洞身开挖检表及记录表

四川省雅安至康定高速公路工程项目

隧道洞身开挖现场质量检验表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

检表10.6.2

四川省雅安至康定高速公路工程项目

洞身开挖分项工程关键工序交验单

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

监表：46

四川省雅安至康定高速公路工程项目

隧道开挖地质调查原始记录表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

隧道记录表

施工单位检查人：日期：专业监理工程师：日期

备注：岩性指标栏岩石力学强度指标必要时做

四川省雅安至康定高速公路工程项目

隧道洞身开挖自检表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

四川省雅安至康定高速公路工程项目

隧道边樯基础检查记录表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

水准测量记录表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

工程名称: ZK78+240～ZK80+658大柏牛隧道左线ZK80+610～ZK80+658洞身开挖（Z5j）

工程部位: 检测日期：

四川省雅安至康定高速公路工程项目

全站仪平面位置检测表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

工程名称: K75+717～K76+279前碉2号隧道右线K76+264～K76+279洞身开挖（Z5j）桩号及工程部位：日期：

隧道洞身开挖自检资料填写齐全

洞身开挖质量检验评定表施工单位：合同号：GZTJ-14 监理单位：编号：ZP-002-□□□-□□□□□□□□□-□□□□桩号及部位ZK78+270-ZK78+315洞身开挖分项工程名称左幅洞身开挖所属分部工程洞身开挖基本要求1）不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。2）当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时，必须用地质雷达、超前小导航、超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况，方可进行开挖。3）应严格控制人挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1㎡不大于0.1㎡）凸入衬砌断面，锚喷支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。4）开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息及时调整。5）隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动。6）洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。实测项目项次检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差值质量评定平均值、代表值合格率（%）权值得分1△ 拱部超挖（mm）破碎石、软土等（Ⅰ、Ⅱ类围岩）平均100，最大150 +60 +35 +20 +90 +80 +56 +28 3 中硬石、软岩（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩）平均150，最大250 硬岩（Ⅵ类围岩）平均100，最大200 2 边墙超挖（mm）每侧+100，-0 50 60 45 55 70 90 95 40 2 全宽+200，-0 20 40 80 60 60 55 57 3 仰拱、隧底超挖（mm）平均100，最大250 20 40 80 60 60 55 27 1 合计 6 外观鉴定洞顶无浮石减分0 监理意见符合JTGF80/1-2004检验评定标准质量保证资料齐全、真实减分0 工程质量等级评定评分： 100 质量等级：合格计算：复核：检验负责人：日期：2010.12.12

路基土石方自检表

————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：

Ａ-2 剑河县白道至榕江县傍洞公路工程第二标段监表2 工程分项开工申请批复单承包单位: 重庆市厦坤建设(集团)有限公司合同号：02 监理单位：贵州科达公路工程咨询监理有限公司编号：开工项目路基土石方开挖工程桩号建议开工日期计划完工日期此项工程负责人质量负责人附件： 1、施工前试验资料； 2、施工组织设计; 3、质量控制指标；４、质量保证措施; 承包人：日期: 监理员意见：本工程可以进行:

监理工程师：日期: A-5 剑河县白道至榕江县傍洞公路工程第二标段监表５检验申请批复单承包单位: 重庆市厦坤建设（集团）有限公司合同号:02 监理单位：贵州科达公路工程咨询监理有限公司编号: 工程项目路基土石方开挖工程工程地点及桩号具体部位检查内容要求到现场检验时间: 承包人递交日期、时间和签字：监理员收件日期、时间和签字:? 监理评论和签字：

本项目可继续进行: 质量证明附件：监理工程师：日期: 承包人收到日期、时间: 日期：剑河县白道至榕江县傍洞公路工程第二标段监表1 施工放样报验单承包单位: 重庆市厦坤建设(集团)有限公司合同号：02 监理单位：贵州科达公路工程咨询监理有限公司编号:致(监理工程师)：根据合同要求,施工放样工作,清单如下，请予查收。承包人：日期：桩号或位置工程或部位名称放样内容备注附件：测量及放样资料(见设计图) 监理员意见:

隧道施工三检表(同名22967)

隧道施工过程“三检”记录表工程名称：曾家山隧道编号：工程部位工序名称洞身开挖自检检查内容： 1、超欠挖； 2、围岩地质情况。检查结果： □合格经本班组自检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：自检人：检查时间：互检检查内容 1、超欠挖； 2、围岩地质情况。检查结果： □合格经本单位技术人员互检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：互检人：检查时间：终检检查内容 1、超欠挖； 2、围岩地质情况。检查结果： □合格经本单位技术主管终检本工序合格，同意上报监理单位。 □不合格处理情况：终检人：检查时间：施工过程“三检”记录表工程名称：曾家山隧道编号：工程部位工序名称钢架/钢筋网自检检查内容： 1、钢架间距； 2、钢架榀数 3、安装偏差、垂直度； 4、拼装偏差； 5、网格尺寸； 6、钢筋网的长宽； 7、网格搭接长度、与岩面间隙。检查结果： □合格经本班组自检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：

自检人：检查时间：互检检查内容 1、钢架间距； 2、钢架榀数 3、安装偏差、垂直度； 4、拼装偏差； 5、网格尺寸； 6、钢筋网的长宽； 7、网格搭接长度、与岩面间隙。检查结果： □合格经本单位技术人员互检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：互检人：检查时间：终检检查内容 1、钢架间距； 2、钢架榀数 3、安装偏差、垂直度； 4、拼装偏差； 5、网格尺寸； 6、钢筋网的长宽； 7、网格搭接长度、与岩面间隙。检查结果： □合格经本单位技术主管终检本工序合格，同意上报监理单位。 □不合格处理情况：终检人：检查时间：施工过程“三检”记录表工程名称：曾家山隧道编号：工程部位工序名称锚杆支护自检检查内容： 1、锚杆数量； 2、孔位； 3、钻孔深度； 4、锚杆长度； 5、钻孔直径。检查结果： □合格经本班组自检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：

挡土墙台背回填

挡土墙、台背回填挡土墙施工方案 1、基础及墙身片石混凝土施工： (1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25％，片石厚度不小于150mm。 (2)片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。 (3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。 (4)墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。（6）、支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。（7）、当所有这些工作做完后，按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。

（8）、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用手推车运输混凝土进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50型插入式振捣器振捣。（9）、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。 (10)、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50~lOOmm。(11)、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。 (12)、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。 (13)、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5~24h之内，不得受到振动。（14）、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。（15）、对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。 (16)、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。 2、台后填土：（1）、台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，分层夯实回

路基土石方工程检测记录表

中间交工证书编号： -018- □□□-□□□□-□□□施工单位合同号监理单位监理机构监理部中间交工内容（分项工程的桩号、部位及数量）施工单位签字申请日期监理接受人接受日期监理机构对施工单位中间交工申请的评述意见及其结论监理机构签字日期施工单位签字日期

检验申请批复单承包单位：合同号：监理单位：编号：工程项目工程地点及桩号具体部位检验内容要求到现场检验时间：承包人递交日期、时间和签字：监理员收件日期、时间和签字：监理员评论和签字：本项目可以继续进行质量证明附件：监理工程师签字：时间：承包人签字：时间：

分项工程质量检验评定表分项工程名称：所属分部工程名称：所属单位工程：工程部位：所属建设项目（合同段）：（桩号、墩台号、孔号）施工单位：分项工程编号：ZP-002- □□□ - □□□□□□- □□□□ 1）在路基用地和取坑范邮内, 应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实。表土充分利用。基本 2）填方路基应分层填筑压实，每层表面平整, 路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹, 不得亏坡。 3）应设置施工临时排水系统, 避免冲刷边坡,要求路床顶面不得积水。4）在设定取士区内合理取土, 不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整。项检查项目规定值或允许偏质量评定次差实测值或实测偏差值平均值、代表值合格率（ %）合格判定上路床≥ 94 下轻、中及重交通荷载等级≥ 94 路特重、极重重交通荷载等级- 1上轻、中及重交通荷载等级≥ 93 实路特重、极重重交通荷载等级- 测上轻、中及重交通荷载等级 ≥ 90 项路特重、极重重交通荷载等级目2弯沉（ 0.01mm）不大于设计 3纵断高程（ mm）﹢ 10， -20 4中间偏位（ mm）100 5宽度（ mm）满足设计要求 6平整度（ mm）≤ 20 7横坡（ %）± 0.5 8边坡（ %）满足设计要求合计外观鉴定质量保证资料工程质量等级评定检验负责人：检测：计算：复核：日期：年月日

土方路基质量检查表格

土方路基工程质量检查表目录序号表格名称备注 1 开工前路线中桩测量记录表 2 路基填筑前地面处理检查表 3 压实度试验记录表（环刀法） 4 压实度试验记录表（灌砂法） 5 路基压实度检查汇总表 6 路基压实度度评定表 7 弯沉测定记录及计算表 8 路基、路面弯沉检测结果表 9 路基标高检查表 10 中线（轴线）偏位检查记录表 11 路基宽度检查表 12 路基平整度检查表 13 路基横坡度检查表 14 路基单级边坡度检查表 15 路基多级边坡度检查表 16 路基填筑分层质量检查表 17 水准记录表 18 分项工程质量检验评定表 19 弯沉汇总表 20 纵断高程汇总表 21 中线偏位汇总表 22 宽度汇总表 23 平整度汇总表 ------------------------------------------------------ 装订线 ------------------------------------------------------

24 横坡汇总表 25 边坡汇总表 26 中间交工证书 27 土方路基实测项目备注路基按每填高一米填写中线偏位、宽度、压实度、分层质量检查表，其他层次只填写压实度实验记录表 ------------------------------------------------------- 装订线------------------------------------------------------

开工前路线中桩测量记录表施工单位：监理单位：天气日期桩号设计实测差值地面高程备注X Y X Y △X △Y 设计（m）实测（m）差值 ±（mm）测量校核负责人日期监理工程师意见：签名：年月日装订线

洞身开挖检表及记录表

施工自检四川省雅安至康定高速公路工程项目隧道洞身开挖现场质量检验表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司 C14合同号：程监理单位：公咨北限京交询司科有工号：编 10.6.2检表

号隧K75+71K76+27前右 Z5K76+25K76+27洞身开不良地质段开挖前应做好预加固、预支护必须用地质雷达超前小导坑当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况，方可进行开挖应严格控制欠挖当石质坚硬完整且岩石抗压强度大30Mp并确认不影响凸入衬不大1砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部（0.1断面，锚喷支护时凸入不大30m，衬砌时不大50m，拱脚、墙脚以1内严禁欠挖开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息及时调整隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动5洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。、6规定值检查项目或允许实测值或偏差值检查方法及频率差偏破碎岩、拱平均水准仪或断面仪：每土（Ⅰ、部/100，最一个断面20m超Ⅱ类围 150大岩）挖

(m中硬岩软平15，（Ⅲ 25IⅤ 围岩

平（硬，10 类围岩 20 每+10- 尺量：20检-+20全 (m 平20水准仪仰拱、隧底检10，挖m 25 检查人意见质检负责人意见：四川省雅安至康定高速公路工程项目洞身开挖分项工程关键工序交验单中铁二十局第二工包单位：程有限公司承 C14合同号：限监理单位：交科工程咨司询公有北京号：编 46监表：

前K75+71K76+27隧道右洞身开K76+27K76+25工程名Z5 桩号及工程部实测值或实测偏差平拱部超(mm)

扩大基础检表及记录表

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检桥涵基坑现场检测记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：桩号及工程部位检验日期年月日检查项目规定值或允许偏差检测结果 1 基底平面尺寸（mm）长宽 2 轴线偏位(mm) 3 基底高程 (mm) 土质石质 4 基底承载力或地质情况 5 基底处理情况附件和示意图：监理意见：检查人：质检负责人：

四川省雅安至康定高速公路工程项目桥涵基坑分项工程关键工序交验单承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：监表：46工程名称施工日期年月日桩号及工程部位检验日期年月日检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差值检查方法及频率附件： 1、工序检测记录或报告； 2、图像资料； 3、其他相关资料。质检负责人意见：签字：日期：年月日现场监理意见：签字：日期：年月日专业监理意见：签字：日期：年月日

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检水准测量记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：工程名称:工程部位: 检测日期：测点水准尺读数视线高高程（m）设计高程 (m) 偏差值 (mm) 备注后视中间点前视备注：测量：计算：复核：

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检全站仪放线记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：工程名称: 桩号及工程部位：日期：测表10 测站点编号测站点坐标Ｘ＝Ｙ＝Ｈ＝后视点编号后视点坐标Ｘ＝Ｙ＝Ｈ＝后视极坐标 S= 米 ɑ= °′″ 压强温度仪高 P= mmhg T= ℃ I= 米里程桩号及位置设计座标计算方位角 ( °′″) 计算距离 (米) 实测距离 (米) 距离偏差 (米) 高程 (米) 备注X Y 测量：计算：复核： 4

1路基1-填土方路基检验批质量验收记录表1

一、填土方路基检验批质量验收记录表Ⅰ （城市快速路、主干路）

6.8.1土方路基（路床）质量检验应符合下列规定：主控项目 1路基压实度应符合本规范表6.3.12-2的规定。检查数量：每1000m2 、每压实层抽检1组（3点）。检验方法：查检验报告（环刀法、灌砂法或灌水法）。 2弯沉值，不得大于设计规定。检查数量：每车道、每20m测1点。检验方法：弯沉仪检测。一般项目 3土路基允许偏差应符合表6.8.1的规定。 4路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。检查数量：全数检查。检验方法：观察。 6.3.12填方施工应符合下列规定： 1填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。 2填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度应符合表6.3.12-1规定。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5％、700℃有机质烧失量大于8％的土，未经技术处理不得作路基填料。

可使用。 4路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。 5不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。 6填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。 7路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 8透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。 9受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部。 10在路基宽度内，每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定。人工夯实应小于20㎝。 11路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。 12原地面横向坡度在1：10～1：5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度坡度陡于1：5时应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应翻松表层土。 13压实应符合下列要求： 1）路基压实度应符合表6.3.12-2的规定。 3）填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。 4）压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。