第四节 叶片泵 零部件cad图
CAD_CAPP集成环境下叶片泵类零件工序图的自动生成
C AD/C APP集成环境下叶片泵类零件工序图的自动生成史建军1,方秀清2(1.南京航空航天大学机电学院,江苏南京210016;2.中石化化工产品销售上海分公司,上海200000)摘 要:介绍了一种以C AD/CAPP集成环境下基于三维叶片泵类零件模型的工序图自动生成技术。
该技术利用基于特征的理论,采用逆向重构法生成各道工序图。
主要论述了叶片泵类零件工序图自动生成技术的设计思想、原理及方法,并给出实例,为解决叶片泵类零件工序图的自动生成提供了一条新的途径。
关键词:CAD/C APP;工序图;逆向重构法;叶片泵中图分类号:TH31 文献标识码:B 文章编号:167125276(2009)0120102204Parts of Vane Pu m p Ba sed on Automa ti c Genera ti onof Process D raw i n g under CAD/CAPP I n tegra ti onSH I J ian2jun1,F ANG Xiu2qing2(1.Co ll e ge o f M e chan i ca l a nd E l e c tri ca l Eng i ne e ri ng,N a n ji ng U n i ve rsity o fAe r o na u ti c s a nd A str o na u ti c s,N an ji ng210016,C h i na;2.Sha ngha iVe nd i b l e F ili a l e o f C hem i ca l P r o duc ti o n o f C h i na Pe tr o chen i ca l Co r po ra ti o n,Sha ngha i200000,C h i na) Abstract:The p a rts o f3D va ne pum p ba se d on a ut om a ti c ge ne ra ti o n o f p r oce ss d raw i ng unde r CAD/CAP P i nte gra te d e nvir o nm e n t is i n tr oduce d.The te chno l o gy is emp l o ye d i n theo ry ba se d on cha rac te ris ti c s and use d t o ge ne ra te e a ch p r oce ss draw i ngs by m e a ns of conve rse d f o r m a ti o n.The p ap e r m o s tl y a na l yse s the de s i gn thought,p ri nc i p l e and m e thod o f au t om a ti c ge ne ra ti o n of p r o ce s s d raw i ng i n pa rts of vane p ump,a nd ta ke s the exam p l e,w h i ch a ff o rd s a new app r o ach t o so l ve the a ut om a ti c gene ra ti o n o f p r o ce s s d raw i ng i n pa rts of vane p ump.Key words:CAD/CAPP;p r oce s s draw i ng;co nve rse d f o r m a ti o n;vane p ump0 引言工序图的绘制是CAPP(computer aided p r ocess p lan2 ning)中的一个关键组成部分,也是正确实施C APP设计结果的手段之一。
最全液压系统资料(图解版)
电液换向阀工作原理
a－结构图 b－详细图形符号图 c－简化图形符号图
图示 ： 电：p ┴ A、B → T 液：p 、A 、B、T均不通 左YA通电：电：p → A → 液动阀左腔，液动阀右腔 → B →T 液：p → A ，B → T 右YA通电：电：p → B → 液动阀右腔，液动阀左腔 → A →T 液：p → B，A → T
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸
双作用缸
液压缸
活塞杆液压缸的组成
双作用缸
双作用缸其两 端进出口油口 A和B都可通压 力油或回油， 以实现双向运 动，故称为双 作用缸。
柱塞式液压缸
柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力 只能实现一个方向的运动，柱 塞回程要靠其它外 力或柱塞的自重； 塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样缸套极易 加工，故适于做 长行程液压缸； 工作时柱塞总受压，因而它必须 有足够的刚度 柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下 垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用 更有利。
换向阀中位机能
换向阀处于常态位置时，阀中各
油口的连通方式，对三位阀即中间位置
各油口的连通方式， 所以称中位机能。
常见中位机能三位四通阀的中位机能
换向阀的结构
换向阀的结构
（以三位四通电液换向阀为例）
电液换向阀工作原理
a－结构图 b－详细图形符号图 c－简化图形符号图
图示 ： 电：p ┴ A、B → T 液：p 、A 、B、T均不通 左YA通电：电：p → A → 液动阀左腔，液动阀右腔 → B →T 液：p → A ，B → T 右YA通电：电：p → B → 液动阀右腔，液动阀左腔 → A →T 液：p → B，A → T
定量叶片泵(双作用叶片泵)设计毕业设计(送8张CAD图)
设计中还主要参考了YB型系列的叶片泵相关产品结构和技术参数，在相关类型的叶片泵基础上对叶片泵的定子过渡曲线和叶片前倾角等结构进行了重新设计，使叶片泵的部分或整体性能有所改善。
关键词：双作用叶片泵，叶片倾角，定子过渡曲线
注：本设计为已通过答辩并获得“优秀”等级成绩的毕业设计，特别是本文的CAD图几无错误，得到了各位答辩老师的一致好评。
叶片泵与齿轮式、柱塞式相比，叶片泵具有尺寸小、重量轻、流量均匀、噪声低等突出优点。在各类液压泵中，叶片泵输出单位液压功率所需重量几乎是最轻的，加之结构简单，价格比柱塞泵低，可以和齿轮泵竞争。
本设计对定量叶片泵的设计以YB系列的双作用叶片泵为基础，并结合现今的技术特点和最新观点进行设计，在定子过渡曲线和叶片倾角等设计上采用了一些有别于传统的设计方案，在一定程度上提高了泵的工作性能。叶片泵作为液压系统主要部件，对其的设计需要丰富的机械方面的理论知识，以及有关叶片泵的相关专业技术知识，将其作为我的设计方向，是我大学四年专业知识学习的总结和锻炼，在设计过程中也不断促使我重新认识、理解所学专业知识，对所学知识有了一次系统的巩固和提高。最重要的是在这次设计过程中，对所学理论知识与实践的结合，提高了自己的实践动手能力，并在这过程认识到自己的许多不足，我一定会在今后的学习工作中不断改进
叶片泵
4、双作用叶片泵的结构特点
YB型叶片泵是国产性能较好的一种双作用叶片泵，容积效 率可达90%以上。结构如图以此为实例，再对双作用叶 片泵的结构特点作一下了解、归纳。
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船舶辅机第8-2章叶片泵 [Vane Pump]
4、双作用叶片泵的结构特点
定子、转子和叶片
定子型线由4段圆弧和4段过渡曲线构成。过渡曲线前半 段是等加速曲线，后半段是等减速曲线，以降低叶片在 槽中的加速度，防止冲击。
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船舶辅机第8-2章叶片泵 [Vane Pump]
3、排量和流量的计算
双作用叶片泵的排量计算简图如图8-24-1所示 因为叶片每伸缩一次，每两叶片间油液的排出量为 ： V密maxV密min ；所以（V密max—V密min）Z即泵一转压出油液的体积， 即等于一环形体积。
图8-24-1双作用叶片泵排量计算简图
R：内滑力（使叶片向内滑 移）
T=NSin β
β
图8-26-1
R=NCos β
在一定的位置上N是不变 的，β增大：侧推力Ｔ减小 (减小弯曲）、内滑力Ｒ增 大（不被卡阻）。
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船舶辅机第8-2章叶片泵 [Vane Pump]
（3）、叶片的倾角和倒角
图8-26
叶片与径向的夹 角为前倾角()。
有前倾角后，压 力角
叶片泵轴
图1 叶片泵轴零件图1.零件的总体分析叶片泵是由转子，定子，叶片和配油盘相互形成封闭容积的体积变化来实现泵的吸油和压油。
叶片泵的结构紧凑，零件加工精度要求高。
叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。
这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。
泵轴在工作是承受扭转和弯曲疲劳，在花键和轴颈处受磨损。
因此，要求轴具有高的强度，良好的韧性及耐磨性。
2.服役条件泵轴是叶片泵的主要零件之一，主要传递动力。
在工作时，高速旋转的轴承受弯曲、扭转和冲击等多种载荷。
失效形式叶片泵轴的主要失效形式时疲劳断裂，在花键和轴颈处可能发生工作面的磨损、咬伤，甚至是咬裂。
3.性能要求叶片泵轴的主要性能要求是要求轴具有高的强度，良好的韧性及耐磨性，以保证轴在良好的服役条件下长时间的工作。
4.确定加工路线（冷、热加工）叶片泵轴的整体加工工艺流程：毛坯→调质→检验→一次机加工（粗车留精车量3-5mm）→高频感应加热淬火→检验→回火→检验→二次机加工（精加工留精磨量0.15-0.25mm）→研磨→成品。
加工工艺主要包括机加工和热处理工艺。
机加工是指通过加工机械精确去除材料的加工工艺。
它直接改变毛坯的形状、尺寸和表面质量等，使其成为零件的过程称为机械加工工艺过程。
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。
该零件结构简单，可以先对毛坯进行调制处理，然后通过机加工使其成型；之后进行高频感应加热淬火，达到表面所需硬度，然后进行回火；改善其切削性能然后经过机加工使其复合尺寸要求；最后经过研磨，以满足尺寸精度，即可得到所需的零件。
5.热处理工艺方法选择5.1 调质工艺的选择为了达到技术要求的调制硬度235~269HBS，得到回火索氏体，得到良好的强韧性，提高使用性能和寿命，叶片泵轴应该进行调质处理。
单作用叶片泵工作原理图
卸荷槽
泄漏的途径
通过齿轮啮合线处间隙 通过泵体和齿顶圆间的径向间隙 通过齿轮两侧和侧盖板间的端面间隙
径向不平 衡力分析
压油腔
2
1
1
主动
2
2
2'
1
1'
吸油腔
'
图3-7 齿轮泵径向受力图
齿轮泵的特点及应用
结构简单，价低，可靠性好，抗污染能力 强。
密闭容积变化不均匀，输出油有脉动，压 力变化不均匀。
可变量 可变量
螺杆泵
马达分类
齿轮马达
高速小转矩马达叶 轴片 向马 柱达 塞马达斜 斜轴 盘式 式轴 轴向 向柱 柱塞 塞马 马达 达可 可变 变速 速
液压马达低速大转矩马达径向柱塞马达曲 内静轴 曲力连 线平杆 马衡式 达式马 马可达达变可 速可变 变速速
3、液压泵的功率W和效率
4、转速 n 5、自吸能力
流量公式
Q QtV
Qt nq
液压泵的功率和效率
(1)输入功率
Pi
pQ
(2)效率
P0 Pi VmV Nhomakorabea
Q Qt
Qt Q Qt
1 Q Qt
m
Tt T
液压泵理论转矩的推导
TtW pQt
提高外啮合齿轮泵压力的措施
轴套
轴套
{
g
d
{
f= 2 m
=1 g
图3-8 轴向间隙补偿原理
四、齿轮液压马达
工作原理 结构特点
工作原理图
32
3′ 4′
单作用叶片泵ppt课件
2、工作原理
吸油： 当转子按顺时针方向旋转时，左侧的叶片向外伸 出，密封工作腔容积逐渐增大，产生真空，吸油。 压油： 右侧叶片往里缩进，密封腔容积逐渐缩小，压油。
“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇） 、村（ 社区） 三级综 治中心 为指挥 平台、 以综治 信息化 为支撑 、以网 格化管 理为基 础、以 公共安 全视频 监控联 网应用 为重点 的“群 众性治 安防控 工程” 。
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知识回顾
容积式液压泵
依靠密封工作腔容积大小交替变化来实现吸油和压油。
“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇） 、村（ 社区） 三级综 治中心 为指挥 平台、 以综治 信息化 为支撑 、以网 格化管 理为基 础、以 公共安 全视频 监控联 网应用 为重点 的“群 众性治 安防控 工程” 。
2、工作原理
当泵的工作压力升高
使p＞弹簧力时，定子左
移，偏心距减小，输出流 量减小。
当压力增大到偏心距 所产生的流量刚好能补偿 泵的内部泄漏时，泵输出 流量为零。
限压：不论外负载如何增加，泵的输出压力不会再增高。 外反馈：反馈是借助于外部的反馈柱塞实现的。
“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇） 、村（ 社区） 三级综 治中心 为指挥 平台、 以综治 信息化 为支撑 、以网 格化管 理为基 础、以 公共安 全视频 监控联 网应用 为重点 的“群 众性治 安防控 工程” 。
二、外反馈式限压式变量叶片泵
1、结构
转子中心固定，定子中心可左右移动。 它在限压弹簧的作用下被推向右端，使定子和转子中 心之间有一个偏心。 柱塞与泵的压油腔相通。
叶片泵结构
双作用叶片泵
配油盘
配油盘端盖图：
吸油口，另一边对称分布一个
吸油口，里面有小孔通
到传动轴，起润滑轴和轴封的作用。
进油孔
将外面的环套,也就是定子取下如图：
叶片
这是两个吸油口
两个压油口
这就是上图的两个压油口转子
双联式叶片泵
双联叶片泵是将两个双作用式的单级叶片泵零件安装在同一个泵体（俗称中间泵体）之内，并由同一根传动轴带动旋转。
两个单级泵可以压力，流量相等，也可以压力，流量不相等。
它们共用一个进油口，但各有单独的出油口。
双联叶片泵的结构如图下图所示，此泵的两输出口流量是不相同的。
看到这两个小孔，它是和上图中压油口相通，油从这个小孔出来后作用与各叶片末端，将叶片与定子可靠接触。
（叶片在离心力和压力油的作用下，
尖部紧贴在定子内表面上）
中间连接部分：
：
进油口
出油口1 出油口2
下列图和上面介绍的双作用叶片泵是一样的结构。
第二章：第二、三、四节：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵
从节点P上下分开，假设节点以上的体积为V1，节点以下的体积为 V2，两个啮合点之间的总体积为V，那么V=V1+V2，现在我们看V1， V2，是怎样变化的，当齿轮沿着图示方向转动时，我们知道齿轮的 一方向转动另一方向轮点与轮点之间还要沿着点口滑动，我们看上 面的这个啮合点它是沿点面向点根方向滑动，从而使V1减小，而下 面这相啮合点它是沿点面的向点顶方向滑动，从而使V2增大，但是 大从图a向图b转动时，上面这个啮合点距节点的距离比较大，回转 半径比较大，沿齿面滑动量也比较大，从而使V1的减小量比较大， 而下面这个啮合点距节点的距离比较小，回转半径比较小，沿点面 滑动量也比较小，从而使用权V2的增大量比较小，这样在从图a向 图b转动时，由于V1的减小量比较大，V2的增大量比较小， 从而使 总体积V减小，由于液 体不可压缩，必然使两啮 合点之间液体的压力迅速 增大，产生高压困油，直 到转到图b上下两个啮合 点到节点的距离一样，总 体积V减小到最小，被困 液体的压力达到最大
二：外啮合齿轮泵排量和流量计算 下面我们来分析一下齿轮泵的排量。根据 齿轮泵的工作原理我们知道，泵每转一转所排 出的液体体积，就等于两个齿轮的齿顶与轮齿 所组成的齿间槽的体积。我们如果采用标准齿 轮，并假设齿间槽的体积就等于轮齿的体积， 那么，齿轮每转一周所排出的体积就可近似等 于外径为齿顶圆(mZ+2m)，内径为齿根圆（mZ2m)，厚度为齿轮的厚度B所组成的圆环的体积， 即 V (mz 2m) 2 (mz 2m) 2 B 2m 2 zB 4