机电运输管理考核办法 文档
机电、运输安全管理考核办法模版
机电、运输安全管理考核办法模版一、考核目的与原则本考核办法旨在促进机电、运输安全管理的规范化、科学化，确保企业生产经营过程中机电设备和运输工具的安全可靠运行，减少事故发生，保护员工生命财产安全。
二、考核内容1. 机电设备安全管理1.1 设备管理制度：制定完善设备管理制度，包括设备采购、验收、维护、保养、报废等环节的规定。
1.2 设备维护保养：建立设备定期维护保养制度，确保设备处于良好的工作状态。
1.3 设备安全操作规程：制定和执行设备安全操作规程，包括设备启动、停止、调试等操作的规定。
1.4 设备故障处理：建立设备故障处理机制，及时解决设备故障，避免事故发生。
1.5 设备事故管理：建立设备事故管理制度，包括设备事故报告、调查、分析等环节的规定。
2. 运输工具安全管理2.1 车辆管理制度：制定完善车辆管理制度，包括车辆采购、验收、维护、保养、报废等环节的规定。
2.2 驾驶员资质管理：建立驾驶员资质管理制度，包括驾驶员培训、评估、证件管理等方面的规定。
2.3 车辆安全运营规程：制定和执行车辆安全运营规程，包括驾驶操作规范、安全行车距离、超速行驶等方面的规定。
2.4 车辆维修保养：建立车辆定期维修保养制度，确保车辆处于良好的工作状态。
2.5 车辆事故管理：建立车辆事故管理制度，包括事故报告、调查、责任追究等环节的规定。
三、考核方法与要求1. 考核方法通过定期抽查和日常监督，结合考核小组实地检查等方式进行考核。
2. 考核要求2.1 熟悉各项安全管理制度和规程，并严格执行。
2.2 设备和车辆管理制度完善，各个环节的执行情况良好。
2.3 设备和车辆的维护保养工作有序进行，处于正常的工作状态。
2.4 设备故障能够及时处理，减少事故的发生。
2.5 设备和车辆事故的处理程序规范，快速追究责任，避免类似事故再次发生。
四、考核结果与奖惩措施1. 考核结果评定根据考核指标的达成程度，将考核结果划分为优秀、良好、合格和不合格四个等级。
机电运输管理考核办法
一机电设备管理考核办法第一章一般规定第一条机电设备管理的范围主要是构成固定资产的生产机电设备，由机电科管理；办公用设备（如计算机、打印机、各种车辆等）由矿综合科建账管理。
第二条机电设备管理部门要参与设备的调研、规划、选型、购置、安装调试、维修、置计划，由物资部负责订货。
第七条各单位需购置的主要大型生产设备(包括2m及以上的提升绞车、主排水泵、扇风机、压风机、带式输送机、综采、综掘设备、4吨及以上锅炉、各种安全、自动化系统等)和特殊高精度或价格高的设备，在购置前必须报公司，并由公司组织有关部室进行调研，由各单位组织编写技术规范书，报物资部招标采购，技术协议书由各矿与厂家签订。
第八条购置设备前，必须落实好资金来源。
第九条设备的选型应遵从以下原则：（一）应注意通用化、标准化；（二）选购的设备应是经过鉴定的、有生产许可证、质量合格证的非淘汰产品；第十一条设备因选型、购置不当或决策失误，造成闲置积压和浪费，应追究有关人员的责任。
第十二条设备安装投入使用前应有验收交接、建档管理与包机制度，并将全部图纸、使用说明书、质量检查、试验、验收报告等技术资料集中到机电科设备管理组进行整理、建档登记保管。
第十三条主要设备安装完毕后，必须经公司工程部及生技部组织验收合格后方可投入运行，矿井提升机必须按《矿井主要提升装置许可运行证书发放管理办法》进行验收，取得许可运行证书后，方可投入运行。
计划第十七条设备在某一工作地点使用完后，需要升井的，使用单位要及时回收升井，到机电科设备组办理回收交接手续，由机电科设备组组织检查验收。
若有人为损坏行为或丢失设备者，按照损坏和丢失设备的价值乘以1.5系数，对责任单位进行罚款赔偿，并对责任者处以500至2000元罚款。
第十八条对回收的设备，机电科设备组要组织检查鉴定，分完好、小修和大修。
完好和小修的由矿自行清理、小修后，机电科设备组验收入库待用；需要大修的，机电科提出大修计划经分管领导审批后，报公司生技部审核，由物资部外委大修。
机电、运输安全管理考核办法范本
机电、运输安全管理考核办法范本第一章总则为了加强机电、运输安全管理，提高安全生产水平，保障员工人身安全和财产安全，根据相关法律法规，制定本考核办法。
第二章考核目标1. 项目部门机电设备的安全运行；2. 项目部门运输车辆的安全运营；3. 员工的安全意识和安全工作技能。
第三章考核内容1. 机电设备的安全运行（1）设备的检查维护记录是否完整并按时进行；（2）设备使用人员是否持证上岗；（3）设备是否按要求进行安全操作；（4）设备是否定期进行检测、维修。
2. 运输车辆的安全运营（1）车辆的行驶证、运输许可证是否有效；（2）驾驶员是否持证上岗；（3）车辆是否定期进行维护保养；（4）车辆是否按照道路交通规则行驶。
3. 员工的安全意识和安全工作技能（1）员工是否参加过安全培训；（2）员工是否持有必要的安全操作证书；（3）员工是否按照安全规程进行操作；（4）员工是否主动报告安全事故隐患。
第四章考核方法1. 抽查检查随机抽取项目部门，对机电设备和运输车辆进行检查，查看相关台账和证照。
2. 文书审查检查项目部门的安全制度文件、培训记录、安全操作证书等文书是否齐全、有效。
3. 现场考核对项目部门进行现场巡查，了解设备和车辆的使用情况，观察员工的安全操作以及安全意识。
第五章考核结果及处理1. 考核结果分为优秀、合格、不合格三个等级；2. 优秀：设备和车辆运行良好，员工安全意识和技能达到要求；3. 合格：设备和车辆运行基本正常，员工安全意识和技能基本达到要求；4. 不合格：设备和车辆运行存在较大问题，员工安全意识和技能较低；5. 不合格情况需立即整改，整改后重新进行考核。
第六章考核周期考核周期为半年一次，即每年进行两次考核。
第七章考核记录项目部门的机电、运输安全考核记录应该详细记录整改情况，并随时更新。
第八章考核奖惩根据考核结果，对优秀部门进行表彰奖励；对不合格部门进行通报批评，并给予相应的处理措施。
第九章附则本考核办法根据需要进行修订，并报相关部门备案。
2023年机电、运输安全管理考核办法
2023年机电、运输安全管理考核办法一、考核目标2023年机电、运输安全管理考核旨在评估企业在机电设备和运输过程中安全管理的能力和执行情况，以促进企业健康可持续发展，保障员工和公众的生命财产安全。
二、考核内容1. 机电设备安全管理（1）安全设备和保护装置保持完好，并定期进行检查和维护的情况。
（2）设备操作规程和操作指导书的制定和执行情况。
（3）设备事故和故障的报告和处理情况。
（4）设备的维修和更换计划的制定和执行情况。
（5）员工的设备安全培训和技术能力的提升情况。
2. 运输安全管理（1）交通运输安全规程和操作规程的制定和执行情况。
（2）车辆和运输工具的安全状况检查和维护的情况。
（3）车辆驾驶员的安全培训和资质认证情况。
（4）运输过程中事故和违规行为的报告和处理情况。
（5）运输路线和运输计划的规划和控制情况。
三、考核方法1. 文件审核：对企业的安全管理制度、规程文件、培训记录等进行审核，评估其完整性和有效性。
2. 现场检查：对企业的机电设备和运输现场进行实地检查，检查设备状态、设备操作规程的执行情况以及运输安全措施的落实情况。
3. 调查访谈：对企业的管理人员和员工进行问卷调查和面谈，了解其对安全管理的认知程度、培训情况和工作执行情况。
四、考核评分考核评分采用百分制，根据考核内容的重要性和难易程度给予不同的权重，综合考虑企业在安全设备管理和安全运输管理方面的表现，最终得出总评分。
五、考核结果运用1. 考核结果将作为企业安全管理的衡量指标，对合格的企业予以表彰，并在政府公告栏和相关网站上公示。
2. 考核结果将作为企业与政府和客户合作的重要参考依据，对不合格的企业将进行安全整改要求，并进行监督检查。
3. 考核结果将用于政府监管部门对企业的评估和分类管理，对连续多次不合格的企业将采取相应的行政处罚措施。
六、考核周期和频次机电、运输安全管理的考核周期为一年，每年进行一次考核。
七、考核要求1. 企业应建立完善的安全管理体系，包括明确的责任分工和工作程序，健全的规章制度和安全培训体系。
机电运输质量标准化管理考核办法
机电、运输质量标准化管理考核办法为全面提升金烽煤炭分公司机电、运输现场管理水平，充分保障机电设备的安全、高效、经济运行，为公司安全生产起到保驾护航的作用，特制定机电运输质量标准化管理考核办法。
一、考核范围：全公司范围内的生产矿井、洗煤厂（含装车站）。
二、考核内容：1、月度机电现场管理考核；2、春季、秋季质量标准化检查考核；3、机电专项检查考核，包括电气防爆专项检查、供电安全管理专项检查、设备润滑管理专项检查、“五小”电气专项检查、“三专两闭锁、双风机双电源”专项检查等；4、万吨煤故障停机时间考核；5、年度机电运输综合管理考核。
三、考核实施规定：1、月度机电现场管理考核：（1）、月度机电现场管理考核由设备管理中心组织进行，每月20日（特别情况可顺延一天）对各矿井、洗选厂进行月度现场检查及考核；（2）、月度现场检查评分实行百分制：扣分标准执行《金烽分公司矿井机电运输月度考核评分标准》、《洗选厂机电设备现场管理考核标准》；（3）、月度考核的内容分三部分：即现场管理（60％）、万吨煤故障停机时间（20％）、机电设备事故（20％）；（4）、现场管理按100分倒扣记分，得分×0.6纳入月度总分；（5）、万吨煤停机时间按万吨煤故障停机得分，纳入月度总分；（6）万吨煤故障停机时间考核标准规定：月度总得分为20分。
a、昌汉沟煤矿：0.5小时/万吨，每增、减0.1小时/万吨,减、增1分；b、唐公沟煤矿：0.7小时/万吨，每增、减0.1小时/万吨,减、增1分；c、韩家村洗煤厂：0.1小时/万吨，每增减0.01小时/万吨,减、增、0.3分；（7）、机电设备事故按重大机电事故扣10分/起，特大机电设备事故扣20分，纳入月度总分。
（8）、月度机电运输质量标准化考核得分计算公式为：月度考核得分＝现场管理得分×0.6+万吨停机时间得分+机电设备事故考核得分。
各单位月度机电考核得分纳入安全管理的总考核之中，占月度工资总额的10％（占安全质量标准化管理的25％）；2、春季、秋季质量标准化检查考核（1）、春、秋季质量标准化检查，由集团公司组织，分公司安监局组织预检及迎检工作；（2）、春、秋季质量标准化检查的执行标准为《神华机电运输质量标准化评定标准》；（3）、春、秋季质量标准化检查的考核兑现，统一执行分公司安监局的相关规定、通知；（4）、春、秋季机电质量标准化考核结果将纳入分公司机电专业年度综合考评。
机电、运输安全管理考核办法
机电、运输安全管理考核办法一、概述机电、运输安全管理是保障工业生产和运输过程安全的重要环节。
为了提升企业的机电、运输安全管理水平，确保人员和设备安全，特制定本考核办法。
二、考核范围本考核办法适用于所有具备机电设备和运输装备的企业。
三、考核内容1. 机电安全管理考核1.1 设备检修和维护1.1.1 考核指标：企业是否建立健全设备检修和维护制度，是否定期进行设备检修和维护，是否记录相关维修和更换情况等。
1.1.2 考核要求：企业应建立设备检修和维护制度，并将其实施情况进行记录和归档。
设备的检修和维护应按时进行，必要时进行更换，以确保设备的正常运行。
1.2 生产现场安全管理1.2.1 考核指标：企业是否建立生产现场安全管理制度，是否划定了禁入区域和危险区域，是否配备了必要的安全设施等。
1.2.2 考核要求：企业应建立生产现场安全管理制度，明确禁入区域和危险区域，并进行标识。
企业应根据需要配置必要的安全设施，如防护网、安全警示牌等，确保生产现场的安全。
2. 运输安全管理考核2.1 驾驶员安全管理2.1.1 考核指标：企业是否对驾驶员进行合格培训和考核，是否建立了驾驶员履职记录和事故追责机制等。
2.1.2 考核要求：企业应为驾驶员定期进行安全培训和考核，确保其安全驾驶技能和规章制度的掌握。
企业应建立驾驶员履职记录和事故追责机制，对违规行为和事故进行及时处理。
2.2 车辆安全管理2.2.1 考核指标：企业是否建立车辆安全管理制度，是否进行车辆定期检测和维护，是否配备必要的安全设备等。
2.2.2 考核要求：企业应建立车辆安全管理制度，明确车辆定期检测和维护的要求和频次，并记录相关情况。
企业应配置必要的安全设备，如灭火器、安全带等，以确保车辆的安全运行。
四、考核方法考核采用定期抽查和现场检查相结合的方式进行。
五、考核结果处理根据考核结果，对达到或超过考核要求的企业予以奖励，并给予表彰。
对未达到考核要求的企业，要通报批评，并责令整改。
机电、运输安全管理考核办法范文
机电、运输安全管理考核办法范文一、目的与意义为了提高机电、运输安全管理水平，确保人员和财产的安全，制定机电、运输安全管理考核办法。
该考核办法的实施，能够促使机电、运输行业从业人员充分认识到安全管理的重要性，增强安全意识，提高工作效率，减少事故发生的可能性。
二、考核范围本考核办法适用于机电、运输行业从业人员，包括机械操作人员、驾驶员以及相关管理人员。
三、考核内容1. 安全责任意识考核内容：从业人员对机电、运输安全管理的重要性的理解，是否能够履行安全责任，是否能够积极参与安全管理工作等。
评分标准：能够正确表述机电、运输安全管理的重要性，能够主动参与相关安全管理工作，积极履行安全责任，得分100分；能够正确表述机电、运输安全管理的重要性，能够一定程度地参与相关安全管理工作，基本履行安全责任，得分80分；对机电、运输安全管理的重要性理解不深入，缺乏主动参与相关安全管理工作，履行安全责任不到位，得分60分以下。
2. 安全操作规范考核内容：从业人员是否按照规定的操作规范进行工作，是否存在违规操作行为，是否能够正确使用安全设备等。
评分标准：能够按照规定的操作规范进行工作，不存在违规操作行为，能够正确使用安全设备，得分100分；能够基本按照规定的操作规范进行工作，较少违规操作行为，能够正确使用部分安全设备，得分80分；经常存在违规操作行为，无法正确使用安全设备，得分60分以下。
3. 应急处理能力考核内容：从业人员对突发事件的应急处理能力，紧急情况下的决策能力和组织协调能力等。
评分标准：能够快速准确地进行应急处理，有效地组织协调，得分100分；能够较快准确地进行应急处理，能够基本组织协调，得分80分；应急处理能力较弱，组织协调能力不足，得分60分以下。
4. 安全意识培养考核内容：从业人员参加安全培训的情况，是否能够主动参与安全活动，是否能够积极宣传安全知识等。
评分标准：参加安全培训并能够有效学习掌握相关知识，能够积极参与安全活动，能够主动宣传安全知识，得分100分；参加安全培训但学习成效不明显，偶尔参与安全活动，不太主动宣传安全知识，得分80分；未参加安全培训，不积极参与安全活动，不宣传安全知识，得分60分以下。
机电运输安全质量标准化检查考核办法(四篇)
机电运输安全质量标准化检查考核办法一、考核范围1. 机电设备的安全性能：包括机械部件的强度、刚度、可靠性、耐久性等方面的考核。
2. 运输工具的安全性能：包括运输工具的结构设计、制动系统、引擎系统、悬挂系统、车身稳定性等方面的考核。
3. 运输过程中的安全管理：包括运输过程中的货物装载、作业操作、安全保护、应急预案等方面的考核。
二、考核内容1. 机械部件的安全性能考核：(1) 强度、刚度：评估机械部件的耐力强度和刚度是否满足设计要求；(2) 可靠性：评估机械部件的工作可靠性和故障率是否满足要求；(3) 耐久性：评估机械部件的使用寿命和维护周期是否符合要求。
2. 运输工具的安全性能考核：(1) 结构设计：评估运输工具的结构设计是否合理，是否能满足承载能力和稳定性要求；(2) 制动系统：评估运输工具的制动系统是否可靠，制动距离是否符合标准要求；(3) 引擎系统：评估运输工具的引擎系统是否正常工作，动力性能是否符合要求；(4) 悬挂系统：评估运输工具的悬挂系统是否稳定，能否保持车身平稳；(5) 车身稳定性：评估运输工具的车身稳定性，防止翻车和失控等事故的发生。
3. 运输过程中的安全管理考核：(1) 货物装载：评估货物装载是否合理，是否满足运输要求，是否有防止货物倾斜和坠落的措施；(2) 作业操作：评估作业操作是否规范，是否遵守操作规程，是否有必要的安全防护措施；(3) 安全保护：评估是否有必要的安全保护设施，如防护栏、警示标识等；(4) 应急预案：评估是否有应急预案，是否进行了演练，是否能及时有效地应对事故和紧急情况。
三、考核方法1.进行现场检查：组织专业人员对机电设备和运输工具进行检查，检查范围包括结构设计、制动系统、引擎系统、悬挂系统、车身稳定性等方面。
2.抽查相关文件：查阅相关文件，包括机电设备和运输工具的设计文件、制造和维修记录、安全管理制度等，进行文件审核。
3.现场测试：对机械部件的强度、刚度、可靠性、耐久性等方面进行测试，对运输工具的制动距离、动力性能、车身稳定性等方面进行测试。
机电运输设备包机制考核管理办法
机电运输设备包机制考核管理办法一、总则为加强对机电运输设备包机制的考核管理，促进机电运输设备包机制的稳定运行和发展，根据国家有关法律法规，制定本管理办法。
二、范围本管理办法适用于从事机电运输设备包机制的企事业单位及其相关人员。
三、考核内容1.经营机电运输设备包机制的单位，应按照国家有关法律法规要求，具备合法的营业执照和相关资质证明。
2.机电运输设备包机制的单位，应具备一定规模和数量的机电运输设备，以满足市场需求。
3.机电运输设备包机制的单位，应具备良好的信誉和声誉，没有不良经营记录和违法行为。
4.机电运输设备包机制的单位，应具备完善的服务保障体系，要求设备运行安全、可靠，服务质量高。
5.经营机电运输设备包机制的单位，应按照合同约定，保证包机服务的按时到达和按时完成。
6.机电运输设备包机制的单位，应做到价格合理、公平竞争，不得有价格垄断和恶性竞争现象。
7.机电运输设备包机制的单位，应按照国家有关法律法规和管理要求，开展相关管理报表和信息的报送工作。
四、考核方式1.定期考核：对机电运输设备包机制的单位，按照一定周期进行定期考核，具体频次和方式由主管部门确定。
2.不定期考核：对发现的问题、投诉举报的事项，进行不定期考核，要求单位给予解释和整改，并按要求提供相关资料和证明。
3.考核结果：针对考核结果，主管部门将根据综合评价，给予相应的奖惩措施。
对考核不合格的单位，可能会组织再培训或暂停包机资格；对考核合格的单位，可能会进行奖励或续签及扩大包机规模。
五、监督管理1.主管部门：对机电运输设备包机制的单位进行监督管理，及时发现和整改存在的问题。
2.监督检查：主管部门有权进行监督检查，对机电运输设备包机制的单位进行随机抽查和突击检查，以确保其业务的合法性和规范性。
3.监督举报：对机电运输设备包机制的单位的不正当行为和违法违规行为，主管部门将接受社会的监督和举报，并及时处理和公布处理结果。
六、法律责任对违反本管理办法的机电运输设备包机制的单位和相关人员，根据国家有关法律法规进行处罚，包括但不限于罚款、暂停或撤销包机资格等。
机电运输安全考核细则范文(3篇)
机电运输安全考核细则范文1. 简介机电运输安全考核是为了确保运输过程中的安全性和可靠性，减少事故和损失而制定的一套评估标准。
本文将详细介绍机电运输安全考核的细则，并提供一个范本供参考。
2. 考核内容2.1 设备安全2.1.1 检查车辆或设备的基本状况，包括车辆的机械结构和电气线路。
2.1.2 检查车辆或设备的安全装置和保护措施是否完好，如紧急刹车、防抱死系统等。
2.1.3 检查车辆或设备是否进行了定期的维护和保养。
2.2 运输管理2.2.1 检查司机或操作人员的资质和证件是否齐全。
2.2.2 检查运输工具是否配备规范的标识和正确的称重设备。
2.2.3 检查运输工具是否按照规定的路线和速度进行运输。
2.3 安全培训2.3.1 检查企业是否对司机或操作人员进行了必要的安全培训。
2.3.2 检查企业是否定期组织安全培训和演练活动。
2.4 运输文件2.4.1 检查运输文件的完整性和准确性，包括运输合同、交接单等。
2.4.2 检查运输文件是否按照规定妥善保存和管理。
2.4.3 检查运输文件是否能够提供必要的法律支持和证据。
3. 考核方法3.1 实地考察3.1.1 考核人员对车辆或设备进行检查，并记录检查结果。
3.1.2 考核人员对企业现场进行考察，包括车辆保管区域、操作人员培训场地等。
3.1.3 考核人员与企业负责人、司机或操作人员进行访谈，了解相关情况。
3.2 文件审查3.2.1 考核人员查阅运输文件，核对文件的完整性和准确性。
3.2.2 考核人员对文件的保存和管理进行评估，并提出改进建议。
3.3 面试3.3.1 考核人员与企业负责人、司机或操作人员进行面试，了解其工作经验和安全意识。
3.3.2 考核人员提出具体问题，考察其对机电运输安全规定的了解程度。
4. 考核评分4.1 设备安全评分根据设备的基本状况、安全装置和保护措施的完好程度，运输工具的维护和保养情况评定分数。
4.2 运输管理评分根据司机或操作人员的资质和证件情况，运输工具配备的标识和称重设备的准确性评定分数。
机电运输安全质量标准化检查考核办法范文（4篇）
机电运输安全质量标准化检查考核办法范文第一章总则第一条为了进一步加强机电运输行业的安全质量管理工作，保障人民群众生命财产安全，制定本办法。
第二条本办法适用于机电运输行业的安全质量标准化检查和考核工作。
第三条安全质量标准化检查和考核工作必须坚持依法、公正、客观的原则，加强监督管理，推动机电运输行业的安全质量持续改进。
第四条安全质量标准化检查和考核的内容包括企业的管理体系、技术标准、安全生产、人员素质等相关方面。
第五条各级机电运输管理部门要组织专业人员对机电运输企业的安全质量标准化工作进行定期检查和考核，并根据检查结果进行精细化管理。
第二章安全质量标准化检查考核的内容第六条安全质量标准化检查和考核的内容包括以下几个方面：（一）管理体系的建立与实施情况：检查和评估企业是否建立了完善的管理体系，是否能够落实到实际工作中。
（二）技术标准的遵守情况：检查和评估企业是否遵守国家和行业的技术标准，是否有能力保障机电运输活动的安全性和稳定性。
（三）安全生产管理情况：检查和评估企业是否具备健全的安全生产管理制度，是否能够有效预防和应对事故风险。
（四）人员素质和培训情况：检查和评估企业的从业人员是否具备相关的职业素质，是否进行过足够的培训。
（五）设备设施的完好情况：检查和评估企业的设备设施是否处于正常运转状态，是否具备良好的维护保养和使用条件。
第七条安全质量标准化检查和考核可以采取定期检查和不定期检查相结合的方式进行。
定期检查要求机电运输企业按照一定的时间周期进行自查和整改，由机电运输管理部门进行抽查核实。
不定期检查可由机电运输管理部门随机选择若干机电运输企业进行检查，以发现问题和隐患，并及时进行整改。
第八条安全质量标准化检查和考核的方法主要包括实地检查、文件资料查阅、询问调查、模拟演练等。
实地检查是指对机电运输企业的生产现场、设施设备、安全控制措施等进行实地检查，以确保符合相关标准。
文件资料查阅是指对机电运输企业的管理制度、操作流程、技术标准等相关文件资料进行查阅，以评估其合规情况。
机电、运输安全管理考核办法模版
机电、运输安全管理考核办法模版第一章总则第一条为了规范机电、运输领域安全管理，提高机电、运输从业人员的安全意识和技能水平，确保机电、运输工作的安全稳定进行，制定本考核办法。
第二条本考核办法适用于机电、运输领域从业人员的安全管理考核。
第三条机电、运输安全管理考核包括安全意识考核、技能操作考核以及应急处置能力考核。
第四条考核结果将用于评定机电、运输从业人员的安全素质和能力，并作为晋升、奖惩以及职业资历认定的依据。
第五条机电、运输安全管理考核应严格遵守国家和地方相关法律法规、规章制度的要求。
第二章安全意识考核第六条安全意识考核的目标是检测机电、运输从业人员对安全管理工作的理解和重视程度。
第七条安全意识考核包括以下内容：（一）安全意识培训：对机电、运输从业人员进行安全意识培训，包括安全法律法规、安全管理制度等方面的知识。
（二）安全意识问卷：通过发放安全意识问卷，了解机电、运输从业人员对安全管理的了解和理解程度。
（三）案例分析：根据机电、运输领域的安全案例，进行安全意识分析，判断机电、运输从业人员是否对安全事故的原因和预防措施有所认识。
第八条安全意识考核的方式包括在线考核、实地考察等。
第九条安全意识考核的结果采用合格与不合格的评定方式，不合格者必须参加补考。
第十条安全意识考核的结果将纳入机电、运输从业人员的档案，并作为后续考核的重要依据。
第三章技能操作考核第十一条技能操作考核的目标是检测机电、运输从业人员的操作技能和安全管理能力。
第十二条技能操作考核包括以下内容：（一）操作技能：测试机电、运输从业人员的操作技能，如机动车驾驶、仪器操作、维修保养等。
（二）安全操作守则：考察机电、运输从业人员是否能够遵守相关的安全操作规程和操作守则。
（三）事故处理能力：模拟机电、运输领域的事故情况，测试机电、运输从业人员的应急处置能力。
第十三条技能操作考核的方式包括实际操作考核、上机考试、模拟器考核等。
第十四条技能操作考核的结果采用满分制评定，根据考核项目和标准进行打分。
机电运输安全考核细则（4篇）
机电运输安全考核细则第一章总则第一条为加强机电运输安全工作，确保人员、设备、货物、环境及社会安全，根据相关法律法规和标准规范，制定本细则。
第二条本细则适用于机电运输单位和从业人员的安全考核工作。
第三条安全考核的目的是评估机电运输单位和从业人员的安全工作情况，发现存在的问题，采取针对性的措施进行整改，提升安全管理水平。
第四条安全考核主要内容包括：安全生产管理、作业人员的安全素质、运输工具设备的安全性能和作业过程中的安全操作。
第五条安全考核分为自查和监督检查两种形式，机电运输单位应每年至少进行一次自查，监管部门每年至少进行一次监督检查。
第六条安全考核结果应当及时向机电运输单位和从业人员反馈，对已经整改的问题要进行跟踪，确保整改措施的有效性。
第二章安全生产管理考核第七条安全生产管理考核主要考察机电运输单位的安全管理制度、安全生产责任制和安全教育培训等情况。
第八条安全管理制度应明确各级管理人员的安全职责和权限，规范作业流程和作业要求，明确安全生产的各项要求和管理措施。
第九条安全生产责任制应建立健全，明确各级管理人员的责任和义务，形成上下贯通、相互配合的责任链条。
第十条安全教育培训应定期组织，向从业人员传授安全知识和技能，提高其安全意识和应急处理能力。
第十一条安全考核的评分标准：安全管理制度完善程度、安全生产责任制落实情况、安全教育培训开展情况等。
第三章作业人员安全素质考核第十二条作业人员安全素质考核主要考察从业人员的安全培训情况、安全操作规程的熟悉程度和安全技能的掌握程度等。
第十三条从业人员应参加规定的安全培训，掌握安全操作规程和事故应急处理措施，确保在作业过程中能够做到安全操作。
第十四条安全考核的评分标准：参加安全培训的人数和比例、安全操作规程的熟悉程度、事故应急处理能力等。
第四章运输工具设备安全性能考核第十五条运输工具设备安全性能考核主要考察机电运输单位的运输工具设备的技术状况和安全维护情况。
第十六条运输工具设备应符合国家标准和行业规范，符合安全技术要求和检测标准。
机电、运输安全管理考核办法范本
机电、运输安全管理考核办法范本一、考核目的和原则本办法旨在加强机电、运输安全管理，提高相关人员的安全意识和能力，确保机电设备和运输工具的安全运行。
考核原则以科学、公平、公正为基础，注重实际操作能力和安全管理能力的综合评估。
二、考核内容1. 机电安全考核：（1）理论知识：包括机电设备的基本知识、安全操作规程、事故应急措施等；（2）实际操作：根据不同机电设备的特点，进行具体的安全操作训练和考核；（3）安全管理：包括机电设备的定期检修、保养、维护等管理方面的能力。
2. 运输安全考核：（1）道路交通安全：包括交通规则的掌握、安全驾驶技巧的应用等；（2）货物装载：包括货物的正确装载、固定等；（3）运输工具维护：包括定期检查、保养、维修等方面的能力；（4）事故应急处理：包括事故现场急救、报警，运输工具的紧急处理等。
三、考核方法1. 理论知识考核：通过书面测试的方式进行，考核时可以设置选择题、判断题和简答题等形式；2. 实际操作考核：考核时根据机电设备的实际情况，设置相应的操作环境和安全操作场景，进行个人操作能力的实际考核；3. 安全管理考核：通过模拟机电设备的管理和维护情景，考察相关人员的安全管理能力；4. 运输安全考核：通过道路交通实操设备、货物装载操作等方式，对相关人员进行运输安全能力的考核；四、考核评分和结果处理1. 考核评分：根据考核的具体内容和环节，设定相应的评分标准，以确定考核分数；2. 考核结果：根据综合评分结果，将考核结果评定为合格、优秀或不合格；3. 不合格考核者可以参加补考，补考分数以合格分为最高分；4. 考核成绩作为绩效考核的重要依据，作为晋升和奖惩的依据。
五、考核的周期和频次1. 考核周期：机电设备和运输工具考核周期为一年，根据实际情况可以适当调整；2. 考核频次：根据机电设备和运输工具的实际情况，可以进行每季度或半年度的定期考核。
六、考核记录和档案管理1. 考核记录：对每次考核的内容、时间、地点、参与人员等进行详细记录；2. 考核档案：对参与考核的人员建立档案，包括个人信息、考核成绩、考核记录等内容。
机电运输考核管理办法1
机电设备管理考核细则
1、钳工班每月影响时间不得超过30小时，电工班每月影响时间不得超过15小时，每超1小时罚款50元，每节余1小时奖励100元，月底进行考核。
2、每班各部皮带机尾必须掏空，一次机尾不掏，皮带司机按三违处理。
3、中、夜班各部皮带及刮板机必须转空，一次不转空影响设备检修的，皮带司机按三违处理。
4、中、夜班皮带司机开机前必须对皮带接头进行全面复查，接班时发现接头破损严重的必须立即处理，处理完毕后方可开机，并考核早班。
运行过程中发现接头破损严重必须立即停机处理若当班出现皮带断，影响生产，皮带司机按三违处理。
5、中、夜班电、钳工必须对业务范围内设备运行状况进行全面了解，对出现的设备故障必须掌握发生原因并进行处理，处理不了的及时向值班室汇报，否则出现一次对当班电、钳工考核250元。
6、每天早班电、钳工检修设备所需的零部件以及延皮带、延溜槽、延风、水管所需部件，放料班必须提前一天在电气平台处备好，若因材料运输不到位而影响早班检修进度或影响生产的对放料班进行考核，出现一次考核班长250元，影响严重的放料班长按三违处理。
7、中、夜班对设备的运行状况必须进行汇报，对谎报、瞒报或不报的对当班班长以及当班电、钳工各罚款250元，履次不改的按三违处理。
8、对生产过程中设备出现故障，当班电、钳工必须掌握发生原因，是人为因素造成的，对当班班长考核250元，损坏设备的员工按三违处理。
2024年机电、运输安全管理考核办法(3篇)
2024年机电、运输安全管理考核办法第一章总则第一条为了加强机电、运输安全管理，确保人员和财产的安全，提高机电、运输行业的专业水平和安全意识，并有效防止事故的发生，制定本办法。
第二条本办法适用于机电、运输行业及其相关从业人员的考核，包括但不限于机电设备操作人员、驾驶员、航空人员等。
第三条考核的内容包括安全意识、操作技能、应急处置等方面，考核的方式包括理论考试、操作技能考核、实践演练等。
第四条考核由机电、运输行业的主管部门负责组织实施，相关单位和机构配合完成考核工作。
第五条考核结果将作为机电、运输从业人员的聘任、晋升、奖惩等方面的重要依据，考核合格的人员将获得相应的证书或资格。
第六条考核费用由考核人员承担，具体标准由机电、运输行业的主管部门制定。
第二章考核标准第七条考核标准根据机电、运输行业的特点和实际需要确定，具体内容包括但不限于以下几方面：（一）安全意识考核：考核对象应了解安全生产的基本法律法规、操作规程和安全操作要求，具备正确的安全思想和行为习惯。
（二）操作技能考核：对于机电设备操作人员或驾驶员而言，考核对象应具备熟练的操作技能，能够熟练操作相关设备或车辆，并能正确使用相关的工具和设备。
（三）应急处置考核：考核对象应具备应对突发情况的能力，能够正确、迅速、有效地处理各类应急情况，并能采取适当的安全措施。
第三章考核程序第八条考核的程序包括报名、资格审核、考试/考核、成绩评定、证书颁发等环节。
第九条考核的报名时间和资格审核时间在考核前确定，考核的具体时间和地点由主管部门公布。
第十条考核的内容和方式由主管部门确定，考试/考核题库和评分标准由主管部门制定。
第十一条考试/考核成绩以百分制表示，成绩评定标准由主管部门确定。
第十二条考核合格的人员将获得相应的证书或资格，证书或资格的发放由主管部门负责。
第四章考核管理第十三条考核工作由机电、运输行业的主管部门统一管理，实施单位和机构配合完成考核工作。
第十四条考核工作应当公平、公正、公开进行，不得有任何歧视或偏袒的行为。
机电运输安全质量标准化检查考核办法(三篇)
机电运输安全质量标准化检查考核办法第一章总则第一条为了加强机电运输安全管理，规范机电运输安全质量标准化检查考核工作，根据国家相关法律法规和政策规定，制定本办法。
第二条本办法适用于机电运输安全质量标准化检查考核工作。
第三条机电运输安全质量标准化检查考核应坚持综合性、规范性、科学性、公正性、公开性原则，通过检查考核，发现并纠正机电运输安全质量管理中存在问题，促进机电运输安全质量的持续改进。
第二章检查考核内容和方法第四条机电运输安全质量标准化检查考核内容包括以下方面：（一）安全质量标准化管理体系的运行状况，包括制度文件的完善性、执行情况和效果等方面；（二）安全基础设施的建设和维护情况，包括机电设备、车辆、道路、仓库等设施的安全性、抗灾能力等方面；（三）安全保障措施的实施情况，包括安全装备、应急预案、安全培训等方面；（四）事故隐患排查和治理情况，包括各种风险源的识别、评估、管控等方面。
第五条机电运输安全质量标准化检查考核可以采取以下方法：（一）定期检查：每年进行一次全面检查，对机电运输安全质量进行全面评估；（二）专项检查：根据实际情况，组织专项检查，对机电运输安全管理的重点和难点进行督促检查；（三）突击检查：根据突发事件等情况，进行突击检查，对机电运输安全质量进行评估；（四）自查工作：组织机构自查，对机电运输安全质量进行自我评估。
第三章检查考核程序第六条机电运输安全质量标准化检查考核程序如下：（一）组织准备：建立检查考核组，明确工作任务和职责，制定检查考核计划，确定检查考核项目和方法；（二）现场检查：按照检查计划，对机电运输安全质量进行现场检查，记录问题，采集证据；（三）问题整理：将现场检查中发现的问题整理成问题清单，按照重要性和紧迫程度进行排序；（四）整改落实：根据问题清单，制定整改方案，明确整改责任人和整改时限，跟踪整改进展情况；（五）考核评价：根据整改情况和问题整改的效果，对机电运输安全质量进行考核评价，形成考核报告；（六）结果通报：将考核报告及时通报相关部门和单位，要求整改落实；（七）复查核查：对整改落实的情况进行复查核查，确保整改措施有效落实；（八）总结经验：对检查考核工作进行总结，总结经验，提出改进措施。
机电运输管理考核办法 文档
机电运输管理考核办法为加强和规范机电运输管理工作，建立健全机电运输管理体制体充分发挥管理体系职能作用，岗位人员职责，明确各级管理人员，系，做到人人头上有责任，件件事情有人管，条条隐患有人发现和处理，不断确保矿井安全生产和职工人身安全。
防止机电运输事故的发生，机电运输管理和质量标准化水平，提升机电运输装备、实现机电运输设备安全、高效、经济运行特制定本办法：工作目标一、杜绝重、特大机运事故和机运责任事故。
1. 。
杜绝电器设备失爆和严重机运“三违”2.、设备三率（完好率、待修率、事故率）达3 以上。
95.3.1矿井机电运输安全质量标准化年度达一级。
4.二、组织措施成立机电运输管理领导小组，机运矿长任组长，机运科长为副1.领导小组下设办公室于机运科，其它机运系统管理人员为成员。
组长，包括机运安机运科负责全矿机运日常管理，机运科长任办公室主任。
全管理、安全质量标准化、业务技术管理、设备管理及相关办法的补充和完善。
、每天由机电运输科长根据生产调度会的工作安排对下属各队进2行统一安排，由（机电、运输）队长负责工作进度和落实并在当天下前向机运科科长汇报当天的工作及需要协调的问题。
15:00午、各队材料领用由各队队长提前申请写好材料发放单，由机运科3长根据生产需求进行审批。
各队吨煤材料费用由机运科统一进行管理、分配、考核。
明确分管机运工作的各队必须加强机电运输安全生产现场管理，、4制定出本队的机电运各队必须结合实际，队长和副队长并发挥作用。
输安全管理办法。
使员工懂得并自觉遵守加强员工安全学习和业务技能培训工作，、5机电运输管理制度和办法，做到正确操作机电运输设备。
三、工作标准、现场管理（一）、机电设备安设计要求安装，必须符合《煤矿安全规程》1.《机电《电缆安装、维护、、《煤矿机电设备完好标准》、设备安装质量标准》使用细则》的规定。
工作面的新安装设备，从变电所馈电开关副方出线到工作面沿2.途的所有电缆、开关等，由安装单位实施悬挂整齐，开关上架，接地极符合规定，设备完好、电气不失爆，完工后移交使用单位，谁使用谁维护，共同使用者共同承担。
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机电运输管理考核办法为加强和规范机电运输管理工作，建立健全机电运输管理体制体系，明确各级管理人员，岗位人员职责，充分发挥管理体系职能作用，做到人人头上有责任，件件事情有人管，条条隐患有人发现和处理，防止机电运输事故的发生，确保矿井安全生产和职工人身安全。
不断提升机电运输装备、机电运输管理和质量标准化水平，实现机电运输设备安全、高效、经济运行特制定本办法：一、工作目标1.杜绝重、特大机运事故和机运责任事故。
2.杜绝电器设备失爆和严重机运“三违”。
3、设备三率（完好率、待修率、事故率）达95.3.1以上。
4.矿井机电运输安全质量标准化年度达一级。
二、组织措施1.成立机电运输管理领导小组，机运矿长任组长，机运科长为副组长，其它机运系统管理人员为成员。
领导小组下设办公室于机运科，机运科长任办公室主任。
机运科负责全矿机运日常管理，包括机运安全管理、安全质量标准化、业务技术管理、设备管理及相关办法的补充和完善。
2、每天由机电运输科长根据生产调度会的工作安排对下属各队进行统一安排，由（机电、运输）队长负责工作进度和落实并在当天下午15:00前向机运科科长汇报当天的工作及需要协调的问题。
3、各队材料领用由各队队长提前申请写好材料发放单，由机运科长根据生产需求进行审批。
各队吨煤材料费用由机运科统一进行管理、分配、考核。
4、各队必须加强机电运输安全生产现场管理，明确分管机运工作的队长和副队长并发挥作用。
各队必须结合实际，制定出本队的机电运输安全管理办法。
5、加强员工安全学习和业务技能培训工作，使员工懂得并自觉遵守机电运输管理制度和办法，做到正确操作机电运输设备。
三、工作标准（一）、现场管理1.机电设备安设计要求安装，必须符合《煤矿安全规程》、《机电设备安装质量标准》、《煤矿机电设备完好标准》、《电缆安装、维护、使用细则》的规定。
2.工作面的新安装设备，从变电所馈电开关副方出线到工作面沿途的所有电缆、开关等，由安装单位实施悬挂整齐，开关上架，接地极符合规定，设备完好、电气不失爆，完工后移交使用单位，谁使用谁维护，共同使用者共同承担。
3.安装单位安装工作完成后及时申请验收，经调度、机运、生产、安监等相关部门和安装、使用单位验收合格后交付使用。
若未申请验收，使用单位自己投入使用，视为已验收，遗留问题由使用单位自行承担。
4.各队要加强运输设备、设施的安全隐患检查及整改工作，对皮带机、刮板运输机、绞车、开关、电机等机运设备及其设施一旦发现存在安全隐患，要立即整改，保证设备的完好使用，限期未整改者罚100~200元/台/次。
5.各队责任区域内的机电运输设备必须保持完好，对缺件、螺栓松动、不能正常使用以及不完好的设备实施，安装不正、不直或漏油、漏水、漏电、漏气，设备清洁卫生差等现象按100~200元/台/次处理，情节严重者加倍处罚。
6.认真使用机电运输系统中各种安全保护设施、防护设施，必须完好、可靠。
不得松动和失去保护功能。
皮带机使用好综合保护器，各种保护齐全、安装位置正确，机头机尾有防护栏，有清扫器，机尾有电气闭锁，机头有灭火器，皮带、溜子行人有过桥，皮带不擦机架，否则罚300~800元/处。
7.设备、大型部件必须坚持入井验收制度。
检修好的设备、部件、加工件维修单位提出，机运科组织验收；合格后放到指定地点。
不合格的不能入井，擅自入井并安装使用者，罚200~500元/次。
8.井下更换设备、部件等，必须在48小时内运至地面交到相应的检修单位，需检修的设备在2天内未到维修单位及未交回回执单者视为未按时回收，罚100元~300元/台/天。
10.工作面或者碛头备用设备、部件等必须用挂牌注明、堆放整齐，并保持完好，对乱甩、乱丢、无牌者，罚50元~100元/件。
11.井下抽排水工作面，必须使用双回路供电，双管道双倍能力，水泵交替使用，台台完好，备件充足；水泵司机现场交接班，防止水淹事故，否则罚200元~600元/次。
造成重大事故，按追查处理。
责任人不低于罚1000元/次。
12.电气设备、皮带、矿车、绞车、水泵等被人为损坏，罚300元~1000元/台，并按损坏情况赔偿材料费不少于原值的40%。
13.液压支架缺件，推溜没联接，管路漏，无乳化液，泵或泵箱长流水，泵压力没达18MPa，罚300元~500元/次。
14.压风机仪器仪表不起作用，滤芯阻塞，管路漏，缺油，违规开停，不定期更换滤芯或油，压力超标，保护不全者，罚300元~500元/次。
15.溜子缺件，缺刮板1块，缺螺栓达2颗，缺压力柱或松动，联轴器失效，链子严重倾斜，飞链，阻转，异响，尾轮不转，罚300元~500元/次。
（一）电器管理1.井下必须搞好三大保护和三专两闭锁、发现一处未达《煤矿安全规程》要求，造成保护功能失效，瓦斯电或风电闭锁不起作用，局扇无双电源者，备用局扇不能转换，罚500元~2000元/次。
造成排瓦斯按追查处理，同时按责任区域责任大小承担相应罚款（电网故障除外）。
2.井下发现一处电气失爆，罚责任者1000元~5000元/次。
上级部门查处的失爆罚款由责任单位承担，至少5000元/处，同时罚专业组责任人200元/处。
3.加强井下现场电器设备检查，特别对开关、电机、五小电器、电缆、三大保护作为重点检查，电机开关、煤电钻、照明综合保护器不用，罚500元~1000元/处；煤电钻综保、照明综保、电机综保、采煤机、综掘机等保护装置擅自改动或失去保护功能的，罚200元~500元/次。
4.坚持防爆设备、五小电器、电缆和电线入井检查制。
防爆设备入井前必须经专业组验收，贴上合格证才准入井。
擅自入井者罚200~500元/次。
5.电缆悬挂整齐，间距1m~2m/钩，信号电缆与动力电缆间距大于100mm。
高压电缆与低压电缆间距应大于100mm，接线盒两端挂标志牌，五小电器上板上架悬挂。
高低压电缆每隔200m挂一标志牌。
禁止使用铁丝捆绑电缆、电线。
否则罚50元~100元/处。
6.井下擅自弄断电缆、电话线、割断电缆或运输途中不保护损坏者，罚100元~500元/次。
严重者按失爆论处。
井下带电检修，搬迁电气设备者（特殊情况除外），罚300元~800元/次。
7.三台以上电气设备在10米内必须接地，接地极必须入坑深埋，铜芯连接线大于502mm，接头用螺栓可靠连接，严禁串联接地或掘进巷道内无接地装置，否则罚300元~500元/处。
8.损坏电话或电话线，罚200元~600元/处。
9.变电所没锁，锁被砸毁（按使用区域划分责任承担），砸毁标志版，闲杂人员变电所休息，罚200元~500元/处。
（二）供电管理1.高、低压停送电必须办理工作票，或停电申请，坚持谁停电，谁送电原则。
擅自停送电者，未验电放电就上杆作业者，停电未挂接地线者，罚300元~800元/次。
2.井下停送电必须坚持逐级检查，逐级汇报，严格听从统一指挥，严禁未经检查和有命令就擅自送电和越级送电，否则罚300元~500元/次。
3.未能电气试验和继电保护整定工作，损坏电缆电气短路，开关事故造成无计划停电，罚200元~800元/次。
重大事故按规定追查处理。
4.在供电线路上进行拆火或搭火，必须由使用单位在机运科办理手续，在确定指定地点拆火搭火后才能进行，并及时调整供电系统的继电保护整定值。
否则造成事故罚200元~500元/次。
5.出现无计划停风停电，必须查清原因，按四不放过原则追查处理。
使用单位必须保持备用局扇带电备用；6.停风或无人作业的掘进巷道，必须由责任单位做好“三断”，防止雷电或杂散电流入侵，否则罚500元~1000元/次。
（三）运输管理1. 加强运输现场管理工作，狠反“三违”，严禁“爬、蹬、跳”。
运输途中发生爬、蹬、跳者，按《良相煤矿安全奖惩条例》处罚，并解除劳动合同。
2.各单位必须搞好斜坡绞车、轨道、钢丝绳、压柱、压杆、链环插销的日常维护保养，链环拉力等测试工作。
否则造成事故，罚责任者300元~500元/次。
3.提升运输中，严格执行“行车不行人，行人不行车”规定，使用好阻车器和上、下挡车栏，串车提升必须使用合格的三联环、保险绳。
斜坡上下变坡点应有红绿灯，绞车及斜坡“三挡”处照明合格，绞车压锚、基础紧固、压柱齐全，坡口上下有警示版，不准用40T 链子提升矿车、大平车，否则按“三违”追查并罚责任者300元~1000元/次。
4.一坡三挡不使用或不起作用，阻车器不能自动复位、绞车钢丝绳断丝超限或超载提升、未使用标准插销，绳头无桃儿环、双钩提升未用三连环、未用副绳、大平车提升未用卸扣连接者，一经发现罚200元~600元/次。
（五）机运事故管理1.事故汇报。
发生机电运输事故、未遂事故，必须及时汇报，不得隐瞒。
发生事故要向矿调度、机运、安监及相关领导汇报，积极组织抢救，查清事故原因。
凡发生事故没汇报，罚责任人300~500元/次，罚集体1000~5000元/次。
2.事故追查。
本着“四不放过”的原则，机电运输事故由机运科、安监处、调度室和事故责任单位及个人参加追查。
非伤亡事故由机运科负责组织，伤亡事故由安监处组织相关人员追查及上报，无故不参加者罚100元~200元/次/人。
四、考核奖惩办法1、发生重伤、二级机电责任事故一次或发现一台（件）失爆设备取消年终目标奖；发现二台设备失爆、发生机电责任事故死亡一人或重伤二人及以上、发生二级以上机电责任事故二次，取消安全奖。
五、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》及矿有关规定执行，未尽处罚事宜参照上述规定或《良相煤矿安全奖惩条例》规定执行。
良相煤矿二0一四年一月十二日1、机电运输管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，依靠科技进步促进生产发展。
机电设备管理，维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。
2、机电运输管理必须树立规范化和标准化理念，树立机电运输事故、电气设备失爆和设备缺陷的“零”理念。
建立健全管理制度和责任制，将各项工作和安全任务层层分解，量化到人，责任到人，做到有制度、有落实、有考核、有奖惩，实现闭环管理。
3、确保机电运输系统安全、高效、节能运行，不断提高和巩固机电运输标准化达标质量。
4、负责机电运输工程方案、技术改造方案和审核，以及新工艺、新技术、新产品的推广应用等，强制淘汰老、旧、杂设备，确保设备的可靠高效运行。
5、认真组织好机电运输系统的日常检查、维护和预防性定期检查、检测和检修工作，做到条条制度、项项工作都要明确和落实责任。
6、及时研究解决机电运输工作中出现的问题，组织、制定全矿年度机电运输工作计划及设备检修计划并上报；组织制定月度实施计划，对实施情况负责。
定期组织机电运输专项安全检查。
7、组织全体职工积极配合服务好一线生产，按时完成矿下达的机电运输任务和各项经济技术指标。
8、优化劳动组织和机电运输环节，使主要机电运输系统运行安全、优质、高效、低耗。