第三章 国际货物运输
合集下载
国际贸易国际货物运输
定程租船运费的计算方式有两种： 第一：按运费率，同时规定装船时的货物重量 ， 来计算总运费。 第二：整船包价，即规定一笔整船运费，不管 租方实际装货多少，一律按整船包价付费。
2）定期租船 由船舶所有人将船舶出租给承租人，供 其使用一定时期的租船运输。
定程租船与定期租船的不同： 第一，定程租船是按照航程租船，而定 期租船是按照期限租船； 第二，定程租船的船方负责船舶的经营 管理，还对货物的运输负责。
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
一、装运时间和地点
1.装运时间 （1）规定具体装运期限。 （2）规定在收到信用证后若干天装运。
（3）规定近期装运术语
提单是货物使用权的凭证，提单在法律 上具有物权证书的作用，船货抵达目的港后 ，承运人应向提单的合法持有人交付货物。
3 .运输契约的证明
提单是承运人与托运人之间订立的运输 契约的证明，提单条款明确规定了承、托双 方双方之间的权利和义务，责任与豁免，是 处理承运人与托运人之间争议的法律依据。
（二）海运提单的格式与内容
表、航线费率表、附加费率表、冷藏货物及 活牲畜费率表
班轮运费包括基本运费和附加费。
附加费的种类： 1.超重附加费 2.超长附加费 3.选卸附加费
4.直航附加费 5.转船附加费 6.港口附加费 7.燃油附加费
8.港口拥挤费 9.绕航附加费 10.货币贬值附加费
班轮运费的具体计算方法：先从货物分
1）定程租船 2）定期租船 3）光船租船
1）定程租船 特点:第一，船舶的经营管理由船方负责；
第二，规定一定的航线和装运货物的种 类、名称、数量以及装卸港；
第三章国际货物运输
国际贸易法-货物运输
Hale Waihona Puke 三、调整国际货物运输的主要法律制度（6467）。 国内法，如我国的海商法（以海牙规则与维斯比 规则为基础吸收汉堡规则和一些国际通行习惯 做法）、航空法、铁路法等，美国《统一商法 典》、《联邦提单法》，英国《提单法》等； 国际法：海运：海牙、维斯比、汉堡规则，航空： 《蒙特利尔公约》，铁路：《国际铁路运输公 约》，多式联运：《多式联运单据规则》等。 惯例：《统一杂货租船合同》（调整航次租赁合 同）等。
国际贸易法-货物运输
案例
在英国法院审理的1951年The Ardennes案中,承运人 与托运人5月6日口头约定将柑橘直接运到伦敦，7日 承运人签发提单。提单上有可以绕航的条款，实际上 承运人确实先到别的港口。托运人起诉，承运人以提 单上的绕航条款抗 辩。承运人的的抗辩是否有理？合 同成立于何时？
参考书目：《海商法概论》，赵闰玲 一、国际货物海上运输方式。 班轮运输；租船运输：航次租赁，定期租船合同，光 船租赁合同； *班轮运输：是由航运公司以固定的航线、固定的船 期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运 人的货物运往目的地的运输。 租船运输：船舶出租人将船舶按一定条件将船舶全 部或部分出租给承租人进行货物运输的不定期的方 式。分为： *航次租赁：航次租船合同，是指船舶出租人向承租 人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物， 从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。
国际贸易法-货物运输
收货人（通常为买卖合同中买方）--是指有权提取 货物的人； 持单人—持有单据的人。 托运人与收货人可能是同一人，如FOB条件下， 但通常不是。收货人与单据持有人通常为同一 人，但也可能发生分离，如收货人的单据遗失 或托运人改变收货人等。 相互关系：
Hale Waihona Puke 三、调整国际货物运输的主要法律制度（6467）。 国内法，如我国的海商法（以海牙规则与维斯比 规则为基础吸收汉堡规则和一些国际通行习惯 做法）、航空法、铁路法等，美国《统一商法 典》、《联邦提单法》，英国《提单法》等； 国际法：海运：海牙、维斯比、汉堡规则，航空： 《蒙特利尔公约》，铁路：《国际铁路运输公 约》，多式联运：《多式联运单据规则》等。 惯例：《统一杂货租船合同》（调整航次租赁合 同）等。
国际贸易法-货物运输
案例
在英国法院审理的1951年The Ardennes案中,承运人 与托运人5月6日口头约定将柑橘直接运到伦敦，7日 承运人签发提单。提单上有可以绕航的条款，实际上 承运人确实先到别的港口。托运人起诉，承运人以提 单上的绕航条款抗 辩。承运人的的抗辩是否有理？合 同成立于何时？
参考书目：《海商法概论》，赵闰玲 一、国际货物海上运输方式。 班轮运输；租船运输：航次租赁，定期租船合同，光 船租赁合同； *班轮运输：是由航运公司以固定的航线、固定的船 期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运 人的货物运往目的地的运输。 租船运输：船舶出租人将船舶按一定条件将船舶全 部或部分出租给承租人进行货物运输的不定期的方 式。分为： *航次租赁：航次租船合同，是指船舶出租人向承租 人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物， 从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。
国际贸易法-货物运输
收货人（通常为买卖合同中买方）--是指有权提取 货物的人； 持单人—持有单据的人。 托运人与收货人可能是同一人，如FOB条件下， 但通常不是。收货人与单据持有人通常为同一 人，但也可能发生分离，如收货人的单据遗失 或托运人改变收货人等。 相互关系：
国际经济法第三章国际货物运输海牙规则与承运人责任
国际经济法第三章国际货物运输海牙规则与承运人责任下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!国际经济法第三章：国际货物运输海牙规则与承运人责任1. 介绍国际货物运输是全球经济活动中的重要组成部分，而海牙规则作为国际货物运输的法律框架，对承运人的责任和义务进行了规范。
(国际贸易实务)第三章国际货物运输
装卸与仓储
装卸作业
装卸作业是国际货物运输中的重要环节，包括货物的装载、卸载、堆放和保管等，需要合理安排装卸 计划、出库等环节，需要建立完善的仓储管理制度，确保货物安全、有序 地存放和保管。
海上保险与索赔
海上保险
为了降低运输风险，货主通常会购买海上保险，以保障货物在运输过程中的损失和损坏。
适用于少量、急运和没 有固定运输时间、地点 的货物。
包机运输
适用于大宗货物或集中 托运的货物。
集中托运
将若干单独发运的货物 组成一整批，由航空货 运代理人统一向航空公 司托运，享受较低的运 价。
航空快递
由快递公司派专人将货 物以最快的速度送到目 的地。
航空运输单据
航空运单正本
是发货人留底备查的凭证，航空 运单副本作为出口报关、进口清 关、结算费用等依据。
推动全球物流网络建设
国际货物运输是全球物流网络的关键环节，促进各国经济合作与交流。
02 国际海上货物运输
CHAPTER
船舶与航线
船舶类型
根据运输需求和货物特性，国际货物 运输中常见的船舶类型包括散货船、 油轮、集装箱船等。
航线规划
航线规划是根据起点和终点，选择合 适的航线和停靠港口，以确保货物安 全、经济、高效地运输。
航空运单副本
是随货物一起交给收货人的正本 运单的复制件，航空运单副本收 货人可留底备查。
航空运单填制内容
始发站、目的站、运输条款、货 物名称、数量、重量、体积、价 值、运费等。
航空货物运价与运费
计费重量
实际重量和体积重量较大的一方。
实际重量
指货物本身的重量。
体积重量
指按照货物的体积计算得出的重量。
公路运输单据
国际货物运输运输方式PPT教学课件
1尺码吨 = 1立方米 ● 英制： 1运费吨= 1.016公吨
1尺码吨 =1.133立方米 ● 美制： 1运费吨=0.9072公吨
1尺码吨 =1.133立方米
(2) 计费标准： 1）W （weight) 2）M (Measurement )
3）W/M 4） Ad.Val or A.V 5) W/M or Ad.Val 6) Per unit/head/piece etc.
运费； （4）规定一定的装卸期限或装卸率，并计滞期、
速遣费； （5）船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应
对运输的货物负责； （6）船、租双方的权利义务、责任豁免以程租
船合同为准；
② 定期租船（Time Charter）：以租赁期限 为基础的租船方式。其特点是：
（1）租赁期限内，由租船人负责船舶的经营 管理；
算标准； ③ 从航线费率表中查出货物基本运费； ④ 如果有，查看各种附加费的计算方法。
例1． 某轮从上海装运10公吨，共11立方米蛋
制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全程运 费。
（12级，W/M 基本运费率116/运费吨，直 航附加费每吨18美元，燃油附加费10%）
计算： 基本运费： 116 X 11= 1276 美元 直航附加费： 18 X 11 ＝ 198 美元 燃油附加费： 1276 X 10％＝127.6 美元 总运费：1276＋198＋127.6 ＝ 1601.6 美元
2.定程租船的运费计算：
海上运费+装卸费+滞期、速遣费
（1）运费的计算方法： ► 按运费率计算：万吨级干杂货轮，每运 费吨500美元，按装货重量减3-5%计算，最
低载货重量9800公吨； ► 按整船包价计算。
（2）运费的支付方式： ► 运费预付(Freight Prepaid) ► 运费到付(Freight Collected)
1尺码吨 =1.133立方米 ● 美制： 1运费吨=0.9072公吨
1尺码吨 =1.133立方米
(2) 计费标准： 1）W （weight) 2）M (Measurement )
3）W/M 4） Ad.Val or A.V 5) W/M or Ad.Val 6) Per unit/head/piece etc.
运费； （4）规定一定的装卸期限或装卸率，并计滞期、
速遣费； （5）船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应
对运输的货物负责； （6）船、租双方的权利义务、责任豁免以程租
船合同为准；
② 定期租船（Time Charter）：以租赁期限 为基础的租船方式。其特点是：
（1）租赁期限内，由租船人负责船舶的经营 管理；
算标准； ③ 从航线费率表中查出货物基本运费； ④ 如果有，查看各种附加费的计算方法。
例1． 某轮从上海装运10公吨，共11立方米蛋
制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全程运 费。
（12级，W/M 基本运费率116/运费吨，直 航附加费每吨18美元，燃油附加费10%）
计算： 基本运费： 116 X 11= 1276 美元 直航附加费： 18 X 11 ＝ 198 美元 燃油附加费： 1276 X 10％＝127.6 美元 总运费：1276＋198＋127.6 ＝ 1601.6 美元
2.定程租船的运费计算：
海上运费+装卸费+滞期、速遣费
（1）运费的计算方法： ► 按运费率计算：万吨级干杂货轮，每运 费吨500美元，按装货重量减3-5%计算，最
低载货重量9800公吨； ► 按整船包价计算。
（2）运费的支付方式： ► 运费预付(Freight Prepaid) ► 运费到付(Freight Collected)
第三章_国际货物运输
3. UCP600对分批装运的规定：
（1）第31条a款 :如果信用证没有标明是否允许分批 装运，即允许。
（2）第31条b款:运输单据上表面注明货物系使用同一 运输工具并经同一路线运输的，即使每套运输单据 注明的装运日期不同及／或装货港、接受监管地、 发运地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也 不视为分批装运。(案例4.1)。
5. UCP600第32条：
如果信用证中规定了每批装运时间和数量， 若其中任何一期未按规定装运，则本期及以 后各期信用证均失效。
（二）转运（transhipment)
1、转运(Transshipment)是指货物 在运输过程中的转船，转机以及从一 种运输工具上卸下再装上另一种运输 工具的行为。 2、“禁止转运”指禁止海运港至港 除集装箱以外的货物运输的转运（见课 本93页）
第三章 国际货物运输
第一节 合同中的装运条款
第二节
第三节
海洋运输
其它运输方式
第一节 合同中的装运条款
一、装运时间 二、装运港（地）和目的港（地） 的 规定方法
三、分批装运和转运
四、装运条款
一、装运时间（time of shipment）
1.定义:又称为装运期，指卖方将合同规定的 货物装上运输工具或交给承运人的期限。
（3）规定签定合同或收到信用证后若干天 装运。如： Shipment within 45 days after receipt of L/C
二、装运港（地）和目的港（地）的规定方法 1、一般规定一个； 2、也可分别规定两个或两个以上；
◆当卖方负责租船订舱时, 如FOB Chinese port ◆当买方进口的货物有选卸需要时（选择港）， 如CIF London/Hamburg/Rotterdam optional
第三章国际货运惯例规则
《鹿特丹规则》
诉讼时效
1 《海牙规则》
? 根据海上货物运输合同有权收货的人，在提货时如发现货物灭 失或损害，应当立即向承运人或其代理人提交关于货损的书面
通知， 如果货损不明显 ，则在提货后 3天内提交。权利人从货 物交付之日或应交付之日起 1年内提起诉讼，承运人和船舶在 任何情况下都免除对货物灭失或损害所负的一切责任。
第三章 国际货物运输惯例规则
内容
海牙规则
维斯比规则
汉堡规则 鹿特丹规则
海运提单
第一节-第三节
四大海上运输规则
《维斯比规则》
Background
《海牙规则》
1924 valid
? 早期，作为最大 货主的美国于 1893 年通过了 《哈特法》 （Harter Act ）， 这部法律 最大特 点就在于 对免责 的限制。哈特法 这种规定对航运 界产生重大影响， 并为1924 年海牙 规则 所接受。
原因，到了50年代未，要 求修改《海牙规则》的呼声 日渐强烈。
为了彻底纠 正海运关系 中承运人与 货主间权利 义务失衡的 状况。
《汉堡规则》 1978 valid
? 随着《汉堡规则》 的生效，使得海 上货物运输合同 领域内的立法日 趋复杂，而国际 航海上货物运输 法律领域的不统 一间接影响贸易 的顺利进行，增 加因为法律不确 定性导致的诉讼 成本。
2 《维斯比规则》
3
? 诉讼时效延长，货物灭失或损害的 诉讼时效为 1年，从交付货物或 应当交付货物时起算。诉讼事由发生后，只要双方当事人同意，
这一诉讼期限 可以延长 。对于追偿时效，在规定的 1年期满之后， 只要是在受理案件的法院的法律准许期间内，便可向第三方提起 索赔诉讼，但是准许时间自提起诉讼的人已经解决原索赔案件，
诉讼时效
1 《海牙规则》
? 根据海上货物运输合同有权收货的人，在提货时如发现货物灭 失或损害，应当立即向承运人或其代理人提交关于货损的书面
通知， 如果货损不明显 ，则在提货后 3天内提交。权利人从货 物交付之日或应交付之日起 1年内提起诉讼，承运人和船舶在 任何情况下都免除对货物灭失或损害所负的一切责任。
第三章 国际货物运输惯例规则
内容
海牙规则
维斯比规则
汉堡规则 鹿特丹规则
海运提单
第一节-第三节
四大海上运输规则
《维斯比规则》
Background
《海牙规则》
1924 valid
? 早期，作为最大 货主的美国于 1893 年通过了 《哈特法》 （Harter Act ）， 这部法律 最大特 点就在于 对免责 的限制。哈特法 这种规定对航运 界产生重大影响， 并为1924 年海牙 规则 所接受。
原因，到了50年代未，要 求修改《海牙规则》的呼声 日渐强烈。
为了彻底纠 正海运关系 中承运人与 货主间权利 义务失衡的 状况。
《汉堡规则》 1978 valid
? 随着《汉堡规则》 的生效，使得海 上货物运输合同 领域内的立法日 趋复杂，而国际 航海上货物运输 法律领域的不统 一间接影响贸易 的顺利进行，增 加因为法律不确 定性导致的诉讼 成本。
2 《维斯比规则》
3
? 诉讼时效延长，货物灭失或损害的 诉讼时效为 1年，从交付货物或 应当交付货物时起算。诉讼事由发生后，只要双方当事人同意，
这一诉讼期限 可以延长 。对于追偿时效，在规定的 1年期满之后， 只要是在受理案件的法院的法律准许期间内，便可向第三方提起 索赔诉讼，但是准许时间自提起诉讼的人已经解决原索赔案件，
国际贸易案例分析之三国际货物运输
只与3万美圆。因该证规定允许分批装运银行便认为货物已被分批装运只要单据 与信用证完全相符根据《UCP500》第十条d款规定开证行凭单证相符履行付款 责任。假如该客户要取消其中10000只打火机出口商也可采取类似的方法进行处 理。如果该证规定“不允许分批装运”Partial Shipment Not Allowed或我方没有充分 利用“允许分批装运”条款为解决上述问题我方只得要求客户修改信用证从而 给进出口双方带来不必要的银行费用和麻烦。 案例11 我方某公司收到一国外来证 货物为 1X20 集装箱各式运动鞋和塑料底布面库存拖鞋价值分别45154美元和 2846美元允许分批装运单据要求规定我方必须提供由中国商品检验局签发的品 质检验证书简称质检证。货物备妥发运前我方商检局认为该批拖鞋品质未达到 国家标准不能为其签发质检证。为此我方立即要求客户修改信用证即删除库存拖 鞋的质检证条款 客户以改证费用太高且可能影旖换跗谖删芫闹お獾硎局 灰跷锖头庋恢陋馑曰峤邮芑跷铩?案例分析 此时我方采取如下操作根 据信用证要求如期装运货物并要求船公司出具二套海运提单分别代表运动鞋和 库存拖鞋然后将其会同各自出口单据先后日期差距应稍大但都应在规定的交 单期内分套向银行议付。因信用证允许分批装运银行便视每套单据为每批货物 单据。经先后分套审核单据议付行认为运动鞋项下的单据完全符合信用证要求 而库存拖鞋项下的单据缺少质检证。议付行先后向国外寄单根据《UCP500》第十 条d款和第十四条b款规定运动鞋的货款安全收回而库存拖鞋的货款可能会因单 证不符遭到开证行拒付事实上该客户还是接受了上述不符点而履行付款。如果 该证规定“不允许分批装运”我方就不可能作出上述处理从而达到安全收汇的目 的。 综上所述我们不难看出充分利用“允许分批装运”条款对解决上述实际问题具 有十分重要的意义。它不仅可以为进出口双方省却修改信用证等诸多麻烦及银行费
国际物流运输培训课件PPT(共 48张)
17.08.2019
6
提单
1、功能
是证明承运人已经接受货物的收据 是承运人据以交付货物和可转让的物权凭证 是海上运输合同成立的证明
2、种类
按是否已装船：已装船提单、备用（收货待运）提单 货物外表是否有不良批注：清洁提单、不清洁提单 提单收货人：记名提单、不记名提单和指示提单 运输方式：直达、转船、多式联运提单 签发提单的时间：倒签、预借提单
2）总共有九种组合方式
门到门 、门到场、门到站 场到门、场到站、场到场 站到门、站到场、站到站
17.08.2019
15
5、集装箱货物流转程序
1）整箱货流转
在发货人工厂或仓库配置集装箱 由发货人在自己工厂或仓库装箱 通过内陆或内河运输 在集装箱码头堆场办理交接，堆放好 装船，然后通过海上运输 到达目的港后卸船，并将货物在堆场堆放 在集装箱码头堆场办理交接 通过内陆运输，在收货人工厂或仓库掏箱，然后空箱运回
17.08.2019
12
2、集装箱的类型
干货集装箱：占绝大多数，也称通用集装箱 散装集装箱：主要运用于谷物、豆类等，对箱子要
求比较严格。 冷藏集装箱：运输费用较高 敞顶集装箱 框架集装箱 牲畜集装箱：也能装小汽车。 罐式集装箱：专门用于运装各种液体货物 汽车集装箱
17.08.2019Βιβλιοθήκη 32.班轮货运程序
• 托运人向班轮公司提出货物装运申请---订舱、递交托运单 • 班轮公司同意后签发装货单，并要求托运人将货物送至指定地 • 托运人持装货单向海关报关、验货放行手续 • 检验放行后，托运人将货物送至指定地，准备装船 • 班轮公司将订舱信息告知船舶及装卸公司 • 装船后，签发大副收据（收货单） • 托运人持收货单到班轮公司交清运费，换取正本已装船提单 • 托运人持提单及相关单证到银行结汇，议汇银行将提单及相关
3国际货物运输
一、海上货物运输单据
（6）清洁提单（clean B/L） 提单上对货物外表状况有不良批注。 （7）不清洁提单（foul B/L） 提单上对货物外表状况无不良批注。 （8） 运费预付提单（freight prepaid B/L）。 提单正面载明“运费预付”字样。付费后，如 货物丢失，运费也不退还。 （9） 运费到付提单（freight collect B/L）。以 FOB价格条款成的货物，不论是买方订舱还是买方 委托卖方订舱，运费均为到付，提单载明“运费到 付”，这种提单就是运费到付提单。
七、国际多式联运
3. 构成条件： （1） 必须有一个多式运输合同； （2）必须使用一份包括全程的多式运输单据； （3） 必须至少有两种不同运输方式的连贯运输； （4） 必须是国际货物运输； （5） 必须由一个多式运输经营人对全程运输负 总责； （6）必须是全程单一的运费费率。
1. 指出下列条款的含义：Shipment from China to San Francisco Ocp Chicago.
二、铁路运单
铁路运单（railway B/L）是铁路承运人 收到货后所签发的铁路运输单据，是收、发 货人与铁路部门之间的运输契约。
1. 采用国际铁路联运时铁路部门签发： 国际货协运单
2. 采用国内铁路联运时铁路部门签发： 承运货物收据
三、航空运单
航空运单是一种运输合同，它不代表所托运 货物的所有权，是不可转让的单据。其作用为：
一、海洋运输
3. 租船运输方式
①定程租船： 程租船
单程租船 来回程租船 连续单程租船 包运合同租船
②定期租船： 期租船
图3-3 租船运输的方式
一、海洋运输
2.租船运输运费计收标准 规定费率，按货物的每单位重量（或体 积）所表示的金额计。 整船包干运费，按提供船时付一笔运费 ，不管实际装货多少，一律照付。
第三章 国际货物运输-海洋运输
（四）海运提单的分类
1、按货物是否已装船划分
（1）已装船提单（Shipped B/L，On Board B/L）
是指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单，其特
点是提单上必须以文字表明货物已经装上某船，并载明装
船日期，同时还应由承运人或其代理人签字。 （2）备运提单（Received for Shipment B/L） 又称收妥待运提单，是指承运人已收到托运货物等待装运 期间所签发的提单。
4、根据运输方式的不同划分
（1）直达提单（Direct B/L）
是指货物从装货港装船后，中途不经转船，直接运至
目的港卸船交与收货人的提单。 （2）转船提单（Transshipment B/L） 是指从装运港装货的船舶，不直接驶往目的港，而需 要在中途换装其他船舶转运至目的港的提单。
（3）联运提单（Through B/L）
滞期费：在规定的装卸期内，租船人未能完成装卸作业，
租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。
速遣费：在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，
船方向租船人就所节省的时间支付一定的奖金。通常为滞期 费率的一半。
运输单据
运输单据是承运人收到承运货物后签发 给托运人的证明文件，它是交接货物、 处理索赔与理赔以及向银行结算货款或 进行议付的重要单据。
课堂练习
从我国大连运往某港口一批货物，计收 运费标准为W/M，共200箱，每箱毛重25 公斤，每箱体积长49厘米，宽32厘米， 高19厘米，基本运费率为60美元每运费 吨，特殊燃油附加费率5%，港口拥挤费 率10%，请计算运费。
解:W=25公斤=0.025运费吨
M=0.49×0.32×0.19=0.0298运费吨
第3章 国际海上货物运输《国际物流与货物代理》PPT课件
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.3租船运费 1）运费计算方式 程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重 量或体积若干金额计算；有的规定整船包价 （LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定 于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货 物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和 佣金高低有关。合同中对运费按装船重量 （INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订 明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收 到的日期，而不是租船人付出的日期。
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费
3）班轮运费的计算 （2）杂货班轮运费的计算 F=Fb+∑S 上式中，F表示运费总额，Fb表示基本运费额，S表示某一项 附加费。 （3）集装箱班轮运费的计算 第一种是以每运费吨为计费单位 第二种对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率，或 仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基 本运费。
图3-2 租船业务的业务程序图
3.3租船运输业务
3.3.4航次租船合同 1）航次租船合同的定义和种类 航次租船（Voyage Charter）合同是指货 主或货运代理人以承租人的身份向船舶 所有人租用船舶或舱位运输约定货物， 明确船舶提供、货运条件、要求以及运 费支付，规定当事人双方权利、义务与 责任的书面契约。
3）运价本（tariff）,也叫运价表，是船公 司承运货物向托运人据以收取运费的费率 表的汇总
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费 1）班轮运费的构成 ①基本运费 ②附加费 2）班轮运费的计算标准 ①按货物的毛重计收 ②按货物的体积计收 ③按货物的价格计收 ④按货物的毛重或体积从高计收 ⑤按货物的件数计收 ⑥临时议定（open rate）
5、第三章_国际货物运输_练习与答案
文安新闻汽车配件第三章国际货物运输练习与答案一、填空题:1、将货物从出口地运到进口地的运输方式由______运输、______运输、______运输、______运输、______运输、______运输等。
其中使用最多的是______运输。
2、海洋运输中的商船按其经营方式不同分为______和______两种。
______运输适合于少量货物的运输。
3、W/M or A.V. 表示______收取运输。
4、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况时,班轮公司的收费原则是______。
5、班轮运费包括______费和______费两部分______,其附加费主要包括:______附加费、______附加费、______附加费、______附加费等。
6、在定期租船的租赁期间,船方负担______等费用及____________的费用。
租船人负担船舶运营中的______费、______费、______费和______费。
7、定程租船下较为普遍的装卸费的收取办法是船方______或船方______费。
8、对港澳地区出口应以______,作为向银行办理收汇的凭证。
9、航空运费通常是按______计算,以其中收费______者为准。
10、国际邮包运输具有国际______和______运输的性质。
11、合同中装运条款的内容主要包括______、______、______、______、______和______等。
物流12、规定收到信用证后若干天装运的规定方法主要适用于______成交,或______产品;适用于______国家和地区的交易;适用于______的客户。
13、目前我国使用的一个装运工作日的规定为一个______工作日。
14、滞期费是由______一方交纳给______方的延误船期的罚款。
15、国际上对分批装运的解释是______的。
《跟单信用证统一惯例》规定,除非信用证另有规定,否则视为______分批装运。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2 班轮运费及其计收方法
是班轮公司为运输货物
而向货主收取的报酬。而计
算运费的单价（或费率）则
被称为班轮运价。
(1)班轮运价表的种类
班轮公会运价表
班轮公司运价表 从运价表的制定分
货方运价表 等级运价表
单项费率运价表
从运价表的形式分
(2)班轮运价表的内容
①说明及有关规定 ②港口规定及条款 ③货物分级表 ④航线费率表 ⑤附加费率表 ⑥冷藏货费率表及活牲畜费率表
每箱体积= 30cm x 60cm x 50cm=0.09m3 每箱毛重为0.04M/T ∵0.09>0.04 ∴应选0.09m3来计算运费
总体积=0.09 x 100=9m3
总运费=109 x（1+20%+20%+10%）x 9=1471.5港元
Ⅱ 租船运输（不定期船运输）
1 租船运输的特点
CLASS 级别 … 11 10
9 …
BASIS 计费标准 … W/M M
M …
班轮航线费率表（SCALE OF CLASS RATES）
亚洲散货 中国香港、日本、新加坡、马来西亚、泰国、印尼 Hong Kong Hong Kong Japan Kawasaki. Kobe. Moji. Nagoya. Osaka. Shimizu. Tokyo. Yokohama. Yokkaichi. Singapore Singapore Malaysia Port Kelang. Penang Thailand Bangkok Indonesia Djakarta (Jakarta). Semarang. Surabaya. Medan 货物等级 运费率 Class Hongkong US$/FT … … 9 23.00 10 24.00 11 25.00 … … Ad. val 4% 运费率 Japan US$/FT … 51.50 52.00 53.00 … 4% 运费率 Singapore US$/FT … 35.00 36.00 37.00 … 4% 运费率 Malaysia US$/FT … 38.00 39.00 40.00 … 4% 运费率 Thailand US$/FT … 35.00 36.00 37.00 … 4% 运费率 Indonesia US$/FT … 34.00 36.00 37.00 … 4%
累计24小时好天气工作日（weather working days of 24 hours） 连续24小时好天气工作日（weather working days of consecu每日装卸货物的数量。 用总的货物数量除以装卸时间，即为
装卸率。
第二，计算允许装卸的时间：10000/1000=10天 第三，计算非工作时间 4.30 （6-2）/2=2小时 5.1 12 5.2 12 5.3 12 5.4 （8-4）/2=2 合计：40小时=1.67天 第四，计算速遣费： 2000*（10-6-1.67）=4660美元
附加费的计算方法
以百分比表示，在基本运费的基础上再增
加一个百分比
用绝对数表示，即每运费吨增加若干金额，
可以与基本运费直接相加计算
某货轮从上海港装运4.5公吨，共计15立方米的复 印机运往新加坡，从上海到新加坡的燃油附加费为 基本运费的35%，直航运费为10美元/运费吨，求 该批货物的运费。 查复印机货物等级为11级，W/M 4.5m/t<15m3 上海到新加坡的11级货物的基本运费率为37美元/ 运费吨 基本运费= 37
(3)班轮运费的计算标准
班轮运费=基本运费+附加费 货物从装货港 到卸货港所应 收取的基本运 费，按班轮运 价表内的基本 运费率计算。 对一些需要特殊处 理的货物，或者由 于突然事件的发生 或客观情况变化等 原因而需另外加收 的费用。
①基本运费的计算标准
1）按毛重（货物的重量吨）W 2）按体积/容积（货物的尺码吨） M 3）按重量或体积从高计收 W/M 4）按价格计收（从价运费）A.V.或Ad. Val 5）按重量、尺码或价值三者中最高的一种计收 W/M or ad val. 6）按重量或尺码选择其高者，再加上从加运费计收 W/M plus ad val. 7）按件数计收 8）大宗低值货物按临时议定价计收运费(Open Rate )
总运费=（20.5+60+13）x 19.6=1832.6美元
我方出口商品共100箱，每箱体积为30cm x 60cm x 50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级， 计费标准为W/M，基本运费为HKD109/运费吨，另 收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附 加费10%，试计算该批货物的运费。
四 五 六 日 一
0时——24时 0时——24时 0时——24时 0时——24时 0时——24时
下雨停工2小时
18时以后下雨2小时 节假日
节假日
5.3 5.4 5.5
二 三 四
0时——24时 0时——24时 0时——14时
节假日 8时以前下雨4小时
第一，找出使用时间： 4.27 星期三 10小时（14 —— 24） 4.28 星期四 22小时（24-2） 4.29 星期五 24小时 4.30 星期六 20小时[18+（6-2）*1/2] 5.1 星期天 12小时 5.2 星期一 12小时 5.3 星期二 12小时 5.4 星期三 18小时[（8-4）*1/2+16] 5.5 星期四 14小时 合计： 144小时
基本运费的计算方法
根据货物英文名称从货物分级表中查出有关 货物的计费等级和其计算标准 从航线费率表中查出有关货物的基本费率 根据货物的数量和基本运费率计算基本运费
上海某公司出口一批全棉坯布 （Cotton Piece Goods），货物的总毛重为 43050公斤，尺码为93.035立方米，进口 商要求用散货运往日本的大阪港(Osaka)， 试计算出口运费总额为多少美元？
查货物分级表，10级，以体积计算运 费。10级货物的基本运费率为52美元 所以： F=f*Q=52*93.035=4837.82美元
②附加运费
������ 超重附加费 超长附加费 ������ 选卸附加费 ������ 直航附加费 ������ 转船附加费 ������ 港口附加费 ������ 燃油附加费、货币附加费、绕航附加费等
∵2.002 > 2 ∴应采用尺码吨计算运费
以尺码吨计算的总运费为
26 x (1+10%+20%+40%) x 2.002 x 100 = 8848.84美元
从价运费为
4000 x 1.5% x 100 = 6000美元 ∵8848.84 > 6000 ∴该批货物的总运费为8848.84美元
2 某程租船在广州港卸化肥30 000公吨。合 同规定允许卸货时间为6个连续24小时好天 气工作日。以5个舱口卸货为基础，每个舱 口日卸货1000公吨，星期六、日、节假日 除外，即使用了也不算。滞期费每天6000 美元，速遣一天减半。船长递交备卸通知书 通知租方或其代理接受后24小时开始生效， 节假日前13点后和后一天上午8点前不计入 允许卸货时间，用了也不算。根据以下卸货 时间表计算我方应付的滞期费或应得的速遣 费。
整船包价
一律照整船包价付 费。
（2）程租船的装卸费
（1）船方负担装货费和卸货费 （Gross Terms / Liner Terms / Berth Terms）
（2）船方管装不管卸（FO） （3）船方管卸不管装（FI） （4）船方装和卸均不管（FIO）
好天气：适宜装卸的天气，应视 （3）装卸时间、滞期费和速遣费 货物的性质以及在不良天气下 ①装卸时间 装卸是否对货物的质量有影响 而定。 日（days）或连续日或时（running or consecutive days / hours）
③滞期费（Demurrage）和速遣费 （Despatch Money）
滞期费：在租船合同规定的装卸期内，租船人 未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船 人应对超过的时间向船方支付一定的罚金；
速遣费：在租船合同规定的装卸期内，租船人 提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的 装卸费用和开支，船方应向租船人就节省的时 间支付一定的奖金。 按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。
1 出口箱装货物共100箱，报价为每箱
4000美元FOB上海，基本费率为每运 费吨26美元或1.5%，以W/M or Ad Val 选择法计算，每箱体积为1.4m × 1.3m × 1.1m,毛重为每箱2公吨，并 加收燃油附加费10%，货币贬值附加 费20%，转船附加费40%，求总运费。
每箱货物体积=1.4m x 1.3m x 1.1m=2.002m3
第三章 国际货物运输
第一节 运输方式 ？ 第二节 装运条款 第三节 运输单据
第一节 运输方式
一、海洋运输 （一）海洋运输的特点 1 优点 通过能力大 运量大 运费低 适合运输各种货物 2 缺点 速度慢 风险大
（二）海洋运输船舶的经营方式
按照海洋运输船舶经营方式不同，可分为 班轮运输 （Liner Transport）
某公司出口谷物10,000公吨，程租船运 输，租船合同中有关的装运条款如下： 1 每个晴天工作日（24小时）装或定额 为1,000公吨，星期日和节假日除外，如 果使用了，按半数时间计入；
2 星期日和节假日前一日18时以后至星 期日和节假日后一日的8时以前为假日时 间。
3 滞期费和速遣费每天（24小时）均为 2000美元；
按期限租用船舶
租船方负责调度和 运营 租期内每月每吨若 干金额 不计算滞期和速遣 费
3 程租船的费用
（1）程租船的运费