提高了（见表）。
各除锈方法对涂层防护的影响作者：一汽车集团 王锡春进入21世纪以来，汽车用涂料和涂装领域的世界性的重要课题是适应时代要求：环境保护、节能省资源和在高质量的基础上降低涂装成本。
从防止大气污染观点，要求削减VOC（挥发性有机化合物）排出量；从防止地球温暖化观点，要求削减CO2排出量；从防止水污染和克服全球缺水状况观点，要求节省用水量，提高水的循环利用率，实现零排放；同时为持续发展，必须提高资源利用率；为了实现清洁生产和随着国内外汽车市场竞争越来越激烈，利润空间大幅度变小，必须在保证高质量的基础上优化工艺降低成本。
轿车车身的三涂层涂装体系（3C3B）：漆前磷化处理→阴极电泳底漆→溶剂型中涂→溶剂型面漆（和后期的底色漆+罩光清漆的面漆涂装工艺变成4C3B涂装体系），已有30年的历史。
为实现上述环保、节能省资源、降成本的时代要求，汽车涂装又一次进入了更新换代，革命性地大变革时代；依靠技术进步，更新观念，对现4C3B工艺开始动“大手术”的创新局面已经到来。
国外的经验是汽车厂、涂装材料公司和涂装设备及涂装机具公司紧密协作，联合攻关，立题分工负责。
卷材涂料技术交流-巴斯夫
HHDDGG热热镀镀锌锌基基板板
CCRRSS冷冷轧轧板板
EEGG电电镀镀锌锌基基板板
铝铝板板
Industrial Coatings Solutions
25 BCIT
Japanese appliance Specification（日本家 电涂料标准
Household Appliance General Grade specification-1
涂料性能
错误的粘度－>产生流平问题 流动性差 －>影响膜厚或流平 混合不均匀－>颜色光泽问题 太冷或太热－>粘度变化 涂料被污染－>鱼眼或水泡
Industrial Coatings Solutions
16 BCIT
卷材涂料应用问题分析
使用问题 辊子状态
• 表面有切割痕迹（来自基板边部） • 表面有损伤痕迹 • 表面有污点 • 非圆形
Industrial Coatings Solutions
3 BCIT
有关巴斯夫－ The Chemical Company
化学品
塑料
特性产品 功能性解决方案 农业解决方案 石油和天然气
无机化学品 功能性聚合物 分散体和颜料
催化剂
作物保护
石油和天然气
石油化学品
聚氨酯
护理化学品
化学建材
中间体
造纸化学品
桔纹底漆
背漆
产品技术资料 CP22-042A 无铬底漆 CH26- 素色聚酯系列 CH26-银色聚酯系列 CH43-素色聚氨酯系列 CH43-银色聚氨酯系列
CP42-聚氨酯无铬底漆
平底
Industrial Coatings Solutions
23 BCIT
水性防腐涂料概述
水性防腐涂料概述水性防腐涂料概述水性防腐涂料概述水性防腐涂料概述涂料是一种流动状态或粉末状态的物质，能涂覆在被覆物件表面并能通过干燥固化形成牢固附着的均匀、连续薄膜的材料。
由于过去的涂料几乎离不开植物油，故长期把涂料称为油漆。
涂料一般不单独作为工程材料使用，而总是涂覆在某一物件表面起保护、装饰作用或赋予材料某种特殊功能。
按涂料的形态不同可分为水性涂料、溶剂型涂料、粉末涂料等。
与溶剂性涂料相比，水性涂料的最大优点是大大降低了有机溶剂的用量或基本上消除了有机溶剂的存在，符合环保要求，而且水性涂料生产施工安全，不可燃、无(或降低)毒性、无(或降低)异味，在目前涂料工业中正得到越来越广泛的应用。
1 水性涂料的组成水性涂料一般由成膜物质、颜填料、助剂和水组成。
1.1 成膜物质成膜物质又称基料，是使涂料牢固附着于被涂物面上形成连续薄膜的主要物质，是构成涂料的基础，决定着涂料的基本性质。
涂料的成膜包括将涂料施工在被涂物件表面和使其形成固态的连续的涂膜两个过程。
液态涂料施工到被涂物件表面后形成了可流动的液态薄层(湿膜)，它通过不同方式变成固态的连续的涂膜 (干膜)，此过程称为干燥或固化，是涂料成膜过程的核心阶段。
根据涂料中树脂基料的性质，干燥成膜可以分为物理干燥和化学干燥。
前者主要是靠溶剂的挥发和分子链缠结成膜；后者则是在室温或高温下化学交联反应形成三维网状结构(热固性涂料)成膜，这些交联反应或是通过树脂中不饱和基团的自动氧化或是基团之间进行缩聚反应来实现的。
溶剂型涂料的物理干燥过程主要依靠自身溶剂的挥发而干燥成膜。
而水性乳胶涂料是聚合物粒子在水中的分散体系，在成膜过程中，分散介质挥发的同时产生聚合物粒子的接近、接触、挤压变形而聚集起来，最后由粒子状态的聚集变成为分子状态的凝聚而形成连续的涂膜。
涂料的成膜物质既可以是热塑性树脂，也可以是热固性树脂。
常用做成膜物质的树脂有醇酸/聚酯树脂、酚醛/氨基树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯、乙烯基树脂等。
BASF水性底色漆-2010解析
水性色漆施工应用管理
2009-6-2
张涵青,BASF上海涂料有限公司
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Automotive Solutions Performance Passion Success
水性色漆的组 成
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张涵青,BASF上海涂料有限公司
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Automotive Solutions Performance Passion Success
200 150
0
200
400
600
剪切率 D (1/s) 恢复曲线 剪切曲线
800
1000
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张涵青,BASF上海涂料有限公司
喷涂
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Automotive Solutions Performance Passion Success
溶剂水的挥发：强制闪干
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气封
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张涵青,BASF上海涂料有限公司
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Automotive Solutions Performance Passion Success
加热闪干烘道的设计
八角形加热闪干烘道
建议参数
时间: 3 - 6 min 空气温度: 50 - 70℃ 空气线速度: 10 - 15 m / s 空气含水量:< 10g / kg 喷嘴距离: 30 - 90 cm 加热类型: 热对流
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Automotive Solutions Performance Passion Success
“强制”闪干－Forced Flash Off
特别强调：既然称为“闪干”，就说明该过程不同于 喷涂清漆之后的“烘烤”。尽管从习惯上来说我们称 呼水性色漆的加热闪干烘道为“小烘房”，但是实际上 在经过该烘道之后，色漆漆膜仅仅只是排除了多余的 水分，漆膜的树脂之间并未发生交联反应。因此只是 一个物理过程。
BASF-Paint
BASF 油漆知识介绍I.塑料的一般知识1.塑料的分类根据成分来分：简单热塑性塑料混合热塑性塑料交联系统（刚质体）(duromer)与填充料混合的塑料（玻璃纤维、滑石、木材）根据热稳定性和耐物理性来分：低热稳定性塑料高热稳定性塑料强化型非强化型复合原料型/高性能复合原料型根据制作工艺来分：注模法反应成模泡沫成模吹模法其他…根据其他的性质来分：可循环的/不可循环的可涂装的/不可涂装的可溶的/不可溶的易燃的/不易燃的2.塑料最重要的性质工业材料相对密度低能塑造成各种形状在各种环境下均非常稳定能塑造成任意强度和弹性的物体3.塑料应用于汽车上的原因减轻重量通过修改配件能快速改变造型设计扩展了造型设计的可能性对轻微的损害不敏感降低成本4.塑料底材的挑选标准成形后工艺性能上的大致要求承重性能、弹性、耐机械冲力性能、热稳定性 成本与效益的关系工艺灵活/工艺速度生产数量/加工成本原料价格其他可涂饰性5.各种塑料的热变形温度II.什么是油漆定义：油漆是在物件表面成膜的涂料，可以含颜料或不含颜料。
作用：油漆大多起保护或装饰作用，有时也作为隔离、反射、导电等用途。
油漆种类：表面涂料可以分成以下几类：1．热塑性：硝基漆－挥发成膜2．热固型：仿瓷涂料、丙烯酸氨基树脂涂料、聚氨酯涂料、环氧酸涂料3．油墨、抛光剂及其他油漆的分类：汽车漆是根据它们的功能和施工性能来划分的：1．功能：中涂、密封剂、面漆（底色漆、清漆）2．应用：电泳漆、单组份/双组份油漆由下列部分组成：树脂/基料、颜料、溶剂、助剂1.树脂定义：由特殊单体合成的长链高分子聚合物以保证漆膜属性。
目的：涂料体系的主要成分参与固化过程，它具有粘结涂料中其他组份并形成漆膜的功能，使得漆膜具有各种物化属性，对漆膜的性能起到决定性的作用。
树脂带来的物理性能：耐候性、柔软性、抗石击性、耐溶剂性、硬度、附着力、光泽、耐化学品性树脂的类型：热固型丙烯酸树脂、聚酯型树脂、醇酸树脂、聚氨酯型树脂、氨基型树脂、环氧型树脂、混合型树脂各类树脂的特点：A．聚酯树脂：由多元醇、多元酸（主要为二元酸）经缩聚反应聚合而成。
伯丁克水性漆简介
百科名片伯丁克（BERDINGK），始于2002，中国大陆最早的水性木器漆品牌之一。
是天津市裕北涂料有限公司旗下品牌。
是以水性聚酯树脂为主的最新一代水性漆，远远优于以丙烯酸树脂为主的第一、二代水性漆，综合性能接近于高档聚酯漆，而有些指标如耐黄变、透明度、漆膜柔韧度要优于聚酯漆。
伯丁克水性木器漆的技术研发是与德国ALBERDINGK公司长期合作，原材料主要采购自德国ALBERDINGK、Degussa、BYK、BASF、Clariant、美国Rohm and Hass、Dupont、3M、荷兰DSM等世界著名的化工生产公司。
品牌概括伯丁克（BERDINGK），始于2002，中国大陆最早的水性木器漆品牌之一！总部位于环渤海经济中心——天津，是天津市裕北涂料有限公司旗下品牌。
在中国大陆拥有四个集研发、服务、销售于一体的分公司，分别位于首都北京、明珠上海、涂乡顺德以及天府成都。
伯丁克（BERDINGK），创新与务实一直都是我们发展史中成功的法宝。
企业拥有资深工程师，掌握德国水性技术和系统涂装方案。
经过多年发展，伯丁克（BERDINGK）已成为家具漆、门窗漆、户外景观漆以及家装漆等水性木器漆领域的领航者，是美克美家、曲美家具、良木道门窗等知名企业在中国区域的主要供应商。
伯丁克（BERDINGK），坚信研发是企业立足于市场的源动力，始终把对研发的投入放在首位。
仅在2011年，多项研发成果因在新产品和新工艺方面取得重大突破而被《中国涂料》（China Paint）等专业涂料杂志收录，如《百变松木的魅力》，《户外木制品用水性涂料配方思路浅析及应用》等。
发展历程2002年，公司正式投入研发“水性木器漆”。
与世界主要的水性漆树脂供应商——美国罗门哈斯（Rohm and Hass）、德国阿尔伯丁克（ARBERDINK）、英国帝斯曼等公司共同合作，共同推广水性木器漆，研发起点一开始就越过了以丙烯酸树脂和以丙烯酸-聚氨酯复合体树脂为主的第一和二代水性木器漆，直接进入以水性聚酯树脂为主的最新一代水性漆。
巴斯夫商用车涂料系统介绍
3-1 巴斯夫与巴士制造商的合作
金龙客车 青年客Βιβλιοθήκη 尼奥普兰 万象大宇 安源客车巴斯夫涂料-商用车涂料系统
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3-2 巴斯夫在中国轨道交通方面的运用
阿尔斯通 株洲客车 南京浦镇 长春玻璃钢厂 罗美威奥 常州今创 迪摩赛
4-1 商用车涂料成功的基础
合作伙伴
我们和客户紧密合作，共同开发新产品。
创新
我们致力不断研发创新的涂料产品及智能 的解决方案，帮助客户取得更大的成功。
遍布全球
有客户的地方就有我们的足迹
巴斯夫涂料-商用车涂料系统 - 23
BASF Coatings Comercial Transport Coating Solutions
巴斯夫涂料-商用车涂料系统 - 17
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3-3 巴斯夫在中国工程机械方面的运用
徐工
利勃海尔
巴斯夫涂料-商用车涂料系统
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巴斯夫涂料-商用车涂料系统 - 26
BASF Coatings Comercial Transport Coating Solutions
4-4 专业的培训
上海培训中心
巴斯夫涂料-商用车涂料系统
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2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
广汽本田鹦鹉水性修补漆方案
TO: FROM： Ltd.
BASF Coatings International Trade (Shanghai) Co.,
巴斯夫涂料国际贸易 (上海) 有限公司 广州市赫玛涂料有限公司
主题 ：
第一章：鹦鹉L90水性漆的产品简介！ 第二章：鹦鹉L90水性漆的产品优势！ 第三章：鹦鹉L90水性漆的成功效应！ 第四章：鹦鹉L90水性漆的标准导入！ 第五章：鹦鹉L90水性漆的商务支持！
备注：1500号以上6寸或5寸圆型 备注：1000号打磨精棉 备注：要求10*20CM以上的铝薄板 备注：透气防静电长袖连 体服，保证喷漆工高温天 气也能着
备注：面漆喷涂不可使用 车罩，每张遮蔽膜反复使 用5次以上
计划 3：推进方案时间表－颜色导入
NH730
NH578
NH592P Y56 B92P
301.0
P 474.2 431.4 376.4 372.2 652.6 382.2 374.5 377.2 426.0 425.7 938.9
475.6
鹦鹉 367.7 281.6 186.5 231.3 248.7 251.7 174.3 226.8 314.6 246.5 325.8
259.6
鹦鹉水性漆的样板形象效应 鹦鹉水性漆的特制售后服务
（广本汇骏店）车间整改后的全新面貌
整洁的烤房，减少漆面尘点 烤房的维护落实到人 拆装件及新零件整齐有序摆放 调色色板整齐摆放 ✓ 整洁的工作环境提升了企业的形象 ✓ 环保的水性油漆加强了员工归属感 ✓ 2008年5月－2012年4月，汇骏店没有一个喷漆技师的人员流动！！
鹦鹉水性漆的专项颜色支持
颜色专员颜色理论和调色技巧培训 颜色专员现场配方开发和调色指导 广本车型已现场开发偏差色配方：41个 广本颜色水性漆配方共计：111个 现场服务专员随时跟踪，实验室专家定期回访
汽车用水性漆技术简介
水性漆材料成本分析
据资料介绍，如采用水性漆，单位质量的油漆材料成本可能比溶剂型漆增加约15％～20％。
设备成本分析
按同样规模建造一个水性漆的油漆车间，其设备投资比溶剂型漆的油漆车间增加约10％。
5经济效益分析
VOC分析
目前，国内汽车公司采用溶剂型漆时每平方米车身涂装面积的VOC排放量约为130g／m2，远不能满足环保要求。如采用水性漆(阴极电泳+水性中涂+水性底漆+溶剂型双组分高固体分清漆)，每平方米车身涂装面积的VOC排放量可降低到约36g／m2。因此，采用水性漆可大幅降低油漆车间的VOC排放量。
因水性漆中含水，故会使传统油漆运输设备产生腐蚀，不仅损坏设备，而且油漆本身易受3价离子如Fe3+的影响，这些离子将影响油漆的流变特性。因此，要求所有接触到水性漆的设备需用不锈钢或塑料制品。
水性漆贮存稳定性仅3个月，对运输和贮存又有较高要求。因此，国内汽车公司如采用水性漆不宜从国外进口，最好就近生产，便于及时供货。BASF、杜邦等油漆供应商均表示过，如中国汽车公司考虑采用水性漆，他们准备在中国建立水性漆生产基地。
1水性漆的性能
水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆主要有聚酯和聚氨酯漆，其施工固体分较高，一般为50％～60％。水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。水性清漆由于价格较高，目前尚未广泛应用，普遍采用的罩光清漆是高固体分双组分溶剂型漆。
水性环氧富锌底漆的组成和使用说明
Enough ventilation is necessary at application sites. In order to remove any danger of explosion, must keep the ratio of gas / air is less than 10 %, Usually 200 m3of ventilation quantity per 1 Kg solvent (according to the solvent) is necessary, it canMaintain the minimum explosive limit. Take effective precautions to prevent skin and eye contact with the coating (such as the use of overalls, gloves, goggles, face shields and protective oil coating and so on). If paint gets in touch with skin,If accidental skin contact with the product, please use fresh water and soap or an appropriate industrial cleaning agents thoroughly cleansed. In case of eyes being contaminated, rinse with fresh water for 10 min at least and give medical treatment immediately.During painting, it is recommended to wear face shields to prevent inhalation of paint mist and harmful gases.Especially in poorly ventilated environment, it is more necessary.Finally, be handled with care so as not to waste paint barrels of pollution of the environment.
BASF水性底色漆
溶剂型 水性
粉末
35%
62%
2009-6-2
张涵青,BASF上海涂料有限公司
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BASF水性色漆 - ColorBrite
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溶剂与色漆的相容性
溶剂型色漆与 水的相容性
水性色漆与水 的相容性
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2005年全球底色漆市场分布
各类技术份额
欧洲： 北美：
4% 33%
2%
亚洲：
45% 53%
12%
63%
88%
南美（包括非洲、中东）：
31 % 69 %
全球：
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两种底色漆的成分对比
水性底色漆
3.汽车OEM涂料课程(BASF)
溶 剂 ：
定义：
溶剂是一混合物，常温常压下一般为液态；它们可以 溶解其他物 质，且与溶剂物不起化学变化。
用途：
溶剂用来降低涂料的粘度，达到施工的需要。粘度的降低增强 涂料的雾化性能，提升流平性和外观。 小心选择一个溶剂组是控制涂膜缺陷的必要手段，溶剂的选择
能影响流平、桔皮、干喷、流挂、气泡、和整体外观。
为达到优良的保护性和极高的装饰性，汽车涂层（尤其是 轿车涂层）大都采用多层涂装。
常规车身涂层情况 ：
罩光清漆 Clearcoat
底色漆 Basecoat
中涂底漆 Primer 电泳底漆 Electrocoat
汽车涂料类型：
• 按在汽车上使用部位分类 汽车车身涂料 汽车用漆的主要代表，品种包刮底漆、 中涂、面漆（色漆和清漆） 质量要求低于车身涂料 要求具有耐腐蚀性能 要求室温干操，具耐热耐油性能 要求耐石击耐泥水耐腐蚀性能 按部件底材分金属塑料用漆，装饰性好 如蓄电池架汽油箱等部件用漆
汽车涂料类型 ：
各涂层的类型：
溶剂型底漆
• 汽车用底漆
阳极电泳底漆 阴极电泳底漆
电泳底漆
溶剂型中涂底漆 • 汽车用中涂底漆 水性中涂底漆
单色面漆
单色底色漆 闪光底色漆 罩光清漆 单组分罩光清漆 双组分罩光清漆
溶剂型面漆 • 汽车面漆 水性面漆
双涂层面漆 单色底色漆 闪光底色漆
（溶剂型罩光清漆）
汽车涂料基本组成成分：
颜料(着色，物理性质) 树脂 溶剂 助剂
(混合聚合物，提供成膜及使涂膜具有物理性能) (降低涂料的粘度得以更易操作和施工) (用以流平，流变，防止缺陷以及提高外观效果)
这些因素是基于涂料的类型和目的而分类
水性双组分聚氨酯防腐涂料
水性双组分聚氨酯防腐涂料水性双组分聚氨酯防腐涂料0前言随着人们环保意识的不断提高和环保法规对挥发性有机物质(VOC/TVOC)及有害空气污染物(HAPs)的限制等因素日趋严格，水性涂料将成为21世纪世界涂料市场的主角；近年来防腐涂料工业在不断提高性能的同时，正迅速向"水性化"方向发展。
其中水性双组分聚氨酯涂料正成为水性防腐涂料中的佼佼者，它不但有优异的物理性能，而且具有优异的耐老化、耐强酸、耐强碱、耐盐雾(480小时)、耐盐水(480小时)、耐油等化学性能。
本文以德国BASF羟基丙烯酸乳液(Luhydran S937T和水性HDI型固化剂(Basonat HW160PC)为基料，配合无毒高效的防锈颜料、水性缓蚀剂，配制成性能优越的水性重防腐涂料，并对涂料配方进行了分析。
1实验部分1.1涂料配方表1主漆A(含羟基组份)序号原料名称质量份数1Luhydran S937T*(BASF羟基丙烯酸乳液)4002DMEA(1：1 in Water)83FuC2030(分散剂)34DC65(消泡剂)0.55润湿剂56防沉剂17金红石钛白粉52.58硫酸钡87.59三聚磷酸铝50-10010改性磷酸锌50-10011TEGO 822(消泡剂)0.812二乙二醇丁醚醋酸酯1513Water60总计约800固化剂B(-NCO组份)水性自乳化HDI型固化剂Basonat HW160PC*注：*：Luhydran S937T为德国BASF羟基丙烯酸乳液*：BasonatHW160PC为德国BASF水性自乳化脂肪族异氰酸酯(HDI)1.2制备工艺将配方中1-10依次加入搅拌混合均匀后，在砂磨机中高速研磨至细度=25微米，再加入消泡剂、成膜助剂、水、缓蚀剂，搅拌均匀，过滤包装。
1.3施工配比主漆A：固化剂B：水=5：1：1 1.4水性双组分聚氨酯重防腐涂料的性能指标表2*检测项目检测结果检验依据*耐汽油性(90#7 day)轻微变色(合格)GB/T 1734-88*耐碱性(5%NaOH 7day)无变化GB/T 9274-88*耐酸性(5%H2SO4 7day)很轻微变色(合格)GB/T 9274-88*耐盐水性(5%NaCl 7day)无变化GB/T 9274-88*耐盐雾性(3%NaCl)240h漆膜无变化GB/1771-91*耐沾污性%(5次循环)1GB/T 9757-2001*铅笔硬度2HGB/T 6739-1996A*附着力(划格1mm),级1GB/T 9286-1998*耐冲击性,CM50GB/T 1732-93*柔韧性，CM=2GB/T 1731-93*耐盐水性(5%NaCl 20 day)无变化GB/T 9274-88*耐盐雾性(3%NaCl)480h漆膜无变化GB/1771-91*QUV(1000h)变色0级、粉化0级注：*为国家涂料质量监督检验中心结果*为BASF亚太区技术中心实验室检测结果从检测结果我们可以看出水性双组分聚氨酯防腐涂料的性能相当优越，完全可以取代目前大部分的溶剂型防腐涂料。
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HONDA 广州本田 产能：15万台/年 2007年开始水性底色漆生产
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中国首台使用水性色漆生产的车身 别克凯越, 2005上海通用汽车南厂 2007年上海通用“绿色环保大奖”
水溶剂的部分物理化学特性
表面张力 蒸汽压力 比热容
[mN/m] [h Pa] [kJ/(kg*K)]
水
有机溶剂
72.0
29.0
24.0
5.0 - 12.5
4.18
1.6 - 2.0
此外，水分子有很高的极性且分子间有很强的氢键，水挥发所需的能量比有机溶剂高5 - 7倍。
水性底漆在喷涂过程中挥发15 - 20 % 的“稀释剂” 溶剂型底漆在喷涂过程中挥发60 - 70% 的稀释剂
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施工过程中的溶剂挥发
Solid Content (wt%)
▪ 外观
优秀的润湿性和流平性
▪ 环境保护方面
溶剂含量低 比溶剂型产品减少60 - 90% 溶剂挥发
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BASF 水性色漆在中国的合作伙伴
GM 上海通用南厂 产能：20万台/年 2005年开始水性底色漆生产 BASF占95%供应额
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2005年全球底色漆市场分布
各类3%
45%
亚洲：
12%
63%
南美（包括非洲、中东）：
31 %
69 %
全球：
3%
35%
62%
88%
溶剂型 水性
粉末
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溶剂 (仅存在于溶剂型底漆中)
BASF Coatings AG
去离子水 混合溶剂 胺
(仅存在于水性底漆中)
助剂
•润湿助剂 •(紫外线吸收剂) •催化剂
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流变助剂
•抗流挂，流平，触变 •效果 •保证应用特性
颜料
•颜色 + 效果 •遮盖力 •流变性
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两种底色漆的成分对比
水性底色漆
溶剂型底色漆
63%
23%
76%
2% 22%
2%
12%
水
有机溶剂
颜料
树脂
以水做溶剂，颜料，树脂，助剂体系均有明显的变化。
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溶剂与色漆的相容性
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▪ 优异的性能 ▪ 优异的外观 ▪ 优异的颜色匹配性和稳定性 ▪ 与各种现有市售清漆的匹配性
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BASF水性漆的优 点
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▪ 技术特性方面
水性色漆与溶剂型色漆同为3C2B技术 杰出的应用特性 杰出的铝粉和珠光粉的闪烁效果
1987
▪ 水性色漆最早的应用：
欧洲：GM/Opel Bochum and Volvo/Gothenburg 北美：GM St. Therese
如今
▪ 德国超过70%的汽车生产商，欧洲超过50%的 汽车生产商，北美约50%的汽车生产商，以及日 本的超过40%的汽车生产商均使用水性色漆。
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水性底漆的挥发率比溶剂型底漆的挥发率慢得多！
因此，在水性底漆的应用过程中必须注意： 水性底漆在应用过程中会面临溶剂型底漆所没有的流挂风险
必须关注色漆中效果颜料的排列情况
湿度在应用过程中的影响很大
在喷涂清漆之前,加热闪干阶段需要另外附加能量帮助漆膜中的水分挥发。水性底漆必 须闪干到水份 <10 %，否则会有出针孔的危险
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水性色漆的组 成
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色漆系统
主体树脂
•耐久性 •物理特性 •光泽 + 透明度 •附着力
交联树脂
•耐久性 •物理特性
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溶剂型色漆与 水的相容性
水性色漆与水 的相容性
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水溶剂的物理化学特性
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BASF水性底色漆
BYD– BASF 工作坊 深圳,05.12.2010
宋威 博士，巴斯夫上海涂料有限公司
水性色漆的发展历史
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水性色漆的knowhow
▪ 水性色漆的组成 ▪ 水溶剂的物理化学特性 ▪ 水性色漆的流变学性质 ▪ 溶剂水的挥发过程：强制闪干 ▪ 水性色漆施工应用管理
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BASF水性色漆 - ColorBrite
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BASF水性漆的优 点
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