运输经济学复习试卷教学文案
运输经济学期末考试资料-答案版
运输经济学期末考试复习资料一、词解释（每题5分共20分）1、运输需求（26）是指在一定的时期和价格水平下运输的消费服务愿意并能够购买统一。
2、运输供给量50是指在一定的时间空间和一定的条件下，运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量3、机会成本72即经济资源引用于某种特定的用途而放弃在其他可供替代的使用机会中能够取得的追高收益。
4、差别定价142完全垄断条件下运输生产者可以决定其最佳产量和价格以获得最大可能的垄断利润。
二．1、E>1即需求缺乏弹性，在这种情况下，表示需求量变动的比率大于价格变动的比率。
（×）31d2、效用大的商品，消费者愿意支付较高的价格；效用低的商品消费者愿意支付较低的价格。
（√）433、运价的制定只用考虑运输的成本，不用考虑消费者剩余。
（×）434、运输供给的能力通常用运输工具的运输能力来表示，说明能够承运的货物和旅客的数量和规模。
（√）5、随着厂商生产规模的扩大，因自身因素所造成的生产率的降低或者使得收益减少的现象，称为内在不经济。
（√）89三、多选题（每题2分共10分）1、按供求关系划分运输市场可分为（ABC ）21A、卖方运输市场B、买方运输市场C、均势市场D、寡头垄断市场E、完全竞争市场2、影响运输供给价格弹性的因素（ACD ）57A、运输生产要素适应运输需求的范围大小B、运输方式及布局的选择C、调整运力的难易程度D、运输成本增加幅度大小E、运输工具的选择3、私人成本也称内部成本或企业成本，是指企业所负担的成本，它有哪几个方面的内容（BCD ）75A、机会成本B、直接成本C、隐性成本D、正常利润E、交易成本4、运输价格由哪些因素所决定（ABCDE ）107A、运输成本B、运输供求关系C、运输市场结构的模式D、国家经济政策E、各运输方式之间的竞争5、根据运输业波及效果产生的途径不同，一般可以包括以下几种（ABE ）187、后向波及效果B、前向波及效果C、横向波及效果D、纵向波及效果E、消费波及效果四、简答题（每题10分共30分）1、厚利少运策略的含义及其适合的情况？36答：厚利少运在形式上与薄利多运相反，但其目的仍为去的尽可能多的利润，所所谓的厚利就是保持较高的价格水平，而宁愿维持较低的运量。
运输经济学课程总复习
《运输经济学》课程总复习一、填空题1．运输生产是一切经济部门生产过程的延续。
2．交通运输的发展增加了人与货物的流动性。
3．旅客运输需求根据人们出行的目的一般可分为四类：公务、商务、探亲、旅游4．运输供给不平衡性主要表现在时间上和地区上的不平衡。
5．运输成本是反映运输企业工作质量的最重要的综合性指标之一。
6．固定资产的损耗包括两种情况：有形损耗和无形损耗。
7．货车周转时间的计算方法可分为车辆相关法和时间相关法两种。
8．劳动定额通常分为现行定额、计划定额、设计定额和不变定额四种。
9．运价由物质消耗支出（C）、劳动报酬支出（V）和盈利（M）三部分构成。
10．经济效益的投入包括劳动消耗和劳动占用两个方面。
11．运输是在一定范围内的人与物的空间位移。
12．交通运输是全球化的载体或根据。
13．运输需求具有时间上和方向上的不平衡性。
14．运输供给的数量通常用运输设备的运输能力来表示。
15．按费用要素，运输成本可分为工资、材料、燃料、电力、折旧和其他。
16．运输固定资产按其经济用途可分为生产用固定资产和非生产用固定资产。
17．表示运输生产情况的指标有：运输任务指标和运输能力指标。
18．劳动定额通常分为现行定额、计划定额、设计定额和不变定额四种。
19．运输价格是运输者为提供运输服务所收取的费用，它是以运输成本、运输价值为基础的。
20．经济效益是经济效果、经济效用和经济效率三者的结合。
二、单项选择题1．运输业的产品是（D ）。
A．吨公里B．人公里C．人与货物的重量D．人与货物的空间位移2．从（A ）角度考察，运输扩大了市场范围，促进了分工和工业化的实现。
A．历史B．产业史C．供求关系D．经济地理3．货流在时间上的不平衡性可以用（B ）来反映。
A．不平衡系数B．波动系数C．回运系数D．空驶系数4．下列运输方式中，最灵活、方便的运输方式是（C ）A．铁路B．公路C．水运D．航空5．将运输成本分为直接费和间接费，是按（D ）来分类的。
运输经济学复习题及参考答案
《运输经济学》课程复习资料一、单项选择题：1.工业区位分析的基本思想，是根据加工过程中原材料或产成品( )的程度确定加工厂的位置。
[ ]A.品质B.减重或增重C.重量或体积D.运输距离2.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的( )，而不是实体产品。
[ ]A.物理变化B.性质变化C.化学变化D.位置变化3.运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用，运输总产出扩大引起( )不断下降的现象。
[ ]A.总成本B.边际成本C.平均成本D.平均变动成本4.当代交通运输业的发展出现了两大趋势，一是广泛采用新技术，二是运输的 [ ]A.自动化B.法制化C.一体化D.科学化5.使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是：运价( )运输活动的机会成本。
[ ]A.高于B.低于C.等于D.具体情况而定6.目前，我国控制公路车辆排放的( )主要有可买卖的执照、差别车辆税和新车税收优惠。
[ ]A.市场手段B.经济手段C.行政手段D.规章制度7.运输管制包括社会管制和经济管制，以下各项中属于经济管制主要内容的是 [ ]A.经营者资格管制B.运输设备条件管制C.环境问题管制D.价格管制8.运输网的( )直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。
[ ]A.数量和质量B.规模C.密度D.线路长度9.影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面，其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和 [ ]A.供给因素B.区域之间的贸易C.需求因素D.区域的空间结构10.由于运输需求和供给的时空差异，加上供需双方之间交易信息的不完全，运输需求与供给的完全均衡很难实现，运输组织通过( )来充分利用大型载运工具的成本优势与小型载运工具的灵活性。
[ ]A.长途运输B.中转运输C.短途运输D.直达运输11.喷气式飞机发出噪音，对于机场附近的居民来说使用价值是属于 [ ]A.噪音污染B.空气污染C.“纯拥挤”D.“纯污染”12.边际成本定价法强调从客户的角度出发，客户接受某项运输服务必须满足：总支付意愿的折现值( )所用资源机会成本的折现值。
运输经济专业知识和实务经济师考试(初级)试卷与参考答案(2025年)
2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、运输经济中，运输成本按其性质可分为固定成本和（）。
A、变动成本B、直接成本C、间接成本D、生产成本2、下列关于运输市场结构的说法，正确的是（）。
A、完全竞争的运输市场，运输企业数量多，市场份额小B、垄断竞争的运输市场，运输企业数量少，市场份额大C、寡头垄断的运输市场，运输企业数量少，市场份额小D、完全垄断的运输市场，运输企业数量多，市场份额小3、在运输经济学中，以下哪项不属于运输生产的基本要素？A. 劳动力B. 资本C. 技术D. 环境资源4、运输经济学中，衡量运输效率的一个重要指标是？A. 运输成本B. 运输距离C. 运输时间D. 运输量5、下列关于运输成本构成的说法，错误的是：A、运输成本由固定成本和变动成本构成B、固定成本与运输距离成正比C、变动成本与运输距离成反比D、运输成本的计算有助于运输企业进行成本控制和效益分析6、在运输网络规划中，以下哪种方法不属于线性规划方法？A、线性规划法B、网络分析法C、层次分析法D、运输网络规划法7、在运输经济学中，哪一种成本是指随着运输量的增减而变动的成本？A. 固定成本B. 变动成本C. 沉没成本D. 机会成本8、运输市场中的“网络效应”指的是什么现象？A. 当更多的用户使用某一运输服务时，该服务对于所有用户的价值都会增加。
B. 运输公司通过建立更广泛的网络来降低成本。
C. 随着运输距离的增加，单位运输成本逐渐下降。
D. 在一个区域内运输服务的密集程度越高，竞争就越激烈。
9、在运输经济活动中，以下哪项不属于运输成本构成要素？A. 货物运输成本B. 资本成本C. 劳动成本D. 环境成本 10、在运输经济分析中，以下哪项指标最能反映运输线路的效率？A. 货物周转量B. 货物运输时间C. 运输成本D. 运输距离11、在运输经济学中，当运输需求的价格弹性系数E>1时，说明该运输需求是：A. 完全无弹性B. 缺乏弹性C. 单位弹性D. 富有弹性12、下列哪项不是影响运输成本的主要因素？A. 运输距离B. 货物类型C. 运输方式D. 运输公司员工的个人偏好13、在运输经济中，下列哪项不属于运输成本构成？A、固定成本B、变动成本C、直接成本D、间接成本14、运输企业进行运输组织优化时，以下哪种方法最有利于提高运输效率？A、增加运输工具数量B、缩短运输路线长度C、提高运输工具速度D、增加运输工具的载重量15、下列哪一项不属于铁路运输的特点？A. 运输能力大B. 受天气影响小C. 环境污染少D. 灵活性强16、在航空运输中，影响航空公司定价策略的因素不包括：A. 油价变动B. 飞机座位利用率C. 航空公司品牌影响力D. 机场建设费用17、经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题17、某运输企业为了提高运输效率，决定采用先进的运输设备。
交通运输经济复习题及标准答案资料.doc
交通运输经济复习题及标准答案资料.doc精品文档《交通运输经济》复习题及答案一、单项选择题1.1935 年出版的《运输经济学》，标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。
该书的作者是：A. 李斯特B.马克思C.洛克林D.库普斯曼2.运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。
通常，在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为：A.较小；较大B.较小；较小C.较大；较小D.较大；较大3. 若物品 A 被生产，另一物品和 B 之间存在：B 如果与 A 一起生产要比单独生产所用的成本小，这说明物品 AA.机会成本B.固定成本C.联合成本D.变动成本4.客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响，从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度，预测未来状态。
这是预测中的：A. 惯性原理B.类比原理C.类推原理D.相关原理5.现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。
随着交通运输的发展，最早的现代工商企业的行业是：A.铁路行业B.公路行业C.水运行业D.航空行业6. 某公路项目购进钢材50 万元，钢材价格中有20 ％的工商税，购进水泥有 10％的国家补贴，则钢材和水泥的经济成本分别为：80 万元，水泥价格中A. 41.7 万，72.7 万B. 41.7 万，88.9 万C. 62.5 万，72.7 万D. 62.5 万，88.9 万7.土地为稀缺资源，如计划修建一条公路，占用土地10000 亩，该土地为国民经济提供的可能价值如下，则土地的影子价格应确定为：A.种蔬菜， 6 亿元B.修建公共设施， 5 亿元C.种水果，9 亿元D.开发房地产，14 亿元8. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。
一般来说，在短途运输中，在送达速度方面较有优势的运输方式是：B.公路运输C.水路运输D.民航运输9.当内部收益率等于贴现率时，则下列说法正确的是：A.效益成本率C.效益成本率>1，净现值=1，净现值>0=0B.效益成本率D.效益成本率>1，净现值<1，净现值<0<010.关于需求曲线，下列描述正确的是：A.完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线B.完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线C. 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于 1D.直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同11.以部门正常营运时的平均单位成本为基础，再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为：A. 边际成本定价法B.平均成本定价法C.次优定价法D.统一定价法12.综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素，在运输成本方面居于有利地位的运输方式是：B.公路运输C.水路运输D.民航运输13.普通货车适运货物范围广，在运输市场上的调配较为灵活；油罐车的专用性强，较难转移到其它货类市场。
经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试卷与参考答案
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、运输经济专业知识和实务(初级)中，关于运输成本结构，以下哪项描述是正确的？A、固定成本随着运输量的增加而增加B、可变成本随着运输量的增加而减少C、总成本是固定成本和可变成本之和D、平均成本是总成本除以运输量2、在运输经济学中，下列哪个指标反映了运输服务的效率？A、运输成本B、运输时间C、运输距离D、运输效率3、下列哪项不是运输经济专业基础知识中运输生产的基本要素？A、运输对象B、运输工具C、运输线路D、运输成本4、在运输经济中，下列哪项不是运输服务质量的衡量指标？A、运输速度B、运输安全C、运输便利性D、运输利润5、某物流公司采用线性规划模型优化其运输方案，下列关于线性规划模型的描述中，正确的是（）。
A、线性规划模型中的决策变量必须是整数B、线性规划模型中的目标函数和约束条件都必须是线性的C、线性规划模型中的决策变量可以是连续的也可以是离散的D、线性规划模型中的约束条件可以是线性的也可以是非线性的6、在运输经济分析中，下列哪个指标用于衡量运输服务的成本效率？（）A、运输成本B、运输时间C、运输成本与运输时间的比值D、运输效率7、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）7、在运输市场分析中，以下哪项不属于运输需求分析的内容？A. 运输需求弹性B. 运输需求结构C. 运输服务设施布局8、根据运输经济学的理论，以下哪项不是运输成本构成的主要部分？A. 固定成本B. 可变成本C. 运输成本利润D. 运输成本损失9、运输经济专业知识和实务（初级）试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）9、以下关于运输成本的说法，错误的是：A. 运输成本包括固定成本和变动成本B. 固定成本是指不随运输量变化的成本C. 变动成本是指随运输量变化的成本D. 运输成本中，燃油费用属于变动成本，而折旧费用属于固定成本 10、在运输经济分析中，以下关于运输需求预测的方法，不属于定量预测方法的是：A. 时间序列分析法B. 回归分析法C. 指数平滑法D. 经验估计法11、在运输经济学中，下列哪项指标表示单位运输工作量所消耗的运输成本？A. 平均运输成本B. 边际运输成本C. 可变运输成本12、以下关于运输需求的表述中，哪一项是错误的？A. 运输需求受价格影响，价格上升，需求减少B. 运输需求受替代品价格影响，替代品价格上升，运输需求增加C. 运输需求受收入水平影响，收入水平上升，运输需求增加D. 运输需求受运输服务质量影响，服务质量上升，运输需求增加13、在运输经济中，当运输距离增加时，每单位距离的运输成本会如何变化？A. 逐渐增加B. 保持不变C. 逐渐减少D. 先减少后增加14、以下哪种运输方式通常具有最高的能源效率（即单位能耗所能提供的运量最大）？A. 航空运输B. 铁路运输C. 水路运输D. 公路运输15、运输企业为了提高运输效率，降低运输成本，通常采用以下哪种运输方式组织运输？A、单一运输方式B、多式联运C、混合运输D、分批运输16、在运输经济分析中，下列哪一项不是运输成本的主要构成部分？A、固定成本B、变动成本C、人力成本D、运输距离17、下列哪项不属于运输需求弹性分析的内容？A、收入弹性B、价格弹性C、交叉弹性D、时间弹性18、公路运输相对于铁路运输的主要优势是什么？A、速度更快B、成本更低C、灵活性更高D、载重量更大19、运输企业实行“统一领导，分级管理”的体制，其中“统一领导”主要指的是：A. 各级政府部门的领导B. 运输企业总部的领导C. 运输企业基层单位的领导D. 运输企业员工的领导 20、在运输成本核算中，属于固定成本的是：A. 汽油消耗费B. 人工成本C. 车辆折旧费D. 运输事故赔偿费21、下列哪种运输方式在货物运输过程中对环境的影响最小？A、公路运输B、铁路运输C、航空运输D、水路运输22、在运输经济学中，边际成本是指：A、增加一个单位产量时总成本的增加额B、固定成本除以总产量C、变动成本随产量变化的速率D、长期平均成本曲线上的最低点的成本值23、在运输经济中，下列哪项不是影响运输成本的主要因素？A. 运输距离B. 运输工具C. 货物重量D. 运输时间24、下列哪项不是运输业的基本服务功能？A. 货物运输B. 旅客运输C. 信息传递D. 金融服务25、下列哪种运输方式受自然条件影响最小？A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 航空运输26、在运输经济学中，边际成本是指：A. 增加一单位产量所引起的总成本的增量B. 固定成本与变动成本之和C. 平均成本除以产品数量D. 生产过程中不变要素的成本27、在运输经济活动中，运输成本主要包括以下哪项？A. 运输物品的采购成本B. 运输工具的折旧费用C. 运输过程中的能源消耗费用D. 运输服务人员的工资28、以下哪项不是运输经济活动中的运输需求因素？A. 运输距离B. 运输时间C. 运输价格D. 运输技术29、关于运输需求弹性，下列说法正确的是：A. 如果一种货物的替代品很多，则该货物的需求弹性较小。
复习题运输经济
一、解释下列概念1.运输与运输业2.运输需求弹性3.综合运输体系4.运输供给曲线5.货运量和货物周转量6．运输需求7.运输需求的派生弹性8.运输市场9.运输市场结构10.边际运输成本11消费者效用理论12.运输项目经济评价13.运输基建项目投资、融资二、下面的观点是否正确，请给予解释1.交通运输业的发展对其他产业的发展起带动作用?2.运输条件的改进，有利于相关区域土地的增值?3.不同种类的运输需求，对运价的反应灵敏程度不同?4.各种运输方式有各自合理的市场适用范围，因此它们之间不存在竞争?5工业化程度不同的地区，单位GDP形成的货物周转量不同?三、简答题1.运输需求的特点有哪些？影响货物运输需求的因素主要有哪些？2.公路运输、航空运输的运价水平明显比铁路运输价格高，但是近年来我国公路运输、航空运输却得到了较快的发展，为什么？3.平均运输成本与运距的关系是什么？请给予具体解释。
4.什么是运输政策？常用的运输政策手段有哪些？5..试说明不同的运输供给交叉弹性值具有不同的经济意义。
6.运输价格的特点。
7.如何对运输市场进行分类四、论述题（每题10分）1.每当节假日期间，旅客运输供给量总是显得不足，试分析这一现象形成的原因，并就如何较好地解决这一问题提出自己的建议。
2.试论交通企业的规模经济效益。
3.如何建立和完善我国综合运输体系？4.比较分析铁路与公路运输的优势与不足，并展望其在我国的发展前景。
5.每当节假日期间，旅客运输供给量总是显得不足，试分析这一现象形成的原因，并就如何较好地解决这一问题提出自己的建议。
2024年经济师考试运输经济(中级)专业知识和实务试卷及答案指导
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输市场中，衡量运输效率的一个重要指标是（）。
A. 运输距离B. 运输时间C. 运输成本D. 货物完好率2、在运输需求中，季节性波动往往会导致（）。
A. 运输需求增加B. 运输需求减少C. 运输设备闲置D. 运输成本上升3、在运输经济中，运输成本的计算方法不包括以下哪项？A. 直接成本法B. 变动成本法C. 混合成本法D. 完全成本法4、下列关于运输需求弹性的说法，错误的是：A. 运输需求弹性是指在一定时期内，运输需求量的相对变化率与运输价格的相对变化率之比B. 运输需求弹性系数越大，说明运输需求的变动对价格越敏感C. 运输需求弹性系数越小，说明运输需求的变动对价格越敏感D. 当运输需求弹性系数为1时，表示运输需求与运输价格无关5、在运输市场中，衡量运输效率的重要指标是（）。
A. 运输距离B. 运输时间C. 运输成本D. 运输量6、在运输成本中，燃料费用占比较大的是（）。
A. 公路运输B. 铁路运输C. 水路运输D. 航空运输7、运输经济中，下列哪项不属于运输需求的主要特征？A. 可调节性B. 季节性C. 多样性D. 可预测性8、在运输经济学中，以下哪个概念与运输成本的计算无关？A. 固定费用B. 变动费用C. 机会成本D. 边际成本9、关于运输市场的结构类型，以下哪项不属于按运输需求的差异性分类的结果？A. 完全竞争市场B. 垄断竞争市场C. 寡头竞争市场D. 边际成本市场 10、在运输经济中，哪种运输方式通常被认为具有最高的运输成本？A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 航空运输11、在运输市场中，衡量运输效率的重要指标是（）。
A. 运输速度B. 运输距离C. 能源消耗D. 运输成本12、在运输需求中，影响运输需求量的主要因素是（）。
A. 运输价格B. 运输距离C. 运输方式D. 运输时间13、在运输经济中，以下哪项不是影响运输成本的主要因素？A. 运输距离B. 运输方式C. 运输时间D. 运输价格14、在运输经济中，下列哪种方法可以有效降低运输成本？A. 提高运输速度B. 增加运输次数C. 减少运输距离D. 提高运输效率15、在运输市场中，衡量运输效率的一个重要指标是（）。
运输经济学复习题答案
运输经济学复习题答案运输经济学是一门研究运输活动、运输市场以及运输政策的学科，它涉及到运输成本、运输需求、运输供给、运输效率以及运输对经济的影响等多个方面。
以下是一些运输经济学的复习题及其答案，供学生参考。
一、选择题1. 运输经济学研究的核心是什么？A. 运输工具的设计B. 运输成本的计算C. 运输市场的需求与供给D. 运输政策的制定答案：C2. 以下哪项不是运输经济学的研究内容？A. 运输成本分析B. 运输需求预测C. 运输工具的制造工艺D. 运输政策的影响评估答案：C3. 运输需求弹性是指什么？A. 运输需求对价格变化的敏感度B. 运输需求对时间变化的敏感度C. 运输需求对地点变化的敏感度D. 运输需求对运输工具变化的敏感度答案：A二、简答题1. 简述运输成本的构成。
答案：运输成本主要包括固定成本和变动成本。
固定成本是指不随运输量变化的成本，如车辆购置费、保险费等。
变动成本是指随运输量变化的成本，如燃油费、驾驶员工资、过路费等。
2. 什么是运输市场的均衡状态？答案：运输市场的均衡状态是指在某一价格水平下，市场上的运输供给量与需求量相等，没有剩余的供给也没有未满足的需求，市场达到稳定状态。
三、论述题1. 论述运输对经济发展的影响。
答案：运输是现代经济的血脉，对经济发展具有重要影响。
首先，运输可以促进区域间的贸易往来，增加市场规模，提高经济效率。
其次，运输可以降低生产成本，提高产品竞争力。
再次，运输可以带动相关产业的发展，如物流、仓储等。
最后，运输可以改善人们的生活质量，促进社会进步。
2. 分析运输政策对运输市场的影响。
答案：运输政策是政府为了实现一定的经济、社会目标而对运输市场进行的干预。
运输政策可以通过调整运输价格、提供补贴、制定安全标准等方式影响运输市场。
合理的运输政策可以促进运输市场的健康发展，提高运输效率，保障运输安全，保护消费者利益。
以上是运输经济学的一些复习题及其答案，希望能够帮助学生更好地理解和掌握这门学科的基本知识和理论。
运输经济专业知识和实务经济师考试(中级)试卷及解答参考
经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济活动中，以下哪项不是运输成本构成的一部分？A、燃油成本B、设备折旧C、人力资源成本D、政府税收2、根据运输经济学的原理，以下哪种运输方式在运输距离较短、货物价值较高时，通常具有较低的单位运输成本？A、水路运输B、铁路运输C、公路运输D、航空运输3、题干：在运输经济中，下列哪一项不是影响运输成本的主要因素？A. 运输距离B. 运输工具的能源消耗C. 运输时间D. 运输货物的种类4、题干：根据运输经济学的边际效益递减原则，下列哪种情况不符合该原则？A. 随着运输量的增加，单位运输成本逐渐降低B. 随着运输距离的增加，单位运输成本逐渐降低C. 随着运输时间的增加，单位运输成本逐渐降低D. 随着运输货物的价值增加，单位运输成本逐渐降低5、在运输经济中，下列哪项指标反映了运输业在一定时期内所获得的纯收益？A. 运输周转量B. 运输成本C. 运输利润D. 运输投资6、下列哪项不属于运输经济中的需求弹性？A. 价格弹性B. 收入弹性C. 质量弹性D. 替代弹性7、运输企业进行运输成本核算时，下列哪一项不属于运输成本核算的基本内容？A、固定成本B、可变成本C、运输生产成本D、运输服务成本8、在运输经济分析中，下列哪种方法适用于评估运输线路的运输能力？A、运输需求预测法B、运输成本效益分析法C、运输网络分析法D、运输服务满意度调查法9、某物流企业采用多式联运方式运输货物，以下哪种方式不属于多式联运的运输方式？（）A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输 10、在物流运输过程中，以下哪项不属于运输成本构成要素？（）A、运输设备折旧费用B、运输人员工资及福利C、运输过程中发生的损耗费用D、运输企业管理费用11、运输企业进行成本核算时，以下哪项不属于固定成本？A、工资及福利费B、折旧费C、维修费D、原材料费12、在运输需求预测中，以下哪种方法适用于短期预测？A、回归分析法B、时间序列分析法C、德尔菲法D、计量经济学模型13、在运输经济学中，下列哪一项不属于运输成本的主要构成部分？A、固定成本B、变动成本C、资本成本D、管理成本14、在运输经济学中，运输需求曲线通常表现出以下哪种特性？A、完全弹性B、完全无弹性C、一般向右下方倾斜D、呈垂直状15、根据我国《铁路法》规定，下列哪一项不属于国家铁路的优先运输物资？A. 军事物资B. 救灾物资C. 生活必需品D. 建筑材料16、在物流管理中，减少运输成本的同时保证服务质量的关键措施是什么？A. 提高装载率B. 增加运输距离C. 减少货物重量D. 降低服务质量17、在运输经济分析中，下列哪项指标反映了运输企业在一定时期内所获得的全部收益与所消耗的全部资源的比率？A. 运输效率B. 运输成本C. 运输收益D. 运输成本利润率18、根据运输需求理论，以下哪项不是影响运输需求的因素？A. 运输价格B. 运输时间C. 运输质量D. 运输环境19、在道路货物运输基本运价中，整批货物基本运价是指 ______ 普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。
交通运输经济复习题
交通运输经济复习题交通运输经济是研究交通运输活动在经济领域中的运作规律、效益分析及其对经济影响的学科。
以下是一些复习题，以帮助学生更好地掌握这一领域的知识点。
1. 交通运输的定义及其在现代经济中的作用是什么？- 交通运输是指使用各种运输工具，通过不同的运输方式，将人和物从一个地点转移到另一个地点的活动。
在现代经济中，交通运输是连接生产、分配、消费各环节的纽带，对促进区域经济发展、提高生产效率、降低物流成本具有重要作用。
2. 简述交通运输的几种主要方式及其特点。
- 主要方式包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
公路运输灵活、适应性强；铁路运输运量大、成本低；水路运输适合大宗货物长距离运输；航空运输速度快、时效性高；管道运输连续性强、适合特定货物。
3. 什么是运输成本？运输成本由哪些因素构成？- 运输成本是指在运输过程中产生的所有费用，包括直接成本和间接成本。
直接成本包括燃料费、人工费、车辆折旧等；间接成本包括管理费、保险费、税费等。
4. 运输需求与运输供给之间的关系是什么？- 运输需求是指在一定时间内，消费者愿意并能够支付的运输服务量。
运输供给是指在一定时间内，运输企业能够提供的运输服务量。
运输需求与供给之间的关系受价格、收入水平、运输服务质量等因素影响。
5. 什么是运输市场的结构？简述不同类型的运输市场结构。
- 运输市场结构是指市场上运输服务提供者的数量、规模和竞争程度。
常见的市场结构有完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头竞争市场和完全垄断市场。
6. 分析交通运输对环境的影响，并提出相应的改善措施。
- 交通运输是造成空气污染、噪音污染和生态破坏的重要原因之一。
改善措施包括推广新能源汽车、优化运输路线、提高运输效率、加强交通管理等。
7. 论述交通运输政策对经济发展的影响。
- 交通运输政策包括基础设施建设、运输服务监管、税收优惠等。
这些政策可以促进交通运输业的发展，提高运输效率，降低运输成本，从而对经济发展产生积极影响。
经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)试卷及解答参考(2024年)
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、运输企业中，主要负责运输生产调度、运输资源配置、运输生产成本控制等工作的是：A. 运输计划部门B. 运输调度部门C. 运输营销部门D. 运输安全部门2、在运输需求预测中，以下哪种方法属于定量预测方法？A. 专家意见法B. 历史类比法C. 时间序列分析法D. 演绎法3、在运输市场中，当需求增加而供给保持不变时，最可能的结果是：A. 运输价格下降B. 运输量减少C. 运输价格上升D. 服务质量提高4、假设某航空公司决定采用差别定价策略，以下哪项描述不符合这一策略的应用？A. 根据乘客购票时间的不同设定不同票价B. 对于同一天内不同时间段出发的航班收取不同的费用C. 向所有乘客提供统一折扣D. 针对不同类型的顾客群体提供差异化的价格5、在运输经济中，以下哪个指标通常用来衡量运输企业的运营效率？A. 运输距离B. 运输成本C. 客运周转量D. 运输速度6、根据运输经济学的需求理论，以下哪种情况会导致运输需求的增加？A. 运输价格上升B. 运输服务时间缩短C. 客户收入增加D. 运输服务质量下降7、某运输企业为了提高运输效率，计划对现有运输车辆进行更新换代。
以下哪项措施最有可能提高运输效率？（）A、增加运输车辆数量B、提高运输车辆的平均速度C、缩短车辆维修周期D、优化运输线路8、以下关于运输经济中“规模经济”的描述，正确的是（）。
A、规模经济是指在一定范围内，运输成本随着运输量的增加而增加B、规模经济是指在一定范围内，运输成本随着运输量的增加而减少C、规模经济是指运输成本在一定范围内保持不变D、规模经济是指运输成本随着运输量的增加而波动9、运输经济分析中，下列哪项指标表示单位运输产品所消耗的运输成本？A、运输成本率B、运输周转量C、运输收入D、运输效率 10、在运输经济中，下列哪项不属于运输市场的竞争策略？A、价格竞争B、技术创新C、品牌建设D、政府补贴11、在运输经济中，下列哪项不是影响运输需求的主要因素？A. 运输价格B. 运输时间C. 运输距离D. 货物种类12、在运输成本中，下列哪项不属于固定成本？A. 车辆折旧费B. 人工成本C. 维护保养费D. 燃料费用13、在运输经济中，下列哪项属于运输成本的主要组成部分？A. 固定成本B. 可变成本C. 人工成本D. 营业成本14、运输业中，下列哪项指标通常用来衡量运输效率？A. 运输速度B. 运输成本C. 运输距离D. 运输能力15、在运输经济活动中，下列哪一项属于运输需求的派生需求？A. 原材料运输需求B. 旅客运输需求C. 旅游运输需求D. 农产品运输需求16、在运输企业进行运输成本控制时，下列哪一项不是成本控制的主要措施？A. 提高运输工具的使用效率B. 优化运输路线和调度C. 限制员工加班D. 加强设备维护和更新17、在运输经济活动中，下列哪项不属于运输成本构成要素？A、固定成本B、变动成本C、直接成本D、运输效率18、关于运输市场供求关系，以下哪项表述是错误的？A、运输市场供求关系受多种因素影响B、运输市场价格主要由供求关系决定C、运输市场供不应求时，运输价格会上升D、运输市场供过于求时，运输价格会下降19、在运输经济学中，以下哪项不是运输成本的主要构成部分？A、固定成本B、可变成本C、运营成本D、投资成本 20、在运输网络规划中，以下哪种方法通常用于评估不同运输方案的经济效益？A、成本效益分析法B、线性规划法C、网络分析法D、多目标决策分析法21、在运输经济分析中，以下哪个指标通常用来衡量运输服务的效率？A. 平均运输成本B. 运输周转量C. 客运密度D. 运输速度22、以下哪种运输方式在长途运输中通常被认为是最经济的？A. 公路运输B. 铁路运输C. 航空运输D. 水路运输23、在运输经济活动中，以下哪项不属于运输成本的主要构成部分？A. 固定成本B. 变动成本C. 人工成本D. 资金成本24、在运输经济学中，运输需求曲线向右下方倾斜的原因是：A. 运输成本随运输量增加而降低B. 运输服务质量的提高C. 运输需求随价格降低而增加D. 运输服务种类增加25、下列关于运输市场结构的说法，错误的是：A. 运输市场结构反映了运输市场中不同类型企业之间的竞争关系B. 完全竞争市场结构下，运输企业数量多，市场集中度低C. 垄断竞争市场结构下，运输企业数量较多，但市场集中度较高D. 完全垄断市场结构下，运输市场只有一个企业，市场集中度最高26、下列关于运输成本构成的说法，不正确的是：A. 运输成本包括固定成本和可变成本B. 固定成本是指在运输过程中不随运输量变化而变化的成本C. 可变成本是指在运输过程中随运输量变化而变化的成本D. 运输成本中的固定成本主要包括设备折旧、维修和人员工资27、运输企业在进行运输生产成本核算时，下列哪项成本不属于直接成本？A. 燃油费B. 人员工资C. 车辆折旧D. 营销费用28、在运输经济中，关于运输需求的弹性，以下说法正确的是：A. 运输需求弹性越大，运输价格上升时需求量下降的幅度越小B. 运输需求弹性越大，运输价格下降时需求量增加的幅度越小C. 运输需求弹性越大，运输价格上升时需求量下降的幅度越大D. 运输需求弹性越大，运输价格下降时需求量增加的幅度越大29、运输企业在进行运输成本核算时，下列哪种成本不计入运输成本？A. 直接材料成本B. 人工成本C. 营业税金及附加D. 固定资产折旧 30、在运输经济分析中，下列哪个指标反映了运输企业单位运输量的盈利水平？A. 运输周转量B. 运输成本率C. 运输利润率D. 运输收入31、在运输经济中，下列哪项不属于运输成本构成？A. 直接成本B. 间接成本C. 固定成本D. 可变成本E. 机会成本32、运输需求预测的方法中，以下哪种方法主要适用于短期预测？A. 时间序列分析法B. 因素分析法C. 比较类推法D. 模型法33、运输经济分析中，用于衡量运输系统在满足运输需求方面所具有的效率的指标是：A. 运输成本B. 运输距离C. 运输时间D. 运输效率34、在运输经济学中，关于运输需求曲线的描述，以下哪项是正确的？A. 运输需求曲线通常向上倾斜，表示运输需求随价格增加而增加B. 运输需求曲线通常向下倾斜，表示运输需求随价格增加而增加C. 运输需求曲线通常向上倾斜，表示运输需求随价格增加而减少D. 运输需求曲线通常向下倾斜，表示运输需求随价格增加而减少35、关于运输需求弹性分析，下列说法正确的是：A. 运输需求的价格弹性系数总是正数。
《运输经济学》期末考试B卷复习过程
《运输经济学》期末试卷B卷一、填空题（每空一份，共30分）1. 有效的运输需求一般具备两个条件：第一，；第二，。
2. 成本就是在指多生产一单位的商品所要比原先多付出的生产成本。
3．在单位运输成本中，发到作业成本随着运输距离的变化成（正比例/反比例）变化，中转和运行作业成本。
4．商品在交换中发生的价值形态的变化和所有权的转移，称为。
5．运输成本是指投资运输项目所耗费的全部费用。
6. 运输外部成本由外部成本和外部成本构成。
7．当设备的主要零部件磨耗过限，即使经过大修也难以恢复原有的物理性能，或者在经济上不宜继续修理，或者在效率上不宜继续使用，就需要用新的设备去替换旧的设备，这种现象称为。
8. 运载设备在报告期内平均每定额吨位或客位在一昼夜内完成的周转量，称为。
9．收益是指每增加一单位产品所增加的销售收入。
10. 提高实载率的方法，一方面要；另一方面要。
11. 无调中转作业时间包括货物的、、等作业时间，其中含等待时间；有调中转作业时间除无调车的作业时间外，还包括、集结、等时间。
12. 固定资产损耗包括有形损耗和两种情况，其中有形损耗的主要原因是，第二个原因是。
13. 运输价格是由、和三部分构成。
14. 运输价值形成的特点中，运输价值是以的形式追加到所运产品中去的，其货币形式表现为。
15. 政策具有、原则性和指导性、、和系统性等特点。
二、选择题（共10个小题，每小题2分，共20分）1. 运输经济学是探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
作为一个学科的分支，它隶属于（）A.管理学B.经济学C.社会学D.地理学︱＜1时，表示（）2. 运输需求价格弹性的五种情况中，当0＜︱pA. 缺乏弹性B. 完全无弹性C. 富有弹性D. 单位弹性3. 在运输成本中，运输经营者及运输使用者不用直接支付的成本，称为（）A.总成本B.外部成本C.内部成本D.边际成本4. 西方运输经济学家曾形象地比喻某种权力是“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”。
《运输经济学》复习题
一、填空题1. 运输经济学是的一个分支，是以经济学的理论和方法探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
2. 西方国家的利率，一般包括三个因素，即、和风险，因此又被称为名义利率。
3．商品在交换中发生的价值形态的变化和所有权的转移，称为。
4．运输需求具有、、、个别运输需求的异质性、部分可替代性等特点。
5. 政策具有、原则性和指导性、、和系统性等特点。
6. 固定资产由于各种原因与现实同类新型资产相比较所存在的缺陷或不利影响即。
7．产品成本是指商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的表现。
8. 成本就是在指多生产一单位的商品所要比原先多付出的生产成本。
9. 运输外部成本由外部成本和外部成本构成。
10. 交通拥挤的成本主要表现为、交通工具的能源消耗增加及、。
11. 运载设备在报告期内平均每定额吨位或客位在一昼夜内完成的周转量，称为。
12．收益是指厂商出卖产品得到的收入，它分为总收益、平均收益和。
13. 按支出与运量的关系，运输成本可以划分为成本和成本。
14. 固定资产损耗包括有形损耗和两种情况，其中有形损耗的主要原因是，第二个原因是。
15. 运输价格是运输者为提供运输服务所收取的费用，它是以和为基础的。
16．单位运输是指均每一个单位运输工作量支出的费用。
17．运输是指投资运输项目所耗费的全部费用。
18. 无调中转作业时间包括货物的、、等作业时间，其中含等待时间；有调中转作业时间除无调车的作业时间外，还包括、集结、等时间。
19. 提高实载率的方法，一方面要；另一方面要。
20.提高实载率的方法，一方面要；另一方面要。
21. 运输价值形成的特点中，运输价值是以的形式追加到所运产品中去的，其货币形式表现为。
22. 有效的运输需求一般具备两个条件：第一，；第二，。
23．在单位运输成本中，发到作业成本随着运输距离的变化成（正比例/反比例）变化，中转和运行作业成本。
24．就是单位吨公里或单位人公里的运价。
25．商品在交换中发生的价值形态的变化和所有权的转移，称为。
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运输经济学复习试卷一、填空题1.运输经济学是经济学的一个分支。
2.运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理服务，将各种运输方式结合成一个整体，为货主服务。
3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化，而不是实体产品。
4.当代运输业的发展出现了两大趋势，一是交通运输业广泛使用新技术，二是运输的一体化。
5.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及后运输化。
6.城市的根本特征在于它的集中性。
从整体看，城市经济是一种以工商业为主体的密集型经济。
7.在劳动的专业分工中，各地都只专门生产对其有最大利益的产品，这里遵循的是经济学中的比较利益原则。
8.旅客运输需求来源于生产和消费两个领域。
9.交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐弱化的过程。
10.引起派生需求的商品或劳务需求称之为本源性需求。
11.杜能的农业区位理论又被称为“集约化经营程度理论”。
12.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为多产品经济。
13.按照市场规则起作用的范围，可将它分为制度性的市场规则和运行性性的市场规则两大类。
14..经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。
15.运价只有销售价格一种形式。
16.运输业的产品就是反映客货位置变化的位移，其复合计量单位是“人公里”和“吨公里”。
17.垄断和竞争是运输经济学的永恒主题。
18.飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本低于小型飞机19.运输成本是随运输距离的变化而递远递减的20.当价格弹性系数绝对值│E│>1时，称之为需求富有弹性。
21.城市经济是一种以工商业为主体的密集型经济。
22. 运输管制实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会运输政策的手段之一。
23.许多发达国家交通运输的发展战略逐步呈现出从供需适应型到速度效率型的转变。
24.就客运结构演变的基本动因而言，各种运输方式在运行速度方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
25.城市化是一种经济过程，它是集聚经济和规模经济作用的结果。
26.运价的形成机制取决于经济体制。
27.市场规则按照起作用的范围，可分为制度性市场规则和运行性市场规则两大类。
28.在效用理论中，运输价值标志着货物运价的最高运价，如果超过这个限度，货物就不能运输。
29.运输需求大体上是一种派生性的需求。
30.运输管制包括社会管制和经济管制两个方面。
二、单项选择题（在本大题的每小题所给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请把所选项前的字母填在题后的括号内，错选不得分）1.运输经济学是探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
作为一个学科的分支，它隶属于A.管理学B.经济学C.社会学D.地理学 [ ]2.被马克思称为“第四个物质生产领域”的是A.农业B.开采业C.加工制造业D.运输业 [ ]3.西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是A.运输成本B.运输需求C.运输供给D.价值规律 [ ]4.西方运输经济学家曾形象地比喻某种权力是“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”。
该权力是指A.管理的权力B.制定政策的权力C.制定法律的权力D.制定运价的权力 [ ]5.由运输需求的时间特定性引出运输需求的两个要素是流时和A.流量B.流速C.流向D.流程 [ ]6.被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是A.亚当.斯密B.马克思C.杜比特D.洛克林 [ ]7.城市的根本特征在于它的A.流动性B.集中性C.效率性D.繁荣性 [ ]8.以下不属于铁路运价的形式的是A.浮动运价B.统一运价C.特定运价D.计程运价 [ ]9.首次在《国民经济中的运输工具》一书提出了政策论和经营论思想，对运输经济理论体系的建立作出了杰出的贡献的经济学家是A.马克思B. E.萨克斯C.亚当.斯密 C.洛克林 [ ]10.在经济和社会发展过程中，生产设备投资先行，交通运输等基础设施随后紧跟，形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势，该种交通运输的发展战略模式称之为A.超前型B.同步型C.滞后型D.随后——同步型 [ ]11.交通运输一向是重要的区位影响因素。
随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为A.由弱化到强化B.由强化到弱化C.由弱化到强化再到弱化 C.由强化到弱化再到强化 [ ]12.西方国家出现了对运输业放松管制的发展趋势。
这里的放松管制主要是针对A.社会管制B.交通管制C.经济管制D.安全管制 [ ]13.在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是A.运输费用B.劳动力费用C.原材料费用D.生产集聚力 [ ]14.下列不属于公路运价形式的是A.计程运价B.统一运价C.计时运价D.加成运价 [ ]15.现代运输业按出现的先后顺序，正确表述的是A.铁路---公路---水运---管道---航空B.水运---铁路---公路---管道---航空C.铁路---水运---公路---航空---管道D.水运---铁路---管道---公路---航空［］三、多项选择题（在本大题的每小题所给出的四个选项中，有二项及其以上是符合题目要求的，请把所选项前的字母填在题后的括号内）1.当代运输业的发展出现了两大趋势，它们是指A.交通运输业广泛采用新技术B.运输一体化C.智能化运输D.快速运输[ ]2.区位理论的发展所经历的阶段包括A.古典区位理论B.改进后的区位理论C.近代区位理论D.现代区位理论[ ]3.在西方国家的运输管理理论中，公共运输业者必须承担的特殊义务主要是指A.服务义务B.合理收费义务C.非歧视义务D.安全义务[ ]4.对运输业的经济管制主要包括有（）。
A.运输经营者的资格管制B.进入市场与经营业务管制C.价格管制D.兼并及过度竞争管制[ ]5.连接人类经济活动的“五大流”是指人流、物流，以及A.信息流B.技术流C.能源流D.资金流[ ]6.交通运输企业的属性主要有A.企业性B.公益性C.基础性D.竞争性[ ]7.构成运输市场的主要组成部分包括有A.运输需求方B.运输供给方C.中介方D.政府方[ ]8.下列成本的大小与距离有关的是A.运输成本B.资本成本C.信息成本D.决策成本[ ]9.在供需适应型战略的总格局下，交通运输发展的模式主要包括有超前型、以及A.随后—超前型B.同步型C.随后—同步型D.滞后型[ ]10.E.萨克斯（E.Sax）出版的《国民经济中的运输工具》一书提出的“两论”，为运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。
这“两论”是指A.运输经营论B.运输发展论C.运输管制论D.运输政策论[ ]11.在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用A.运输费用B.劳动力费用C.原材料费用D.生产集聚力[ ]12.社会经济的发展大致可以划分的阶段包括有A.前运输化B.初步运输化C.完善运输化D.后运输化[ ]13.铁路运价的形式主要包括有A.特定运价B.浮动运价C.合同运价D.加成运价[ ]14.下列关于运输业性质的表述，正确的是A.运输属非物质生产性活动。
B.运输的劳动对象既可是物，也可是人类本身，但劳动对象不必为运输业所有。
C.运输业产品的生产过程和生产成果的消费过程融合在一起，二者不能分离。
D.运输业的资本循环公式与一般工业资本的循环公式一样，固定资本比重较大，流动资本比重较小[ ]15.城市特别是大城市地域结构的主要组成部分包括A.中心区B.核心区C.边缘区D.影响区[ ]16.由运输需求的时间特性所引出的要素主要是（）。
A.流向B.流时C.流程D.流速[ ]17.由运输需求的空间特性所引出的要素主要是A.流向B.流时C.流程D.流速[ ]18.影响公路运输成本的主要因素主要包括有A.运输距离B.装载率C.车辆载重力D.车辆性能[ ]19.公路运价的形式主要有A.计程运价B.计时运价C.加成运价D.短途运价[ ]20.市场一词主要包括以下方面含义是A.空间概念B.对象概念C.商品交换行为概念D.关系概念[ ]21.各国在运输政策的制订方面出现的一些共同动向是（）。
A.加强运输立法B.注重公众的了解和参与C.重视企业的经济效益D.注重环保和节能[ ]22.对运输业社会管制的内容主要包括有A.运输的设备条件B.经营者的资格C.交通规则D.环境问题[ ]23.运输经济学的永恒主题是A.发展B.进步C.垄断D.竞争[ ]24.生产要素的供给一般包括的要素是指A.劳动力B.资金C.技术D.信息[ ]25.运输代理制提供的运输代理服务的内容主要包括有A.一次托运B.一次结算C.一票到底D.全程负责四、名词解释题1.城市化——2.按负担能力收费——3.运输市场——4.劳动的专业分工——5.递远递减原则——6.产业带——7.多产品经济——8.运输管制——9.运输市场垄断——10.运输代理制——11.运输需求——12.派生性需求——13.本源性需求——14.基础结构——15.运输供给——16.运输化——五、简答题1.简述产业带的概念及形成产业带的地区的基本特征。
2.列举当前你认为最重要的5个社会发展中所面临的运输经济问题。
3.运输发展战略中，供需适应型和速度效率型战略的基本特征是什么？4.简述当前发达国家和发展中国家的各种运输方式在旅客运输市场中占有份额的演变趋势。
5.什么是运输需求弹性？简要说明货物运输的价格弹性特点。
6.简要说明交通运输方式的发展对经济空间结构分布的影响。
7.为什么说运输能降低与稳定物价？8.旅客运输与货物运输的需求价格弹性各有什么特点。
9.为什么说发展运输就是发展工业？10.简述影响货物运输需求的主要因素。
11.简述运输供给的概念及特征12.简述运输与物流的主要区别。
13.试述影响货物运输成本的主要因素。
14.运输市场上垄断与竞争各有哪几种表现形式15.运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些？16.试述货物位移与吨公里的主要区别。
17. 运输化的主要特征是什么？运输化过程有哪几个主要阶段？18. 简述客运结构演变的影响因素。
19. 简述货运结构演变的主要影响因素。
20. 简述交通运输业一体化的趋势。
21. 什么是运输代理制？其优点有什么？22. 区位理论的发展有哪几个主要阶段？23. 试比较区域经济学与传统区位理论的区别。
24. 什么叫产业带？试述“点—轴—带”开发模式的基本原理。
25. 运输市场有哪些主要特征？26.简述旅客运输需求产生的来源及影响旅客运输需求的主要因素。
27. 简述运价的经济功能。
六、论述题1.试述运输管制的概念、内容及其必要性。