汽轮机检修工艺规程

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汽轮机本体检修工艺规程

汽轮机本体检修工艺规程

汽轮机本体检修工艺规程1. 引言本文档旨在制定汽轮机本体检修工艺规程,以确保汽轮机的正常运行和设备维护的安全性。

汽轮机作为一种重要的发电设备,需要定期进行维护和检修,以保证其高效、稳定的运行。

本文档将详细介绍汽轮机本体检修的各个步骤和操作要点。

2. 检修前的准备工作在进行汽轮机本体检修前,需要进行以下准备工作:•确定检修计划和时间表,提前与相关部门协调好停机时间;•准备好所需的工具、设备和备品备件;•确保检修前对汽轮机进行彻底的清洁;•清理工作区域,保持整洁、安全。

3. 检修步骤3.1 准备工作在进行检修前,需要进行一系列的准备工作,包括: - 确保汽轮机停机,切断电源; - 停车检查,确认汽轮机下车安全; - 检查润滑系统,确保润滑油的充足和正常循环。

3.2 拆卸与清洁在进行拆卸前,需要先对汽轮机进行清洁,尤其是叶片和叶栅等关键部位。

具体步骤如下: 1. 移除引导罩和护罩; 2. 拆卸排汽和补汽管道; 3. 拆卸汽轮机上的附属设备,如油泵、疏水器等; 4. 拆卸汽轮机附件,如下部支承、调整及固定装置等。

3.3 检查和更换部件在进行检查和更换部件时,需要注意以下要点: - 仔细检查叶片和叶栅,发现裂纹或变形的需要及时更换; - 检查疏水器和散热器,确保其正常工作; - 检查轴承,发现磨损或松动的需要进行修复或更换; - 检查油泵和油路系统,确保其正常工作。

3.4 装配和调试在进行装配和调试时,需要按照以下步骤进行: 1. 安装下部支承、调整及固定装置; 2. 安装附件,如油泵、疏水器等; 3. 安装排汽和补汽管道; 4. 安装引导罩和护罩。

3.5 试运行和验收在完成装配和调试后,需要进行试运行和验收工作,具体步骤如下: 1. 检查油路和润滑系统,确保正常运行; 2. 进行启动试运行,观察汽轮机的运行状态和参数; 3. 根据试运行结果进行调整,确保汽轮机能够正常运行; 4. 进行性能测试和安全评估,保证汽轮机的性能和安全性达到要求。

汽轮机检修维护规程

汽轮机检修维护规程

汽轮机检修维护规程(总24页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--第一篇 汽轮机设备的检修管理为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成,汽轮机检修,应建立明确的岗位责任制,各班组之间应对设备明确地划分管辖范围,严格执行检修工艺规程,做到检修工艺规程中规定的检修质量标准。

做好检修记录和试验记录,建立设备台帐。

1主题内容与适用范围本规程适用于动力能源厂50MW 、12MW 、2*6MW 汽轮机的检修。

本规程适用于汽轮机大、小修标准项目的检修和临时检修,但不包括非标准项目的检修。

汽轮机的检修应贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修,修必修好,讲究实效。

2检修周期汽轮机的检修周期一般情况下大修间隔为2-3年,小修间隔为6个月。

检修设备的停用日期,应根据检修人力、设备技术状况及影响工期的特殊项目等适当的确定,一般大修为17—30天,小修为7—15天。

属于汽轮机组的辅助设备,检修周期按照汽轮机本体的检修周期确定。

第二篇 汽轮机本体检修工艺1 汽缸检修汽缸结构概述汽缸是汽轮机的机壳,隔板、喷嘴、转子等部件都安装在它的内部,形成一个严密的汽室,以防止高压蒸气外漏,在真空部分防止外部空气漏入,从而保证汽轮机高效安全工作。

汽缸分为上下两半,用螺栓连接为一体。

由于汽轮机的汽缸形状较为复杂,尺寸较大,为了节约材料,改善铸造性能和加工工艺性能,又把上下两半汽缸分成三段,即前汽缸、中汽缸、后汽缸,三者之间用螺栓连接成一体。

前轴承座与前汽缸用半圆法兰相连接。

在纵向和垂直方向都有定位的膨胀滑销,以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。

如图1所示。

前轴承座支承在前座架上,它们之间设有纵向键,从而使前轴承座与前座架之间可以纵向自由膨胀。

如图2所示。

后汽缸与凝汽器直接相连,凝汽器由弹簧支架托于基础,汽轮机的热胀死点位于凝汽器的中心。

后轴承座与后汽缸铸成一体,其材料为HT-25-47-7,前汽缸与中汽缸接合后进行密封b=1~2 前座架上的纵向键焊,其材料为合金铸钢。

汽轮机检修规程

汽轮机检修规程

汽轮机组检修规程目录第一篇汽轮机本体 (7)第一章汽缸部分 (7)第一节概述 (7)第二节一般规定 (7)第三节汽缸解体前的工作 (7)第四节汽缸解体前的工作注意事项 (8)第五节汽缸解体 (8)第六节汽缸解体注意事项 (8)第七章翻汽缸(大盖) (9)第八节汽缸的清理、检查与要求 (9)第九节零件组合及扣大盖 (10)第十节扣大盖注意事项 (10)第二章汽轮机本体、喷咀及隔板部分 (11)第一节概述 (11)第二节吊出隔板检修工艺 (11)第三节吊隔板注意事项 (11)第四节隔板叶片检查清理工艺方法及质量要求 (11)第五节安装隔板工艺及质量标准 (12)第三章汽封 (12)第一节概述 (12)第二节汽封的解体检修工艺和注意事项 (13)第三节汽封的检查清理及装置检修工艺及注意事项 (13)第四章转子 (14)第一节概述 (14)第二节转子的起吊检修工艺方法及质量标准 (14)第三节转子起吊注意事项 (15)第四节转子的清理、检查及检修 (15)第五节转子就位检修工艺 (15)第六节转子就位后的注意事项 (16)第七节通汽部分动静叶间隙的测定 (16)第八节轴颈扬度的测定 (16)第九节转子晃度及弯曲度的测定 (17)第十节转子各部瓢偏度的测定 (18)第五章滑销系统检修事项及质量标准 (19)第六章电动盘车装置 (20)第一节概述 (20)第二节电动盘车装置的检修工艺和要求 (20)第七章主轴承和推力轴承的检修 (20)第一节概述 (20)第二节主轴承解体工艺方法和注意事项 (21)第三节主轴承的清理和检查工艺及质量要求 (21)第四节轴瓦间隙及紧力测量方法和质量标准 (22)第五节翻瓦检修工艺及方法 (22)第六节翻瓦注意事项 (23)第七节油档的检修工艺及质量标准 (23)第八节轴瓦的组装检修工艺及方法 (23)第九节轴瓦的组装注意事项 (24)第十节推力轴承的检修及瓦片的检查 (24)第十一节推力轴承间隙及轴子窜动量的测量 (24)第八章联轴器找中心 (24)第一节概述 (24)第二节找中心的方法 (25)第九章汽轮机齿轮箱检修 (27)第一节解体 (27)第二节清理与检查 (27)第三节轴瓦间隙和紧力 (28)第四节齿轮测量 (28)第五节齿轮箱组装 (28)第六节找正 (29)第十章汽轮机重要参数 (29)第二篇调节保安系统和油系统 (30)第一章调速系统 (30)第一节调速系统的基本要求 (30)第二节调速系统检修注意事项 (30)第三节压力变换器的检修 (30)第四节错油门的检修 (31)第五节油动机的检修 (31)第六节调速汽阀检修 (31)第七节危急遮断器的检修与调整 (32)第八节轴向位移保护装置的检修与调整 (32)第九节低油压自启动装置的检修 (33)第十节主汽门检修 (33)第二章电液调速系统 (34)第一节电液调速系统概述 (34)第二节液压组件的检修 (34)第三节速关阀的检修 (35)第三章油系统 (36)第一节概述 (36)第二节油站主油泵检修 (36)第三节电动辅助油泵的检修 (36)第四节油箱的检查与清理 (37)第五节冷油器的检修 (37)第六节油管道检修 (38)第三篇汽轮机附属设备 (38)第一章循环水泵检修 (38)第一节水泵解体 (38)第二节检查及检修 (39)第三节转子与泵组装 (39)第二章阀门检修 (39)第一节阀门解体 (39)第二节阀门的检查 (40)第三节阀门的修理 (40)第四节盘根检查与更换 (41)第五节阀门组装 (41)第六节阀门试验 (41)第一篇汽轮机本体第一章汽缸部分第一节概述汽缸是汽轮机的主要部件之一,它的作用主要是将汽轮机的通流部分(喷咀、隔板、转子等)与大气隔开,保证蒸汽在汽轮机内完成其做功过程。

汽轮机本体检修工艺规程

汽轮机本体检修工艺规程

汽轮机本体检修工艺规程汽轮机简介:检修工序;一、高压缸检修工序二、低压缸检修工序汽缸检修;一、汽缸结构概述二、检修工艺方法,质量标准,注意事项。

1、拆化妆板并吊走,拆机组上所有仪表2、拆除保温层,导气管.3、安装引导杆4、汽缸解体5、清理汽缸水平结合面,测量汽缸水平。

6、本体部分最后组装(扣缸)。

隔板、隔板套和喷嘴的检修;一、结构概述二、隔板,隔板套和喷嘴的检修的工艺方法,质量标准,注意事项。

1、拆隔板2、拆导叶环3、拆去喷嘴组。

4、隔板静叶清理。

5、隔板静叶肉眼检查和修整。

6、隔板和隔板套螺栓清理和修整。

7、隔板和隔板套中分面接触检查并修整。

8、悬挂销与隔板,汽缸跟隔板套水平面接触面检查并修整。

9、隔板(隔板套)与汽缸相配的轴向间隙检查并修整。

10、隔板找中心。

11、检查导叶环有无裂纹变形,并清理氧化皮。

12、检查清理喷嘴组。

汽封、轴封检修一、结构概述。

二、汽封,轴封检修工艺方法,质量标准,注意事项。

1.汽封块拆卸清理检查。

2.汽封洼窝找中(隔板找中)。

3.测量调整汽封径向间隙。

4.检查调整汽封轴向间隙。

5.检查调整汽封块膨胀间隙。

汽轮机转子检修一、转子结构概述二、转子检修工艺方法,质量标准,注意事项。

1.测量轴径扬度2.测量轴径晃度,弯曲度3.测量推力盘,联轴器等端面飘偏度4.拆联轴器螺栓5.动静叶间的间隙测量6.吊出转子7.转子动叶片清理8.叶片的检查整修9.检查轴径和推力盘轴承检修一、轴承概述。

二、轴承的检修工艺方法,质量标准,注意事项。

1、支持轴承检修2、推力轴承检修汽轮发电机找中心1.概述2.找中心的目的3,找中心的步骤4.联轴器找中心的调整方法滑销系统检修一、滑销系统概述二、滑销系统检修工艺方法,质量标准,注意事项。

1、测量工作。

2、分解。

3、检查横销。

4、检查轴承座下纵销。

5、检查轴承座立销。

6、检查汽缸上的纵销与横销。

7、检查连接螺丝,清理。

8、组装。

加热棒及加热螺栓的方法1加热棒的作用2螺栓加热装置3螺栓热紧操作4螺栓伸长测量装置及测量方法盘车装置检修一、结构概述二、盘车装置检修工艺方法,质量标准,注意事项汽轮机简介:由上海电气集团生产的600MW汽轮发电机组,汽轮机为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、高中压合缸、直接空冷反动式凝汽机组,设有两个低压缸,高中压缸和低压缸均为双层缸,可适应快速启动和经常启停需要。

汽轮机检修安全操作规程(三篇)

汽轮机检修安全操作规程(三篇)

汽轮机检修安全操作规程第一章总则第一条为了确保汽轮机检修过程中的安全,保护工作人员的生命财产安全,制定本规程。

第二条本规程适用于汽轮机检修过程中的所有工作人员。

第三条所有工作人员在进行汽轮机检修工作前必须经过相应的培训并通过考核。

第四条在汽轮机检修过程中,必须按照国家相关法律法规的规定执行,确保操作规范、安全可靠。

第五条所有工作人员必须严格按照本规程执行,如发现问题及时上报,否则将承担相应的责任。

第二章工作准备第六条汽轮机检修前的准备工作包括了解整个检修过程的操作流程、熟悉汽轮机的结构和工作原理等。

第七条检修前必须对汽轮机进行全面的详细检查,确保设备状况良好,不存在任何安全隐患。

第八条检修前必须对汽轮机的电气部分进行隔离操作,确保检修过程中的电气安全。

第九条在汽轮机检修前必须对相关工具和设备进行验收,并确保工具和设备的完好性。

第十条在汽轮机检修前必须清除工作场地上的杂物和污物,确保工作环境整洁。

第三章工作操作第十一条汽轮机检修过程中必须按照工作流程和标准操作规程进行。

第十二条在进行汽轮机检修时,所有工作人员必须穿戴符合要求的防护装备,并确保符合安全操作的要求。

第十三条在进行汽轮机检修时,必须对设备进行固定,防止设备移动导致的安全问题。

第十四条在进行汽轮机检修时,必须严格按照检修计划进行操作,不得随意更改工作步骤。

第十五条汽轮机检修过程中必须进行相应的测量和检测,确保设备和部件的性能符合要求。

第四章安全措施第十六条在汽轮机检修过程中,必须严格遵守相关的安全操作规定,如禁止吸烟、禁止擅自操作、禁止临时接线等。

第十七条在进行高处作业时,必须佩戴安全帽和安全带,并且保持稳定的站立姿势。

第十八条在进行汽轮机检修时,必须做好消防防护工作,确保防止火灾和爆炸的发生。

第十九条在进行汽轮机检修时,必须做好通风防毒工作,确保作业区域内的空气质量良好。

第二十条在汽轮机检修过程中,必须建立健全的危险控制措施,确保操作过程中的安全。

汽轮机检修规程.

汽轮机检修规程.

汽轮机检修规程汽轮机检修规程1 设备概况本规程适用于本企业单机容量为1.2MW汽轮机组或特殊型式的汽轮机组可作参考。

1.1 主要技术规范汽轮机型式:中压单缸单抽汽凝汽式汽轮机型号:C12~3.43/O.784蒸汽初压(MPa):3.43 蒸汽初温(℃):435转速(r/min):3000 临界转速r/min):~1955额定功率(KW):12000 最大功率(Kw):15000轴承中心距(mm):3448 本体总长(mm):6307级数:Ⅱ级额定进汽量(t/h):88最大进汽量(t/h):110 抽汽压力调节范围(MPa):O.59~O.98额定抽汽量(t/h):50 最大抽汽量(t/h):75排汽压力(MPa):0.0049 冷却水温(℃):20-33给水温度(℃):1631.2 主机结构及技术特性1.2.1 汽轮机本体为高、中、低三段组成的单缸结构。

按工作温度的不同,前汽缸为铬铝钢铸件,中汽缸为碳钢铸件,后汽缸为铸铁件。

第1— 6级隔板为精铸喷嘴焊接式隔板,第7一ll级为静叶铸入式铸铁隔板。

汽缸前端用“猫爪”与前轴承座连接,汽缸后部安置在两侧的座架上。

纵向和横向滑销组成滑销系统,在保证汽缸向各个方向自由膨胀的同时,使汽轮机中心线不变。

汽轮机“死点”位于后汽缸中部。

1.2.2 汽轮机通流部分由一个复数级、一个单列级和9个压力级组成。

高压段由一个复数级和2个压力级组成,中低压段由一个单列级和7个压力级组成。

全机共ll级。

末两级动叶片为扭曲叶片,其余各级均为直叶片。

末级动叶片平均直径Dd=156lmm,末级动叶片高度Ld=332nmm。

汽轮机转子为叶轮套装式转子,其临界转速为~1955r/min。

汽轮机转子用刚性联轴器与发电机转子连接。

1.2.3 汽轮机采用喷嘴调节;前缸蒸汽室中装有调节汽阀,随负荷的变化,各调节汽阀依次开启或关闭,调节汽阀通过提板式配汽结构,由高压油动机控制。

中压部分配汽采用带平衡室的旋转隔板,由中压油动机控制旋转隔板的开启,和关闭。

汽轮机维护检修规程

汽轮机维护检修规程

汽轮机检修工艺规程1 检修周期和检修内容1.1检修周期检修项目类别检修周期计划检修时间大修6年及以上60天小修1年及以上20天1.1.1 对于开停机频繁或备用时间较多的机组(年运行小时在5000小时以下),其检修周期根据设备技术状况和运行状况,经主管部门批准,可超出表2的规定。

1.1.2 对技术状况较差的汽轮机组,经报主管部门批准,其检修周期允许低于规定。

1.1.3 新投产或迁装的汽轮机组,第一次大修后应在正式投产后一年左右进行。

1.2 设备检修标准项目:1.2.1汽轮机本体大修标准项目:部件名称标准项目特殊项目重大特殊项目(一)汽缸1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷,必要时处理;清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等。

2、清扫检查隔板套、隔板及静叶有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷,必要时处理。

3、检查滑销系统。

4、修补汽缸保温。

5、执行金属监督有关规定(高压机组)。

6、测量上、下汽缸结合面间隙及纵向水平。

*7、测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。

*8、测量隔板弯曲。

9、检查汽室联接螺栓,必要时更换。

1、检查基础台板松动情况,必要时二次灌浆。

2、检查并焊补汽缸外壁裂纹。

3、更换部分喷嘴。

4、修刮汽缸结合面。

5、更换汽缸全部保温。

6、更换高压机组高压螺栓俩个以上。

1、处理汽缸大量裂纹或更换汽缸。

2、更换隔板套、三级以上隔板、喷嘴组。

3、吊开轴承箱,检查修理滑销系统或调整汽缸水平。

(二)汽封清扫、检查各汽封、隔板汽封的阻汽片并测量其间隙,必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换。

1、更换20%以上汽封片。

2、大量调整轴封阻汽片间隙。

(三)转子1、检查主轴、叶轮、轴封套、轴颈、1、叶片调频。

1、直轴推力盘、联轴器、和螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量等情况,测量及调整通流部分间隙,轴颈仰度及转子对、对轮中心。

*2、检查测量轴颈椭圆度及转子弯曲度,测量叶轮、联轴器、推力盘的瓢偏度。

汽轮机找中心检修工艺规程

汽轮机找中心检修工艺规程

汽轮机找中心检修工艺规程汽轮机组经过一段时间的运行后,由于轴瓦乌金的磨损,汽缸及轴承座的位移,轴承垫铁的腐蚀研刮等方面的原因,汽轮发电机组的中心会发生变化。

在检修时总是要对汽轮机组进行找中心工作,这是一项重要而又细致的工作,必须认真对待,其偏差应严格按照制造厂规定的公差,同时应考虑到机组运行时,汽缸、轴承座及转子的相互位移的变化情况。

1.1找中心的目的1.1.1使汽轮发电机组各转子的中心线,连成一条连续平缓曲线。

1.1.2要使汽轮机的静止部件与转子部件基本保持同心。

其中心偏差不超过规定的数值,保证动静部分的径向间隙能调至规定的允许范围内。

1.2转子根据联轴器找中心。

为了检验转子中心线的方向及偏差情况,使各个转子中心线成为一条连续平缓的曲线,其偏差数值在允许范围内。

1.3转子在汽缸内找中心检查转子在端部轴封、隔板汽封洼窝内的位置及在汽缸隔板洼窝内的位置,即使汽轮机转子中心线与汽缸中心线相吻合,其偏差数值在允许范围内。

1.4转子根据联轴器找中心1.4.1基本数据1.4.2找中心前的准备工作:1.4.2.1将两对轮上的记号“0”位对正,并转到上部,将联轴器圆周分成四等份,在相应的对轮螺孔中串上专用铜棒。

1.4.2.2装好专用表架及百分表1.4.2.3表架应装设牢固,并有足够的刚性,测量时不致变形而影响数据的准确性。

1.4.2.4百分表要装设牢固,不松动,跳杆能活动自如,不卡涩,表头旋紧不松动,百分表跳杆应与被测量平面垂直或与被测圆周的轴心线垂直。

测点表面应光滑,轻拉跳杆松手后,百分表指示不变,量程要足够。

1.5 找中心1.5.1 修前、修后分别进行一次找中心工作。

1.5.2 确信一切准备就绪,开始找中心,从“0”位开始,顺汽轮机转子旋转方向,缓缓地用行车盘动转子到90°位置,行车回钩,用千斤顶松专用铜棒,停顶轴油泵,可以自由抽出,并记录各百分表指示数值。

1.5.3 依次盘转一圈,转回到起始位置时,测量圆周的百分表读数应复原,测量平面的两个百分表数值应相等,若圆周误差大于0.02mm,平面误差大于0.01mm,应查明原因,消除后重新测量。

汽轮机转子检修工艺规程

汽轮机转子检修工艺规程

汽轮机转子检修工艺规程第一节概述、作用汽轮机转子把蒸汽经过喷嘴产生的动能转变为汽轮机的回转机械能,带动发电机高速运转。

汽轮机转子由轴、叶轮、动叶栅和联轴节构成。

为此,对汽轮机的加工和组装的精度要求特别高,不能稍有差错,对于高温高压大容量汽轮机更为重要,否则将会发生重大事故。

汽轮机转子共2根:即高中压转子和低压转子。

转子超速试验为120%额定转速,延续时间W2min,不造成任何永久变形和损伤(制造厂)。

运行时允许在110%额定转速下空负荷运行,部件不超应力。

轴系能承受出线端母线突然三相短路并切除或单相短路非同期合闸所产生的扭矩。

高压转子有一个单列调节级(纯冲动级)和12个反动式压力级,中压转子有11个反动式压力级;低压转子有2x6个反动式压力级,共36级。

随着炼钢、锻造、热处理及探伤技术水平的提高,无中心孔的整锻转子被大型汽轮机转子广泛应用。

日本东芝和法国G/A公司600MW机组的转子均采用无中心孔的整锻转子,美国西屋公司也改变观点积极采用无中心孔转子结构。

CN300-16.7/537/537型汽轮机组高中压转子和低压转子均采用无中心孔转子结构。

无中心孔转子具有的优点有:①工作应力低;②安全性能好;③有利于使用更长的叶片;④可以延长机组的使用寿命;⑤有利于改善机组的启动性能,缩短启动时间;⑥造价便宜。

、高中压转子高中压转子在运行中不仅承受着高温高压的作用,同时还承受着巨大的离心力、交变的弯应力等,还要传递扭矩,应具有很高的强度和均匀的质量,所以在制造上结构型式很多,但大都采用整锻转子结构。

因为这种转子强度高,刚性大,而且叶轮和轴是一个整体,解决了高温下叶轮和轴可能松动的问题,便于快速启动。

相反对于套装式转子,在快速启动时,叶轮上的紧圈因质量小、受热快,膨胀速度比主轴大,造成紧口松动是难免的,使叶轮产生振动,所以该机组采用的是整锻转子,如图5-1所示。

图5-1汽轮机高、中压转子结构第一级为冲动式单列调节级,叶轮也为整锻式,叶片直接安装在上面,其余各级均为反动式。

汽轮机主汽阀、调节汽阀检修工艺规程

汽轮机主汽阀、调节汽阀检修工艺规程

汽轮机主汽阀、调节汽阀检修工艺规程1主题内容及适用范围1.1 本规程规定了华能巢湖发电有限责任公司600MW机组汽轮机主汽阀、调节汽阀的检修项目、工艺标准、验收标准。

1.2本规程适用于华能巢湖发电有限责任公司600MW机组汽轮机主汽阀、调节汽阀的检修工作。

2 引用标准2.1 DL 5011-92中华人民共和国能源部颁《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》。

2.2 412T230-87《发电厂检修规程》(电力版)。

2.3 制造厂家提供的设备说明书、设计图纸、相关资料等。

3 设备概况机组装有两个高压主汽调节联合阀,分别位于高中压缸两侧,每个主汽调节联合阀包括一个水平安装的主汽阀和两个相同的垂直安装的调节阀。

这些阀门的开度均由各自的油动机来控制,油动机由数字电液调节系统来控制。

机组装有两个再热主汽调节联合阀,分别位于高中压缸两侧,每个再热主汽调节联合阀包括一个摇板式主汽阀和两个调节阀。

这些阀门的开度均由各自的油动机来控制,油动机由数字电液调节系统来控制。

4 检修项目说明:A、B级为大修项目,C、D级为小修项目。

4.1 A级检修项目(1)高压主汽阀的解体(2)高压主汽阀的检修与清扫(3)高压主汽阀的组装(4)中压主汽阀的解体(5)中压主汽阀的检修和清扫(6)中压主汽阀的组装(7)高压调节汽阀的解体(8)高压调节汽阀的检修与清扫(9)高压调节汽阀的组装(10)中压调节汽阀的解体(11)中压调节汽阀的检修与清扫(12)中压调节汽阀的组装4.2 B级检修项目(1)高压主汽阀的解体(2)高压主汽阀的检修与清扫(3)高压主汽阀的组装(4)中压主汽阀阀盖解体(不抽门杆)(5)中压主汽阀清扫、严密性检查(6)中压主汽阀的组装(7)高压调节汽阀的解体(8)高压调节汽阀的检修与清扫(9)高压调节汽阀的组装(10)中压调节汽阀的解体(11)中压调节汽阀的检修与清扫(12)中压调节汽阀的组装5 检修工艺及质量标准5.1高压主汽阀检修5.1.1 简介主汽阀水平布置。

汽轮机检修规程

汽轮机检修规程

31-12型B6-35/10型汽轮机检修规程实用文档目录1 范围 (1)2 引用标准 (1)3 术语和定义 (1)4 设备技术规范和简要特性 (1)4.1 总体概述 (2)4.2 汽轮机铭牌 (2)4.3 设备规范 (3)4.4 结构特性 (10)5 检修前的准备 (11)5.1 检修前的准备工作 (11)5.2 大修开工应具备下列条件 (12)5.3 检修的安全与技术措施 (12)5.4 检修的分类、计划和准备工作 (13)实用文档6 检修工艺及质量标准 (25)6.1 本体部分检修工艺及质量标准 (25)6.2 调速部分检修工艺与质量标准 (51)6.3 水泵部分检修工艺与质量标准 (93)6.4 管道的安装与检修 (134)6.5 阀门部分检修工艺及质量标准 (167)6.6 保温检修工艺及质量标准 (187)6.7 桥式起重机检修及质量标准 (192)7 检修后质量验收 (235)8 检修后的总结 (236)9 系统常见故障与检修处理 (237)实用文档1 范围本规程规定了31-12型、B6-35/10型汽轮机主、辅设备的检修工艺及质量标准。

2 引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

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《电业安全工作规程》热力和机械部分《发电企业设备检修导则》DL/T838-2003制造厂家的设备资料及说明书参考同类厂的检修规程本厂有关图纸、资料和检修人员交待3 术语和定义4 设备技术规范和简要特性实用文档4.1 总体概述主要介绍型号为N31-12型凝汽式汽轮机和型号为B6-35/10型背压汽轮机。

4.2 汽轮机铭牌实用文档4.3 设备规范4.3.1 主机设备规范4.3.2 辅机设备规范4.3.2.1容器类设备规范(1)凝汽器设备规范a 型式:双路表面式b 冷却面积:1060m2c 材质:HSn70-1B 实用文档d 管子规格:Φ20×lmme 管子数量:3768根f 流量:3000吨(2)高压加热器设备规范a 型式:表面竖立式b 加热面积:60㎡c 最大蒸汽压力:0.588MPad 水压:5.88MPae 管子数量:140根f 管子规格:∮16×1.5mmg 制造厂:二道江发电厂(3)低压加热器设备规范:a 型式:表面竖立式b 加热面积:40 m2c 汽压:0.108MPa实用文档d 水压:0.7Mpae 管子规格:∮15×1mmf 制造厂:二道江发电厂(4)除氧器设备规范:a 型式:大气水膜式b 出力:75吨/时c 流量:20吨d 压力:0.05Mpae 温度:104-108℃f 制造厂:二道江发电厂(5)冷油器设备规范a 型号:YL-12.5-1b 冷却面积:12.5 m2c 管径规格:16×1mmd 制造厂:青岛汽轮机厂实用文档(6)主抽器设备规范a 型号:大气式C级卧式b 容量:14 m2c 工作压力:0.049MPad 铜管规格:φ20×1×1140 H68 174根e 制造厂家:二道江发电厂4.3.2.2 泵类设备规范a实用文档实用文档实用文档实用文档4.4.1 31-12型机组结构特性4.4.1.1 本机共有九级:一个复速级,八个压力级;4.4.1.2 汽轮机和发电机采用半挠性内正齿式联轴器联接;4.4.1.3 汽缸分前后两部分,前汽缸用低碳锰钢铸成,后汽缸用钢板焊成;前汽缸与前轴承座,后汽缸与座架之间联接部分均有滑销,使汽缸在受热时自由膨胀,汽轮机后汽缸和后座架上水平销做纵向定位。

汽轮机检修工艺规程

汽轮机检修工艺规程

汽轮机检修工艺规程一、解体阶段本部分主要结合检修解体过程对汽轮机的结构形式、检修工艺等进行讲解。

1、解体阶段检修工序——在检修前应充分了解该汽轮机拆除保温的要求条件,主要是高压缸进汽室金属温度的要求。

——由于汽轮机结构和材质不同,对汽缸温度的要求也不尽相同,一般在150℃~120℃之间停盘车,温度在120℃~100℃之间可以拆除汽缸和导汽管保温,金属温度在80℃以下可以拆除导汽管和汽缸螺栓。

但也有高于此温度要求的,如日本三菱350MW机组要求调速级温度小于180℃即可进行拆除保温工作;上汽600MW汽轮机要求调节级金属温度降到160即可进行拆除保温工作;德国ABB200MW汽轮机要求调节级金属温度降到150℃(或汽缸表面温度降到100℃)时可以进行保温拆除工作。

——在汽缸温度较高时拆除保温和导汽管道,会造成汽缸变形、汽缸裂纹、通流和汽缸定位键槽卡涩、转子弯曲、导汽管螺栓咬扣等事故。

1、机组滑停,投入盘车,汽轮机自然冷却。

——在有成熟经验时可以投入汽轮机冷却装置。

2、办理检修工作票和动火工作票。

拆除汽轮机化妆板。

3、拆除汽门油动机、汽门解体4、拆除轴承箱上的热工测点(温度、振动、位移、胀差)。

5、停止抽真空,松低压外缸结合面螺栓(2/3)。

6、拆除导汽管道保温,拆除导汽管道上的仪表管和热工测点。

7、停盘车、停顶轴,拆除汽缸保温。

1、拆除低压缸端部外轴封,拆除中分面定位销和螺栓,转子与内缸相对位置测量,内部导流板拆除固定、吊出外上缸。

1、拆轴承箱上半,拆除轴承箱内的热工检测装置。

2、测量轴承的间隙(紧力),拆除上半轴瓦,测量轴瓦间隙,油档间隙测量,测量桥规数据。

3、拆除对轮护罩,拆除螺栓护板,测量对轮的同心度。

4、拆除对轮螺栓,测量对轮晃度和对轮中心。

5、测量推力间隙,拆除推力轴承上半,测量各转子窜轴量,测量各转子轴径扬度。

6、推汽缸使其复位,测量汽缸与转子的定位尺寸。

7、汽缸上的热工测点拆除。

汽轮机组检修工艺规程(本体)

汽轮机组检修工艺规程(本体)
4.化妆板不得随意切割及点焊,以妨碍美观。
项目
工艺方法
质量标准
注意事项
好。
(4)将低压导汽管翻身,剥去伸缩节和焊缝处保温,灌水验漏。
4.拆高压导汽管。
(1)清理保温后,拆除导汽管与调门出口法兰连接的螺栓(共2对法兰)。
(2)吊出上缸后,立即用堵板将拆开后的导汽管法兰口堵好。
5.高中压缸解体
(1)_拆除猫爪压板。
(2)放置安装垫片:
a.架设百分表一只,监视汽缸顶起的数值。
b.用支头螺栓微顶
不松动,不卡涩。螺栓无裂纹、损伤、弯曲和蠕伸等异常现象,螺帽完整,六角无混角,锥面、球面平垫圈各面接触良好。
6.高压导汽管螺栓硬度值:HB≤285。螺栓硬度超过应予更换或作恢复性热处理。
7.汽缸结合面平整光滑,无漏汽痕迹,无贯穿槽坑及裂纹。
5.导汽管法兰螺栓及螺帽清理干净无黑粉铁锈、油垢等杂物存留;螺纹无乱扣、缺口、毛刺,配合良好,
1.拆化妆板时,四个直角相交处连接螺栓不拆,同时还必须在直角顶部用#10槽钢作为斜撑,起吊时,直角尽量不变形。
2.拆卸的螺栓、螺母及零星部件尽可能组合好,以便装复。
3.拆后的化妆板放置安全稳妥地方,而且尽量少占地面积。
汽轮机组本体检修工艺
项目
工艺方法
质量标准
注意事项
1.高、中压缸解体及检查、测量工作
1.拆除化妆板连接螺栓,吊去各块化妆板。拆除轴承盖上所有的温度、振子、排油烟管接头及转速探头等接线和管接。
2.逐层拆去上汽缸保温。
3.拆低压导汽管。
(1)清理保温后拆除导汽管与缸体上法兰螺栓,拆前作好标记。
(2)打开低压外缸向空排汽门进入低压缸,拆开低压缸与导汽管连接法兰。
8.汽缸纵横水平与上次大修记录比较无异常变化。

高岸电厂汽机检修规程#

高岸电厂汽机检修规程#

汽轮机检修规程××高岸电厂审批:审核:编写:1 汽轮机设备规范及构造简况。

1.1 设备规范1.2 检修准备。

1.2.1 大修开工前的准备:1.2.1.1 确定检修项目,根据年度检修计划及部颁检修规程设备运行技术状况,上次检修技术台帐,科技推广项目以及结合检修实行的措施性项目等编制机组大、小修的一般项目和特殊项目。

一般项目可以不必逐项列出,特殊项目要列项报批;1.2.1.2 按照厂发设备大修准备工作日程表的要求,报出大修材料预算,其中包括检修所需的主要材料、备品备件,事物用品计划;1.2.1.3 编制检修进度表和班组检修施工计划;1.2.1.4 制订重大特殊项目的技术措施和安全措施;1.2.1.5 汇总设备缺陷、编制缺陷一览表;1.2.1.6 准备好各种起吊工器具,并检查实验合格;1.2.1.7 准备好各种技术记录表格;1.2.1.8 编制好大修综合计划网络图,张贴在施工现场;1.2.1.9 布置现场施工作业场地,放置汽缸、转子等重物的位置要预先标定;1.2.1.10 在大修开工前各检修班学习掌握大修项目、设备缺陷、安全技术措施和验收项目。

1.2.2 开工条件。

1.2.2.1 检修项目、进度、缺陷、技术措施,工艺规程、质量标准、安全措施等已被所有参加检修人员所掌握;1.2.2.2 检修专用工器具安全防护用品,已经检查实验合格;1.2.2.3 重大特殊项目的施工技术措施和改进方案已经项目师批准;1.2.2.4 主要材料及备品配件已经准备齐全;1.2.2.5 必须的劳动保护用品已经配备;1.2.2.6 劳动力配备已基本满足检修任务的需要。

1.3 检修项目:1.3.1 大修项目:按照《发电厂检修规程》中“汽轮机大修参考项目表”执行;1.3.2 小修项目:1.3.2.1 对在运行中有异常情况的汽轮发电机(包括励磁机>轴承揭盖检查修理;1.3.2.2 揭开前箱盖,检查修理调节部套及油管路,测量记录调速汽门凸轮间隙。

汽轮机调速检修工艺规程

汽轮机调速检修工艺规程

双辽发电厂企业标准汽轮机检修规程Q/S F D-1.24-2003第二篇汽轮机调速检修工艺规程1 主机配汽机构1.1 高压主汽阀1.1.1 作用:控制汽轮机高压缸进汽的保护装置。

1.1.2 检修工艺1.1.2.1 拆高、低压门杆漏气管法兰。

1.1.2.2 拆卸油动机进、回油及安全油接头。

1.1.2.3 阀盖与阀体在法兰接合面处对应打上字头,用加热工具按规定进行热拆阀盖螺栓,螺栓送金相检查。

1.1.2.4 将门杆连接杆装上,用吊车吊住阀盖,并调至水平位置,阀盖不得偏斜,以防别劲,应有专人指挥缓慢吊出,放到指定地点。

1.1.2.5 用吊车将主汽阀碟缓慢从阀盖中抽出(在抽出前先把连接套拆下)放在指定地方,包好阀碟并固定好,以免碰伤。

1.1.2.6 将进汽口堵住,以防掉入东西。

1.1.2.7 把阀座口用堵板堵住,并帖上封条。

1.1.2.8 全面检查清理各部件。

将各密封面的氧化皮打磨掉。

测量各部间隙。

1.1.2.9 回装时用吊车将阀碟与阀盖装好。

1.1.2.10 将门杆连接杆装好,用吊车吊住门盖将主汽阀碟回装在阀体上,注意回装时吊车应找水平,防止别劲。

注意阀体与阀盖之间的字头应能对应上。

1.1.2.11将送检完的螺栓冷紧后再加热紧固。

1.1.2.12 将操纵座、油动机回装。

1.1.3 质量标准1.1.3.1 主阀的预启阀行程分别是:主阀:101.6±3mm,预启阀:15.7±1.5mm。

1.1.3.2 主阀、预启阀的密封面保证100%线接触。

1.1.3.3 门杆、阀碟表面光滑无结垢,配合灵活,严禁卡涩。

1.1.3.4 阀碟压紧套内径和门杆外径在Φ49mm处的间隙为0.31―0.38mm;在Φ38mm处间隙为0.25―0.33mm;,主汽阀与套间隙为0.35―0.48mm;上部中间连接件(弹簧导向杆)与漏汽套间隙为0.25―0.34 mm,门杆与中间连接件间隙为0.12―0.17 mm。

汽轮机本体汽缸揭缸(高中压缸)检修工艺规程

汽轮机本体汽缸揭缸(高中压缸)检修工艺规程

汽轮机本体检修工艺规程汽轮机揭缸检修(高中压缸)目录目录 (I)汽机本体检修工艺规程 (1)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 检修流程 (2)汽机本体检修工艺规程1 范围本标准根据Q/HHW 217002-2017《标准编制导则》给出的规则编制,规定了东方汽轮机厂超超临界、中间再热、冲动式、单轴、三缸四排汽凝汽式发电机组汽机汽缸揭缸检修检修工艺的标准及要求。

2 规范性引用文件DL/T 338-2010 并网运行汽轮机调节系统技术监督导则DL/T 1055-2007 发电厂汽轮机、水轮机技术监督导则国能安全[2014]161号防止电力生产事故的二十五项重点要求DL/T 870-2004 火力发电企业设备点检定修管理导则GB 26164.1-2010 电业安全工作规程第1部分:热力和机械DL/T 838-2017 燃煤火力发电企业设备检修导则3 术语和定义汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的旋转式蒸汽动力装置,是火电和核电的主要设备之一,用于拖动发电机发电。

汽轮机汽缸由高、中压缸合缸和两个低压缸组成,分别为对称布置。

高、中压缸采用合缸结构,通流部分反向布置型式,由高中压外缸、高压内缸和中压内缸组成,形成双层缸结构。

高、中压外缸和内缸缸体都是合金钢铸件,各沿水平中分面分为上汽缸和下汽缸,上、下汽缸之间用法兰螺栓紧固。

高压部分有1级冲动式调节级和7个略带反动度冲动式压力级,共8级;中压部分为6个冲动式压力级。

高中压缸外缸通过上猫爪支承在前、中轴承箱上。

内缸利用搭子支撑在外缸上。

低压缸分为A低压缸和B低压缸。

低压缸设置有两个排汽口,排汽口处设有扩压段。

每个低压缸为分流式三层焊接结构,由低压外缸、低压内缸和低压进汽室三部分组成。

排汽缸采用了逐渐扩大型排汽室等新技术,使排汽缸具有良好的空气动力性能。

高、中压转子为一体加工成,按蒸汽流向为反流式,高压转子有1级调节级和7级压力级动叶组成,中压转子有6级压力级动叶组成。

汽轮机检修规程

汽轮机检修规程

L18-3.43-3型18MW 汽轮机设备检修规程**xx***电厂发布目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范引用性文件 (1)3 汽轮机本体检修 (1)3.1 汽轮机概述 (1)3.2 缸体及缸内附件检修工艺及质量标准 (4)3.3 轴承检修 (19)3.4 轴承箱油挡检修工艺及质量标准 (21)3.5 汽轮机本体组装 (23)3.6 汽轮发电机组轴系找中心 (24)3.7 轴承箱封闭 (25)3.8 盘车装置检修 (25)4 汽轮机调节保安及供油系统检修 (26)4.1 系统简介 (26)4.2 检修工艺通则 (30)4.3 大修标准 (31)4.4 小修标准 (31)4.5 调节及供油系统检修 (31)5 附属设备检修 (50)5.1 冷凝器检修 (50)5.2 抽汽阀联动装置检修 (52)5.3 抽汽阀操纵座检修 (53)L18-3.43-3型18MW汽轮机设备检修规程1 范围本标准规定了L18-3.43-3型18MW型汽轮机各设备的检修工艺、质量要求及有关注意事项。

本标准适用于***电厂L18-3.43-3型18MW汽轮机设备的检修。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

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(80)电技字第25号《电力工业技术管理法规》(78)水电生字第158号《电业安全工作规程》L18-3.43-3型汽轮机说明书及厂家图纸3 汽轮机本体检修3.1 汽轮机概述(整体结构见图1)图 1 汽轮机纵面图本汽轮机为中压,单缸,冲动冷凝式联合循环用汽轮机,与***余热锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备,用于燃气轮机联合循环发电站中,作为余热利用发电,可以大大提高循环效率及降低发电站的发电成本。

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额定转速振动值(mm)
≤0.05(全振幅)
临界转速振动值(mm)
≤0.07(全振幅)
汽轮机安装最大重量(t)
10
汽轮机检修最大重量(t)
19.5
10
转子重量(t)
7.64
2.855
汽轮机外形尺寸(L×W×H)(m)
6.26×3.650×3.650
4.266×2.555×2.82
汽机中心标高(距运行平台)(m)
7、机组全面喷漆。
(二)


1、清扫、检查高低压轴封、隔板汽封、阻汽片、测量间隙,必要时更换部分汽封块。
2、汽封间隙大量调整、汽封洼窝中心
1、更换汽封一般在20%以上。
2、更换轴封、外壳。
(三)


1、检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、轴颈、推力盘、对轮的磨损、松动及裂纹等情况,测量通汽部分间隙,轴颈扬度及找正转子的对轮中心,进行叶片、叶根、叶轮键槽探伤。
3、检查管道支吊架、膨胀指示器并进行必要的调整。 4、检查电动汽、水门的传动装置。 5、检查主蒸汽管、给水管法兰结合面情况,重点检查内壁冲蚀情况。
6、重点检查其它管道的冲蚀情况,更换部分弯头及管道。
1、更换主汽门。
2、更换主蒸汽、给水管道上的管段、三通、弯头等。
3、大量更换其他管道。
4、检查及处理主蒸汽管道及给水管道焊口。
1、冷油器更换大量铜管(一般在10%以上)。
(八)




1、检查主汽门、电动主汽门、抽汽门(逆止门)、大气排汽门、抽汽安全门等重要阀门有无裂纹、漏汽、冲蚀、松动等缺陷,根据情况进行研磨、修理或更换零件和水压试验。
2、检查修理空气门、滤汽网等设备,根据检查情况需更换法兰垫、盘根的应及时更换,需进行研磨的应及时进行研磨。
2、螺纹咬死后,若螺栓在热状态下应等螺栓冷却至室温后,向螺纹内浇入少许润滑油,用适当的力矩来回活动螺帽,并同时用大锤瞧振。也可适当地加热螺母,逐渐地使螺纹内的毛刺磨的圆滑后,将螺帽退出。若无法卸下螺帽时,可请有经验的气焊工用割把将螺帽割下,不得损坏螺杆的螺纹。
3、汽缸结合面螺栓断裂后,可将螺杆割去,并在螺杆靠近螺纹处钻两透孔,再用割把将螺杆未钻孔的中间连接部分割为两半。用手锤和扁铲将两半部分向中间敲打,使螺纹脱开,便可取出。在切割螺栓与螺帽时,应在汽缸法兰面上垫以石棉垫,防止法兰受热变形和铁渣伤及法兰面。
0.75
0.63
第二节 检修准备工作和检修工作顺序
检修准备工作
制定
落实材料备品、配件、安全用具、施工器具。
召开大修动员会,进行修前的安规测试。
检修班组分解落实检修项目,并使检修人员充分了解上次大修的情况、现存的缺陷和消除的对策。
检验起重设备、钢丝绳、吊具的安全可靠性。
将常用工具、专用工具、枕木转子托架等运到现场。
2、清扫轴承箱。
3、更换损坏的油档片。
4、大量修刮轴瓦球面及垫铁的接触面。
1、修刮轴承座及台板或进行灌浆加固基础。
2、更换主轴承、推力轴承或重浇乌金。
(五)盘车
装置
检查和测量齿轮、蜗母轮、轴承、导向滑套等部件的磨损情况,必要时修理。
(六)




1、检查清洗调速系统的所有部件(调速器、调压器、错油门、油动机、自动主汽门、调速汽门、危急保安器、轴向位移遮断器、电磁阀等保护装置及试验装置等)的磨损情况,并测间隙和尺寸必要时修理和更换相关部件。
3、拆卸前应按顺序进行编号,放置也需按编号配合放置。
4、上螺栓前应检查螺栓的丝扣,并用手轻快地将螺帽拧到底。若有卡涩,立即退出,进行修理,不得用扳手强行拧紧。
拆卸方法:
1、汽缸水平结合面的螺栓拆装必须按一定顺序进行,即从汽缸中部垂弧最大处,也就是间隙最大处开始,在汽缸两侧依次对称地向汽缸前后紧(卸),将汽缸法兰间隙逐渐地向前后端减少。
吊大盖
吊大盖的注意事项:
1、汽缸温度下降至80℃以下时,才允许揭大盖。
2、揭大盖前应检查确认汽缸结合面、导汽管、冒汽管、法兰的螺栓及定位销均已拆完,热工仪表及接线已经拆除,确认大盖与下缸之间无任何连接件。
3、吊大盖前应对行车及起吊工具进行认真检查,所有吊具及钢丝绳等必须有足够的强度,无裂纹、变形及损伤,行车应检查确无毛病方可使用。
吊汽轮机转子。
翻汽缸大盖,取出上、下隔板。
清扫检查隔板、转子、汽缸、汽封及滑销系统,检查汽缸结合面并测量下缸水平及转子大轴探伤、叶片测频。
检查修刮轴瓦,测量垫铁的接触情况。
测量隔板套,上、下隔板的膨胀间隙,测量各轴瓦间隙,汽封间通流部分间隙,转子大轴弯曲度及轮盘、推力盘、联轴器的瓢偏度。
扣汽缸大盖,紧固汽缸螺栓,回装导汽管。
1710
1760
额定进汽量(t/h)
102.1
66.4
最大进汽量(t/h)
128.05
77.1
额定进汽压力及变动范围(Mpa)
3.5±32
3.43±0.1960.294
额定进汽温度及变动范围(℃)
435±1510
435±1510
额定抽汽压力及调整范围(Mpa)
1.0±0.20.3
0.981±0.1960.294
11
汽轮机设备检修工作,由汽机车间负责进行。汽机车间应在总工程师或生产副总的领导下,接受企管部的指导,具体安排、实施检修计划的完成。
检修工作中需努力做到:
(一)施工期间必须做好各项组织工作,在施工中要抓好下列工作:
1、贯彻安全工作规程,确保人身和设备的安全;
2、严格执行质量标准,工艺措施和岗位责任制,保证检修质量;
目 次
1
为了提高我公司汽机检修人员的技术水平和检修能力,保证设备的安全经济运行,根据公司安排,对我公司目前的汽轮机组的检修工艺规程进行修编。
本《规程》根据生产厂家的有关资料,结合我公司设备的实际情况编写的。
本《规程》在编订过程中得到有关领导及汽机检修人员的指导和大力支持。由于修编时间紧,加之编写者技术水平有限,本《规程》的编写难免存在不足之处,恳请批评指正,并希望在实践中,及时反馈信息,总结经验,对《规程》进一步的修改和完善,以提高我公司的汽机检修水平。
3、检查滑销
4、测量上下缸结合面间隙及纵横向水平
5、测量调正隔板套及隔板的洼窝中心。
6、检查汽室连接螺栓,必要时更换。
1、检查台板松动和二次灌浆。
2、解体下汽缸及吊前轴承座,检查滑销系统或调
整汽缸水平。
3、检查汽缸外壁裂纹或焊补汽缸裂纹。
4、更换喷嘴、隔板
5、修刮汽缸结合面
6、更换汽缸大部分保温层。
危急保安器动作转速(r/min)
额定工况(抽汽)保证汽耗率(kg/kw.h)
8.676
11.625
额定工况抽汽温度(℃)
305311额定进汽量/源自大进汽量(t/h)60/80
45/56.25
冷却水温(正常/最高)(℃)
20/33
27/33
排汽压力(Mpa)
0.05
0.0715
给水温度(℃)
146
150
2、热松和热紧螺栓顺序同冷紧(卸)相同,只是需按一定时间间隔(一般5~10分钟)逐个投入加热器。
3、螺栓热紧时应注意螺帽旋紧弧长不能过大(一般冷紧好后加热旋转30~450)。
螺栓的检修工艺
1、螺栓的清理,先用铜丝刷和煤油清洗螺栓上的锈垢,再用细锉及刀型油石修理螺纹底部的伤痕和毛刺,清理好后应能用手轻快地拧到底,有卡涩或拧不动时,不许用加大力矩的方法强拧,应退出重新修理,直至合格为止。
准备各种记录表格和原始记录本。
检修工作顺序
机组大修必须严格工作票制度。工作票应由设备班组分项办理或由车间办理整体大修工作票。
当汽缸壁温度降至
拆导汽管,吊盘车装置。
拆汽轮机发电机联轴器螺栓,测大修前中心值。
当汽缸壁温度降至
测通流部分间隙,汽封间隙,推力盘、联轴器、轮盘瓢偏度,大轴弯曲度,轴颈晃动度,测量各轴瓦间隙、紧力,油档间隙及转子下沉情况。
找汽轮发电机中心。
测量各轴瓦间隙、紧力,油档间隙。
回装压力表管、油管、汽封信号管、盘车装置。
进行汽缸保温,回装化妆板。
清理工作现场。
第三节 汽缸
汽缸螺栓的
1、汽缸温度下降至80℃以下时,才允许拆卸汽缸结合面的螺栓,防止螺栓丝扣损坏和汽缸内部转子等部件急骤冷却时产生变形。
2、拆卸螺栓前应将保温清理干净,将煤油浇到螺纹内浸湿(提前八小时左右)。
检修项目的分类:汽机设备的大修分标准项目和特殊项目两大类。
表1汽轮机大修参考项目表
部件名称
标准项目
特殊项目
(一)


1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷,必要时处理,清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表及温度计套管等。
2、清扫检查隔板套、隔板静叶片等有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷,必要时处理。
起草:石世敏
校核:贾庆祥 孙作明张开霞
审核:王健 赵涛孙作栋
审定:李华民 孙兆国
批准:孙玉森
汽轮机检修工艺规程
范围
本规程适用于浩宇集团丰源热电有限公司6000KW、12000KW汽轮发电机组的大、小修及设备日常维护。
规范性引用文件
本规程根据浩宇集团标准化管理标准、浩宇集团标准编制基本规定、汽轮机厂《6000KW安装使用说明书》及《12000KW安装使用说明书》,结合我公司汽轮机组实际情况制定。
2、调速系统全面性的特性试验及调整工作。
3、对调速器、危急保安器的弹簧作特性试验。
4、更换相关部件
(七)



1、清扫、检查主油泵、立式汽动油泵、注油器、压力调节阀、溢油阀、冷油器、油箱、油滤网,测量有关部件的间隙和尺寸,冷油器试压,必要时修理及更换零件。
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