曹明成八线系统

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基于全自动运行的智能站台门控制系统的设计

基于全自动运行的智能站台门控制系统的设计

基于全自动运行的智能站台门控制系统的设计
郭立
【期刊名称】《自动化应用》
【年(卷),期】2024(65)8
【摘要】为提高城市轨道交通自动化运行水平,应用多节点智能化通信技术、Zigbee无线通信技术,设计了一种功能完善、实用性强的智能站台门控制系统。

首先,介绍了系统设计关键技术;其次,根据系统需求分析情况,完成了系统架构设计和系统数据库设计;最后,分别设计了用户登录、数据发送、数据接收、通信链路、多车型智能控制等模块,保证了系统功能的实现效果。

【总页数】4页(P38-40)
【作者】郭立
【作者单位】福州地铁建设有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TP273
【相关文献】
1.基于全自动运行的智能站台门控制系统研究
2.城市轨道交通全自动运行场景下的站台门系统架构设计研究
3.全自动运行线路站台门就地控制盒电路改进方案设计
4.全自动运行的地铁站台门系统设计
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接触网行波故障测距问题研究及对策分析

接触网行波故障测距问题研究及对策分析

接触网行波故障测距问题研究及对策分析王 胜(中铁建电气化局集团南方工程有限公司)摘 要:随着“十三五”规划逐步落地,电气化铁路正逐步完成规划内指标,高速扩张的同时电气化铁路的结构形式正逐步发生变化,传统的站内故障测距形式越来越无法保证接触网线路的供电稳定性。

本文从行波法接触网故障测距角度着手,分析了现阶段接触网行波法故障测距存在的取能问题、安装局限性问题以及行波在接触网线路中折反射的问题,并且对相关问题给出一定的见解与对策,从而完善行波法接触网故障测距在复杂结构接触网线路中的应用,实现接触网线路运维管理的智慧化、自动化,同时对未来接触网线路运行维护做出了展望。

关键词:电气化铁路;复杂接触网结构;行波故障测距;问题与对策0 引言近年来,依据国家“十三五”规划,大力发展轨道交通运输事业,“八纵八横”正逐步落地,在轨道交通高速增长的同时,接触网线路也逐步发生变化,由传统的蒸汽以及柴油供能方式演变为电气化铁道。

我国人口基数大,分布较为密集,同时人员区域性流动较大,这就导致了传统采用直接供电形式的接触网无法满足人们出行要求,因此,采用全并联AT供电方式的电气化铁路得以大规模发展。

不同于直接供电接触网线路,其具备更强的运输动力以及承载量,同时,为满足现阶段人们生活出行的便利性要求,全并联AT供电方式的接触网线路也展现出复杂属性。

线路中存在大量的T接线路,基于电抗法的接触网故障测距方式无法满足接触网线路的需求,这就导致了接触网线路故障处理时效长,严重时会造成恶劣的社会影响[1 3]。

《电气化铁路接触网运行安全管理》及《铁路电力调度管理办法》中对接触网线路安全运行以及电力故障调度做出了相关规定,这无疑显示了铁路部门对铁路接触网线路安全稳定运行的重视。

本文基于电抗法对接触网线路故障测距精度的不足,从成熟应用于输电线路的行波法故障测距着手,进行接触网线路故障应用的分析,从而完善行波法故障测距在复杂线路结构的接触网中的应用[4]。

一本书看透股市庄家

一本书看透股市庄家

公告中的种种猫腻 恶意欺骗上市的伎俩
庄家各阶段 对公告的操

突发性利空 的应对策略
一、上市公司公告概述 二、上市公司公告的种类 三、上市公司日常公告详解 四、庄家如何利用公告
一、股价快速上涨 二、股价横盘震荡 三、股价冲高后大跌
一、谎话连篇:公告虚假陈述 二、犹抱琵琶半遮面:公告重大遗漏 三、迟来的爱:信息披露不及时 四、其他形式的违规行为
庄家洗盘的手法与 形态
庄家的洗盘策略
庄家的拉升策略
庄家拉升的手法 庄家拉升时的特征
实战技法:天梯抓庄 股的主升段
实战技法:长牛线抓 长线黑马
一、什么是庄家洗盘 二、洗盘的目的和作用
一、洗盘的“磨”字诀 二、洗盘的“打”字诀
一、拉升前的试盘 二、拉升时机的选择
一、慢牛式拉升 二、快牛式拉升
一、技术指标特征 二、均价线系统特征 三、成交量系统特征 四、K线系统特征 五、盘口特征
一、何谓“天梯” 二、“天梯”的设置方法 三、“天梯”实战抓牛股 四、实战操作注意事项
一、庄家最怕什么 二、长牛线原理及设置 三、捕捉牛股实战技巧
庄家出货的手法
庄家出货前的策划
分时图上出货定式
庄家出货研 判
一、毛利分析法 二、现金流量分析法 三、应收款项和存货分析法 四、税项分析法 五、资产质量分析法 六、资产重组与关联分析法 七、子公司分析法 八、审计意见分析法
一、会计数据和业务数据摘要 二、股本变动和股东情况 三、董事会报告 四、财务报告
一、看清盈利与盈亏的真实面 二、年报“业绩大幅增长” 三、年报中的常见陷阱 四、关键指标看玄机 五、提防年报高送转中的陷阱
实战逃顶技 法
一、选择最佳出货时机 二、释放烟幕弹

炒股资料-曹明成系列

炒股资料-曹明成系列

曹明成系列1、吃定庄家八线操作系统先知指标(均衡、修正、多空)李进才多头:股价在K10之上且K10上升万能公式:R和S为两种运算B2=A2RB1SA11)R+S-: L2=H2+L1-H1 H2=L2+H1-L12)R*S/: L2=H2*L1/H1 H2=L2*H1/L1K5、K10上升角度大于45度,K在K3上短期大黑马、在K5上大牛股八线交易系统EMA:操作线:七天线7、持股线15(牛市13)、生命线25跟庄线:初月线34、双月线56、长牛线235、大盘、个股牛熊分水岭:熊牛线453均量线半年均量线(120日)持股线15(牛市13):线上持股(介入时持股线上穿生命线、成交量要突破120日均量)、线下持币长牛线跟庄要点:介入:1)长牛线由降走平转上;2)股价突破长牛线;卖出:1)股份上涨100%;2)120均量线跌破;洗盘形态:持股线大于月初线大于双月线,持股线击穿初月线带量但在双月线上,短时间持股线再次拉起上穿初月线同时均量线跟上(即成交量在120均线上方)。

突破形态:股价长时间在持股线、月初线、双月线附近小幅波动,一阳上穿三线有效突破为黄金突破,积极买入信号。

上攻形态:股价在持股线下小幅振荡,初月线下穿双月线,股价继续盘整,随着量能持续加大,股价开始上行,初月线上穿出双月线。

K在持股线和生命线上方且由降走平转上才介入短线庄家:几天至1个月,控盘5-20%,拉升10%以上,获利目标5-10% 中线庄家:2个月至6个月,控盘30-80%,拉升50-100%,获利目标50%以上长线庄家:6个月至12个月以上,控盘50%以上,拉升100%以上,获利目标100%以上周线图:K(5\10\20)多头排列,有庄每笔成交量股东数周线、日线共振洗盘时,V5、V10一直保持向上洗盘结束标志:上下背离买入法,上指移动平均线、下指MACD(8、13、9),指在上涨途中出现横盘或下跌,MA5与MACD背离;条件:三浪起点处;股价上穿MA30,MA30走平或上翘;MACD在0轴之上,二次翻红最好;MA5下降、DIF增加时、V大于V5时介入,MA5上升、MACD下降、DIF由跌变涨时介入。

轨道交通道岔转换系统的智能化运行控制技术研究

轨道交通道岔转换系统的智能化运行控制技术研究

轨道交通道岔转换系统的智能化运行控制技术研究随着城市化进程的加速和人口的增长,轨道交通系统在现代城市中扮演着越来越重要的角色。

作为轨道交通系统中的重要组成部分,道岔转换系统的运行控制技术对于确保列车运行的安全和高效至关重要。

本文将探讨轨道交通道岔转换系统的智能化运行控制技术,并讨论其在提高交通系统安全性、提升运行效率和减少能耗方面的潜力。

智能化运行控制技术是指利用现代信息技术和通信技术,为道岔转换系统构建智能化的监测、控制和管理系统。

这些系统能够自主地对道岔的状态进行监测和分析,并根据实时的列车运行情况调整道岔的转换。

智能化运行控制技术可以通过以下几个方面提升道岔转换系统的运行效果。

首先,智能化的监测系统可以实时地收集道岔的状态信息,包括道岔的位置、锁闭情况以及轨道与道岔的几何关系等。

基于这些信息,控制系统可以对道岔的状态进行监测和分析,并提前发现潜在的故障隐患。

例如,当道岔存在异常磨损或者部分脱轨时,智能化的监测系统能够第一时间发出警报并采取适当的措施,以避免发生事故。

同时,智能化的监测系统还可以记录道岔的历史运行数据,为后续的维修和优化工作提供参考依据。

其次,智能化的控制系统可以根据实时的列车位置和运行速度,自动调整道岔的转换。

传统的道岔转换通常需要手动操作,而智能化的控制系统能够根据列车运行的需要,提前调整道岔的位置,以确保列车能够顺畅通过。

这种自动化的转换能够大大缩短列车的停车时间,提高运行效率。

此外,智能化的控制系统还可以根据列车的实际运行情况,及时调整道岔的转换角度和速度,以提高列车的行驶稳定性和乘坐舒适度。

第三,智能化的管理系统可以对道岔转换系统进行远程监控和管理。

通过无线通信技术,管理系统可以实时地监测所有道岔的运行状态,并对异常情况进行快速反应。

例如,当道岔出现故障时,管理系统可以远程诊断和分析问题,并派遣维修人员进行修复。

同时,管理系统还可以对道岔的使用情况进行数据分析和统计,以便进行运行优化和资源分配。

基于SIP服务器的多系统融合煤矿通信系统分析

基于SIP服务器的多系统融合煤矿通信系统分析

•麵_>基于SIP服务器的多系统融合煤矿通信系统分析赵晓磊1藏朝伟2杨建伟2梅峰漳2(1.平煤股份八矿,河南平顶山467012;2.平顶山天安煤业股份有限公司机电处,河南平顶山467000)摘要:针对平煤股份八矿现有煤矿通信系统的不同和难以融合的问题,采用了 SIP服务器融合该矿所有通 信系统。

该系统基于数字程控调度平台为基础,通过SIP服务平台将现有调度通信系统、无线通信系统、广播 通信系统等系统进行融合,实现原有通信系统的各功能,同时实现了各系统终端的互连互通,实现在程控调 度台的统一调度指挥,为煤矿安全生产调度和应急通讯提供保障。

关键词:煤矿通信系统;多系统融合;SIP服务器;统一调度指挥中图分类号:TN919.8 文献标识码:A文章编号=1003-5168(2016)01-0028-03Analysis of Coal Mine Communication System Based on SIP ServerZhao xiaolei1Zang Ghaowei2Yang Jianwei2Mei Fengzhang2(l.No.8 Coal Mine, Pingdingshan Tian^n Goal Industry Co. Ltd.,Pingdingshan Henan 467012;2.Pingdingshan Tianan Goal Mining Electromechanical Limited by Share Ltd., Pingdingshan Henan 467000)Abstract:Aiming at the problem that the existing coal mine communication system is different and difficult to fuse, the SIP server is used to fuse all the communication systems of the mine.The system based on the digital program control platform,through the SIP service platform to integrate the existing scheduling communication system,wireless communication system,broadcast communication system and other systems,to achieve the functions of the original communication system,and realize the interconnection and interoperability of the system terminal.Keywords:coal mine communication system;multi system integration;SIP server;unified dispatch command煤矿通信系统是煤矿六大系统之一,在煤炭生产中 占有举足轻重的地位。

曹明成系列1、吃定庄家八线操作系统

曹明成系列1、吃定庄家八线操作系统

曹明成系列1、吃定庄家八线操作系统曹明成系列1、吃定庄家八线操作系统先知指标(均衡、修正、多空)李进才多头:股价在K10之上且K10上升万能公式:R和S为两种运算 B2=A2RB1SA11)R+S-: L2=H2+L1-H1 H2=L2+H1-L1 2)R*S/: L2=H2*L1/H1 H2=L2*H1/L1K5、K10上升角度大于45度,K在K3上短期大黑马、在K5上大牛股八线交易系统EMA:操作线:七天线7、持股线15(牛市13)、生命线25 跟庄线:初月线34、双月线56、长牛线235、大盘、个股牛熊分水岭:熊牛线453 均量线半年均量线(120日)持股线15(牛市13):线上持股(介入时持股线上穿生命线、成交量要突破120日均量)、线下持币长牛线跟庄要点:介入:1)长牛线由降走平转上;2)股价突破长牛线;卖出:1)股份上涨100%;2)120均量线跌破;洗盘形态:持股线大于月初线大于双月线,持股线击穿初月线带量但在双月线上,短时间持股线再次拉起上穿初月线同时均量线跟上(即成交量在120均线上方)。

突破形态:股价长时间在持股线、月初线、双月线附近小幅波动,一阳上穿三线有效突破为黄金突破,积极买入信号。

上攻形态:股价在持股线下小幅振荡,初月线下穿双月线,股价继续盘整,随着量能持续加大,股价开始上行,初月线上穿出双月线。

K在持股线和生命线上方且由降走平转上才介入短线庄家:几天至1个月,控盘5-20%,拉升10%以上,获利目标5-10%中线庄家:2个月至6个月,控盘30-80%,拉升50-100%,获利目标50%以上长线庄家:6个月至12个月以上,控盘50%以上,拉升100%以上,获利目标100%以上周线图:K(5\10\20)多头排列,有庄每笔成交量股东数周线、日线共振洗盘时,V5、V10一直保持向上洗盘结束标志:上下背离买入法,上指移动平均线、下指MACD (8、13、9),指在上涨途中出现横盘或下跌,MA5与MACD背离;条件:三浪起点处;股价上穿MA30,MA30走平或上翘;MACD在0轴之上,二次翻红最好;MA5下降、DIF增加时、V大于V5时介入,MA5上升、MACD下降、DIF由跌变涨时介入。

新八轴hxd2型电力机车制动控制系统的探讨与分析

新八轴hxd2型电力机车制动控制系统的探讨与分析

㊀㊀收稿日期:2019-07-23新八轴HX D 2型电力机车制动控制系统的探讨与分析赵㊀辉,张天祥(中国铁路呼和浩特局集团有限公司,内蒙古包头㊀014010)㊀㊀摘㊀要:目前新八轴H X D 2型电力机车在铁路上广泛使用.本文对其制动控制系统进行了探讨与分析.关键词:电力机车;制动控制系统;探讨与分析㊀㊀中图分类号:U 264.91+1㊀㊀文献标识码:A㊀㊀文章编号:1007 6921(2019)23 0082 01㊀㊀新八轴H X D 2型机车的制动控制系统是在法维莱制动机基础上,经过引进㊁消化㊁吸收㊁再创新研制而成,是一款比较成熟的制动机.但在机车运行中也常常会出现故障问题,下面就该制动机经常出现的惯性故障提出一些见解和建议.1㊀新八轴H X D 2型机车制动机在运用过程中有时会出现C A N 网络故障针对新八轴H X D 2型机车制动机在运用过程中有时会出现C A N 网络故障问题,经过跟车查找试验,最终判定:其主要原因为E P M 的110V 电源输入产生的噪声干扰对C A N 总线通讯造成的影响所致,所以建议法维莱公司对机车E P M 电源进行改造,将E P M 供电电压由110V 改为24V .新八轴机车制动系统中的E P M 供电电源设计支持宽电压输入,在110V 和24V 供电条件下均能正常使用.为降低E P M 的110V 电源输入产生的噪声干扰对C A N 总线通讯造成的影响,现将E P M供电电压由110V 改为24V .经过试验室高低温验证试验,将E P M 供电电压由110V 改为24V 后,供电电源(B C U )能够满足功耗性能要求,制动系统各功能未受影响.图1㊀改造后E P M 供电示意图现对配属中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段的部分机车进行了技术改造,改造后机车运行状态良好,消除了此类故障的发生,收到了良好的效果.2㊀新八轴H X D 2型机车易发生非操纵节非正常制动故障新八轴H X D 2型机车易发生非操纵节非正常制动故障.经分析发生此类故障原因为非操纵节制动系统的C P U 与C A N 网通信异常,导致非操纵节意外跳变为单节模式,进而导致小闸自动上闸不缓解.B C U 优化版本软件(建议厂家优化C A N 网库文件,提高了C A N 网的稳定性,避免单节模式的意外跳变),并经过装车运用考核,验证通过.增加非操纵节意外上闸的安全导向功能,在故障发生后自动施加惩罚制动,在操纵端制动屏显示故障提示,实现双重保险.3㊀制动系统故障处理总则制动系统发生故障造成停车后,应首先查看总风缸风压;如风压正常,大小闸功能正常可继续行车;如大小闸功能不正常,可整车断电复位;如仍报故障或功能不正常,停车后转备用制动模式.制动系统正常模式转备用模式操作步骤:①将大闸手柄推至紧急制动位,然后在制动显示屏上点击按键F 4<设置>进入下级菜单.②点击按键F 4<备用>转换为备用模式,然后点击按键F 1<确认>.③将操作端制动柜塞门R B -E Q 置于从控位,非操作端制动柜塞门R B-E Q 置于主控位.④确认操纵端制动屏上显示为 备用模式 ,然后等待紧急倒计时结束后,将大闸推至抑制位1s 以上进行解锁,即可在备用制动模式下进行操作.[参考文献][1]㊀刘文俊.交流传动八轴9600KW 货运电力机车[R ].中国北车集团大同电力机车有限责任公司,2013.28 2019年12月内蒙古科技与经济D e c e m b e r 201923441I n n e rM o n g o l i aS c i e n c eT e c h n o l o g y &E c o n o m yN o .23T o t a lN o .441。

殷保华---江恩八线技术精华

殷保华---江恩八线技术精华

殷保华---江恩八线技术精华(上)第一部分:基础技术(一)《密码线制胜法宝》密码线重要法则:线上阴线买入,买错了也要买;线下阳线卖出,卖错了也要卖。

所有密码日线(钱龙软件均线)一号线:165(144)新老庄家线二号线:25 幼黑马线三号线:318 大黑马线四号线:453 超黑马线五号线:550六号线:610 魔黑马线七号线:730 奇黑马线八号线:888 疯黑马线九号线:99 小黑马线所有密码周线一号线:181(牛熊分界线)二号线:272三号线:33(发财线)九号线:99所有密码月线20,40,60,80,100,120,140操盘线(EXPMA)参数设置:(17,50)和(17,453)分钟密码线(全部周期):55,103,453祥解:1.所有密码线突破后都等回抽买入,否则放弃。

2.任何价位均线都是逐条突破,没有规律的放弃。

3.25日线突破四天不破可阴线时买入(越接近均线越好),操盘线一样。

其它均线回抽不破就可买。

(股价当天同时突破25天平均线和1号操盘线4. 使用乾隆金典版软件,日线要用“不除权”。

(可以参考000725京东方除权后正好在453天均线受阻)重要提示:线指平均线(任何一条)买入后有赢利也要卖出。

不是指跌破平均线后再阳线卖出,如果全部这样,那么你将不赚钱!但是跌破平均线,就请你一定要反抽阳线时卖出。

密码线重要法则:必须按照严格的均线操作,当跌破某一均线时,反抽时必须先抛出再说,要等到有效突破才能在回抽时阴线收盘不破时第二天买入,如抱有任何幻想,则需要付出金钱的代价。

操盘须知(1)在国际和国家上有一种操盘铁纪律:当跌破重要的均线后,一定会有一个回抽确认的过程;任何股票都要在严格的均线上操作,要在均线上阴线买入(即回抽),在均线下阳线卖出。

(2)除25天线外,任何冲线时的放量,都请先回避。

(3)当股票第一次突破或破位的回抽都可参与,成功率非常高。

第二次减半,依次类推。

(4)所有分钟周期参数设置为:55,103,453。

曹明成的八线系统

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曹明成的八线系统(2011-06-24 14:56:09)一.八线系统由七根均价线和一根均量线组成.均量线为半年(120日)均量线.八线系统是在操盘实践中不断完善形成的,(如持股线在牛市中调整为13日线,熊市中调整为15日线).七天线是用来短线操作的高位止赢线,如果连续两天跌破七天线,短线则需要卖出.持股线是重要的一根线,线上持股,线下持币,结合生命线和七天线共同发出买点和卖点.生命线是另一根重要的均线,任何一只股票都可以通过生命线判断.只有当股价向上有效突破生命线才会有中期向上行情,生命线向下的股票一般最好不操作.生命线向上时,股价离开生命线远了,要回抽生命线线,依托生命线振荡上行,直到有一天有效跌破生命线,该股才会中期下跌!同理:生命线向下时,股价离开生命线远了要反抽生命线,依托生命线振荡下跌,直到有一天有效突破生命线,该股才会中期上涨.七天线,持股线和生命线是八线系统中的操作线.牛熊线是大盘和个股牛熊分水岭,跌破该股则预示着行情完全进入熊市.也是持股线选择13日均线还是15日均线的标志.初月线和双月线是30日线和60日线变化而来,但更为灵敏和准确.初月线、双月线和长牛线是三根跟庄线,配合使用是发现大黑马的利器.二.八线交易系统的使用在日线图上在任意一根均线上右键点击,选择"修改指标公式"出现如图:参数可以不作修改.在编辑框里输入:七天线:eMA(CLOSE,7);持股线:eMA(CLOSE,15),colorred,linethick2;生命线:eMA(CLOSE,25);初月线:eMA(CLOSE,34),colorYellow;双月线:eMA(CLOSE,56),Color0099FF;长牛线:eMA(CLOSE,235);牛熊线:eMA(CLOSE,453),colorwhite;七根均价线设置完成,如果主图无显示,回车后键入"ma"确认即可.在下面的成交量副图上右键点击任意一根均量线,选择"修改指标公式",在参数修改中将最大值改为250,缺省值120.均量线设置完成.三.线上持股,线下持币--何谓"持股线"八线系统一个重要的交易原则就是:"线"指的是八线中的持股线.持股线是13日或15日加权移动平均线.持股线是最为重要的一根线,这根线的参数调整在13、14、15之间较为科学.近几年慢熊、慢牛、快牛、快熊的走势中,分别在牛市和熊市中启用13和15两个参数.牛熊线(453日线).大盘站稳牛熊线,预示着新的行情来到,可大胆做多,持股线使用反应较为灵敏的13日线;大盘跌破牛熊线,预示着熊途已经开始,应谨慎做空,持股线使用走势较为平缓的15日线.线上持股是指股价向上突破持股线,站上了持股线之后,可以一路持股;直到股价跌破持股线,持股线下应持币观望.操作中应注意几点:1.注意生命线的走势.持股线上穿生命线后,按照线上持股的原则介入较为安全,反之,持股线在生命线下运行是介入风险较大,如图中的③位置.2.注意120日均量线的走势,成交量突破120日均量线较为安全.120均量线都在线下运行,介入的风险较大.3.收盘价如跌破持股线,是出局信号,第二天可选择出局.若第二天杀跌较多,则可等待线下的阳线再卖出.四.买点入场,卖点出局八线系统另一个重要的交易原则就是:买点入场,卖点出局八线系统有明显的买卖信号,可机器一般操作.实战中应严格遵守,避免情绪的干扰.持股线上的买卖信号是八线系统其他买卖信号的基础.1.股价有效站稳持股线的第一根k线为买入信号.若股价以长阳形势突破持股线,股价已离持股线,则等待阴线回抽持股线时低吸;2.股价有效跌破持股线的第一根k线为卖出信号.若股价以长阴形势跌破持股线,股价已离持股线,则等待阳线回抽持股线时高抛;3.熊市和动荡行情中,必须股价已经站稳生命线,且生命线已转头向上,买入信号才有效;4.短线操作中,七天线为高位止盈线,股价跌破七天线为卖出信号.八线系统中,前三根线是操作线,也就是持股的基础.五.长牛线抓黑马八线系统的长牛线是用来捕捉长线黑马,适合长线跟庄者使用.长线跟庄是方式.庄家最怕什么?庄家最怕散户不看他!散户不看他,庄家的一切表演都是徒劳的,这就是庄家的死穴.散户之所以斗不过庄家,是因为庄家深知散户的贪婪与恐惧,庄家的阴谋通过操盘手传递给散户.庄家可以让盘口别有洞天风起云涌,可以让k线图青面獠牙,只要你睁开眼睛看,你就会患得患失,你就会神魂颠倒,你就会惶惶不可终日.在股市这个大舞台上,庄家就是卖座的大明星,而散户则是忠实的观众,庄家在台上没天没日地尽情表演.但庄家没有观众的时候,也就预示着他生命的终结.长线跟庄的前提是必须找对庄股,如果跟了一个无庄的死股,或者跟上了出货尾声、庄家表演完毕的股,那将是痛苦的开始.以长牛线跟庄的要点是:1.长牛线由下降变为走平后,开始转头上行;2.股价突破长牛线.在庄家坐庄的过程中,庄家可以翻天倒海、花样百出,几乎所有的技术指标、分析工具都可能用来骗线,都可以成为庄家表演的道具.但庄家唯一不可隐藏的便是趋势.庄家无论怎样洗盘、震仓,最后都要将股价拉上去.长牛线表示的是股价的中长期趋势,一旦长牛线走平而转头向上,表明该股前期的调整趋势已经改变,正逐步演变为上行的趋势.那么长牛线跟庄后的卖点在哪里呢?卖点选择在股价上涨空间达到100%,120日线均量线跌破.这个100%的涨幅是由庄家的成本和获利来确定的.由于长牛线代表的是股价的中长期趋势,一旦反转上行,基本可以确定该股后市将曲折上行.根据长牛线的两个条件,可以伏击到大批中长线庄股,而且能在长线黑马启动初期便先人一步,早早上轿.期间不必理会庄家的其他花招,卖点一出,便需离场,不可留恋.六.大盘实战逃顶抄底在八线系统中,股票的买卖一定是结合大盘行情的增减仓.大盘行情一样遵循以下原则:买点入场,卖点出局,靠近持股线低吸.大盘行情中,八线系统另一个原则是:靠近持股线补仓.一套交易系统另一个成功的观点在于能否在实战操作中以铁的纪律严格执行.恪守铁的纪律是股市获利取胜的法宝,建立交易系统的最重要的作用在于可以规避主观情绪的影响,客观理性的按照买卖逻辑和买卖信号来进行操作.造成大多数人股市失利的原因,主要是与人性的弱点如贪婪、浮躁、犹豫不决等等以及一些不良的操作习惯有关.要战胜股市,应该先战胜自己.七.八线之半年均量线八线系统中还有一根特殊的均线:半年均量线(120日均量线).这也是短线判断买卖信号的重要依据.在判断股价趋势时,需观察120日均量线的走势,如股价持续站稳均量线,则可以判断趋势走好,走势安全;如股价持续落在均量线的下方,则需要提防顶部的形成.一般来说,在上涨行情初期,均量线随股价不断创出新高点,显示市场人气的聚集过程,行情进入尾声时,尽管股价再创新高点,均量线多已衰退疲软,形成价量分离,这时市场随意愿发生变化,股价接近峰顶区.在下跌行情的初期,均量线一般随股价持续下跌,显示市场人气涣散,有气无力.行情接近尾声时,股价不断跌出新低点,而均量线大多已经走平,也可能有上升迹象,这时股价已经见底可以考虑伺机买进.在股票市场中交易过两、三年的老股民,很多都有一套自己的交易方法,但这套交易方法并不一定是一套科学的系统。

TW2系统说明

TW2系统说明

TW-2型驼峰自动化系统研制报告北京全路通信信号研究设计院第 1 页共58页TW-2型驼峰自动化系统研制报告北京全路通信信号研究设计院目录1.前言 (6)1.1.集散式结构 (6)1.2.系统结构 (7)1.3.系统组成与布置 (8)2.系统特点 (12)2.1.独特的功能 (12)2.2.独特的技术 (12)2.3.综合优势 (12)2.4.CAD辅助设计手段 (12)3.系统主要技术要求 (14)3.1.综合 (14)3.2.场间联系与推送进路 (14)3.3.驼峰信号 (14)3.4.峰上调车 (15)3.5.上下峰调车 (15)3.6.去禁溜线、迂徊线 (15)3.7.股道封锁与发车锁闭 (15)3.8.作业计划处理 (16)3.9.溜放进路控制 (16)3.10.调车线出岔 (17)3.11.减速器控制 (17)3.12.测长 (18)3.13.监测 (18)4.硬件工作原理 (19)4.1.操作工作站 (19)4.2.上层管理机 (19)4.3.386EX微机电路 (20)4.4.开关量插件 (20)4.5.模拟量插件 (21)4.6.智能I/O插件 (22)4.7.电源插件 (23)4.8.系统I/O信号分类与命名 (23)4.9.测长采集 (24)5.系统工作原理 (26)5.1.软件分工 (26)第 2 页共58页TW-2型驼峰自动化系统研制报告北京全路通信信号研究设计院5.2.操作工作站编程 (26)5.2.1.编程技术要点 (26)5.2.2.进程描述 (27)5.3.上层管理机编程 (30)5.3.1.编程技术要点 (30)5.3.2.系统任务调度 (30)5.3.3.主要静态任务描述 (31)5.4.下层控制器编程要点 (32)5.5.以太网(Ethernet)通信应用 (33)5.6.控制局域网(CAN)通信应用 (33)5.7.目的控制计算数学模型 (34)5.8.间隔控制定速原理 (35)5.8.1.二部位间隔计算 (36)5.8.2.三部位间隔计算 (36)5.9.雷达信号处理: (37)5.10.测量勾车在减速器上的位置 (38)5.11.减速器过程控制数学模型 (39)5.12.减速器控制过程逻辑描述 (40)5.13.测长计算模型 (41)5.14.测长自动调整 (42)5.15.测量勾车在分路道岔上的速度: (43)5.15.1.入口速度测量 (44)5.15.2.出口速度测量 (44)5.16.溜放进路控制的逻辑运算 (44)5.16.1.待解体计划 (44)5.16.2.解体计划的接收 (44)5.16.3.信息共享 (45)5.16.4.正常勾车的跟踪与控制 (45)5.16.5.错道勾车的跟踪 (45)5.16.6.追勾逻辑运算 (45)5.16.7.“钓鱼”逻辑运算 (46)5.16.8.峰下摘勾逻辑运算 (46)5.16.9.道岔恢复逻辑运算 (47)5.16.10.轨道电路分路不良逻辑运算 (47)5.16.11.驼峰主体信号切断 (47)5.16.12.股道封锁逻辑 (47)5.16.13.摘错勾逻辑 (47)5.16.14.途停逻辑 (48)第 3 页共58页TW-2型驼峰自动化系统研制报告北京全路通信信号研究设计院5.16.15.堵门逻辑 (48)5.16.16.满线逻辑 (48)5.16.17.侧冲逻辑 (48)5.16.18.分路道岔控制安全接口 (48)5.17.联锁逻辑运算 (49)5.17.1.自动选路 (49)5.17.2.进路检查与锁闭 (49)5.17.3.接近锁闭 (49)5.17.4.信号机开放前联锁检查 (49)5.17.5.信号机开放后连续检查及关闭条件 (49)5.17.6.长调车进路 (49)5.17.7.信号灯丝检查 (49)5.17.8.正常出清解锁 (50)5.17.9.调车中途返回解锁 (50)5.17.10.取消进路解锁 (50)5.17.11.总人工解锁 (50)5.17.12.故障解锁 (50)5.17.13.道岔的控制 (50)5.17.14.推送进路建立 (50)5.17.15.推送进路解锁 (50)5.17.16.纵列式站场场间联系 (50)5.17.17.横列式站场场间联系 (51)5.17.18.驼峰主体信号的控制 (51)5.17.19.机车上下峰进路的自动控制 (51)5.17.20.线束调车信号机的控制 (51)5.17.21.去禁溜、迂回线的自动控制 (52)5.17.22.去禁溜、迂回线的推送进路控制方式。

基于场景的全自动运行系统安全分析方法

基于场景的全自动运行系统安全分析方法

基于场景的全自动运行系统安全分析方法付文佳,韩 涛,刘 倩,朱天民(卡斯柯信号有限公司,北京 100070)摘要:提出一种基于场景的全自动运行系统安全分析方法,对全自动运行系统每一个运行场景进行建模,识别该场景下的作用因素,以便快速识别出全自动运行系统每一个运行场景下可能存在的操作方面的风险及规避措施,根据剩余风险评估措施是否有效,从而得出一系列全自动系统各运行场景下应如何人为介入的防护措施,解决多家供应商提供的系统无法整体分析的问题,提升全自动运行系统的运营安全。

关键词:全自动运行系统;安全分析方法;场景安全分析中图分类号:U284.48 文献标志码:A 文章编号:1673-4440(2023)12-0083-05Scenario-Based Safety Analysis Method forFully Automatic Train Operation SystemsFu Wenjia, Han Tao, Liu Qian, Zhu Tianmin(CASCO Signal Ltd., Beijing 100070, China)Abstract: This paper proposes a scenario-based safety analysis method for fully automatic train operation systems. All the operation scenarios of fully automatic train operation systems are modeled, and the influencing factors in each scenario are identified, to quickly identify the possible operational risks and avoidance measures in each operation scenario of fully automatic operation systems. The effectiveness assessment of such measures is made on the basis of the residual risks. Thus, a series of protection measures through human intervention are obtained for various operating scenarios of fully automatic systems, which solves the problem that the systems provided by multiple suppliers cannot be analyzed as a whole, and improves the operation safety of fully automatic systems.Keywords: fully automatic train operation system; safety analysis method; scenario-based safety analysisDOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2023.12.015收稿日期:2023-04-21;修回日期:2023-11-01发明专利:2023年国家发明专利(CN202310286683.0)基金项目:卡斯柯信号有限公司工程项目(A5.A0121078)第一作者:付文佳(1984—), 男, 工程师, 硕士, 主要研究方向:城市轨道交通信号系统安全分析,邮箱:******************.cn 。

成庄矿洗选厂集中控制系统优化实践

成庄矿洗选厂集中控制系统优化实践
摘 要: 介绍 了成庄矿 洗选厂 集中控制 系统升级改造前 系统组成部分 , 通过 对运行 中出现的 问题进行分析 , 出 提
改造方案 , 实践运行 , 通过 改造后 整个系统运行可靠 , , 平稳 经济效益和社会效益显著。
关键词 : 中控制 系统; 集 可编程控制器 ; 串行通讯 ; 以太网
1P C与上位机通讯故障解决措施 : )L 针对上述 通讯故 障, 将原设计采用的 R 22串行通讯改为 以 S3 太 网通讯 , 它不但解决 了的通讯 因内存冲突引发 的
问题 , 且解 决 了可 能 因通 讯 速 率 低 、 讯 距 离 和 而 通
广转换为 R 4 5 I S 8 进行通讯 。其中主站 由电源模块 、
法满 足选 煤厂 对设 备 的监控 。最 初采 用 的编程 软件 D S平 台下 为 L 0 O M9 ,通讯 方 式 为 串行 通讯 。随着
2 成 庄 矿 原 集 中控 制 系 统 组 成及 存
在 的 题
在 设计 时考 虑 到全 厂设 备 分 布不 集 中 , 采 用 故 总线 分 布式 控 制 。整个 系统 由主 站 、 4个 Fe s id l
中 图分 类 号 :D 2 T 9 文 献标 识码 : A
1 概 王 术
城 煤业 集 团 成 庄 矿洗 选 厂 是 一 座 大 型 现 代 化 矿井 型洗 选 厂 , 处理 能力 为 60万 t 年 0 。全厂所 有
总 线接 口单元 , 还有 各 种数 字 量 和模 拟量 模 块 把 现
制 , 成 设 备 的顺 序控 制 , 实 时 监 视 主要 设 备 和 完 并 辅 助 设 备 的运 行状 态 。本 系统 于 19 9 9年 8月份 正 式 投 入运 行 , 今 已 有 l 多 , 运 行 初 期 , 于 至 0年 在 由

不同坐标系下六相PMSM_单相开路容错MPC_控制

不同坐标系下六相PMSM_单相开路容错MPC_控制

第45卷 第3期 包 装 工 程2024年2月PACKAGING ENGINEERING ·165·收稿日期:2023-10-23基金项目:国家自然科学基金(5200070339);电磁能技术全国重点实验室资助课题(6142217210301);湖北省教育厅科学技术研究计划重点项目(D2*******) 不同坐标系下六相PMSM 单相开路容错MPC 控制袁凯1,蒋云昊1,袁雷1*, 郭勇2,丁怡丹1(1.湖北工业大学 太阳能高效利用及储能运行控制湖北省重点实验室,武汉 430068;2. 91184部队舰船保障室,青岛 266071)摘要:目的 目前六相永磁同步电机单相开路故障的模型预测容错控制的研究已逐步成为热点,本文将对α-β和d-q 2种坐标系控制下的故障机理进行对比分析,并对比不同坐标系中下正常和故障容错运行模型的控制效果。

方法 基于矢量空间解耦坐标变换矩阵不变原理,对A 相开路进行故障模型的理论计算分析,分别在α-β和d-q 这2种不同坐标系中对其进行模型预测控制容错建模。

最后在MATLAB/Simulink 中对2种坐标系下的电机正常运行和故障容错运行中的工作性能采用相同电机参数进行实时仿真。

结果 仿真结果显示,正常运行时,2种坐标系下总谐波失真(THD )值分别为 2.09%和2.77%;故障运行时,d-q 坐标系下的THD 值比α-β坐标系小了13.15%;容错运行时2种坐标系下的THD 值分别为1.19%和1.79%。

结论 从仿真结果可以看出,d-q 坐标系控制下的电机在故障时具有更稳定的性能,而在正常和容错运行状态下,2种坐标系下的控制效果几乎等效。

关键词:六相永磁同步电机;模型预测电流;矢量空间解耦;开路故障分析;容错控制 中图分类号:TB486.3 文献标志码:A 文章编号:1001-3563(2024)03-0165-11 DOI :10.19554/ki.1001-3563.2024.03.019Single-phase Open Fault-tolerant MPC Control for Six-phase PMSM in DifferentCoordinate SystemsYUAN Kai 1, JIANG Yunhao 1, YUAN Lei 1*, GUO Yong 2, DING Yidan 1(1. Hubei Collaborative Innovation Center for High-efficiency Utilization of Solar Energy,Hubei University of Technology, Wuhan 430068, China; 2. 91184 Troop Ship Support Office, Qingdao 266071, China) ABSTRACT: At present, the model predictive fault-tolerant control of single-phase open fault of six-phase permanent magnet synchronous motor has gradually become a hot topic. The work aims to comparatively analyze the fault mechanism under α-β and d-q coordinate system control and compare the control effect of normal and fault-tolerant operating models in different coordinate systems. Based on the vector space decoupling coordinate transformation matrix invariant principle, the A-phase open fault model was theoretically calculated and analyzed, and the model predictive control fault-tolerant modeling was carried out in two different coordinate systems, α-β and d-q respectively. Finally, in MATLAB/Simulink, the same motor parameters were used for real-time simulation of the normal operation and fault-tolerant operation of the motor in the two coordinate systems. The simulation results showed that under normal operation, the THD was 2.09% and 2.77% respectively. In fault operation, the THD in α-β coordinate system was 13.15% smaller than that in d-qcoordinate system. In fault-tolerant operation, THD was 1.19% and 1.79% respectively in the two·166·包装工程2024年2月coordinate systems. It can be seen from the simulation results that the motor controlled by d-q coordinate system has more stable performance when fault occurs, and the control effect under normal and fault-tolerant operation conditions is almost equivalent.KEY WORDS: six-phase permanent magnet synchronous motor; model predictive current; vector space decouples; open fault analysis; fault-tolerant control永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)驱动系统多用于包装产业的自动化生产线中,尤其是食品加工链等一些具有复杂包装工艺的场景应用更为广泛[1-2]。

北京地铁8号线由点式升级为CBTC联锁子系统改造方案研究

北京地铁8号线由点式升级为CBTC联锁子系统改造方案研究
Ab s t r a c t : B e i j i n g S u b wa y L i n e 8 h a s b e e n p u t i n t o o p e r a t i o n o n De c e mb e r 2 8 , 2 0 1 3 , i n c l u d i n g l i n e s i n
区,一个车辆段 ,一个试车线。每个联锁集 中区的
管 辖 范 围如 图 l 所示。 目 前 地 铁 8号 线 点 式 系 统 的 运 营 间 隔 是 3 ai r n 3 0 s ,根 据 运 营 公 司 的客 流 预 测 ,2 0 1 5年 运 营 间隔 需 求将 达 到 2 ai r n 3 0 s 。 目前 的点 式 系 统 已
不能满足后续运营的需求,需要尽快实施 由点式向 cB Tc系统 的升级 。由于地铁 8 号线 已投入运营 ,
如何 保 证 在 不 影 响点 式系 统 正 常运 营 的情 况 下l l  ̄ , N 实施 CB T C系 统改 造升 级 成为 工程 实施 所面 临 的首 要 问题 。 本 文 从 系 统 构 成 、 实 施 风 险 、实 施 步 骤 、
锁 目标控制器 ( OC ) 。点式 ATc联锁子系统外接 AT S 子系统、T w c子系统、L E U设备 ,并通过 由
远 程 通 信 单元 组 成 的 站 间安 全 数据 通 信 网与 目标 控
制 器 及 邻 站 联 锁 通 信 。点 式 AT C联 锁 子 系 统 设 备
构 成如 图 2所示 。
u pd a t i9 / j . i s s n . 1 6 7 3 — 4 4 4 0 . 2 0 1 4 . 0 4 . 0 1 8
1 北京地铁8 号线点式工程概况
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曹明成八线系统一、八线系统的构成:八线系统是在操盘实践中不断完善形成的,如持股线在牛市中,应该调整为13日线;如果持股线在熊市中,应该调整为15日线;八线系统由七根均价线和一根均量线组成,它们分别是:(七天线)7日指数移动平均线,(持股线)15日指数移动平均线,(生命线)25日指数移动平均线,(初月线)34日指数移动平均线,(双月线)56日指数移动平均线,(长牛线)235日指数移动平均线,(长熊线)453日指数移动平均线,均量线为半年(120日)均量线;【七天线】是用来短线操作的高位止盈线,如果连续两天跌破七天线,短线则需要卖出;【持股线】是最重要的一根线,线上持股,线下持币,结合生命线和七天线共同发出买点和卖点;【生命线】是另一根重要的均线,任何一只股票都可以通过生命线判断,只有当股价向上有效突破生命线才会有中期向上行情,生命线向下的股票一般最好不操作,生命线向上时,股价离开生命线远了,要回抽生命线,依托生命线振荡上行,直到有一天有效跌破生命线,该股才会中期下跌。

同理:生命线向下时,股价离开生命线远了,要反抽生命线,依托生命线振荡下跌,直到有一天有效突破生命线,该股才会中期上涨。

七天线、持股线、生命线是八线系统中的操作线;牛熊线是大盘和个股牛熊分水岭,跌破该股则预示着行情完全进入熊市,也是持股线选择13日均线还是15日均线的标志;初月线和双月线是30日线和60日线变化而来,但更为灵敏和准确,初月线、双月线和长牛线是三根跟庄线,配合使用是发现大黑马的利器。

二、八线交易系统的使用在日线图上在任意一根均线上右键点击,选择"修改指标公式",参数可以不作修改,在编辑框里输入: 七天线:EMA(CLOSE,7),color white;持股线:EMA(CLOSE,15),color red,linethick2;生命线:EMA(CLOSE,25),color green;初月线:EMA(CLOSE,34),color yellow;双月线:EMA(CLOSE,56),color blue;长牛线:EMA(CLOSE,235),color green;牛熊线:EMA(CLOSE,453),color white;七根均价线设置完成,在成交量副图上右键点击任意一根均量线,选择"修改指标公式",在参数修改中将最大值改为250,缺省值120,均量线设置完成;三、何谓"持股线"八线系统一个重要的交易原则就是线上持股,线下持币;"线"指的是八线中的持股线,持股线是13日或15日指数移动平均线。

持股线是最为重要的一根线,这根线的参数调整在13、14、15之间较为科学,在牛市和熊市中启用13和15两个参数。

大盘站稳牛熊线(453日线),预示着新的行情来到,可大胆做多,持股线使用反应较为灵敏的13日线;大盘跌破牛熊线,预示着熊途已经开始,应谨慎做空,持股线使用走势较为平缓的15日线。

线上持股是指股价向上突破持股线,站上了持股线之后,可以一路持股;直到股价跌破持股线,持股线下应持币观望。

操作中应注意几点:1、注意生命线的走势:持股线上穿生命线后,按照线上持股的原则介入较为安全,反之,持股线在生命线下运行是介入风险较大。

2、注意120日均量线的走势:成交量突破120日均量线较为安全,120均量线都在线下运行,介入的风险较大。

3、收盘价如跌破持股线,是出局信号,第二天可选择出局;若第二天杀跌较多,则可等待线下的阳线再卖出。

四、买点入场,卖点出局八线系统另一个重要的交易原则就是:买点入场,卖点出局;八线系统有明显的买卖信号,实战中应严格遵守,避免情绪的干扰。

八线系统中,前三根线是操作线,也就是持股的基础。

持股线上的买卖信号是八线系统其他买卖信号的基础。

1、股价有效站稳持股线的第一根k线为买入信号。

若股价以长阳形势突破持股线,股价已偏离持股线,则等待阴线回抽持股线时低吸;2、股价有效跌破持股线的第一根k线为卖出信号。

若股价以长阴形势跌破持股线,股价已偏离持股线,则等待阳线回抽持股线时高抛;3、熊市和动荡行情中,必须股价已经站稳生命线,且生命线已转头向上,买入信号才有效;4、短线操作中,七天线为高位止盈线,股价跌破七天线为卖出信号。

五、长牛线抓黑马八线系统的长牛线是用来捕捉长线黑马,适合长线跟庄者使用。

长线跟庄方式,庄家最怕什么?庄家最怕散户不看他。

散户不看他,庄家的一切表演都是徒劳的,这就是庄家的死穴。

散户之所以斗不过庄家,是因为庄家深知散户的贪婪与恐惧,庄家的阴谋通过操盘手传递给散户。

庄家可以让盘口别有洞天风起云涌,可以让k线图青面獠牙,只要你睁开眼睛看,你就会患得患失,你就会神魂颠倒,你就会惶惶不可终日。

在股市这个大舞台上,庄家就是卖座的大明星,而散户则是忠实的观众,庄家在台上没天没日地尽情表演。

但庄家没有观众的时候,也就预示着他生命的终结。

长线跟庄的前提是必须找对庄股,如果跟了一个无庄的死股,或者跟上了出货尾声、庄家表演完毕的股,那将是痛苦的开始。

以长牛线跟庄的要点是:1、长牛线由下降变为走平后,开始转头上行;2、股价突破长牛线。

在庄家坐庄的过程中,庄家可以翻天倒海、花样百出,几乎所有的技术指标、分析工具都可能用来骗线,都可以成为庄家表演的道具。

但庄家唯一不可隐藏的便是趋势。

庄家无论怎样洗盘、震仓,最后都要将股价拉上去。

长牛线表示的是股价的中长期趋势,一旦长牛线走平而转头向上,表明该股前期的调整趋势已经改变,正逐步演变为上行的趋势。

那么长牛线跟庄后的卖点在哪里呢?卖点选择在股价上涨空间达到100%,120日线均量线跌破。

这个100%的涨幅是由庄家的成本和获利来确定的。

由于长牛线代表的是股价的中长期趋势,一旦反转上行,基本可以确定该股后市将曲折上行。

根据长牛线的两个条件,可以伏击到大批中长线庄股,而且能在长线黑马启动初期便先人一步,早早上轿。

期间不必理会庄家的其他花招,卖点一出,便需离场,不可留恋。

六、大盘实战逃顶抄底在八线系统中,股票的买卖一定是结合大盘行情的增减仓。

大盘行情一样遵循以下原则:买点入场,卖点出局,靠近持股线低吸。

大盘行情中,八线系统另一个原则是:靠近持股线补仓。

一套交易系统成功的关键在于能否在实战操作中以铁的纪律严格执行。

恪守铁的纪律是股市获利取胜的法宝,建立交易系统的最重要的作用在于可以规避主观情绪的影响,客观理性的按照买卖逻辑和买卖信号来进行操作。

造成大多数人股市失利的原因,主要是与人性的弱点如贪婪、浮躁、犹豫不决等等以及一些不良的操作习惯有关。

要战胜股市,应该先战胜自己。

七、八线之半年均量线八线系统中还有一根特殊的均线:半年均量线(120日均量线)。

这也是短线判断买卖信号的重要依据。

在判断股价趋势时,需观察120日均量线的走势,如股价持续站稳均量线,则可以判断趋势走好,走势安全;如股价持续落在均量线的下方,则需要提防顶部的形成。

一般来说,在上涨行情初期,均量线随股价不断创出新高点,显示市场人气的聚集过程,行情进入尾声时,尽管股价再创新高点,均量线多已衰退疲软,形成价量分离,这时市场随意愿发生变化,股价接近峰顶区。

在下跌行情的初期,均量线一般随股价持续下跌,显示市场人气涣散,有气无力。

行情接近尾声时,股价不断跌出新低点,而均量线大多已经走平,也可能有上升迹象,这时股价已经见底可以考虑伺机买进。

在股票市场中交易过两、三年的老股民,很多都有一套自己的交易方法,但这套交易方法并不一定是一套科学的系统。

一套科学的交易系统应具备以下条件:1、应有买点卖点的判定,买卖时间、持股时间、预期收益等各个环节的操作提示;应有完善的交易原则、交易计划,完善的风险回避办法,如止损位的设立等;对波浪高手来说,他应该认真的问一问自己,如何把所有的事项整理起来?除了市场分析以外,你还缺少什么东西?很显然,是缺少的东西妨碍了你长期稳定的获利。

如果想长期稳定的获利,那么整体的交易应该是一个过程,而绝不是简简单单的一次预测或者一次全仓买入。

其间至少包括:A、如何处理判断失误?B、最大亏损能够被控制在什么范围内?C、什么时间追买?什么时间获利了结?D、市场出现非人力因素,如何处理?E、预期的目标是多少?是否满意?F、当市场价格变化以后,如何修正自己的交易计划?大多数投资者心中都有一个强烈的愿望,就是希望他们的每一次交易都是正确的,但是理智的思考一下,华尔街的顶尖交易员在十年中的平均正确率仅仅是35%左右,你能做到多少?2、在理论上无懈可击,在实践上经得起反复的验证,在统计学上有较高的胜算率,一般需达到70%以上。

这点也是检验交易系统是否“科学”的重要标准。

3、以铁的纪律严格执行。

建立交易系统的最重要的作用在于可以规避主观情绪的影响,客观理性的按照买卖逻辑和买卖信号来进行操作。

当你选择了一套符合你个性的交易系统操作,一定要将它贯穿交易的始终,不要轻易地改变它。

在交易过程中最忌讳“朝三暮四”。

最好的交易系统不认真执行亦是破铜烂铁,在捍卫原则方面需要有铁的纪律,既不在交易系统出现买入卖出信号后优柔寡断,怀疑系统的有效性,亦不在非本系统指示的机会时心猿意马。

放弃其他的诱惑与机会。

八线系统就是一套长期实战经验总结出来的交易系统,并经过了计算机海量数据的模拟验证。

曾被业内称作“零风险交易理论”。

当然,“零风险”只是一个相对的概念,没有人能在股市投资中做到永远不赔。

但我们可以通过合理的交易方式,能较大限度的规避风险。

八线系统的“零风险”精髓在于“赔小钱,赚大钱”,在长时间段的交易周期中,使投资者避免和降低亏损并真正获利。

百年华尔街将炒股的诀窍归纳为两句话:Cut loss short ,let profit run!截短亏损,让利润奔跑!这句话也是八线交易系统的理论精髓!。

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