火电建设工程MDG40t／42m龙门吊安装作业指导书

作业指导书控制页：
*注：班组工程师负责每项目上交一本已执行完成的、并经过完善有完整签名的作业指导书。

重要工序过程监控表
作业指导书（技术措施）修改意见征集表
回收签名（日期）：
目录
1 编制依据及引用标准 (1)
2 工程概况及施工范围 (1)
2.1工程概况 (1)
2.2施工范围 (1)
3 施工作业人员配备与人员资格 (1)
4 施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备 (2)
5 施工条件及施工前准备工作 (3)
6 作业程序、方法及要求 (3)
6.1作业程序流程图 (3)
6.2作业方法及要求 (4)
6.3专项技术措施 (9)
7 控制及质量验收 (11)
7.1质量控制标准 (11)
7.2中间控制见证点设置 (11)
7.3中间工序交接点设置 (11)
7.4工艺纪律及质量保证措施 (12)
8 安全、文明施工及环境管理要求和措施 (12)
表8-1职业健康安全风险控制计划表（RCP） (13)
表8-2环境因素及控制措施一览表 (14)
9 附录一：零部件重量一览表 (15)
10 附录二：螺栓汇总 (15)
1 编制依据及引用标准
1.1起重机械安全规程
1.2通用门式起重机
1.3电气装置安装工程施工及验收规范(GB/50256)
1.4《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL5009.1-2002
1.5 省电力公司《300MW火电机组建设工程危险点预测与预控措施》
1.6《MDG4042龙门吊起重机使用说明书及零部件图纸》
1.7《大型施工机械技术性能汇编》
1.8本工程安装施工组织总设计公司
1.9《质量、安全健康、环境管理手册》及《程序文件汇编》
2 工程概况及施工范围
2.1工程概况
MDG40/10-42A3龙门吊采用新型设计的管桁结构，整体桥架由五节组合而成，两支腿均由左右对称两片组成，其主钩额定起重量为40吨，小钩额定起重量为10吨，轨道跨距42米，尾部延伸11米；整机外形尺寸：长55.72米×宽10.9米×高20.09米，总重约85.64吨。

2.2施工范围
按整体施工设计的图纸，在指定地点，铺设两条大约30米长的轨道，离两条轨道外侧大约18米距离的上空和地面要求无障碍物，铺设铁板和重物，作为两条腿内、外侧缆风绳的地锚。

有汽车吊行驶的路线，门吊组合场内的场地要求平整、扎实。

注：起重工、钳工、电工、架子工常用工具自备。

5 施工条件及施工前准备工作
5.1路轨铺设应具备条件，所有吊机的部件全部到货，安装螺栓清点到位，组装的吊机能行驶到安装地点。

5.2按以上列出的施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备齐全。

5.3对所有到货设备进行清点，不齐的或有损坏的部件，提出计划加工或采购。

5.4对所有的设备按标准进行全面的检查、检修和润滑，包括钢结构、卷扬机、转动部件、电器元件等。

6 作业程序、方法及要求
6.1作业程序流程图
6.2作业方法及要求
6.2.1轨道铺设、安装(见图2)
在指定的地点，按图进行施工，钢轨选用P50型号。

先铺设大约30米长的轨道，
用于组合行走台车和移腿。

6.2.2行走机构安装
每侧行走台车由主动台车和从动台车组成，台车下方用枕木垫放在轨道上，使其垂直竖立，并保持平稳，夹好夹轨器，柔性腿和刚性腿台车连接线和轨道垂直，主、从动台车应在轨道垂直面内。

6.2.3刚、柔性腿地面组合
6.2.3.1刚性腿组合：
刚性腿由两节下段（7t），两节上段
（2t），行走横梁（2.6t）等组成，总重约
13t，先组合下段，再组合上段，最后连接
横梁，并将楼梯、平台安装就位。

在刚性
腿顶部下方约1.2m的位置，搭设脚手架，
用于安装与桥架连接的螺栓。

6.2.3.2柔性腿组合：
柔腿总重约9t，在顶部下方约 1.2m
的位置，搭设脚手架，用于安装与桥架连
接的螺栓。

6.2.4桥架地面组合
桥架共有五节，断面为等腰倒三角形，宽、高均为2.8米，安装过程要遵守以下规定：
6.2.4.1桥架由第一节至第五节依次进行，并同时安装电动葫芦工字梁。

6.2.4.2桥架下方要垫高300mm～500mm，以保证其上拱度和方便紧固螺栓。

6.2.4.3桥架螺栓为铰制孔螺栓，安装时先用四个冲子定位后，方可穿螺栓，严禁强行穿入，以免损坏螺纹。

6.2.4.4各连接板按编号连接，并用钢丝刷清除铁锈、杂物。

6.2.4.5螺栓穿入方向以方便为准，但力求一致，并分三次紧固：初紧、复紧、终紧，依次对角进行。

6.2.4.6桥架组合时，桥架上弦靠近轨道的连接板连接螺栓应由里向外穿（即：螺栓尾部朝向小跑车轨道），否则，小跑车在桥架接头位置可能受阻。

6.2.5地锚布置
在两条轨道外侧各18米的位置铺设重量不小于10t的铁板或重物，在轨道内侧中间的位置铺设重量不小于20t的铁板或重物。

6.2.6立腿、操作室就位
在地面时，先在两腿顶部各系挂4根Φ17×40米的缆风绳（外侧2根，内侧2
根）。

采用汽车吊立腿，接好缆风绳，夹角为30°～45°，用Hs2链条葫芦，作支腿调整使用。

用汽车吊将操作室、电气柜吊装到刚性腿内就位并固定。

6.2.7桥架就位
按后面“专项技术措施”的方法，根据吊机、场地的因素，选择合适的吊装方案，将桥架整体吊装到两腿上，形成一个整体的结构。

用汽车吊将六根梁安装到柔性腿顶部与桥架连接，拆除缆风绳并收集到指定点。

6.2.8电气布线、分布试运
电气人员将所有的运行机构电缆、安全限位装置的电缆、照明灯电缆铺设到位，按电气原理图接好端子。

在通电之前，再对照电气原理图，全面检查所有的端子是否接线牢固，无遗漏，无错接。

先通入总电源，检查相序是否正确，然后，接通总电源接触器，检查所有机构的零位是否串入保护回路。

接下来，按大车、小车、主钩、电动葫芦的次序，分别进行通电试运，检查运行方向是否与操作杆一致，试运过程中，检查运行机构是否有异响。

6.2.9穿绕钢丝绳
小车钢丝绳穿绕示意图：
牵 引 机 构 绕 绳 图
用履带吊将小车吊至桥架的上部，落入轨道内；按示意图将小车钢丝绳穿绕好。

主钩钢丝绳穿绕示意图：
主起升机构绕绳图
用汽车吊将该吊机的吊钩吊至桥架的正下方，两边用枕木搭设井字架，将小车开至吊钩的正上方，按示意图将主钩钢丝绳穿绕好。

穿绕后，利用3t链条葫芦调整钢丝绳死头长度，使主钩平衡。

6.2.10电动葫芦安装、整改消缺
用汽车吊将10t电动葫芦吊至门吊的吊钩上，并用麻绳将其绑扎牢固，防止在起升过程中摇晃而掉落，起升主钩，将电动葫芦安装到桥架下方的工字梁轨道上，要求电动葫芦行走轮在工字梁轨道上的间隙不大于5mm，接通电源、上限位。

调整电动葫芦的起升制动，安装电动葫芦前、后限位的碰杆。

安装小车前、后限位的碰杆，大车两端限位的碰杆，调试力矩保护器。

6.2.11负荷试验，投入使用
试运前应检查各电气系统、安全装置、制动器等各部安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。

钢丝绳端的固定及其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合技术要求；各金属结构件安装齐全无变形、各机构运转灵活无卡滞。

空负荷试验
6.2.11.1松开夹轨钳，清除轨道两旁障碍物。

6.2.11.2试车，各操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。

6.2.11.3小车行走：小车以额定速度在车轮轨道上，全长来回行走三次，车轮不应有明显打滑，小车车轮始终在轨道全长接触，而且启动制动，动作准确灵敏，行程限位开关可靠。

6.2.11.4大车行走：大车以额定速度沿轨道全长往返三次，此时启动、制动动作灵敏，且两边同步，行走平稳，无卡滞和啃轨现象，同时检查两端行程限位开关是否有效。

6.2.11.5空钩升降：启动主钩起升机构，使空钩全程起升、下降三次，并且上行程限位可靠，制动灵敏。

6.2.11.6电动葫芦：全程上下升、降三次，检查启动、制动是否可靠，同时上限位开关有效。

全程来回行走三次，检查动作灵敏可靠，不打滑，无卡涩现象，两端行程限位开关可靠。

静负荷试验
6.2.11.7将吊机开至负荷重物（50t）的正下方后，不行走大车，再在电动葫芦吊钩上挂一根醒目的直尺，用水平仪测量桥架刚性腿处、柔性腿处和中间位置的相对标高，即为测量桥架的实际上拱值，应不小于0.7s/1000（29.4mm），悬梁上翅值不小于0.7L O/350（24mm）。

此后，电动葫芦不得进行起升动作，并做好原始记录。

6.2.11.8将小车开至桥架中部，同时，电动葫芦也开至桥架中部，无冲击地起升1.25倍额定载荷（50t），离地200mm左右，悬吊停留时间10分钟，用水平仪测量桥架的弹性下挠量（≤L/1000＝42000/1000＝42mm)，并做好记录，应无失稳现象。

6.2.11.9卸去载荷，用水平仪监测桥架是否完全弹性回位，将小车开到跨端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。

动负荷试验
6.2.11.10主钩以1.1倍额定负荷（44t）起吊作多次起升、下降、制动动作。

6.2.11.11同时操作两个机构作联合动作，即每次做大小车行走、制动、大车行走、主钩升降，小车行走、主钩升降等动作，重复启动、运行、停车、下转、反转动作，累计时间不小于1小时。

6.2.11.12检查各机构动作是否灵敏，工作平稳可靠，各项性能达到设计要求，各限位开关安全保护和联锁装置应动作准确，各零部件应无裂纹和开焊，各联接是否松动，各电动机、接触器等电气设备，温升应不大于规定值，且无损坏。

6.3专项技术措施
6.3.1桥架重心的计算
整体桥架由G1（9660kg）、G2（5935kg）、G3（6145kg）、G4（7885kg）、
G5（2610kg ）共五节组成，另有：起升卷扬机构G6（2942kg ）、牵引卷扬机构G7（1142kg ）、导向梁及连接座G8（524kg ）、电动葫芦工字梁G9（5460kg ）、走道＋碰头＋连接件及螺栓G10等共重约45t 。

运用ΣG i ×L ＝Σ（G i ×L i ）公式，经计算，桥架整体重心位置距左侧端22.5m 。

6.3.2桥架吊装
采用160t 汽车吊(挂45t 配重)和70t 汽车吊抬吊。

70t 汽车吊吊点Ａ离重心靠刚性腿侧22.2米处，160t 汽车吊吊点B 离重心靠挠性腿侧11.1米处，吊装如下图：
160t 70t 汽车吊
其负荷分配计算如下：F 70t ＋ F 160t = 45t
F 70t ×22.2= F 160t ×11.1
得出：F 70t = 15t F 150t = 30t 吊机工况：
起吊前： 70t ：L=31.8m ，R=6.5m ，Q 额=18t ，Q 实=15t ，p=83% 160t ：L=31m ，R=13m ，Q 额=33.5t ，Q 实=30t ，p=89%
就位时： 70t ：L=31.8m ，R=6.5m ，Q 额=18t ，Q 实=15t ，p=83% 160t ：L=31m ，R=6m ，Q 额=50t ，Q 实=30t ，p=60%
将钢丝绳按以上计算的吊点挂好，两台吊机吊起整体桥架约300mm 高，微动松钩检测两吊机的制动性能，符合要求后，两吊机同步起钩，此过程保持桥架成水平，至整体桥架超出腿的顶部约300mm 高后停止，160t 汽车吊起扒杆松钩，同时，70t 汽车吊配合摆扒杆松钩，此过程中要求两吊机配合协调，由一人统一指挥，使桥架保持
成水平，当整体桥架平移至两腿正上方时，微动松钩并调整腿的缆风绳使桥架与腿就位，刚性腿和挠性腿与桥架均采用M24铰制孔螺栓连接。

7 控制及质量验收
7.1质量控制标准
7.1.1轨道验收
7.1.1.1轨距偏差不应超过±8mm ；
7.1.1.2纵向不水平度偏差即两轨道顶面的高度差不应超过±10mm ；
7.1.1.3同跨相对标高差不应超过1/1000，每隔10m测一点；
7.1.1.4两平行轨道接头应错开，错开距离不应等于前后车轮轮距；
7.1.1.5轨道接头踏面及两侧差不应大于1mm ；
7.1.1.6轨道接头间隙不应大于2mm ；
7.1.2桥架地面验收
7.1.2.1主梁（跨中）上拱度为42mm 。

7.1.2.2悬臂翘度的偏差为34mm 。

7.1.2.3对角度相对差≤10mm 。

7.1.2.4主梁旁弯度≤1mm 。

7.1.2.5小车轨道轨距偏差±3mm，高低差＜5mm 。

7.1.3立腿验收
7.1.3.1两支腿的相对标高差≤10mm。

7.1.3.2支腿不垂直度△H≤H/3000 6mm。

7.1.3.3大车跨度≤±10mm。

7.1.3.4两侧跨度相对差＜10mm。

7.1.3.5大车轮对角线相对差＜10mm。

7.2中间控制见证点设置
7.2.1轨道安装验收。

7.2.2桥架地面组合完毕验收。

7.2.3支腿竖立缆风绳架设验收。

7.2.4负荷试验合格验收。

7.3中间工序交接点设置
7.3.1轨道安装验收交接。

7.3.2桥架组合完毕交接。

7.3.3支腿竖立架设缆风绳完毕交接。

7.3.4桥架安装完毕交接。

7.3.5负荷试验完毕交接。

7.4工艺纪律及质量保证措施
7.4.1所有参加施工人员必须严格作业流程，擅自超前作业。

7.4.2所有施工人员必须对每天安排的工作要明确，每天按时完成当天的工作量，如有困难及时提出，尽早改变工作计划和人员安排，保证全局的安装进度。

7.4.3施工过程中，如有与本方案相冲突的，及时上报，严禁擅自改变施工方案，不按作业指导书施工而又不上报。

8 安全、文明施工及环境管理要求和措施
8.1未经批准人同意，任何人均不得擅自修改本作业指导书内容，否则按违章论处。

8.2桥架双机抬吊的安全措施见相应的技术措施，且必须办理安全施工作业票。

8.3作业人员进入施工现场必须严格遵守安规的各项规定，严禁违章、冒险作业。

8.4履带吊所在位置，必须铺设路基板。

8.5汽车吊所在位置，支腿的地面必须牢固可靠，不得有松土。

8.6缆风绳的地锚必须坚固可靠，重物至少不得少于10t 。

8.7缆风绳的手拉葫芦，必须是检验合格的产品，使用前，必须检查其制动效果。

8.8吊装桥架就位时，钢丝绳与桥架接触点必须垫好枕木和包铁，并用铁丝将枕木和包铁绑扎好，以防钢结构变形。

8.9使用割具时，不得割伤钢结构。

8.10运送到的部件，要有次序的摆放整齐。

8.11每天施工完毕，及时收好工具，焊接皮线，氧气、乙炔皮管。

8.12搭设的脚手架拆除时，用麻绳放下，并及时摆放整齐。

8.13维护检修部件时，要保持现场干净，及时收集破布、废油。

8.14垫的枕木摆放在指定点，坏的软木及时收集到垃圾池。

8.15所有安装的螺栓，及时涂刷防锈漆和同颜色的面漆。

表8-1职业健康安全风险控制计划表（RCP）
职业健康安全风险控制计划表（RCP）
施工单位：机械公司施工班组：起重班、维修班作业项目：龙门吊安装
注：控制方法：W：见证：H：停工待检：S：连续监护：A：提醒：R：记录确认。

控制时机：P：作业开始前；D：每天至少一次；T：活动连续过程或中断后重新开始作业。

表8-2环境因素及控制措施一览表
环境因素及其控制措施一览表
施工单位：机械公司施工班组：起重班、维修班作业项目：龙门吊安装。