路基作业指导书
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。
2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。
2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。
3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。
3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。
3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。
3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。
3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。
3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。
根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。
3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。
3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。
设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
公路工程路基填筑施工作业指导书[详细]
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公路工程路基填筑施工作业指导书1.0 目的对公路路基工程施工的路堤填筑施工进行有效控制,确保路堤填筑施工质量符合设计要求。
2.0 引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)3.0 施工顺序:3.1 路堤填筑施工工艺流程图准备工作测量放样清表清淤填前压实布 料填料平整碾 压检测试验测 量精加工交 验软土地基处理挖装填运料监理验证休整边坡4.0 实施细节要求4.1 准备工作路基填筑施工前,组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向,取土场的位置,地形地貌,道路交通,桥涵位置,地质水文状况,水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。
认真听取周边老百姓的意见并作汇报,以免以后施工时造成纠纷打架等,根据现场实际工期要求情况,工程量大小,编号施工组织设计,确定人员,设备的组合与配置,具体的施工工艺,及土石方的调配方案,同时进行现场测量放样及填料性能检测,并填筑试验路段。
4.1.1 测量组将填方区域及取土区域的导线上,水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角,边沟及桥涵的具体的位置,恢复路线的红线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分,以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m,桩上标明桩号与路中心的填高。
4.1.2 合同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图。
计算土石方数量,如发现与原设计的工程量有相差,尽快打变更,报监理工程师审批。
4.1.3 试验室将用于路基填筑的填料取样,试验按《公路土工试验程》(ＪＴＧＥ４０—２００７)办理,并进行以下项目的试验。
a、液限、塑限,塑性指数。
路基压实度作业指导书
路基压实度作业指导书一、概述路基压实度是指路基填筑过程中土壤的密实程度，是确保道路稳定耐久的重要参数。
本作业指导书旨在向工作人员提供正确的路基压实度作业指导，以确保工程质量和提高工作效率。
二、作业前准备1. 设备准备：- 压路机：选择合适的压路机型号，确保其性能良好，维护工作及时。
- 压实度检测仪器：如动力套圈法、静碾法等，根据工程需要选择合适的检测方法。
- 其他辅助设备和工具：如测量仪器、标志牌等。
2. 工作人员准备：- 确保作业人员具备相关资质和技能要求。
- 分配好作业人员的职责和任务，并做好相应培训。
三、作业步骤1. 路基处理：- 在进行压实作业前，需确保路基填筑达到设计要求。
- 清理路基上的杂物和积水，确保路基表面平整。
2. 压路机操作：- 根据工程要求，选择合适的振动频率和振动幅度。
- 采用适当的行驶速度，保持平稳的行驶轨迹。
- 在压实过程中，要做好交替轧实，确保土壤均匀受力。
3. 压实度检测：- 在路基压实作业中，要定期进行压实度检测，以确保达到设计要求。
- 根据检测结果，调整压路机的振动方式和行驶速度，以获得更好的压实效果。
四、安全注意事项1. 全面落实安全措施，保护作业人员的人身安全。
2. 注意周围环境，防止对周边建筑和设施造成破坏。
3. 定期维护和检修压路机，确保其正常运行和安全性能。
4. 进行作业时，要与其他施工机械和人员保持一定的安全距离。
五、常见问题及解决对策1. 压实度不达标：- 检查压路机是否正常工作，及时维修或更换故障部件。
- 调整振动频率和振动幅度，保证均匀的压实效果。
2. 路基表面损坏：- 注意路基表面是否平整，是否有明显凹陷或裂缝。
- 如有损坏，及时修复，确保路基质量。
六、总结本作业指导书详细介绍了路基压实度作业的具体步骤和注意事项，以及常见问题的解决对策。
在实际工作中，工作人员应严格按照指导书的要求进行作业，确保道路的质量和稳定性。
只有通过科学规范的压实作业，我们才能建设出安全、高效、耐久的道路网络。
路基施工安全作业指导书
路基施工安全作业指导书一、前言为了确保道路基础施工期间的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，制定本安全作业指导书，要求所有参与路基施工的人员必须遵守相关规定，做到严格遵守安全作业程序、正确使用安全防护设施，不得私自操作、违反规定行为。
二、基本要求1. 施工人员必须具备相关安全培训证书，并持证上岗；2. 施工人员须严格遵守作业指导书、相关安全规章制度；3. 施工人员必须佩戴相关安全防护设备，做好个人防护；4. 施工人员禁止酒后作业，严禁酗酒和吸毒；5. 施工人员要巡查施工现场，及时排除安全隐患。
三、作业前准备1. 施工前必须做好现场勘察，了解施工地点的地质条件和环境情况；2. 检查和维护施工设备，确保设备安全可靠；3. 进行施工现场周边的交通组织，确保施工区域的安全；4. 配备防护设备，并进行合理摆放，以便在作业过程中进行随时使用；5. 组织相关人员进行安全会议，明确工作任务和安全措施。
四、施工现场操作1. 施工现场必须设置安全警示标志，警示标志应摆放在明显位置，确保工作人员能够清晰看到；2. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备；3. 在进行深挖时，必须设置周边警戒线，防止坍塌事故的发生；4. 施工人员严禁违章作业，如私自改变作业方式、擅自停止工作等；5. 施工人员禁止在施工现场吸烟，防止引发火灾。
五、机械设备操作1. 机械设备操作前，必须检查设备的工作状况和安全装置是否正常；2. 机械设备操作时，应遵循操作规程，不得超负荷工作；3. 在机械设备工作时，施工人员必须远离机械作业区域；4. 机械设备工作完毕后，要进行相应的清理和维护工作，确保设备的安全可靠。
六、高空作业1. 进行高空作业前，必须评估风险，制定相应的安全措施，如使用安全带等；2. 进行高空作业时，必须有专人进行监护和保证作业人员的安全；3. 禁止在高风速或恶劣天气条件下进行高空作业；4. 进行高空作业时，必须与地面进行有效的沟通，确保作业安全。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书1. 简介本指导书旨在提供路基填筑施工的详细作业指导和注意事项。
通过遵循本指导书，可保证路基填筑施工的质量和安全。
2. 施工前准备在进行路基填筑施工前，需要进行以下准备工作：•确定施工场地，进行场地布置和清理。
•检查施工所需的材料和设备，确保已准备齐全。
•制定施工计划，并与相关人员进行沟通和协调。
•安排必要的施工人员，并确保他们具备相关的技能和经验。
3. 施工工艺3.1 路基开挖•根据设计图纸的要求，使用合适的施工设备进行路基开挖。
•控制路堑和路基的坡度和高程，确保其符合设计要求。
•清理路堑和路基底部的杂物和泥浆。
3.2 路基填筑•根据设计要求，选取合适的填筑材料进行填筑。
常用的填筑材料包括砂土、碎石等。
•在填筑过程中，采取适当的压实措施，确保填筑材料的密实度。
•根据需要进行分层填筑，每层填筑后都要进行压实。
3.3 边坡处理•对路基边坡进行处理，以防止边坡塌方、滑坡等事故的发生。
•对边坡进行挖土、垫层和护坡的工作，确保边坡的稳定性和安全性。
•根据设计要求，施工合适的边坡坡度和高程。
4. 施工注意事项•施工中必须遵守相关的施工规范和安全规定，保证施工安全。
•施工人员必须佩戴相关的防护装备，如安全帽、安全鞋等。
•注意施工过程中的环境保护，避免对周围环境和生态造成污染和破坏。
•定期检查施工设备和工具的状态，并进行维护和修理。
•施工现场必须保持整洁，随时清理施工垃圾和杂物。
5. 施工质量控制•施工过程中要定期进行验收，确保施工质量符合设计要求和规范。
•对填筑材料进行抽样检测，检查其密度和质量。
•根据实际情况，及时调整施工工艺和措施，以保证施工质量。
6. 施工结束和竣工验收•施工结束后，对施工现场进行清理。
清除施工垃圾和杂物。
•进行竣工验收，确保施工质量和安全达到要求。
以上是路基填筑施工作业指导书的内容，希望能对施工人员提供帮助，确保施工质量和安全。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书编制：审核：批准：目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路堤填筑 (3)5.2.1地基处理 (3)5.2.2分层填筑 (3)5.2.3摊铺整平 (3)5.2.4碾压 (4)5.3基床填筑 (4)5.3.1下承层验收 (4)5.3.2分层填筑 (4)5.3.3摊铺整平 (5)5.2.4洒水晾晒 (5)5.3.5碾压夯实 (5)5.3.6收面碾压 (6)5.7检验签证 (6)5.8路基修整 (7)6、劳动力组织 (8)7、设备机具配置 (8)8、材料要求 (9)9、质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)10.1安全注意事项 (10)10.2环境保护措施 (11)路基施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于工程路基施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
（2）编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺，并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。
（3）对参加施工人员进行上岗前培训，考试合格后上岗，特种作业人员需持证上岗。
2.2外业技术准备（1）路基填料已完成进场试验检测，结果合格。
（2）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。
（3）根据设计要求的压实度及沉降量进行工艺性试验，确定采用机械的规格及性能，碾压的遍数，确定质量检测方法及评价标准。
（4）现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌进行防护。
在地下管线改移完成后或经设备管理单位同意进行可靠防护后再进行清表、路基填筑等施工。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、承受标准及质量标准《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。
《大路路面基层施工技术标准》JTJ034-2023。
《土工试验规程》SL237-1999。
《堤防工程施工标准》SL260-98。
《堤防工程施工质量与验收规程》SL239-1999。
二、设计标准及要求1、路基构造二级衡重式挡墙墙背设有 1 米厚块〔碎〕石滤水层〔衡重台上水平方向不设〕，K3+740～K3+895 段桩板式挡墙挡板后设有 0.5 米厚块〔碎〕石滤水层，K4+270～K4+345段桩板式挡墙挡板后设有 1 米厚块〔碎〕石滤水层。
路基填筑体中每层距 1 米设一层土工格栅，铺设至路面设计标高以下 2.8 米时不设土工格栅。
土工格栅由厂家进展铺设。
路基填筑体中间距纵横 5 米铺设一道塑料排水盲沟〔φ80 ㎜〕，梅花型布置，盲沟一律包裹 250g/㎡土工布一层。
路基填筑高度：车行道下为道路设计标高-57㎝，人行道下为人行道设计标高-21㎝。
2、填料及压实度标准滤水层填料为砂岩堆石料：石料最大粒径 30 ㎝，孔隙率 20%，5 ㎜以下含量不大于20%，小于 0.075 ㎜含量不大于 5%；路基填料为土石混合料，填料最大粒径30 ㎝，干密度为 2.05g/cm3。
土石混合料填筑层厚不得大于 50 ㎝。
压实度标准：路面设计标高减去 0.8 米处以上为 95%〔重型击实标准〕，0.8 米以下为 93%〔重型击实标准〕。
3、检测方法及频率承受灌砂法和灌水法进展检测，取样试验次数为每层、每压实区段不少于三组。
另外监理将进展抽检。
三、填料来源及运输方法本合同段滤水层砂岩堆石料及路基外借填料均由业主指定料场，各队自己组织机械进展挖运。
由于融侨半岛内土石料较多，业主不允许从外面拉弃渣到滨江路进展填筑施工。
四、主要施工方法〔一〕墙背滤水层施工依据设计要求挡土墙后设 0.5、1 米厚块〔碎〕石滤水料，要求质地致密，抗水性，抗风化性和透水性强，粒径小于 0.075mm 的粒径含量不超 5%。
路基作业指导书
路基工程作业指导书一、天然砂砾路基施工工序准备下承层→施工放样→上料→装载机推平→平地机精平→洒水、再整平→碾压→检测→验收。
施工控制要点：材料级配质量、含水量、压实度、宽度、高程、平整度、横坡、厚度等。
二、施工技术方法（1）施工准备A、图纸会审：制定施工方案，路面底基层开工前，先进行试验段施工，对试验段主要管理人员进行了分工（详见附表1）技术、施工人员重新熟悉、审核设计图纸，制定可行的施工方案，并经执行办、总监办评审。
B、试验准备：路面底基层开工前，对拟定料场取料进行了原材试验，结果满足设计要求，并报总监办审批。
C、物资准备：料场在经监理工程师批准后，及时组织机械车辆准备运输所需天然砂砾。
D、人员配备：路面底基层施工前，各施工队及机械操作人员均按时到位，选派有经验的施工人员，确保施工顺利开展。
E、机械设备配置：路面底基层开工前，拟投入机械、设备均提前检修，确保设备的使用效率，为施工的快速开展提供机械设备保证。
（2）准备下承层施工底基层前，先对路基进行全面洒水碾压，对局部病害处进行处理，使其满足规范要求。
（3）施工放样测量人员使用全站仪采用坐标法在路基顶面上恢复中桩、边桩，每20米测设一桩，引测施工所用水准点，并对测量标志加以保护。
根据自卸车运载量、路幅宽度及铺筑厚度用白灰撒线分格。
（4）备料底基层集料运输采用挖掘机配合自卸汽车运料，根据划分好的布料方格网，采用自卸车倒行的方法卸料，要把砂砾料卸在方格内，以便更好的控制摊铺厚度。
卸料采用自卸车倒行的方法，每卸一段要留有出口。
（5）摊铺在运料的同时，待卸料达到一定的工作长度时，开始使用装载机对已按区域卸好的天然砂砾料进行摊铺、粗平。
（6）整平粗平后，测量人员迅速全面进行挂线测量控制，确定纵、横坡，并用白灰做好填挖高度标记。
测量完成后，平地机进行精平，局部不平处，采用人工补料找平。
在精平时，若白灰台被破坏，立即派人测量高程，重新恢复。
底基层的施工缝搭接：为保证底基层的纵向稳定，在施工工作面填筑时两端填料整平时接缝处应预留不小于2m暂不碾压，待下一个工作面开工时顺次接茬碾压。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、前言路基施工作业是道路建设的重要环节之一，它直接关系着道路的稳定性和使用寿命。
为了保证施工作业的高效、标准化和质量可控，制定本指导书，以提供相关作业指导和操作规范。
二、施工前准备1.调查设计在开始施工前，必须对工程进行充分的调查设计，熟悉设计要求、工程范围和施工方案。
同时，根据地形地貌、土壤和水文情况，做好相应的预处理工作。
2.设备准备准备好所需的施工机械设备，包括挖掘机、平地机、压路机等，并确保设备技术状况良好，能满足施工的需求。
3.劳动力组织合理组织劳动力，确保施工队伍的数量和质量，保证施工作业的顺利进行。
三、施工过程1.土方开挖（1）根据设计要求确定路基的开挖深度，确保路基能承受道路使用的荷载。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，注意挖方量和挖方方向的控制。
（3）开挖后，进行土壤的分类和卫生填方。
2.场地平整（1）使用平地机对挖掘完成后的路基进行平整处理，铲除高低不平的地面和杂草，使路面平滑。
（2）注意场地排水，确保路基表面不积水。
3.填筑与夯实（1）根据设计要求，选择合适的填方土，对路基进行填筑。
填筑时要分层进行，并逐层夯实。
（2）选择合适的压路机对填筑完成的路基进行夯实，确保土壤的密实度和稳定性。
4.边坡处理（1）根据设计要求，对边坡进行修整，确保其稳定性和美观度。
（2）采取防护措施，如植被覆盖、设置护坡砖等，以防止边坡的沉积和滑坡。
5.其他工程施工根据实际情况，进行其他相关工程的施工，如排水系统的建设、路面结构的铺设等。
在施工过程中，严格按照设计要求和工程标准进行操作。
四、质量控制1.施工记录在施工过程中，做好详细的施工记录，包括施工进度、施工人员、设备使用情况等。
以备后期追溯和质量管理。
2.质量检测委托有资质的质检机构进行路基施工的质量检测，确保施工质量符合相关标准和要求。
3.质量整改对于检测中发现的质量问题，及时采取整改措施，确保施工质量达到标准。
五、安全防护1.施工现场安全（1）设置安全警示标志，明确施工区域，防止产生事故。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、前言在道路建设中，路基土石方工程是重要的基础工程环节之一。
路基土石方施工的质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
本指导书旨在为路基土石方施工人员提供一份详细的工作指导，以确保施工的高质量和高效率。
二、施工前准备1. 学习施工计划：熟悉工程图纸、设计要求、施工方案等，并制定合理的施工计划。
2. 准备工具和设备：根据施工计划准备好所需的工具和设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
三、现场布置1. 路基勘测：根据设计图纸进行路基勘测，确定施工区域内的地形、地质情况，为后续施工提供参考。
2. 现场布置：根据施工计划，对施工现场进行布置，包括设立施工标志、施工警示牌等，确保施工区域的安全。
四、施工工艺与工序1. 清理工序：清理施工区域内的杂草、垃圾等。
2. 开挖工序：根据设计要求，使用挖掘机对路基进行开挖，注意开挖的宽度、深度和坡度等要求。
3. 土石方填筑工序：将挖掘出的土石方填筑到开挖的路基上，按照设计要求进行分层填筑，每层均需进行压实。
4. 压实工序：使用压路机对填筑的土石方进行压实，确保路基的密实度满足设计要求。
5. 补偿工序：对压实后的土石方进行补偿，使其达到设计要求的平整度和纵横坡度。
6. 检测工序：在施工过程中，要进行定期的质量检测，包括密实度检测、平整度检测等，并记录检测结果。
五、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中要严格遵守安全规定，佩戴防护装备，确保施工人员的人身安全。
2. 施工质量：严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
3. 设备维护：保养好施工设备，定期检查和维修，确保设备的正常运行。
4. 施工现场管理：保持施工现场的整洁，做好材料的堆放和运输，减少施工垃圾的产生。
5. 施工记录：施工过程中要做好施工记录，包括施工日志、施工图纸变更记录等，以备后续参考。
六、工程验收1. 施工完成后，进行路基土石方工程的验收，并填写相应的验收报告。
2. 验收报告包括路基的平整度、纵横坡度、密实度等检测结果，以及施工过程中的记录和施工图纸变更情况。
【高速公路】高速公路路基填方施工作业指导书
路基填方施工作业指导书填方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设, 临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑, 并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
一、施工准备1.施工技术准备（1）施工测量a.导线点、中线的复测, 水准点的复测与增设, 路基横断面的测量与绘制, 路基土石方数量的复核等。
并将测量及复核成果报监理工程师确认。
b.现场恢复和线路固定。
c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩, 标明其轮廓。
（2）调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查。
并将调查结果书面报监理工程师。
b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样, 按照《公路工程土工试验规程》（JTJ051-93）的要求进行试验, 并将试验结果报监理工程师审批。
主要试验项目如下:液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验（CBR值）有机质含量及易溶盐含量试验（3）施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底, 明确施工工艺及工序安排, 明确各项质量控制指标。
b.施工机具准备振动压路机（不小于20t）、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求。
（4）施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落。
二、场地清理1.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植, 砍伐的树木应堆放在路基范围以外, 并妥善保存。
2.路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm 内的草皮、农作物根系及表土予以清除。
场地清理完后应全面进行填前碾压, 压实度满足图纸及规范要求。
3.路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除。
正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除。
4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况, 进行现场核对和补充调查, 如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查。
路基填筑施工作业指导书[全]
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路基填筑施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于XXX标段路堤填筑施工。
2作业准备2.1内业技术准备1）地质勘探资料具备，己确定填筑方案。
2）施工图纸齐全，以便根据基层标高确定填筑高度。
3）己编制施工组织设计，完成土石方调配方案编制。
2.2外业技术准备1）现场三通一平工作已完成。
2）施工测量。
路基开工前，应做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等施工测量。
3）施工前的复查和实验a.路基施工前，应详细调查工程范围内的地质、水文情况，通过取样、实验确定其性质和范围。
b对挖方、借土场的路堤填料进行复查和实验，确保路堤填料符合填筑要求。
4）临时排水设施：开挖临时排水沟，临时排水跟永久排水结合考虑，保证排水系统畅通无阻，保证路基基底干燥从而保证路基稳定。
3技术要求3.1水平分层填筑1采用自卸汽车将填料直接运送到铺筑现场，根据工艺试验确定的松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度后等距离堆放。
2、按路基横断面全宽纵向水平分层填土，每层采用同一种填料。
每层厚度97要满足压实试验确定的最佳厚度。
当地形高低不平,则由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
为保证路堤全断面压实，边坡两侧各超填不小于0.5m,完工后刷坡整平坡面，并夯拍密实。
3.2摊铺整平洒水或晾晒在平整工作前或伴随平整工作进行作业，无论洒水或晾晒,都使填料含水量保持在最佳含水量的规定范围之间；用推土机人工配合将填料按试验段确定的层厚摊铺平整，要求压实层表面做成不小于2%~4%的横向排水坡、厚度均匀，以便获得均匀的压实效果。
3.3碾压夯实压实填层顺线路方向纵向行驶，直线地段从两侧向中间进行，曲线地段从曲线内侧向夕M则进行。
碾压作业时，行间（横向）重叠0.3~0.5m,碾压区段间（纵向）重叠Im以上。
碾压时出现侧挤、起层和疏松现象时，要翻挖换土或调整土的含水量，再进行重新碾压。
3.4检查签证按照设计指标，以填层的压实系数或地基系数等指标判定是否合格，一层合格检查签证后才可进行下一层的施工。
路基封层作业指导书
路基封层作业指导书标题：路基封层作业指导书引言概述：路基封层作业是道路建设中非常重要的一环，它直接影响着道路的使用寿命和安全性。
为了确保路基封层作业的质量和效率，制定一份详细的作业指导书是至关重要的。
本文将从路基封层作业的准备工作、施工方案、施工技术、质量控制和安全注意事项等方面进行详细阐述。
一、准备工作1.1 确定施工人员和设备：根据施工计划确定所需的施工人员和设备，确保人员技术过关，设备运转正常。
1.2 路基准备：清理路基表面的杂物，确保路基平整、干燥。
1.3 材料准备：准备好所需的路基封层材料，确保材料质量符合相关标准。
二、施工方案2.1 施工顺序：根据路基封层的特点，确定合理的施工顺序，确保施工效率和质量。
2.2 施工方法：选择合适的施工方法，如机械封层、手工封层等，根据实际情况进行调整。
2.3 施工进度控制：制定详细的施工进度计划，及时调整施工进度，确保施工进度符合要求。
三、施工技术3.1 压实技术：根据路基封层材料的特点，选择合适的压实技术，确保路基封层的密实性。
3.2 均匀铺设：保证路基封层材料的均匀铺设，避免出现厚薄不均的情况。
3.3 温度控制：控制路基封层材料的温度，避免因温度过高或过低而影响施工质量。
四、质量控制4.1 施工过程监控：对施工过程进行实时监控，及时发现和解决问题。
4.2 质量检测：对路基封层的质量进行检测，确保符合相关标准和要求。
4.3 质量记录：记录施工过程中的关键数据和质量情况，为后续的质量评估提供依据。
五、安全注意事项5.1 安全防护：施工现场要设置明显的安全警示标志，保证施工人员的安全。
5.2 设备安全：定期检查施工设备的安全性能，确保设备正常运转。
5.3 紧急应对措施：制定紧急应对方案，以应对突发情况，保障施工人员和设备的安全。
结语：路基封层作业指导书是路基封层作业中的重要文件，它对路基封层作业的质量和效率起着至关重要的作用。
只有严格按照指导书的要求进行施工，才能确保道路的使用寿命和安全性。
安全生产作业指导书
路基施工作业安全指导书路堑开挖段一）、土方开挖1、在开挖前，先派人仔细观察施工地段的地形地貌，对地质不稳易塌方地段，先进行处理消除安全隐患，并设立安全警示牌。
2、掘挖机、装载机司机必须持有地方交管部门和劳动部门发放的驾驶证和厂内机械操作证，方可上岗作业。
3、操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛，一次挖土高度不能高于4m。
铲斗回转半径内有其他机械作业时，应停止作业。
4、装运土方时，应待汽车停稳后进行。
禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
行走时，臂杆应与履带平行，铲斗离1米左右，锁闭操作手柄，上下坡时，不准空档滑行，爬坡不应超过20%的坡度。
5、操作手柄时，用力平衡适度，臂杆下降时，中途不得突然停顿，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。
6、挖掘机操作半径内严禁站人，以免挖掘机作业时对人造成伤害。
7、运输车辆按秩序排队，依次等待挖掘机装运土方，并派专人指挥，以免造成施工车辆拥挤，发生碰撞等安全事件。
8、自卸汽车司机必须持有地方交管部门发放的行车驾驶执照，经单位调派后，方可上车操作。
9、发动后，应检试倾卸液压机构，配合挖装机料时，自卸车就位位后拉紧手刹车。
如挖斗必须超过驾驶室顶部时，驾驶室内不得有人。
10、卸料时，应选好地形，并检视周围及上空有无电线及行人，确认无误后，方可升举车斗卸料。
卸料后，车箱应及时复原，不得边走边落。
11、在坑洼险地卸料时，应下车查看地形，必须保持适当的安全距离，防止边坡坍塌。
12、检修车辆时和倾卸装置时，应打好眼石，撑牢车箱，以防车溜和车箱突然下落伤人，驾驶室严禁超载，严禁人货混装，自卸车箱严禁载人。
13、自卸车在施工便道上行驶时，要注意避让行人和车辆，拐弯处要鸣喇叭。
14、各种施工机械严禁带故障作业。
二）石方开挖1、开工前先仔细考察施工段地形地貌，对于存在安全隐患的石方开挖段（例碎石断裂带）采用控制爆破。
2、在崩塌、岩堆地面刷坡时，应设立明显安全标志。
3、严格爆破物品领取制度，且爆破物品领取档案，由专人保管，在领取时要签名。
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胶济电气化工程ZH—13标路基填筑施作业指导书1、编制依据（1）改建铁路胶济线电气化工程ZH-13标段设计文件、施工图。
（2）铁道部现行的设计、施工规范，验收评定标准，国家有关法律法规及规定；《新建客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设[2003]76号）。
2、施工方法本标段路基土石方工程采用人力配合机械施工。
路堤填筑采用挖掘机配合自卸汽车施工，作业程序为挖掘机挖、装，自卸汽车运土，推土机推平，平地机整平，振动压路机碾压，辅以人工整理。
施工前对全体员工进行时速200Km的质量意识教育，和《新建客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设[2003]76号）文件的学习，使员工从质量意识和质量标准都作到心中有数，并严格贯彻到日常的工作当中去，为全面保证工程质量提供人员素质保证。
3、路基填料：200KM/h改线新建路基地段基床表层0.6m采用级配碎石，基床底层1.9m，采用A、B组土；路堤基床以下填料为C组土，其塑性指数不得大于12，液限指数不得大于32%，（本标段200KM/h 地段为DK346+500～DK365+000）。
120KM/h 改线新建路基地段基床表层0.6m，底层1.9m采用B组土。
路堤基床以下填料为C组土，其塑性指数不得大于12，液限指数不得大于32%。
站线、通站道路、站场以普通土（C组土）填筑。
4、路基填料的鉴定：路基填筑前先对选定的取土场土源进行填料鉴定，取土场开挖探槽，分区域、分层取土样并做好标志，交试验室进行土质鉴定。
检测填料的种类、含水量、最佳干密度、塑性指数、液限指数等指标，符合设计及规范要求后用于路基填筑。
并按下表对填料进行复查试验：填料复查频次注：1、表列数字表示应做一次试验的填筑体积（m3），横线以上数值用于基床表层，横线以下数值用于基床底层及以下路堤。
2、大于5mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验。
5、路基基底处理：（1）地面横坡缓于1：5时，清除草皮；地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于1m。
（2）地基表层为松散土层（耕地）时，首先清除表层种植土然后根据松土层厚度分别处理。
当厚度小于等于0.3m时将原地面碾压密实；松土层厚度大于0.3m时，将松土翻挖，分层回填碾压密实，压实密度与路堤相应部位的要求相同。
（3）地基表层具有湿陷性时，采用重型碾压处理，压实度应符合上述规定深度处理要求。
（4）施工前必须对地基进行复查，路堤高度小于2.5m及路堑地段，对地基土层的要求是：200KM/h地段，静力触探比贯入P S值不小于1.5Mpa；120KM/h 地段静力触探比贯入P S值不小于1.2Mpa。
路堤高度不小于2.5m地段对地基土层的要求是：静力触探比贯入P S值不小于1.2Mpa。
施工中对地基土层进行检测，原则上每100m检测一个断面，对于地形、地质变化明显地段适当加强检测频率。
不能满足地段，采取重型机械碾压达到上述标准。
（5）沿线占压的机井，对于较大口径的用片石抛填至水面以上，填筑0.6m 砂夹砾石反滤层，再以一般土分层回填并夯实；对于口径较小抛填片石困难的机井直接填筑砂夹砾石至水面以上0.6m，再以一般土分层回填并夯实。
对沿线占压的坟墓等坑穴根据其深度分别进行抛填片石或夯填砂夹砾石处理。
（6）洞穴路基处理：既有平陵城车站站台下6~7m深处有1984年修建的简易防空洞。
采取打开洞口，在保持通风情况下进入坑道，依次以片石全断面回填至洞口附近距原地面1.0m处，然后填筑0.5m砂夹砾石反滤层及0.5米原土，并分层夯填密实的处理措施。
（7）抛填片石加固基地：DK362+580～DK362+760地段，路基通过积水坑，中心最大填高5m，坑中积水约0.6m，淤泥厚0.3m。
设计对本段采取抛填片石处理，并于其上铺设0.3m砂夹砾石反滤层。
施工方法及要点:石料选用不宜风化的片石，尺寸不宜小于0.3m，料源困难时块径不得小于0.15m。
抛填从地基中部向两侧逐步进行，如底部横坡陡于1：10时，从高侧向低侧抛投。
片石抛至设计高程后，在顶面铺设一层较小石块（配合砂夹砾石反滤层铺设），用重型振动压路机反复碾压6、路堤填筑路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的作业顺序组织施工。
三阶段：准备阶段—施工阶段—整修验收阶段。
四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区。
八流程：施工准备—基地处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验鉴定——路基面整修。
路基填筑施工工艺流程图（1）取土场取土取土场取土前先将地表杂物和不良土料清除，平整施工场地，形成工作面，并在取土场外围挖设截水沟等排水系统，将工作面的汇水引入排水系统，尽可能使水不流经工作面。
取土利用挖掘机与自卸汽车配合使用，侧向开挖的作业方式，运输道路设臵在铲斗的回转半径内，汽车在挖掘机一侧及机后两个位臵装土。
取土过程中用推土机配合，将工作面遗留或挖不到的土，推至能挖到的范围，并及时平整挖土通道和运土车辆装土位臵的地面，为挖掘机前移及运土车辆的倒车行驶创造条件，提高工作效率。
挖掘机在取土场边缘取土时应适当放坡，取土坑底应注意保持平顺，设臵向外的排水坡。
（2）修筑试验段在路基填料选择与鉴定达到规范和设计要求后，在全段路堤填筑前，区别各段的填料情况选择具有代表性的一段路基作为施工试验段进行现场填筑压实试验（根据本标段的施工准备和现场实际确定在DK348+700~DK348+850段作为本标段的试验段）。
通过试验段的填筑选择合理的压实工艺和填筑层厚度、压实机械的组合配备、压实遍数等施工参数，并报监理、监察工程师确认，为科学组织施工提供依据。
（3）分层填筑路基填筑中做到随挖、随运、随填、随压。
路基纵向分层压实厚度根据试验段确定的数据严格控制（一般层厚不超过30cm，虚铺厚度不超过40cm，基床表层的级配碎石层厚不超过20cm），每层填土沿路基横向超填30～50cm，以方便机械压实作业和保证路基边缘有足够的压实度。
路基填筑到适当的高度时，及时对超宽部分进行粗刷坡，多余土方作为上部填料利用（符合填层要求时）。
达到设计标高后对路基边坡进行整修，达到设计要求后及时安排路基加固及附属工程的施工。
施工过程中严格执行“五线五度”，五线为：中线、两侧边线、两边加宽线；五度即：厚度、拱度、平整度、密实度、边坡度，每层填筑后对“五线五度”进行测量复核，对施工误差及时进行调整。
路基填筑需分段时分段距离不得小于25m。
（4）摊铺整平每层填土先用推土机初次平整再用平地机整平，力求平整、均匀，填土表面局部凸凹差不得大于30mm。
摊铺时层面作成向两侧倾斜的2%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。
若中途停工，复工时路堤表层含水量必须达到最佳含水量+2%或-3%要求后方可继续填筑。
（5）过渡段施工：路堤与路堑、路堤与桥台及路堤与横向结构物连接处设臵过渡段，过渡段示意图见《路基个别设计施工图》。
过渡段基床表层及表层以下采用级配碎石填筑，压实标准符合地基系数不小于150 Mpa/m和孔隙率不大于28%的要求，并符合路基相应填层的压实要求。
台后基坑以级配碎石填筑，桥台和横向结构物混凝土或圬工砌体水泥砂浆强度必须达到设计要求后才能进行过渡段填筑施工，过渡段施工时与其相连的路堤和锥坡按水平分层一体同时施工，分别进行检测。
大型压路机不能到位的部位，采用小型手扶式振动压路机和平板振动器振动压实。
（6）机械碾压：采用重型机械碾压，压实顺序按：先压路基边缘，再压路基中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。
压路机行驶速度采用1.5～2.5Km/h。
碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠40cm，纵向搭接长度不小于2米。
重型振动压路机沿中线纵向碾压，每层压实厚度不超过30cm，路堤填层直线地段从两侧向中心顺序行驶碾压；曲线地段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
并做到：及时碾压、压够遍数、压到边缘、压到接合部、不漏压、无偏压、无死角、碾压均匀。
在作业衔接处设临时标志，以防漏压。
施工中实行“一层一验”制度，并配足人员随层收坡，避免后期“削肥补瘦“的做法。
（8）路基基床表层级配碎石施工：路基基床以下部分达到设计标高，路基面和路基边坡经修整达到设计要求，通过测量中线水平，检查几何尺寸，核对压实标准使其达到基床底层验收标准后，进行基床表层配碎石施工。
基床表层级配碎石原材料必须进行材质及级配试验，并均要符合设计及规范要求。
基床表层级配碎石采用集中拌合，拌合前首先调试拌合设备使混合料的颗粒组成符合规定要求。
拌合好的混和料要尽快运到铺筑现场，摊铺均匀后进行碾压，摊铺厚度根据试验段确定。
基床表层工艺流程分四区段六流程如下图示：基床表层填筑施工工艺流程（9）路面、边坡修整：当路基填筑高度接近路基设计标高时，要加强高程测量控制，以保证工后路基面的宽度、高程和平整度符合设计要求。
路基填压完成后（根据有关规定适当予留沉落：路堤高度小于等于5m时，按平均堤高的0.5%～2%预留；大于5m 时，5m范围内仍按以上规定计算，另计超过部分平均堤高0～1%预留沉落量）。
进行中线、高程测量，以此放出路肩边线，分段（100~150m）进行路基面的整修。
表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖至最小填筑厚度，再补填同类填料重新整平、压实。
路基面经过整修后做到肩棱明显，路拱坡面符合设计要求。
预留沉落量后，路堤坡脚位臵仍按设计路肩高程及边坡坡度测定，设计宽度不变。
线路中线至两侧路肩边缘的宽度不小于设计值。
预留沉降量后的路肩高程允许偏差为±3cm。
在100m范围内，用2.5m直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，最大凹凸差不应大于15mm。
依据路肩边线桩，按设计坡率挂线，刷去超填部分，对坡面进行修整、拍实达到坡面密实、平顺无凹凸。
路基坡面有防护的坡面修整配合坡面防护工程施工。
（10）检验：在施工中，每层碾压完后及时进行系统的检验，检验频次应符合下列要求。
压实系数K h与相对密度M r基床及基床以下部分每层检测一次；在长度不大于100m范围内检测不少于6点，检测点应包括填层中部2点，距填层两侧边缘0.5～1.0m各2点。
每个检测点应做两次平行密度测定，两次相差不大于0.02g/cm3时，取其平均值。
地基系数K30基床及基床以下部分每层检测一次；在长度不大于100m范围内检测不少于2点。
检测点应包括填层中部1点，距填层两侧边缘2m处各1点。
按左、中、右大致均匀分布。
检测时必须及时填写《路基填土压实检测报告》，检验合格并经监理工程师签认后，进行上层路基填筑。
时速200KM/h地段基床表层的压实标准采用地基系数和空隙率作为控制指标；基床底层和基床以下路基根据填料类别采用不同的系数为控制指标（见附表）。
时速120KM/h地段路基采用地基系数和压实系数作为控制指标。