第二章_主汽温

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主汽温预测控制系统设计

主汽温预测控制系统设计

主汽温预测控制系统设计
田沛;马平
【期刊名称】《华北电力技术》
【年(卷),期】1993(000)008
【摘要】文章根据分层控制的思想提出了一种新型控制系统,应用于主汽温控制取得了满意的效果。

【总页数】4页(P50-53)
【作者】田沛;马平
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TM621.4
【相关文献】
1.模型预测控制在超超临界机组AGC协调控制和主汽温控制中的应用 [J], 蔡利军;朱豫才;吕霞;吴真;蒋鹏飞;赵超;张抗抗;高兴
2.基于改进的广义预测控制在火力发电锅炉主汽温中的应用 [J], 王胜; 章家岩
3.基于RBF神经网络的PFC-PID主汽温串级预测控制 [J], 于静;金秀章
4.基于神经网络预测控制的主汽温优化控制 [J], 苏烨;凌路加;段亚灿;董泽
5.超超临界机组主汽温分布式监督预测控制 [J], 孔小兵;范昌;刘向杰
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锅炉技术监督规定

锅炉技术监督规定

锅炉技术监督规定第一章总则1、为加强XXXXX电厂锅炉技术监督工作,提高锅炉设备运行的可靠性,保证电厂安全经济运行,根据国家及电力行业有的关制度、规定,结合XXXXX电厂实际情况制订本规定。

2、锅炉技术监督是电力生产管理的重要内容,也是保障电力设施安全、稳定运行的一项重要措施,必须纳入火力发电厂安全、经济生产的全过程。

3、锅炉技术监督必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,实行“技术责任制”,坚持依法监督、分级管理的原则和实事求是的科学态度,不断研究推广新技术,不断做好设备技术资料管理和专业人员的培训,提高锅炉专业技术监督水平。

必须贯彻安全生产“可控、在控”的要求,严格执行有关规程、规定和反事故措施,及时发现和消除设备缺陷,提高设备可靠性。

必须建立健全监督体系,建立明确的分级分工负责制和岗位责任制。

第二章内容及要求1、锅炉及辅机的监督项目锅炉及其辅机的监督,主要指锅炉本体、燃烧系统、辅机系统等,监督项目主要有如下内容:1)汽水参数:锅炉蒸发量、主汽压力、主汽温度、再热蒸汽压力和温度、给水温度、减温水量等;2)燃烧参数:煤的工业分析、元素分析、煤粉细度、排烟温度、燃烧氧量等;3)燃烧侧排放参数:飞灰可燃物、炉渣可燃物;4)预热器漏风状况;5)风机电耗,制粉电耗,燃煤锅炉的燃油量、锅炉热效率等。

2、管理要求1)安技部、发电部及设备部的锅炉监督人员要了解利掌握设备的性能结构和参数,掌握调试中暴露出来的重大设备缺陷,并参加消缺措施的制订工作;2)发电部锅炉监督专责人应于每月5日前统计完成本公司“锅炉运行情况统计表”,并报安技部;3)安技部锅炉监督专责人,应于每月6日以前通过网络或传真将本单位“锅炉运行情况统计表”报送安徽电力研究院锅炉监督专责人。

4)安技部锅炉监督专责人应于每年7月15日和1月20日以前通过网络或传真向电力公司安全生产部、安徽电力研究院锅炉监督专责人报送年中和年终监督工作总结,内容包括:锅炉安全、经济运行情况、目标管理情况、技改情况、存在问题及打算等,并报送全年的“锅炉运行情况统计表”5)安技部应建立下列技术资料(1)锅炉设备台帐、图纸、说明书;(2)锅炉调试报告,技术改造报告,考核试验报告;(3)锅炉重大运行事故分析报告;(4)运行报表及监督会议资料;(5)锅炉运行、检修规程;(6)锅炉监督管理数据库存;(7)编制年度监督工作计划,定期检查分析各项监督指标情况,及时消除存在问题、有计划地采取措施,保证锅炉运行正常,设备完好;(8)编制运行统计报表和技术工作报告,必须做到全面、准确、及时,文字要规范,表达要确切。

主汽温度低分析及措施

主汽温度低分析及措施

主汽温度低分析及措施[摘要]锅炉主汽温过低,对锅炉热效率、锅炉经济性、安全性都有很大影响,并还会增加汽轮机汽耗,使汽轮机末级蒸汽湿度增大,加速对叶片的过度侵蚀。

另外汽温过低时,还将造成汽轮机缸体上下壁温差增大,产生热应力,使汽轮机的涨差和窜轴增大。

[关键词]主汽温燃烧调整设备改造中图分类号:tf068.21 文献标识码:tf 文章编号:1009―914x (2013)22―0592―02我厂2号炉是前苏联巴尔拉乌里锅炉厂生产的бкз-200-100фб型锅炉,迄今已运行了40年,为首都北京的经济发展做出了不可磨灭的贡献,作为已运行40年的锅炉,面对更高更严的环保要求,为了适应当前新形势,充分发挥锅炉机组的潜能,于2006年,对其进行了改造,更换了燃烧器、并将原来的管式空气预热器更换为旋转式预热器、还加装了脱硫脱销系统。

改造后,主汽温一直不稳定,时常低于535度运行,过低的主汽温,对锅炉热效率、锅炉经济性、安全性都有很大影响,并还会增加汽轮机汽耗,使汽轮机末级蒸汽湿度增大,加速对叶片的过度侵蚀。

另外汽温过低时,还将造成汽轮机缸体上下壁温差增大,产生热应力,使汽轮机的涨差和窜轴增大。

一、原因分析1、设备简介我厂2号炉是前苏联巴尔拉乌里锅炉厂生产的бкз-200-100фб型锅炉。

锅炉呈门形布置,前部为炉膛,四周布满水冷壁管,顶棚和水平烟道布置过热器,后部为下行烟道布置双级省煤器和双级空气预热器,四角喷燃,煤粉在炉膛中悬浮燃烧。

属于自然循环、固态排渣高压煤粉炉。

额定蒸发量为220吨/时,汽包工作压力9.8mpa,过热器出口温度为540℃,给水温度为215℃,一级减温水量为1.57吨/时,二级减温水为3.18吨/时,设计煤种为大同煤。

2号炉自建成至今已运行了40年。

2、设备更换情况2号炉水冷壁从下联箱至 19.5米,于2000年全部更换,顶棚过热器于2005年从出入口联箱至低温过热器入口共计210根全部更换,屏式过热器1-16屏于2005年全部更换,高温过热器于2005年对027-079排由二级减温器联箱管座更换至第7、8、9根下部u 形弯向上约1400mm处。

第二章 1000MW汽轮机本体

第二章  1000MW汽轮机本体

第二章 1000MW汽轮机本体第一节1000MW汽轮机整体设计特点一、1000MW超超临界压力汽轮机整体概述该汽轮机是由上海汽轮机有限公司和德国SIEMENS公司联合设计制造的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、八级回热抽汽、反动凝汽式汽轮机N1000-26.25/600/600(TC4F),设计额定主汽压力26.25MPa、主汽温度600℃、再热蒸汽温度600℃,末级叶片高度1146mm。

汽轮发电机组设计额定输出功率为1000MW,保证热耗为7316kJ/kWh;TMCR功率为1000MW;VWO功率为1049.85MW。

该汽轮发电机机组不仅是功率大,而且在效率上开创国内一个新的水平。

提高汽轮发电机组的效率、降低煤耗,一般有两个途径:(1)不断采用先进技术,使得蒸汽在汽轮机内膨胀作功时,降低流体动力损失和泄漏损失,改善机组的效率;(2) 提高汽轮机的进汽压力和温度以及提高再热温度,以改善热效率。

后一种改进是超超临界机组的核心技术,而玉环1000MW超超临界汽轮机综合体现了这两种技术的具体应用。

这两台1000MW超超临界汽轮发电机组是目前国内单机功率最大的火力发电机组。

从目前汽轮机发展来看,大容量高参数的超临界汽轮机广泛推广已是发展的必然趋势,具有极其广阔的前景。

该汽轮机的整个流通部分由四个汽缸组成,即一个高压缸、一个双流中压缸和两个双流低压缸。

对应四个汽缸的转子由五个径向轴承支承,并通过刚性联轴器将四个转子连为一体,汽轮机低压转子B通过刚性联轴器与发电机转子相连,组成的汽轮发电机总长度约为49m,高度约为7.75m,宽度约为16m。

该汽轮机的通流部分由高压、中压和低压三部分组成,共设67级,均为反动级。

高压部分15级。

中压部分为双向分流式,每一分流为14级,共28级。

低压部分为两缸双向分流式,每一分流为6级,共24级。

高压缸、中压缸、低压缸的纵剖面图如图2-1-1所示。

该汽轮机采用节流调节,高压缸进口设有两个高压主汽门和两个高压调节门,高压缸排汽经过再热器再热后,通过中压缸进口的两个中压主汽门和两个中压调门进入中压缸,中压缸排汽通过连通管进入两个低压缸继续作功后分别排入两个凝汽器。

600MW机组锅炉培训教材.

600MW机组锅炉培训教材.

目录第一章锅炉投运前工作第一节锅炉水压试验 (1)第二节锅炉化学清洗 (4)第二章锅炉的启动第一节锅炉启动概述 (16)第二节锅炉启动的必备条件 (18)第三节锅炉冷态启动 (21)第四节锅炉热态启动 (26)第三章锅炉的安全运行第一节锅炉受热面的磨损与腐蚀 (31)第二节锅炉受热面的安全运行 (36)第三节锅炉承压部件的安全运行 (42)第四节锅炉的防爆 (45)第四章锅炉的运行调整第一节锅炉运行的特点 (49)第二节锅炉汽温的控制与调整 (52)第三节锅炉负荷和汽压的控制与调整 (56)第四节锅炉汽包水位的控制与调整 (60)第五节锅炉燃烧调整 (61)第五章锅炉的停运及保养第一节停炉的方式及停炉前的准备 (69)第二节自然循环汽包锅炉的停运 (70)第三节锅炉停炉后的保养 (71)第一章锅炉投运前工作第一节锅炉水压试验锅炉汽水系统在安装或检修完毕后应进行整体水压试验,以检验冷态下各承压部件的严密性,检查锅炉承压部件是否有残余变形,判断其强度是否足够。

水压试验时,承压系统内部充满高压水,其压力能均匀传递到各个部位。

如承压部件上有细小的孔隙,或焊口、法兰、阀门堵头等处不严密,水就会渗漏出来。

如承压部件的薄弱部位承受不了高压时就会发生永久变形,甚至破裂。

所以根据水压试验的渗漏、变形和损坏情况及时处理消缺,就能达到锅炉承压部件检验的目的。

一、水压试验的范围及用水要求锅炉水压试验的范围原则上包括受热面系统的所有承压部件,即从锅炉给水隔绝门到主蒸汽出口一次隔绝门以内的所有管道、阀门、疏放水系统、减温水系统、温度测量、压力测量、仪表管件等。

再热汽系统的试验范围从汽机高压缸排汽到低温再热器进口,经高温再热器出口到汽机中压缸联合汽门前。

由于试验压力不同,锅炉的一次汽系统和再热汽系统的水压试验是分开进行的。

水压试验中,不同设备所充注的水有所不同:l、对于汽包、水冷壁等,由于它们可将水完全放尽,因此可充进较少处理的水,当然,如果充进经除盐处理的水会更好;2、对于过热器系统,一般必须使用除盐水,以防止其内部出现沉积、局部腐蚀等情况;3、对于不锈钢部件,充注的水中应除去钠、钾、氯化物及硫化物,否则将出现合金点蚀、晶间化学腐蚀及应力腐蚀开裂。

浙江省火力发电厂汽轮机技术监督实施细则(2011修订稿)

浙江省火力发电厂汽轮机技术监督实施细则(2011修订稿)

浙江省火力发电厂汽机技术监督实施细则(2011年修订稿)目录第一章总则-------------------------------------------1 第二章适用范围------------------------------------1 第三章职责分工---------------------------------------2 第四章技术监督内容和要求------------------------------4 第五章技术监督检查和考核-----------------------------6 第六章附则-------------------------------------------6第一章总则第一条为加强汽机技术监督工作,提高汽机设备运行的可靠性,保证发、供电设备安全经济运行,根据《电力技术监督导则》DLT 1051-2007、《发电厂汽轮机、水轮机技术监督导则》DLT 1055-2007以及国家、电力行业、浙江省的有关法律、法规、规程、规范、标准、条例、制度,结合浙江省电力行业汽机技术监督的具体情况制订本细则。

第二条汽机技术监督是电力生产管理的重要内容,也是保证电力设施安全、经济、稳定运行的一项重要措施,必须纳入电厂建设、运行管理和安全生产的全过程。

汽机节能指标是汽机技术监督的重要组成部分。

第三条汽机技术监督必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,坚持实事求是的科学态度,积极推广应用先进适用的新技术、新工艺、新设备和新材料,依靠技术进步,降低能源消耗,并建立相应的管理机制和制度,规范技术监督工作,提高汽机专业技术监督水平。

第二章适用范围第四条汽机技术监督是一项全方位、全过程的技术管理工作,在项目(系统)设计审查、设备选型、监造验收、安装调试、试生产以及运行、检修、技术改造等电厂建设和生产过程中进行技术监督,对影响机组经济运行的重要参数、性能指标进行监督、检查、调整和评价,满足机组经济、安全运行的要求。

主蒸汽温度调节

主蒸汽温度调节

主蒸汽温度调节过热器系统按蒸汽流向可分为四级:顶棚及包墙过热器、分隔屏过热器、后屏过热器及末级过热器,其中主受热面为分隔屏过热器、后屏过热器、末级过热器.分隔屏与后屏过热器布置在炉膛得上部,主要吸收炉膛内得辐射热量;末级过热器布置在水平烟道、炉膛后墙水冷壁垂帘管之后,受热面呈逆流布置,靠对流传热吸收热量。

过热器系统得汽温调节,采用水煤比粗调,两级四点喷水减温细调,并将后屏出口集箱得两根引出管进行左右交叉后连接到末过进口集箱上,以减少左右侧汽温偏差。

由于影响汽温得因素多,影响过程复杂多变,调节过程惯性也大,这就要求汽温调节应勤分析、多观察,树立起超前调节得思想。

在机组负荷发生变化时,应加强对汽温得监视与调整,分析其影响因素与变化得关系,摸索出汽温调节得一些经验,来指导我们得调整操作。

主汽温度得调节分为烟气侧得调节与蒸汽侧得调节。

烟气侧得调节主要通过控制烟气温度与流量得方法来对汽温进行调节,对以对流换热为主得末级过热器影响较大,但烟气侧得调节惯性大、延迟大;蒸汽侧得调节主要就是通过改变水煤比、减温水量来调节,对主蒸汽温度得调节相对比较灵敏.下面就是对一些典型工况进行分析:一、正常运行中得汽温调节正常运行时,主要就是通过两级减温器来调节主蒸汽温度。

第一级喷水减温器设在分隔屏出口,用以保护后屏不超温,作为过热器温得粗调;第二级喷水减温器设在后屏出口,作为细调,一级与二级喷水减温控制系统均系串级控制系统。

一级喷水减温控制系统调节得主参数为后屏出口温度,副参数为一级减温器出口温度(作为前馈信号)。

二级喷水减温控制系统得被控对象为末过出口温度,副参数为二级减温器出口温度(作为前馈信号)。

由于两级减温器调门得开度与正参数不就是成比例关系,因此正常运行时应保持减温器具有一定得开度。

对#6炉来说,众多因素得影响使得分隔屏出口得温度存在偏差,A侧得温度明显比B侧要高,所以A侧得一级减温水调门更应该有一定得开度,以防止煤量发生变化时,主蒸汽温度上升得较快,而导致减温水调门跟踪不上、当然,这里所说得开度就是相对得,对B侧来说由于温度较低,调门就可以跟得上温度得变化。

单元机组运行总复习题

单元机组运行总复习题

1、单元机组集控运行定义、运行内容、现代电厂对集控运行人员素质要求?答:定义:单元机组运行中将机炉电的主机、相关辅机、相关系统的各个运行参数及各种控制手段集中在一个控制室内,使得对单元机组的运行操作、控制和监视可以在一个控制系统内进行,此种运行方式称为单元机组集控运行。

单元机组集控运行的内容a、对机组实现各种方式的启动b、对机组实现各种方式的停运c、在机组正常运行时,对设备运行情况进行监视、控制、维护以及对有关参数进行调整。

d、在机组出现异常情况或出现事故时进行及时处理。

运行人员素质要求:1)技术素质:熟练掌握单元机组机、炉、电、控主辅设备工作原理,各系统连接组成,各模拟量和开关量的调节控制规律,运行规程。

2)身体素质:具备良好的身体状况和充沛的精力。

3)心理素质:在认知能力、人格特质、心理健康三方面有优良的综合素养。

a、认知能力:观察力、操作能力、注意力、记忆力、数量分析能力、逻辑综合判断能力。

b、人格特质:合群性、决断性、自律性、情绪稳定性、风险处理能力、成就愿望。

c、心理健康:躯体化、强迫症状、人际关系敏感、抑郁、焦虑、偏执、敌对、精神病性。

2、为了避免三热问题的影响,对锅炉上水要求?答:限制上水温度和上水速度。

规定冷态启动时,锅炉上水温度不大于90-100度,热态启动上水水温与汽包壁温差不大于40度;上水时间冬季不少于4h,夏季不少于2h。

注意:要求锅炉上水温度必须比汽包材料性能所规定的FATT(脆性转变温度)高33度以上。

3、单元机组集控运行的控制对象?答:锅炉及燃料供应系统、给水除氧系统、汽轮机及其冷却系统、抽汽回热加热系统、凝结水系统、润滑油系统、发电机-变压器组系统、高低压厂用电及直流电源系统等4、汽缸、法兰、转子在启停过程中受热应力情况?答:启动过程中汽缸内壁、法兰内壁、转子表面受到压缩应力,汽缸外壁、法兰外壁、转子中心受到拉伸应力。

在停机过程中反之。

5、正、负差胀出现情况?答:正胀差:冷态启动;负胀差:停运、热态启动、甩负荷。

过程控制课程设计600MW超临界直流锅炉主汽温控制系统-主汽温控制-.

过程控制课程设计600MW超临界直流锅炉主汽温控制系统-主汽温控制-.

课程设计报告(2013—2014年度第二学期)名称:过程控制技术与系统题目:600MW超临界直流锅炉主汽温控制系统院系:控制与计算机工程学院班级:姓名:学号:设计周数: 1 周日期: 2014 年6月30日《过程控制》课程设计任务书一、目的与要求“过程控制课程设计”是“过程控制”课程的一个重要组成部分。

通过实际工业过程对象控制方案的选择、控制功能的设置、工程图纸的绘制等基础设计和设计说明的撰写,培养学生基本控制系统工程设计能力、创新意识,完成工程师基本技能训练。

二、主要内容1.根据对被控对象进行的分析,确定系统自动控制结构,给出控制系统原理图;2.根据确定控制设备和测量取样点和调节机构,绘制控制系统工艺流程图(PID图);3.根据确定的自动化水平和系统功能,选择控制仪表,完成控制系统SAMA图(包括系统功能图和系统逻辑图);4.对所设计的系统进行仿真试验并进行系统整定;5.编写设计说明书。

三、进度计划四、设计(实验)成果要求1.绘制所设计热工控制系统的SAMA图;2.根据已给对象,用MATABL进行控制系统仿真整定,并打印整定效果曲线;3.撰写设计报告五、考核方式提交设计报告及答辩学生姓名:简一帆指导教师:张建华2014年 6月 30 日一、课程设计目的与要求1. 通过实际工业过程对象控制方案的选择、控制功能的设置、工程图纸的绘制等基础设计和设计说明的撰写,培养学生基本控制系统工程设计能力、创新意识,完成工程师基本技能训练。

2. 掌握过程控制系统设计的两个阶段:设计前期工作及设计工作。

2.1设计前期工作(1)查阅资料。

对被控对象动态特性进行分析,确定控制系统的被调量和调节量。

(2)确定自动化水平。

包括确定自动控制范围、控制质量指标、报警设限及手自动切换水平。

(3)提出仪表选型原则。

包括测量、变送、调节及执行仪表的选型。

2.2设计工作(1)根据对被控对象进行的分析,确定系统自动控制结构,给出控制系统原理图。

第二章系统数学模型的建立

第二章系统数学模型的建立
工质状态 (温度)
工况﹑环境﹑条件 (过热器管长)
时间
建模时多采用分 区集总方法,即将三 维空间的分布参数简 化为一维空间。否则 无法求解。
(4)时间常数差别大
在发电厂中各设备的动态特性不同,其时间常数(动 态响应速度)差别十分悬殊,例如:
汽机甩负荷——转速 烟温——主汽温 燃料——汽压 减温水量——主汽温 时间常数小 响应快
原则2:应建立系统的方框图
方框图——用不同的方框来描述系统的各不同部分, 各个方框之间依据信号的传递关系连接成一个整体,概 括地说明系统的特性。 每个方框——都是由系统的分解而得。 系统的方框图是用来指导系统研究的,它是对系统的 最原则的综合。一般来说,可以根据设备的功能、介质 的性质和过程扣特点把一个系统划分成许多子系统,子 系统又是由许多环节组成的,当不再往下分解时,环节 即为分解的极限,从而确定系统的外部边界和内部边界, 于是整个框图的雏形便形成了。
第二章 系统数学模型的建立
数学模型:——是系统的数学描述,
是系统研究的基础, 是计算机仿真的依据。
2· 建立系统模型的任务 1
(1)确定系统模型的结构 ——定义模型性质、确定模型框架和边界条件、 明确各环节的特性和相互关系。 (2)提供系统模型的数据 ——确定系统中各环节特性的定量关系,确定各 环节相互间的定量关系(即信号传递的定量 关系)。
• 对于已运行的Байду номын сангаас站,如果对原设计进行了改动,对改 动部分应依据改动后的资料。
• 仿真机设计之前尽可能全面地收集到建模所需的资料。
(2)进行初步设计
•初步设计应利用所收集的主要设计资料、根据对仿真机 的要求、按系统和子系统进行。 •初步设计的主要目的:明确仿真范围,绘制仿真系统图。

汽轮机运行规程样本(6MW).(DOC)

汽轮机运行规程样本(6MW).(DOC)

第一章总则第一节规程的使用范围一. 本规程为汽机运行人员的操作依据,值班人员必须熟练掌握本规程,经考试合格取得上岗证之后,方能独立工作。

二. 主管经理、总工程师、汽机工程师、值长、车间主任、车间技术员、检修班长及检修工必须熟知本规程。

三. 本规程修改权属公司生产技术部,其它人不得任意修改。

第二节基本要求一. 在汽轮机运行中应使用准确的振动表,定期测量汽发电机组各轴承三个方向的振动情况(垂直、横向、轴心)并记录在专用记录本内.当机器大修后及振动显著增大时也应测量.汽轮机振动标准如下:制造厂允许该机组最大不超过0.05毫米,测量应同时记录当时的负荷及真空情况(一般在接近相同的运行方式下测量).二. 汽轮机调速系统性能应符合下列要求:11. 当汽温,汽压,真空正常,自动主汽门完全开启时,调速系统能维持汽轮机空负荷运行.2.当汽轮机突然甩去全负荷时,调速系统应能控制汽轮机转速在危急保安器动作转速以内.3.调速系统迟缓率不大于0.25%.4.当危急保安器动作时,应保证自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭严密.三. 在下列情况下禁止汽轮机启动或投入运行:1. 主汽门、抽汽逆止门、调速汽门动作不良,有卡塞现象.2. 汽轮油泵及其自启动工作不正常.3. 重要保护装置(危急保安器、危急遮断器、轴向位移遮断器、电磁伐)工作不正常.4. 转速表、真空表、汽压、汽温表不全或指示不正常.5. 调速系统不能维持空负荷运行或甩去全负荷后,不能控制转速在危急保安器动作转速以内.6. 盘车装置不正常.7. 机器振动超过0.05毫米.8. 汽轮机油质不合格,油温、油压不符合规定值.第三节重要操作的规定一.下列工作必须在车间主任或主任指定人员的监护下填写操作票进行.1.大修后汽轮机组的启动及正常开、停机操作.2.危急保安器的定期超速试验.23.调速系统试验包括主汽门、调速汽门、抽汽逆止门严密性试验.4.机组在运行中对冷油器的切换操作.5.清洗运行中油系统的滤网.6.运行中半面清洗凝洁器.7.加热器的投入和停止.8.给水泵、循环泵的切换,联锁操作及检修后的启动9.主蒸汽系统、给水系统的切换操作.二.对疏水串联门的使用方法:按汽流方向第一个伐门为隔绝门(启闭门),第二个伐门为调整门.开时先开隔绝门,再开启或调整第二个伐门.关闭时,先关调整门,然后再关隔绝门.第四节机-电联系信号的使用规定一.机-电联系信号是在异常运行或事故处理中双方联系的命令信号,对方收到信号后立即执行.二.联系信号只有班长、司机有权使用.三.机电联系信号使用方法及含义:1.汽机发给电气信号的含义:(1)注意:为召换信号,在发出任何信号前首先发“注意”信号召换对方.(2)可并列:通知主控制室汽轮机已定速,发电机可以并列入电网.(3)减负荷:汽轮机不正常或进行某项试验时,通知电3气减发电机负荷,每次发出信号减负荷500千瓦.(4)汽机调荷: 因汽机方面原因要求自行调整负荷.(5)机器危险:汽轮机紧急故障停机.(6)更改命令:发出信号错误,主控室收到此信号后应立即复归信号,停止操作,等待正确信号.不论操作执行已否,责任均由信号发出方承担.2.电气发给汽机信号的含义:(1)注意:为召换信号,在发出任何信号前首先发“注意”信号召换对方.(2)增荷:电气通知增加负荷,汽机注意机组运行,当电气调整负荷不灵或调整权在汽机时,汽机接到信号后,手动增加负荷,每次增加500千瓦.(3)减荷:电气通知减少负荷,汽机注意机组运行.当电气调整负荷不灵或调整权在汽机时,汽机接到信号后手动减负荷,每次减少500千瓦.(4)已并列: 表示发电机已与电网并列.(5)已解列:表示发电机已与电网解列.(6)电气故障:发电机本身故障已与电网解列,告知司机按事故处理规程处理.(7)更改命令:发出信号错误,汽机收到信号后应立即复归信号,停止操作,等待正确信号,不论操作执行与否,责任均由信号发出方承担.⑻大修后的汽轮发电机组为防止信号装错,在投入前双方必须按顺序校对信号的正确性.4第二章设备技术规范第一节汽轮机技术规范第1条: 汽轮机型号: C6-3.43/0.49型型式: 中压、单缸、冲动、单抽凝汽式额定功率: 6000KW级数: 九级(两个双列复速级、七个压力级)转速: 3000转/分临界转速: ~1625转/分转动方向: 面对机头为顺时针进汽压力: 3.4(-0.3~+0.2)MPa(表压).进汽温度: 435(-15~+10)℃额定进汽量: 57.5T/H 额定抽汽量: 45T/H最大进汽量: 68T/H 最大抽汽量: 56.25T/H 调整抽汽温度: 248℃调整抽汽压力: 0.4(-0.01~+0.02)MPa(表压)非调整抽汽温度:87℃最大92.52℃非调整抽汽压力:0.0616 MPa (绝)冷却水温额定: 27℃最大33℃排汽压力: 0.0073 MPa(绝)汽耗: (带抽汽时)9.58kg/kwh (纯凝汽时)4.37 kg/kwh5制造厂: 青岛汽轮机厂第2条: 调节系统的主要参数速度变动率: 4.5%迟缓率: ≤0.25%调压不等率: 10%同步器调整范围: -4% ~ +6% (2880~3180) 转/分调压器调整范围: 0.3~0.6 MPa (表压)调速油压: 0.97 MPa (表压)一次脉冲油压: 0.37 MPa (表压)二次脉冲油压: 0.27 MPa (表压)主油泵入口油压: 0.07 MPa (表压)轴承润滑油压: 0.08~0.12 MPa (表压)第3条: 保护装置主要参数:1. 危急保安器动作转速: 3330~3360 转/分2.轴向位移达到0.7mm 、轴向位移油压降至0.25MPa 时,轴向位移遮断器动作,主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭.3.磁力断路油门,润滑油压低于0.03MPa或转子轴向位移油压低于0.25MPa时,磁力断路油门动作停机.4. 低油压保护,当润滑油压降至0.054MPa时报警,当调速油压降至0.54MPa时,汽轮油泵自启动装置动作,汽轮油泵自投. 第4条: 热工声光信号报警动作值主汽温度高: 445℃主汽温度低: 420℃主汽压力高: 3.6MPa主汽压力低: 3.2MPa6凝汽器真空低: -0.088MPa油箱油位低: 225mm轴向位移油压低:0.25MPa润滑油压低: 0.03 MPa轴承温度高: 65℃除氧器液位高: 8 m除氧器液位低: 2m疏水箱液位高: 1.7m疏水箱液位低: 0.5m主汽门关: 声光反应抽汽门关: 声光反应第5条:安全阀整定值1.抽汽安全阀动作值0.647 MPa (表)2.减温减压器安全阀动作值0.647 MPa(表)3.凝汽器安全膜板冲破值0.101--0.104 MPa (绝)4.高加安全阀动作值0.647 MPa (表)5.除氧器安全阀动作值0.6 MPa(表)第6条: 发电机型号: QF-6-2型容量: 6000 KW额定电压: 6300 V额定电流: 688 A额定转速: 3000转/分频率: 50 HZ功率因数: 0.87临界转速: 1960~1990 转/分制造厂: 济南生建电机厂. 第7条: 励磁机型号: ZLG 45容量: 45 KW额定电压: 150 V额定电流: 300 A励磁方式: 自激制造厂: 济南生建电机厂. 第8条: 凝汽器型号: N-560 型型式: 双路双流程表面式冷却面积: 560 m3冷却水温: 27℃冷却水量: 1660 m3/H水阻: 0.4 MPa铜管规格: ¢20×1×3800铜管数量: 2402 根铜管材质: H 68无水重量: 14.5 T第9条: 两级射汽抽汽器型号: C—60型工作压力: 1.2—1.4 MPa汽耗: 200 kg/h抽出干空气量: 20 kg/h8制造厂: 青岛汽轮机厂第10条: 启动抽汽器型号: CD—80 型工作压力: 1.4 MPa汽耗: 350 kg/h第11条: 空气冷却器冷却水量: 80T/H冷却水温: 27℃冷却空气量: 8米3/ 秒最高水压: 0.22 MPa组数: 3第二节泵类技术规范第1条: 给水泵(#1 ~ #5)型号: DG46-50×11型流量: 46m3/h扬程: 550 m转速: 2950 转/分转向: 从电机侧看为顺时针轴功率: 109.5 KW效率: 63%级数: 11级制造厂: 湖南长沙水泵厂配套电机: JS2 355 S2 - 29功率: 132 KW电压: 380 V电流: 236 A第2条: 循环水泵(#1~#3)型号: 500S—22流量: 2020 T/H扬程: 22m转速: 970 转/分转向: 从电动机方向看为顺时针轴功率: 144 KW效率: 84%制造厂: 湖南长沙工业泵厂配套电机:型号: JS—127—6功率: 185 KW电压: 380 V电流: 338 A第3条: 凝结水泵 (共6台)型号: 3 N 6 型流量: 30号T/H扬程: 58m转速: 2950 转/分转向: 从电动机方向看为逆时针轴功率: 8.8 KW效率: 54%10允许气蚀余量: 1.9 M 水柱制造厂: 沈阳市第一水泵厂配用电动机:型号: Y 160 M2 --2容量: 15KW电压: 380 V电流: 21 A第4条: 热网循环水泵(#1 ~ #4)型号: 250 R –62I流量: 450 T/H扬程: 62m转速: 1480 转/分轴功率: 96.18 KW效率: 79%制造厂: 湖南长沙工业泵厂配用电动机:型号: JS 115-4容量: 135 KW电压: 380 V电流: 245第5条: 疏水泵(#1 ~ #3)转速: 2930 转/分配用电动机:型号: Y 160 M -2容量: 15 KW11电流: 29.4 A第三节换热器技术规范第1条: 高压加热器(共三台)型号:JG-50 型型式: 单路双流程表面式换热面积: 50 m2进汽压力: 0.42 MPa (表压) 最高: 0.6 MPa (表压) 主汽温度: 248℃最高:290℃抽汽量: 4.1 T/H 最大: 6.65 T/H水测压力: 5.5 MPa制造厂: 青汽第2条: 低压加热器型号:JD-20-1型式: 单路四流程表面式换热面积: 20.25M2进汽压力: 0.0616 MPa (绝) 最高: 0.075 MPa (绝) 主汽温度: 87℃最高: 92.5℃抽汽量: 0.5 T/H 最大: 2.1 T/H水测压力: 0.55 MPa制造厂: 青汽第3条: 汽~水热交换器(#1 ~ #2)型号: GR – 250 型型式: 单路双流程表面式换热面积: 250m212进汽压力: 0.3 – 0.6 MPa(表)主汽温度: 248℃抽汽量: 66.4 T/H水测压力: 0.6 MPa水测进口温度: 80℃水测出口温度: 130℃出水流量: 500 T/H制造厂: 青岛锅炉铺机厂第4条: 水~水热交换器( #1 ~ #2)型号: 116 T 80-0.8 / 1600 – 14型式: 不可拆螺旋板式换热面积: 80 m2公称压力: 1.6 MPa/Cm2出水流量: 39 m3 / H制造厂: 苏州化工机械厂第四节油系统设备技术规范第1条: 汽轮油泵 (共3台)型号: BL- 55 –2A型式: 立式单级汽轮离心式流量: 24 m3 /h进汽压力: 0.8 – 1.2 MPa出口油压: 0.54 MPa额定转速: 6000转/分13制造厂: 青汽第2条: 电动齿轮油泵 (共3台) 型号: CHY - 18型式: 齿轮啮合式流量: 20 m3/H出口油压: 0.353 MPa效率: 38%制造厂: 沈阳第一水泵厂配用电动机:电流: 12.5 A第3条: 电动盘车装置型式: 螺旋轴游动齿轮式转速: 11 转/分制造厂: 青汽配用电动机:型号: Y 100 L2 - 4容量: 3 KW电流: 6.8 A第4条: 冷油器型号:YZ-125–1冷却面积: 12.5 m2冷却水量: 60 T/H钢管规格: ¢12×1×1499 mm钢管根数: 230根油侧压力: 0.97 MPa14水侧压力: 0.22 MPa制造厂: 青汽第5条: 主油箱容积: 1.6 m3低位油箱报警: 225 mm制造厂: 青汽第五节除氧设备及其它设备技术规范第1条: 除氧器(#1 - #2)型号: DS-50型型式: 热力喷雾大气混合式工作压力: 0.02 MPa进水温度: 20 – 40 ℃出水温度: 104 ℃出力: 75T/H水箱容积: 35 m3热网除氧器型式: 热力喷雾大气混合式工作压力: 0.02 MPa进水温度: 20 – 40 ℃出水温度: 104 ℃水箱容积: 35 m3第2条: 疏水箱有效容积: 40 m3 (带中间隔板)15第3条: 低位水箱有效容积: 10 m3第4条: 冷水塔 (2)型式: 自然通风双曲线钢筋混凝土冷水塔淋水面积: 500 m2塔高: 40 m底径: 31.5m进水高度: 8 m出水池深: 2m塔内填料: T 25 – 60 型进水温度: 40 ℃第5条: 减温减压器型号: YW 40 –3.3 / 450 –0.5 / 248- 5.5 / 104 一次汽压力: 3.5 MPa一次汽温度: 450 ℃二次汽压力: 0.5 MPa二次汽温度: 248℃流量: 40 T/H减温水压力: 5.5 MPa减温水温度: 104℃16第三章汽轮机组的启动及带负荷第一节启动前的准备工作一. 启动依据:1.启动依值长签发的操作票为依据,大修后启动由总工程师批准,车间技术负责人组织.2.班长接到机组启动命令后,安排司机、付司机、给水除氧值班工、水泵值班工、热网值班工完成机组的启动工作,学徒工和实习生可协助工作.3.司机接到启动命令后与机组其它人员作好启动前的准备工作,并完成机组启动工作的各项操作,认真填写操作票和作好详细的记录.二. 启动前的准备工作:(以1号机为例)启动前应对设备进行全面详细检查,确认检修工作已全部结束,检修工作票已全部收回,设备及周围场地清洁.1.联系电气人员测量电动机绝缘并送上电源.2.检查表计齐全、,各压力表一、二次门应在开启位置,各轴承温度计完好.3.联系热工投入热工所有仪表,送仪表电源.4.联系化学水处理值班员备好除盐水.5.备齐启动用的仪表,工具,记录本及灭火用具.176.与电气联系试验机、电联系信号.7.检查油系统.(1)检查下列油门应处于关闭状态.油箱底部放油一、二次门油箱事故排油总门 A197 (加封)冷油器油室放气门 A191 (A192)(2)检查下列油门应开启:电动齿轮油泵入口门冷油器进油门 A187 (A188)冷油器出油门 A189 (A190)(3)检查油箱油位应接近最高允许油位,备足合格的储备油.油位计应灵活无卡塞.8.对主蒸汽系统的检查:(1)关闭下列阀门:电动总汽门 A01电动总汽门的旁路门 A02、 A03自动主汽门汽轮油泵总汽门 A04轴封送汽一、二次门 A08、A09抽汽器进汽总门 A12主抽Ⅰ、Ⅱ级蒸汽门 A13 A14启抽蒸汽门 A18主汽管疏水门 A21(2)开启下列阀门:主汽管疏水检查门 A20 A22 A2318防腐门 A24(略开) A25汽轮油泵自启动进出门 A06 A079.抽汽疏水系统及真空系统的检查(1)关闭下列阀门抽汽门高加进汽门 A29低加进汽门 A39高加疏水门 A101、A102、A103、A104、A105 低加疏水门 A95、A96、A98 、A99轴封送汽调整门 A10疏水膨胀箱抽空气门 A89主、付抽空气门 A17 、 A19疏水膨胀箱至凝结器疏水门 A114抽汽器Ⅱ级疏水 A94 (排地沟)凝结器放水门 A129(2)开启下列阀门:抽汽管道疏水门 A88、 A86 、A87主汽门后疏水 A26 、A26’低压调门杆疏水 A85疏水膨胀箱至地沟疏水 A90主抽Ⅰ.Ⅱ级疏水 A91、A92、A93汽轮机汽缸疏水门 A109、A110 、A111 、A112A113(提真空以前关闭)12. 凝结水系统的检查:(1) 关闭下列阀门:19凝结水泵出水门 A46、A47主抽进出水门 A50 、A51主抽水室放水门 A55、A56主抽疏水门 A94凝结器汽侧灌水门 A128 (水位不足时灌水后闭) 低加进水门 A59、A60低加至地沟疏水门 A99高加进出水门 A71、A72(2) 开启下列阀门:凝结水泵空气门 A48 (A49)凝结水泵进水门 A42 (A43)主抽旁路门 A52凝结器再循环门 A57主抽疏水门 A91、 A92、A93低加疏水门 A97低加旁路门 A61高加疏水门 A100高加旁路门 A7313水泵系统的检查(1) 关闭下列阀门:凝结器水室放水门 A124 、A125 、A126 、A127 冷油器进水总门 A131、A132空冷器进水总门 A139空冷器出水门 A141、A143、A145发电机灭火消防门 A146、A147 (加封)20(2) 开启下列阀门:凝结器循环水进出水门 A116 、A117、A118、A119凝结器循环水放空气门 A120、 A121、 A122、A123(待有水溢出后关闭)冷油器进水门 A133 、A134冷油器出水门 A135 、A136空冷器进水门 A140 、A142、 A14414.启动电动齿轮油泵,检查油系统应无泄漏,油流回油正常.15.投入电动盘车装置,倾听机组内部声响.第二节凝结器设备的投入一. 通知水泵值班工启动循环水泵,注意凝结器循环水放空气门有水溢出时关闭.二. 启动凝结水泵,并进行水泵的联动试验,正常后投入运行.备用凝结泵应投入联动保护.调整再循环门A 57 ,保持凝结器的正常水位.第三节暖管一.汽机总汽门前的暖管工作,司机应密切监视主汽管的疏水情况,并要求锅炉将主汽管汽压保持在2-3kg/cm2.暖管20分钟,再以每分钟1-1.5kg/cm2的速度(约需30分钟)升至额定压力.二. 暖管升压期间,检查主汽管膨胀及吊架情况,视汽温情况适当关小疏水门 A23.21三. 暖管的同时进行下列工作:1.汽压升至10-15kg/cm2汽温在300℃以上时启动汽轮油泵,检查无异常后,停用电动齿轮油泵.2.调节保安系统的检查.(1)调整同步器转动应良好,然后将同步器摇至零位.(2) 调压器应在退出位置,并将调压器调至零位.(3) 危急遮断器处于断开位置.(4) 相对膨胀指示器调到零位.3. 机组启动前保安系统的试验(1) 将调速油压稳定在5~5.5kg/cm2,试验过程中,禁止停用盘车.(2) 合上危急遮断器,将轴向位移遮断器投入 ,电磁阀在断电状态,使主汽门高压油路接通,旋开主汽门手轮,检查各部分有无卡塞现象,检查完后,重新关紧主汽门手轮.(3) 将主汽门开至1/3开度,手打危急遮断器,检查主汽门、调速汽门、抽汽门是否关闭.(4) 重合危急遮断器,仍然维持主汽门1/3开度,分别使轴向保护和电磁阀动作,检查主汽门、调速汽门、抽汽门是否迅速关闭.(5) 一切正常后,在保证主汽门处于关闭状态下,将各保护投入,接通主汽门高压油路.四.主汽门前暖管及提真空:1.关小防腐门A25 ,全开电动总阀门的旁路门A02,略开调整门A03,按每钟1~1.5kg/cm2的速度升到额定汽压.2.压力升到正常值后检查总汽A01前后压差不大于1.5kg/cm222时,全开总汽门A01(全开后倒回半圈),关闭旁路门A03、A02,关闭防腐门A25、A24,稍开至疏水扩容器的疏水门A21,关闭排地沟疏水门A23、A22.3.总汽门A01全开的同时,投入启动抽汽器,建立启动真空,启动真空不得低于-0.06MPa,为使真空迅速提高,允许在抽真空时向轴封送汽,但盘车装置必须在正常投入状态,为此,全开轴封送汽一次门 A08,调整二次门A09,保持轴封信号管有徐徐蒸汽冒出.4.当真空升到-0.06MPa以上时,投入主抽汽器,正常后,停用启动抽汽器.5.通知锅炉汽机准备启动,要求汽压、汽温稳定在额定值.第四节汽轮机的启动一. 冲动转子前应具备下列条件:1.轴承润滑油压在0.03MPa,轴承回油正常,冷油器出口油温不低于25℃,但不应超过45℃.2.主蒸汽压力3.4 MPa,主蒸汽温度:425℃~440℃.3.凝结器真空-0.08MPa以上.二. 启动:1.缓缓开启主汽门,冲动转子,转子冲动后立即关小主汽门,保持在500转/分以内的速度,仔细倾听机组内部声响,特别注意检查通流部分、汽封、主油泵等处是否声响正常,还应密切注意盘车装置应自动退出,盘车手柄回到非工作位置,盘车电动机自动停止.232.一切正常后,稍开主汽门,维持机组在800转/分的转速暖机20~30分钟,继续对机组全面检查,尤其是轴承温升,各部分膨胀及振动情况.3.低速暖机过程中,真空应维持在-0.08MPa,最低不得低于-0.07MPa.4.随时检查冷油器出口油温,高于40℃时,投入冷油器冷却水,使出口油温保持在35~45℃.5.低速暖机结束后,检查机组一切正常,逐渐开大主汽门,缓慢提速至1400转/分,保持中速暖机20 分钟.6.中速暖机结束后, 对机组再次进行全面检查一切正常后,将真空提升到额定值,继续升速,用5~10分钟的时间升至2700转/分,通过临界转速(约1625转/分)时,要迅速平稳,转速升到2700转/分左右时,注意调速系统开始工作,高压调速汽门逐渐关小.7.转速在2500转/分时主油泵投入工作,汽轮油泵自行停止.8.调速系统能自动控制转速,关小主汽门后疏水A26,全开主汽门(再倒回半圈),转速应维持在2800转/分.9.手摇同步器升至3000转/分.10.升速过程中注意事项:(1)检查油系统油压、油流、油温及油箱油位,如有不正常现象,迅速查找原因并采取有效措施.(2)机组不正常声响或振动超过允许值时,应降低转速,直至振动正常,在该转速下继续暖机10~30分钟,然后再缓慢升速,振动仍超过允许值,应立即停机,查找原因并消除后,才能重新启动.24(3)发现机组膨胀有显著变化时,应停止升速,进行检查.(4)发电机入口风温达30℃时,投入空冷器冷却水,使入口风温保持在20~40℃.(5)及时调整凝结器水位和轴封送汽.11.额定转速后进行全面检查,进行下列工作:(1)汽温在430℃以上关小主汽门后疏水A26,并列后全关.(2)正确抄录表计,机组膨胀指示在3mm左右.(3)轴向保护油压不符合规定值时,通知检修班长调至额定值,并将轴向保护限位螺丝退出.(4)膨胀箱疏水倒入凝结器,关闭排地沟疏水门A90,开空气门A89和疏水门A114.12.空负荷运行时,密切注意排汽温度,达到100℃时报告班长,超过120℃时停机.13.根据操作命令完成机组各项试验工作 (见试验规程).14.额定参数下冷态启动开机时间:低压暖管: 20~30分钟升压至额定: 30分钟0~800转/分 5分钟低速暖机(800转/分): 20~30分钟800~1400转/分: 20分钟中速暖机(1400转/分): 20~30分钟1400转/分~额定转速: 5~10分钟额定转速检查: 10分钟共计: 120~145分钟25第五节并列带电负荷一.机组各项试验完毕,全面检查机组一切正常,向电气发出“注意”、“可并列”信号,密切注意机组声响和振动情况.二.接到电气发来“注意”、“已并列”信号后,注意机组升荷情况(升荷由电气操作),并列后立即带500KW负荷,暖机10~30分钟,检查无异常状况,以300KW/分左右的速度增加电负荷,在3000KW负荷处停留10分钟,再次进行全面检查,一切正常后继续按照300KW/分的速度增至到6000KW负荷.带电负荷要求500KW: 暖机10~30分钟增负荷至3000KW: 10分钟在3000负荷下暖机: 10分钟增负荷至6000KW: 10分钟共计: 40~60分钟三.带负荷过程中作好下列工作:1. 注意调速汽门动作灵活,无卡塞.2. 负荷至1500KW后,通知给水除氧值班工投入除氧器.3. 接带负荷后,通知化学值班工进行凝结水分析,水质合格后通知除氧值班工将凝结水送入除氧器.如水质不合格,凝结器水位较高时,可以放水,但应维持凝结器正常水位。

第二章 汽轮机的启动和停运

第二章 汽轮机的启动和停运
高中压缸联合启动
1)高压缸启动:
不带旁路 冷态(或热态)
中压调门,中压主汽门全开。 盘车至2900转/分,TV控制,GV全开 2900至3000转/分,GV控制,TV全开。
2)高、中压缸联合启动:
带旁路 冷态或热态
➢中压调门,中压主汽门全开; ➢TV: 盘车-2900转/分; ➢GV:2900—3000转/分 ➢启动曲线中负荷与中压缸进汽压力的配
冷态启动
启动 次数
100
每次寿 命损耗
0.018%
寿命 损耗
1.8%
温态启动
700
0.006%
4.2%
热态启动
3000
0.009%
27%
极热态启动
150
0.009%
1.35%
负荷阶跃
12000
0.001%
12%
机组总寿命损耗
46.35%
• 一)冷态启动曲线简介
• 基本内容 :主、再热蒸汽参数,转速, 负荷,金属温度冷态启动中随时间的变 化历程 。(推荐值)
冲转参数的选择
• 通用原则:主蒸汽温度高于汽轮机上缸 内壁金属温度(调节级后)50-100度, 过热度大于50度。
• 由冷态启动曲线获得。找出汽轮机上缸 内壁金属温度(调节级后)同一时刻对 应的主汽参数, 用作冲转参数,主汽温 度只许略高,不许低。
冲转主蒸汽温度不得低于金属 温度的原因:
• 开机最终是一个加热过程,如果主蒸汽 温度低于金属温度,转子表面先冷却 (拉应力)后加热,则多承受一次交变 热应力。
器门开 。
6)加负荷至额定值
• 随负荷增加逐渐关小再循环门 • 15%负荷,停排汽缸冷却水 • 负荷60-80%,投高加或随机组启动投高

第二章+锅炉自动控制系统

第二章+锅炉自动控制系统

串级三冲量给水控制系统图
燃烧率阶跃扰动下的水位响应曲线
在燃烧率Q阶跃变化时,水位的响应曲线如图2-8所示。水位变化的动态特 性用下列传递函数表示:
GHQ ( s)
——为迟延时间(s)。
H (s) K [ ]e s Q( s ) (1 Ts)2 s
上式与蒸汽流量的扰动影响下的传递函数相类似,但增加了一个纯迟延环节。
(4) 根据运行中汽包“虚假水位”现象的 情况。设定蒸汽流量信号强度系数 D 。如“虚假水位”现象严重,可适当加强蒸 汽流量信号,例如可使蒸汽流量信号强度为 给水流量信号强度的1~3倍。但若因此需要 减小给水流量信号强度,则需要重新修正主、 副调节器的整定参数。 (5) 进行机组负荷扰动试验,要求同单级三 冲量系统。
1) 串级三冲量给水控制系统的组成为: (1) 给水流量W、给水流量变送器 rw 和给水流量反馈装置 aw 、副调节器PI2、 执行机构 K Z 、调节阀 K 组成的内回路(或称副回路)。
(2) 由水位控制对象 W01 s 、水位变送器 rH 、主调节器PI1和内回路组成 的外回路(或称主回路)。 (3) 由蒸汽流量信号D及蒸汽流量测量装置 rD 、蒸汽流量前馈装置
本章主要学习模拟量控制系统中锅炉部分的各主要子控制系统:给水控制系统、气 温控制系统和燃烧控制系统。
一、 模拟量闭环控制系统(MCS)
主要包括以下子系统: 1.锅炉给水控制系统 锅炉给水控制系统是调节锅炉的给水量以适应机组负荷(蒸汽量)的变化, 保持汽包水位稳定(对于汽包锅炉)或保持在不同锅炉负荷下的最佳燃水 比(对于直流锅炉) 2.汽温控制系统 汽温控制的质量直接影响到机组的安全与经济运行。它包括主蒸汽温度控制和 再热蒸汽温度控制 (过热气温调节:喷减温水;再热气温调节:烟气挡板位置)

电厂锅炉主汽温自动控制原理

电厂锅炉主汽温自动控制原理

电厂锅炉主汽温自动控制原理电厂锅炉主汽温自动控制是指通过对锅炉主汽温的测量和调节,实现锅炉主汽温值的稳定控制。

主汽温是指锅炉蒸汽的温度,是影响锅炉运行和发电效率的一个重要参数。

良好的主汽温控制可以保证锅炉正常稳定运行,提高发电效率。

下面将从主汽温控制系统的组成和工作原理两个方面进行详细介绍。

一、主汽温控制系统的组成主汽温控制系统主要由三个部分组成:测量部分、执行部分和调节部分。

1.测量部分:测量部分的主要作用是获取锅炉主汽温的实时值。

常用的测量方法有热电偶和红外线测温仪。

热电偶通过测量两个不同材料的热电势来获取温度值,精度较高,但需要进行周期性校准。

红外线测温仪则是通过感应目标表面的红外线辐射来确定温度值,不受材料的影响,但对目标的表面状态有一定要求。

2.执行部分:执行部分主要包括控制阀和调节阀。

控制阀主要用于控制燃烧器的供气量,通过调节供气量来控制锅炉燃烧热负荷的大小。

调节阀主要用于控制给水的进入量,通过调节给水流量来控制锅炉蒸汽的温度。

3.调节部分:调节部分主要由控制器和传感器组成。

控制器是主汽温控制系统的核心部件,接收测量部分的反馈信号,与执行部分实现信息的传递和控制指令的执行。

传感器负责将锅炉主汽温的实时值转换成电信号,并通过控制器传递给执行部分。

二、主汽温控制系统的工作原理主汽温控制系统的工作原理可以简要分为以下几个步骤:1.测量主汽温:通过测量主汽温的实时值,将温度值转换成电信号,并传递给控制器。

2.根据设定值:控制器中设定一个主汽温的目标值,与实时测量值进行比较。

3.根据误差:根据设定值与实际测量值之间的误差,控制器会发出相应的控制指令。

4.调节执行:根据控制指令,控制器会调节控制阀和调节阀,来改变供气燃烧的热负荷以及给水的流量,从而控制锅炉主汽温的稳定。

5.反馈控制:控制器会周期性地获取实际控制效果,将反馈信息进行比较并进行调整,以实现对锅炉主汽温的精确控制。

综上所述,电厂锅炉主汽温自动控制的原理主要包括测量、计算、比较和调整。

主汽温大幅下降的原因

主汽温大幅下降的原因

主汽温大幅下降的原因
主汽温大幅下降的原因可能有多种,以下是一些可能的原因及其简要解释:
1. 锅炉吹灰:在锅炉吹灰的过程中,特别是吹水冷壁时,水冷壁的吸热量增加,导致分离器出口的过热度增加。

为了维持过热度,自动调节系统会增加水,从而增大了水煤比。

这会导致产汽量增加,而给煤量没有变化,使得炉膛的吸热量增加,导致炉膛出口温度降低,烟气温度也随之降低。

由于蒸汽量的增加,对于对流换热来说,出口温度降低,最终过热汽温降低。

2. 一次风机出力不正常或跳闸:一次风机如果出现失速、喘振甚至跳闸的情况,会导致一次风压大幅下降,从而使得磨煤机的出力降低,主汽温度也会大幅走低。

3. 蒸汽压力异常:蒸汽压力过低会导致蒸汽中的热量散失,从而使主蒸汽的温度下降。

蒸汽压力的异常可能是由于蒸汽发生器故障、蒸汽管道泄漏、阀门失效等原因引起的。

4. 燃料供应异常:燃料供应异常也可能导致主蒸汽温度的急剧下降。

例如,当燃料供应不足或中断时,燃烧过程会受到影响,导致主蒸汽温度下降。

5. 进汽量变化:进汽量的突然变化也可能导致汽轮机主蒸汽温度下降。

这可能是由于过热器受到污染或堵塞、锅炉水位突然上升、安全阀突然泄放或调节阀调节不当等原因引起的。

为了应对主汽温大幅下降的情况,可以采取一些处理措施,如调整锅炉的运行参数、检查并修复设备故障、优化燃料供应等。

具体的处理措施需要根据实际情况来确定。

6千机组汽轮机运行规程

6千机组汽轮机运行规程

理文造纸厂热电站汽轮机运行规程第一条汽轮机1。

型式单缸冲动抽汽凝汽式2。

型号C6—3。

43/0。

493。

额定功率6000KW4。

经济功率6000KW5。

额定转速3000转/分6.旋转方向从机头看为顺时针7.临界转速1625转/分8。

进汽压力3。

43+0。

196MPA 3.43—0。

294MPA 9。

进汽温度435+10℃435—15℃10。

进汽量额定57。

5T/H 最68T/H11。

调整抽汽压力0。

49+0。

196 0。

49—0。

09812.调整抽汽温度248℃13 抽汽量额定45T/H 最56。

25T/H14.冷却水温度额定27℃最高30℃15。

额定排汽压力0。

00715Mpa16。

给水回热级数2级17。

给水温度142。

43℃18。

汽耗率:额定抽汽时9.58kg/kw.H纯凝汽时 4.73kg/KW。

H19.额定转速时振动值〈0.05MM(全振幅)20。

临界转速时振动值〈0。

07MM(全振幅)21。

汽轮机安装或检修时最大件重量10吨22。

转子重量3吨23。

出厂日期96年11月24。

制造厂青岛汽轮机厂第二条发电机1.型号QF-6—22。

额定功率6000KW3.额定电压10500V4。

额定电流412A5。

额定转速3000转/分6。

临界转速1975转/分7。

额定频率50Hz8。

功率因数0.8滞后9。

出厂日期96年2月10.制造厂济南市发电设备厂第三条励磁机1.型号ZLG—452。

容量45KW3。

电压150V4。

电流300A5.转速3000转/分6。

励磁方式自激7。

出厂日期96年2月8。

制造厂济南发电设备厂第四条凝汽器1。

型号N-—-5602。

型式双路双流程表面式3。

冷却面积50平方米4.蒸汽压力0。

00715MPA5。

蒸汽流量20。

1T/H6.冷却水量1660T/H7.冷却水温27℃8。

水阻0.0392MPA9。

冷却水压力0。

796MPA10.管子材料H6811。

无水时净重14.5T12.管子规格Q20/1/3800MM第五条主抽气器1。

汽温调节新版

汽温调节新版
23
高压以上锅炉多采用辐射与对流组合 式过热器。但若采用从辐射到对流逆流组 合方式,受热面就得采用昂贵旳高合金钢 作材料。若采用辐射到对流顺流组合方式, 既能有效地冷却管壁,又能在相同旳热偏 差条件下使蒸汽旳温升较小,大大改善了 辐射过热器旳工作条件。
国产大中型锅炉旳过热器系统多采用 混流组合方式,它是综合了上述两种组合 方式旳优点而形成旳。受热面旳组合模式 为:辐射-包墙管-低温对流(逆流)- 辐射-半辐射-高温对流(顺流)。 24
伴随锅炉参数提升,蒸汽过热器吸 热量旳份额相应增大,蒸发吸热量旳份 额相应减小。
高参数大容量锅炉旳过热器均由对 流、辐射、半辐射三种型式组合而成, 过热汽温旳变化较平稳,但仍具有对流 特征。
4
再热器旳汽温特征: 1)具有更明显旳对流特征; 2)受高压缸排汽旳影响,当负荷降 低时出口汽温比对流过热器下降得更多。 影响汽温旳原因还有: 1)炉膛过量空气系数; 2)给水温度; 3)燃烧器工况等。
5
三、汽温调整装置 锅炉必须要有调整汽温旳装置,才干 满足过热汽温,再热汽温旳运营要求。 对汽温调整装置旳基本要求: (1)汽温调整旳敏捷度,即调整惯性 和延迟时间要小; (2)构造简朴可靠; (3)汽温调整负荷范围大; (4)对热效率旳影响小; (5)节省钢耗。
6
汽温旳调整措施可分为:蒸汽侧调整 和烟气侧调整。
12
混合式减 温器在过热 器系统中旳 布置如图7 -21所示。
13
14
(四)烟气挡板调整汽温装置
烟气挡板调整汽温装置是用来调整再热汽温度。 它有旁通烟道和平行烟道两种,平行烟道又可分 为再热器与省煤器和再热器与过热器并联两种。
15
烟气挡板调整汽温装置旳原理是经过 挡板变化再热器旳烟气流量,使烟气侧旳 放热系数变化,从而变化其传热量,其出 口汽温随之变化。

600mw火电机组主汽温控制的一种设计方法

600mw火电机组主汽温控制的一种设计方法

600mw火电机组主汽温控制的一种设计方法
《600MW火电机组主汽温控制的一种设计方法》
600MW火电机组主汽温控制是一项重要的工作,是保证火电机组安全运行的重要保障。

本文介绍了一种新的温控方法,即控制系统设计中采用模型预测控制(MPC)技术,实现对600MW火电机组主汽温度的控制。

MPC技术可以有效地控制火电机组主汽温度,它可以通过建立模型来预测未来温度变化趋势,并采取相应的控制措施以保持温度在设定的范围内。

此外,MPC技术还可以有效地减少控制系统的运行成本,并可以提高控制精度。

本文还介绍了实施MPC技术的具体步骤,包括建立模型,确定温度设定值,设计控制策略,调整温度参数等。

最后,结合实际应用,实验结果表明,该方法可以有效地控制
600MW火电机组主汽温度,满足系统的安全运行要求。

本文研究了600MW火电机组主汽温控制的一种新的设计方法,即采用MPC技术,可以有效地控制火电机组主汽温度,满足系统的安全运行要求。

华北电力大学600MW机组集控运行培训班 热控第二章 单元机组协调控制系统

华北电力大学600MW机组集控运行培训班 热控第二章 单元机组协调控制系统

采取的办法是不使汽轮机调节汽门处于全开的位臵, 而是留出一定的调节余地。当外界负荷需求变更时,首先 通过调整汽轮机调节汽门的开度,改变进汽量,利用锅炉 内部的蓄热能量,较快地适应外界负荷的需求。与此同时, 调整进入锅炉的输入量,使燃烧率改变,与外界负荷需求 达到新的平衡。调节汽门的调节余地也为机组参与电网一 次调频创造了条件。
6
North China Electric Power University
第二章 单元机组协调控制系统
单元机组协调控制系统框图
7
North China Electric Power University
第二章 单元机组协调控制系统
单元机组协调控制系统可认为是一种二级递阶 控制系统。处于上位级的机炉协调级,也叫作单元 机组主控系统,是整个系统的核心部分。处于局部 控制级的子系统包括锅炉燃料控制系统,风量控制 系统,汽轮机功率/ 频率调节系统,以及直流锅炉 的给水控制系统。 单元机组主控系统产生指挥机炉控制器动作的 锅炉指令和汽机指令。局部控制级的控制器执行主 控系统发出的指令,完成指定的控制任务。
11
North China Electric Power University
第二章 单元机组协调控制系统
(2)系统功能完善。除了在正常工况下的连续调节 功能之外,系统还设计有一整套逻辑控制系统。包括实 际功率给定逻辑,局部故障处理逻辑,运行方式切换逻 辑,以及显示报警、监督管理等功能。系统可根据实际 需要和设备状况,选择不同的运行方式,比如机跟炉、 炉跟机、机炉协调方式;定压运行或滑压运行方式;固 定功率输出或可调功率方式;调频或非调频方式等。适 应不同运行工况对控制功能的要求。 (3)系统可靠性高。通过设臵安全保护系统和采取 一系列可靠性措施,可获得很高的系统可靠性。比如, 当主机或辅机设备故障时,可自动改变控制方式,对实 际功率指令的幅值和变化速率进行改变,并通过相应的 联锁保护,报警显示等措施,保证机组在安全范围内运 行,并维持最佳的工况。
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GWB
K = = e −τs WB ( s) 1 + Tc s
θ (s)
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
第二节
串级过热汽温控制系统
一、系统的结构和工作原理
主调节器: 主调节器: 维持过热汽温 等于其给定值。 θ2等于其给定值。
副调节器: 根据θ 副调节器: 根据θ1和主 调节器PI2 PI2输出信号的变 调节器PI2输出信号的变 化调节减温水量。 化调节减温水量。
以某300MW汽轮发电机组的汽包锅炉为例, 以某300MW汽轮发电机组的汽包锅炉为例,其过热蒸汽生产流 300MW汽轮发电机组的汽包锅炉为例 程简图和流程图如下图所示: 程简图和流程图如下图所示:
过热蒸汽生产流程简图
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
过热蒸汽流程图
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
一、过热蒸汽温度控制的任务
温差虽负荷变化关系
防止了负荷增加时一级喷水量的减少, 防止了负荷增加时一级喷水量的减少,二级喷水量的大幅增 从而使一级和二级喷水量相差不大, 加,从而使一级和二级喷水量相差不大,各段过热器温度相 对比较均匀。 对比较均匀。
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
第五节 过热汽温控制Байду номын сангаас统实例
一、过热蒸汽流程
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
二、控制系统的分析
1. 改善控制对象的动态特性
在过热汽温自动控制系统中加入汽温微分信号后, 在过热汽温自动控制系统中加入汽温微分信号后,仍可以 视为单回路控制系统进行分析, 视为单回路控制系统进行分析,但会改变过热汽温被控对象的 动态特性,其原理方框图如下图所示: 动态特性,其原理方框图如下图所示:
影响过热蒸汽温度的主要扰动有三种: 影响过热蒸汽温度的主要扰动有三种: 蒸汽流量(负荷)扰动; 蒸汽流量(负荷)扰动; 燃烧器运行方式、燃料量变化、风量变化等) 烟气热量扰动(燃烧器运行方式、燃料量变化、风量变化等); 减温水流量扰动。 减温水流量扰动。
三、过热汽温控制对象的静态特性
根据传热方式分:过热器可分为对流式、 根据传热方式分:过热器可分为对流式、辐射式和半辐 射式过热器三种。 射式过热器三种。 对于不同的过热器,蒸汽流量对蒸汽温度的影响如下图: 对于不同的过热器,蒸汽流量对蒸汽温度的影响如下图:
3.采用串级控制的特点 3.采用串级控制的特点
2
对副回路中的二次干扰具有很强的克服能力; 对副回路中的二次干扰具有很强的克服能力;
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
二、串级过热汽温控制系统的整定
内回路:导前区传递函数W1(s)、温度变送器 γ θ 1 、副调节器 内回路:导前区传递函数W (s)、 (s)执行器比例系数 WT1(s)执行器比例系数KZ、喷水调节阀比例系数Kμ。 主回路:惰性区传递函数W (s)、 主回路:惰性区传递函数W2(s)、温度变送器 γ θ 2 、主调节器 (s)内回路 内回路。 WT2(s)内回路。
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
采用导前汽温微分信号的双回路过热汽温控制系统原理框图
内回路:(又称导前补偿回路)导前区传递函数W (s)、 内回路:(又称导前补偿回路)导前区传递函数W1(s)、温度 :(又称导前补偿回路 微分器W (s)、 变送器 γ θ 1、微分器WD(s)、执行器比例系数KZ、喷 水调节阀比例系数Kμ。 主回路:惰性区传递函数W (s)、 主回路:惰性区传递函数W2(s)、温度变送器 γ θ 2、调节器 (s)内回路 内回路。 WT(s)内回路。
θ ( s)
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
2. 烟气热量扰动 在烟气热量Qy(烟气温度和流速变化)产生阶跃扰动下, 过热汽温θ变化的响应曲线如下图所示: 特点:有迟延、有惯性、 特点:有迟延、有惯性、 有自平衡能力。 有自平衡能力。 迟延时间约:10-20s, 迟延时间约:10-20s,惯 性时间常数: 性时间常数:<100s
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
三、两种汽温自动控制系统的比较
(1)双回路系统转化为串级系统来看待时,其等效主、副 双回路系统转化为串级系统来看待时,其等效主、 调节器均是PI调节器。因此,双回路系统的副回路, PI调节器 调节器均是PI调节器。因此,双回路系统的副回路, 其快速跟踪和消除干扰的性能不如串级系统; 其快速跟踪和消除干扰的性能不如串级系统;在主回 路中,串级系统的主调节器可具有微分作用, 路中,串级系统的主调节器可具有微分作用,故控制 品质也比双回路系统为好, 品质也比双回路系统为好,特别对于惯性迟延较大的 系统,双回路系统的控制质量不如串级系统。 系统,双回路系统的控制质量不如串级系统。 串级控制系统主、 (2)串级控制系统主、副两个控制回路的工作相对比较独 因此系统投运时的整定、调试直观方便, 立,因此系统投运时的整定、调试直观方便,而双回 路控制系统的两个回路在参数整定时相互影响, 路控制系统的两个回路在参数整定时相互影响,不易 掌握。 掌握。 从仪表硬件结构上看, (3)从仪表硬件结构上看,采用导前汽温微分信号的双回 路系统较为简单。 路系统较为简单。
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
维持过热器出口蒸汽温度在允许范围内,并且保护过热器, 维持过热器出口蒸汽温度在允许范围内,并且保护过热器, 使管壁温度不超过允许的工作温度。 600MW国产汽包炉 国产汽包炉: 使管壁温度不超过允许的工作温度。如600MW国产汽包炉:长 期偏差不允许超过± 期偏差不允许超过±5℃。
二、影响过热蒸汽温度因素 影响过热蒸汽温度因素
γθ1
γθ 2
1
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
2. 双回路系统是串级控制系统的变形
采用导前微分信号的过热汽温自动控制系统转换为串级调 节系统后等效方框图如下图所示: 节系统后等效方框图如下图所示:
WD ( s )
1
双回路控制系统在快速跟踪和消除干扰的性能方面不如 串级控制系统,且在双回路参数整定时,参数相互影响, 串级控制系统,且在双回路参数整定时,参数相互影响,不 易掌握,因此很少采用。 易掌握,因此很少采用。
以某600MW发电机组的过热蒸汽流程图为例 以某600MW发电机组的过热蒸汽流程图为例 600MW
分隔屏过热器布置在炉膛 上方, 上方,后屏过热器布置在炉 膛出口处, 膛出口处,末级过热器是布 置在高温烟道的对流过热器。 置在高温烟道的对流过热器。 分隔屏过热器、 分隔屏过热器、后屏过热器 和末级过热器均在左( 和末级过热器均在左(A)、 两侧对称布置。 右(B)两侧对称布置。 过热蒸汽温度的调节采用两级4点喷水减温, 侧一级减温水调节阀及A 过热蒸汽温度的调节采用两级4点喷水减温,即A侧、B侧一级减温水调节阀及A侧、 侧二级减温水调节阀。一级减温水调节阀控制二级减温器入口蒸汽温度, B侧二级减温水调节阀。一级减温水调节阀控制二级减温器入口蒸汽温度,二级减温 水调节阀控制锅炉出口过热蒸汽温度。 水调节阀控制锅炉出口过热蒸汽温度。
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
1. 副调节器的整定
2. 主调节器的整定
I2
ρ1 γθ1
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
第三节 采用导前汽温微分信号的双回路过热 汽温控制系统 一、系统的组成
系统中引入了导前蒸 汽温度的微分信号作为调 节器的补充信号, 节器的补充信号,以改善 控制质量。 控制质量。
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
二、过热蒸汽温度控制方案
1.一级减温控制系统 1.一级减温控制系统
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
一级减温控制系统采用前馈 串级控制,目的是维持后屏过热器 一级减温控制系统采用前馈—串级控制,目的是维持后屏过热器 系统采用前馈— 出口蒸汽温度T3在设定值上,采用前馈—串级控制。上图中, 出口蒸汽温度T3在设定值上,采用前馈—串级控制。上图中,PID1 T3在设定值上 PID2分别为主调和副调 分别为主调和副调。 和PID2分别为主调和副调。 主调接受的测量值是分隔屏过热器出口蒸汽温度T4 T4, T4信号经 主调接受的测量值是分隔屏过热器出口蒸汽温度T4,用T4信号经 比例器后代表后屏过热器出口蒸汽温度T3 主调PID1 T3。 PID1的输出与总风 比例器后代表后屏过热器出口蒸汽温度T3。主调PID1的输出与总风 燃烧器摆角前馈信号组合构成副调PID2的设定值, PID2的设定值 量、燃烧器摆角前馈信号组合构成副调PID2的设定值,副调的测量 值为一级减温器出口蒸汽温度T5 T5。 值为一级减温器出口蒸汽温度T5。副调输出控制一级减温水调节阀 的开度,通过调节一级减温水流量控制蒸汽温度T3 T3。 的开度,通过调节一级减温水流量控制蒸汽温度T3。 一级减温控制系统切换为手动状态的条件是: 一级减温控制系统切换为手动状态的条件是: 导前蒸汽温度T5信号故障。 T5信号故障 (1)导前蒸汽温度T5信号故障。 蒸汽温度T4信号故障。 T4信号故障 (2)蒸汽温度T4信号故障。 蒸汽流量信号故障。 (3)蒸汽流量信号故障。 温度设定值与实际值偏差大。 (4)温度设定值与实际值偏差大。 调节阀控制指令与反馈偏差大。 (5)调节阀控制指令与反馈偏差大。 主燃料跳闸(MFT)。 (6)主燃料跳闸(MFT)。 汽机跳闸。 (7)汽机跳闸。 锅炉负荷低于20% 20%。 (8)锅炉负荷低于20%。 当出现上述条件之一时,切换器T切向NO 强制手动控制。 NO, 当出现上述条件之一时,切换器T切向NO,强制手动控制。
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
1.导前区传递函数 1.导前区传递函数
K1 , n1 = 1 ~ 2 W1 ( s ) = = n1 WB (1 + T1 s ) ∆ θ1 (随锅炉负荷、工作压力 而变化 ) K1 = ∆WB
2.惰性区传递函数 2.惰性区传递函数
θ1
K2 θ2 W1 ( s ) = = θ1 (1 + T2 s ) n
第二章 汽包锅炉蒸汽温度控制系统
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