阿特拉斯·博莱特空压机主机介绍

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Bolaite Air Compressor
螺杆压缩机发展历史
1937 1935 1878
1960s 1960s 1957
1970s
130 年
GHH公司推出GHH型线, SRM公司推出SRMD型线 ATLAS公司推出ATLAS型线 SRM公司推出SRMA型线 喷油螺杆空气压缩机投入了市场应用 Alf Lysholm 研制成功了两类螺杆压缩机试验样机 Alf Lysholm 改进型线,提出转子精确制造的方法 Heinrich Krigar提出螺杆压缩机的原理
Z1/Z2
4:6 0. 625
4:6 0.469
Cn
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ATLAS与其它型线的重量因子对比
SAP
SAP型 线: 4/6齿结合,转子直径相等 同等功率时,设计更为紧凑 www.sz-blt.com
重 量 因 子 100 Sigma
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Bolaite Air Compressor
螺杆型线的演变
•90s •70s •60s •30s~50s
Atlas Copco SAP 型 线
Sigma Atlas GHH “X”型线 SRMD
SRMA 不 对 称 型 线 一 统 天 下
圆弧对称型线流行
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上海宝勒特压缩机有限公司 Atlas Copco
主 机 工 艺 简 介
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螺杆转子加工方法-铣削
转子铣削加工
盘形铣刀
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Bolaite Air Compressor
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Bolaite Air Compressor
转子的测量与匹配-啮合仪、塞尺
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转子的测量与匹配-光学法
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Sigma
www.sz-blt.com Sigma 型 线 (Kaeser): 5/6 齿结合 阴转子直径小

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Bolaite Air Compressor
Atlas与其它型线对比
GHH 型 线 : 5/6 齿结合 阴转子直径小
GHH
X型线
X 型 线 : 4/6 齿结合 阴转子直径小
螺杆转子加工方法-滚削
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螺杆转子加工方法-磨削
可修整砂轮
CBN砂轮
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ATLAS转子加工方法
CNC五轴联 动转子磨床
最大限度的保证了转子 与理论型线的契合度和 表面加工精度
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Bolaite Air Compressor
ATLAS与其它型线的面积利用率对比
原则:希望一转中有更多排量(工作容积)
表1 几种齿形的面积利用率
F Cn Dm
X Sigma GHH 4:6 0.56 5:6 0.417 5:6 0.595
齿形
SAP
SRM
• SAP 型 线 能 磨 削 加 工 • 表 面 光 洁 度 高、间 隙 小 • 最 小 内 部 泄 漏 和 损 失
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Atlas Copco的最新螺杆型线
较 高 的 内 压 比 (10 bar) 提 高 了 效 率 ,尤 其 在 10和13bar 机 型
转子的测量与匹配-三坐标测量仪
百度文库
可定量检测 加工出的转 子型线,与 理论型线比 较,保证了 atlas主机的 优异性能。
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转子的测量与匹配-专用测量中心
Klingelnberg
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上海宝勒特压缩机有限公司 Atlas Copco
螺 杆 型 线 简 介
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型线设计要求www.sz-blt.com
轴向气密性和横向气密性高
接 面 减 重 良 触 积 少 量 好 线 利 和 轻 的 长 用 避 , 工 度 系 免 刚 艺 尽 数 漏 性 性 量短 大 气三角形 好
由于压缩力的原因 在齿侧的后缘 转子密封线的间隙 最小化 无“敲 击”,无 噪 音 排气端的出气孔最 三 角 形 小 ) 最小内部泄漏和损 ,接 触 已达到
小 (漏气 失
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Atlas Copco的最新螺杆型线
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上海宝勒特压缩机有限公司
主 机 性 能 简 介
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螺杆压缩机工作流程
喷油螺杆压缩机 - 压 缩 腔 内 喷 油
阳转子通过油膜带动阴转子旋转啮合 (螺 杆 转 子 不 直 接 接 触 )
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高 效 ,可 靠 和 紧 凑 的 设 计 七大理由




4/6 齿 结 合,转 子 直 径 相 等 , 刚 度 高 转子接触在后缘 漏气三角形小,轴向气密性好 SAP 型 线 能 磨 削 加 工- 表 面 精 度 高 ,齿 间间隙小 较 高 的 内 压 比 (10 bar ) 最 佳 齿 顶 速 度 (tip-speed ) 最佳重量比
有更大的转子直径 齿 顶 速 度 (tip-speed)低 ,且 接 近 最 佳 速 度
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4+6 与 5+6 演示图
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Atlas Copco的最新螺杆型线
Bolaite Air Compressor
主机转速/能耗比
能耗
传统主机能耗 AC主机能耗
转速
变频机最佳调速范围
普通机型最佳转速
泄漏损失 能耗
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主机轴封-油封和气封
有 由 组 但 过 油 密
经 过 四 十 多 年 不 断 改 进 和 时 间 考 验 的 最 效、 最 可 靠 和 长 寿 命 的 油 封 和 气 封。 它 是 带 反 螺 纹 的 油 封 C 和 二 道 不 锈 钢 制 气 封 B 成。 这 些 油 封 和 气 封 与 轴 保 持 最 小 的 间 隙 不 接 触 ,其 密 封 效 率 和 可 靠 性 及 寿 命 远 胜 的 一 般 的 迷 宫 式 密 封 或 机 械 密 封。A.C. 在 封 和 气 封 之 间 开 有 泄 漏 小 孔 E, 保 证 万 一 封 损 坏 时 仍 能 提 供 绝 对 无 油 的 压 缩 空 气。
Sigma 型 线 (Kaeser): 5/6齿结合 大直径的阳转子造成重量增 加,并且面积利用率低 同等功率时,重量增加40%
重 量 因 子 140
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Atlas Copco的最新螺杆型线
SAP 型 线 :
上海宝勒特压缩机有限公司 Atlas Copco
主 机 介 绍
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目 录
Atlas Copco螺 杆 型 线 简 介 Atlas Copco主 机 工 艺 简 介
Atlas Copco主 机 性 能 简 介
Atlas Copco主 机 材 质
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Atlas Copco的最新螺杆型线
标 准 Atlas Copco 型线 (SAP)
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Bolaite Air Compressor
Atlas与其它型线对比
SAP
SAP型 线: 4/6齿结合,转子直径相等 相对于5/6齿(Sigma)或 4/5 齿(Cyclon)结合,阴转子有更 高的刚度 因此不易变形内部泄漏损失小
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主机材质www.sz-blt.com
机壳采用球墨铸铁QT500 , 具 有强力学性能,抗拉强度大, 塑性和韧度高。耐磨性和减震 性好,缺口敏感性小,切削加 工性能好等。
转子采用40cr,它具有抗拉强 度、屈服强度及淬透性高,表 面淬火后可作负荷和及耐磨性 较高等特性.
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