国际会展中心大跨度钢结构
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4、专业配合协调多 一标段衔接处深化配合、柱脚支座设计、玻璃（金属板）屋面设计等。
第二部分、施工重难点分析
2、加工制作重难点分析
35～50mm厚钢板部分为Q420GJB，其余 钢板材质均为Q345B；
钢板厚度种类多（12种），最大板厚 50mm；
薄板比重大，8~20mm以下钢板占比为 90%。
昆明滇池国际会展中心 第二届大跨度钢结构论坛汇报
目录
第一部分 工程概况 第二部分 施工重难点分析 第三部分 主要安装方法 第四部分 科技创新效益 第五部分 项目综合荣誉 第六部分 总结及建议
第一部分 工程概况
目 录
第一部分、工程概况
1、建筑概况
2015年第三届中国-南亚博览会、第二十三届昆明进出口商品交易会会场 总建筑面积约78.9万平方米，网格总用钢量约1.16万吨
地面拼装坐标----超过38442
b.构件数量多----6607，平 均每天出图约180张
安装控制坐标----超过44065
2、精确建模难度高 外形新颖复杂，空间三维不规则结构，构件空间弯扭，节点构造复杂；
3、常规深化设计软件无法实现深化 a）坐标的导入建模及坐标的导出作业量大； b）出零件图作业量大； c）弯扭构件深化流程操作量繁杂。
监理单位 云南城市建设工程咨询有限公司 昆明建设咨询监理有限公司
总包单位 昆明一建建设（集团）有限公司 四川省高标建设工程有限公司 云南建工集团有限公司
钢结构施工单位 中建钢构有限公司
主序厅一角
第一部分、工程概况
2、钢结构概况
第一部分、工程概况
3、二标段钢结构分析
第一部分、工程概况
弯扭构件加工制作难点： 异--弯扭角度不一致 厚--弯扭壁板钢板厚 高--弯扭壁板材质高 多--弯扭牛腿方向多 大--构件预拼装量大
板厚区间信息统计
三维弯扭构件制作
第二部分、施工重难点分析
3、现场拼装重难点分析
弯扭—网格形为空间曲面，且空间弯扭程度不一。根据其结构特点， 现场吊装单元多，拼装量大。
环
单
场
元
道
地
路
面
平
拼
整
装
履
贝
带
吊
雷
跨
架
外
支
吊
装
撑
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
2、边网格
边网格安装顺序（单个区）
根据构件分布及总体施工部署，边 网格原定安装方案为275t履带吊跨外 吊装。
边网格吊装前，指挥部提前边网格 前方道路基础开挖时间，履带吊行 走及站位道路被挖断。
边网格实施方案更改为50t汽车吊上 3F楼板吊装。
第二部分、施工重难点分析
5、工期分析
合同工期：150天 实际工期：外弧111天，内弧及主序厅77天 施工内容：1.1万余吨钢构件深化、制作、运输；6万㎡面漆；
2.5万㎡防火涂料
钢结构深化设计 钢结构现场安装
钢结构制作 钢结构油漆涂装
第三部分 主要安装方法
目 录
第三部分、主要安装方案
混凝土楼板承载力验算
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
3、内弧网格
说明：
内弧网格沿图中轴线呈对称分布，共分为14个施工分区，C区为内弧拱形 网格结构，E区是与一标段屋盖相接的悬挑网格结构，整个内弧结构在与边网 格、主序厅交接处各设有一道结构分缝。
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
3、内弧网格
1、整体安装方法
现场施工采用“单元地面拼装+高空胎架原位安装+散件高空嵌补+分区同 步分级卸载”的安装方法。
地面拼装
高空原位吊装
分区卸载
散件嵌补
第三部分、主要安装方案
2、分片单元地面拼装
根据“三点定（水平）面，四点定高”原则，设计通用式地面拼装胎 架。1、2、3点处胎架等高，由三点确定一个平面，通过调节第4点的 高度，实现拼装胎架通用性。优点：高通用性、投入少，周转快。
第一部分、工程概况
1、建筑概况
外弧网格实景照片
第一部分、工程概况
1、建筑概况
内弧网格实景照片
第一部分、工程概况
1、建筑概况
主序厅远景照片
第一部分、工程概况
1、建筑概况
主序厅内部实景照片
第一部分、工程概况
1、建筑概况
建设单位 云南新世纪滇池国际文化旅游会展投资有限公司
设计单位 深圳中深建筑设计有限公司 上海中巍结构设计事务所有限公司
精度—构件分段多牛腿连接，考虑运输、堆放、焊接等会造成构件有一 定变形，各种误差的积累，对现场拼装精度挑战较大。
变形—地面拼装，焊接易引起整体变形；分片吊装易引起弹性变形， 变形控制难度大。
外弧网格地面拼装
内弧网格地面拼装
第二部分、施工重难点分析
4、现场安装重难点分析
1.施工平面规划困难多 现场施工道路条件差，现场拼装工作量大，吊装设备吨位大，施工平
原履带吊行走道路提前开挖
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
2、边网格
边网格下方3F楼面为消防通道，设计承载力3.5t/㎡，经模拟验算 满足50t汽车吊吊装承载要求。
施工前用油漆画出混凝土柱位置，确保汽车吊支腿位于混凝土主 受力构件上（梁、柱）。
边网格安装采用贝雷架作为临时支撑。
汽车吊上楼板吊装
面规划及吊装设备行走道路处理难度大；
2.测量控制精度要求高 网格拼装措施的布置，节点定位控制，网格单元整体测量控制精度要
求高、难度大；
3.焊接施工难度大 高空全位置焊接，小空间焊接量大，造成焊接难度大；
4.支撑措施布置困难 网格空间弯扭，支撑点的选择及支撑措施的布置难度大；
5.网格安装变形控制难度大 支撑点位多，安装及卸载中网格变形控制难度大；
4、典型构件信息分析
变 截 面 薄 壁 异 型 弯 扭 全 焊 接 空 间 结 构
本标段构件外形均为三维空间弯扭状
典型构件示意
t≤20mm，占90% 材料占比分析
第二部分 施工重难点分析
目 录
第二部分、施工重难点分析
1、钢结构深化难点分析
1、深化工作量大
加工制作坐标----超过881300
a.三套坐标系
② ①
④ ③
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
1、外弧网格
外弧网格采用2台275t履带吊，从A01、A14区开始对称跨外吊装。
第三部分、主要安装方案
Baidu Nhomakorabea
3、钢结构现场安装
1、外弧网格
履带吊行走环场道路平整、夯实。 赶工阶段，新增一台180t履带吊进行拼装、倒料。 外弧网格安装采用贝雷架作为临时支撑结构。
第二部分、施工重难点分析
2、加工制作重难点分析
35～50mm厚钢板部分为Q420GJB，其余 钢板材质均为Q345B；
钢板厚度种类多（12种），最大板厚 50mm；
薄板比重大，8~20mm以下钢板占比为 90%。
昆明滇池国际会展中心 第二届大跨度钢结构论坛汇报
目录
第一部分 工程概况 第二部分 施工重难点分析 第三部分 主要安装方法 第四部分 科技创新效益 第五部分 项目综合荣誉 第六部分 总结及建议
第一部分 工程概况
目 录
第一部分、工程概况
1、建筑概况
2015年第三届中国-南亚博览会、第二十三届昆明进出口商品交易会会场 总建筑面积约78.9万平方米，网格总用钢量约1.16万吨
地面拼装坐标----超过38442
b.构件数量多----6607，平 均每天出图约180张
安装控制坐标----超过44065
2、精确建模难度高 外形新颖复杂，空间三维不规则结构，构件空间弯扭，节点构造复杂；
3、常规深化设计软件无法实现深化 a）坐标的导入建模及坐标的导出作业量大； b）出零件图作业量大； c）弯扭构件深化流程操作量繁杂。
监理单位 云南城市建设工程咨询有限公司 昆明建设咨询监理有限公司
总包单位 昆明一建建设（集团）有限公司 四川省高标建设工程有限公司 云南建工集团有限公司
钢结构施工单位 中建钢构有限公司
主序厅一角
第一部分、工程概况
2、钢结构概况
第一部分、工程概况
3、二标段钢结构分析
第一部分、工程概况
弯扭构件加工制作难点： 异--弯扭角度不一致 厚--弯扭壁板钢板厚 高--弯扭壁板材质高 多--弯扭牛腿方向多 大--构件预拼装量大
板厚区间信息统计
三维弯扭构件制作
第二部分、施工重难点分析
3、现场拼装重难点分析
弯扭—网格形为空间曲面，且空间弯扭程度不一。根据其结构特点， 现场吊装单元多，拼装量大。
环
单
场
元
道
地
路
面
平
拼
整
装
履
贝
带
吊
雷
跨
架
外
支
吊
装
撑
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
2、边网格
边网格安装顺序（单个区）
根据构件分布及总体施工部署，边 网格原定安装方案为275t履带吊跨外 吊装。
边网格吊装前，指挥部提前边网格 前方道路基础开挖时间，履带吊行 走及站位道路被挖断。
边网格实施方案更改为50t汽车吊上 3F楼板吊装。
第二部分、施工重难点分析
5、工期分析
合同工期：150天 实际工期：外弧111天，内弧及主序厅77天 施工内容：1.1万余吨钢构件深化、制作、运输；6万㎡面漆；
2.5万㎡防火涂料
钢结构深化设计 钢结构现场安装
钢结构制作 钢结构油漆涂装
第三部分 主要安装方法
目 录
第三部分、主要安装方案
混凝土楼板承载力验算
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
3、内弧网格
说明：
内弧网格沿图中轴线呈对称分布，共分为14个施工分区，C区为内弧拱形 网格结构，E区是与一标段屋盖相接的悬挑网格结构，整个内弧结构在与边网 格、主序厅交接处各设有一道结构分缝。
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
3、内弧网格
1、整体安装方法
现场施工采用“单元地面拼装+高空胎架原位安装+散件高空嵌补+分区同 步分级卸载”的安装方法。
地面拼装
高空原位吊装
分区卸载
散件嵌补
第三部分、主要安装方案
2、分片单元地面拼装
根据“三点定（水平）面，四点定高”原则，设计通用式地面拼装胎 架。1、2、3点处胎架等高，由三点确定一个平面，通过调节第4点的 高度，实现拼装胎架通用性。优点：高通用性、投入少，周转快。
第一部分、工程概况
1、建筑概况
外弧网格实景照片
第一部分、工程概况
1、建筑概况
内弧网格实景照片
第一部分、工程概况
1、建筑概况
主序厅远景照片
第一部分、工程概况
1、建筑概况
主序厅内部实景照片
第一部分、工程概况
1、建筑概况
建设单位 云南新世纪滇池国际文化旅游会展投资有限公司
设计单位 深圳中深建筑设计有限公司 上海中巍结构设计事务所有限公司
精度—构件分段多牛腿连接，考虑运输、堆放、焊接等会造成构件有一 定变形，各种误差的积累，对现场拼装精度挑战较大。
变形—地面拼装，焊接易引起整体变形；分片吊装易引起弹性变形， 变形控制难度大。
外弧网格地面拼装
内弧网格地面拼装
第二部分、施工重难点分析
4、现场安装重难点分析
1.施工平面规划困难多 现场施工道路条件差，现场拼装工作量大，吊装设备吨位大，施工平
原履带吊行走道路提前开挖
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
2、边网格
边网格下方3F楼面为消防通道，设计承载力3.5t/㎡，经模拟验算 满足50t汽车吊吊装承载要求。
施工前用油漆画出混凝土柱位置，确保汽车吊支腿位于混凝土主 受力构件上（梁、柱）。
边网格安装采用贝雷架作为临时支撑。
汽车吊上楼板吊装
面规划及吊装设备行走道路处理难度大；
2.测量控制精度要求高 网格拼装措施的布置，节点定位控制，网格单元整体测量控制精度要
求高、难度大；
3.焊接施工难度大 高空全位置焊接，小空间焊接量大，造成焊接难度大；
4.支撑措施布置困难 网格空间弯扭，支撑点的选择及支撑措施的布置难度大；
5.网格安装变形控制难度大 支撑点位多，安装及卸载中网格变形控制难度大；
4、典型构件信息分析
变 截 面 薄 壁 异 型 弯 扭 全 焊 接 空 间 结 构
本标段构件外形均为三维空间弯扭状
典型构件示意
t≤20mm，占90% 材料占比分析
第二部分 施工重难点分析
目 录
第二部分、施工重难点分析
1、钢结构深化难点分析
1、深化工作量大
加工制作坐标----超过881300
a.三套坐标系
② ①
④ ③
第三部分、主要安装方案
3、钢结构现场安装
1、外弧网格
外弧网格采用2台275t履带吊，从A01、A14区开始对称跨外吊装。
第三部分、主要安装方案
Baidu Nhomakorabea
3、钢结构现场安装
1、外弧网格
履带吊行走环场道路平整、夯实。 赶工阶段，新增一台180t履带吊进行拼装、倒料。 外弧网格安装采用贝雷架作为临时支撑结构。