公路货物运输实务.ppt
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物流运输管理(公路货物运输实务)
染比其他运输方式严重得多； 3 易发生事故等。
3、汽车运输的主要功能
基于汽车的特点，其运输的主要功能是： 1 主要担负中、短途运输 2 连接其他运输方式 3 其它运输工具不便时独立担负长途运输
公路运输的发展趋势(1)
• 在世界金融危机背景下，2008年11月5日召 开的国务院常务会议出台十项有力的扩大 国内需求的措施，有三项措施与交通运输 密切相关。
即：L/100t•km
行驶安全性
主动安全性 ——车辆本身具有的防止或减少道路交通事故的能力 被动安全性 ——车辆发生交通事故时，本身所具有的减轻人员伤
亡和货物受损的能力 影响车辆安全性的关键因素
车辆的制动性和动力性——高速行驶的基本条件 车辆制动性能的评价指标 制动效能 制动效能的恒定性 制动时的方向稳定 性
货运站(场)的基本功能为：运输组织功能、 中转和装卸储运功能、中介代理功能、通信信 息服务、辅助服务功能。
1. 货运站（场）的形式与特点
目前我国汽车运输的货运形式大致可分为整车货运、快速货 运、零担货运、集装箱货运四种运输方式。
与这四种运输形式对应的货运站可分为整车货运站、零担货 运站(含快速货运)、集装箱货运站和由上述两种或两种以上站组 成的综合型货运站。
公路货物运输的概念
从广义来说，公路货物运输是指利用一定 的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车 等）沿公路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公 路运输即指汽车运输。 物流运输中的公路运 输专指汽车货物运输。
公路运输分类
序号
划分标准
1 按托运批量大小
2 按运送距离
3
按货物的性质及对 运输条件的要求
普通拦板式货车：普通拦板式货车具有整车重心 低、载重量适中的特点。适合于装运百货和杂 品
3、汽车运输的主要功能
基于汽车的特点，其运输的主要功能是： 1 主要担负中、短途运输 2 连接其他运输方式 3 其它运输工具不便时独立担负长途运输
公路运输的发展趋势(1)
• 在世界金融危机背景下，2008年11月5日召 开的国务院常务会议出台十项有力的扩大 国内需求的措施，有三项措施与交通运输 密切相关。
即：L/100t•km
行驶安全性
主动安全性 ——车辆本身具有的防止或减少道路交通事故的能力 被动安全性 ——车辆发生交通事故时，本身所具有的减轻人员伤
亡和货物受损的能力 影响车辆安全性的关键因素
车辆的制动性和动力性——高速行驶的基本条件 车辆制动性能的评价指标 制动效能 制动效能的恒定性 制动时的方向稳定 性
货运站(场)的基本功能为：运输组织功能、 中转和装卸储运功能、中介代理功能、通信信 息服务、辅助服务功能。
1. 货运站（场）的形式与特点
目前我国汽车运输的货运形式大致可分为整车货运、快速货 运、零担货运、集装箱货运四种运输方式。
与这四种运输形式对应的货运站可分为整车货运站、零担货 运站(含快速货运)、集装箱货运站和由上述两种或两种以上站组 成的综合型货运站。
公路货物运输的概念
从广义来说，公路货物运输是指利用一定 的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车 等）沿公路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公 路运输即指汽车运输。 物流运输中的公路运 输专指汽车货物运输。
公路运输分类
序号
划分标准
1 按托运批量大小
2 按运送距离
3
按货物的性质及对 运输条件的要求
普通拦板式货车：普通拦板式货车具有整车重心 低、载重量适中的特点。适合于装运百货和杂 品
运输实务——运输方式及货物运输合理化PPT教案
南宁-呼 和浩特
南宁-大 化县
南宁-大 化县
南宁-广 州
北海-上 海
武汉-上 海
北京-乌 鲁木齐
要求
以最经济的办法， 希望尽快送达 以最经济的办法
以最经济的办法
以最经济的办法， 希望尽快送达 以最经济的办法
以最经济的办法
时间紧急，越快越 好
运输方 式选择
序 托运人 号
1 包头市东升食品有限
责任公司
定性分析法
航空与公路运输
公铁运输 （驼背运输）
多式 联运
公路或铁路 与水路运输 （鱼背运输）
技能训练
项目1-1 比较集中运输方式的相关特性 用数字（1，2,3,4,5）排序办法，衡量公路、铁路、河运、海
运和航空各种运输方式相关特性的优劣性，如下表所示。数序 由小到大，表示各种运输方式相关特性由劣到优。
是社会物质生产的必 要条件之一
可以创造场所效用
是“第三个利润源” 的主要源泉
一、认知物流运输
5、物流运输的基本方式
公路
铁路
管道
水路 航空
一、认知物流运输
5、物流运输的基本方式——（1）公路运输
一、认知物流运输
5、物流运输的基本方式——（1）公路运输
机动灵活 简洁方便
中转环 节少， 中短途 速度快
根据下表中货物的流量流向和运距对其选择适宜的运输方式根据下表中货物的流量流向和运距对其选择适宜的运输方式单一运输方式并说明理由单一运输方式并说明理由运输方式的选择货物的流量流向和运距要求公路铁路海运河运航空从太原运煤炭200t到武汉近路低运天津到上海10000t海盐最经济2t黄金乌鲁木齐上海无特别要求3t海蟹郊区水库市区保持成活10000t海盐天津上海最经济2500t煤炭大同南昌最经济5000t小麦重庆上海最经济100000t原油科威特美国最经济知识能力目标理解掌握物流运输合理化的含义理解运输合理化的影响因素理解不合理运输的表现形式及其原因掌握实现运输合理化的有效措施任务二任务二树立运输合理化意识树立运输合理化意识推行运输合理化措施推行运输合理化措施一物流运输合理化的概念和意义一物流运输合理化的概念和意义物流运输合理化是在保证货物流向合理的前提下在整个运输过程中确保运输量以适宜的运输工具最少的运输环节最佳的运输线路最快的运输速度最低的运输费用将物品从原产地运送到指定地点的运输活动状况一物流运输合理化的概念和意义一物流运输合理化的概念和意义3322445511促使货物走最合理的路线不走弯路促使货物走最合理的路线不走弯路可以充分发挥运输工具的效能节约运力和劳动力可以充分发挥运输工具的效能节约运力和劳动力缩短运输时间提高物流速度加快物流进程缩短运输时间提高物流速度加快物流进程有利于减少运输环节有利于减少运输环节节约运输费用降低物流成本节约运输费用降低物流成本二物流运输合理化的影响因素二物流运输合理化的影响因素合理运输五要素合理运输五要素运输距离运输环节运输工具运输时间运输费用三不合理运输的表现及其原因三不合理运输的表现及其原因不合理运输是指在组织货物运输过程中违反货物流通规律不按经济区域和货物自然流向组织货物调运忽视运输工具的充分利用和合理分工装载量低流转环节多从而浪费运力货物流通不畅和加大运输费用的现象指同一种货物或彼此间可相互代用而又不影响管理技术及效益的货物在同一线路上或不同运输方式的平行线路上作相对方向的运送而与对方运程的全部或一部分发生重叠的运输已经制定了合理流向图的产品与合理流向图指定的流向相反三不合理运输的表现及其原因三不合理运输的表现及其原因不合理运输的主要形式1与运输方向有关的不合理运输类型对流运输倒流运输发货地收货地30401020是指货物从销地或中转地向产地或起运地回运流的一种运输现象三不合理运输
南宁-大 化县
南宁-大 化县
南宁-广 州
北海-上 海
武汉-上 海
北京-乌 鲁木齐
要求
以最经济的办法， 希望尽快送达 以最经济的办法
以最经济的办法
以最经济的办法， 希望尽快送达 以最经济的办法
以最经济的办法
时间紧急，越快越 好
运输方 式选择
序 托运人 号
1 包头市东升食品有限
责任公司
定性分析法
航空与公路运输
公铁运输 （驼背运输）
多式 联运
公路或铁路 与水路运输 （鱼背运输）
技能训练
项目1-1 比较集中运输方式的相关特性 用数字（1，2,3,4,5）排序办法，衡量公路、铁路、河运、海
运和航空各种运输方式相关特性的优劣性，如下表所示。数序 由小到大，表示各种运输方式相关特性由劣到优。
是社会物质生产的必 要条件之一
可以创造场所效用
是“第三个利润源” 的主要源泉
一、认知物流运输
5、物流运输的基本方式
公路
铁路
管道
水路 航空
一、认知物流运输
5、物流运输的基本方式——（1）公路运输
一、认知物流运输
5、物流运输的基本方式——（1）公路运输
机动灵活 简洁方便
中转环 节少， 中短途 速度快
根据下表中货物的流量流向和运距对其选择适宜的运输方式根据下表中货物的流量流向和运距对其选择适宜的运输方式单一运输方式并说明理由单一运输方式并说明理由运输方式的选择货物的流量流向和运距要求公路铁路海运河运航空从太原运煤炭200t到武汉近路低运天津到上海10000t海盐最经济2t黄金乌鲁木齐上海无特别要求3t海蟹郊区水库市区保持成活10000t海盐天津上海最经济2500t煤炭大同南昌最经济5000t小麦重庆上海最经济100000t原油科威特美国最经济知识能力目标理解掌握物流运输合理化的含义理解运输合理化的影响因素理解不合理运输的表现形式及其原因掌握实现运输合理化的有效措施任务二任务二树立运输合理化意识树立运输合理化意识推行运输合理化措施推行运输合理化措施一物流运输合理化的概念和意义一物流运输合理化的概念和意义物流运输合理化是在保证货物流向合理的前提下在整个运输过程中确保运输量以适宜的运输工具最少的运输环节最佳的运输线路最快的运输速度最低的运输费用将物品从原产地运送到指定地点的运输活动状况一物流运输合理化的概念和意义一物流运输合理化的概念和意义3322445511促使货物走最合理的路线不走弯路促使货物走最合理的路线不走弯路可以充分发挥运输工具的效能节约运力和劳动力可以充分发挥运输工具的效能节约运力和劳动力缩短运输时间提高物流速度加快物流进程缩短运输时间提高物流速度加快物流进程有利于减少运输环节有利于减少运输环节节约运输费用降低物流成本节约运输费用降低物流成本二物流运输合理化的影响因素二物流运输合理化的影响因素合理运输五要素合理运输五要素运输距离运输环节运输工具运输时间运输费用三不合理运输的表现及其原因三不合理运输的表现及其原因不合理运输是指在组织货物运输过程中违反货物流通规律不按经济区域和货物自然流向组织货物调运忽视运输工具的充分利用和合理分工装载量低流转环节多从而浪费运力货物流通不畅和加大运输费用的现象指同一种货物或彼此间可相互代用而又不影响管理技术及效益的货物在同一线路上或不同运输方式的平行线路上作相对方向的运送而与对方运程的全部或一部分发生重叠的运输已经制定了合理流向图的产品与合理流向图指定的流向相反三不合理运输的表现及其原因三不合理运输的表现及其原因不合理运输的主要形式1与运输方向有关的不合理运输类型对流运输倒流运输发货地收货地30401020是指货物从销地或中转地向产地或起运地回运流的一种运输现象三不合理运输
《物流运输实务》PPT课件
商品进入商店
三、运输市场的概念
– 运输市场运输生产者和运输需求者之间进行运 输产品交易的场所和领域,是运输活动的客观反 映。
四、运输需求与运输供给分析
１、运输需求的特征
– 运输需求的派生性 – 个别需求的异质性 – 总体需求的规律性
h
4
２、影响运输需求的主要因素
– 工农业生产的发展 – 国际国内贸易的增加 – 国家的经济政策 – 自然因素 – 地理因素 – 社会交流和文化旅游活动
优点: 1）速度快 2）机动性
3）舒适、安全 4）基本建设周期短、投资少
缺点： 1）运量一般较小
2）运费高
3）受气象条件影响较大
4）不宜短途运输
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21
五、管道运输（9优3缺）
货物在管道内借助高压气泵的压力往目的地输送货 物 的运输方式。其运输工具——管道
优点: 1）运输管道与运输工作合一
⑧运距。适于长途运输，运距比汽车运输高10倍左右，但低于 水运和民航；
⑨劳动生产率。除水路运输外，铁路运输的劳动生产率是最高 的；
⑩投资成本。铁路运输由于其技术设备(线路、机车车辆、车站 等)需要投入大量人力、物力，因此投资额大，工期长。
这些特点使铁路运输在交通运输中占有重要地位，发挥着不可
替代的作用，尤其在中国这样一个幅员辽阔的国家，铁路运输
2）高度专业化，适于运输气体和液体
3）永远是单向运输、无回空运输问题
4）不受地面气象影响并可连续作业
5）运输货物不需包装，节省包装
6）货物在管到内运动、货损货差
7）经营管理比较简单
8）费用省，成本低，运量大
9）建设速度快
h
22
管道运输方式的不足：
1）运输的货物过于专门，仅限于气体 和液体的运输
《运输实务》课件
综合考虑：根据货物性质、运输距离、成 本等因素选择合适的运输方式
Part Three
运输准备：包括货物的接收、 检查、包装等
运输执行：包括货物的装卸、 运输、配送等
运输监控：包括货物的跟踪、 监控、异常处理等
运输结算：包括运费的结算、 发票的开具等
货物接收：核对货物信息，检查货物状况 货物装卸：选择合适的装卸工具和方法，确保货物安全 货物运输：选择合适的运输方式，确保货物按时到达 货物交付：核对收货人信息，确保货物安全交付 货物跟踪：实时跟踪货物运输情况，确保货物安全 货物结算：核对货物数量和金额，确保结算准确无误
,
汇报人：
01 02 03 04 05
06
Part One
运输实务：指货 物从起点到终点 的运输过程，包 括运输方式、运 输工具、运输路 线等
定义：运输实务 是物流的重要组 成部分，是实现 货物从生产地到 消费地的关键环 节
重要性：运输实 务直接影响到物 流效率、成本和 客户满意度，是 企业竞争力的重 要体现
智能化：利用大数据、人工智 能等技术提高运输效率
绿色化：注重环保，推广新能 源、低排放车辆
网络化：利用互联网、物联网 等技术实现运输资源的优化配 置
国际化：加强国际合作，拓展 国际市场，提高国际竞争力
绿色环保：减少碳排放，提高能源效率 智能化：利用大数据、人工智能等技术提高运输效率 国际化：加强国际合作，拓展全球市场 安全与合规：加强安全管理，确保运输合规性
运输
航空运输：速 度快，适合紧
急货物运输
管道运输：运 量大，成本低， 适合液体和气
体运输
多式联运：结 合多种运输方 式，提高运输 效率，降低成
本
货物性质：考虑货物的性质、重量、体积等因素
Part Three
运输准备：包括货物的接收、 检查、包装等
运输执行：包括货物的装卸、 运输、配送等
运输监控：包括货物的跟踪、 监控、异常处理等
运输结算：包括运费的结算、 发票的开具等
货物接收：核对货物信息，检查货物状况 货物装卸：选择合适的装卸工具和方法，确保货物安全 货物运输：选择合适的运输方式，确保货物按时到达 货物交付：核对收货人信息，确保货物安全交付 货物跟踪：实时跟踪货物运输情况，确保货物安全 货物结算：核对货物数量和金额，确保结算准确无误
,
汇报人：
01 02 03 04 05
06
Part One
运输实务：指货 物从起点到终点 的运输过程，包 括运输方式、运 输工具、运输路 线等
定义：运输实务 是物流的重要组 成部分，是实现 货物从生产地到 消费地的关键环 节
重要性：运输实 务直接影响到物 流效率、成本和 客户满意度，是 企业竞争力的重 要体现
智能化：利用大数据、人工智 能等技术提高运输效率
绿色化：注重环保，推广新能 源、低排放车辆
网络化：利用互联网、物联网 等技术实现运输资源的优化配 置
国际化：加强国际合作，拓展 国际市场，提高国际竞争力
绿色环保：减少碳排放，提高能源效率 智能化：利用大数据、人工智能等技术提高运输效率 国际化：加强国际合作，拓展全球市场 安全与合规：加强安全管理，确保运输合规性
运输
航空运输：速 度快，适合紧
急货物运输
管道运输：运 量大，成本低， 适合液体和气
体运输
多式联运：结 合多种运输方 式，提高运输 效率，降低成
本
货物性质：考虑货物的性质、重量、体积等因素
《运输作业实务》课件
《运输作业实务》ppt课件
目录
• 运输作业概述 • 运输作业实务流程 • 运输作业成本与风险管理 • 运输作业法ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ法规与标准 • 运输作业案例分析
01
运输作业概述
运输作业的定义与特点
定义
运输作业是指通过某种运输工具 或方式，将物品从一个地点运送 到另一个地点的过程。
特点
运输作业具有空间位移、服务性 、网络性、系统性、环境敏感性 等特点。
货物装卸
按照作业计划，将货物从仓库或其他存放地点搬运到运输工具上， 或将货物从运输工具上搬运到目的地。
货物搬运
在仓库或其他存放地点之间，将货物进行短距离的移动和堆放。
货物跟踪与信息反馈
货物跟踪系统
建立货物跟踪系统，实时监控货物的位置和状态 。
信息反馈
通过信息系统及时向货主、收货人等相关方反馈 货物的位置和状态信息。
案例二：某公司国内公路运输实务操作
总结词
国内公路运输实务操作流程
详细描述
该案例详细介绍了某公司国内公路运输实务操作的具体步骤 ，包括车辆调度、货物装卸、运输路线规划、运费结算等方 面的内容，以及涉及的国内相关法律法规和行业标准。
案例三：某公司物流配送中心管理
总结词
物流配送中心管理策略与实践
详细描述
根据货物的紧急程度、货物价值等因 素，对运输需求进行优先级排序。
运输计划制定
运输路线规划
根据货物的目的地和运输距离， 选择合适的运输路线，确保货物
安全、快速地到达目的地。
运输时间安排
根据货物的到达时间和目的地时间 ，合理安排货物的装卸和发运时间 。
运输计划调整
根据实际情况，如天气、交通状况 等，及时调整运输计划，确保货物 按时到达。
目录
• 运输作业概述 • 运输作业实务流程 • 运输作业成本与风险管理 • 运输作业法ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ法规与标准 • 运输作业案例分析
01
运输作业概述
运输作业的定义与特点
定义
运输作业是指通过某种运输工具 或方式，将物品从一个地点运送 到另一个地点的过程。
特点
运输作业具有空间位移、服务性 、网络性、系统性、环境敏感性 等特点。
货物装卸
按照作业计划，将货物从仓库或其他存放地点搬运到运输工具上， 或将货物从运输工具上搬运到目的地。
货物搬运
在仓库或其他存放地点之间，将货物进行短距离的移动和堆放。
货物跟踪与信息反馈
货物跟踪系统
建立货物跟踪系统，实时监控货物的位置和状态 。
信息反馈
通过信息系统及时向货主、收货人等相关方反馈 货物的位置和状态信息。
案例二：某公司国内公路运输实务操作
总结词
国内公路运输实务操作流程
详细描述
该案例详细介绍了某公司国内公路运输实务操作的具体步骤 ，包括车辆调度、货物装卸、运输路线规划、运费结算等方 面的内容，以及涉及的国内相关法律法规和行业标准。
案例三：某公司物流配送中心管理
总结词
物流配送中心管理策略与实践
详细描述
根据货物的紧急程度、货物价值等因 素，对运输需求进行优先级排序。
运输计划制定
运输路线规划
根据货物的目的地和运输距离， 选择合适的运输路线，确保货物
安全、快速地到达目的地。
运输时间安排
根据货物的到达时间和目的地时间 ，合理安排货物的装卸和发运时间 。
运输计划调整
根据实际情况，如天气、交通状况 等，及时调整运输计划，确保货物 按时到达。
第二章 公路货物运输
9
9
第一节 公路货物运输概述
5.冷藏汽车（如图2-10所示） 6. 高栏板车（如图2-11所示）
图2-10冷藏车
2014年5月1日4/25/2019
图2-11高栏板车
10
10
第一节 公路货物运输概述 (三)特种车（如图2-12所示）
图2-12 工程车
2014年5月1日4/25/2019 11
11
铁路货 运
（1）单件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何 部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界 （2）在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300m的曲线线路时，货 物的内侧或外侧的计算宽度（已经减去曲线水平加宽量36mm）仍然超限。
22
登记
调用安排 车队交接
提货发运
2014年5月1日4/25/2019
22
第二节 整车货物运输组织
在途追 踪 到达签 收
1.建立收货客户档案 2.司机及时反馈途中 信息3.与收货客户电话联系送货情况4.填写 跟踪记录5.有异常情况及时与客户联系
1.电话或传真确认到达时间2.司机将回单用 EMS寄回或传直回公司3.签收运输单4.定期 将回单送至客户处5.将当地市场的住处及时 反馈给客户 1.按时准确到达指定卸货地点2.货物交接 3. 百分之百签收，保证运输产品的数量和质量 与客户出库单一致4.了解送货人对客户产品 在当地市场的销售情况 1.整理好收费票据2.作好收费汇总表交至客 户，确认后交回结算中心3.结算中心开具发 票，向客户收取运费
二、按功能和适应的交通量 划分 1.高速公路 2.一级公路 3.二级公路 4.三级公路 5.四级公路
15
2014年5月1日4/25/2019
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第一节 公路货物运输概述
5.冷藏汽车（如图2-10所示） 6. 高栏板车（如图2-11所示）
图2-10冷藏车
2014年5月1日4/25/2019
图2-11高栏板车
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第一节 公路货物运输概述 (三)特种车（如图2-12所示）
图2-12 工程车
2014年5月1日4/25/2019 11
11
铁路货 运
（1）单件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何 部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界 （2）在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300m的曲线线路时，货 物的内侧或外侧的计算宽度（已经减去曲线水平加宽量36mm）仍然超限。
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登记
调用安排 车队交接
提货发运
2014年5月1日4/25/2019
22
第二节 整车货物运输组织
在途追 踪 到达签 收
1.建立收货客户档案 2.司机及时反馈途中 信息3.与收货客户电话联系送货情况4.填写 跟踪记录5.有异常情况及时与客户联系
1.电话或传真确认到达时间2.司机将回单用 EMS寄回或传直回公司3.签收运输单4.定期 将回单送至客户处5.将当地市场的住处及时 反馈给客户 1.按时准确到达指定卸货地点2.货物交接 3. 百分之百签收，保证运输产品的数量和质量 与客户出库单一致4.了解送货人对客户产品 在当地市场的销售情况 1.整理好收费票据2.作好收费汇总表交至客 户，确认后交回结算中心3.结算中心开具发 票，向客户收取运费
二、按功能和适应的交通量 划分 1.高速公路 2.一级公路 3.二级公路 4.三级公路 5.四级公路
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《物流运输实务》PPT课件
缺点
1、公路运输成本高，运输能力相对较小。 2、公路运输道路设施占地多。 3、公路运输劳动生产率低、能耗高、环境
污染严重。
公路货物运输作业管理
公路的货物运输业务： 1、接单
2、登记 3、调用安排 4、车队交接 5、在途追踪 6、到达签收 7、回单 8、运输结算
航空货物运输的特点和优缺点
物流运输实务
四、铁路运输的特点及功能
优点：
适合长距离的大宗货物的集中 运输。
（在长途运输条件下，铁路的送达 速度高于水路与公路。在短途 运输上低于公路运输。）
运载量较大、速度快、连续性 强、远距离运输费用低。
（在运力方面，铁路货运能力远远 超过公路货运，仅次于水运。）
一般不受气候因素影响，准时 性较强，安全系数较大。
体积重量的计算方法是： （1）分别测出货物的最长、最宽、最高的部分，尾
数采用四舍五入法。三者相乘算出其体积。 （2）体积折的确定 确定计费重量的原则是：计费重量按实际毛重和体
积重量相比较，选择较高的一个。 例:一批货物实际毛重是250公斤，体积是1908900立
聋哑人专用设备和书籍等出版物； （5）作为货物托运的行李。
五 特种货物运价
特种货物运价是指自指定的始发地至 指定的目的地而公布的适用于特定商 品，低于普遍货物运价的某些指定商 品的运价。
五、择优使用航空运价
先使用特种货物运价，其次是等级运价，最后是普通货物运 价。 当使用等级运价或普通货物运价计算出的运费低于按特种 货物运价计算出的运费时，则可使用等级运价或普通货物 运价。
公路货物运输的特征和优缺点
优点
1、公路运输人员容易培训，货物包装要求简单， 货损少
2、公路运输机动灵活 ⑴技术上的灵活性 ①空间上的灵活性 ②运营时间上的灵活性 ③载运量的灵活性 ④运行条件的灵活性 ⑤服务上的灵活性 ⑥运输组织方式的灵活性 ⑦公司规模的灵活性 ⑧汽车运输场站服务对象的灵活性
运输作业实务课程课件2.2公路货物运输的运费计算
运输方式：整车 小提示：1、整车运输要计算吨次费；2、整车货物重
量计至100千克,尾数不足100千克的，四舍五入。 公式＝吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计费
里程+其他费用 运价：普通二等，加成率15%，运价=0.27*（1+15%） 计费重量：4040kg=4t 计费里程：1520km 运费= 1.8×4+ 0.27*(1+15%)×4×1520＝1895 （元）
步骤五：套用公式计算
任务书计算运费如下：
运费=计费重量×计费里程×零担货物运价+其 他费用 =0.3×875×0.47+0 =123元。
对比解析
1、小王有一批烟叶从贵阳运往深圳，过磅 时确定重量为 2040kg，请计算运费。
运输方式：零担 公式＝零担货物运价×计费重量×计费里程+其他
费用 运价：普通二等，加成率15%，运价=0.36*（
1、服装：纸箱包装、体积 30cm×30cm×30cm、每箱装服装20件，每 箱重量20kg，共10箱，每箱800元；
2、皮箱：纸箱包装，体积 100cm×80cm×80cm 、每箱装皮箱4个， 每箱重量20kg、共5箱，每箱1000元；
请计算运费。步骤一：确定以上货物的运价。
步骤一：确定货物的基本运价
收费1284元 收费549元
角色扮演：
小王有一批烟叶 小刘有一批烟叶 从贵阳运往深圳 从贵阳运往深圳 ，过磅时确定重 ，过磅时确定重 量为 2040kg 量为 4040kg
收费1284元 收费1895元
运费计算公式：
1． 整批货物运费=整批货物运价×计费重量× 计费里程+吨次费×计费重量+其他费用
的营运里程计算。 因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的 ，按实行驶里程计算。 城市市区里程按平均营运里程计算，或双方协 商确定。
量计至100千克,尾数不足100千克的，四舍五入。 公式＝吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计费
里程+其他费用 运价：普通二等，加成率15%，运价=0.27*（1+15%） 计费重量：4040kg=4t 计费里程：1520km 运费= 1.8×4+ 0.27*(1+15%)×4×1520＝1895 （元）
步骤五：套用公式计算
任务书计算运费如下：
运费=计费重量×计费里程×零担货物运价+其 他费用 =0.3×875×0.47+0 =123元。
对比解析
1、小王有一批烟叶从贵阳运往深圳，过磅 时确定重量为 2040kg，请计算运费。
运输方式：零担 公式＝零担货物运价×计费重量×计费里程+其他
费用 运价：普通二等，加成率15%，运价=0.36*（
1、服装：纸箱包装、体积 30cm×30cm×30cm、每箱装服装20件，每 箱重量20kg，共10箱，每箱800元；
2、皮箱：纸箱包装，体积 100cm×80cm×80cm 、每箱装皮箱4个， 每箱重量20kg、共5箱，每箱1000元；
请计算运费。步骤一：确定以上货物的运价。
步骤一：确定货物的基本运价
收费1284元 收费549元
角色扮演：
小王有一批烟叶 小刘有一批烟叶 从贵阳运往深圳 从贵阳运往深圳 ，过磅时确定重 ，过磅时确定重 量为 2040kg 量为 4040kg
收费1284元 收费1895元
运费计算公式：
1． 整批货物运费=整批货物运价×计费重量× 计费里程+吨次费×计费重量+其他费用
的营运里程计算。 因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的 ，按实行驶里程计算。 城市市区里程按平均营运里程计算，或双方协 商确定。
第二章公路ppt课件
缺点：司机完室整较版P长P，T课整件个车身长，回转半径较大。 26
（2）按拖带挂车的方式分 半拖挂式、全拖挂式、双联拖挂式 （3）按用途分 高速牵引车—适于高速长距行驶，配大功率发动 机 运输重型货物用牵引车—牵引较重货物车辆 场地用牵引车—用于码头堆场等短距运输
完整版PPT课件
27
（1）半拖挂方式
• 它是用牵引车来拖带半截集装箱的挂车。集装箱的
重量由牵引车和挂车的车轴共同承担，故轴的压力
较小；由于后车轴承担了部分集装的重量，故能得
到较大的驱动力。这种挂车全长较短，便于倒车和
转向。
完整版PPT课件
28
（2）全托挂方式
全挂车
载重汽车
完整版PPT课件
• 它是用牵引 力杆架与挂 车连接，牵 引车本身可 以作为普通 载重货车使 用，挂车亦 可以用支腿 单独支撑。
敞车，即挂车顶部敞开，可装载高低不等的货物：
平板车，即挂车无顶也无侧厢板．主要用于运输钢 材和集装箱等货物
罐式挂车，用于运输流体类货物；
冷藏车，用于运输需控制温度的货物；
高栏板车，其车厢底架凹陷或车厢特别高以增大车 厢容积；
特种车，其车体设计独特．用来运输像液化气那样
的货物或是小汽车 完整版PPT课件
高速公路
一级公路
二级公路
三级公路
四级公路
完整版PPT课件
8
全部 控制出入
四车道及 以上
高速公路 25000
中央 分隔带
完善安全 设施设备
全部立体 交叉
完整版PPT课件
9
10000~ 25000
一级公路
部分立体 交叉
二级公路 三级公路
2000~10000 200~2000
（2）按拖带挂车的方式分 半拖挂式、全拖挂式、双联拖挂式 （3）按用途分 高速牵引车—适于高速长距行驶，配大功率发动 机 运输重型货物用牵引车—牵引较重货物车辆 场地用牵引车—用于码头堆场等短距运输
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27
（1）半拖挂方式
• 它是用牵引车来拖带半截集装箱的挂车。集装箱的
重量由牵引车和挂车的车轴共同承担，故轴的压力
较小；由于后车轴承担了部分集装的重量，故能得
到较大的驱动力。这种挂车全长较短，便于倒车和
转向。
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28
（2）全托挂方式
全挂车
载重汽车
完整版PPT课件
• 它是用牵引 力杆架与挂 车连接，牵 引车本身可 以作为普通 载重货车使 用，挂车亦 可以用支腿 单独支撑。
敞车，即挂车顶部敞开，可装载高低不等的货物：
平板车，即挂车无顶也无侧厢板．主要用于运输钢 材和集装箱等货物
罐式挂车，用于运输流体类货物；
冷藏车，用于运输需控制温度的货物；
高栏板车，其车厢底架凹陷或车厢特别高以增大车 厢容积；
特种车，其车体设计独特．用来运输像液化气那样
的货物或是小汽车 完整版PPT课件
高速公路
一级公路
二级公路
三级公路
四级公路
完整版PPT课件
8
全部 控制出入
四车道及 以上
高速公路 25000
中央 分隔带
完善安全 设施设备
全部立体 交叉
完整版PPT课件
9
10000~ 25000
一级公路
部分立体 交叉
二级公路 三级公路
2000~10000 200~2000
货物运输实务 PPT课件
• 一级公路是连接重要政治经济文化中心、部分立 交的公路；
• 二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区的干 线公路或城郊公路；
• 三级公路是沟通县或县以上城市的支线路线； • 四级公路是沟通县或镇、
汽车 火车 飞机 船舶 集装箱
载货汽车和载重汽车
牵引机车和车皮 波音、麦道、空客、英国飞机、俄罗斯飞机、荷兰 飞机以及国产飞机 按用途分类：客货两用、普通货船、集装箱船等
• 讨论了各种货物运输实务中涉及到的几乎所有当 事人，即托运人、承运人、代理和收货人，以及 这些不同的角色在从事国内国际运输工作中的任 务、责任和风险，工作中的注意事项，对运输成 本的控制原则，单证的缮制，涉及的法律法规， 工作中可能遇到的风险以及如何规避风险等实际 操作问题。
3
三、本模块基本内容结构图：
《货物运输实务》模块培训大纲
1
一、本模块学习目的：
• 从实践的角度出发，通过对本模块的学习能够了 解因货物运输的基本内容，尽快掌握货物运输的 操作流程，了解货物运输工作中可能遇到的各种 风险，从而达到规避风险的目的。
2
二、本模块概要：
• 系统地介绍了对公路运输、铁路运输、航空运输、 海洋运输和国际多式联运作业的实务操作，阐述 了这些运输工作在物流行业中的作用，展示了各 种运输实务的细节。
6
1.1 如何理解货物运输
• 物资的时间和空间的位移构成货物运输实务 的重要因素，此外，货物运输还是物流和供应 链效率和价值的要素之一。
货物运 输概念
物流管理中货 物运输的概念 货物运输的作用
涉及货运的方面
物流管理是组成世界水平供应链管理的三个领 域之一，物资在时间和空间上的位移 原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程
• 二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区的干 线公路或城郊公路；
• 三级公路是沟通县或县以上城市的支线路线； • 四级公路是沟通县或镇、
汽车 火车 飞机 船舶 集装箱
载货汽车和载重汽车
牵引机车和车皮 波音、麦道、空客、英国飞机、俄罗斯飞机、荷兰 飞机以及国产飞机 按用途分类：客货两用、普通货船、集装箱船等
• 讨论了各种货物运输实务中涉及到的几乎所有当 事人，即托运人、承运人、代理和收货人，以及 这些不同的角色在从事国内国际运输工作中的任 务、责任和风险，工作中的注意事项，对运输成 本的控制原则，单证的缮制，涉及的法律法规， 工作中可能遇到的风险以及如何规避风险等实际 操作问题。
3
三、本模块基本内容结构图：
《货物运输实务》模块培训大纲
1
一、本模块学习目的：
• 从实践的角度出发，通过对本模块的学习能够了 解因货物运输的基本内容，尽快掌握货物运输的 操作流程，了解货物运输工作中可能遇到的各种 风险，从而达到规避风险的目的。
2
二、本模块概要：
• 系统地介绍了对公路运输、铁路运输、航空运输、 海洋运输和国际多式联运作业的实务操作，阐述 了这些运输工作在物流行业中的作用，展示了各 种运输实务的细节。
6
1.1 如何理解货物运输
• 物资的时间和空间的位移构成货物运输实务 的重要因素，此外，货物运输还是物流和供应 链效率和价值的要素之一。
货物运 输概念
物流管理中货 物运输的概念 货物运输的作用
涉及货运的方面
物流管理是组成世界水平供应链管理的三个领 域之一，物资在时间和空间上的位移 原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程
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Βιβλιοθήκη 二、公路运输的技术装备与设施
图2-1 公路运输的技术装备与设施
1．公路货运车辆
载货汽车
图2-2a 载货汽车
1．公路货运车辆
牵引车和挂车
图2-2b 牵引车和挂车
2．公路
公路是一种线型构造物，是汽车运输的 基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧 道、防护工程、排水设施与设备以及山区特 殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交 通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。
3．货运站
公路运输货运站的主要功能包括货物的 组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、 货物的装卸以及运输车辆的停放、维修等内 容。简易的货运站点，则仅有供运输车辆停 靠与货物装卸的场地。
三、公路运输的成本构成与市场竞争特点
汽车运输业的成本结构，包括较高的可变成本 和较低的固定成本。大约70～90％的成本是可变的， 10～30％为固定的，对于公路系统的公共投资是形 成这种低固定成本结构的主要原因。
一、公路货物运输的概念及其类型
从广义来说，公路货物运输是指利用一定 的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车 等）沿公路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公 路运输即指汽车运输。 物流运输中的公路运 输专指汽车货物运输。
一、公路货物运输的概念及其类型
一、公路货物运输的概念及其类型
序号
表2-1 公路运输分类
途运输。 2 补充和衔接其他运输方式。
第二节 车辆选择、获取与更换
本章点睛 一、公路车辆的选择 二、车辆的获取 三、车辆的更换
做好车辆选择、获取与更换工作，对于 控制经营成本情况、获取经营利润和提高客 户服务水平都具有十分重要的影响。
一、公路车辆的选择
（一）车辆的选择
对于任何载货车辆，基本要求都是载货安 全、经济，使用方便。在选择车辆的时候，最 好选择有代表性的一个全天的运营情况作为基 础，列明需要的那些特征。选择车辆时，应该 考虑的因素包括：车辆的类型、车身的类型、 驾驶舒适程度及辅助装卸设备的类型。如表21所示。
学习目标
能解释公路货物运输的概念 能结合实际情况采用较好的方式来获取车辆 能利用维修的历史记录进行车辆更换的战略决策 能采用一定的方法进行运输路线和时间进度的安排 能写出零担货运的作业程序
车辆选择、获取与更新；运输路线和时 间进度规划零担货运的作业程序；货运方式 选择。
第一节 公路货物运输概述 第二节 车辆选择、获取与更换 第三节 公路货物运输组织方法与技术 第四节 公路零担货物运输 第五节 公路货物运输作业管理
划分标准
划分结果
1 按托运批量大小
整车运输、零担运输、集装箱运 输和包车运输
2 按运送距离
长途运输与短途运输
3
按货物的性质及对 运输条件的要求
普通货物运输与特种货物运输
4
按托运的货物是否 不保险（不保价）运输、保险运
保险或保价
输和保价运输
5 按货物运送速度
一般货物运输、快件货物运输和 特快专运
6 按运输的组织特征 集装化运输与联合运输
表2-1 选择车辆需要考虑的因素
考虑因素
具体内容
车辆的类型
小汽车、中型车；单车、铰接车、牵引杆拖车
车身的类型
平板车、箱车（Van Body）、边开箱车（Curtain Siders）、可卸的车箱 （Demountables）、牵引杆拖车 厢（Drawbars）、自卸车（Tippers）、冷冻车 （Refrigerated vehicles）。不同的运输车型及尺寸见 表2-2所示。
第一节 公路货物运输概述
本节点睛 一、公路货物运输的概念及其类型 二、公路运输的技术装备与设施 三、公路运输的成本构成与市场竞争特点 四、汽车运输的经营特点与功能
汽车运输的较高的可变成本和较低的固定 成本的成本结构，使得它的规模经济效益不太 明显，这也是那些小型汽车运输从业者能够保 持竞争活力的主要原因。
服务能力 燃料效率 安全工作
车辆重量 建造成本
最优化
生产力 花费的资本
二、车辆的获取
（一）车辆的获取
几种常用的车辆获取方法如图2-5所示。
图2-5 几种常用的车辆获取方法
（二）车辆获取的基本方法
确定了车队中所需车辆的数量和型号后， 就轮到决定成本最有效的模型以及获取车辆 的方法。
第二章 公路货物运输实务
学习目标 重点难点 主要内容 本章小结 思考与练习
学习目标
掌握公路货物运输的概念及其类型 了解公路货物运输的技术装备与设施 掌握公路运输的成本构成与市场竞争特点 理解汽车运输的经营特点与功能 理解车辆选择应考虑的因素 掌握车辆获取的几种方式及其各自的优缺点 了解车辆更换的影响因素 掌握车辆折旧的两种方法及车辆更换战略 掌握公路货物运输组织方法与技术 掌握零担货运的作业程序 了解公路货运作业流程 理解货运方式选择的影响因素
首先要考虑的就是驾驶座、脚踏板和其他驾驶控制 驾驶舒适程度 杆的位置以及座位的型号，举例。另外，还要仔细考虑
温度控制和优良的音响设备。
机械装卸设备的发展带来了集约化装载，避免了一
辅助装卸设备
个个货物分别的装卸过程。这样的设备包括：托盘装载 设备、尾部吊运设备、电动装货传送带和可动的底板、
可动的底板、车载起重机。
3 机动灵活，运输方便。 4 原始投资少，经济效益高。 5 驾驶技术容易掌握。
2．汽车运输的缺点
汽车运输的不足主要表现在：载运量较 小、效率低；长途运输成本较高,燃料消耗 大，环境污染比其他运输方式严重得多,易 发生事故等。
3．汽车运输的主要功能
基于上述特点，汽车运输的主要功能是： 1 独立担负经济运距内的运输，主要是中短
汽车运输的低固定成本特点，使得进入汽车运 输业不会受到太高的资金限制，因而汽车运输从业 者众多，从而导致汽车运输业的内部竞争十分激烈。
四、汽车运输的经营特点与功能
1．汽车运输的优点
1 汽车运输途中不需中转，因此，汽车运 输的运送速度比较快。
2 汽车运输可以实现“门到门”的直达运 输，因而货损货差少。
（二）确定车辆
在选择车辆时，应该考虑的因素图2-3所示。
图2-3 选择车辆应考虑的因素
（三）车辆重量的额定
货车有各种不同的重量额定，重要的几种如 图2-4所示。
图2-4 几种重要的货车重量额定
（三）车辆重量的额定
表2-3 车辆选择的参数核对清单
核对清单——车辆的选择
最大化
最小化
货物载重（重量或立 方） 可靠性
图2-1 公路运输的技术装备与设施
1．公路货运车辆
载货汽车
图2-2a 载货汽车
1．公路货运车辆
牵引车和挂车
图2-2b 牵引车和挂车
2．公路
公路是一种线型构造物，是汽车运输的 基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧 道、防护工程、排水设施与设备以及山区特 殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交 通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。
3．货运站
公路运输货运站的主要功能包括货物的 组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、 货物的装卸以及运输车辆的停放、维修等内 容。简易的货运站点，则仅有供运输车辆停 靠与货物装卸的场地。
三、公路运输的成本构成与市场竞争特点
汽车运输业的成本结构，包括较高的可变成本 和较低的固定成本。大约70～90％的成本是可变的， 10～30％为固定的，对于公路系统的公共投资是形 成这种低固定成本结构的主要原因。
一、公路货物运输的概念及其类型
从广义来说，公路货物运输是指利用一定 的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车 等）沿公路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公 路运输即指汽车运输。 物流运输中的公路运 输专指汽车货物运输。
一、公路货物运输的概念及其类型
一、公路货物运输的概念及其类型
序号
表2-1 公路运输分类
途运输。 2 补充和衔接其他运输方式。
第二节 车辆选择、获取与更换
本章点睛 一、公路车辆的选择 二、车辆的获取 三、车辆的更换
做好车辆选择、获取与更换工作，对于 控制经营成本情况、获取经营利润和提高客 户服务水平都具有十分重要的影响。
一、公路车辆的选择
（一）车辆的选择
对于任何载货车辆，基本要求都是载货安 全、经济，使用方便。在选择车辆的时候，最 好选择有代表性的一个全天的运营情况作为基 础，列明需要的那些特征。选择车辆时，应该 考虑的因素包括：车辆的类型、车身的类型、 驾驶舒适程度及辅助装卸设备的类型。如表21所示。
学习目标
能解释公路货物运输的概念 能结合实际情况采用较好的方式来获取车辆 能利用维修的历史记录进行车辆更换的战略决策 能采用一定的方法进行运输路线和时间进度的安排 能写出零担货运的作业程序
车辆选择、获取与更新；运输路线和时 间进度规划零担货运的作业程序；货运方式 选择。
第一节 公路货物运输概述 第二节 车辆选择、获取与更换 第三节 公路货物运输组织方法与技术 第四节 公路零担货物运输 第五节 公路货物运输作业管理
划分标准
划分结果
1 按托运批量大小
整车运输、零担运输、集装箱运 输和包车运输
2 按运送距离
长途运输与短途运输
3
按货物的性质及对 运输条件的要求
普通货物运输与特种货物运输
4
按托运的货物是否 不保险（不保价）运输、保险运
保险或保价
输和保价运输
5 按货物运送速度
一般货物运输、快件货物运输和 特快专运
6 按运输的组织特征 集装化运输与联合运输
表2-1 选择车辆需要考虑的因素
考虑因素
具体内容
车辆的类型
小汽车、中型车；单车、铰接车、牵引杆拖车
车身的类型
平板车、箱车（Van Body）、边开箱车（Curtain Siders）、可卸的车箱 （Demountables）、牵引杆拖车 厢（Drawbars）、自卸车（Tippers）、冷冻车 （Refrigerated vehicles）。不同的运输车型及尺寸见 表2-2所示。
第一节 公路货物运输概述
本节点睛 一、公路货物运输的概念及其类型 二、公路运输的技术装备与设施 三、公路运输的成本构成与市场竞争特点 四、汽车运输的经营特点与功能
汽车运输的较高的可变成本和较低的固定 成本的成本结构，使得它的规模经济效益不太 明显，这也是那些小型汽车运输从业者能够保 持竞争活力的主要原因。
服务能力 燃料效率 安全工作
车辆重量 建造成本
最优化
生产力 花费的资本
二、车辆的获取
（一）车辆的获取
几种常用的车辆获取方法如图2-5所示。
图2-5 几种常用的车辆获取方法
（二）车辆获取的基本方法
确定了车队中所需车辆的数量和型号后， 就轮到决定成本最有效的模型以及获取车辆 的方法。
第二章 公路货物运输实务
学习目标 重点难点 主要内容 本章小结 思考与练习
学习目标
掌握公路货物运输的概念及其类型 了解公路货物运输的技术装备与设施 掌握公路运输的成本构成与市场竞争特点 理解汽车运输的经营特点与功能 理解车辆选择应考虑的因素 掌握车辆获取的几种方式及其各自的优缺点 了解车辆更换的影响因素 掌握车辆折旧的两种方法及车辆更换战略 掌握公路货物运输组织方法与技术 掌握零担货运的作业程序 了解公路货运作业流程 理解货运方式选择的影响因素
首先要考虑的就是驾驶座、脚踏板和其他驾驶控制 驾驶舒适程度 杆的位置以及座位的型号，举例。另外，还要仔细考虑
温度控制和优良的音响设备。
机械装卸设备的发展带来了集约化装载，避免了一
辅助装卸设备
个个货物分别的装卸过程。这样的设备包括：托盘装载 设备、尾部吊运设备、电动装货传送带和可动的底板、
可动的底板、车载起重机。
3 机动灵活，运输方便。 4 原始投资少，经济效益高。 5 驾驶技术容易掌握。
2．汽车运输的缺点
汽车运输的不足主要表现在：载运量较 小、效率低；长途运输成本较高,燃料消耗 大，环境污染比其他运输方式严重得多,易 发生事故等。
3．汽车运输的主要功能
基于上述特点，汽车运输的主要功能是： 1 独立担负经济运距内的运输，主要是中短
汽车运输的低固定成本特点，使得进入汽车运 输业不会受到太高的资金限制，因而汽车运输从业 者众多，从而导致汽车运输业的内部竞争十分激烈。
四、汽车运输的经营特点与功能
1．汽车运输的优点
1 汽车运输途中不需中转，因此，汽车运 输的运送速度比较快。
2 汽车运输可以实现“门到门”的直达运 输，因而货损货差少。
（二）确定车辆
在选择车辆时，应该考虑的因素图2-3所示。
图2-3 选择车辆应考虑的因素
（三）车辆重量的额定
货车有各种不同的重量额定，重要的几种如 图2-4所示。
图2-4 几种重要的货车重量额定
（三）车辆重量的额定
表2-3 车辆选择的参数核对清单
核对清单——车辆的选择
最大化
最小化
货物载重（重量或立 方） 可靠性