物流成本简答题

物流成本简答题
物流成本简答题

物流成本简答题

一、简述物流成本管理的内容

1. 物流成本计算

2. 物流成本预测

3. 物流成本决策

4. 物流成本计划

5. 物流成本控制

6. 物流成本分析

7. 物流成本考核

二、影响物流成本的因素有哪些

1.产品特性。包括产品种类、密度、价值、可替代性和风险性。

2.物流环节

3.物流服务

4.物流运作方式

5.物流成本核算方式

三、物流成本预算编制的主要方法包括哪些

1.固定预算和弹性预算

2.增量预算和零基预算

3.定期预算和滚动预算

4.概率预算

四、企业物流成本计算的意义

1.为企业物流成本管理提供依据

2.为企业自营或外包物流决策提供依据

3.为制定物流服务价格和确定行业平均物流成本提供依据

4.为完善我国会计核算制度和社会物流统计制度奠定基础

五、作业成本法的基本原理

作业成本法的基本原理可概括为:产品消耗作业,作业消耗资源并导致成本的发生。

六、物流成本控制的方法有哪些

1.标准成本控制法

2.目标成本控制法

3.责任成本控制法

4.定额成本控制法

七、企业物流成本分析的一般步骤

1.明确分析的目的

2.收集有关的信息

3.运用具体方法进行分析

4.解释结果,提供对决策有帮助的信息

八、物流成本的相关学说有哪些

1. “黑大陆”学说

2. 物流成本冰山学说

3. “第三利润源”学说

4. 效益背反理论

九、企业物流成本分析的目的

1.分析企业物流成本计划执行情况

2.分析企业物流成本升降的原因

3.寻求进一步降低企业物流成本的途径和方法

十、对运输成本进行控制的措施有哪些

1.合理选择运输工具,降低运输成本

2.合理选择运输方式,降低运输成本

3.设计合理运输方案,降低运输成本

4.实施集运,降低运输成本

5.运用现代技术,降低运输成本

十一、和传统的调整法相比,零基预算有哪些特点

1.预算基础不同。零基预算的基础是零,本期的预算额是根据本期经济活动的重要性和可

供分配的资金量确定的。调整法的编制基础是前期结果,本期的预算额是根据前期的实绩调整确定的。

2.预算编制分析对象不同。零基预算对预算期内所有的经济活动进行成本-效益分析。调

整法重点对新增加的业务活动进行成本效益分析,而对性质相同的业务活动不作分析研究。

3.预算着眼点不同。零基预算除重视金额高低外主要的是从业务活动的必需性以及重要程

度来分配有限的资金。调整法主要以金额高低为重点,着重从货币角度控制预算金额的增减

十二、简述物流责任成本控制法

责任成本是指责任单位能对其进行预测、计量和控制的各项可控成本之和。

责任成本控制法的基本程序主要包括:1、划分责任层次,建立责任中心,明确各责任中心的成本责任和权限。2、根据可控性原则将物流责任成本目标分解到各成本中心。3、建立一套完整的物流责任成本的计量、记录和报告体系。

十三、物流成本分析的方法有哪些

1.比较分析法(差异分析或趋势分析,横向比较法和纵向比较法)

2.比率分析法(比率是两数相比所得数值)

3.因素分析法(是确定影响因素,测量其影响程度,查明指标变动原因的一种分析方法。

包括,连环替代法、定基替代法、差额计算法、指标分解法)

物流成本管理计算题

物流成本管理计算题 ■标准化文件发布号:(9456?EUATWK?MWUB?WUNN?INNUL-DDQTY-KII

计算题 1.某物流公司2007年各月的实际物流成本如下表所示,请运用趋势平均法预测 该公司2008年第一季度各月份的物流成本(假设移动周期数为5) o 表1某物流公司2007年各月的实际物流成本 2?某物流企业有A】、A?、A3三个仓库分别储存有不同数量的某种物资,现有B】、B2、B3、B4四个客户对该物资产生需求,各仓库的物资储存量、各客户的需求量及各仓库对个客户的配送成本见下表,请为该公司拟定一个成本最低的配送调度方案。 3?某物流公司有Ai、A2、A3三台叉车可分配给Bi、B2、B3三个仓库进行搬运作业,其中任一义车都可以在任一仓库中进行搬运作业,只是搬运作业费不同,各台义车相应作业费Cij如下表所示,要求一台义车只分配给一个仓库使用,试求搬运作业费用最小的分配方案。 效率矩阵表

4?某物流企业有一批资金用于四个物流设备的投资,用于各设备时所得之净收益(投入资金的白分比)如下表所示: 山于某种原因,决定用于设备A的投资不大于不大于其它各设备投资之和;而用于设备B和C的投资不小于设备D的投资。试确定试该企业收益最大的设备投资分配方案。 5 ?请作出宜宾市历年主要社会经济指标的趋势变化图。 宜宾市历年主要社会经济指标

6.已知杭州市集装箱运量资料如下表,试确定一元线性回归方程并汁算相关系数。 7.远东装卸搬运公司设有人工装卸队、机械队,在2010年12月发生各项费用如下: (1)工资费用。机械装卸队司机及助手59000元,保管修理人员4000 元,人工装卸队68000元,保管修理人员3000元,队部管理人员8000元. (2)公司装卸队在当月领用装卸搬运过程用的汽油等燃料67800元,其中机械队60000元,人工装卸队7800元。 (3)公司机械装卸队机械操作耗用电力,分摊为应付电费2500元。 (4)公司机械装卸队在12月领用外胎5300元,领用内胎、垫带1850 元,人工装卸队领用抓斗、货盘工具1600元, (5)公司机械装卸队在12月保养维修装卸机械领用备品配件、润料及其他材料5000元,其中机械装卸队领用4000元,人工装卸队领用1000元。 (6)公司机械装卸队在12月应计提固定资产折旧如下:机械装卸队装卸机械48300元,人工装卸队用装卸机械6750元,装卸队不用房屋200元。 (7)公司租用外单位iede义车两台,租金为1200元。 (8)公司为装卸队的设备购买了2011年财产险16800元。 (9)公司支付了工作服费,其中机械队2000元,人工对500元。 (10)机械队在一次作业中发生事故,赔偿客户损失4500元。 要求:以成本责任部门的装卸业务为成本核算对象,即将远东装卸搬运有限公司按机械装卸和人工装卸讣算成本,编制2010年12月份的装卸搬运成本计算表。

京东商城物流成本分析与控制

摘要 随着京东近几年高调的杀入市场,人们也越来越关注京东的一举一动。比如2012年由京东商城CEO刘强东引发的电商大战,一时间电商行业硝烟弥漫。反思过后,人们发现京东的商品并没有便宜多少,有的偷涨价格,有的价格较低的商品便显示为缺货,让一些消费者怨声载道。对此,京东虽然做出了公开道歉,也应该认真反思自身的成本控制漏洞。毫无疑问,物流成本控制已经成为京东应对市场竞争的重要手段。 京东的竞争优势便在于自营配送货物的快速便捷。但这种高成本运营下,企业却一直没有盈利,这与企业的巨大投入有直接关系。本文就研究京东商城在现行的管理状况下,围绕仓储成本过高、人员成本、采购成本等问题,指出其仓储管理职责不明确,职员薪资福利过高、采购商品质量有缺陷等原因。最后结合京东的实际情况,提出其解决的措施。 关键词:物流成本控制;京东商城;物流模式

Abstract With the Jingdong in recent years high-profile reached the market, people are increasingly concerned about the Jingdong's every act and every move. For example, in 2012 triggered by the Jingdong CEO Liu Qiangdong mall electricity supplier war, a time of the electricity supplier industry smoke. After reflection, it was found that Jingdong goods and not how much cheaper, some steal up prices, some lower priced goods shows is out of stock, so that some consumers complained. In this regard, although Jingdong made a public apology, should seriously reflect on their cost control loopholes. The Jingdong's competitive advantage lies in the self distribution of goods fast and convenient. But this high cost operations, the business has not been profitable, which has a direct relationship with the huge investment of the enterprise[21]. In this paper, the Jingdong in the self distribution, third party distribution, as well as the self proposed distribution model, the Jingdong of the logistics costs to put forward some solutions. Key words:Logistics cost control ;jingdong mall ;Logistics model

成本分析报告范文

成本分析报告范文 成本分析报告范文 一、综述 煤炭是工业生产的“粮食”,其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半,煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业,煤炭企业物流费用则高居成本之首,达50%以上。换句话说,物流成本影响着工业企业的效益。 长期以来,由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善,使得我国煤炭物流成本高于日美等发达国家。据统计,中国1000公里的煤炭物流成本,是美国的10-15倍,日本的15-20倍。 就当前的现实而言,我国“西煤东送、北煤南运”以及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成本,运输是关键。记者从中国物流信息中心获得的数据显示,2012年我国煤炭行业物流成本同比增长7.9%,增速比上年同期提高1.5个百分点。 其中,运输成本依然是控制物流成本的最重要环节,占全部物流成本比重一半以上;管理成本和利息成本合计所占比重超过20%,比上年同期小幅提高;仓储成本,保险成本,配送、流通加工、包装成本所占比重均较上年略有提高。

为了提高国内煤炭运输效率,同时降低运输的物流成本,今年1月,国家出台了《煤炭物流发展规划》,其中,涉及铁路建设“九纵六横”的规划。所谓九大纵道是解决“北煤南运”的物流通道,六大横道解决“西煤东运”的物流通道。而这些物流通道的一大亮点就是提出完善煤炭物流通道建设中,只提出了铁路通道和水运通道,而没有公路通道。 其目的是彻底调整煤炭运力结构:盘活铁路运力,拓展水运能力,压缩公路运力。“规划”调整运力结构,一是对铁路运力在做增量同时盘活存量,力推铁水联运;二是对水运运力,提出加强沿海、沿江港口及水运通道。 对于新的煤炭物流规划的影响,东北亚煤炭交易中心董事长李洪国在接受记者采访时表示,煤炭物流规划是整个煤炭互联网、价值链中重要的步骤。这样的结果也会促进煤炭价值链、生态圈的改善,其核心就是为专业化的物流企业提供发展空间,未来会会有一批物流企业成长起来。 二、问题 从目前的现实来看,尽管国内煤炭产业无论是生产还是消费,都呈现逐年递增的态势,煤炭物流也得到了一定的改善,但是整个煤炭物流运输领域依旧存在问题。 滞后的动力 由于国内主要铁路煤运通道能力不足,煤炭运输效率

物流成本管理课后习题计算题参考答案

第二章P62 6、某企业对甲、乙两产品进行包装,本月发生的成本资料见表: 第四章P103 6、解:

7、解:用决策树法画出决策树: 400500800460580870400480750450560860420500720 450 550 850 4E =400×0.1+500×0.5+800×0.4=610万元 5E =460×0.1+580×0.5+870×0.4=684万元 由于4E <5E ,所以1E =610万元 6E =400×0.1+480×0.5+750×0.4=580万元 7E =450×0.1+560×0.5+860×0.4=669万元

由于6E <7E ,所以2E =580万元 成功的概率为0.7 8E =420×0.1+500×0.5+720×0.4=580万元 9E =450×0.1+550×0.5+850×0.4=660万元 由于8E <9E ,所以3E =580万元 成功的概率为0.8 从上述计算可以看出,由于自行改进和探索合作的配送成本都可以达到580万元,但是探索合作的成功率大于自行改进的成功率,所以我们应该选择探索合作方案。 8、解:设使用天数为X (1)购置方案:年折旧费=(设备价格—残值)/使用年费 =52000200010 -=5000(元) 年使用成本=固定成本+每天运行成本×使用天数=5000+3000+80X=8000+80X (2)租赁方案:年使用成本=(100+80)X=180X 两方案相等时的使用天数为成本无差别点,其值为:8000+80X=180X →X=80(天) 如果使用天数少于80天,宜使用租赁设备的方案;若使用天数大于80天,宜使用购置方案。 9、解:先由重心法公式: 41 041 j j j j j W X X W ===∑∑=(80×2+90×3+20×5+30×8)/(80+90+20+30)=3.5 41 041 j j j j j W Y Y W ===∑∑=(80×2+90×5+20×4+30×5)/(80+90+20+30)=3.82 重心的坐标点是(3.5,3.82),这就是物流中心的最佳位置。 第五章 P144

京东商城物流成本控制案例分析报告

京东商城物流成本控制案例分析 京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务之一。其经营围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东,人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验,一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C轮融资后,强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了,京东物流投资规模有多大?处理能力有多强?自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用?巨额固定资产投入会不会成为包袱?另外,对于电商行业来说,如何改进现有物流系统,实现物流成本的降低,增加企业利润?这些都是此案例需要重点关注的问题。 一、案例概要 (一)京东商城基本情况介绍 京东商城成立于2004年,是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务之一。目前在全国围有6000多万客户注册了其,而且每天以新注册1万的速度增力口,每日有50多万订单需要处理,日均页面浏览量超过1亿;京东商城是中国最大的自营式电商,近几年来,其在自主销售为主的电商购物市场中,一枝独秀,占据该市场50%左右的份额,在电商购物交易规模市场格局中,也仅次于天猫。2014年5月,京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市,发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元,比2013年的693.4亿元增加73.6%。 目前,京东的经营围涉及13个领域,拥有3000多万种产品,种类齐全,多种多样,除了最开始数码产品、大小家电以外,还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等,更有一系列的虚拟商品(如:机票预订、话费充值等),京东还在2013年成立了金融集团,除了针对自营平台的供应商,还扩大到非自营平台。截止到2014年底,京东已经建立了7大物流中心,覆盖全国30多座城市,拥有80多个仓库。另外,京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点,如:211限时达、隔日达、夜间达和极速达等,还有使用GIS包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来,便在该领域投入了大量的时间和精力,在、等地建立了子公司,由点及线,由线连成面,使其物流配送网络几乎覆盖全国各地,成为拥有规模最

物流成本管理--计算题

物流成本管理计算题 1、某企业生产甲、乙两种产品,有关资料如表4-15和表4-16所示。 表4-15 产量及直接成本等资料表 表4-16 制造费用明细及成本动因表

要求: (1)分别按传统成本计算法与作业成本法求出甲、乙两种产品所应负担的制造费用;(2)分别按传统成本计算法与作业成本法计算甲、乙两种产品的总成本和单位成本; 1答: (1)按传统成本计算法分摊制造费用分配率= 245200/(40000+150000) = 1.29元/小时A产品应负担的制造费用= 40000×1.29 = 51600元 B产品应负担的制造费用= 150000×1.29 = 193600元 (2)按作业成本法分摊制造费用: (3)按传统成本法计算的A产品总成本=2200000+300000+51600=2551600元

按传统成本计算的A产品单位成本=2551600/20000=127.58元/台 按传统成本计算的B产品总成本=2500000+750000+193600=3443600元 按传统成本计算的B产品单位成本=3443600/50000=68.87元/台 按作业成本法计算的A产品总成本=2200000+300000+71774=2571744元 按作业成本计算的A产品单位成本=2571744/20000=128.58元/台 按作业成本计算的B产品总成本=2500000+750000+173426=3423426元 按作业成本计算的B产品单位成本=3423426/50000=68.46元/台 (4)按传统成本计算的A产品成本偏低,B产品成本偏高,主要原因是因为传统成本采用单一标准分配制造费用,导致产量大的B产品多承担费用,从而导致其成本偏高。 2、某生产企业生产甲、乙两种产品,其生产工艺过程基本相同,但其销售模式不同,其中甲产品采取传统销售模式,采用大批量的方式销售给全国各地的分销商,而乙产品采用电子商务方式销售,采取小批量的方式直接发货给消费者。该公司采用作业成本法计算物流成本,所涉及的作业主要有:订单处理、挑选包装、装卸搬运、运输和信息管理。 (1)本月共处理甲产品订单10份,乙产品订单2050份。 (2)包装机3台,全月总共可利用650机器小时。本月共调整机器100次,其中甲产品10次,乙产品90次,共消耗机器工时65小时。除此之外,包装甲产品150小时,包装乙产品400小时。 (3)装卸搬运全月总共提供940小时的生产能力,其中甲产品耗用120小时,乙产品耗用820小时。 (4)甲产品运输采用整车运输,乙产品运输采用零担运输。 (5)本月甲产品耗用一般管理工时为130小时,乙产品耗用一般管理工时为446小时。

物流成本管理分析报告

泉州惠安灿森食品厂 物流成本分析报告 组员:

目录 一.企业简介 (3) 二.企业经营概况 (3) 三.各部分物流费用明细 (4) 1.车辆运输费用 (4) 2.冷冻仓库费用 (4) 3.包装费用 (5) 4.人员费用 (6) 5.其他费用 (6) 四.各项物流费用综合统计表 (7) 五.各个产品所占物流费用 (7) 六.各种产品物流费用占销售价格比重.. 7 七. 总结分析 (9)

一.企业简介:福建泉州惠安灿森食品厂,成立于2011年03月,该厂占地1000平方米。设立于福建省泉州市惠安县辋川镇泉惠石化园区,是一家集研发食品、食品加工、食品制造、食品销售、为一体的食品生产厂家,本着职业道德为基础,以质量信义求发展的宗旨,正在稳步的发展中,。本厂宗旨“专业灿森,五星品质”,我们的口号是新鲜新鲜再新鲜好吃好吃再好吃。该厂拥有高素质员工,雄厚的技术实力,严格的管理体制和集体丰富经验。主要有食品研发室、食品加工车间、冷冻仓库、办公室等组成部分。该厂具备制作包子机、烤箱、油炸锅机、热风旋转烤炉等食品机械。主营食品加工以及面点加工。现有经营产品有叉烧包、黄金烤鳗卷、香芋鸭肉卷、香蕉派、蜜酱肉等。 二.企业经营概况 灿森食品厂主要经营产品有叉烧包、黄金烤鳗卷、香芋鸭肉卷、香蕉派、蜜酱肉等。受季节影响产品市场供需存在明显的淡季和旺季,每年的旺季为每年8月到次年2月,淡季为每年3月至7月。详情见下表 该公司绝大部分物流业务均自主经营,主要物流费用包括车辆运输费用、加工包装、冷冻仓储费用、其他物流费用支出等。该企业年销售额371.5500万元,年生产成本119.6767万元,盈利251.8733万元

物流成本管理计算题

计算题 1.某物流公司2007年各月的实际物流成本如下表所示,请运用趋势平均法预测该公司2008年第一季度各月份的物流成本(假设移动周期数为5)。 表1 某物流公司2007年各月的实际物流成本 2.某物流企业有A1、A2、A3三个仓库分别储存有不同数量的某种物资,现有B1、B2、B3、B4四个客户对该物资产生需求,各仓库的物资储存量、各客户的需求量及各仓库对个客户的配送成本见下表,请为该公司拟定一个成本最低的配送调度方案。 3.某物流公司有A1、A2、A3三台叉车可分配给B1、B2、B3三个仓库进行搬运作业,其中任一叉车都可以在任一仓库中进行搬运作业,只是搬运作业费不同,各台叉车相应作业费c ij如下表所示,要求一台叉车只分配给一个仓库使用,试求搬运作业费用最小的分配方案。

效率矩阵表 4.某物流企业有一批资金用于四个物流设备的投资,用于各设备时所得之净收益(投入资金的百分比)如下表所示: 由于某种原因,决定用于设备A的投资不大于不大于其它各设备投资之和;而用于设备B和C的投资不小于设备D的投资。试确定试该企业收益最大的设备投资分配方案。 5.请作出宜宾市历年主要社会经济指标的趋势变化图。 宜宾市历年主要社会经济指标

6.已知杭州市集装箱运量资料如下表,试确定一元线性回归方程并计算相关系数。 7.远东装卸搬运公司设有人工装卸队、机械队,在2010年12月发生各项费用如下: (1)工资费用。机械装卸队司机及助手59000元,保管修理人员4000元,人工装卸队68000元,保管修理人员3000元,队部管理人员8000元. (2)公司装卸队在当月领用装卸搬运过程用的汽油等燃料67800元,其中机械队60000元,人工装卸队7800元。 (3)公司机械装卸队机械操作耗用电力,分摊为应付电费2500元。 (4)公司机械装卸队在12月领用外胎5300元,领用内胎、垫带1850元,人工装卸队领用抓斗、货盘工具1600元, (5)公司机械装卸队在12月保养维修装卸机械领用备品配件、润料及其他材料5000元,其中机械装卸队领用4000元,人工装卸队领用1000元。 (6)公司机械装卸队在12月应计提固定资产折旧如下:机械装卸队装卸机械48300元,人工装卸队用装卸机械6750元,装卸队不用房屋200元。 (7)公司租用外单位iede叉车两台,租金为1200元。 (8)公司为装卸队的设备购买了2011年财产险 16800元。 (9)公司支付了工作服费,其中机械队2000元,人工对500元。

物流成本分析报告

物流成本分析报告 Prepared on 22 November 2020

企业物流成本分析我们小组访问调查的企业是福建日达物流有限公司,它位于福建省福州市闽侯县青口投资区的裕达工业园内。日达物流主要就是为福建戴姆勒汽车工业有限公司(简称福建戴姆勒)汽车从事汽车零部件仓储运输配送。 所谓汽车零部件配送物流,是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业,是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域,要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。 据有关数据我们知道,零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分,而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律,每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格,而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨,整个行业已经进入微利时代,已经没有降价空间,此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算,汽车零部件物流约占产品成本的16%,而欧美汽车物流行业成本约为8%,日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%,就可以节约至少110亿,也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。 每辆国产汽车要使用12000—13000种零部件,其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。 汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商,其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额,但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应,但却导致汽车零配件供应商的运输和仓储成本大大增加。一方面汽车制造厂实现了库存的下降、成本的节约和利润的增长;另一方面汽车零配件供应商

物流成本管理复习题及答案

物流成本管理复习题及答案 一、判断题 1.物流成本管理是企业物流管理的核心。A 2.“物流冰山”学说是日本早稻田大学唐泽丰教授提出的。B 3.物流成本是指在物流过程中,企业为了提供有关的物流服务,要占用和耗费的一定的活劳动和物化劳动中必要劳动时间的货币表现,是物流服务价值的重要组成部分。B 4.物流成本横向管理就是对物流成本进行预测和编制计划。A 5.非生产经营活动的耗费不能计入物流成本。只有生产经营活动的成本才能计入物流成本。A 6.资本性支出是指那些受益期不超过一年或一个营业周期的支出。B 7.运价与货物的重量和运送的距离有关。A 8.公共仓库的费用与周转量成线性关系。A 9.成本动因与实耗资源成本的相关程度越高,产品成本被歪曲的可能性越大B。 10.生产延迟和物流延迟加大了最终需求的不确定性B。 11.物流成本横向管理就是对物流过程的优化管理。B 12.生产经营活动的成本分成正常的成本和非正常的成本,只有正常的生产经营活动成本才可以计入物流成本,非正常的经营活动成本不可计入物流成本而应计入营业外支出。A 13.收益性支出是指那些收益期不超过一年或一个营业周期的支出。A 14.运价只有销售价格一种形式。A 15.自由仓库的仓储作业成本的增长速度通常高于公共仓库费用的增长速度。B 16.对于一些产品和流程来说,重新排序和模块化是不可行的,这时可以实施平行工艺和延迟战略。A 17.区分不同作业的标志是作业成本。A 18.随着产业结构的变化,物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。A 22.从物流过程来看,生产者到消费者的销售渠道环节最少,物流过程的可控制性比较强。A 23.直接关系到包装质量和包装费用,有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业进行的因素是包装材料的选择。A 24.物流成本管理的前提是编制物流成本预算。B 25.物流服务可以创造商品的形质效用。B 26.物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。A 29.生产企业中成品仓库的库存属于生产库存。B 36.任何地方只要有管理就必然有信息,如果形成系统就形成MIS。A 50.在库存管理ABC分类法中,A类物品占库存总数的15%,其库存成本占总成本的70%-80%。A 51.现代库存控制的任务是通过适量的库存达到合理的供应,实现总成本最低的目标。A 52.CVA管理法比起ABC分类法有着更强的目的性。A 53.如果缺货引起的延期交货成本低于节约的库存成本,那么这种方案是可取的,它可以实现企业总成本最低的目标。A 58.物流管理的首要任务是降低物流成本。(A ) 59.物流既是主要成本的产生点,又是降低成本的关注点,物流是经济领域的“黑大陆”。( A) 60.物流成本管理成为企业物流管理的一个核心内容。( A ) 61.物流成本是“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”。(A ) 62.宏观物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,是不同性质企业微观物流成本的总和。( A )

物流成本分析报告

企业物流成本分析 我们小组访问调查的企业是福建日达物流有限公司,它位于福建省福州市闽侯县青口投资区的裕达工业园内。日达物流主要就是为福建戴姆勒汽车工业有限公司(简称福建戴姆勒)汽车从事汽车零部件仓储运输配送。 所谓汽车零部件配送物流,是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业,是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域,要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。 据有关数据我们知道,零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分,而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律,每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格,而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨,整个行业已经进入微利时代,已经没有降价空间,此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算,汽车零部件物流约占产品成本的16%,而欧美汽车物流行业成本约为8%,日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%,就可以节约至少110亿,也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。 每辆国产汽车要使用12000—13000种零部件,其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。 汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商,其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额,但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应,但却导致汽车零配件供应商的运输和

物流成本分析

物流成本分析 物流成本分析是在成本核算及其他资料的基础上,运用一定的方法,揭示物流成本水平变动的原因,进一步查清影响物流成本变动的各种因素,并计算出企业的物流成本效率指标。 物流成本控制 物流成本控制是根据计划的目标,对影响物流成本的各种因素和条件采取必要的措施,以保证物流成本预算的顺利完成。物流成本控制包括事前控制、事中控制和事后控制。 供应链物流成本管理 供应链物流成本管理是通过对供应链成本及其影响要素进行分析,并进行供应链绩效评价,进而对供应链中的物流成本进行有效的控制,提高客户的服务水平。 目前我国物流成本管理存在的问题 1. 现有的会计核算只涉及部分物流费用 2. 物流成本核算标准不一致 3. 计算物流成本的目的不明确 物流成本核算的对象 1.以某一物流成本项目为核算对象。 2.以某种物流功能为核算对象。 3.以某一服务客户作为核算对象。 4.以某一产品为核算对象 5.以企业生产的某一过程为核算对象 6.以某一物流部门为核算对象 7.以某一地区为核算对象 会计方式的物流成本核算方法 所谓会计核算方法,就是通过凭证、账户、报表对物流耗费予以连续、系统、全面地记录、计算和报告的方法;会计方式的物流成本核算,具体包括两种形式:

其一是双轨制,即把物流成本核算与其他成本核算截然分开,单独建立物流成本核算的凭证、账户、报表体系。在单独核算的形式下,物流成本的内容在传统成本核算和物流成本核算中得到双重反映。 其二是单轨制,即物流成本核算与企业先行的其他成本核算如产品成本核算、责任成本核算、变动成本核算等结合进行,建立一套能提供多种成本信息的共同凭证、账户、报表核算体系。在这种情况下,要对现有的凭证、账户、报表体系进行较大的改革,需要对某些凭证、账户、报表的内容进行调整,同时还需要增加一些凭证、账户和报表。这种结合无疑是比较困难的,但并不是不可能的,因为企业物流成本的大部分内容包括在产品成本中,责任物流成本是责任中心成本的一部分,变动物流成本则是企业变动成本的一部分。 企业物流成本会计核算是采用“单轨制”还是采用“双轨制”,应根据每个企业的具体情况而定。不过,从发展的观点来看,最好是采用单轨制会计核算方式。当然,采用单轨制会计核算方式还必须具备一定的条件: (1)核算人员必须有较高的业务素质; (2)企业管理基础工作必须比较健全; (3)管理人员必须具备综合的现代成本管理意识; (4)企业的成本工作必须实现标准化和现代化,有基本的组织保证。 2.统计方式的物流成本核算方法 所谓统计方式,就是说它不要求设置完整的凭证、账户和报表体系,而主要是通过对企业现行成本核算资料的解剖分析,从中抽出物流耗费部分(即物流成本的主体部分),再加上一部分现行成本核算没有包括进去、但要归入物流成本的费用,如物流信息、外企业支付的物流费等等,然后再按物流管理的要求对上述费用重新归类、分配、汇总,加工成物流管理所需要的成本信息。具体做法如下: (1)通过对材料采购、管理费用账户的分析,抽出供应物流成本部分,如材料采购账户中的外地运输费,管理费用账户中的材料市内运杂费,原材料仓库的折旧修理费,保管人员的工资等等,并按功能类别、形态类别进行分类核算。 (2)从生产成本、制造费用、辅助生产、管理费用等账户中抽出生产物流成本,并按功能类别和形态类别进行分类核算、例如。人工费部分按物流人员的人数比例或物流活动工时比例确定,折旧修理费用按物流固定资产占用资金比例确定。

最新的企业物流成本分析调查报告

最新的企业物流成本分析调查报告 我们小组访问调查的企业是福建日达物流有限公司,它位于福建省福州市闽侯县青口投资区的裕达工业园内。日达物流主要就是为福建戴姆勒汽车工业有限公司(简称福建戴姆勒)汽车从事汽车零部件仓储运输配送。 所谓汽车零部件配送物流,是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业,是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域,要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。 据有关数据我们知道,零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分,而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律,每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格,而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨,整个行业已经进入微利时代,已经没有降价空间,此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算,汽车零部件物流约占产品成本的16%,而欧美汽车物流行业成本约为8%,日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%,就可以节约至少110亿,也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。每辆国产汽车要使用

1201913000种零部件,其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。 汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商,其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额,但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应,但却导致汽车零配件供应商的运输和仓储成本大大增加。一方面汽车制造厂实现了库存的下降、成本的节约和利润的增长;另一方面汽车零配件供应商须长期应付制造厂不断变更的生产计划和不断增加的库存成本。这一增一减使整个供应链并未得到优化。日达物流有限公司在实质上相当于一个中转仓,联结供应商与戴姆勒奔驰厂。 一、入厂物流成本 国产化零件是指汽车企业在中国境内采购的零件,其物流费用主要包括零件的运费、仓储费、器具费、以及原材料物流费用。 零件运费是指零件从供应商成品仓库到汽车企业接收库房之间的运输及空箱的返回运输费用。在国内,公路运输方式主要采用的最为广泛,戴姆勒所需要的轮胎就是从上海以公路运输的方式运往福州。零件仓储费是指零件在汽车企业周边进行存储、转换包装、排序时发生的费用,主要包括厂房租金、人工、设备、信息系统等费用。这类费用一般按照辆份进行结算,即汽车企业每下线一台车,就支付

物流成本管理题库

一、选择题(单选或多选) 1.根据“物流成本冰山”说,露在水面之上的部分是( C )。 A.企业内部消耗的物流费 B.制造费用 C.委托的物流费用 D.自家物流费 2.第二个利润源的挖掘对象是生产力中的( A )。 A.劳动者 B.劳动对象 C.劳动产品 D.劳动工具 3.将物流比做“一块未开垦的处女地”D的是( A )。 A.“黑大陆”学说 B.“物流冰山”学说 C.“第三利润源”学说 D.利润中心学说 4.关于物流成本和产品成本共同特点说法正确的是( D )。 A.都是财务会计中的概念 B.都强调总成本最优 C.都具有隐含性 D.都是以货币计量 5.( B )是企业物流成本管理工作的基础。 A.物流成本计划 B.物流成本核算 C.物流成本预测 D.物流成本决策 6.按物流成本的性态分类,可将物流成本分为( AD )。 A.变动成本 B.可控成本 C.不可控成本 D.固定成本 7.影响物流成本的产品因素包括( ABC )。 A.产品价值 B.产品密度 C.产品废品率 D.订货方式 8.在定义物流成本含义时,按照对物流成本认识和管理的角度不同分为( ABC ) A.企业物流成本 B.行业物流成本 C.社会物流成本 D.物流企业的物流成本 9.我国社会物流成本由( ABD )几部分构成。 A.运输费用 B.保管费用 C.包装费用 D.管理费用 10.物流成本管理的内容主要有( ABC )。 A.物流成本预测和物流成本决策 B.物流成本计划和物流成本核算 C.物流成本控制和物流成本分析 D.物流成本反馈和物流成本修订 11.运用线性规划解决运输问题,常用的方法有( BD )。 A.逐次逼近法 B.单纯型法 C.节约里程法 D.表上作业法 12. 运用( C )主要是确定优化配送线路的问题。 A. 单纯型法 B.逐次逼近法 C.节约里程法 D.表上作业法 13.来源于财务会计资料的物流成本是( A ) A.显性成本 B.隐性成本 C.机会成本 D.失销成本 14.从一定意义上讲,物流成本计算就是物流费用( D )两大项工作。 A.归集和记账 B.分配和控制 C.记账和控制 D.归集和分配 15.计算物流成本时,( D )需要采用一定的方法进行分配,以计入物流成本。 A.期间费用 B.直接费用 C.所有费用 D.间接费用 16.物流成本按照取得或制造某项财产物资时所实际支付的现金金额计价,称为( AC ) A.实际成本 B.变现成本 C.历史成本 D.固定成本 17.下列不能计入生产经营活动成本的支出是(BCD ) A.运输支出 B.非流动资产处置损失 C.公益性捐赠支出 D.投资和筹资活动等支出

物流成本分析案例

物流成本分析案例 【篇一:物流成本分析案例】 我国物流企业运营成本现状?? (1 )英、美、日、新加坡物流成 本占gdp的比例分别为1 0.1 %、 1 0.5%、 1 1 .4%、 1 3.9%,我 国大陆地区物流成本占gdp的比例为1 6.9%,香港为1 3.72,台 湾为1 3.1 %。?? (2)目前,我国国有制造型企业年流动资本周转 率是1 .2,国有商业型企业是2.3。 而在美国,这两个数字分别是1 5与20许多商品物流成本的比例与美 国相比都要高出40%20。 许多商品物流成本的比例与美国相比都要高出40%-50%。进货成本 控制进货成本控制进货成本控制进货成本控制?? (3)从库存情况 来看,中国企业产品的周转周期为35-45天,而国外一些企业的产 品库存时间不超过1 0天。 另外,中国企业更愿用自己的车队,但货物空载率达37%以上。我 国物流企业成本现状的原因?? (1 )物流库存长、周转慢、运输 成本高,社会物流粗放,供需不平衡?? (2)物流管理成本高?? (3)信息技术落后?? (4)专业物流人才缺乏,管理水平较低, 体制和政策环境的软约束导致物流综合协调能力薄弱.物流组织管 理水平有待提高?? (5)物流需求不足,观念落后?? (6)改制改组未到位,企业机制不适应我国物流企业降低物流成本的方法?? (1 )将优化流程、大幅度降低采掘加工制造业的物流成本作为重 中之重?? (2)节能降耗的短期重点在于运输成本,长期努力在于 库存成本?? (3)加强物流成本核算这一基础性工作?? (4)重视 物流专业人才培养,实施人才战略?? (5)发展基础设施优先战略,加快完善现代物流设施体系;网络优化战略,加快现代物流信息服 务体系;机制培育战略,加快培育现代物流市场体系。 培育现代物流企业?? (6)加强物流界的国际交流与合作。?? (7)物流知识普及。我国现代物流成本管理的有效方法??优化物流流程??完善物流途径??再造业务流程??恰当选择物流模式??系统管理物流 成本??系统管理物流成本??加强物流成本的核算??实施全程供应链管理??构筑现代物流信息网络系统沃尔玛的成本管理分析沃尔玛是 世界上最大的零售企业,2003年全球销售额达2563亿 美元。

的企业物流成本分析调查报告

最新的企业物流成本分析调查报告 一、入厂物流成本 国产化零件是指汽车企业在中国境内采购的零件,其物流费用主要包括零件的运费、仓储费、器具费、以及原材料物流费用。 零件运费是指零件从供应商成品仓库到汽车企业接收库房之间的运输及空箱的返回运输费用。在国内,公路运输方式主要采用的最为广泛,戴姆勒所需要的轮胎就是从上海以公路运输的方式运往福州。零件仓储费是指零件在汽车企业周边进行存储、转换包装、排序时发生的费用,主要包括厂房租金、人工、设备、信息系统等费用。这类费用一般按照辆份进行结算,即汽车企业每下线一台车,就支付一台车的费用。就具体计算方法而言,首先进行物流服务流程设计,然后针对一定时期(一般是一年)内的产量计算需要配备多少资源,再根据每种资源得消耗计算全部成本,最后摊销到每台车上。零件器具费是指为保证零件质量而投入使用的可周转器具。这类费用根据每种零件所使用的器具单价、折旧年限、维修比例和投入数量可计算出来。原材料物流费用主要是指钢板在运输、仓储、配料等方面的物流费用、一般汽车企业都将这部分物流业务外委,所以可以参考合同来计算这类物流费用。 二、工厂物流成本 工厂物流是指从零件进入厂区到整车组装完成过程的物流。工厂物流费用包括库房折旧、设备折旧、储存占用、人工费以及物流相关

费用。库房折旧是指汽车企业根据内部财务账目划分计算出来的与物流活动相关的库房、设备、设施的年折旧数。储备占用是指原料、生产辅料、企业辅料、在制品等的资金占用,具体来讲可套用一个公式来计算,(当月库存+上月库存)/2×利率/12。 人工费包括汽车企业内部的直接人工和间接人工费,以及外委人工费。直接人工包括企业物流部门的所有员工和借用员工的工资、福利、奖金等;间接人工包括公司各部门相关人工费摊销;外委人工费指第三方物流服务公司的劳务费,劳务费以辆份为单位,生产一台车支付一台车的费用。 三、出厂物流成本 出厂物流是指从整车出厂到戴姆勒厂之间发生的所有物流活动。出厂物流费用包括整车物流费用、配件物流费用及成品车资金占用。 整车物流费用包括运输费、仓储费以及召回费用。计算方法为单车计费,即每公里每辆车费用乘以公里数,这其中还包括每辆车的运输保险费;召回费用是指汽车企业因质量问题发生召回时所发生的运输、仓储等相关费用,此类费用无法明确计算出来,可以根据历史水平估测。备件物流费用是指汽车备件在发往途中的运输费和仓储费。综合以上我们得,物流成本=入厂物流成本+工厂物流成本+出厂物流成本结合日达物流公司的具体情况,我们要计算物流总成本,包括三个方面的内容:进仓前、仓储、出仓后。 由于福建戴姆勒对本公司货物运输的配送进行了整体的调整,并做出了只对其指定的两家大物流公司为其进行货物运输和配送,并要

物流成本管理课后习题计算题参考答案

物流成本管理课后习题计算题参考答案第二章 P62 6、某企业对甲、乙两产品进行包装,本月发生的成本资料见表: 成本资料 项目甲产品乙产品合计 产量 (件) 200 000 400 000 直接成本 (元) 20 000 100 000 120 000 间接成本总计 (元) 720 000 其中:准备费用(元) 200 000 检验费用(元) 145 000 电费 (元) 180 000 维护费 (元) 195 000 准备次数(次) 600 400 1 000 检验时数(小时) 1 000 450 1 450 耗电量(度) 120 000 180 000 300 000 机器工时(h) 20 000 100 000 120 000 与间接物流成本相关的作业及成本动因见下表: 间接物流成本相关的作业及成本动因 作业准备检验供电维护 成本动因准备次数检验时数用电度数机器小时利用作业成本法求甲、乙两产品的单位物流成本。 解:

间接成本部分甲产品(200000件) 乙产品(400000件) 作业成本成本动动因作业成单位作动因作业单位作业 动因因率数量本业成本数量成本成本准备准备200元/600 120000 0.6元/400 80000 0.2元/件 次数次件 检验检验100元/1000 100000 0.5元/450 45000 0.1125元/ 时数时件件供电用电0.6元/120000 72000 0.36元180000 108000 0.27元/件 度数度 /件 维护机器1.62520000 32500 0.1625100000 162500 0.4625元/ 小时元/时元/件件直接成本部分直接成本(元) 单位直直接成本(元) 单位直接 接成本成本 20000 0.1元/100000 0.25元/件 件 各产品的单位物流成 1.7225 1.295元/本(元/件) 元/件件 第四章 P103 6、解: 单位:万元 ,,0.5月份实际物流成本指数平滑系数 1 50 49 2 52 49.5 3 48 50.75 4 49 49.38

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