现代城市空间中的复合化利用现象
关于城市综合体空间复合利用的若干思考
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城市 化 的急剧 发展 改 变 了人 们 关于 建筑 和城 市 的时 空观 念 ， 建 筑社 会 化 和 巨型 化 与 城市 设 计 立 体化
和室内化的双 向互动催产了城市 ・ 建筑一体化的思潮和实践． 诚如吴 良镛教授所言 ： “ 城市化急剧发展 ， 已
经不 能 就建筑 论 建筑 ， 迫 切需要 用 城市 的观 念来从 事 建筑 活动 ． 在未 来 的世 纪里 ， 建筑 师如 果不 注视 城 市 ，
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复合型城市，不一样的复合
复合型城市，不一样的复合复合型城市,不一样的复合随着社会的发展,城市之间的竞争已不再仅仅表现为单个城市的竞争,而是越来越体现为以核心城市为中心的城市群或大都市圈的竞争.因此,要积极探索新型城市发展的模式,率先建设现代化,国际化,信息化和生态型,创新型的新城市.何为"复合型"城市河南省地理研究所所长冯德显告诉记者,所谓"复合型"城市,也叫多中心城市,有的是两个城市,也有的是三个城市的合并,各个城市都有自己的独立性,按照城市化的概念,相对独立发展.若干个独立的按城市化发展的区域或城市合到一起,就是复合型城市."复合型城市,有两个方面是必须具备的."河南财经学院原副院长李鸿昌说,"首先,地域要相近,这是基础也是前提.第二,从本质上讲,经济上应该具备互补性."李鸿昌认为,发展"复合型"城市,要正确解决好城市化与农业发展空间的关系,提高产业支撑,积极将文化元素融入"复合型"城市建设理念中来,提高各城区间人们的认同感和归属感."复合型"城市在整合区域资源,发挥整体优势的基础上,逐步实现规划统筹,交通和网络,信息共享等,并向一体化迈进."复合型"城市,把农业,工业文/本刊记者庄肃茂和服务业都包括进去,城市向外扩张时,基本农田要保留一部分,在新区划分区域,分散建设,在解决"大城市病"的同时,把老城区的人吸引到新城区去,以缓解老城区压力.对城市周边的农村,可通过城乡相互融合,将其建设成为功能完备, 环境优美,历史文化特色鲜明的新型城乡区.郑汴新区.初露锋芒郑汴新区位于郑州市中州大道以东,开封市金明大道以西,郑州航空港以北,黄河沿岸以南区域,由郑州新区和汴西新区两个部分构成,涵盖中牟县,总面积约2077平方公里.其中,郑州新区西起中州大道,东至中牟县东边界,南至航空港区,北至黄河大堤,面积约1840平方公里.郑州新区的建设理念将按照"复合型"城市建设的路子走下去,它将实行"五区一县"管理模式,下辖郑东新区,郑州经济技术开发区,白沙官渡产业集聚区,郑州国际物流园区,郑州国际航空港区和中牟县.郑州新区不是一般意义上的城市建设ZHONGZHOUCONSTRUCTl0N一页.在解放初期,开封的工业在河南省来说那也是首屈～指的.包括人们所熟知的,开封的烟,啤酒,洗衣粉,矛盾牌肥皂,以及缝纫机,那是相当有名的.然而,社会发展到今天,开封原有的这些优势几乎丧失殆尽.按常理,肥皂变成洗衣粉,或者是更高档的洗涤剂,化妆品,类似于这类产品区,经济开发区,也不是城市与经济的产业升级,不是没有可能的事情. 园区的简单叠加,而是城中有乡,乡至少,火柴可以变成打火机吧,原有中有城,农业,工业,服务业等产业的知名香烟,也可以提高档次,增加复合,经济,人居,生态功能复合的产品附加值吧!工业的衰败,让这座现代"复合型"城市.有着近千年文明的古都,几乎一直停汴西新区东起金明大道,西至中留在人们的记忆中.牟东边界,南至规划建设的郑民高城市要获得更多的发展空间和更速,北至黄河大堤,面积约237平方大的融资能力,最好的办法就是要采公里.郑州与开封间,地势平坦.郑取新的城市发展理念.因此,"复合州的东区,开封的西区,这种相向的型"城市建设的理念就应运而生.这发展,进而形成复合型城市并不为也是开封这座城市获得更快发展,充怪.这实质是郑汴一体化发展的要分利用郑州省会城市的辐射带动作求.从郑州在河南省的省会地位讲,用,发挥"借势","借力"作用的按照"复合型"城市建设的模式发有效途径.展,是时代所需.而且,开封这座古站在全省经济,社会发展的高度老的城市,有其自身文化资源的优而言,郑州作为省会城市,需要进一势.大力推动开封城市发展,有其特步提高城市的首位度,提高郑州作为殊的历史意义.省会城市对周边城市的辐射带动作说开封发展得慢,实际是在说开用.随着郑开大道的建成通车,郑汴封经济发展得慢,特别是现在.但一体化开始推进.郑州和开封在交是,人们还是忘不了开封曾经辉煌的通,电信,以及金融汇兑等方面逐步实现同城融合.根据规划,郑开重点推进六个对接:一是突出特色,推进功能对接;二是加快郑汴交通建设,推进城区对接:三是推进郑州,开封相向发展,实现空间对接四是统筹产业布局,推进产业对接:五是率先推行教育,科技,文化,旅游资源共享,推进金融,电信同城化,提高服务对接:六是加快两市生态共建,推进生态对接.郑州新区要大力发展高新技术产业和现代服务业,加快引进和发展电子信息,生物医药,新能源,新材料等高新技术产业.大力发展金融,国际贸易,现代物流,旅游,信息,科技服务等现代服务业,提升产业层次和质量,为将来向后工业时代转变,形成以服务经济为主的产业结构积累条件,打好基础.从整体上来看,目前中原城市群还远未达到"群"的要求,郑州的辐射带动力仍显较弱,城市之间相互呼应,协同融合缺乏引导和动力,各市分散布局,异向发展的态势没有大的改变,重大基础设施规划建设协调对接不够,城市资源未能共享.河南财经学院原副院长李鸿昌在接受记者采访时表示,"复合型"城市发展的出现,在未来的城市发展中,河南出现上千万人口的城市带,并不足为奇.他是以自己在日本考察时的深刻感悟,向记者做出上述预测的.李鸿昌指出,河南是人口大省,换言之,河南的人口比日本少不了多少.在日本,上千万的城市带并不足为奇.例如,日本的东京和横滨,人13加起来有2000多万人.河南是农业大省,人口大省,也是农民大省.2007年,河南省的城镇化水平只有34.3%,比全国平均水平低10.6个百分点,在全国31个省, 市,自治区中排在了倒数第五位,仅略高于甘肃,西藏,云南和贵州.中牟,它虽然只是郑州的一个县级市,但是它的位置恰恰在郑州和开封之间,起到了地域的衔接作用.近期人们看好两个新区,但从长远来看,中牟的优势地位不可小觑.在城市建设中,我们还要看到另一个问题——城市建设用地的异常珍贵.在保护好我国18亿亩耕地的前提下,如何去争取更多城市发展的空间呢?从可耕地角度而言,中牟这一块,在过去都是盐碱地,是非耕地,在这样的土地上搞城市建设,无论是加快城镇化进程,还是争取更多城市建设用地方面,都具有重要的意义.开封的发展,当然也包括它旅游业的发展,汴西新区,应该发展工业,大力发展第三产业.在"复合型"城市发展的理念下,特别是两个新区的发展,给郑州,开封,甚至是整个中原城市群的发展都带来了前所未有的机遇.相信它最终会形成河南经济发展的增长极."随着城镇化步伐的加快,将来在这个地方形成上千万人口的城市带,那不是没有可能的."李鸿昌说,"我早就主张,甚至是很多年前,我就主张,河南省应该发展上千万人口的城市."城市区域内的"复合型''发展"在郑州目前城市建设的状态下,提出复合型城市建设的模式,是及时的,也是很有必要的."郑州大学建筑学院刘兴教授告诉记者,就郑州城市发展而言,要充分考虑将郑州新区,高新技术开发区以及郑州老区之间协调发展的问题.按照这样的发展理念,郑州市必定会有一个"质"的提高,而这个提高不再是"天天挖沟式"的提高,而是各城区之间互通有无,和谐共赢式的发展."我对复合型城市建设有一个预期:东,西区和老城区之间会有一个协调发展的机制,从而构成一种大都市生活圈."刘兴教授表达了他对郑州市实施"复合型"城市发展战略后的城市建设预期.这种"复合型"城市建设的模式,使在这个城市中生活的人们感觉会更舒适.使郑州市民有机会感受到一种城市与农村并不矛盾的城市建设,发展模式.过去,当人们走到了城市里,仿佛间脱离了自然;来到农村,则又感觉远离了现代文明."复合型"城市建设模式,就是要让生活在城市中的人们,在城市中也能B'-JN体会生态文明.如何将城市问资源有机整合,体现的是城市建设者,决策者的一种智慧.在"复合型"城市建设的大的理念下,新区的建设关乎郑州城市未来,给市民留一片天,一块田,一丛林,一洼水,也是城市建设的另外一种大气.在城市发展过程中,针对现状和存在的问题,不要重蹈覆辙,要勇于创新,探索适合城市本身的发展模式作为城市发展的一种延续,在肯定城市建设取得成绩的同时,对前期遗留的问题,也要毫不忌讳,用超前的眼光,在规划,建设方面,突出其前瞻性,做到未雨绸缪.城市的通达性至关重要城市发展要以人为本.要实现这一点,政府在下一步的工作中能不能创造条件,实现郑州各城区之间的交通畅达呢?以郑州市区上班族为例,很多人居住与工作地点都不在一起,特别是一些刚刚毕业的大学生,为了减轻租房压力,一般会选择在郊区居住.如何保证交通畅达?这是一座城市发展要首先解决的问题.随着社会的发展,人们之间衡量交通的标准已经不再以过去的直线空间距离来计算,而是以到达的目地是否安全,以及所需要的时间来考量."对上班族而言,从居住地到工作地～般在35分钟之内的坐车距离,下车之后的步行距离不超过500米,应该还是能够被接受的."刘兴如是说.随着城市快速公交的发展,城市内部各城区之间的交通主要依靠公交连接.应该说,大力发展城市公共交通事业这个大的方向是没有问题的. 但是,当城市公共交通还没有形成一个系统的时候,这种城市间的畅达性就显得尤为突出了.所以,大力发展城市公共交通,提高城市的畅达性,是发展"复合型"城市首先要解决的问题.随着经济社会的快速发展以及交通条件的改善,特别是高速铁路,高速公路,轻轨等交通设施的不断发展,城市空间布局的结构将会进一步的优化和调整."复合型"城市,并不是简单的多中心发展,而是城市发展过程中,一种内在的需要.随着社会的发展,城市之间的相互联系越来越密切,城市间的不可分割性,对城市之间的通达性提出了更高的要求.这种通达性不仅体现在交通,还体现在货物运输,信息流等诸多方面."我认为复合型城市建设,不是一个非专业的人能够完全掌控住的.这是城市发展过程中的一个很重要的课题,尽管我也不知道它应该属于哪一个学科."刘兴告诉记者,他坚信这是一个需要多门学科之间相互合作去努力探讨解决的课题.各城区,职责定位需清晰俗话说的好,家和万事兴.打个比方,就像一个家庭,有父亲,有母亲,有儿子,有女儿.各有各的职能.职责理顺了,关系也就和谐了,这个家才是一个和睦的家,才是一个充满着创造力的家."复合型"城市在发展过程中,犹如一个家.各个城区间的定位要科学,合理,避免重复建设.城市发展要根据自己的实际,确定发展战略,达到优势互补.在整个城市体系中,要分工合理,专业化职能突出,产业结构和经济结构更趋优化,使各城区之间对资源和产品销售市场有序竞争.每一个区的功能会有一个更加合适的定位.定位的明确,首先需要延续原来的城市功能区的划分.同时,也要注意它们之间相互关联.如果说复合型城市是由这些组成的话,那么这些部分之间的相互关系需要理顺. ZHONGZHOUCONSTRUCTION政府要"管",更要"理"在每一个项目建设的过程中,定下高标准的同时,还要理顺"管"和"理"的关系.作为政府,要改变过去那种"管理就是审批","重权力轻责任"的观念,使政府职能真正向服务型转变.在城市管理中,"管"和"理"应并重,不可偏废.事实也不断证明,一个真正的"当家人",更应该善于"理".就像在一个家庭中,父亲一板面孔,整个问题不乱.但是,母亲起的作用呢,就是要将这个家庭整理得井井有条.这样才是一个完整的家.将"复合型"城市放在建设管理层面上讲,就要增强服务意识,大局意识. 特别是决策层,只有提高服务意识,才能够提高整个决策的利学化水平. 在"复合型"城市发展理念的引导下,政府把一些原由政府承担的职能交给市场,利用宏观调控手段,实现城市建设中的资源优势互补.人们完全有理由相信,在"复合型"城市建设理念的指导下,未来的郑州,应该是一个大郑州,城市环境优美,生活在这座城市的市民,能够充分感受到社会发展带来的实惠.在郑汴新区建设过程中,按照"复合型"城市理念进行开发,强化土地集约利用,依托产业集聚区建设,推动组团式发展,建设既有城市又有农村,一,二,三产业复合,经济,人居,生态功能具佳的现代复合新区,使之成为新型城市化的样板.现在生活在东区的人们感觉舒服,如果再过50年,人们依旧感受生活在里面舒服,城市建设的目的就达到了.宜居,因该是城市发展的归宿.皿。
绿地空间复合利用
4.8 绿地空间复合利用城市绿地空间复合利用是指在保持城市绿地良好的绿化状态，满足城市绿地基本功效的前提下，充分利用部分城市绿地土地的空间资源，集约建设空间以利使用。
通过城市绿地空间复合利用可以使相同的绿地土地发挥出多重功效，获得产出最大化，符合城市建设集约化的要求，对城市绿地自身的发展也具有积极意义。
从“定位、定性、定量”三个方面入手，对可复合利用绿地的类型、复合功能的性质、绿量—建设量的配比三个方面进行控制和引导。
1) 定位将绿地划分为刚性绿地和弹性绿地。
刚性绿地包括G15-街旁绿地和G3-防护绿地等，不宜进行复合利用。
弹性绿地包括G11-综合公园、G12-社区公园、G13-专类公园和G14-带状公园等，应鼓励进行复合利用（城市设计主要对规划范围内G11和G14进行控制引导）。
2）定性根据对城市绿地不同的作用，将复合利用的功能分为四大类型：景观——观景功能、配套服务建筑、增值服务建筑、对外服务建筑。
3）定量《公园设计规范（CJJ48-92）》中把公园内部用地区分为“I-园路及铺装场地、II-管理建筑、III-游览、休憩、服务、公用建筑、IV-绿化园林”四类，并规定了各类型用地占地比例，其中与建筑建设量相关的是“II类”和“III类”。
4.8.2 适建区域引导在可复合利用城市绿地内，综合分析影响复合利用的多种因素，形成适宜建设区：1）城市交通因素：距离公交站点和城市道路500米范围内，比较便捷，适宜建设；2）山地因素：相对高程50米以下、坡度5%以下、平地和南向坡地适宜建设；3）水系因素：潆溪—荆溪沿岸建议建筑与水系结合，营造亲水空间；汇水区附近禁止建设；4）植被因素：林木郁闭度小于0.2属于生态不敏感区域，适宜建设。
城市空间的立体化和复合化
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城市宝问国 立体化和复合化
城市地下空间开发利用策略分析
城市地下空间开发利用策略分析随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，城市用地日益紧张，交通拥堵、环境污染等问题愈发突出。
在这种情况下，开发利用城市地下空间成为解决城市发展难题的重要途径。
城市地下空间的合理开发利用，不仅能够有效拓展城市空间，提高城市土地利用效率，还能改善城市交通、环境和基础设施条件，提升城市的综合承载能力和可持续发展水平。
一、城市地下空间开发利用的现状目前，许多城市已经在地下空间开发利用方面取得了一定的成果。
例如，地下停车场、地下商场、地下轨道交通等设施逐渐普及。
然而，与城市发展的需求相比，仍存在一些不足之处。
1、开发利用程度不均衡一些大城市的核心区域地下空间开发较为成熟，但城市边缘地区和中小城市的地下空间开发相对滞后。
2、功能单一多数地下空间主要用于停车场、商业等少数功能，缺乏综合性和多样性。
3、规划衔接不足地下空间规划与地上规划之间缺乏有效的衔接，导致空间利用效率不高，甚至出现重复建设和资源浪费的情况。
4、技术和管理水平有待提高在地下空间的开发建设过程中，面临着防水、通风、安全等诸多技术难题，同时管理体制不够完善，影响了开发利用的质量和效益。
二、城市地下空间开发利用的重要性1、缓解城市土地资源紧张城市地面空间有限，而地下空间的开发可以在不增加城市用地的情况下，为城市提供更多的发展空间。
2、改善城市交通拥堵通过建设地下轨道交通、地下快速路等，可以有效分流地面交通流量，提高交通运输效率。
3、增强城市防灾减灾能力地下空间在抵御自然灾害和人为灾害方面具有一定的优势，如作为防空避难场所等。
4、提升城市环境质量将一些城市功能转移到地下，可以减少地面上的噪音、污染和视觉干扰，改善城市的生态环境。
三、城市地下空间开发利用的策略1、做好规划引领制定科学合理的地下空间规划，要与城市总体规划、土地利用规划等相衔接，明确地下空间的功能分区、开发规模和布局。
同时，要注重地下空间的竖向分层规划，充分利用不同深度的地下空间。
按照“现代方式”重组城市空间——1930年代汉口城市规划理念评析
２ 纪 ３ ０世 ０年代 市 政 学 家们 吸取 西 方 先 进 城 市规 划 理 念 ， 调 按 城市 功 能 分 区 的原 则来 重新 规 划 强 和设 计 城 市 空 间 ，（ ） 定路 线 。 定全 市 区的路线 ， “ａ划 划 无论 其 为应 新筑 的或 应改 良的 。ｂ 划 定 空地 。 （） 划定 全 市 区的 广 场 ｐａｅ ， ｕｒｓ小公 园 ｇｒｅｓ大 公 园 Ｐｒｓ森 林 ｗ ｏｓｆ ｅｔ ｅｅｖｓ运 动 场 ， 物 园 ， ｌｃｓｓ ａｅ ， ｑ ａｄｎ ， ａｋ ， ｏｄ ， ｒｓ ｒｓｒｅ， ｏ ｓ 植 动 物 园 ， 圃 ， 圃 ， 其 他应 保 存 空 地 。Ｃ 划 定公 共 事 业 地 点 。 定公 共 事 业 地 如纪 念 碑塔 之 位 置 ， 花 苗 及 （） 划 车 站， 飞机 场 ， 头 ， 栈 ， 码 堆 电车 栈 ， 共 汽车 站 ， 公 自来水 厂 ， 电灯 厂 ， 气 厂 ， 煤 污水 清 理 场 ， 物 消毁 厂 ， 污 以及 行 政 机关 ， 立 医 院学 校 ， 市 及其 他 文化 美术 等 建 筑物 之 地点 。ｄ 划 分市 区 Ｚ ｎｎ 。 分 全市 为 行 政 区 ， （） ｏｉｇ划 文 化 区， 宅区 ， 住 工业 区 ， 业 区 ， 业 区等 。ｅ设计 上 水道 下水 道 分 布 网 。 商 农 （） 自来 水 及 暗沟 之分 布 网 ， 其 流 及 动方 向 ， 须 规定 ， 点在 我 国格 外 重 要 ”＿ 志 着 “ 政改 革 ” 亦 此 ｌ标 １ 。 市 运动 的开 展 ， 里 提 出 的城 市规 划意 见 ， 这
第３ ８卷
意 。９ ９ １１ 年孙 中山领导的 中华革命党创办 的《 设》 建 月刊 ， 已经有关 于现代市政 的论文刊载 。９９年 ９ １１ 月， 该刊第 １ 卷第 ２ 号上 ， 曾留学美国的林云陔在《 市政与二十世纪之 国家》 一文 中， 就论述 了城市的分
案例集萃//通过空间复合利用弹性应对雨洪的典型案例——鹿特丹水广场
案例集萃//通过空间复合利用弹性应对雨洪的典型案例——鹿特丹水广场作者：赵宏宇，李耀文来源：《国际城市规划》 2017年第4期主持人：赵宏宇，吉林建筑大学，副教授。
marthewzhao@李耀文，哈尔滨工业大学深圳研究生院，硕士研究生。
liyaowen90@我国已进入基于绿色基础设施的“海绵城市”理论研究和项目建设高速发展期。
“水广场”是源于荷兰的一种创造性的城市公共空间复合利用形式，综合了缓解城市内涝与雨洪冲击和提供公共活动空间的双重功能。
基于对荷兰鹿特丹Benthemplein 水广场的空间设计要素与运作原理的分解与剖析，本文总结和提炼其在应对城市雨洪灾害和公共空间高效复合利用上的巧妙构思和弹性策略，指出水广场模式对于构建城市雨洪安全格局和城市土地资源高效利用的重大意义，以期为我国城市海绵型公共空间的设计、建设提供经验和借鉴。
——栏目主持人引言2013 年12 月习近平总书记在中央城镇化工作会议上提出建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”，随之而来的是国内针对海绵城市的理论研究和项目建设热潮。
这些理论和实践大都是基于绿色基础设施，借助于绿色自然手段（如绿色植物和土壤的渗透、过滤等生态功能）来实现对雨水的渗滤、消解和再利用。
但在我国东北寒地城市，一年中几乎有一半时间处于寒冷的冬季，绿色植物的生态功能完全停滞，依靠绿色手段来建设海绵城市遭遇发展瓶颈，迫切需要探索基于非生态手段的切实可行、气候适应的寒地海绵城市建设新思路。
同时，改革开放以来经历了30 多年的快速发展，我国城市基本上遵循以土地扩张为基础的外扩式发展模式，这种土地粗放式扩张带来的人口、交通、环境等压力不断凸显，追求“增量”的发展模式日渐难以为继。
近年来国家出台一系列政策旨在限制城市新增建设用地规模，着力盘活存量建设用地，提高土地利用率[1]。
在此背景下，将城市中一些现存公共空间进行复合化利用，提高土地利用率的相关研究成为热点，这其中不乏将城市公共空间与城市雨洪设施进行结合的研究和实践。
城市空间结构的变化与特征
城市空间结构的变化与特征城市空间结构是指城市内不同区域之间的空间分布和组织方式。
随着社会经济快速发展和人口增长，城市空间结构也在不断变化，呈现出许多特征。
首先，城市空间结构的变化受到城市发展模式的影响。
在以工业为主导的城市发展阶段，城市空间结构呈现出工业区和居住区相对分离的特征。
工业区通常位于城市边缘或者远离居住区的地方，以满足工业生产的需要。
而随着城市功能的多元化，城市空间结构逐渐向着多极化、复合化的方向发展。
例如，城市新兴产业区、商业中心区、居住区和休闲娱乐区等区域的形成使得城市空间结构更加复杂。
其次，交通和基础设施的发展也对城市空间结构产生了深远的影响。
交通网络的建设使得城市不同区域之间的联系更加紧密，交通便利度较高的区域往往成为商业中心、金融中心和办公区的聚集地。
例如，火车站、机场附近的地区通常具有较高的商业价值。
此外，城市基础设施的建设也决定了城市空间结构的形成和演变。
城市的道路、水泥森林等设施，都会对城市空间格局产生一定的影响。
第三，人口结构变化对城市空间结构的调整起到了重要的作用。
人口的流动和迁移使得城市的空间结构发生了根本性的变化。
长期以来，刚性需求导致城市人口主要集中在核心区域，而随着城市发展和改革开放的推进，人口向城市的扩散趋势逐渐明显，郊区和远郊区的人口不断增加。
同时，人口结构的变化也带动了相应的城市空间结构调整，例如老龄化人口的增加使得医疗养老服务在城市空间中占据重要的位置。
最后，城市空间结构的变化还与城市规划和土地利用有关。
城市规划的重要性不言而喻，通过对城市空间进行合理规划和管控，可以引导城市空间结构的良性发展。
有效的城市规划可以避免城市空间结构的不均衡和混乱，保持城市的可持续发展。
此外，土地利用政策也会对城市空间结构产生重要影响。
合理的土地利用政策可以调整不同功能区域的空间布局，最大限度地发挥各类用地的效益。
综上所述，城市空间结构的变化与特征受多种因素的影响，包括城市发展模式、交通基础设施、人口结构变化、城市规划和土地利用等。
益阳市城市空间结构优化初探
益阳市城市空间结构优化初探龙郑成;谭阳;易品【摘要】通过分析益阳市城市空间结构的演进过程,探讨了益阳市在城市发展过程中存在的主要问题,提出了完善东部新区城市功能、加强绿道构建、推进旧城更新、加强地下空间开发等改进策略,意在提升城市空间活力,优化城市结构,实现城市可持续发展.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2016(042)029【总页数】3页(P1-3)【关键词】城市;空间结构;生态景观;绿道【作者】龙郑成;谭阳;易品【作者单位】湖南城市学院建筑与城市规划学院,湖南益阳413000;湖南城市学院建筑与城市规划学院,湖南益阳413000;湖南城市学院建筑与城市规划学院,湖南益阳413000【正文语种】中文【中图分类】TU984.113城市的空间结构是城市各要素在空间范围内的分布和组合状态，是城市经济结构、社会结构在空间上的反映，一个城市的空间结构与城市发展、城市历史渊源、人类活动有着非常密切的联系，是城市社会经济存在和发展的空间形式[1]。
益阳市起源于“益水之阳”，“益水”就是今天所指的经流益阳市城区的资水。
古时水运交通尤为重要，因此滨水河畔形成了沿资江流域发展的带状城市。
此后盐渔之利，农业、手工业迅速发展，商业进一步繁荣，益阳又再度成为资江流域的经济、文化中心。
随着近代政治、经济、科技、社会的影响，及长株潭城市群的逐步形成，益阳市城市发展策略和空间结构发生了巨大的变化，而在这不断的变化过程中出现了诸多的城市问题。
城市问题开始影响着益阳市的城市空间结构，阻碍益阳市城市可持续发展。
由此可见，对益阳市所形成的城市问题进行分析，进一步提升益阳市城市空间结构是至关重要的。
鸦片战争以后，受西方资本主义的影响，中国开始大规模的物流运输。
益阳依托资江，迎来了水路运输的黄金时期[2]。
由于上游拥有丰富的自然矿产、药材等等重要物质，商人们在大码头地区建立了许多加工厂和收购点。
活跃的航运交通必然带来大量的财富和人口，在加工厂收购点附近形成了三个盛大的码头：大码头、石码头、向家码头，而在这三座码头之间形成了一条十五里麻石街。
“复合型城市”理念与运用
“复合型城市”理念的探索与运用复合型城市理念产生的背景从现代城市发展沿革来看，城市发展理念经历了由技术理性向综合理性的演变，在此思想指导下，城市建设经历了由严格的功能分区到复合发展的渐进过程。
1933年，《雅典宪章》问世，将城市分为居住、工作、交通和游憩四项基本功能，注重功能分区与用途纯化，强调明晰的空间组织结构，追求具有严整几何形态和视觉统一的空间秩序，标志着技术理性和功能主义臻于巅峰。
20世纪90年代，城市问题如交通拥堵、能源耗费、生态恶化变得日益突出。
在此背景下，众多城市学者从不同角度对传统城市理论和发展模式进行了深刻剖析和探讨。
人们开始强调将城市作为一个多元交织的整体，多功能有机结合、相互交融是城市活力的源泉。
以综合理性为导向，对城市复杂性和复合型城市建设的探索，成为这一时期的主题并延续至今。
随着21世纪的到来，人类社会已经跨入全球化和信息化的时代，人们的生产生活方式和城市的功能形态都在产生重大变化，城市正经历激烈的变革，城市发展理念和发展模式迫切需要与之相适应的变革。
关键问题是：旧的理论体系已经被打破，但新的城市科学发展理论体系尚未建立，城市发展理论与建设模式迫切需要建设性、革命性的探索和突破。
在此背景下，河南省和郑州市政府率先旗帜鲜明地提出了“复合型城市”的理念，并在郑汴新区规划建设中进行理论探索和大胆实践。
复合型城市理念的内涵复合型城市是一个以人为本，以绿色生态空间为基础，以土地和自然资源的集约节约利用为前提，以多中心、组团式、网络化为主要空间发展模式，以服务经济发展和提高人民生活质量为核心目标，一、二、三产业协同发展，生产、生活、生态等多种功能有机结合，城市与乡村共同繁荣，人与自然和谐共生的一种新型城市形态。
复合型城市的规划建设，要遵循生态优先的原则，处理好人与自然的关系；要遵循科学统筹的原则，处理好城市与乡村的关系；遵循产业协同的原则，处理好一二三产的关系；遵循紧凑发展，产城融合的原则，处理好资源短缺、环境恶化与城市快速发展的关系。
城市更新中如何实现功能复合发展
城市更新中如何实现功能复合发展在当今快速发展的时代，城市更新已成为提升城市品质、满足人们日益增长的美好生活需求的重要途径。
而在城市更新的过程中，实现功能复合发展是一个关键的目标。
功能复合发展意味着打破单一功能分区的限制，将多种功能有机融合在一个区域内，以创造更丰富、更有活力和可持续的城市空间。
要实现城市更新中的功能复合发展，首先需要对城市的现状和需求进行深入的调研和分析。
了解城市的人口结构、经济发展趋势、文化特色以及现有空间的利用情况等，是制定合理规划的基础。
比如，一个老工业区可能随着产业的升级而闲置，但其交通便利、基础设施相对完善。
通过调研，可以发现周边居民对于商业、休闲和文化设施的需求较大。
那么在更新规划中，就可以考虑将这片区域改造为集创意产业、商业街区和文化艺术空间于一体的综合性场所。
合理的规划设计是实现功能复合发展的核心。
在规划过程中，要充分考虑不同功能之间的相互关系和协同作用。
例如，将居住功能与商业功能相结合，可以在满足居民日常生活需求的同时，为商业带来稳定的客源；将办公功能与休闲功能融合，能为上班族提供放松身心的空间，提高工作效率和生活质量。
同时，规划还应注重空间的多样性和灵活性，以适应未来可能的变化和发展。
比如，设计一些多功能的公共空间，可以根据不同的活动和需求进行灵活布置和使用。
交通设施的优化也是至关重要的一环。
在功能复合的区域内，人流量和车流量往往较大，便捷的交通能够促进不同功能之间的互动和交流。
这包括改善公共交通的覆盖和服务质量，增加公交线路和站点，提高地铁的可达性；同时，合理规划道路系统，设置步行和自行车专用道，鼓励绿色出行。
此外，还需要考虑停车场的配置，确保停车设施能够满足居民和访客的需求，又不会对城市景观和交通造成过大的压力。
在城市更新中，文化的传承和创新同样不可忽视。
每个城市都有其独特的历史文化底蕴，这是城市的灵魂所在。
在实现功能复合发展的过程中，要充分挖掘和利用这些文化资源，将其融入到新的空间和功能中。
城市建筑一体化下公共空间复合性设计研究
城市建筑一体化下公共空间复合性设计研究摘要：在现代社会，随着城市的发展，对于城市和其中的建筑带来了巨大的变化，因此为了符合时代发展需要，就要转变传统的城市建设模式。
随着城市空间和建筑空间二者之间的不断渗透，在城市建筑一体化的背景之下，就要对于公共空间展开整体的复合性设计。
本文首先分析了复合公共空间的含义，之后又提出了具体的设计原则，最后分析了城市建筑一体化背景之下公共空间的复合性设计，以供参考。
关键词：城市建筑一体化；公共空间；复合性；设计前言：在城市发展建设的过程中，其中的建筑发挥着重要作用，因此伴随着城市化水平越来越高，也要不断地优化和调整城市的空间结构，展开复合公共空间设计，能够符合现代社会人们多样化的需要，同时还能够让城市空间，得到更加高效的利用，缓解城市的压力。
1复合公共空间的含义在复合公共空间中，包括两个层面的内容，分别为空间和功能。
首先，从空间的角度上来看，主要就是为了实现城市空间职能的拓展这一目标而建设的复合公共空间，所以这一空间主要就是对城市的公民提供服务，在建筑中实现充分利用，促进城市建筑一体化进程的推进。
其次，从功能的角度上来看，在城市建筑中，复合空间是其中的重要部分，因此也要能够实现相应的建筑功能。
同时由于复合空间作为城市的有机部分，因此还能够实现城市功能。
复合公共空间能够促进城市空间结构的优化和完善，让其更加能够顺应人们的生活需求和节奏特点。
通过复合公共空间的建立，能够从功能和结构上，促进与城市之间的融合。
在复合公共空间内，能够对于人们在城市中的多样化需求，提供相应的服务。
而且随着社会的高速发展，人们的生活节奏也在不断地加快，因此对于建筑空间来说，也更加倾向于集约、高效的建筑特点。
通过复合空间结构的建立，也能够对于当前人们的生活节奏，具有较高的实用性。
另外，复合公共空间也能够强化建筑城市二者之间的互动，让建筑空间具有更加深刻的内涵。
在传统的城市发展模式之下，城市和建筑之间较少进行互动，而且建筑功能呈现单一性的特点，因此为了适应时代的发展脚步，转变当前的现状问题，就要通过复合公共空间的设计，促进城市与建筑之间交流的实现，提高城市的开放性，在建筑内部引入城市人群与生活，将城市与建筑的设计有效地衔接在一起。
土地复合利用模式
土地复合利用模式随着城市化进程的不断加快，土地资源的紧缺问题日益突出。
为了更好地利用有限的土地资源，土地复合利用模式应运而生。
土地复合利用是指在一定的空间范围内，通过合理的规划和设计，将不同功能的土地用途进行组合和整合，实现资源的最大化利用和优化配置。
土地复合利用模式的核心思想是“一地多用”。
通过在同一块土地上同时实现多种功能，可以最大程度地提高土地的利用效率和经济效益。
例如，在城市中心地带，可以将住宅、商业、办公等多种功能进行整合，形成综合性的城市综合体，实现土地的多元化利用。
在农村地区，可以将农田、养殖业、旅游等功能进行组合，创造农田观光、农家乐等多元化的农业经营模式。
土地复合利用模式的优势主要体现在以下几个方面：1. 资源节约：通过土地复合利用，可以减少开发新土地的需求，节约土地资源。
例如，在城市中心地带，通过将不同功能的土地进行整合，可以减少对农田或自然生态的破坏，保护珍贵的耕地和生态环境。
2. 经济效益：土地复合利用可以实现资源的最大化利用，提高土地的经济效益。
例如，在城市综合体中，住宅、商业、办公等功能的整合可以形成产业链条，提高土地的综合利用价值，增加税收和就业机会。
3. 地域优势：土地复合利用可以发挥地域优势，推动产业升级和区域发展。
例如，在农村地区，通过将农田、养殖业、旅游等功能进行整合，可以打造特色农业品牌，吸引游客和投资，带动当地经济的快速发展。
4. 生态环境：土地复合利用可以保护生态环境，实现生态与经济的双赢。
例如，在城市中心地带，通过将绿地、公园、休闲设施等功能进行整合，可以提供良好的生态环境，改善人们的居住和工作条件。
土地复合利用模式的实施需要充分考虑以下几个方面：1. 规划设计：土地复合利用需要进行科学规划和合理设计，充分考虑不同功能的协调和平衡。
例如，在城市综合体的规划中，需要合理确定不同功能的布局和比例，确保各功能之间的互补和协同发展。
2. 产业支撑：土地复合利用需要有相应的产业支撑和配套设施。
现代城市生态与环境学课后期末答案尔雅
1现代城市生态与环境学的主要研究对象是;A、城市污染B、交通拥堵C、城市问题D、城市环境恶化我的答案：C2城市的构成要素有一定的地理范围、城市人口和;A、城市文化B、城市历史C、城市建设D、城市环境我的答案：A3经济学观点认为是城市经济组织的基础;A、生产资料所有制B、劳动分工C、分配制度D、经济制度我的答案：B4社会学认为城市是的产物;A、社会分工B、历史发展C、人类活动D、人类属性我的答案：D5生态学认为各种物理的、化学的环境是城市的;A、无生命环境部分B、后天形成环境部分C、非自然环境部分D、人为环境部分我的答案：A6帕克1925年提出“城市生态学”之后成为了城市生态与环境学的研究中心;A、城市环境B、城市生态系统C、城市系统D、城市人文环境我的答案：B7最早提出“城市生态学”概念的人是英国学者帕克;我的答案：×8城市既是产生环境污染的主要原因,也是生态文明的发源地;我的答案：√9行政管理学派将城市看做是行政单元;我的答案：√10心理学将城市看作是一种心理状态;我的答案：×绪论二1城市化的标志主要体现在城市规模越来越大、农村人口转变为城镇非农业人口和;A、城市文明现代化B、城市环境现代化C、城市居民方式现代化D、城市文化的发展我的答案：C2城市系统是以一定环境条件为背景的,以为基础的社会、经济和自然的综合体;A、人B、经济C、政治D、聚居我的答案：B3下列不属于城市生态系统的是;A、大学B、公园C、湖泊D、商场我的答案：D4土地作为构成城市生态系统的自然环境之一分为自然状态土地和;A、人为改造土地B、建筑用土地C、城市用地D、脱离自然状态的土地我的答案：C5一般人们将城市生态系统划分为社会生态、和自然生态三个亚系统;A、经济生态B、心理生态C、人群生态D、文化生态我的答案：A6城市生态系统的三个亚系统组成一个相互依存、交互作用的网络,在这个网络中,起主导作用的因素是;A、社会生态系统B、自然生态系统C、心理生态系统D、市民与政府我的答案：D7城市是一种人类占绝对优势的生态系统;我的答案：√8在我国人口聚居达40万以上的地方就可以称之为城市;我的答案：×9城市系统是以经济发展为中心的;我的答案：×10城市生态系统存在于城市的各个角落中; 我的答案：×绪论三1下列不属于城市生态系统特点的是;A、高度人工化B、功能不完整C、自我维持能力强D、开放性、复杂性我的答案：C2是现代城市生态与环境学的理论基础;A、生态学B、城市学C、环境学D、系统学我的答案：A城市生态系统的研究对象有城市的功能、结构、和空间组合规律;A、历史B、文化C、演变规律D、发展脉络我的答案：C4城市生态系统的研究目的是为了实现城市生态与环境的美化优化、经济的可持续发展和;A、文明的进步B、城市文化的传承C、城市化进程的加快D、人类健康我的答案：D5盖迪斯的主要代表作有城市开发和;A、城市的演变B、进化中的城市C、城市生态的发展变化D、城市生态学我的答案：B奠定了城市生态学的理论基础;A、当代城市生态学B、城市生态学C、城市与环境D、变化中的城市我的答案：A7自然生态系统和城市生态系统是的区别之一就是自然生态系统的功能完整; 我的答案：√8研究城市生态学的主要任务就是为了从根本上解决城市的环境问题;我的答案：√9城市生态问题是在人类和社会产生发展到一定阶段以后产生的;我的答案：×10芝加哥人类学派开创了城市与人类生态学的新纪元;我的答案：×绪论四1城市规划包括战略规划、时空规划、总体规划和;A、意识规划B、空间规划C、长远规划D、专项规划我的答案：D2城市生态系统学的研究内容应做到时间、空间多维结合,动态、区域、三位一体;A、全局B、系统C、视角D、静态我的答案：C3下列不属于城市生态与环境学学科基础的是;A、城市学B、生态学C、景观生态学D、城市文化学我的答案：D4现代城市生态学自然生态所研究的核心有气候特点、水温特点、生物特点、;A、环境容量和自净能力B、环境现状C、环境污染和修复能力D、环境修复和容纳能力我的答案：A5城市生态系统具有综合性、系统性、实用性和;A、人文性B、复杂性C、服务性D、基础性我的答案：B6城市生态系统的建设和城市的领导者有着密切的关系; 我的答案：√7城市生态系统的研究视角应该是系统的、静态的;我的答案：×8城市生态系统的研究理论应该是多学科互补的、交叉的; 我的答案：√9城市生态研究满足人们生活需求、改善环境质量、提高生态效率的目的体现了城市生态研究综合性的特点;我的答案：×绪论五1城市生态学的规律有宏观与微观相协调、物质循环与再生、物质输入输出动态平衡和;A、人类活动与生态协调B、客观规律与主观能动协调C、相互适应与补偿协同D、生态演化与传承并存我的答案：C2城市生态与环境学遵循的原理有生态位原理、生物多样性导致稳定性原理、系统整体功能最优原理和;A、食物链原理B、局部结合效应最大化原理C、环境净化力原理D、生态系统化原理我的答案：A3城市生态位是由确定的;A、人B、市民C、政府D、城市角色我的答案：C4自然生态系统中,生态位的确定是;A、物种竞争形成的B、物种演化形成的C、物种变异形成的D、自然形成的我的答案：D5物种在群落中空间、时间和营养关系方面所占的地位是城市生态系统的生态位原理;我的答案：√6自然生态位一旦确立就不会发生变化;我的答案：×绪论六1一个地区生态环境的变化和生物多样性的复杂程度呈;B、负相关C、U型相关D、倒U型相关我的答案：A2一个地区生物多样性的复杂程度和该地区生物群落的稳定性呈;A、正相关B、负相关C、U型相关D、倒U型相关我的答案：A3环境承载力是某一定的环境或结构不发生对人类有害变化的前提下,所能承受的;A、改造程度B、人口数量C、人类与社会作用D、社会化程度我的答案：C4环境承载力中的自然资源要素包括土地资源、水资源和;A、空气资源C、物产资源D、矿产资源我的答案：D5环境承载力中的环境承载要素包括水环境要素、固体废物环境要素和;A、土地环境要素B、大气环境要素C、矿产资源要素D、能源资源要素我的答案：B6提高环境承载力就要处理好环境承载力和之间的关系;A、人口承载力B、资源承载力C、社会承载力D、发展承载力我的答案：C7在种植草坪和树木的时候将不同种类的青草和树木种在一起是为了防止植物的退化;我的答案：√8生物种类越多,食物链就会越复杂;我的答案：√9木桶原理意在强调系统整体功能最优;我的答案：√10环境承载力是无限的;我的答案：×绪论七1下列不属于现代城市生态与环境学研究方法的是;A、个案研究与理论研究相结合B、资料统计与现场观察资料相结合C、定性研究和定量研究相结合D、对比研究和定位研究相结合我的答案：C2采用无人机、遥感、卫星定位的方式对城市生态进行研究体现了城市生态与环境学中;A、自然学科与社会学科的结合B、新技术的应用C、数理模型被广泛应用D、资料统计与观察相结合我的答案：B3个案研究是将城市的某一个区域作为个案,研究该区域与自然、环境和的相互作用;A、资源B、人口C、发展D、建设我的答案：A4对比研究是将不同的城市进行对比进而研究城市化过程中的生态环境效应;A、发展程度B、规模C、人口密集程度D、城市化我的答案：D5数理模型分析是利用特征方程、公式,结合分析、综合系统分析,再利用系统模型、仿真模型分析城市水温、气候等的变化;A、因素B、因子C、个体D、差异我的答案：B6在对长江水质进行观察的时候,先设立观测点进行观测,再和历年的水质状况进行对比的研究方法是;A、个案研究与理论研究相结合B、资料统计与现场观察资料相结合C、对比研究和定位研究相结合D、定性研究和定量研究相结合我的答案：B7统计资料是普遍性的资料,观察资料是个别性的资料;我的答案：√8城市人口的变化可以进行建模研究;我的答案：×9城市生态学研究者之所以无法交流是因为各自擅长的领域不一样;我的答案：×10在进行城市生态研究的时候应该先总结规律再分析个案;我的答案：×绪论八1地理信息系统和相结合使得城市生态分析的速度和精确度大大提高;A、建模技术B、新科技技术C、遥感技术D、无人机技术我的答案：C2研究为主要特征的城市生态系统时,需要将自然科学和社会科学相结合;A、城市化B、城市建造进程C、城市被改造程度D、人类高强度活动我的答案：D3我国城市生态研究强调技术、体制和的结合;A、效率B、行为C、发展D、技术我的答案：B4现代城市生态研究以城市、物流、信息流为研究主线;A、能流B、人流C、资金流D、环境流我的答案：A5在对城市动植物与城市居民及城市环境之间的关系进行研究时,应以动植物与的演变过程为主线;A、人类历史发展B、城市环境发展C、城市化进程D、非生物环境我的答案：D6下列不属于城市生态与环境学研究的热点领域的是;A、产业生态学B、人居生态学C、环境生态学D、城镇生命支持系统生态学我的答案：C720世纪80年代后城市生态学进入了一个大规模的发展阶段;我的答案：×8现代城市生态学以城市环境研究为中心;我的答案：×9在城市生态研究时通常将社会—经济—自然视为复核生态系统;我的答案：√10城市产业生态学、城市景观生态学和城市人均生态学等都已经是城市生态学中相对滞后的学科;我的答案：×绪论九1一般来说,城市的绿化体现在城市的绿化率、人均绿地占有量和三个方面;A、绿地面积B、绿地建设水平C、绿地种类D、绿地调节功能我的答案：B2城市生态系统的组成部分中,唯一具有自净能力的是;A、湿地系统B、湖泊系统C、林木系统D、绿地系统我的答案：D3目前我国移栽的方法有直栽、波栽、工厂化育苗和;A、选栽B、漏栽C、学栽D、全栽我的答案：C4富人区绿地建设完善,贫民区、边缘不发达工厂区绿地分布少体现了的问题;A、绿地建设不完善B、绿地规划不完善C、绿地布局不健全D、绿地分布不平衡我的答案：D5目前我国城市主要绿化方式就是“见缝插绿”,艺术性差,管理人员水平参差不齐反应了城市绿化中的问题;A、绿化水平不高B、绿化建设投入少C、绿化建设不被重视D、绿化建设科技含量低我的答案：A6城市绿化总体水平不高主要是受的制约;A、技术B、人力C、观念D、资金我的答案：D7一般认为,城市生态建设首先就是城市绿化建设;我的答案：√8在一个城市中,直接管辖城市绿化建设的有环保局、林业局两个部门;我的答案：×9我国城市绿化相关法律法规逐渐完善是在20世纪90年代以后;我的答案：×10目前提倡的防治病虫害的方法是生物方法;我的答案：√绪论十1在未来的城市绿化建设中,制定的城市发展规划应该是可行的、;A、科学的B、全面的C、超前的D、完善的我的答案：C2目前我国城市绿化开始重视大环境的生态建设,加强城乡结合部、的建设;A、屋顶绿化B、花园绿化C、室内绿化D、通道绿化我的答案：D3使“绿化有'底'、黄土不露地”是城市生态建设的阶段;B、彩化C、艺术化D、生态化我的答案：A4环境与周围景观协调一致、相得益彰的阶段是城市生态建设的阶段;A、绿化B、彩化C、艺术化D、生态化我的答案：C5通过种植花木提高园林绿化档次的阶段是城市生态建设的阶段;A、绿化B、彩化C、艺术化D、生态化我的答案：B6城市生态建设的最高境界是;A、绿化C、艺术化D、生态化我的答案：D7城市绿化工作应该引进集中管理的模式;我的答案：×8城市绿化的彩化阶段就是将绿化和民族文化相结合;我的答案：×9园林绿化学科分为风景园林和园林绿化两个部分;我的答案：√101989年-1990年是我国绿化学科研究的回落期;我的答案：√2.11城市生态系统是人类和自然的基础上建立起来的“经济——自然——社会”三者合一的复合系统;A、改变、顺应B、改造、维护C、改造、适应D、改变、协调我的答案：D2在城市生态系统中,起着决定性的作用;A、绿化建设B、城市建设C、人与自然协调发展D、人工控制我的答案：D3每个城市都不断地与周围其他城市和地区进行物质和能量的交换体现了城市生态系统的特点;A、运转快、开放性B、连续性、交互性C、连续性、开放性D、运转快、交互性我的答案：A4城市生态系统可持续发展理论包括生态与经济系统协调发展和两个方面;A、人口与环境协调发展B、生态系统整体功能优化C、城市化与自然协调发展D、生态功能最大化我的答案：B5城市生态系统可持续发展的意义在于强调经济发展以为基础;A、人与自然协调发展B、保护自然C、适应自然D、改造自然我的答案：B6目前关于城市生态系统的构成有两种划分方法,其中一种是将城市生态系统分为自然环境、社会环境和三部分;A、经济环境B、非物质环境C、城市居民D、心理环境我的答案：C7交通运输属于城市生态系统社会体的构成部分;我的答案：×8城市的原生态往往指的就是城市的自然生态;我的答案：√9城市热岛效应是指城市气温由外向内递减的现象; 我的答案：×10城市植物对环境的变化有指示作用;我的答案：√2.21黑洞分析法属于生态系统分析法中的;A、系统分析B、模型分析法C、概念分析法D、层次分析法我的答案：A2下列不属于城市生态系统抽象模型的是;A、概念模型B、数学模型C、沙盘模型D、仿真模型我的答案：C3城市生态系统常用的评估方法有专家评估法、层次分析法和;A、成分分析法B、因果分析法C、效应分析法D、主成分分析法我的答案：D4在分析热岛效应的时候必须要考虑的主要分析成分是;A、湿度B、环境C、大气D、建筑我的答案：C5对于某个绿地中优势种和亚优势种的分析采用的主要分析方法是;A、专家评估法B、层次分析法C、成分分析法D、主成分分析法我的答案：D6城市生态系统抽象模型中使用最多的是概念模型;我的答案：×7在分析城市热岛效应的时候需要考虑楼房的聚集度;我的答案：√2.31任何生态系统都有营养化平面、品格化平面和三个平面;A、活力化平面B、脆弱化平面C、组织化平面D、恢复力平面我的答案：B2目前对城市生态系统健康评价主要从生态系统的活力、组织结构和三个方面进行的;A、对人类健康的影响B、服务能力C、供给能力D、恢复力我的答案：D某地生态系统的生产力和活力指数是0.3,系统组织指数是0.5,系统弹性指数是0.6,那么该地区生态健康指数为;A、1.4B、1C、0.9D、0.8我的答案：C4下列不属于城市活力测量指标的是;A、化解干扰能力B、初级总生产力C、初级净生产力D、新陈代谢能力我的答案：A5下列哪项是城市生态系统恢复力的测定方法;A、测量B、网络分析C、模拟模型D、系统分析我的答案：C生态安全由生态风险和两部分组成;A、生态系统完整性B、生态健康C、生态系统恢复力D、生态系统活力我的答案：B7城市健康指数的范围是0—1;我的答案：√8生态系统的健康指数一定是森林大于草地大于农田;我的答案：×9在用比较法对生态安全进行评估的时候,比较的对象是标准的生态系统; 我的答案：×10暴露-响应分析模式是属于生态安全的综合评价方式;我的答案：√2.41生态承载力的评判方法有状态空间法和;A、模型分析法B、层次分析法C、生态经济法D、主成份分析法我的答案：C2生态足迹模型主要用于计算一定人口和经济规模条件下和废弃物吸收所必需的生物生产面积;A、维持人类发展B、促进城市化进程C、维持经济发展D、维持资源消费我的答案：D3下列不属于生物生产面积类型的是;A、湿地B、可耕地C、林地D、草地我的答案：A4生态城市是贯彻生态学原理,追求城市生态系统高效,以及人与自然的真正和谐,并以此来达到人、社会、自然、经济的协调共生,实现的城市建构模式;A、人以自然共生共进B、城市化进程和自然协调发展C、人类社会可持续发展D、经济环境可持续发展我的答案：C5生态城市中最佳的生态位最主要的是要有最佳的生态位;A、环境B、居民C、经济D、自然我的答案：B6生态城市的政治特点有包容的、开放的、以生态为中心和;A、全面的B、可持续的C、以人为本的D、道德的我的答案：D7生态足迹分析法会对生态系统提供的生产性土地面积和水体面积在地球上的位置进行区分;我的答案：×8生态城市使用的应该是可持续供给的清洁能源;我的答案：√9传统城市的主要目标是社区驱动;我的答案：×10生态城市的绿化系统应该是多功能的、平面化的;我的答案：×2.51生态城市的评价指标有社会发展指标、经济发展指标、环境与资源发展指标和;A、可持续发展指标B、协调发展指标C、人口发展指标D、发展能力指标我的答案：C2下列不属于生态城市自然亚系统评价指标的是;A、固体废弃物处理率B、空气质量指数C、噪音指数D、生态文化普及率我的答案：D3下列哪项是生态系统经济亚系统的评价指标A、人口密度B、人均年收入C、恩格尔系数D、失业率我的答案：A4生态功能指数包括功能、结构和三个方面;A、清洁力B、协调度C、恢复力D、活力我的答案：B5生态功能指数中的结构指数包括人口结构、城市环境、基础设施和;A、城市系统结构B、城市服务C、城市绿化D、城市居民我的答案：C6生态功能指数中的功能指数包括物质还原、生产效率和;A、社会保障B、城市文明C、可持续性D、资源配置我的答案：D7居住满意度是属于生态系统中社会亚系统的评价指标; 我的答案：√8生态功能指标中的人均GDP是指人均经济GDP;我的答案：×9可持续性是生态城市评价指标中的二级指标;我的答案：√10在生态城市评价的一级指标中,功能所占的权重最大;我的答案：×3.11城市生态规划就是以生态学为指导,通过对城市复核生态系统进行规划,确保自然平衡和,以促进人与自然协调发展;A、资源保护B、生态平衡C、城市化均衡D、发展平衡我的答案：A2现代城市生态规划的目标是保障城市经济繁荣、景观优美、环境清洁、和与自然环境的和谐;A、社会稳定B、生态健康C、人居舒适D、服务完善我的答案：C3城市生态规划设计要体现地区的经济、生态和特点;A、环境B、人文C、发展D、社会我的答案：D4城区生态规划的时候确定规划范围是在城市中心还是城市边缘的做法属于因子生态学方法中的;A、选择基本统计单元B、选取影响因子C、标准化处理D、等级分类我的答案：A5古典社区研究的两种方法有通过反应社区隔离的指标方法和;A、把社区作为变量分析B、选择社区生活的某些侧面进行分析C、社区结构和社区动态分析D、社区发展的动态过程分析我的答案：D6在城市生态规划中要对资源、环境和进行预测;A、城市化程度B、人口C、生态D、生态承载力我的答案：B7西方国家的城市化进程也是通过改造老城区实现的;我的答案：×8因子生态学理论流行于21世纪;我的答案：×9古典社区分析法多为古老的西方发达国家所用;我的答案：√10城市生态规划人员是由政府人员、专家和市民组成的;我的答案：√3.21在生态城市规划的过程中,下列不属于需调查、评估和预测的生态要素是;A、气象水文B、地理环境C、空气质量D、人口分布我的答案：C2城市生态规划的内容包括城市生态分区规划、城市扩展用地适用性分析、城市脆弱生态系统保护规划和;A、城市社会区分析规划B、城市居民区分析规划C、城市生态区分析规划D、城市建筑区分析规划我的答案：A3城市生态环境质量评价指标的子系统层包括经济子系统、环境子系统、资源子系统和;A、生态子系统B、金融子系统C、人口子系统D、社会子系统我的答案：D4城市生态环境质量评价指标的资源子系统包括回收指标、消耗指标和;A、利用指标B、治理指标C、再生指标D、循环指标我的答案：B5在城市生态规划的过程中,分对土壤、气候是否适合城市生态建设,以及建成之后是不是有利于生态环境的改造分析是;A、因子综合评价B、生态图分析C、指标体系分析D、适用性分析我的答案：D6在城市生态分区规划时,反馈是非常重要的环节;我的答案：√7江苏省的土地主要是靠围海造田的方式建立的;我的答案：√8在我国农村用地不紧缺,城市用地紧缺;我的答案：×9在城市规划中一定要考虑的就是城市脆弱生态系统的保护; 我的答案：√3.31城市规划的方法有数学分析法、景观生态学规划法和;A、模型规划法B、因子规划法C、过程分析法D、层次规划法我的答案：C2下列选项中不属于城市生态评价内容的是;A、景观生态评价B、生态潜力评价C、生态格局评价D、生态敏感评价我的答案：A3多目标规划法着眼于在解决一组的约束条件下,多个目标;A、实现程度最大化B、相互协调相互配合C、层次的达成度D、均衡的最优解我的答案：D4城市规划方法中的过程分析法包括城市生态调查、城市生态评价和;A、城市生态分析B、城市生态决策分析C、城市生态承载力分析D、城市生态恢复力分析我的答案：B5景观生态评价包括确定区域和发展目标的规划以及景观的确立;A、设计和理念B、层次和功用C、单元和指标D、结构和功能我的答案：C6景观生态学规划方法包括景观生态评价和;A、景观宏观调控B、景观功能评价C、景观可持续评价D、景观发展评价我的答案：A7在一个城市规划出台后,最好按先数学分析再过程分析最后景观生态分析的过程对该规划进行分析;我的答案：√8泛目标生态规划是以生态控制论为工具进行的规划;我的答案：×9系统动力学是以解决社会系统这类大系统的模拟问题为特色;我的答案：√10在城市生态资料收集和实地考察的时候不使用遥感技术;我的答案：×3.41以尽可能少的代价改善场地的生态条件,满足植物的生长,是设计理念中的;A、最佳设计B、适宜设计C、协调设计D、优化设计。
国内城市地下空间开发利用现状
国内城市地下空间开发利用现状我国城市地下空间开发利用始于防备空袭而建造的人民防空工程。
从1950年开始，我国人防工程建设从无到有，从小到大，有了很大的发展，取得了很大的成绩。
1978年，第三次全国人防工作会议提出了“平战结合”的人防建设方针，1986年国家人防委、建设部在厦门联合召开了“全国人防建设与城市建设相结合座谈会”，进一步明确了平战结合的主要方向是与城市建设相结合。
实行平战结合，与城市建设相结合，使人防工程除战略效益外，充分发挥了社会效益和经济效益，并成为今天以解决城市交通阻塞和缓解城市服务设施紧缺为动因的城市地下空间开发利用的主体。
据2005年统计，平战结合开发利用的人防工程达数千万平方米，年产值和营业总额近千亿元。
国内地下空间开发利用情况我国城市地下空间开发利用始于防空需要而修建的人防工程。
目前，除北京、上海等部分城市建设了地下交通和少量共同沟之外，在我国绝大多数城市，地下项目主体依然是人防工程。
许多城市建设的地下商城和地下商业街，也大都是平战结合人防工程项目。
近年来，随着改革开放不断深入和经济社会快速发展，我国城市建设正处于高速发展期。
与经济建设相协调、与城市建设相结合，平战结合人防工程建设也实现了一个跨越跃式发展。
一是结合城市广场公园建设修建公用人防工程。
目前，北京比较流行的方式是结合绿地公园修建平战结合人防工程，契合环境和资源保护的主题。
河南省信阳、驻马店、漯河等中小城市引资建设的平战结合人防项目，都是位于城市广场地下。
二是结合城区道路改扩建修建公用人防工程。
著名的长沙市黄兴北路地下商业街，就是抓住了黄兴北路打通的机会而修建的。
三是结合大型场馆建设修建公用人防工程。
青岛市“五四广场”人防工程就是结合奥运场馆建设而修建的。
济南市经十一路地下商业街项目，也是结合省体育中心及周边设施改造而同步建设的。
四是结合地铁建设修建公用人防工程。
广州市黄沙区地铁站地下综合体，就与地面广场、汽车站、过街地道等实现了有机组合，将商业、娱乐、人员转乘、掩蔽等多种功能集为一体。
城市公共空间设计的重点及多维度思索
城市公共空间设计的重点及多维度思索摘要：随着社会经济、政治、文化建设水平的日益提升，社会保障体系、福利制度的不断发展与完善，人们的生活需求从单纯的满足温饱发展为更深层次的心理需求，城市公共空间的设计也随之更关注人的精神需求，本文简要释义城市公共空间建设过程中需要关注的重点，并且多维度思索建设更满足人精神需求的公共空间的关键因素。
关键词：城市；公共空间；设计分析一、城市公共空间城市公共空间的狭义概念是指那些供城市居民日常生活和社会生活公共使用的室外空间。
它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。
而其广义概念则可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、滨水区、城市绿地等。
小城市公共空间从本质上来说与大中型城市公共空间实质相同，不同的是，小城市发展现状与发展趋势。
二、城市公共空间设计的重点1、城市公共空间环境建设不管是怎样的公共空间设计，环境都应是干净整齐的，人们身处于这类空间环境中，能感受到轻松愉悦。
具体而言，维系公共空间内的环境卫生，不只是清洁人员的责任，而应是整体社会成员的责任，需要每位城市居民自觉地遵守公共秩序。
事实上，在我国现代化的城市建设中，由于工作人员没有切实落实城市环境管理以及维护工作，从而使得公共空间的环境建设退化严重。
对此，建设人员应积极加强环境管理，健全环境意识，促进空间建设的有序发展。
公共空间的魅力具体表现在良好的人文景观设计上，给人们带来视觉享受，就公用空间中的美好景观切实体现在:公共空间以其独有的宏伟景观，在陶冶人们情操的同时，给人们带来不一样的美的享受，从而创建出美好的人文景观建设。
简而言之，优秀的公共空间设计应拥有自身个性的环境设置，从而给人以轻快愉悦之感。
2、城市公共空间设施建设在公共空间中，人们活动时间以及行为机制都是不稳定的，然而它却是一个人流量相当集中的地理区域，其间的设施都是可为人们活动提供便利的基础设备，因此，不管是商品经营者还是商品消费者，建立健全的基础设施配置都是极具现实意义的。
城市碎片化空间可持续性探索——桥下空间景观营造
城市碎片化空间可持续性探索——桥下空间景观营造【摘要】随着社会的发展，城市化的进程的不断加深，城市空间碎片化变得随处可见，此设计主要针对城市碎片化空间中的桥下空间可持续利用问题进行设计与探讨，为顺应未来城市的发展，将城市高架桥下空间逐步由阴影推向前台，使其转变为宜人的公共开放空间，并渐渐成为城市空间活力的彰显。
通过对城市高架桥下空间类型和特质的分类梳理，归纳出具有普适性的桥下空间改造思路，从以人为本和城市发展的角度提出了针对性的景观营造模式。
【关键词】城市碎片化；桥下空间；景观规划前言因此对于城市化发展中空间的碎片化成为不可避免的客观发展趋势，其中代表的桥下空间，更是被称为城市的灰色地带，其空间利用率低，场地荒废景观环境差。
建立在高架桥下的大量地面场地逐渐变得消极，高架桥本身也因其巨大的构筑加剧了城市空间的割裂感，在对城市生活品质日益重视的今天，高架桥下空间的景观营造正成为现代城市发展过程中的重要命题。
如何通过景观营造将这种负面灰色空间转化为正面空间，消除桥梁对城市的割裂感，改变桥下空间黑暗、潮湿、狭窄和危险的刻板印象，高架桥下的空间规划是现代城市建设亟需解决的新挑战。
为了对桥下空间的可持续利用，本文整体上对桥下空间地设计进行了分析，通过案例的收集和分析、网上查找资料、对现场的考察，得出一个主要以空间构造、景观规划、业态置入等为组成部分来构建高架下多样市民景观空间，较为充分的利用好高架桥下的破碎空间，让其未来发展合理有序，辐射周边，且提高城市市居民的参与度，迎合城市发展规律的同时也在景观打造上为空间注入别样的场地活力，达到让此高架桥下空间适宜社会经济与城市发展的脚步。
一、设计思路与定位桥下空间是城市空间必不可少的一部分，不应该任由其沦为城市的灰色地带，将高架桥下的空间这一消极的灰色空间转变为更为有活力的积极空间，让失落的场地重新散发生机，被动变为主动，怎样合理且高效的利用被忽视的高架桥下空间，这都是城市建设发展道路上需要面临的新问题，提升城市公共空间的品质，也为城市碎片化空间的可持续利用提出新的可行方案。
关于城市综合体空间复合利用的若干思考
关于城市综合体空间复合利用的若干思考近年来，随着我国经济的迅速发展，城市的功能也越来趋向于多元。
城市从最初的生活生产功能逐渐转向商业、文化与生态功能。
城市化的急剧发展改变了人们关于建筑和城市的时空观念，建筑社会化和巨型化与城市设计立体化和室内化的双向互动催产了城市和建筑一体化的思潮和实践。
城市建筑一体化的设计目标就是城市建筑综合体系。
多元综合已成为当今建筑空间发展的一大趋势，综合体内部多种功能间相互协调、相互激发，使得建筑更加能动地发挥其职能和功效。
标签：城市综合体；特征；空间复合利用；思考一、城市综合体的特征（一）规模巨大城市综合体需要具备多种功能以此来满足人们生活、工作、娱乐休闲等各种社会活动的需求，而且每一种功能空间都需要有一定的规模，因此一个城市综合体的规模一般在十万平方米以上，巨大的规模和完备的功能可以提升其辐射力和吸引力，体系其功能价值。
同时“订单模式”在项目开发中的运用可以大大降低开发成本。
（二）功能复合，形成系统城市综合体具备一定城市功能，混合多种功能，同时各功能有机联系，相互作用，而且在功能上要形成互补效应，实现白天和黑夜居住、办公、购物等多种功能的平衡使用，使各种功能能够形成相对独立的自我运行系统。
（三）集约土地利用城市综合体复合多种城市功能，极大的实现了土地的混合使用，高密度、高容积率的土地使用方式提高了土地的利用效率，在目前土地资源供需不平衡的状态下可以节约城市土地资源，缓解城市用地紧张的局面。
（四）内、外部交通网络发达城市综合体往往会吸引大量交通流，为了保证交通顺畅以及同其他区域联系便捷，需要组织协调好慢行交通系统、公交系统、轨道交通、机动车道及专用通道等。
（五）社会经济效益巨大城市综合体的建设发展能对周边区域产生很强的辐射作用，提升周边地区土地价值，促进城市经济发展，完善城市空间布局，形成新的工作、生活及休闲方式，形成品牌效应，提升城市整体形象，经济社会意义重大。
二、当前城市综合体空间建设中存在的问题（一）有效功能的缺失城市综合体空间的复合带来大量的人流、信息流，使得其功能需求多元。
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现代城市空间中的复合化利用现象
1 复合的城市空间的概念
复合,根据现代汉语大词典的解释是“合在一起,结合起来。
”
空间，是与时间相对的一种物质客观，物与物的位置差异度量。
在广义建筑学中，空间是指通过不同的围合界定手段所得出的实体之间供人们使用的间隙的虚无部分，本文所说的空间更多是指能对城市空间产生影响的物质与文化的并集，是城市在公众心理或功能结构所形成的区域范围内物质与非物质环境相互影响与作用的集合。
复合的城市空间，类似于柯林.罗的建筑透明性观点“如果一个人看到两个或更多的图形叠合到一起，每个图形都试图把公共的部分据为己有，那这个人就遭遇到一种空间维度上的两难。
为了解决这种矛盾，他必须假设一种新的视觉性质的存在。
这些图形被认为是透明的；也就是说，它们能够互相渗透，同时保证在视觉上不存在彼此破坏的情形。
”
于海琦在1997年定义复合的城市空间是将传统的单纯城市空间层叠起来所构成的组合。
黄玉琦于2005年提出观点，认为城市空间的复合应该强调各城市功能之间的混合，产生复合化的空间形态和多义化的场所。
目前国内的学者大多都认可城市需要复合化发展，因为复合化的城市空间可以提高空间利用率，方便人们的生活。
最初的城市空间利用只包括对于地下空间和垂直空间的利用，后来复合的范围增加了不同的功能要素和空间要素。
同时，城市空间的复合利用内涵也不断丰富，从二维平面逐渐上升到四维时空。
2 复合化城市空间的类型分析
2.1介于建筑单体和城市公共空间之间的复合城市空间
这种类型的复合化城市空间在功能和空间上复合了建筑单体和城市公共空间两个层级的优点。
在功能上，建筑职能和城市职能相互融合，相互支持。
在空间上，建筑空间和城市空间相互渗透，相互兼容。
既是建筑对城市公共空间的纳入，又是城市公共空间在建筑内的延续。
在赵武征的《现代城市建筑中的复合公共空间设计》中将这种空间称为复合公共空间。
复合公共空间按照其平面布局方式又可分为4种：围合布局、穿插布局、边缘布局、分散式布局。
下面对这四种布局方式展开论述：
2.1.1围合布局
围合式布局指将建筑的中间部分开放出来，作为建筑与城市交流的部分，这种布局方式向心感较强，适应于外部环境比较杂乱时在建筑内部营造出较强的场所感。
这种布局方式往往结合中庭、内院的方式布置，带来良好的通风采光效果。
从化市图书馆(图3.6-3.7)中间的三角形庭院便是这方面的典例。
2.1.2穿插布局
穿插布局是指建筑的复合空间以线性的形式贯穿整个建筑或者部分插入。
这种布局方式能够将建筑外的的人流引入到建筑内部，提高建筑利用率，对于商业建筑、图书馆、歌剧院等公共建筑可以形成内街，并且往往结合围合方式共同使用，将人流引入建筑内部的一些中庭空间或内院。
例如南方科技大学图书馆，三层的建筑在东南西北四面均设置有大台阶可直通二层，并且南北方向的大台阶在二层流线上贯通，给建筑带来了生机和活力。
另一个典型案例是由大元建筑及设计事务所设计的台湾戏剧艺术中心，项目包括两个体量，中间分开，人们可以沿着入口穿过广场，进入到两个体量之间的空洞，再上升到西侧河边的大坝上。
这条人行通道创造出很多生动的随意的表演空间，它指引着游客来到河边，享受河对岸公园的美景。
2.1.3边缘布局
边缘布局方式是指复合空间位于建筑边缘，往往通过空间渗透的方法达到建筑与城市公共空间的交融，这时复合公共空间往往位于建筑主入口或邻近休闲空间，模糊内外空间的界限，达到内外交融的效果。
这种布局方式最典型的例子是广泛应用于近代商住建筑的骑楼空间。
上楼下廊的布局模式，能够挡避风雨侵袭，阻挡炎阳照射，并且大多都能够冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间。
因此现代商业街的布局大多采用这种方式。
另外一个典型的案例便是位于挪威的奥斯陆歌剧院，面朝大海的缓坡屋顶作为室内休闲空间的延伸为上千位游客提供了一个观赏海景的大平台。
奥斯陆歌剧院已经成为了挪威的地标性建筑，得到了人们的赞赏和喜爱。
2.2连接建筑群体的复合城市空间
这种类型的复合城市空间位于建筑群体之中，而这些建筑群体往往是由功能紧密相连、具有相似使用方式的建筑单体构成。
这时候的城市复合空间的联系往往是多个层面的，地面的铺装，地上的“桥”，地下的通道，通过多个层次将建筑组群形成一个统一的整体。
这个整体与外部一般都具有方便的交通联系。
例如崔恺做的德胜尚城，将办公楼分为七座，构成开放式的城市步行街区，并且把德胜门作为对景，用一条斜向步行主线贯穿基地，斜线的两端都靠近地铁站口，最终将人们印象中死板教条的办公楼建筑变成了充满生机活力的创意办公区。
2.3连接城市交通体系的复合城市空间
这种类型的空间是指在城市交通体系层面上起到一定连接作用的复合空间，在规模上是上述三种复合空间中最大的，承载的人流量最多，对城市的公共空间的影响也最大。
包括城市步行系统中的复合空间和城市机动交通系统中的复合空间。
如大型的商业步行街、广场等。
这类复合型空间的典例有日本难波公园、成都宽窄巷子，他们从功能和空间上都具有大型综合类建筑的特征，往往是一个城市的标志，需要重点建设和关注。
3 总结
综合上面的论述，复合化的城市空间越来越成为城市设计的主流。
不管从建筑单体还是城市群体布局的角度来说，传统单一、僵化的布局模式已经不能满足现代人们的多样化需求。
我们应该把握趋势，打好基础，将复合化城市空间这一思想贯彻到以后的设计中。
1。