综采工作面末采安全技术措施

2０10１工作面末采贯通安全技术措施

20101综采工作面在距主回撤通道约160m时进入末采阶段,为保证末采期间人员、设备安全及工作面得顺利回采、高质量贯通，特制订本安全技术措施。

一、概述

（1）地质概况

20101工作面地层总体趋势为由西北向东南依次极缓坡度升高,升高得坡度在０、５°左右,煤层中没有断层.回撤通道位于3号煤,顺槽与回撤通道掘进时均留有顶煤与底煤，根据探煤记录，该段得顶煤厚度为0、8～1、5m，底煤厚度为５、2～5。5m。回撤通道掘进区域直接顶为灰色粉砂质泥岩～灰白色泥质粉砂岩，老顶以粉砂岩、细粒砂岩、中砂岩为主,底板为煤底板。

地质构造属于简单类型。

(２）工程概况及末采工作安排

1、工程概况

截至５月8日零点班，201０１工作面剩余推进距离约为2２５m.工作面预计于5月１5日零点班开始进入末采阶段（由于双面并采影响，届时剩余推进距离约为1６0m）。

2、末采工作安排

①从５月15日零点班开始，综采队全力组织20101工作末采。要提前开展末采材料验收、入井及安装相关事宜。

②根据末采矿压分析，末采阶段工作面每班保持9～10刀，每天保持平均19刀推进量对于周期来压控制较为有利。按照此推进度,工作面预计于24日八点班到达停采线位置.

③工作面在距离主回撤通道20m时开始调整工作面，至停采线位置时机头机尾进尺必须保持一致。

④预计于５月24日八点班开始组织挂网,26日八点班主回撤通道贯通。

后附：《２0１01工作面末采矿压分析报告》（里程5４0~225m）

(３）巷道支护参数设计

20１01工作面主回撤通道顶板采用聚酯纤维网、锚杆、钢带、锚索、垛式支架(工作阻力为１8000ＫN）联合支护.副帮采用聚酯纤维网、锚杆支护,正帮未支护。

辅回撤通道、联巷、调车硐室全断面钢筋网、锚索、锚杆支护。

探巷顶板采用玻璃钢锚杆支护，帮部未支护。

支护材料具体规格：

顶部金属锚杆:φ18×２400mm，材质为左旋螺纹钢。

帮部金属锚杆:φ18×２10０mｍ,材质为左旋螺纹钢。

帮部玻璃钢锚杆：φ20×2100mｍ,材质为玻璃钢。

聚酯纤维增强型支护网:阻燃抗静电，顶板网片规格５40０×2６0０mm，抗拉强度为4０0KN/㎡；帮网规格２９00×10０00mm,抗拉强度为1２0KN/㎡。

钢筋网片:１、2×2、5m,φ6ｍｍ，网格10０×1０0mm。

锚杆、锚索锚固剂：CK2３70型树脂。锚杆使用树脂一卷，锚索锚索使用树脂二卷。

托盘:材质为钢;锚杆托盘为150×1５0×８mm,锚索托盘为300×3０0×12mｍ。

锚索:材质钢绞线，规格φ15、2４×７400mm。

W钢带:长度4800mm,宽度230ｍｍ,厚度3mm,孔间距2000×2０00mｍ。

二、施工组织

（１)作业方式

末采期间实行“三八”制得作业形式,有效工作时间为8小时。

（2）劳动组织

成立末采领导小组。

组长：

副组长：

成员：

综采队每班至少配备跟班队干与班长2名、采煤机司机２名、支架工3名、马蒂尔司机1名、机头机尾岗位工2名、控制台司机1名、外围工4名.其它人员由矿上协调补充。

三、贯通前期准备工作

(1）贯通管控方法及实施情况

为保证工作面顺利贯通，采取以下控制措施:

1、地测队提前100ｍ在胶运顺槽及回风顺槽正帮进行标识,每隔１m标识一次,保证机头机尾进尺一致，确保顺利贯通。

实施情况：已完成。

2、工作面距停采线１0０ｍ时，综采队采煤技术员根据地测队提供得《主回撤通道剖面图》绘制贯通层位对照图，组织全队职工(重点就是采煤机司机）认真学习。

实施情况:５月15~２0日组织学习。

3、主回撤通道每台垛架旁布置高度为1、4m与2、7m得反光亮条，煤机司机在揭露探巷时可以对照，提高贯通精度。

实施情况：已完成加工,15日前安装到位。

４、每两个探巷之间布置两排长度为20m得监测钻孔,相对主回撤通道底板高度为1、4m、2、７m。综采队以此为对照,精确调整工作面顶底板。

实施情况:已完成.

5、挂网阶段地测队配合综采队每２刀对36个测点进行测量,对照主回撤通道对应测点高程,计算其高差,确保精确贯通。

实施情况:届时开展.

(２)采高调整及顶底板控制

1、地测队以主回撤通道底板为基准给出36个测点（每5架左右一个),在综采工作面推进到距离主回撤通道５０m时，开始第一次测量工作面底板标高；距离主回撤通道30m时第二次测量；距离主回撤通道20m时，第三次测量，并且测出工作面与主回撤通道得底板高差；距离主回撤通道14ｍ左右（挂网前)再测量一次；以后每推进2刀（约１、7m）测量一次每点得高程，与主回撤通道得高程相比较,计算其高差，以指导煤机司机对工作面进行调整。

2、地测队测量得底板标高数据应在第一时间提供给综采队，由综采队采煤技术员整理，编制成《20101综采工作面顶、底板与主回撤通道顶、底板情况对照表》,及时向煤机司机与跟班队长下发贯彻学习。

3、采煤技术员与跟班队长应准确、及时掌握工作面顶、底板与主回撤通道顶、底板高低情况，并且要求采煤机司机及时每班控制好顶、底板。工作面回采到距主回撤通道1２m—14ｍ处，采煤技术员根据地测队测量得底板标高数据制作《此点相对应得主回撤通道参数表》，以便采煤机司机及带班队长随时了解主回撤通道情况，及时调整工作面，以保证贯通质量。

4、在调整工作面底板过程中，采煤机司机必须严格控制提、卧底量,每次提、卧底量应控制在１00-20０ｍm,并按照提（卧）一刀,平一刀得要求,严禁大提或大卧现象发生。工作面距主回撤通道20ｍ时开始逐步调整工作面，距主回撤通道15m时采高调整至

4、2m以上,直到贯通采高保持在4、0m左右。

5、当割最后一刀煤时，推溜工应根据现场实际情况,及时改变溜子得行程.煤机司机将工作面贯通后，再根据主回撤通道顶、底板，逐步扫顶、扫底,直到与主回撤通道顶、底板完全按要求衔接.顶板与回撤通道顶板保证水平贯通，误差控制在﹢２00mm范围内,底板高出主回撤通道底板1０0-200ｍｍ为宜，以便于撤架。

(3）矿压观测

矿压观测就是末采工作能否安全进行得重要保障。为保证挂网前与贯通前工作面处于压力卸载区，保障作业人员安全及设备回撤安全，我队将从以下几个方面着手进行矿压观测：