船舶静水力设计计算书

《船舶静水力设计》

课程设计计算说明书

目录

一、设计题目，主尺度及设计资料 (2)

二、修正前型值表 (3)

三、修正后型值表 (4)

四、0W L A w X F I T I L C w p计算表 (5)

五、950W L A w X F I T I L C wp 计算表 (6)

六、1900 W L A w X F I T I L C wp计算表 (7)

七、2850 W L A w X F I T I L C wp计算表 (8)

八、3800 W L A w X F I T I L C wp计算表 (9)

九、4750 W L A w X F I T I L C wp计算表 (10)

十、▽，△，C B,TPC计算表 (11)

十一、X B计算表 (11)

十二、KB(Z B)计算表 (12)

十三、BM,BM L,KM(Z M),KM L(Z ML)计算表 (12)

十四、 MTC计算表格................................................‥13 十五、C M,Cp计算表格 (13)

十六、汇总表 (14)

十七、附录（各修正曲线草图） (14)

十八、课程设计总结 (15)

一、设计任务书，船舶主尺度及设计资料：

《船舶静水力设计》课程设计任务书

1、题目：1000吨货船静水力设计计算

2、船舶主尺度

总长65.11m

垂线间长59.23m

型宽10.80m

型深 5.35m

吃水 4.2 m

梁拱0.22 m

3、设计资料: 1000t 货船型线图及型值表

4、设计要求

1）要求取21个计算站号，应先把型线图中不足的站号补齐，把对应的型值补在型值表中。

2）计算水线从0号水线等间距取6条。若无船底线（0号水线）应补画，且把船底线的型值填入型值表。

3）对水线面和横剖面的端点坐标进行修正，将修正后的端点坐标填入型值表。

4）绘制静水力计算表格，然后计算。

5）在方格纸上或用Autocad把计算结果绘制成如参考资料（3）所示的静水力曲线图。

6）设计封面（船舶静力学课程设计计算书），编写目录。

7）设计总结文一篇。

8）按封面、目录、任务书、计算表格、静水力曲线图、设计总结的顺序装订计算书（交计算书打印件）。

9）以学号、姓名建立文件夹，把计算书电子文档存入文件夹（交计算书电子文档）。

10）全部设计工作要求一周内完成。

5、参考资料

1）船舶静力学蔡梅岭

2）船舶原理盛振邦

3）船舶原理潘小明

6、时间、地点: 17周、航海学院计算机房

二、1000t货船型值表（修正前）

三、1000t货船型值表（修正后）

四、船底线的A w，X F, I T, I L, C WP计算

五、一号水线（950WL）的A w，X F, I T, I L, C WP计算表

六、二号水线（1900WL）的A w，X F, I T, I L, C WP计算表

七、三号水线（2850WL）的A w，X F, I T, I L, C WP计算表

八、四号水线（3800WL）的A w，X F, I T, I L, C WP计算表

九、五号水线（4750WL）的A w，X F, I T, I L, C WP计算表

十、▽，△，C B,TPC计算表

十一、X B计算表

十二、KB(Z B)计算表

十三、BM,BM L,KM(Z M),KM L(Z ML)计算表

十四、 MTC计算表格

十五、C M, Cp计算表格

十六、汇总表

十七、静水力曲线图

十八、课程设计总结

船舶静力学是我们船舶与海洋工程专业最重要的专业基础课程之一。在过去的两年学习中，我们对于船舶的认识在很大程度上仅限于一个整体，外部结构。而对于船舶的一些具体的性能要求及设计方法与方向知之甚少。通过这学期雷老师在课堂上所讲析的各种力学曲线及设计船舶所需要考虑的性能要求，我们对船舶的认识才算初入专业领域，大大弥补了我们在专业知识方面的欠缺，而本次课程设计则让我们将理论与设计相结合起来，通过实践对课程有了更进一步的了解，也为以后的工作先打下了一个基础。

此次课程设计，我们的任务是计算并绘制静水力曲线。

在整个过程中，我们需要运用CAD绘制船舶型线图并量取半宽值，再通过Offic制作表格及计算。两者结合起来才能快速有效的完成任务。

通过此次课程设计，我们将课本上的知识理顺了一遍，并加深了自己对船舶设计的理解；同时，通过不断使用CAD 与Offic，使我们进一步熟练了它们的各种功能及使用方法，是自己的技能更进一步，为以后的工作打下坚实的基础。在设计过程中，也碰到了不少的难题，通过请教同学并与同学共同讨论，在培养了自己不耻下问的精神的同时，进一步加深对知识的了解与掌握。

这次课程设计基本上都是数值计算，一不小心，就容易出错，导致重头再来。在经历了几次教训后，我开始变得细心，小心，也更加有耐性。对于每一项数值计算及数值的反复移动认真核实，以免一招出错满盘皆输。在设计过程中，我一再提醒自己要小心，这次设计数据不多，改动起来尚且耗时耗力，若是真正的船舶设计，设计的数据数以万计，牵一发动全身，若是出错则损失惨重。作为一个设计师，严谨就是最好的品德，自己一定要有此觉悟。课程设计虽然已经完成了，但自己的能力还远远不够，要更加努力的学习才能在今后的工作中有所成就。