浅谈如何使用汽车轮胎

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浅谈如何使用汽车轮胎
张 泽
（ 苏省 南 通 市政 府 汽车 队 ， 苏 南通 ２ ６ １ 江 江 ２ ０ ８） 摘 要： 随着时代的发展 ， 高速公路 网的形成 ， 交通 已经越 来越便捷 ， 与此同时交通安全也越来越 多的人所关注， 汽车轮胎的好坏将直接影响到 行车安全。将从正常原因与非正常原 因上分析轮胎的磨损 ， 从驾驶习惯分析轮胎异常磨损与防止措施、 正确选用轮胎、 高速公路上 高速行驶对花纹 的要求等四个方面浅谈如何使用汽车轮胎。 关键词 ： 轮胎 ； 用； 使 选择 随着我 国高速公路网逐步形成 ， 交通更加 重要措施之一 。 特征及产生 的原理 ， 从而采取相应防范措施及 便捷。 由于工作上的原 因， 自己日常在高速公路 １ 气压过低会导致不均衡 的磨损或胎肩 早防止或消除轮胎 的异常磨损 ，无疑是 十分必 ． ４ 上行驶的里程 远远超 过一般 公路上行驶 的里 和胎侧疲 劳度快速磨损变化变形 ， 大大缩短轮 要的， 也是落实安全行车重要措施之一 。
圈， 前轴承和转 向系横竖拉杆造成损伤 和影响。 报废轮胎 ， 重则因而引发事故。 因， 采取相应措施给予消除；． ｄ保持车辆底盘机 有的因停车位置有限制而死方 向移位 ，加剧 了 １ ． ７修补 轮胎 直径小 于 ６ 米 的胎面 刺 件良好 的技术状态。 毫 主要在轮胎定位要正确 ， 悬 转向系统的磨损 。 孔， 可采用内外结合 的方式进行修补 ， 而直径过 挂装置技术状况正常 ， 轴距要两端相等 ， 制动间 以上的磨 损都对汽车在 高速公路上安 全 大的洞孔 ， 任何侧面刺孔是绝对不能修补 ， 隙、 否则 轮毂轴承紧度 、 轮辋摆差 、 前轮最大转 向角 行驶带来 了隐患 ，因此我觉得合理巧妙的使用 将成为安全隐患 。 符合要求 ， 钢板 ｕ型卡螺栓和翼 子板 的安装要 好轮胎对我们每一位驾驶员来 说是必要的。有 １ 车轮的平衡好 ， ＿ ８ 使车辆 在行驶 中平稳 、 正确、 牢固， 车架不变形 ， 后桥壳无变形、 弯曲现 较长驾龄经验的驾驶员对使用 轮胎都有 自己的 舒适 。 不平衡 的轮胎造成行车中振颠 ， 引起轮胎 象。 心得 ， 以下是我个人 的体会 ： 不规则磨损 ，高速公路驾驶对轮胎平衡度要求 ３正确的选用轮胎 ｌ 从驾车习惯上谈轮胎 的使用保养 甚高 ， 以一级维护中强调了车轮维护 ， 所 而平衡 ３１ ． 合理的选配和安装轮胎 ， 即同一车辆， 良好 的驾车习惯是 有助于保证轮 胎及车 误差左右不大于 ５克 ／ 只。车轮平衡时应同时 选用规格尺寸、花纹布帘材料和层数均要同样 辆的良好使用状态 。 检查胎面磨损情况 ，磨损严重即使平衡正确也 的轮胎 ， 前轮尽量使用质量好的轮胎 ， 后车双轮 １１ ．遵循规定时速限制 。时速过高会加大 会影 响安全。 在满载时的距应不小于 ２ Ｏ公分， 人字花纹轮胎 轮胎的屈挠 ， 造成热量增高 ， 气压加大 ， 出设 超 １ 前轮定位值参数变化引起 轮胎的不 均 要按前进方向时人字尖端先着地 的要求安装。 ． ９
程， 根据多年的经验我认为： 轮胎是影响车辆在 胎使用寿命 。 同时也增加 了滚动阻力 ， 加大耗油 ２１ ．谈过的气压低或过高将会引起轮胎两 高速公路安全行驶的重要因素之一。其原 因是 量 ， 且又影响车辆的操作性能。 左右车轮气压造 侧胎肩， 中心部分的磨损； 汽车长 时问在高速公路行驶使轮胎 温度 上升 ， 成不一致 ， 产生不同转动阻力， 使方 向跑偏 ， 影 ２ 前轮外倾角过大 ， ． ２ 引起胎冠外侧偏磨 ； 造成轮胎气压增加 ， 轮胎抗疲劳度下降 ， 轮胎爆 响了 Ａ Ｓ系统控制不正常， Ｂ 严重时可能会产生 ２ 前轮外倾角过小 ， － ３ 引起胎冠内侧偏磨 ； 裂的可能性加大 ， 这样就容易车胎爆裂使汽车 交通事故 。 ２ ． ４两转 向同时出现由外向内的锯齿形磨 失控 ， 引发交通事故， 而且因此发生 的大多为重 １ 气压过 足导致 了胎面 中心快 速磨损 ， 损 ， ． ５ 经常高速 曲线行驶 ； 大交通事故。 从而缩短轮胎 的使用寿命 。因此经常检查轮胎 ２ 轮毂及轴承松旷 ， ． ５ 转向节球系节松旷 ， 轮胎是汽车传动系统 的重要组成部分 ， 它 胎压 ， 尤其进入高速公路前的车辆检查 ， 一定确 制动毂磨损过大失 圆，转动轴万向节不等速都 直接关 系到汽车平稳和舒适程度 ，也直接影 响 保轮胎气压正确。值得注意的是有时气 压只有 会引起轮胎胎冠呈波浪状 或碟边 形状 磨损 ； 装 汽车在行驶中使 轮胎直接于地 面接触 ，受到不 ５ ％， ０ 空气状态看上去也不瘪 ， 在负荷作用下产 有双胎的后轮 ，因气压过低导致后轮胎侧面磨 同道路的摩擦而形成磨损。这种磨损可分为正 生明显 的与标准气压差值 ， 引发人为忽视因素 损； 越野花纹长期在硬质路面上行驶 ， 使胎面肩 常磨损和非正常磨损 ： 从正常磨损上分析 。 车 增加 ， 轮胎加速磨损 ， 因跳振动引发机 件磨损 。 大花纹块呈锯齿形磨损。 辆于路 面摩擦随着时 间延 长造成 的一定磨损 ， 经常用表压测量， 要在冷却时测量， 测量后务必 由 于以上 多种原因 引起轮胎异 常磨损反
为了使轮胎得到均匀磨损 ，采用定期改变轮胎 将气压帽盖好， 以防灰尘侵入。 映出机件故 障原因 ，在使用维护过程中应采取 位置 ， 也就是轮胎换位， 这样可以延长轮胎的使 １ 从外观上看 每次检查气压时 ， ． ６ 应顺便 以下措施 ： 用寿命 。 从 非正常磨损上分析。 ｂ 非正常磨损往 看 整个胎体是否存有钉子 、 铁屑 、 玻璃碎片 、 石 ａ ． 确保轮胎气压 ， 出车前 、 上高速公路前应
往属于操作不当。在驾驶车辆时遇到颠簸道路 子或者其它损伤 ， 这些都是潜在的隐患 ， 都有可 对轮胎气压检查 ， 按标准值保持气压量 ．合理 ｂ ． 和沟坎 时， 不减速慢行 ， 加大了对 轮胎的撞击 和 能导致轮胎的漏气。如在缺气的状态下 继续行 装载 ， 做到不超载 不偏载 ， 避免轮胎超负荷 ＿ ｃ ． 磨损， 使轮胎受 到损伤。 有的驾驶员加大油门冲 驶 ， 至完全瘪气（ 称滚瘪胎 ）尤其是钢丝布帘的 加强对轮胎对维护工作。二级维护中要进行轮 ， 撞路牙跨骑而停车 ， 这样对轮胎不利 ， 容易对轮 子午胎 ， 则会造成被轮辋碾裂 ， 甚至切 碎 ， 轻则 胎换位 ，发现轮胎有异常磨损现象 ， 应查明原