Giulia配置表-阿尔法·罗密欧

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东邪西毒

东邪西毒作者：来源：《汽车博览》2017年第04期我们为您带来关于阿尔法·罗密欧 Giulia QV——纽北赛道新晋霸主的对比测评。

为了与BMW M3 Competition版和AMG C 63 S竞争，除了赛场上的速度，这辆意大利车还要带给我们更多的东西才行萝卜白菜，各有所爱。

单是在文化层面，就百家争鸣，亚里士多德、孔子、马丁·路德金、甘地等等都有其拥护者。

阿尔法·罗密欧的粉丝也是同样，喜爱它的人对阿尔法·罗密欧有一股近乎“无条件的爱”，许多人无法理解他们。

全新Giulia的出现有没有为这些粉丝正名？这款QV版，搭载V6双涡轮增压发动机的Giulia，还带有法拉利的基因，作为一款中型轿车，是否敲击了你的心弦？在完全迷失于伪心理学之前，我们还是先来看看这款车的表现如何吧。

试驾的地点位于德国巴登-符腾堡州的美因陶博和内卡奥登瓦尔德的边界处，这个地方以右转弯多而著名。

许多试驾车的左轮在这里都磨损严重，或者在转向时吱吱作响。

弯道试驾这三款试驾车都没有发生此类情况。

不过梅赛德斯AMG的晃动有些厉害，而BMW则转弯敏捷，至于阿尔法·罗密欧，急忙转弯，竭尽全力，坚定而又沉默地不断转弯。

Giulia的前轮是专门为了转弯而有所调校的，这点你在驶出停车位的时候就能感觉到，在这方面奔驰和BMW都赶不上它（C 63 S的差距更大些），它们的转向装置虽然不是脱离日常生活所需的，但是也灵敏舒适，只是它们底盘的布局不适应这个活动场地。

后轮的影响也是很大的，这样才能达到510马力的功率输出和600牛·米的峰值扭矩。

为了保障基本的牵引力，另外两款车都配有电子的、完全可变的自动锁止差速器。

在此基础上Giulia QV在变速器外壳左右两端分别放置一个多盘离合器，用于给左右轮分配不同扭矩，及时为1.7吨重的Giulia QV给予转向所需的动力，这就是Torque Vectoring（双离合扭矩矢量分配控制）系统。

BMW330ivs阿尔法罗密欧Giulia红蓝相争

BMW330ivs阿尔法罗密欧Giulia红蓝相争ThomasHellmanzik大尺寸换挡拨片诠释着阿尔法·罗密欧的品牌哲学：造车非我所欲，炫酷才是真我本色！四轮驱动系统为阿尔法罗密欧提供充足的牵引力，即使在高速状态下，这辆意大利轿车依然可以从容行驶。

美中不足的是Giulia不能像BMW3系那样完全关闭ESP系统。

此外，该车的发动机转速上限不到6000转/分大尺寸换挡拨片诠释着阿尔法·罗密欧的品牌哲学：造车非我所欲，炫酷才是真我本色！四轮驱动系统为阿尔法·罗密欧提供充足的牵引力，即使在高速状态下，这辆意大利轿车依然可以从容行驶。

美中不足的是Giulia不能像BMW3系那样完全关闭ESP系统。

此外，该车的发动机转速上限不到6000转/分终于等到了这两款车的对比测试！这是两款以驾驶乐趣见长的轿车：BMW330iMSpott的“M”徽章彰显出不几的运动特质，而阿尔法·罗密欧GiuliaVeloceTiQ4车身上的“Veloce”标识更是诠释了意大利品牌对速度的追求（“Veloce”为意大利语，意为“快速”）。

尽管两款车均搭载调校偏硬的悬挂系统，但其舒适性并未因此而明显降低——相比之下，宝马的悬挂系统更硬。

就空间而言，两款车平分秋色。

阿尔法轿车后排的头部空间小于宝马，而两款车在行李厢容积上相同（480升）。

在上下车的便捷性方面，前排驾驶者和副驾驶乘客需要两到三次练习才能适应这辆意大利轿车的前车门，以确保膝盖不会撞到转向柱。

一旦置身于车内，熟悉的运动风格便会进入视线——由于前挡风玻璃的位置较低，前排乘客甚至需要适应一段时间，以避免头部与其发生碰撞。

事实上，除了对后视镜和遮阳板化妆镜视野造成部分影响外，这样的设计倒也无妨。

阿尔法·罗密欧为Giulia打造精致内饰：意大利厂商在Giulia车内的弯曲状仪表板和门板内侧包裹高品质真皮，并配以碳纤维饰条以彰显其运动属性。

CADILLAC ATS-L俏女朗与肌肉男

俏女郎与肌肉男CadillaC ATS-L064065文：李文斌图：袁晓晔事实上，它们相遇纯属偶然，本来只预定了阿尔法·罗密欧Giulia 一款车，不曾想第二天主编开来了凯迪拉克ATS-L。

虽然两车性格迥异，但却是天作之合，既然聚到一起，那就是缘分。

alfa RomeogiuLiA 我猜想绝大多数人应该都会对阿尔法·罗密欧Giulia 更加心存好感，原因很简单，意大利人在设计方面的造诣简直令人发指。

Giulia 全身充满了曼妙的线条，没有一丝多余。

尽管时代不断变化，但阿尔法·罗密欧始终坚持极富家族特色的三叶草形前脸设计。

炯炯有神的“眯缝眼”车灯好似在坏笑，但又略带有几分杀气。

独特的侧牌照架位置可以最大程度保持前脸的美感。

CadillaCATS-L067 不过阿尔法·罗密欧何许车也，法拉利的员工曾经半开玩笑地说过阿尔法·罗密欧就是可以日常开的法拉利。

这足以看出阿尔法·罗密欧的性能有多出色。

作为Giulia中的入门车型，这台低功CadillaCATS-L 068022凯迪拉克ATS-L 28T领先型车辆规格长、宽、高/mm 轴距/mm 整备质量/kg 最小离地间隙/mm 行李厢容积/ L 动力系统发动机型式L4、涡轮增压4 730、1 824、1 4292 8601 600118-大扭矩，看上去非常令人兴奋。

更令人感到意外的是，ATS-L 居然搭载了一台由通用集团研发，代号为8L45的8挡自动变速器。

全新的变速器无论是换挡平顺性还是燃油经济性较之前的6挡自动变速器来说都有了明显的进步，不过与发动机的默契度还有待提升。

070 同样，虽然轴距经过加长，但凯迪拉克ATS-L依然有着丰富的运动细胞。

前麦弗逊式、后五连杆式独立悬架有着不错的基础，并且还配备了MRC主动电磁感应减振器。

这套主动电磁感应减振器号称是阿尔法·罗密欧Giulia车辆规格长、宽、高/mm 轴距/mm 整备质量/kg 最小离地间隙/mm 4 643、1 860、1 4362 820--符合运动型车的风格。

法利F600

•
前制动器类型盘式
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后制动器类型盘式
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驻车制动器形式前排座椅中间
•
动力助力转向有
•
助力转向调节有
•
转向机类型齿轮齿条式
•
最小转弯直径 11.3m
•
前照灯照射高度车内调有
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前照灯类型氙气
•
高位（第三）刹车灯有
•
前雾灯有
•
前灯自动清洗功能有
•
车外灯光关闭延迟有
•
前轮胎规格 225/35 ZR 19
是引擎通气孔的形状，铬合金的
“PrancingHorse “标志位于其中心。
•
在设计外饰时也倾注了大量心力。例如，
现在的后视镜具有特别设计的双安装臂，它
们将气流引导至引擎进气口。驾驶者一侧的
后视镜背面有F430名称的浮雕型压纹。
内饰1
• F430内饰也被重新设计，驾驶者与汽车更加协调。为了便于操作，设计师将所有
•
变速器形式半自动
•
挡杆位置地排+方向盘后换挡拨片
•
挡位数 6个
•
主减速比 4.3
•
驱动方式中置后驱
•
中央差速器锁无
•
前桥差速器锁无
•
后桥差速器锁有
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加速时间 0-100km/h->4.0s
•
制动距离 100km/h-0->35.0m
•
最高车速 315Km/h
•
电子限速有
•
定速巡航系统无
•
车体结构承载式->三厢车门数 2
•
座位数 2个
•
驱动方式中置后驱

意大利汽车设计大师乔治·亚罗

意大利汽车设计大师乔治·亚罗一直，意大利著名汽车设计师乔治·亚罗都以对车身的精彩设计而闻名全球，而他在中国的影响力还是近几年的事。

全球经乔治·亚罗之手设计出来的轿车比比皆是，据统计，世界上现有2500多款他设计的汽车在行驶着，像布加迪高级跑车、宝马M1、马萨拉蒂3200GT、阿尔法·罗密欧及丰田凌志GS300……乔治·亚罗近几年，乔治·亚罗把设计重点转向了中国这块颇具潜质的庞大市场，像中华轿车、派力奥、西耶那、周末风、雪佛兰Spark、凯越HRV和雪佛兰景程，都是出自这位大师级之手设计而成。

当然，大师赚到腰包里的设计费更是惊人的。

华晨中华轿车中华轿车可谓是中国汽车史上最大的一笔赌注。

据了解，还在看不到任何未来的时候，华晨就下决心要生产轿车，而且，一挥手就是6300万元的设计费。

到2000年12月，人们终于惊讶地看到一辆还算不错的中级轿车——中华诞生了。

中华轿车的车身是乔治·亚罗主持设计的，由于他的作品总是风格鲜明，因此中华与当今许多名车神似：从凌志GS系列、玛莎拉蒂4200GT轿跑车到阿尔法·罗米欧布雷拉概念车。

南京菲亚特派力奥众所周知，除了中华轿车以外，派力奥车身也来自乔治·亚罗。

派力奥，在整个品牌的推广介绍中都离不开对乔治·亚罗的“借势”。

至今，在中国所有的家轿车当中，派力奥运动感十足的风格，已被时尚人士称之为最耐看、最有品位的个性化家轿。

除了派力奥之外，南京菲亚特178平台下的其余两款车型，也是由乔治·亚罗设计。

通用雪佛兰景程据了解，景程外型设计由全球顶级的意大利乔治·亚罗设计公司担纲，自然也秉承了乔治·亚罗所倡导的欧风、动感、简练、流畅这一经典的实用设计风格。

景程是今年2月底在烟台下线，景程整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格，刚柔并济的直、弧两条引擎盖立体肌力线，由进气口向车身两侧自然延展，具强立体感的双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计，动感时尚，造型英俊。

意大利品牌名车

意大利品牌名车意大利，作为汽车创造业的重要国家之一，拥有众多世界知名的汽车品牌。

这些品牌以其独特的设计、卓越的性能和精湛的工艺而闻名于世。

下面将为您介绍几个代表意大利品牌名车的品牌及其旗下的经典车型。

1. 法拉利（Ferrari）法拉利是世界上最著名的超级跑车创造商之一，总部位于意大利马拉内罗市。

该品牌以其激情四溢的设计和卓越的性能而闻名于世。

法拉利的经典车型包括：- 法拉利 488 GTB：搭载V8发动机，最大功率达670马力，极速可达330公里/小时。

- 法拉利 812 Superfast：拥有6.5升V12发动机，最大功率达800马力，百公里加速仅需2.9秒。

2. 兰博基尼（Lamborghini）兰博基尼是另一家享誉全球的意大利超级跑车创造商，总部位于圣亚加塔·波隆尼斯市。

兰博基尼的车型以其极具攻击性的外观和出色的性能而受到广泛赞誉。

兰博基尼的经典车型包括：- 兰博基尼 Aventador S：搭载6.5升V12发动机，最大功率达740马力，百公里加速仅需2.9秒。

- 兰博基尼 Huracán Performante：拥有5.2升V10发动机，最大功率达640马力，极速可达325公里/小时。

3. 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）阿尔法·罗密欧是一家历史悠久的意大利汽车创造商，成立于1910年。

该品牌以其优雅的设计和出色的操控性能而闻名。

阿尔法·罗密欧的经典车型包括：- 阿尔法·罗密欧 Giulia Quadrifoglio：搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率达510马力，百公里加速仅需3.9秒。

- 阿尔法·罗密欧 4C Spider：拥有1.7升四缸涡轮增压发动机，最大功率达237马力，极速可达257公里/小时。

4. 雷诺（Maserati）雷诺是一家成立于1914年的意大利豪华汽车创造商，总部位于摩德纳市。

纯粹的驾驶乐趣AlfaRomeo的品牌文化

纯粹的驾驶乐趣AlfaRomeo的品牌文化纯粹的驾驶乐趣：Alfa Romeo的品牌文化纯粹的驾驶乐趣，是Alfa Romeo（阿尔法·罗密欧）品牌文化的核心价值观。

自成立以来，Alfa Romeo以其细腻的设计、出色的驾控和独特的声浪，深受车迷与驾驶员的喜爱。

作为一家拥有百年历史的汽车制造商，Alfa Romeo将其深厚的技术积淀与激情相结合，创造出独一无二的驾驶体验。

Alfa Romeo品牌文化的核心是对驾驶乐趣的追求。

每一款Alfa Romeo车型都被精心设计，旨在为驾驶员提供无与伦比的操控感受。

无论是弯道驾驶还是直线加速，Alfa Romeo的车辆都能够带给驾驶员前所未有的快感。

这得益于Alfa Romeo对车辆动力学的深入研究和持续创新的精神。

在Alfa Romeo的设计中，美学与性能相辅相成。

车身线条流畅而动感，凸显了车辆的力量感和速度感。

内饰充满了细节，运用高质量材料和精湛工艺，让驾驶员和乘客沉浸在奢华与舒适的空间中。

每一次驾驶体验，都是一次身心的享受。

Alfa Romeo的品牌文化还体现在对引擎声浪的追求上。

他们相信，驾驶一辆车不仅仅是为了到达目的地，更是一种享受。

Alfa Romeo的引擎声浪被塑造成独特的音调，让驾驶员身临其境地感受到动力的释放。

这种声音既能让人兴奋，又能让人陶醉，成为Alfa Romeo车型的一大亮点。

除了对驾驶乐趣的追求，Alfa Romeo的品牌文化还强调了对创新的不断追求。

他们始终站在技术的前沿，致力于推动汽车科技的发展。

创新的动力系统、智能化的驾驶辅助系统以及先进的安全技术，都让Alfa Romeo车型在市场上独具竞争力。

Alfa Romeo的品牌文化不仅仅局限于车辆技术和驾驶乐趣，他们也重视与驾驶员之间的情感连接。

Alfa Romeo车主不仅仅是产品的使用者，更是品牌文化的传承者。

Alfa Romeo的车主社区是一个热情、充满活力的群体，他们相互交流、分享驾驶体验，共同追求纯粹的驾驶乐趣。

阿尔法·_罗密欧Stelvio四叶草

四叶草的图案代表着这台SUV的高性能身份。

再来聊聊转向，Stelvio 四叶草的转向盘看起来很特别，首先，方向盘尺寸非常小，即便是女性开车上手也非常容易，其次转向手感非常会根据驾驶模式的不同有明显的改善，顺便提一句它的驾驶模式选项分别是D、N、A 三个挡，不按常理出牌的驾驶模式首字母也真是活久见，说到转向还有一个不得不提的是它的转向盘上集成了启动按钮，这样的设计也与法拉利相仿。

刚开始试驾的时候，确实有些不习惯，过于灵敏的转向甚至有些神经质，车头的指向毫无延迟地跟随着你的转向指令，再加上即点即有的油门响应，这完全是性能跑车的设定，如果不是拥有90度夹角的V6双涡轮增压发动机，技术传承自法拉利。

是稍欠火候，听起来并没有Levante那么骚。

在N 和A 模式下，它的声浪像是一只温顺的小猫，只有在运动模式下才稍微提起一些亢奋劲。

Stelvio 四叶草确实非常小众，其同级竞争对手比如好久没有换代的奥迪SQ5以及宝马X3 M，再比如追求豪华比运动更多一点的揽运SVR 以及保时捷Macan Turbo，如果论个性鲜明的级别，Stelvio 四叶草一定是最高的，而且它的独特性也没有人能取代，因为这是一台平民5座高舒适版法拉利。

如果你想成为车流中的焦点，选择一台Stelvio 四叶草绝对错不了，当然，你得面对配件时间等待过长、残值率较低的问题。

就像某汽车节目的主持人说的那样，如果你不拥有一台阿尔法·罗密欧，那就代表你还不是一个真正的车迷，如果说你拥有一台四叶草版本的阿尔法·罗密欧，而且是一台SUV 四叶草，那你绝对是骨灰级车迷了。

高性能欧系车排行榜

高性能欧系车排行榜在汽车工业中，欧洲一直以来都是高性能车辆的重要发源地。

欧洲汽车制造商凭借其卓越的工艺、先进的技术以及对驾驶体验的追求，生产出了许多备受赞誉的高性能车型。

以下是一份高性能欧系车排行榜，向大家介绍几款在性能、操控以及豪华程度上都表现出色的欧洲车型。

1. 路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）路虎揽胜运动版是一款综合实力出众的SUV。

它不仅采用先进的空气悬挂系统提供卓越的驾驶舒适性，还搭载了强劲的发动机。

揽胜运动版在操控性方面表现出类拔萃，驾驶者能够感受到极佳的操控反馈并享受到迅猛的加速感。

2. 奔驰AMG GT奔驰AMG GT是一款兼具豪华与性能的跑车。

它搭载了AMG独特的双涡轮增压发动机，输出强劲的动力。

AMG GT的外观设计动感而富有力量感，内饰舒适且豪华，为驾驶者带来高品质的驾驶体验。

3. 宾利慕尚（Bentley Mulsanne）宾利慕尚是一款极具奢华与性能兼备的轿车。

它采用了宾利独特的大幅面进气格栅设计，彰显出非凡的气场。

慕尚的内饰采用了顶级材质，并配备了各种高科技配置。

动力方面，它搭载了6.7升V8发动机，具备强大的动力输出。

4. 保时捷911（Porsche 911）保时捷911是一款经典的高性能跑车。

它凭借动感的外观设计、卓越的操控性能以及出色的发动机表现，成为了许多车迷心中的梦幻之车。

911系列拥有多个不同配置和动力版本可供选择，满足不同消费者的需求。

5. 阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio是一款充满激情的高性能轿车。

它搭载了一台来自法拉利的2.9升V6双涡轮增压发动机，可产生510马力的惊人动力输出。

Quadrifoglio在外观设计上采用了精致的线条和动感的造型，驾驶者在驾驶时能够享受到纯粹的驾驶乐趣。

总结：以上所列举的高性能欧系车都在各自的领域内有着出色的表现，无论是豪华程度还是操控性能都堪称一流。

埃尔法技术参数

埃尔法技术参数1. 引言埃尔法是一款豪华商务MPV车型，由丰田汽车公司生产。

作为丰田旗下的高端车型，埃尔法以其卓越的性能、奢华的内饰和先进的技术而备受赞誉。

本文将详细介绍埃尔法的技术参数，包括发动机、底盘、悬挂系统、安全性能等方面。

2. 发动机埃尔法搭载了一台高性能发动机，提供强劲的动力和卓越的燃油经济性。

以下是埃尔法常见型号搭载的发动机技术参数：•型号：V6 3.5L•最大功率：276马力•最大扭矩：336牛·米•变速器：8速自动变速器3. 底盘和悬挂系统埃尔法采用了先进的底盘和悬挂系统，为乘客提供舒适平稳的驾乘体验。

以下是埃尔法底盘和悬挂系统的技术参数：•底盘类型：前置前驱•悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂4. 安全性能埃尔法注重乘客的安全性，配备了一系列先进的安全技术和装置，以提供全方位的保护。

以下是埃尔法的主要安全性能参数：•驾驶员和乘客正面气囊•驾驶员和乘客侧面气囊•前后排头部气囊•ABS防抱死制动系统•VSC车身稳定控制系统•TRC牵引力控制系统5. 内饰配置埃尔法拥有豪华舒适的内饰，并配备了一系列高科技配置，提供极致的驾乘体验。

以下是埃尔法常见型号的内饰配置：•多功能方向盘：带有音频、电话和巡航控制按钮•音响系统：高品质音响系统，支持蓝牙连接和USB接口•导航系统：配备导航功能的触摸屏显示器•座椅：豪华真皮座椅，带有加热和通风功能•空调系统：独立温度控制空调系统，为前后座位提供舒适的温度6. 外观设计埃尔法的外观设计充满了豪华与精致，展现出独特的风格和品味。

以下是埃尔法常见型号的外观设计参数：•车身尺寸：长宽高分别为4945mm、1850mm、1895mm•车轮尺寸：17英寸或18英寸合金轮毂•外部装饰：镀铬前格栅、电动天窗和电动后备厢门7. 总结埃尔法作为一款豪华商务MPV车型，拥有出色的性能、奢华的内饰和先进的技术。

通过详细介绍埃尔法的技术参数，我们可以了解到它在发动机、底盘、悬挂系统、安全性能等方面的优势。

阿尔法罗密欧车机升级文件

阿尔法罗密欧车机升级文件摘要：1.阿尔法罗密欧车机升级文件的介绍2.车机升级文件的必要性3.阿尔法罗密欧车机升级文件的具体内容4.车机升级文件的安装与使用5.车机升级文件的优势与注意事项正文：阿尔法罗密欧车机升级文件是为了提升车辆性能和驾驶体验而设计的一种特殊文件。

通过这些文件，车主可以实现对车辆多媒体系统、导航系统、行车电脑等多种功能的升级和优化。

车机升级文件的必要性在于，随着汽车技术的不断发展，车机系统也需要不断更新以适应新的需求。

阿尔法罗密欧车机升级文件能够满足这些需求，让驾驶变得更加便捷和舒适。

阿尔法罗密欧车机升级文件的具体内容包括：多媒体系统升级文件、导航系统升级文件、行车电脑升级文件等。

多媒体系统升级文件可以优化车辆的音响效果、提升视频播放质量，甚至可以实现语音识别和手势控制等功能。

导航系统升级文件则可以让导航地图更加精确，实时路况信息更加准确，为驾驶者提供更好的导航服务。

行车电脑升级文件则可以提供更加详细的车辆信息，如油耗、行驶里程等，方便车主更好地了解车辆状况。

车机升级文件的安装与使用相对简单。

一般来说，车主可以在阿尔法罗密欧官方网站或者授权经销商处获取升级文件，然后通过专用的车机升级工具进行安装。

在安装过程中，车主需要确保车辆处于关闭状态，并遵循相应的操作步骤。

安装完成后，车主可以通过车机系统查看升级效果。

阿尔法罗密欧车机升级文件的优势在于，它可以提升车辆的性能和驾驶体验，让驾驶变得更加便捷和舒适。

同时，升级文件还能够为车主提供更好的售后服务，确保车辆始终保持良好的运行状态。

然而，在升级车机系统时，车主也需要注意一些事项，比如选择正规渠道获取升级文件，避免使用非法或者盗版的升级文件，以免对车辆造成损害。

总之，阿尔法罗密欧车机升级文件是一种有益的汽车配件，它能够提升车辆性能和驾驶体验。

54乔盖托·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)——汽车设计大师

①是“Gran Turismo Compact”这个单词就是紧凑型“GT” 的意思，所以欧宝雅特 GTC就是紧凑型“GT” 的例子。
②也有厂家把这GTC 中“C”的含义定义为 “Convertible”意思是敞篷车，全称“Gran Turismo Convertible” 也就是敞篷GT车，比较有代表性的就是宾利欧陆的GTC版本。
“GTB”：全称是“Gran Turismo Berlinetta”。意思是“coupe”（双人车）形式的GT车。法拉利599GTB便是这么一款典型的coupeGT。拥有456千瓦动力的V12发动机置于车身前部，但只能容下2个座位。
法拉利599GTB
“GTC”：这个“C”可以滋生出很多含义：
款出色的双门轿跑车。
在一次阿尔法•罗密欧100年车迷投票选出了最受欢迎的一款车型，它就是阿尔法•罗密欧Giulia GT。1963年阿尔法•罗密欧Giulia GT于亮相日内瓦车展，这款车搭载1.3L发动机，最大功率为65 马力。价格便宜，在战后迅速成为消费者购买的上佳之选。14年中共卖出12万辆，成为了乔治亚罗在博通6年工作中最成功的一个商业案例。
伊朗国王礼萨·巴列维对玛莎拉蒂5000GT设计项目的启动发挥了举足轻重的作用。1957年是玛莎拉蒂具有标志意义的一年，也是阿根廷籍车手Juan Manuel Fangio驾驶玛莎拉蒂250F赛车夺得冠军的一年。
阿尔法·罗密欧Giulia GT
阿尔法·罗密欧 Giulia GT的楔形发动机舱盖和盾形中网是未来50年一成不变的品牌形象。阿尔法·罗密欧Giulia GT自A柱向车顶的过度圆滑，水滴状的尾窗连同行李厢盖上的棱角都很有艺术感觉，这种风格完全透出意大利的艺术品味。

AlfaRomeoGiulia2020款中文配置表

+1,800 元 +18,000元已包含在标准配置中已包含在标准配置中已包含在标准配置中 +15,000 元已包含在标准配置中已包含在标准配置中
○ ○ ○ ○ ○ ○
已包含在标准配置中
+16,000元 ○ ○ ○ ○ ○
+16,000元 ○ ○ ○ ○ ○
智能辅助驾驶包2 (+10,000元) ○ ○ ○ ○ ○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ +11,000元 ○ ○ ○ ○ ○ ○ +16,000元 ○ ○ ○ ○ ○ +16,000元 ○ ○ ○ ○ ○ 智能辅助驾驶包15 (+ 15,000 元) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
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Giulia 2.0T 280HP 豪华版
379,800
4,643/1,860/1,438 2,820 58 480 1,650
2.0T I4 MultiAir 直喷涡轮增压发动机 1,995
280/5,250 206/5,250 400/2,250
10:1 ●
8速手自一体变速箱后轮驱动 5.2 7.0 250
● AlfaTM Link双叉臂前悬挂 AlfaTM Link后悬挂，带有垂直连杆
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Giulia 2.0T 280HP 豪华运动版
439,800
4,643/1,860/1,438 2,820 58 480 1,650

设计模式之构建者（Builder）模式

设计模式之构建者（Builder）模式在五⼤设计原则的基础上经过GOF(四⼈组)的总结，得出了23种经典设计模式，其中分为三⼤类：创建型(5种)、结构型(7种)、⾏为型(11种)。

今天对创建型中的构建者(Builder)模式的思想进⾏了⼀下复习和实践，在此做⼀下记录。

理解或实践不到位的地⽅，希望⾛过路过的看官指正⼀下！先来看看构建者(Builder)模式的定义： Separate the construction of a complex object from its representation,so that the same construction process can create different representations. 意思就是说：将复杂对象的构造与其表⽰分离，以便相同的构造过程可以创建不同的表⽰。

也就是当⼀个对象⽐较复杂，⽽且每次的构造过程⼜相同的时候，可以考虑⼀下使⽤构建者模式。

今天重新复习该模式的思想后，中午出去吃饭刚好接到“阿尔法.罗密欧”的汽车销售⼴告，背后有Giulia的配置表。

咋⼀看这汽车整车构造：尺⼨和重量、发动机、轮圈和底盘、安全技术....⼀⼤堆的部件和参数，确实够复杂的哈，再想想汽车的⽣产和组装过程⼏乎也可以说是相同的。

以汽车和其⽣产组装过程作为实践构建者(Builder)模式的例⼦应该⽐较能说清楚！那就撸起袖⼦码起来，为是简单起见我把汽车和相关部件定义的⽐较粗陋，构建过程也很简陋，但应该能很好的说明构建者(Builder)模式的应⽤场景和原理了！先将复杂对象——汽车(Car)的主要部件(底盘、发动机、变速箱、轮胎、车⾝)定义⼀下：///<summary>///底盘///</summary>[Serializable]public class Chassis{///<summary>///轴距(前后轮之车轮轴距离)///</summary>public int Wheelbase { get; set; }///<summary>///驱动⽅式<see cref="DriveMode"/>///</summary>public DriveMode DriveMode { get; set; }///<summary>///初始化底盘///</summary>public Chassis() { }///<summary>///初始化底盘(带参)///</summary>///<param name="wheelbase">轴距(前后轮之车轮轴距离)</param>///<param name="driveMode">驱动⽅式<see cref="DriveMode"/></param>public Chassis(int wheelbase, DriveMode driveMode){Wheelbase = wheelbase;DriveMode = driveMode;}///<summary>///格式化输出底盘信息///</summary>///<returns>底盘信息</returns>public override string ToString(){StringBuilder sb = new StringBuilder();sb.AppendLine(string.Format("轴距(mm)：{0}", Wheelbase));sb.AppendLine(string.Format("驱动⽅式：{0}", Enum.GetName(typeof(DriveMode), DriveMode)));return sb.ToString();}}///<summary>///发动机接⼝///</summary>public interface IEngine{///<summary>///喷油///</summary>///<param name="fuelQuantity">燃油量</param>void FuelInjection(double fuelQuantity);///<summary>///进(氧)⽓///</summary>///<param name="oxygenValue">氧⽓值</param>void OxygenIntake(double oxygenValue);///<summary>///点⽕启动///</summary>///<returns>是否动启成功</returns>bool IgnitionStart();///<summary>///做功并输出动⼒///</summary>///<returns>输出的动⼒值</returns>double Work();}///<summary>///发动机///</summary>[Serializable]public class Engine : IEngine{///<summary>///喷油量///</summary>protected double fuelQuantity;///<summary>///进(氧)⽓量///</summary>protected double oxygenValue;///<summary>///是否已启动///</summary>protected bool isStarted = false;///<summary>///汽缸数///</summary>public int CylinderNumber { get; set; }///<summary>///单缸⽓门数///</summary>public int ValveNumber { get; set; }///<summary>///总⽓门数///</summary>public int TotalValveNumber{get{return CylinderNumber * ValveNumber;}}///<summary>///冷却⽅式<see cref="CoolingMode"/>///</summary>public CoolingMode CoolingMode { get; set; }///<summary>///初始化发动机///</summary>public Engine() { }///<summary>///初始化发动机(带参)///</summary>///<param name="cylinderNumber">汽缸数</param>///<param name="valveNumber">单缸⽓门数</param>///<param name="coolingMode">冷却⽅式<see cref="CoolingMode"/></param>public Engine(int cylinderNumber, int valveNumber, CoolingMode coolingMode){CylinderNumber = cylinderNumber;ValveNumber = valveNumber;CoolingMode = coolingMode;}///<summary>///格式化输出发动机信息///</summary>///<returns>发动机信息</returns>public override string ToString(){StringBuilder sb = new StringBuilder();sb.AppendLine(string.Format("汽缸数量：{0}", CylinderNumber));sb.AppendLine(string.Format("⽓门数量：{0}", TotalValveNumber));sb.AppendLine(string.Format("冷却⽅式：{0}", Enum.GetName(typeof(CoolingMode), CoolingMode)));return sb.ToString();}///<summary>///喷油///</summary>///<param name="fuelQuantity">燃油量</param>public virtual void FuelInjection(double fuelQuantity){this.fuelQuantity = fuelQuantity;}///<summary>///进(氧)⽓///</summary>///<param name="oxygenValue">氧⽓值</param>public virtual void OxygenIntake(double oxygenValue){this.oxygenValue = oxygenValue;}///<summary>///点⽕启动///</summary>///<returns>是否动启成功</returns>public virtual bool IgnitionStart(){if (fuelQuantity <= 0){isStarted = false;throw new Exception("发动机点⽕失败，燃油不⾜或喷油系统故障！");}if (oxygenValue <= 0){isStarted = false;throw new Exception("发动机点⽕失败，⽓门关闭或⽓门系统故障！");}isStarted = true;Console.WriteLine("启动成功，发动机正常⼯作！");return isStarted;}///<summary>///做功并输出动⼒///</summary>///<returns>输出的动⼒值</returns>public virtual double Work(){if (isStarted){if (fuelQuantity <= 0){isStarted = false;throw new Exception("发动机熄⽕，燃油不⾜或喷油系统故障！");}if (oxygenValue <= 0){isStarted = false;throw new Exception("发动机熄⽕，⽓门关闭或⽓门系统故障！");}//这⾥只做简单的假设性能量转换if (CoolingMode.Equals(CoolingMode.WaterCooling)){return fuelQuantity * oxygenValue * CylinderNumber * TotalValveNumber * 0.85; }else{return fuelQuantity * oxygenValue * CylinderNumber * TotalValveNumber * 0.75; }}else{Console.WriteLine("发动机未启动！");return0;}}}///<summary>///变速箱动⼒输出结构///</summary>[Serializable]public struct GearboxOutput{///<summary>///驱动轮转矩///</summary>public double Torque;///<summary>///转速///</summary>public double Speed;///<summary>///传动⽅向///</summary>public TransmitDirection direction;}///<summary>///变速箱接⼝///</summary>public interface IGearBox{///<summary>///根据当前变速箱所挂档位、传动⽅向和所连接的发动机进⾏动⼒传输///</summary>///<param name="engine">连接的发动机</param>///<returns>动⼒传输结果</returns>GearboxOutput TransmitPower(IEngine engine);}///<summary>///变速箱///</summary>[Serializable]public class Gearbox : IGearBox{///<summary>///变速箱类型<see cref="GearboxType"/>///</summary>public GearboxType GearboxType { get; set; }///<summary>///当前档位(会影响动⼒传送)<see cref="GearPosition"/>///</summary>public GearPosition CurrentPosition { get; set; }///<summary>///传动⽅向<see cref="TransmitDirection"/>///</summary>public TransmitDirection TransmitDirection { get; set; }///<summary>///初始化变速箱///</summary>public Gearbox() { CurrentPosition = GearPosition.N; }///<summary>///初始化变速箱(带参)///</summary>///<param name="gearboxType">变速箱类型<see cref="GearboxType"/></param>public Gearbox(GearboxType gearboxType){GearboxType = gearboxType;CurrentPosition = GearPosition.N;}///<summary>///格式化输出变速箱信息///</summary>///<returns>变速箱信息</returns>public override string ToString(){return string.Format("变速箱类型：{0}\r", Enum.GetName(typeof(GearboxType), GearboxType)); }///<summary>///根据当前变速箱所挂档位、传动⽅向和所连接的发动机进⾏动⼒传输///</summary>///<param name="engine">连接的发动机</param>///<returns>动⼒传输结果</returns>public virtual GearboxOutput TransmitPower(IEngine engine){//这⾥只做简单的假设性动⼒传输int currentPositionValue = int.Parse(Convert.ToString(CurrentPosition));double enginePower = engine.Work();GearboxOutput gearboxOutput = new GearboxOutput();gearboxOutput.Speed = enginePower * currentPositionValue;gearboxOutput.Torque = 10 - currentPositionValue;gearboxOutput.direction = TransmitDirection;return gearboxOutput;}}///<summary>///轮胎///</summary>[Serializable]public class Tyre{///<summary>///轮胎预装位置///</summary>public TyrePosition TyrePosition { get; set; }///<summary>///胎宽(mm)///</summary>public int Width { get; set; }///<summary>///胎厚(mm)<///</summary>public int Thickness { get; set; }///<summary>///轮辋直径(英⼨)///</summary>public double Radial { get; set; }///<summary>///载重系数(⼀般不超过110)///</summary>public int LoadIndex { get; set; }///<summary>///速度等级<see cref="SpeedGrade"/>///</summary>public SpeedGrade SpeedGrade { get; set; }///<summary>///胎⾯花纹种类<see cref="TreadPattern"/>///</summary>public TreadPattern TreadPattern { get; set; }///<summary>///初始化轮胎///</summary>public Tyre() { }///<summary>///初始化轮胎(带参)///</summary>///<param name="width">胎宽(mm)</param>///<param name="thickness">胎厚(mm)</param>///<param name="radial">轮辋直径(英⼨)</param>///<param name="loadIndex">载重系数(⼀般不超过110)</param>///<param name="speedGrade">速度等级<see cref="SpeedGrade"/></param>///<param name="treadPattern">胎⾯花纹种类<see cref="TreadPattern"/></param>public Tyre(int width, int thickness, double radial, int loadIndex, SpeedGrade speedGrade, TreadPattern treadPattern){Width = width;Thickness = thickness;Radial = radial;LoadIndex = loadIndex;SpeedGrade = speedGrade;TreadPattern = treadPattern;}///<summary>///初始化轮胎(带参并指明轮胎预装位置)///</summary>///<param name="width">胎宽(mm)</param>///<param name="thickness">胎厚(mm)</param>///<param name="radial">轮辋直径(英⼨)</param>///<param name="loadIndex">载重系数(⼀般不超过110)</param>///<param name="speedGrade">速度等级<see cref="SpeedGrade"/></param>///<param name="treadPattern">胎⾯花纹种类<see cref="TreadPattern"/></param>///<param name="tyrePosition">轮胎位置</param>public Tyre(int width, int thickness, double radial, int loadIndex, SpeedGrade speedGrade, TreadPattern treadPattern, TyrePosition tyrePosition) {Width = width;Thickness = thickness;Radial = radial;LoadIndex = loadIndex;SpeedGrade = speedGrade;TreadPattern = treadPattern;TyrePosition = tyrePosition;}///<summary>///输出轮胎规格描述([胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分⽐] R[轮辋直径(英⼨)] [载重系数][速度标识])///</summary>///<returns>轮胎规格描述</returns>public override string ToString(){return string.Format("轮胎规格：{0}/{1} R{2} {3}{4}", Width, ((Thickness*100) / Width), Radial, LoadIndex, Enum.GetName(typeof(SpeedGrade), SpeedGrade)); }}///<summary>///车⾝///</summary>[Serializable]public class Bodywork{///<summary>///车⾝结构<see cref="BodyworkStructure"/>///</summary>public BodyworkStructure Structure { get; set; }///<summary>///车⾝颜⾊<see cref="BodyworkColor"/>///</summary>public BodyworkColor Color { get; set; }///<summary>///长(mm)///</summary>public int Length { get; set; }///<summary>///宽(mm)///</summary>public int Width { get; set; }///<summary>///⾼(mm)///</summary>public int Height { get; set; }///<summary>///初始化车⾝///</summary>public Bodywork() { }///<summary>///初始化车⾝(带参)///</summary>///<param name="structure">车⾝结构<see cref="BodyworkStructure"/></param>///<param name="color">车⾝颜⾊<see cref="BodyworkColor"/></param>///<param name="length">长(mm)</param>///<param name="width">宽(mm)</param>///<param name="height">⾼(mm)</param>public Bodywork(BodyworkStructure structure, BodyworkColor color, int length, int width, int height){Structure = structure;Color = color;Length = length;Width = width;Height = height;}///<summary>///格式化输出车⾝信息///</summary>///<returns>车⾝信息</returns>public override string ToString(){StringBuilder sb = new StringBuilder();sb.AppendLine(string.Format("车⾝结构：{0}", Enum.GetName(typeof(BodyworkStructure), Structure)));sb.AppendLine(string.Format("车⾝颜⾊：{0}", Enum.GetName(typeof(BodyworkColor), Color)));sb.AppendLine(string.Format("长度/宽度/⾼度(mm)：{0}/{1}/{2}", Length, Width, Height));return sb.ToString();}} 可以看到简陋的主要部件的定义都已经够复杂了，汽车整车不⽤说都符合a complex object这个标准！以下是汽车(Car)及其相关主要部件(底盘、发动机、变速箱、轮胎、车⾝)定义中⽤到的枚举：///<summary>///车辆驱动⽅式///</summary>public enum DriveMode{///<summary>///前轮驱动///</summary>FrontWheelDrive,///<summary>///后轮驱动///</summary>RearWheelDrive,///<summary>///全时全轮驱动///</summary>FullTimeAllWheelDrive,///<summary>///接通式全轮驱动///</summary>OnLineFullWheelDrive}///<summary>///发动机冷却⽅式///</summary>public enum CoolingMode{///<summary>///风冷///</summary>AirCooling,///<summary>///⽔冷///</summary>WaterCooling}///<summary>///变速箱类型///</summary>public enum GearboxType{///<summary>///⾃动型///</summary>Automatic,///<summary>///⼿动型///</summary>Manual}///<summary>///⾃动档与⼿动档通⽤档位///</summary>public enum GearPosition{First = 1,Second = 2,Third = 3,Fourth = 4,Fifth = 5,Sixth = 6,Seventh = 7,Eighth = 8,Ninth = 9,///<summary>///空档///</summary>N = 0}///<summary>///变速箱传动⽅向///</summary>public enum TransmitDirection {///<summary>///正向(前进)///</summary>Forward = 1,///<summary>///反向(后退)///</summary>Backward = -1}///轮胎速度等级，对应的枚举值为相应等级的最⾼时速（单位km/h）///</summary>public enum SpeedGrade{A1 = 5,A2 = 10,A3 = 15,A4 = 20,A5 = 25,A6 = 30,A7 = 35,A8 = 40,B = 50,C = 60,D = 65,E = 70,F = 80,G = 90,J = 100,K = 110,L = 120,M = 130,N = 140,P = 150,Q = 160,R = 170,S = 180,T = 190,U = 200,H = 210,V = 240,W = 270,Y = 300,///<summary>///超过240km/h的通⽤等级///</summary>ZR = 241}///<summary>///胎⾯花纹///</summary>public enum TreadPattern{///<summary>///⽆花纹(光头轮胎)///</summary>None,///<summary>///纵向花纹///</summary>Longitudinal,///<summary>///横向花纹///</summary>Transverse,///<summary>///单导向花纹///</summary>SingleGuide,///<summary>///块状花纹///</summary>Lumpy,///<summary>///不对称花纹///</summary>Asymmetrical,///<summary>///混合花纹///</summary>Mixed}///<summary>///轮胎位置///</summary>public enum TyrePosition{///<summary>///前轮///</summary>Front,///后轮///</summary>Rear}///<summary>///车⾝结构///</summary>public enum BodyworkStructure{///<summary>///⾮承载式///</summary>NonLoad,///<summary>///承载式///</summary>Load,///<summary>///半承载式///</summary>HalfLoad}///<summary>///车⾝颜⾊///</summary>public enum BodyworkColor{Black,White,Red,Yellow,Silvery,Blue,Gray} 终于轮到汽车整车(Car)的定义了：///<summary>///汽车///</summary>public class Car{private readonly string name;private readonly string model;///<summary>///车名///</summary>public string Name { get { return ; } }///<summary>///型号///</summary>public string Model { get { return this.model; } }///<summary>///底盘///</summary>public Chassis Chassis { get; set; }///<summary>///发动机///</summary>public IEngine Engine { get; set; }///<summary>///变速箱///</summary>public IGearBox GearBox { get; set; }///<summary>///轮胎///</summary>public IList<Tyre> Tyres { get; set; }///<summary>///车⾝///</summary>public Bodywork Bodywork { get; set; }///<summary>///初始化汽车///</summary>public Car() { }///<summary>///初始化汽车(带简要参数)///</summary>///<param name="name"></param>///<param name="model"></param>public Car(string name, string model){ = name;this.model = model;}///<summary>///格式化输出整车信息///</summary>///<returns>整车信息</returns>public override string ToString(){StringBuilder sb = new StringBuilder();sb.AppendLine(string.Format("车名：{0}", ));sb.AppendLine(string.Format("型号：{0}", this.model));sb.AppendLine(Chassis.ToString());sb.AppendLine(Engine.ToString());sb.AppendLine(GearBox.ToString());sb.AppendLine(Bodywork.ToString());if (Tyres != null && Tyres.Count > 0){var tyreGroups = Tyres.GroupBy(t => t.TyrePosition);if (tyreGroups.Count() > 1){foreach (var group in tyreGroups){sb.AppendLine(string.Format("{0}{1}", Enum.GetName(typeof(TyrePosition), group.First().TyrePosition), group.First().ToString()));}}else{sb.AppendLine(Tyres[0].ToString());}sb.AppendLine(string.Format("轮胎数量：{0}", Tyres.Count));}return sb.ToString();}} 汽车整车主要由底盘、发动机、变速箱、轮胎、车⾝等组装⽽成，但汽车类Car中并没有给出这些部件的⽣产和组装⽅法(过程)，因为这些过程⽐较复杂，⽽且对于汽车⽣产来说都要经过这些标准过程(规范)，我们将这些复杂的部件⽣产和组装过程交给专门的构建者去做——即将复杂对象的构造与其表⽰分离！我们先定义⼀下汽车⽣产组装的主要过程标准——构建标准(规范)：///<summary>///汽车构建标准(规范)///</summary>public interface IBuilder{///<summary>///构建底盘///</summary>void BuildChassis();///<summary>///构建发动机///</summary>void BuildEngine();///<summary>///构建变速箱///</summary>void BuildGearbox();///<summary>///构建轮胎///</summary>void BuildTyre();///<summary>///构建车⾝///</summary>void BuildBodywork();///<summary>///取得构建好的汽车///</summary>///<returns>构建好的汽车</returns>Car GetCar();} 有了要构建的产品——汽车Car，也有了构建标准(规范)——IBuilder接⼝，但具体执⾏各个部件构建的构建者还没有，这个很容易，只要让构建者按构建标准(规范)来实现各个部件的构建过程就⾏了——即实现IBuilder接⼝，例如宝马(BWM)和奔驰(Benz)的构建者对⾃⼰某个车型的构建实现：///<summary>///宝马(BWM)构建者(对各个部件有⾃⼰的⽣产⼯艺)///</summary>public class BwmBuilder : IBuilder{private Car bwmCar = new Car("BWM", "X7");public void BuildBodywork(){Thread.Sleep(150);//模拟耗时bwmCar.Bodywork = new Bodywork(BodyworkStructure.HalfLoad, BodyworkColor.Silvery, 5250, 1902, 1498);}public void BuildChassis(){Thread.Sleep(200);//模拟耗时bwmCar.Chassis = new Chassis(3210, DriveMode.FullTimeAllWheelDrive);}public void BuildEngine(){Thread.Sleep(900);//模拟耗时bwmCar.Engine = new Engine(4, 2, CoolingMode.WaterCooling);}public void BuildGearbox(){Thread.Sleep(500);//模拟耗时bwmCar.GearBox = new Gearbox(GearboxType.Manual);}public void BuildTyre(){Thread.Sleep(300);//模拟耗时bwmCar.Tyres = new List<Tyre>();for (int i = 0; i < 4; i++){Tyre tyre = new Tyre(260, 115, 21, 95, SpeedGrade.ZR, TreadPattern.Mixed);bwmCar.Tyres.Add(tyre);}}public Car GetCar(){return bwmCar;}}///<summary>///奔驰(Benz)构建者(对各个部件有⾃⼰的⽣产⼯艺)///</summary>public class BenzBuilder : IBuilder{private Car benzCar = new Car("Benz", "梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC");public void BuildBodywork(){Thread.Sleep(100);//模拟耗时benzCar.Bodywork = new Bodywork(BodyworkStructure.Load, BodyworkColor.Black, 4734, 1930, 1588);}public void BuildChassis(){Thread.Sleep(200);//模拟耗时benzCar.Chassis = new Chassis(2873, DriveMode.FullTimeAllWheelDrive);}public void BuildEngine(){Thread.Sleep(1000);//模拟耗时benzCar.Engine = new Engine(6, 2, CoolingMode.WaterCooling);}public void BuildGearbox(){Thread.Sleep(600);//模拟耗时benzCar.GearBox = new Gearbox(GearboxType.Automatic);}public void BuildTyre(){Thread.Sleep(300);//模拟耗时benzCar.Tyres = new List<Tyre>();for (int i = 0; i < 2; i++){Tyre tyre = new Tyre(255, 115, 20, 90, SpeedGrade.ZR, TreadPattern.SingleGuide, TyrePosition.Front);benzCar.Tyres.Add(tyre);}for (int i = 0; i < 2; i++){Tyre tyre = new Tyre(255, 114, 20, 90, SpeedGrade.ZR, TreadPattern.SingleGuide, TyrePosition.Rear);benzCar.Tyres.Add(tyre);}}public Car GetCar(){return benzCar;}} 上述宝马(BWM)和奔驰(Benz)各部件的具体⽣产⼯艺并不相同，这体现了总体的⽣产规范是⼀样的，但具体的实现是可以不⼀样的！构建者模式定义中的后半句——相同的构造过程可以创建不同的表⽰（灵活变化点⼀）。

汽车车型中英文对照

Autozam （科特赞）- 日本
Bentley(宾利/本特利) - 英国 BMW (宝马)- 德国
Brabus （搏速）- 德国
Bugatti （布加蒂）- 法国
Buick(别克) - 美国
Cadillac(凯迪拉克) - 美国 Changhe(昌河) - 中国 Chrysler(克莱斯勒) - 美国
美国
MG - 英国
Mini （迷你）- 英国（德国）
Mitsubishi(三菱) - 日本
Mitsuoka(光冈) - 日本
Morgan（摩根） - 英国
Nissan(日产/尼桑) - 日本 Nobel - 英国 Oldsmobile(奥斯摩比/奥兹莫比尔) - 美国
NSU - 德国 Opel(欧宝) - 德国
GAZ（嘎斯） - 俄罗斯 Geo(吉优) - 美国 Ginetta - 英国
GMC（吉姆希） - 美国
GreatWall(长城) - 中国
Haoqing(豪情) - 中国
Hindustan - 印度
Hino(日野) - 日本
Hispano Suiza（希斯巴诺-苏莎） - 瑞士
Holden （荷顿）- 澳大利亚 Honda(本田) - 日本
Saturn(钍星/土星) - 美国 Scania - 瑞典
Scion - 日本
Seat(喜悦/西亚特) - 西班牙
Setra - 德国
Shanghai(上海) - 中国
Skoda （斯柯达）- 捷克
Smart - 德国
Spyker （世爵）- 荷兰
Ssangyong(双龙) - 韩国
Steinmetz - 德国
Jeep （吉普）- 美国 Jinbei(金杯) - 中国

阿尔法·罗密欧 Giulietta

．
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。
车比蹬ｊ台于在野外的恶劣路况之中爬上爬置叉或者是在微风拂萄的沙濉车子的驱动系｛分将会和Ｍｉ保持一定的；Ｉｊｎｉ关系车身全长超过１樊，，朋Ｍ的全轮３采
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乔治亚罗简介

乔治·亚罗简介1938年，乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro)出生于意大利西北部小城Garessio 的一个艺术世家，祖父为教堂绘制壁画，父亲则是一名宗教画家，母亲对音乐亦有着颇深的造诣。

而乔治亚罗本人在14岁时就进入Turin艺术学院深造，除了画画，他还醉心于工业设计。

在一个毕业作品展览上，他的几张汽车设计图被当时菲亚特的灵魂人物Dante Giacosa慧眼识中，成为菲亚特设计团队一员。

那一年，他年仅17岁。

四年的菲亚特设计生涯并没有为他提供过多的施展才华的机会，设计往往难于被付诸生产，直至1959年转投举世闻名的博通设计公司(Bertone)旗下，被委以重任完成阿尔法罗密欧2000项目。

然而事隔不久，乔治亚罗就被征召入伍。

博通为了其设计工作不受阻，将他调到临近Turin的 Bra工作，在当地小旅馆为他租下一间房，提供画板以及所需的所有工具。

其后相继诞生的著名车型法拉利250GT与阿尔法罗密欧Giulia GT就是这个时期的产物，也是奠定了他早期成就的作品。

人生巅峰1963年，阿尔法罗密欧Giulia GT亮相于当年的日内瓦车展。

在随后的十四年中，共有12万辆车驶下生产线，成为乔治亚罗在“博通时代”最成功的一个商业案例。

在博通工作的几年，乔治亚罗称得上“多产作家”：阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850 Spider、宝马3200CS，数下来颗颗都是巨星。

1965年，乔治亚罗离开博通公司，任Ghia设计中心主管。

任期虽很短，但精彩作品同样源源不断：五十铃117、菲亚特850 Vanessa、玛莎拉蒂Ghibli、De Tomaso Pampero、其中1966年设计的 Mangusta，一改六十年代的柔滑造型，首创棱角分明的叠纸车形，标志着充满设计个性化的七十年代的到来，堪称年代经典转折之作。

1967年，乔治亚罗与擅长机械与商业运作的Aldo Mantovani联手，创办了Italdesign设计工作室，设计规模又上了一个新台阶。

阿尔法罗密欧车机升级文件

阿尔法罗密欧车机升级文件一、背景介绍阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）是一家意大利汽车制造商，其车机系统是车辆中重要的组成部分。

车机升级文件是指对车机系统进行软件或固件升级的文件，用于改进车机系统的功能和性能。

本文将深入探讨阿尔法罗密欧车机升级文件的相关内容。

二、车机升级的意义车机升级可以提供以下好处： 1. 改进用户体验：通过升级车机系统，可以增加新的功能和特性，提升用户的使用体验。

2. 修复问题：车机系统可能存在一些问题或漏洞，升级文件可以修复这些问题，提高系统的稳定性和安全性。

3. 提升性能：升级文件可以优化车机系统的性能，使其更加高效和流畅。

三、车机升级的途径车机升级可以通过以下几种途径进行： 1. 官方渠道：阿尔法罗密欧官方会定期发布车机升级文件，用户可以通过官方渠道获取最新的升级文件。

2. 车辆服务中心：用户可以将车辆送到阿尔法罗密欧授权的服务中心，由专业技术人员进行车机升级。

3. 在线升级：一些车机系统支持在线升级，用户可以通过车辆的无线网络连接下载和安装升级文件。

四、车机升级注意事项在进行车机升级时，需要注意以下几点： 1. 确认车机型号和版本：不同车型和版本可能需要不同的升级文件，用户应确保下载正确的升级文件。

2. 确保电量充足：车辆在升级过程中需要保持足够的电量，以免升级过程中断导致升级失败或损坏车机系统。

3. 网络稳定：如果使用在线升级，需要确保车辆所在地区有稳定的网络连接，以免下载升级文件中断导致升级失败。

4. 遵循操作步骤：在进行车机升级时，用户应仔细阅读官方提供的操作指南，并按照指南中的步骤进行操作，以确保升级过程顺利进行。

五、车机升级的步骤车机升级的步骤通常包括以下几个阶段： 1. 下载升级文件：用户可以通过官方渠道或在线升级获取升级文件，并将其下载到可读取的存储设备中。

2. 连接车机系统：将存储设备通过USB接口或其他适配器连接到车机系统，确保车机能够读取升级文件。

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外部
标准漆金属漆三层漆双氙气前大灯带大灯清洗功能 35W LED尾灯可探测雨量的风挡雨刮器电动全景天窗可自动变暗的车内后视镜可自动变暗的防眩目车外后视镜可电动折叠的后视镜红外线反射风挡玻璃加热型风挡玻璃智能清洗器
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安全及技术
驾驶员和前排乘客气囊，侧部气囊，安全气帘自动启停功能 (EVO) 自动紧急制动 (AEB) 车道偏离警告 (LDW) 自动远光灯系统主动型巡航控制盲点监测胎压监测系统 (TPMS) 带有动态坐标线的后视辅助摄像头前部和后部泊车雷达车辆防盗警报器，带有収动机盖板保护和侵入探测传感器 AlfaTM SDC主动悬挂系统 AlfaTM 主动扭矩矢量控制系统 AlfaTM QV碳纤维主动空气分流片
轮圈及底盘
ALFATM DNA智能驾驶模式带赛道模式 19英寸轮辋，QV 科技型亮色(前245/35 R19 后285/30 R19) 19英寸轮辋，QV 风格型熏黑 (前245/35 R19 后285/30 R19)
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夏季轮胎黑色喷漆制动钳黄色喷漆制动钳红色喷漆制动钳铝质阳极氧化制动钳碳陶瓷制动器电动可变转向后驱碳纤维传动轴
Giulia配置表
官方零售指导价格 MSRP （RMB）
Giulia 2.9T V6 510HP 四叶草版
1,028,000
尺寸和重量
长度/宽度/高度(mm) 轴距 (mm) 前轮距 (mm) 后轮距 (mm) 前悬挂后悬挂燃油箱容积 L 行李箱容积 L 整备质量 (820 1555 1607 Link双叉臂前悬挂 58 480 1730 AlfaTM Link后悬挂，带有垂直连杆
发动机
气缸数量和总排量(cc) 变速箱最大功率 HP 最大功率 kW 扭矩 Nm @ rpm 压缩比 V6/2891 8AT 510 375 600 @2500-5000 9.3:1
性能及油耗
0-100 km/h 加速时间 (S) 100-0 km/h 制动距离 (m) 混合工况燃油消耗量 (L/100 km) 城市工况燃油消耗量 (L/100 km) 公路工况燃油消耗量 (L/100 km) 最高车速 (km/h) 3.9 32 8.6 13.1 6 307
亮黑侧窗饰条排气尾管数量
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4
内部
8向电动调节驾驶员座椅带记忆功能，8向调节前乘客座椅 + 4向腰部调节器座椅安全带提醒信号 QV 运动型真皮/Alcantara材料座椅 Sparco碳纤维壳体运动型座椅 QV 真皮四叶草型方向盘 QV 真皮/Alcantara材料四叶草型方向盘，带有碳纤维装饰带有加热功能的前座椅带有加热功能的方向盘电动腰部侧围真皮仪表板、车门上部区域和中央扶手铝制运动型踏板，包括脚踏板碳纤维座舱装饰氛围灯换挡拨片空气质量系统（AQS）双区自动空调带后排出风口吸烟套件
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音频娱乐及智能
7英寸彩色TFT仪表盘，带车载电脑/驾驶员所需信息 8.8英寸彩色显示屏，带有导航系统、收音机、MP3、Aux-in、蓝牙人机交互旋钮前后部USB接口，扶手箱USB接口 Harman / Kardon 豪华音响系统，900W带14个扬声器含低音炮无钥匙进入带车门外部把手迎宾灯
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备注： 1. 阿尔法罗密欧保持最终解释权 2. ●表示有此装备；○表示可选装此装备；- 表示无此装备