小型电动汽车电池容量汇总
电动汽车技术参数
安全，时尚，省钱，环保技术参数外形尺寸2893×1554×1499mm长2893mm宽1554mm 不含反光镜高1499mm轴距2335mm技术参数外形尺寸2610×1300×1590mm长2610mm宽1300mm 不含反光镜高1590mm轴距1790mm轮距（前）1100mm轮距（后）1080mm整车质量580KG 不含乘客成员人数4人最小离间隙170mm最高车速40-50续行里程60KM最大爬坡≤15度电机电压功率48V/1000W/、60V/1200W铅酸电池容量48V/30AH、40AH、60AH、120AH 可选充电器与电池匹配轮胎规格 3.5-10制动形式后轮油刹制动鼓操作方式方向盘其他配置全钢化玻璃、天窗、收音机、MP3电动雨刷发动机型号175、200单缸机可选配大阳技术参数外形尺寸1870×1166×1565mm长1870mm宽1166mm 不含反光镜高1565mm轴距1350mm轮距（前）940mm轮距（后）940mm整车质量585KG 不含乘客成员人数2人最小离间隙140mm最高车速45km/h续行里程120KM最大爬坡15度电机电压功率60V/2800W铅酸电池容量12V/120AH 可选充电器出载充电器轮胎规格145/70r12制动形式前碟刹盘式液压制动，后轮油刹制动鼓操作方式方向盘其他配置全钢化玻璃、收音机、MP3电动雨刷驱动型式直流无刷电动机可选配宝雅项目技术规格参数外形尺寸3520×1570×1480mm整车装备质量1178kg轴距2345mm前轮距/后轮距1330/1310mm最高车速50km/h轮胎规格165/65R1377S最大爬坡度≥20%续驶里程≥150km充电时间8-10h窈窕曲线的外感车身，弧线优美，时尚炫目的外观，配有明亮的前灯大镜犹如双眼闪动，吸引着无数时尚年轻人的目光，车载72V免维护电池，5千瓦高效有刷电机，4门设计双排座椅，后备箱合理的使用设计理念，更显都市之风采。
十大电动车电池续航里程排名
⼗⼤电动车电池续航⾥程排名电动车电动车分为交流电动车和直流电动车。
通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流⼤⼩改变速度的车辆。
第⼀辆电动车于1881年制造出来，发明⼈为法国⼯程师古斯塔夫·特鲁夫，这是⼀辆⽤铅酸电池为动⼒的三轮车它是由直流电机驱动的，时⾄今⽇，电动车已发⽣了巨⼤变化，类型也多种多样。
今天，我们要给⼤家为市售新款电动汽车电池容量进⾏排名：10Nissan Leaf 2016Nissan Leaf 2010年的款型⼀次只能跑160km，2016款的更新了最新的储电技术，电池容量为30kwh，充电⼀次可以跑到250km。
预计2018年的款型会有更多突破。
9Hyundai Ioniq ElectricIoniq的理念就是⼩⽽轻。
电池容量为28kwh，120ps开280km。
8VW e-GolfVW的这款电池容量为35,8kwh，驾驶300km，适⽤于⽇常⽣活。
7BMW i3i3刚开始的最远⾏程为190km。
新款电池容量增加到33,2kwh后，最远⾏程可达300km。
此外该款新出了运动型i3s，因为电容相同，更⼤马⼒，当然最远⾏程会有所降低。
6Tesla Model 3标配最远⾏程220英⾥，折合345km。
在Model S和 X的系列中型号后的数字就是电容量，例如Model S 70就是电池容量为70kwh。
但是Model 3，却不是这样，电池容量约为50kwh，还有中Model 3 Long Range电池容量为75kwh，⾏程为500km。
5Nissan Leaf 2018它是Nissan Leaf 2代。
根据客户回馈，⾏程远不是第⼀性的，最重要的是要划算。
为此，Nissan将电池容量从原来的30kwh只是增加到40kwh，在150ps下可以驾驶378km。
未来的加强版可能会增⼤电池容量，以220ps驾驶500km。
4Renault Zoe2013年Zoe⼩车型上市，最远⾏程为210km。
新能源车参数
新能源车参数新能源车是指使用新能源替代传统燃油能源的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
与传统燃油车相比，新能源车具有许多优势，如环保、节能、减少尾气排放等。
下面将详细介绍新能源车的一些参数。
首先是新能源车的电池容量。
电池容量决定了车辆的续航里程，也是用户选择新能源车的一个重要参考因素。
目前市场上主流的纯电动汽车电池容量在50-100千瓦时之间，而插电式混合动力汽车的电池容量相对较小，一般在10-20千瓦时之间。
其次是新能源车的续航里程。
续航里程指的是车辆充满电后能够行驶的最长里程，是用户选择新能源车时最关心的因素之一。
目前市场上续航里程较长的纯电动汽车可以达到300-500公里，而插电式混合动力汽车的续航里程相对较短，一般在50-100公里之间。
再次是新能源车的充电时间。
充电时间也是用户选择新能源车时需要考虑的一个重要因素。
目前市场上充电时间较短的纯电动汽车可以在30分钟内实现80%的电量充电，而插电式混合动力汽车则需要约2-4小时才能充满电。
除了以上参数外，还有新能源车的功率和扭矩等技术参数。
功率指的是车辆发动机输出的最大功率，单位一般为千瓦，而扭矩是指车辆在某一转速下可以产生的扭矩，单位一般为牛米。
这些参数直接影响了新能源车的加速能力和行驶稳定性。
目前市场上新能源车的功率一般在100-200千瓦之间，扭矩一般在250-400牛米之间。
此外，新能源车还有一些辅助参数值得关注。
例如充电桩密度和充电网络覆盖范围。
充电桩密度指的是充电桩设施的数量，密度越高，用户充电更加便捷。
充电网络覆盖范围指的是充电桩设施的覆盖范围，覆盖范围越广，用户出行的充电需求得到更好的满足。
总结起来，新能源车的参数包括电池容量、续航里程、充电时间、功率、扭矩等技术参数，以及充电桩密度和充电网络覆盖范围等辅助参数。
这些参数直接关系到用户选择新能源车时的使用体验，也反映出新能源车的技术水平和市场发展状况。
铅酸蓄电池的分类及规格
铅酸蓄电池的分类及规格铅酸蓄电池是一种常见的蓄电池类型，广泛应用于汽车、UPS电源等领域。
根据不同的分类标准，铅酸蓄电池可分为不同的类型和规格。
1. 按用途分类：- 汽车蓄电池：用于汽车的启动和供电，常见的规格有12V、24V 等。
- UPS蓄电池：用于UPS电源系统，提供备用电力，常见的规格有12V、24V、48V等。
- 太阳能蓄电池：用于储存太阳能发电系统产生的电能，常见的规格有12V、24V等。
- 电动车蓄电池：用于电动车辆的动力供应，常见的规格有48V、60V、72V等。
2. 按结构分类：- 瓷隔板铅酸蓄电池：采用瓷隔板分隔正负极板，具有较高的启动能力和循环寿命。
- AGM铅酸蓄电池：采用吸附剂隔板分隔正负极板，具有较高的循环寿命和低温启动能力。
- 凝胶铅酸蓄电池：在电解液中添加凝胶剂固化成胶态，具有较高的循环寿命和抗腐蚀能力。
3. 按容量分类：- 小型铅酸蓄电池：容量一般在1Ah以下，常用于遥控器、电子产品等。
- 中型铅酸蓄电池：容量一般在1Ah-100Ah之间，常用于汽车、UPS等。
- 大型铅酸蓄电池：容量一般在100Ah以上，常用于太阳能发电系统、电动车等。
4. 按品牌分类：- 东芝铅酸蓄电池：日本知名品牌，产品质量可靠，广泛应用于不同领域。
- 美国特斯拉铅酸蓄电池：特斯拉公司自主研发的电动车蓄电池，具有高能量密度和长寿命特点。
- 中国华电铅酸蓄电池：中国国家电力公司旗下品牌，产品性能稳定，被广泛使用。
铅酸蓄电池具有成本低、可靠性高、循环寿命长等优点，但也存在充电时间长、自放电率高等缺点。
在选择铅酸蓄电池时，需要根据具体的应用场景和需求来确定合适的分类和规格。
通过了解铅酸蓄电池的分类及规格，可以更好地选购和使用蓄电池，提高电力供应的效率和可靠性。
汽车新能源电池标准尺寸
汽车新能源电池标准尺寸
目前，汽车新能源电池的标准尺寸没有统一的全球标准。
电动汽车使用的电池种类繁多，不同制造商和车型使用的电池可能具有不同的尺寸、形状和化学组成。
然而，一些电动汽车的电池包可能遵循一些通用的规格和尺寸。
以下是一些常见的电池规格，这些规格可能在一些电动汽车中使用：
1.18650电池：这是一种圆柱形电池，其直径为18毫米，长度
为65毫米。
虽然主要用于便携式电子设备，但一些电动汽车也
使用了大量的18650电池。
2.21700电池：类似于18650电池，但直径为21毫米，长度为
70毫米。
这一规格的电池在一些电动汽车中也有应用。
3.Prismatic电池：这种电池的形状为矩形，其尺寸可能因制造
商和车型而异。
Prismatic电池的设计更容易集成到电池组中，
提高了能源密度。
4.软包电池：也称为薄膜电池，其外包装采用柔软的铝箔。
这种
电池的形状和尺寸可以根据需要进行调整，提高了设计的灵活
性。
5.NCA、NMC、LFP等化学电池：不同的电池化学组成也会影响
电池的尺寸和性能。
例如，锂镍锰钴酸（NCA）、镍锰钴酸（NMC）、磷酸铁锂（LFP）等电池种类都可能在电动汽车中使用，其性能
和尺寸会有所不同。
需要注意的是，电动汽车制造商通常根据其车型的设计和性能需
求选择合适的电池规格。
因此，如果您想了解特定车型的电池尺寸，最好查阅该车型的技术规格或联系制造商获取详细信息。
汽车电池参数
汽车电池参数
汽车电池是汽车上的重要组成部分之一，是为汽车提供电能的装置。
不同车型的电池参数可能有所不同，但是一般都包括以下几个方面。
1. 电池容量
电池容量是指电池能够存储的电荷量，一般以安时（Ah）为单位。
容
量越大，代表该电池能够提供更长时间的电能。
不同车型的电池容量
也有所差别，一般小型车的电池容量为35-45Ah，中型车为45-60Ah，大型车为60-80Ah。
2. 起动电流
起动电流是指电池在起动时所能提供的电流，一般以安培（A）为单位。
起动电流越大，代表该电池能够在起动时输出更大的电流，从而保证
车辆可靠起动。
不同车型的起动电流也有所差别，一般小型车的起动
电流为250-350A，中型车为350-500A，大型车为500-800A。
3. 电池重量
电池重量是指电池本身的重量，与电池容量和起动电流有关，一般以
千克（kg）为单位。
不同车型的电池重量也有所差别，一般小型车的电池重量为10-15kg，中型车为15-20kg，大型车为20-30kg。
4. 电池寿命
电池寿命是指电池的使用寿命，主要决定因素是电池的质量和使用环境。
一般情况下，汽车电池的寿命为3-5年左右。
而使用寿命受到各种因素的影响，如温度、湿度、震动、充电状态等。
总体来说，电池的参数对汽车的使用非常重要，选购时应根据自己的车型和使用需求，选择适合的电池。
同时，在使用过程中，也应注意保养和维护，及时更换老化的电池，以确保车辆安全可靠的行驶。
电动汽车电池报废标准
电动汽车电池报废标准
一、电池容量
1. 当电动汽车电池的额定容量低于80%时，可视为报废电池。
2. 电池容量可通过电池测试或电池容量检测仪器进行检测。
二、电池性能
1. 如果电动汽车电池的循环寿命已经达到或低于原厂规定的寿命的一半，可视为报废电池。
2. 电池性能可通过电池充放电测试或电池性能检测仪器进行检测。
三、使用年限
1. 电动汽车电池的使用年限通常为5-8年，超过这个年限可视为报废电池。
2. 使用年限可根据车辆使用情况和电池充放电次数计算。
四、安全性能
1. 如果电动汽车电池出现鼓包、漏液、短路等安全问题，应立即停止使用，并进行报废处理。
2. 安全性能可通过外观检测、充放电测试等进行评估。
五、环保要求
1. 电动汽车电池应按照国家相关法律法规进行回收和处理，不得随意丢弃或自行处理。
2. 环保要求包括电池的回收、储存、运输和处理等环节。
电动汽车的种类
电动汽车的种类1 、纯电动汽车（PEV）纯电动汽车是指完全由动力蓄电池提供电力驱动的电动汽车，虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。
主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。
目前采用的铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池，它们已达到的实际性能指标和市场平均价格，如表1所示。
根据实际装车时的循环寿命和市场价格，可估算出电动汽车从各种动力电池上每取出1kWh电能所必须付出的费用。
计算时，假设电池最高可充电荷电状态（SOC）为0.9，放电SOC为0.2，即实际可用的电池容量仅占总容量的70%;由电网供电价为0.5元/kWh，电池的平均充放电效率为0.75。
目前国内市场上用柴油机发电，价格大致为3元/kWh，若用汽油机发电，供电价格估计为4元/kWh，即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等，仅仅从取得能量的成本来考虑，采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势，但是由于它太过笨重，充电时间又长，因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。
实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。
镍氢电池的主要优点是相对寿命较长，但是由于镍金属占其成本的60％，导致镍氢电池价格居高不下。
锂离子电池技术发展很快，近10年来，其比能量由100Wh/kg增加到180Wh/kg，比功率可达2000W/kg，循环寿命达1000次以上，工作温度范围达-40～55℃。
近年由于磷酸铁锂离子电池的研发有重大突破，又大大提高了电池的安全性。
目前已有许多发达国家将锂离子电池作为电动汽车用动力电池的主攻方向。
我国拥有锂资源优势，锂电池产量到2004年已占全球市场的37.1％，预计到2015年以后，锂离子电池的性/价比有望达到可以和铅酸电池竞争的水平，而成为未来电动汽车的主要动力电池。
2、混合动力电动汽车（HEV）由于完全由动力蓄电池驱动的纯电动汽车，其性能/价格比长期以来都远远低于传统的内燃机汽车，难于与传统汽车相竞争，上个世纪90年代以来各大汽车公司都着手开发混合动力汽车。
大众phev电池容量计算公式
大众phev电池容量计算公式一、引言随着电动车技术的发展，插电式混合动力电动车（PH EV）作为一种主要的新能源汽车选择，受到了越来越多消费者的青睐。
而电池容量是P H EV的重要指标之一，影响着车辆续航里程和性能。
本文将介绍大众p h ev电池容量的计算公式，帮助用户更好地了解PH EV的电池容量。
二、电池容量定义电池容量是指电池能够存储的电能总量，单位一般使用安时（A h）来表示。
电池容量的大小直接影响着车辆的续航里程，即使用一次电池充满能够行驶的里程。
三、大众p hev电池容量计算公式大众ph ev电池容量的计算公式如下：```电池容量（A h）=车辆总能量（k Wh）/额定电压（V）```其中，车辆总能量是指P HE V车辆电池组的总能量，单位一般使用千瓦时（k Wh）来表示；额定电压是指电池组的额定电压，单位一般使用伏特（V）来表示。
四、实例演示为了更好地理解大众p he v电池容量计算公式的应用，我们来举一个实例。
假设大众ph ev车辆的电池组总能量为12千瓦时（k Wh），额定电压为400伏特（V）。
首先将车辆总能量转换为标准单位：12千瓦时=12,000瓦时=12,000,000毫瓦时=12,000,000,000微瓦时然后根据计算公式进行计算：电池容量=12,000,000,000微瓦时/400伏特=30,000,000微安时（μAh）所以，大众p he v电池容量为30,000,000微安时（μA h）。
五、总结本文介绍了大众p hev电池容量的计算公式，并通过实例演示了公式的应用过程。
电池容量是影响PH EV续航里程和性能的重要指标，了解和掌握电池容量的计算方法对于消费者选择适合自己的P HE V车型具有重要意义。
希望本文能够帮助读者更好地了解大众ph e v电池容量计算公式，为选择、使用P HE V提供参考和指导。
谢谢阅读！。
新能源汽车电容量计算公式
新能源汽车电容量计算公式随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，新能源汽车作为一种清洁、环保的交通工具，受到了越来越多人的青睐。
而新能源汽车的关键部件之一就是电池，它直接影响了汽车的续航能力和性能表现。
在新能源汽车电池中，电容量是一个非常重要的参数，它直接影响了电池的储能能力和使用寿命。
因此，了解新能源汽车电容量的计算公式对于评估电池性能和选择适合的电池具有重要意义。
电容量是指电池能够储存的电荷量，通常用安时（Ah）来表示。
在新能源汽车中，电容量的大小直接决定了汽车的续航里程和使用寿命。
因此，对于新能源汽车电容量的计算公式，我们需要了解电池的基本参数和电容量的计算原理。
首先，我们需要了解电池的额定电压和容量。
电池的额定电压是指电池正常工作时的电压，通常用伏特（V）来表示。
而电池的容量是指电池能够储存的电荷量，通常用安时（Ah）来表示。
电池的额定电压和容量是电池的两个重要参数，它们直接影响了电池的性能和使用寿命。
在新能源汽车中，电池的电容量可以通过以下公式来计算：电容量（Ah）= 电池额定电压（V）×电池容量（Ah）。
其中，电池的额定电压和容量是电池的两个重要参数，它们可以通过电池的规格书或者生产厂家提供的资料来获取。
通过这个公式，我们可以很容易地计算出电池的电容量，从而评估电池的性能和选择适合的电池。
在实际应用中，我们还需要考虑到电池的实际工作环境和使用条件。
例如，电池的工作温度、充放电速率、循环寿命等因素都会对电池的电容量产生影响。
因此，在计算电池的电容量时，我们还需要考虑到这些因素，从而得到更为准确的电容量数值。
除了电容量的计算公式外，我们还需要了解如何评估电池的性能和选择适合的电池。
在评估电池的性能时，除了电容量外，还需要考虑到电池的循环寿命、充放电速率、工作温度等因素。
而在选择适合的电池时，除了电容量外，还需要考虑到电池的成本、安全性、环保性等因素。
因此，在选择适合的电池时，我们需要综合考虑这些因素，从而选择出性能优良、价格合理、安全可靠的电池。
汽车电池容量单位
汽车电池容量单位一、引言汽车电池容量是衡量汽车续航里程和性能的重要指标，不同的国家和地区使用的电池容量单位也有所不同。
本文将介绍全球主要国家和地区使用的汽车电池容量单位，并对其进行详细解析。
二、美国1. 单位：千瓦时（kWh）2. 解析：美国是世界上最大的汽车市场之一，其对于电动汽车技术和市场的发展也起到了重要作用。
在美国，汽车电池容量通常使用千瓦时（kWh）作为单位，这个单位可以比较直观地反映出电池能够提供多少能量。
例如，特斯拉Model S的基础版配备了75kWh的电池，可以行驶近300英里（约482公里）。
三、中国1. 单位：安时（Ah）2. 解析：中国是世界上最大的新能源汽车市场之一，在中国，汽车电池容量通常使用安时（Ah）作为单位。
安时是指在一个小时内放出1安培电流所需要的时间，因此安时数越大，表示电池储存能量越多。
例如，比亚迪e6配备了60Ah的锂离子电池组，可以行驶超过250公里。
四、欧洲1. 单位：千瓦时（kWh）2. 解析：欧洲是世界上最具活力的电动汽车市场之一，其对于电动汽车技术和市场的发展也起到了重要作用。
在欧洲，汽车电池容量通常使用千瓦时（kWh）作为单位，这个单位可以比较直观地反映出电池能够提供多少能量。
例如，日产Leaf配备了30kWh的电池，可以行驶超过150英里（约241公里）。
五、日本1. 单位：千瓦时（kWh）2. 解析：日本是世界上最早开始推广和使用电动汽车的国家之一，在日本，汽车电池容量通常使用千瓦时（kWh）作为单位。
与美国和欧洲类似，这个单位可以比较直观地反映出电池能够提供多少能量。
例如，日产Leaf配备了30kWh的电池，可以行驶超过150英里（约241公里）。
六、其他国家和地区除了上述几个主要国家和地区外，还有一些其他国家和地区也在推广和使用电动汽车，并使用不同的单位来表示汽车电池容量。
例如，韩国使用千瓦时（kWh）、加拿大使用千瓦时（kWh）或安时（Ah）、澳大利亚使用千瓦时（kWh）或毫安时（mAh）等。
电动汽车电池参数汇总说明
电动汽车电池参数汇总说明随着环保意识的增强和新能源技术的发展，电动汽车逐渐成为人们日常出行的首选。
而电动汽车的关键组成部分之一就是电池。
电池是电动汽车储能的核心设备，决定了电动汽车的续航里程和性能表现。
本文将对电动汽车电池的参数进行详细的汇总说明。
1.电池容量电池容量是衡量电池储能能力的重要参数，通常用单位安时（Ah）表示。
电池容量越大，车辆的续航里程越远。
目前市场上的电动汽车电池容量从几十安时到几百安时不等，大多数电动汽车的电池容量在50-100安时之间。
2.电池能量密度电池能量密度是指电池单位体积或单位重量储存的能量大小。
能量密度越高，表示电池所能储存的能量越多，相同容量的电池可以提供更长的续航里程。
目前市场上的电动汽车电池的能量密度普遍在100-200Wh/kg之间。
3.充电速度电动汽车电池的充电速度是指电池从空闲状态充电到满电所需的时间。
充电速度越快，用户使用电动汽车的便利性也就越高。
目前市场上的电动汽车电池充电速度从几个小时的慢充到几十分钟的快充不等，快充技术的发展使得电动汽车的充电时间大大缩短。
4.循环寿命循环寿命是指电池在特定的环境下经过多少次充电和放电后依然能够保持一定容量的循环次数。
电动汽车电池的循环寿命直接影响电池的使用寿命和性价比。
目前市场上的电动汽车电池循环寿命在1000-3000次之间，随着技术的进步，电动汽车电池的循环寿命有望进一步提高。
5.安全性能电动汽车电池的安全性能对车辆的使用和乘客的安全十分重要。
电动汽车电池很容易发生过热、短路、起火等安全问题。
因此，电动汽车电池需要具备过充、过放、过温等多种保护机制，以确保充电和使用过程的安全性。
目前市场上的电动汽车电池安全性能较为可靠，但仍然需要不断加强研究和改进。
6.环境适应能力电动汽车电池的环境适应能力指电池在不同的温度、湿度、海拔等环境条件下的工作性能。
电动汽车电池需要在广泛的温度范围内保持正常工作，并且具备抗湿度和耐高低海拔的能力。
新能源汽车产品主要技术参数表2020版
电动汽车发电机控制器型号
83
电动汽车发电机控制器生产企业
84
电动汽车充电插头/插座型号
85
电动汽车充电插头/插座生产企业
86
电动汽车车载充电机型号
87
电动汽车车载充电机生产企业
88
电动汽车充电方式
89
车载充电机额定输入电压（V）、电流（A）和频率（Hz）
90
车载充电机输出电压（V）、电流（A）和功率（kW）
新能源特征参数序号参数名称1新能源车辆类型2电动汽车储能装置种类3储能装置单体型号4电动汽车储能装置类型5储能装置单体外形6储能装置单体外形尺寸mm7储能装置单体的标称电压v8动力蓄电池单体3小时率额定容量c3ah9动力蓄电池单体1小时率额定容量c1ah10超级电容器单体标称静电容量f11储能装置单体质量kg12储能装置单体数量13储能装置单体生产企业14储能装置总成生产企业15储能装置最小模块型号16储能装置最小模块的标称电压v17动力蓄电池最小模块3小时率额定容量c3ah18动力蓄电池最小模块1小时率额定容量c1ah序号参数名称19超级电容器最小模块标称静电容量f20储能装置组合方式21成箱后的储能装置型号22混合动力电动汽车是否允许外接充电23混合动力汽车混合度24混合动力汽车电功率比25混合动力汽车是否有强制纯电动模式26混合动力汽车是否有强制热机模式27是否具有行驶模式手动选择功能28电动汽车驱动电机类型29电动汽车驱动电机型号30电动汽车驱动电机生产企业31电动汽车驱动电机额定功率转速转矩kwrminnm32电动汽车驱动电机峰值功率转速转矩kwrminnm33驱动电机安装数量34驱动电机布置型式位置35驱动电机冷却方式36驱动电机工作制37驱动电机控制器型号38驱动电机控制器生产企业序号参数名称39驱动电机控制方式40驱动电机控制器冷却方式41条件a试验电能消耗量kwh100km42条件b试验燃料消耗量l100km43工况条件下百公里耗电量kwh100km44电动汽车整车控制器型号45电动汽车整车控制器生产企业46储能装置总成标称电压v47储能装置总成额定输出电流a48动力蓄电池总成标称容量ah49超级电容器总成标称静电容量f50燃料电池燃料种类51燃料电池堆功率密度kwl52燃料电池系统额定功率kw53燃料电池系统峰值功率kw54燃料电池系统最大净输出功率kw55储能装置总储电量kwh56储能装置总成质量kg57动力电池系统能量密度whkg58电电混合技术条件下动力电池系统能量密度whkg序号参数名称59储能装置总成质量与整备质量的比值60动力蓄电池箱是否具有快换装置61储能装置正极材料62储能装置负极材料63储能装置电解质成分64储能装置电解质形态65燃料电池电催化剂材料66燃料电池工作温度范围67燃料电池堆额定压力mpa68燃料电池汽车气瓶型号69燃料电池汽车气瓶生产企业70燃料电池汽车气瓶公称
电动汽车电池的分类及性能参数
电动汽车电池的分类及性能参？发布时间：2010年8JJ 5日來源：中国有色网_、概述电动汽车并不是一个新概念。
1873年戴维逊研制成功电动汽车，开创了电动汽车的先河。
严格意义的电动汽车是与燃油汽车相对应的，包括电动货车、客车、轿车等，但不包括用于工厂、货站、码头传送物件的电瓶车。
能源危机和环境污染是当今全球性两大突出问题。
世界石油储量日益减少，而燃油汽车是右油消耗的大户。
为了确保必须使用石油作原料的化工部门的石油供应，寻找替代能源是汽车工业发展的方向。
与此同时，城市交通噪声和汽车排放污染也日益严重。
据统计，全球汽车保有疑已愈六亿，其中，绝大部分是燃油汽车，汽车排放污染占人类向大气排放污染的42%,因此，研制低（无）排放的新型交通工具势在必行。
进入21世纪后，电动汽车的研制已在全世界范国兴起。
我国在80年代初就开始研制电动汽车。
进入21世纪后，研制的步伐明显加快。
最近，国家发改委又投入大量资金组织研究开发。
目前，具有代表性的电动汽车有：（1）比亚迪开发的双模混合动力汽车、纯电动轿车；⑵东风汽车公司开发的以盘式永磁无刷电机为动力、以IGBT调速系统为控制、以动力蓄电池为能源的电动轿车：⑶北京重工研制的以22kW异步交流电动机为动力、以IGBT调速系统为控制、以482厂动力蓄电池为能源的电动客车；⑷淸华大学研制的以22kW无刷电机为动力、以动力蓄电池为能源的16座电动面包车：⑸郑州华联电动车辆研究所研制的以10kW同步电动机为动力、以IGBT调速系统为控制、以蓄电池为能源的、过载能力4倍的电动轿车：⑹华南理工大学研制的EV6630、EV6600及EV6620电动轻型客车，其中，EV6630电动客车已在深圳投入试运行1万公里。
此外，一汽、上汽、广汽、长安等国内汽车企业也研制了自己的电动汽车。
二、电动汽车电池的分类（1）电池的分类电动汽车用电池为化学电源，它的分类方法很多。
按电解液分为：a.碱性电池。
即电解液为碱性水溶液的电池；b.酸性电池。
盘点7款增程式车型
NO.447在这如火如荼的新能源市场，各种混合动力和纯电动可谓是遍地开花，其中的增程式就显得独树一帜，那么在这新能源市场，增程式车型的发展到底如何？下面，我们就来盘点一下款增程式车型，看看增程式在新能源时市场的生死浮沉。
两代雪佛兰沃蓝达混合动力系统参数汇总车型第二代雪佛兰沃蓝达第一代雪佛兰沃蓝达电动机最大输出功率（千瓦/马力）111/151 111/151 电动机最大输出扭矩（牛·米）398 370 纯电动续航里程（公里）85 61 含增程最大续航里程（公里）676 611 电池组容量（kWh）18.4 16增程用发动机101马力1.5L直列四缸自然吸气发动机84马力1.4L直列四缸自然吸气发动机雪佛兰沃蓝达诞生于年月，可以看做是增程式混动车型的鼻祖。
通用在年将该车型投放市场，并于年改型换代，其售价近万元。
至今总销量才达到万辆，很不幸，通用还是决定该车型将于年月停产。
沃蓝达的混合动力系统包括两个电动机（一个主电动机和一个发电机/电动机）、一个增程用发动机、三个离合器以及一两行星齿轮组构成。
驱动电机的最高输出功率为111kW，用于驱动整车行驶，兼做发电机的辅助电动机功率为55kw。
其中增程用的发动机功率较小，并不能单独直接驱动整车行驶，只能用于发电或者辅助整车行驶。
新款的电池组容量由16KWh提升至18.4KWh，使得纯电续航里程由61km增加到85km。
整车具有单电机纯电行驶、双电机纯电行驶、低速增程行驶、固定速比增程行驶和高速增程行驶五种工作模式。
2.别克VELITE 5别克VELITE 5是别克品牌旗下首款增程式插电混合动力车，于2017年4月18日正式上市，指导售价为26.58-29.58万，其采用了与沃蓝达类似的混动技术路线。
该车纯电动模式下的行驶里程可以达到116km，而单次加油后的增程模式综合续航里程可达768km。
VELITE 5搭载了通用汽车最新的EREV增程式插电混动系统，由78kw的1.5L自然吸气发动机、E-CVT电控无级变速箱、双电机和电池容量为18kWh的三元锂电池组成。
电动汽车电池更换标准
电动汽车电池更换标准电动汽车电池是电动汽车的重要组成部分，其性能和使用寿命直接影响着整个车辆的性能和使用寿命。
因此，电动汽车电池的更换标准十分重要。
下面是一些相关参考内容：1. 电池容量限制：电池容量是电动汽车电池的一个重要指标，它决定了电池的续航能力。
电动汽车电池更换标准中，可以规定电池容量低于一定数值时需要更换电池，以确保车辆的续航性能满足需求。
2. 循环次数限制：电动汽车电池是通过循环充放电来提供动力的，循环次数的限制能够规定电池使用寿命。
一般来说，电动汽车电池的使用寿命在800至1500次循环之间，当电池循环次数达到限制时需要更换电池。
3. 电池容量衰减限制：电动汽车电池的容量会随着使用时间的增加而逐渐下降，这是电池的自然衰减过程，但衰减过快会导致续航能力明显下降。
因此，电动汽车电池更换标准可以规定电池容量衰减到一定程度时需要更换电池，以保证车辆的续航性能。
4. 安全性能限制：电动汽车电池的安全性能对整车的安全性至关重要。
标准中可以规定电池的安全性能指标，如过充、过放、短路和过热等异常情况的阈值，当电池达到这些阈值时需要更换电池。
5. 电池管理系统故障限制：电动汽车电池管理系统是监控和管理电池的重要组成部分。
电池管理系统故障会导致电池的性能下降甚至故障。
电动汽车电池更换标准中可以规定当电池管理系统故障时需要更换电池。
6. 相关法规要求：电动汽车电池的更换标准还要符合国家和地区的相关法规要求。
这些法规可以涉及电池的回收利用、废物处理等方面，以确保电动汽车电池更换的环保性。
7. 供应商承诺：电动汽车电池更换标准中可以要求电池供应商提供相应的质保或换新承诺，以保证电池的质量和性能。
供应商可以对电池提供一定的质保期限或循环次数保修期限。
8. 经销商服务承诺：经销商对电动汽车电池更换的服务质量也是标准的一个重要部分。
标准中可以要求经销商提供专业的电池更换服务，并对更换过程和结果负责。
综上所述，电动汽车电池更换的标准应该包括电池容量限制、循环次数限制、电池容量衰减限制、安全性能限制、电池管理系统故障限制、相关法规要求、供应商承诺和经销商服务承诺等内容，以确保电池更换的质量和性能。
新国标双电池方案
新国标双电池方案一、普通小型电动汽车双电池方案说明出厂标配电池1：出厂内置轻量级电池1，具体位置、尺寸、接口由车企自主确定，容量可支撑续航约200公里。
预留电池2接口：出厂预留大容量电池2标准接口、仓位，但不随车配置电池。
电池2及接口的物理和电学标准，由国家相关机构或行业协会出台（考虑车型等，可2-4款）；加装后可支撑高速公里续航约600公里。
二、充换电配套建设需求1.出城与城际间换电配套依托现有加油站，配电增容后，建设裸电池集中充电房、汽车换电操作通道等设施，建成大容量标准电池换电服务网络。
普通小型汽车在市区和城边站点，可以快速加装电池；在高速/国省道中途站点，可以快速更换电池；入返城后，可以快速卸载大容量电池。
为提升便利性和效率，可向车主提供在线查询、预约沿途站点电池数量及预约换电服务。
2.城区充电配套开展城区住宅、企事业单位、商业楼宇、公共停车位充电配套建设专项攻坚行动，本方案施行后，功率需求可下调，以3-5小时充满电池1为主。
夜间/工作时间，同一小区、单位内功率可智能分时调度。
（根据车辆离场时间，分时调整车位功率充满所有车辆，早离场的早充满。
）3.行业结构车企减少与电池企业关于大容量电池的对接，改由换电服务运营企业与电池企业对接，集中承担大容量电池的预定、购置、维护、运营、报废。
三、该方案推行的效益1.对消费者：无需配置大容量电池，一是减轻日常市区内行驶时段的车重，提升性能，降低能耗；二是售价下降，降低购车负担；三是降低消费者对自购电池衰减老化的担忧；四是规避车主自购电池抗拒换电服务（电池品质不同担忧）；五是消除因电池升级换代导致老车型快速贬值的担忧。
综合以上，整体促进社会大众对电动汽车的接受。
2.对车企：一是不再将精力大量消耗在长续航方面，专注整车制造；二是车企无需自建换电服务网络；三是减少车企与电池企业的沟通、谈判工作量。
综合以上，降低行业门槛和企业负担，活跃电动汽车整车制造。
3.对换电服务商：一是大幅提升行业规模，可以催生大型企业和优质服务网络（有了规模空间，现有油企、电网才更愿意转型）；二是站点主要做裸电池集中充电，配电功率、充电设施、充电车位空间等要求较目前大幅降低；三是电池集约化使用和管理，电池利用率、维护专业性大幅提升，目前个人所有大电池自然老化而没有得到充分利用的情况将不再有；四是如遇技术升级，老电池可以充分利用后批量集中换代，不再给单个车主带来贬值和影响。
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小型电动汽车电池容量汇总
序号品牌型号电池类型电池容量(kwh)充电电压范围V 1众泰E200三元锂24.5380/220
2比亚迪宋EV磷酸铁锂48
3比亚迪秦EV磷酸铁锂47.5
4比亚迪e5磷酸铁锂43
5比亚迪e6磷酸铁锂82
6比亚迪腾势EV磷酸铁锂47.5
7北汽EV150三元锂25.6
8北汽EV200三元锂30.4330/230
9北汽ES210三元锂38
10北汽EX200三元锂30.4
11北汽EX300L
12北汽EH400三元锂60
13北汽EU260三元锂41.4
14奇瑞艾瑞泽5e
15观致5EV
16特斯拉Model X90
17特斯拉ModelS70
18广汽传祺GS4 EV
19江淮iEV4
20江淮iEV6S三元锂33
21江淮iEV5+三元锂33
22江淮iEV6E磷酸铁锂18.6
23现代IONIQ electric
24上汽E5018
25长江逸酷ecool磷酸铁锂25.3
26长安新奔奔EV
27长安逸动EV26
28雪铁龙爱丽舍ELYSEE
29雪铁龙EMEHARI30
30起亚Soul ev27
31东风S50 EV
32东风S500 EV
33东风风诺E300
34一汽骏派EV24.88
35一汽奔腾EV24.8
36猎豹C5 EV
37中华V3EV
38中华H230 EV三元锂24
39观致3EV
40凯翼C3R EV
41吉利帝豪EV三元锂45.3
42华泰iEV23039.2
43华泰XEV26049.9
44长安新逸动EV锂电池30
45纳智捷锐3EV
46日产晨风锂电池24
47奇瑞eQ三元锂23
48众泰云100
49众泰知豆
续航里程(km)
200
250
300
305
400
300
160
200
175
200
300
400
260
350
470
455
240
253
251
152
169
200
200
200
250
200
250
200
180
180
300
250
150
350
200
253
230
266
230
250
175
200。