中国企业物流成本管理现状与发展_宋华

[ 18] 过程中的成本 。 但是中国企业面临的另一个问
题正是这种流程化组织方式的欠缺 , 企业间甚至 是企业内不同部门之间缺乏有效的交流和沟通 , 更没有形成物流成本的联合控制与管理 。 因此 , 我们假设缺乏跨功能 、跨流程的管理团队也是阻 碍中国企业物流成本 管理的重要因 素 。 尽管如 此 , 对于重视物流成本管理的企业 , 由于需要从不 同的流程环节获取相应的物流成本信息 , 因此 , 在 信息整合和跨功能团队建设上往往要优于不太重 视成本管理的企业 。 基于以上的分析和研究 , 我们提出中国物流 成本管理现状的如下假设或判断 , 见表 1 。
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本管理引起了产业界和政府的高度关注 , 一些学 者也对物流成本管理的方法 、制度和管理因素进 行了深入的探索 。 物流业务外包之所以引起了高 度的关注 , 一个重要的原因是 : 在中国经济发展的 过程中 , 我国企业面临巨大的物流成本压力 , 根据 中国物流与采购联合会的调查 , 约 56 %的生产企 业的产成品物 流费用占销售额的 5 %～ 10 %, 大 约 33 %的企 业成品物流费用占销售额 的 5 %以 下 , 11 % 的企业成品物流费用占销售额的 11 %左 右 。 此外 , 从生产企业原材料物流费用占采购成 本的比例看 , 生产企业原材料物流配送费用占采 购成本的比例范围在 2 %～ 5 % 的企业最多 , 占所 有企业的 50 % 左右 , 其次为原材料物流费用占采 购成本在 2 %以下的企业 , 原材料物流费用占采 购成本在 10 % 以上的企业只占 3 %左右 。 因此 , 如果不能有效合理地组织和管理物流成本 , 就很 难真正实现企业的经营绩效 , 形成良好的竞争力 。 埃尔拉姆等人的研究表明 , 有效的物流成本 管理取决于多种因素 , 包括成本管理战略和文化 的因素 、 成本管理策略和执行因素 、 信息投入和主
1∶ 7 , 尤其是能熟练测度和管理物流成 本的人才对于企业来说更为欠缺 , 因此我们认为 , 制约中国企业物流成本管理的另一个阻碍性因素 是缺乏专业的物流成本核算和管理人员 。 信息投入和主要的支持流程也是决定物流成 本管理绩效的关键因素 。 兰利曾指出 , 借助信息 系统 , 企业能够在正确的地方 、 正确的时间获得正 确的信息 , 此外 , 信息系统能将所有物流活动 整合进企业的战略计划中[ 14] 。 但是 , 信息系统的 投入并不一定产生效益 , 关键的问题是企业能否 利用信息系统来整合信息和数据 , 用于组织运营 管理以及预期业务绩效的改善 。 最近几年 , 中 国企业虽然在企业信息化方面投入了大量资金 , 但如何整合信息以运用于成本管理 , 仍然是亟待 解决的问题 。 为此 , 我们假设缺乏足够的信息和 数据整合仍然是阻碍中国企业有效进行物流成本 管理的因素 。 除了信息投入外 , 跨功能团队的形 成也是物流成本管理重要的支持流程 , 在企业供
中国人民大学学报
JO U RN A L OF RENM IN U NI VERSI T Y O F CHI NA
2009 年第 4 期 No. 4 2009
中国企业物流成本管理现状与发展
宋 华 王 岚
[ 摘要 ] 供应链物流成本管理是当今企业供应链物流管理研究中的重大课题 , 它已成为衡量企业供应链 物流管理水平的重要因素 。 对中国数个行业中 126 个企业的供应链物流成本管理状况的调查和分析表明 , 当 前中国企业物流成本管理水平得到了一定的发展 , 但是在成本核算 管理手段 、报告 体系和跨功 能管理团 队等 方面仍然存在较大的差距 , 这些构成了企业物流 成本管理水平提高的阻碍因素 。 [ 关键词 ] 物流成本 ; 中国企业 ; 调查与分析 [ 作者简介 ] 宋华 : 中国人民大学商学院教授 ( 北京 100872); 王岚 : 管理学博士 , 北京语言 大学国际 商学 院讲师( 北京 100083 )
降低成本是企业实现竞争优势的重要手段之 一 , 越来越多的企业将改善企业内及企业之间的 物流活动作为控制成本 、 实现差别化竞争优势的 重要方法 。 为了降低潜在的物流成本 , 企业需要 充分了解成本信息及 物流活动中成 本收益的状 况 , 制定合理的物流服务标准 。 但在强化物流成 本管理的过程中 , 很多企业无法准确掌握物流成 本的情况 , 这是因为传统的财务成本信息难以反 映物流作业活动的成本费用 , 难以反映物流经营 活动的改善对企业的物流成本和利润率的影响 。 此外 , 供应链物流成本管理不是孤立的 , 合理有效 的供应链物流成本管理体系的建立 , 取决于很多 相关的因素 。 埃尔拉姆等人指出 , 基于战略成本 管理的采购和供应有赖于一些企业内在因素的影 响 , 这些企业内部影响因素会决定企业供应采购 的所有权成本管理 、供应商成本结构分析和目标 成本管理的程度 。 所以 , 要真正降低物流成本 , 就需要在物流成本管理意识 、方法和管理手段上 建立行之有效的体系 。
[ 10] [ 11] 流成本管理的有效途径 。 由于中国企业的物 [ 9]
物流成本体系的确立是一种战略性 、不可模仿的 稀缺资源 , 供应链物流成本管理的水准和核算的 精度对供应链运作绩效和伙伴关系具有重要的影 响 。 也有学者认为 , 供应链物流成本管理是一种 知识资源 , 利用所有权成本分析 、 供应商成本结构 分析以及目标成本管理等手段在供应链企业之间 创造和分享信息 , 这是一种独特的 、有价值的 、 竞 争对手很难模仿的知识资源 。 此外 , 埃尔拉姆和 西费德认为 , 供应链物流成本管理是一项复杂工 作 , 这种复杂性源于成本管理模型的建立 、 对模型 的理解以及向其他人进行解释 , 此外 , 如何调整模 型使之适应不断变化的商业环境也是一项复杂工 [ 7] 作。 正是因为如此 , 供应链物流成本管理不是一 项简单的会计性工作 , 而是一种系统化 、 结构化的 战略性管理行为 , 它直接决定了企业的竞争能力 和未来发展的潜力 。 基于此 , 我们假设 : 对物流成 本管理较为重视的企业 , 物流成本占销售额的比 重往往较低 , 而且控制物流成本对企业竞争力的 影响更为明显 。 在企业物流成本的战略和文化要 素中 , 支持成本/ 价值管理的制度性报告体系也是 较为重要的因素 , 因为如果没有这种制度性的报 — 90 —
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中国自 20 世纪 90 年代末期以来一直致力于 物流产业的发展和企业物流管理水平的提高 , 这 是因为 , 随着中国社会经济的不断发展 , 物流活动 表现出强劲的增长趋势 , 但与此同时 , 物流成本和 费用一直较高 , 影响了企业竞争力 。 国研网数据 中心的数据显示 , 从 2002 年到 2005 年 , 我国社会 物流 总费 用 增 长 率 分 别 为 10 . 29 %、12 . 99 %、 16 . 76 % 和 12 . 86 %。 其中一个重要的原因是企 业供应链物流成本管理的意识 、 水平和能力不足 , 为此 , 建立健全企业物流成本管理的体系 , 提高企 业物流成本管理的能力是近年来我国物流产业发 展的重点 。 正确评价我国近几年物流成本管理的 能力和绩效 , 解决物流成本管理存在的问题 , 明确 进一步发展的方向 , 是本文研究的目的 。
[ 6] [ 5]
流管理处于发展初期 , 如何有效衡量和管理物流 成本是需要长期探索的课题 , 因此我们认为 , 当前 阻碍中国企业物流成本 管理较为重要的 因素是 缺乏清晰的 物流成 本核 算工 具和 体系 , 而重 视 物流成本管 理的 企业除了运用传统的财务方法 进行管理外 , 会更倾向于运用作业成本管理方法 。 此外 , 由于这种物流成本管理涉及许多复杂的技 能、 经验 、判断 、 洞察和活动 , 因此 , 物流成本管理 也是一种人力资本的表现 , 这是因为供应链物流活 动的复杂性使得成本管理异常困难 。 而当前中国 高级 物流 管 理 人 才 较 为紧 缺 , 供 求 比 较 高 , 达
假设内容和基本判断
中国物流 成本管理现状的基本判断
对物流成本管理较为重视的 企业 , 物流成本占销售额的比重往往较低 , 而且控制物 流成本对 企业竞争力的影响 更为明显 重视物流成本管理 的企业更倾向于形成制度性的 物流成 本报告 , 以反 映一定 时期企 业的物 流成本状况 当前阻碍中国企业物流成本管理较为重要的因素是缺乏清晰的物流成本核算 工具和体系 , 而 重视物流成本管理的企业除了运用传统的财务方法管理外 , 会更倾向于运用作业成本法管理 制约中国企业物流 成本管理的另一个阻碍性因素是缺乏专业的物流成本核算和管理人员 尽管中国企业在信 息系统上进行了大量的投资 , 但缺乏 足够的 信息和 数据整 合仍然 是阻碍 企业有效进行物流 成本管理的因素 缺乏跨功能 、跨流程的管理团队也是阻碍中国企业物流成本管理的重要 因素 重视物流成本管理 的企业往往在信息整合和跨功能团队建设上优于不太重视成本 管理的企 业
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一 、企业物流成本管理的关键 要素 — — — 文献综述
20 世纪 90 年代末以来 , 中国企业的物流成
[ 基金项目] 国家自然科学基金项目( 70772088); 国家 社会科学 基金项目( 08BJY 078); 教育 部“ 新世纪 优秀人 才 支持计划”( 2007)
—假设 H1
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[ 12] ( P100 -101)
应链物流成本管理绩效决定因素的分析中 , 很多 研究 者 指 出 了 跨 职 能 、 跨 组 织 管 理 的 重 要
[ 16] [ 17] 性。 跨职能和跨企业的组织结构对成本管理
的影响主要反映在它能通过流程化的成本分析和 管理改善供应的成本 、绩效 , 并减少浪费 , 同时能 更好地了解客户需求 , 提高运作的价值 , 减少运作
[ 4] 要的支持流程 。 从战略和文化的角度看 , 供应链 [ 3]
告体系 , 企业就很难识别物流运作中产生的问题 。 因此我们认为 , 重视物流成本管理的企业更倾向 于形成制度性的物流成本报告 , 以反映一定时期 内企业的物流成本状况 。 在成本管理策略和执行方面 , 一个很重要的 因素是企业能否掌握清晰的物流成本核算工具和 体系 。 在物流成本的综合管理上 , 目前运用和探 索的主要成本分析方 法有直接产品 盈利率分析 ( DP P , Di rect P roduct P rofi tabi li ty ) 、所有权成本 分析( T CO , T ot al Cost of Ow nership) 和目标成 本管理( T arget Costing ) 。 但是 , 上述成本管理方 法 , 在物流管理中有一定的缺陷 。 直接产品盈利 率法扣除的主要是直接物流成本 , 而对像监督 、 管 理、 滞留 、 逾期 、 采购和库存持有成本这类与规模 无关的成本却没有很好地加以考虑 , 此外 , 它还需 [ 8] 要建立相对完善的物质活动的数据库 。 所有权 成本分析尽管提供了供应链中某个企业物流成本 的精确信 息 , 但没能 提供整 个供应 链的 成本信 息 , 没能展现购买方的行为是如何影响供应方 成本的 。 目标成本法也有一些缺陷 , 首先 , 它无法 直接用来支持业务流程的分析和再造 ; 其次 , 其成 本的分摊和衡量虽然是从市场和实际需求的角度 倒推出来的 , 但无法明确地指导企业进行成本计 算和分摊 。 基于以上各种供应链物流成本测度方 法的特点和不足 , 人们已越来越认同作业成本法 ( 或 作业 成本 测度 , A ct ivity-based Costing System ) 在物流成本管理中的作用 , 并将其看做是真 正了解或直接追溯各个产品 、顾客和流程成本的 有力工具 , 虽然作业成本核算方法没有完全取代 传统的财务方法 , 但却成为优化物流活动 、 加强物