国际货运主要单证培训讲义(PPT65页)
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单证培训PPT课件
（五）检验证书
买卖双方应在合同中明确 需何种检验证书
1.起着公证证明的作用
2.是交接货物、结算货款与进行索赔与 理赔的依据
3.通关、征收关税与优惠减免关税、结 算运费等的有效凭证
4.信用证结算下，是银行议付货款与出 口收汇的依据
（六）买卖合同中的检验条款
1.内容：检验权的规定，检验或复验的时间与地点， 检验机构，检验项目与检验证书
•合同中未约定时起作用 •《公约》，我国《合同法》：自买方实际收到货物之日起两年内
约定索赔期限：视货物性质、运输、检验的繁简而定
（三）合同中的索赔条款
1.异议与索赔条款discrepancy and claim clause
一般针对卖方交货品质、数量或包装不符合合同规定 而订
主要包括索赔依据、索赔期限，索赔的处理方法
（2）检验方法
方法：感官检验、化学检验、物理检 验、微生物学检验
可在合同中规定检验方法
其他：
（1）“法定检验”，由商检机构检验合格后，出具相关 单证，海关给予放行
（2）限制进出口的商品，进出口前申领许可证或配额
（3）非法定检验商品，买方如无特别要求，可不必向商 检报验
二、索赔与理赔
（一）违约责任
1.什么是违约？
合同的当事人全部或部分未履行合同所规定的 义务，或拒不履行合同义务的行为
2.责任处理
♔英国法－根据合同条款而非违约后果来规定
♔违反要件 ♔违反担保 ♔违反中间性条款/无名条款
♔《联合国国际货物销售合同公约》－根据违约性 质及其后果来区分
♔根本违约：违反合同，使一方当事人蒙受损害，以致 于实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西
3.有效期 4.发盘失效
国际货运代理培训(ppt35张)
章国际海上货物运输——租 船运输
学习目标
租船运输业务的特点和方式； 程租船和期租船的区别； 租船业务的操作程序；
程租船合同的主要条款； 期租船合同的主要条款。
2
第一节 概述 • 一、租船运输的相关概念 • 1、定义：又称不定期船运输，指包租整 船或部分舱位进行运输。租船系指根据 租船合同(Charter Party)，船东将船舶 出租给租船人使用，以完成特定的货物 运输任务，租船人按合同规定的运价支 付运费。
• 二、发盘（Offer）
1、航次租船发盘 2、定期租船发盘
（1）船东全称 （1）船东全称 （2）船舶和规范 （2）船舶和规范 （3）运费率和运费支付条件 （3）租金率和支付条件 （4）受载期和解约日 （4）交船期和解约日 （5）装卸港 （5）交船和还船地点 （6）装卸时间 （6）航行区域 （7）装卸费负担 （7）租期形式等 （8）滞期和速遣率 （8）交还船时所剩油量和价格 （9）佣金 （9）佣金 （10）采用的合同范本 （10）采用的合同范本 （11）报价有效时间 （11）其他船东愿作主要条款谈判的条款
三、航次租船合同的主要条款 （9）装卸时间 2、装卸时间的计算和止算 装卸期间(Laytime):是合同当事人双方约定的货物装船或卸 船而无须在运费之外支付附加费的期间。 A装卸时间的确定方法 租船合同约定装卸时间的方法主要有三种： (1)在合同中规定装卸时间的具体日数或若干时。 (2)规定装卸率,从而求得装卸时间。例如,交运的货 物共40,000公吨,装率为每天2,000公吨,则装货时间为20 天。 (3)按习惯尽快装卸 (Customary quick despatch )。 在合同中订明装卸时间时，装卸时间的损失风险在租船人。 如果是由于航方违约造成时间损失,租船人可向船东索赔。 如果由于自然灾害或第三方等外来原因引起时间损失,则 应由承担时间损失风险一方自负。
学习目标
租船运输业务的特点和方式； 程租船和期租船的区别； 租船业务的操作程序；
程租船合同的主要条款； 期租船合同的主要条款。
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第一节 概述 • 一、租船运输的相关概念 • 1、定义：又称不定期船运输，指包租整 船或部分舱位进行运输。租船系指根据 租船合同(Charter Party)，船东将船舶 出租给租船人使用，以完成特定的货物 运输任务，租船人按合同规定的运价支 付运费。
• 二、发盘（Offer）
1、航次租船发盘 2、定期租船发盘
（1）船东全称 （1）船东全称 （2）船舶和规范 （2）船舶和规范 （3）运费率和运费支付条件 （3）租金率和支付条件 （4）受载期和解约日 （4）交船期和解约日 （5）装卸港 （5）交船和还船地点 （6）装卸时间 （6）航行区域 （7）装卸费负担 （7）租期形式等 （8）滞期和速遣率 （8）交还船时所剩油量和价格 （9）佣金 （9）佣金 （10）采用的合同范本 （10）采用的合同范本 （11）报价有效时间 （11）其他船东愿作主要条款谈判的条款
三、航次租船合同的主要条款 （9）装卸时间 2、装卸时间的计算和止算 装卸期间(Laytime):是合同当事人双方约定的货物装船或卸 船而无须在运费之外支付附加费的期间。 A装卸时间的确定方法 租船合同约定装卸时间的方法主要有三种： (1)在合同中规定装卸时间的具体日数或若干时。 (2)规定装卸率,从而求得装卸时间。例如,交运的货 物共40,000公吨,装率为每天2,000公吨,则装货时间为20 天。 (3)按习惯尽快装卸 (Customary quick despatch )。 在合同中订明装卸时间时，装卸时间的损失风险在租船人。 如果是由于航方违约造成时间损失,租船人可向船东索赔。 如果由于自然灾害或第三方等外来原因引起时间损失,则 应由承担时间损失风险一方自负。
国际物流运输培训课件PPT(共 48张)
17.08.2019
6
提单
1、功能
是证明承运人已经接受货物的收据 是承运人据以交付货物和可转让的物权凭证 是海上运输合同成立的证明
2、种类
按是否已装船：已装船提单、备用（收货待运）提单 货物外表是否有不良批注：清洁提单、不清洁提单 提单收货人：记名提单、不记名提单和指示提单 运输方式：直达、转船、多式联运提单 签发提单的时间：倒签、预借提单
2）总共有九种组合方式
门到门 、门到场、门到站 场到门、场到站、场到场 站到门、站到场、站到站
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5、集装箱货物流转程序
1）整箱货流转
在发货人工厂或仓库配置集装箱 由发货人在自己工厂或仓库装箱 通过内陆或内河运输 在集装箱码头堆场办理交接，堆放好 装船，然后通过海上运输 到达目的港后卸船，并将货物在堆场堆放 在集装箱码头堆场办理交接 通过内陆运输，在收货人工厂或仓库掏箱，然后空箱运回
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2、集装箱的类型
干货集装箱：占绝大多数，也称通用集装箱 散装集装箱：主要运用于谷物、豆类等，对箱子要
求比较严格。 冷藏集装箱：运输费用较高 敞顶集装箱 框架集装箱 牲畜集装箱：也能装小汽车。 罐式集装箱：专门用于运装各种液体货物 汽车集装箱
17.08.2019Βιβλιοθήκη 32.班轮货运程序
• 托运人向班轮公司提出货物装运申请---订舱、递交托运单 • 班轮公司同意后签发装货单，并要求托运人将货物送至指定地 • 托运人持装货单向海关报关、验货放行手续 • 检验放行后，托运人将货物送至指定地，准备装船 • 班轮公司将订舱信息告知船舶及装卸公司 • 装船后，签发大副收据（收货单） • 托运人持收货单到班轮公司交清运费，换取正本已装船提单 • 托运人持提单及相关单证到银行结汇，议汇银行将提单及相关
外贸单证实务国际货物运输单据PPT课件
２．拼箱（LCL ）：承运人接受货主 托运的数量不足整箱的小票货运后根据货 类性质和目的地进行分类整理，把去同一 目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。
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集装箱运输交接方式
１．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整 箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货 方负责。 ２．拼箱交，拆箱接（LCL/LCL）。货物的装 箱和拆箱均由承运人负责。 ３．整箱交，拆箱接（FCL/LCL）。 ４．拼箱交，整箱接（LCL/FCL）。
场站到场站－－除中间一段为集装箱运输外，两端的 内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接。
9
6.2 基本运费的计算
基本运费的计收标准： （1）重量吨，运价表内用“W”表示。 （2）尺码吨，运价表中用“M”表示。 ★ （3）W/M，按毛重或体积计收，由船公司选择其
中收费较高的作为计费吨，运价表中以“W／M”表 示。 （4）A.V. 按商品价格计收，又称为从价运费。 （5）W/M or ad val.在货物重量、尺码或价值三者 中选择最高的一种计收。 （6）W/M plus ad val.按货物重量或尺码选择其高者， 再加上从价运费计算。
第6章 国际货物运输单据
6.1 运输方式 6.2 运费的计算 6.3 信用证中的装运条款 6.4 运输单据★（海运提单，）
1
6.1 运输方式
海洋运输★ （一）班轮运输（班轮运输特点;运费的计算） （二）租船运输 铁路运输 铁路运输优点： 航空运输 集装箱运输和国际多式联运
2
海洋运输 :班轮运输
班轮是指按照预定的航行时间表，沿着固定的 航线，按照既定的港口顺序，收取相对固定的 运费（即“四固定”），经常从事航线上各港
总运费＝基本运费率（1＋附加费率）X货运量 或者，
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集装箱运输交接方式
１．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整 箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货 方负责。 ２．拼箱交，拆箱接（LCL/LCL）。货物的装 箱和拆箱均由承运人负责。 ３．整箱交，拆箱接（FCL/LCL）。 ４．拼箱交，整箱接（LCL/FCL）。
场站到场站－－除中间一段为集装箱运输外，两端的 内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接。
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6.2 基本运费的计算
基本运费的计收标准： （1）重量吨，运价表内用“W”表示。 （2）尺码吨，运价表中用“M”表示。 ★ （3）W/M，按毛重或体积计收，由船公司选择其
中收费较高的作为计费吨，运价表中以“W／M”表 示。 （4）A.V. 按商品价格计收，又称为从价运费。 （5）W/M or ad val.在货物重量、尺码或价值三者 中选择最高的一种计收。 （6）W/M plus ad val.按货物重量或尺码选择其高者， 再加上从价运费计算。
第6章 国际货物运输单据
6.1 运输方式 6.2 运费的计算 6.3 信用证中的装运条款 6.4 运输单据★（海运提单，）
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6.1 运输方式
海洋运输★ （一）班轮运输（班轮运输特点;运费的计算） （二）租船运输 铁路运输 铁路运输优点： 航空运输 集装箱运输和国际多式联运
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海洋运输 :班轮运输
班轮是指按照预定的航行时间表，沿着固定的 航线，按照既定的港口顺序，收取相对固定的 运费（即“四固定”），经常从事航线上各港
总运费＝基本运费率（1＋附加费率）X货运量 或者，
单证培训课件(PPT 123页)
残损记录表
˙填报人、施封检查人、责任人：请 分别填写残损情况的填报人、到站后 的施封检查人、造成残损的责任人； ˙货物残损状况：填写货物的具体残 损情况及导致的结果； ˙报告部门、报告人、接受部门、接 收人、实施部门、负责人、日期：分 别填写残损情况的报告部门、报告人、 接受部门、接受人、残损货物赔偿事 宜的实施部门、负责人、具体的赔偿 事宜办理日期；
退货申请单
˙对于退货单号、货品名称、货 品名称、货品编号、规格、单位、 退货数量、质检单号、退货原因、 制单人、仓管员等信息均为为录 入输入状态；字符型；内容必须 完全以题干中所提供的信息为准。 ˙对于申请时间为选择输入状态； 日期型；内容必须完全以题干中 所提供的信息为准。 ˙对于备注等信息，题干中没有 涉及，不填。
入库单 储位分配单
移库单 拣货单 盘点单 出库单 退货申请单
1、入库作业流程
储
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
入 库 单
位 分 配 单
入库单
˙对于入库单号、仓库编号、客 户名称、客户编号、入库通知单 号、货品名称、货品编号、规格、 单位、计划数量、制单人等信息 均为为录入输入状态；字符型； 内容必须完全以题干中所提供的 信息为准。
货物清单
˙承运人处由取货人员、司机 或者跟随司机取货的货运员签 字； ˙货物名称、包装方式：分别 填写货物的品名（品名是指货 物的具体品名，不是指种类名 字，如维达卫生纸，而不应为 卫生纸）、包装方式（如纸 箱）； ˙日期为取得货物的时间。
集货作业
集货作业流程
运输计划及其使用流程 集货单及其使用流程
公路运单
公路运单
公路运单
公路运单
公路运单
公路运单
公路运单
货物清单
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海上运输的主要单据
海上运输的主要单据
海上运输的主要单据
国际货运主要单证培训讲义(PPT65 页)
国际货运主要单证
主讲人：华树春
国际货运主要单证培训讲义(PPT65 页)
主要内容
基本概念 海运单证的流转
国际货物运输的关系人
发货人（Consignor)、承运人（Carrier）、收货 人（Consignee）、货代（Freight Forwarder）。
2.义务 (1)按照指示处理委托事务 (2)亲自处理委托事务 (3)向委托人报告委托事务处理情况 (4)批露委托人、第三人 (5)向委托人转交财产 (6)协助、保密
国际海上货物运输
班轮运输主要关系人 1、班轮公司 2、船舶代理人 3、无船承运人 4、海上货运代理人 5、托运人
Байду номын сангаас
国际海上货物运输
班轮运输 1、班轮船期表（Liner Schedule）
班轮船期表的主要内容有：航线、船名、航次编号、始发港、中途 港、终点港的港名，到港时间（ETA）、离港时间（ETD），其他 有关的注意事项。
2、港口（Port）与航线（Line） （1）远东——北美航线
远东——北美航线，也称为跨太平洋航线，该航线实际上可以分为两条航线， 一条是远东——北美西岸航线，另一条是远东——北美东岸航线。远东—— 北美西岸航线主要由远东——加利福尼亚航线和远东——西雅图、温哥华航 线组成。其涉及的港口主要有亚洲的高雄、釜山、上海、香港、东京、神户、 横滨等港口，北美西岸的长滩、洛杉矶、西雅图、塔科马、奥克兰港、温哥 华港。远东——北美东岸的纽约航线涉及的北美东岸港口主要有美东地区的 纽约、新泽西港、查尔斯港和新奥尔良港。 （2）远东——欧洲、地中海航线
运价本也称费率本或运价表，是船公司承运货物向托运人收取运费的费率 表的汇总。
海上运输的主要单据
一、海运提单
海运提单简称为提单（Bill of Lading；B/L），是指用以证明海上货物运 输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的 凭证。 提单是海上货物运输合同的证明（evidence of the contract of carriage） 是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据（evidence of receipt for the goods） 承运人保证凭以交付货物的物权凭证（document of title）。
远东——欧洲、地中海航线也称为欧地线。该航线涉及欧洲地区的港口主 要有：荷兰的鹿特丹港，德国的汉堡港、不来梅港，比利时的安特卫普港和 英国的费利克斯托港；涉及地中海地区的港口主要有西班牙的阿尔赫西拉斯、 意大利的焦亚陶罗港。 （3）北美——欧洲、地中海航线
北美——欧洲、地中海航线，也称跨大西洋航线。该航线实际包括三条航 线：北美东岸、海湾——欧洲航线，北美东岸、海湾——地中海航线和北美 西岸——欧洲、地中海线。 3、运价本
我国的定义 国际货运代理业是指接受进出口货物收货人、发货人的委 托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国 际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
国际代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理 人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。
无船承运人(NVOCC)：是指无船承运业务经营者以承运 人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输 单证，向托运人收取运费，通过国际船舶经营者完成国际 海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。
发货人与收货人是货主，货主一般都是通 过货代向承运人办理货物的运输手续。
货代(the Freight Forwarder)相关定义
FIATA的定义 国际货运代理是指与客户签订国际货运代理服务合同的 人。具体指的是所有和货物的运输相关的服务，及货物的 拼箱、储存、处理、包装和配送等相关的服务和上述服务 相关的辅助性及咨询服务，其中包括，但不局限于海关和 财政事务、货物的官方申报、安排货物的保险、代收或支 付货物相关的款项和单证等服务。
其主要是接受委托人的委托，与有关货物运输、转运、 仓储、保险，以及与货物运输有关的各种业务提供服务的 一个权构。本身不是运输关系的实际当事人，而是运输关 系实际当事人的代理人。是联系发货人、收货人和承运人 的货物运输中介人。有时代表发货人办理运输，有时代表 收货人收货索赔，有时代表承运人揽货签发单据。
货代的作用： 组织协调、开拓控制作用；中间人作用；顾问作用；专 业服务、沟通控制、咨询顾问、降低成本、提供特殊服 务；资金融通（垫付、 担保、融资）
我国货运代理业现状的几个特点： 1.政府部门多头管理，政策法规不够统一; 2.多种经济成份并存，发展不够均衡； 3.服务网络不够健全，服务质量参差不齐，国际竞争力 弱，经营秩序有待规范；历史短暂，服务项目单调，资 产、经营规模较小，专业人才匮乏。
国际货运代理与相关部门的联系
国际货代理责任
国际货运代理的权利义务 (一)货运代理作为代理人的权利 1、权利 (1)以委托人名义处理委托事务 (2)在授权范围内自主处理委托事务 (3)要求委托人提交待运输货物和相关运输单证、文 件资料 (4)要求委托人预付、偿还处理委托事务费用 (5)要求委托人支付服务报酬 (6)要求委托人承担代理行为后果 (7)要求委托人赔偿损失 (8)解除委托代理合同。可随时解除，但应赔偿损失。
虽然国际货物运输代理人（企业）有时也以独立经营人身 份从事仓储、短途运输，甚至订立运输合同签发运单、提 单，但这只是拓展业务，并不影响作为运输代理人的本质 特征。
承运人
“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义 与托运人订立海上货物运输合同的人。
在货运合同中,承运人的责任一般说来主要是 保证所运输的货物按时、安全地送达目的地。因 此,承运人应对货物在运输过程中发生的货物灭失、 短少、污染、损坏等负责。一旦发生此种情况,应 按实际损失给予赔偿。这种损失必须发生在承运 人的责任期间内。承运人的责任期间一般是从货 物由托运人交付承运人时起,至货物由承运人交付 收货人为止。