耐热输送带的物理性能讲解

此設備參照工業生產用切片機，由電動或手動圓盤切
割刀及可移動的輸送帶切割台，切割台上裝有慢速供 料裝置，將耐熱輸送帶橡膠送至切割作業線，並控制 切片的厚度，還應設有固定橡膠的夾緊裝置。
為便於耐熱輸送帶切割操作，刀具需用稀釋的洗滌液
潤滑；分別測定標準膠與試驗膠的密度，依據試驗結 果的計算與表示方法得出磨耗指數及標準膠的體積磨 耗量和質量損失值。
耐热输送带的物理性能讲解
耐熱輸送帶在厚度調整方面，在需要試驗的樣品上特
別是成品，可能不具備規定的厚度要求，因此需要採 用各種辦法將厚度調整到前面所述的範圍內。 一般情況下耐熱輸送帶的厚度調整應在樣品成型前進 行，除掉與橡膠粘合的織物。 例如用異辛烷濕潤接觸面，為避免橡膠被過度拉伸， 除掉耐熱輸送帶織物過程中夾在靠近分離點的橡膠， 每次分離不應過多，如果使用揮發性液體則橡膠應停 放一段時間，停放時間要足以使液體完全揮發，至少 放置，當需要將厚橡膠片製備成薄膠片時，應使用切 割設備，旋轉刀設備。
耐热输送带覆盖胶配方解析
耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆
有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合 輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 我們來看一下覆蓋膠配方的講解。 ①硫化體系：
過氧化物硫化膠料的耐熱性最好，但硫化速率較慢。
為了提高硫化速度，可以加入少量硫黃和促進劑。 ②防護體系： 延緩橡膠的老化，延長製品的使用壽命。
耐熱輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關係、傳
動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根 據運輸機的設計規定,合理選取。
給料方向應順耐熱輸送帶的運行方向，為減小物料下
落時對輸送帶的衝擊應採溜槽，減小物料落差距離；
耐熱輸送帶受料段，應縮短托輥間距和採用緩衝托輥
為漏料，輸送帶順應採用柔軟適度的擋料板，以免檔 料板過硬，刮破耐熱輸送帶的帶面。
③軟化增塑體系： 加入軟化劑可大大提高EPDM 的自粘性和拉斷伸長率，但
是用量過多會降低膠料的耐熱性能。 ④填充補強體系： 膠料的強度較高，硬度適中，耐磨性較好。 ⑤生膠： 耐熱輸送帶覆蓋膠最常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR。 目前，SBR是最常用的，但它只適合在12O℃ 以下使用； IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價格又太高， 國內使用得很少；EPR耐熱性能和價格都比較適中，適於 生產耐熱輸送帶。
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EPR的耐熱性良好，長期使用也不易龜裂，受熱後硬
度雖然也升高，但升高程度比SBR低得多，而且硬度 升高後，其耐磨性能還有所改善。 EPM 硫化太慢， 因此生產中多采用EPDM。另外，我國國內已有 EPDM 在大量生產，價格也比II​​R便宜得多。 公司网址 http://www.huayue999.com/
耐热输送带的特性和工作结构
耐熱輸送帶主要用於冶金、建築等行業，輸送燒結礦、
焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃， 帶面溫度不超過220℃的條件下使用。
耐熱輸送帶的特性：採用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨
架材料採用國內專用的耐高溫帆布，獨特的配方設計， 解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力 低的關健問題。 耐熱輸送帶具有帶體輕、壽命長、耐熱性能好的​​特點。