公路运输成本核算
交通运输成本核算
一、交通运输成本的含义交通运输成本是指在完成一项物流运输任务中，各种直接和间接的成本。
交通运输成本包括人力成本、车辆成本、燃料成本、修理保养成本、保险费用、税费等。
在物流运输中，交通运输成本占据了相当大的比例，因此如何合理地核算交通运输成本，对于企业物流成本的控制和管理至关重要。
下文将从不同的角度来探讨交通运输成本的核算问题。
二、交通运输成本的核算方法1. 按照车辆种类和路程进行核算核算交通运输成本时，可以按照所使用的车辆种类和行驶里程进行划分，对不同类型车辆的使用时间、里程、耗油等数据进行详细的统计，以此计算出交通运输成本。
在此过程中，需要对车辆进行监控，如使用汽车GPS定位系统，可以实时了解车辆的位置、行驶速度、行驶里程等信息，以确保计算的数据准确无误。
2. 按照不同的运输方式进行核算针对物流运输中的不同运输方式，也可以将交通运输成本进行分开核算。
例如，对于陆运、航空运输和铁路运输等方式，可以对其进行分别核算，以更直观地了解不同运输方式所需的成本。
3. 整体统计法企业可以采用整体统计法，将所有的交通运输成本进行汇总，计算出每吨货物的运输成本，以此评估物流成本的高低。
常见的整体统计法是ABC法，将物流企业的产品分为A类、B类和C类三大类别，对于不同的类别采取不同的交通运输方式和物流管理策略。
通过这种方法，企业可以对不同类别的产品进行有针对性的物流组合，降低交通运输成本。
三、交通运输成本核算的重要性合理、准确地核算交通运输成本对企业物流成本的控制有着至关重要的作用：1. 优化物流成本交通运输成本是物流成本的重要组成部分之一，准确地核算交通运输成本，可以帮助企业了解到运输环节上的存在的潜在成本，并及时调整物流组合，优化物流成本。
2. 提高服务水平交通运输成本核算还可以对物流服务水平进行评估，评估结果可用于完善物流服务，提高服务质量，从而满足客户需求。
3. 有效控制风险准确了解交通运输成本，可以让企业更好地控制物流风险。
交通运输成本核算
项目
运输支出 货车1 货车2
装卸业务支出 其他业务支出
合计
2019/11/7
分配标准 分配率 分配金额 （小时）
10000 15000 40000 35000
贷：原材料—燃料
65000
—材料
29000
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成本会计
30
3. 其他直接费用的归集和分配
折旧费用的归集和分配。汽车运输 的车辆一般按工作量法计提折旧，即按 实际行驶千车公里计算折旧额，车辆折 旧一般采用不同车型分别计算。
2019/11/7
成本会计
31
表3-3
折旧费分配表 2008年9月30日
管理费用
6050
贷：应付职工薪酬—工资
242500
—福利费
33950
2019/11/7
成本会计
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⒉ 燃料费用的归集和分配
轮胎的核算 轮胎是汽车运输企业的重要部件。应设置 “轮胎”账户，专门核算轮胎的收发和结 存情况。 领用、发出轮胎时，可以采用一次摊销法 或分期摊销法
2019/11/7
成本会计
25
单位：元
应借账户
运输支 货车1 出 货车2
营运间接费用 辅助营运费用
管理费用 合计
货车 125000 104000
229000
本月计提折旧 非营运车 机器
房屋
1000 500 2000 3500
25000 5000 10000
10000 5000 45000
合计
物流成本控制中的运输成本核算方法
物流成本控制中的运输成本核算方法在物流运作中，运输成本是一个重要的组成部分。
有效地核算和控制运输成本对于企业的运营和利润最大化至关重要。
本文将介绍物流成本控制中常用的运输成本核算方法，并以实际案例加以说明。
一、运输成本核算方法1. 运输费用核算运输费用核算是最基本的运输成本核算方法之一。
企业可以根据运输方式、距离、重量、运输时效等因素，计算出运输费用。
一般来说，运输费用包括运输服务费、燃油附加费、停车费等各项费用。
通过对运输费用的核算，企业可以了解到每个运输环节的具体成本，并找出节约成本的措施。
2. 运输效率核算运输效率核算是指在保证货物安全运输的前提下，以最低的成本完成货物的运输任务。
企业可以根据货物的属性、数量、运输距离等因素，选择合适的运输方式和物流配送方案，以提高运输效率。
运输效率核算的关键在于找到适合企业的最佳物流方案，从而降低物流成本。
3. 运输损耗核算运输损耗核算是指对货物在运输过程中的破损、缺失等情况进行统计和核算。
企业可以通过监控和记录货物的运输过程，以及对货物的清点和检查，了解货物的损耗情况。
通过运输损耗核算，企业可以及时发现问题，并采取相应的措施，减少损耗，降低运输成本。
4. 运输能耗核算运输能耗核算是指对运输过程中的能源消耗进行统计和核算。
运输过程中，车辆、船舶等运输工具需要消耗燃油或电能等能源，而这些能源的消耗会增加运输成本。
企业可以通过监控和记录运输工具的能耗情况，以及采取合理的行驶路线和驾驶方式，减少能源的消耗，降低运输成本。
二、案例分析某物流企业需要将一批货物从A城市运输到B城市，货物总重量为100吨，距离为1000公里。
该企业可以选择运输方式为公路运输或铁路运输，并根据不同的运输方式，采取不同的物流配送方案。
如果选择公路运输，运输费用为每吨200元，运输时效为2天，运输效率为100吨/天。
考虑到公路运输的能耗情况，每吨货物需要额外消耗5升的燃油。
如果选择铁路运输，运输费用为每吨150元，运输时效为3天，运输效率为80吨/天。
交通运输企业成本费用管理核算制度
《交通运输企业成本费用管理核算制度》xx年xx月xx日CATALOGUE目录•成本费用管理概述•成本费用核算制度•交通运输企业成本费用的构成•交通运输企业成本费用管理策略•交通运输企业成本费用核算制度的优化与改进•交通运输企业成本费用管理核算制度的实施效果及案例分析01成本费用管理概述交通运输企业的成本费用管理旨在通过科学的方法和手段，对企业的各项成本费用进行有效的规划、控制、监督和核算，以实现企业利润的最大化和成本的最小化。
目的有效的成本费用管理可以帮助交通运输企业提高经济效益，增强市场竞争力，促进企业的可持续发展。
意义成本费用管理的目的和意义原则交通运输企业的成本费用管理应遵循合法性、经济性、合理性和权责发生制等原则。
特点成本费用管理具有全员性、全面性、全过程性和精细化等特点，需要全体员工共同参与和努力。
成本费用管理的原则和特点成本费用管理的主要内容根据历史数据和市场情况，对未来的成本进行预测和规划，制定合理的成本控制目标。
成本预测与计划通过规范的核算方法和流程，对企业的各项成本进行准确的核算和归集，确保成本数据的真实性和准确性。
成本核算与归集采取有效的方法和措施，对企业的各项成本进行严格的控制和监督，确保成本目标的实现。
成本控制与监督通过定期的成本分析，发现成本管理中存在的问题和不足，提出改进措施和建议，并对相关部门和人员进行考核和奖惩。
成本分析与考核02成本费用核算制度按照实际发生情况进行核算，不得虚构或漏报。
实际成本原则对于已经发生的成本费用，应当能够准确计量。
可靠计量原则以权利和责任为基础确认成本费用。
权责发生制原则合理控制成本费用，提高投入产出比。
经济效益原则成本费用核算的原则和标准成本费用核算的方法和流程对交通运输企业运营所需各项初始投入进行核算，如车辆购置、员工招聘等。
初始成本核算运营成本核算间接费用核算成本报表编制对企业在运营过程中产生的成本费用进行核算，如燃油消耗、维修费用等。
2022年公路运输企业的运输成本核算
公路运输企业的运输成本核算［摘要］运输成本的掌握在整个大路运输企业的运营中具有重要意义，文章介绍了掌握运输成本的重要性，在了解运输成本的构成和影响因素后，依据运输成本核算的原则和管理方法，理论上形成降低运输成本的思索和建议，盼望对大路运输企业起到借鉴作用。
［关键词］大路运输;运输成本;成本核算1大路运输企业运输成本核算的重要性随着经济的迅猛进展，各种交通工具相继消失在人们的面前，企业可以依据货物的特性选择便利、快捷、廉价的交通运输方式如货机和货轮等，这就意味着传统的大路运输方式迎来了巨大的挑战，大路运输在成本核算这一环节必需做出让双方都接受的程度。
详细来说，国家政策的调整使得大路运输的利益受损，大路运输企业想要收获更多的经济效益，就必需将运输成本降低，才能在肯定程度上增加运输量。
加之交通环境的错综简单，运输周期相应加长，合理有效的运输成本核算可以关心企业在竞争激烈的环境中猎取属于自己的一席之地，在此基础上关心企业进展壮大。
2大路交通运输成本分析2.1大路运输企业运输成本构成从实际状况来讲，大路运输企业以承揽的运输产品在不同地区之间的位移来收取运输费用。
在运输成本中，占主要方面的是与运输工具的使用而产生的相关费用，比如人员工资(包括奖金及补贴)、运输工具的损耗(包括零部件的修复和定期保养)、过路费等，同时大路运输企业受外部环境的影响也较大，对不同的运输产品和运输线路的排列组合，运输成本也会存在差异;还需考虑大环境影响下的货物周转量、装卸成本等。
2.2影响大路运输企业运输成本的因素(1)人员因素。
一个阅历丰富的运输团队可以使运输任务更加快捷平安。
简洁来说，由专业人员计算分析出一条交通顺畅的路线，配以阅历丰富的司机和助手，不仅可以高效地完成运输任务，还可以大大降低由其他因素带来的不必要的成本费用。
专业力量和业务素养是降低运输成本的关键，高力量高素养的团队可以有效地提高团队的核心竞争力和分散力，同样条件下可以完成更高产量的任务，削减工作支出，降低运输成本;反之企业就需要花费额外的时间和精力分析调整，不利于利润的最大化。
交通运输成本核算
管理费用指标
对管理部门的各项费用进行严格把控，降低管理成本。
财务指标
通过财务分析，掌握企业成本状况，为成本控制提供决策依据。
节能减排技术应用推广
节能技术应用
推广节能型车辆、优化运输线路、提高装载率等节能技术，降低运 输成本。
减排技术应用
05 成本控制策略与方法探讨
预算管理制度建立与执行
预算编制
根据历史数据、市场行情和运输需求，编制详细、 科学的预算方案。
预算执行
严格按照预算方案执行，对超支项目进行严格控 制，确保成本不超预算。
预算调整
根据实际情况，适时调整预算方案，确保预算的 准确性和有效性。
成本控制指标体系构建
运输成本指标
服务范围广泛
交通运输业服务于社会各 个领域，包括生产、流通、 消费等各个环节。
成本核算重要性
准确反映经营成果
01
通过成本核算，可以准确反映交通运输企业的经营成果，为决
策提供有力依据。
有效控制成本
02
成本核算有助于企业找出成本控制的关键环节，采取有效措施
降低成本。
提高经济效益
03
加强成本核算和管理，可以提高交通运输企业的经济效益和市
交通运输成本核算
目 录
• 交通运输业概述 • 成本核算基础概念 • 交通运输成本构成分析 • 成本核算流程梳理与优化 • 成本控制策略与方法探讨 • 案例分析：某交通运输企业成本核算实践
01 交通运输业概述
行业背景与发展趋势
行业背景
交通运输业是国民经济的基础性、先 导性、战略性产业，对经济社会发展 具有重要支撑作用。
运输成本核算及运输费用的计算
运输成本核算及运输费用的计算运输成本是指企业在物流运输过程中所发生的直接和间接成本。
对于企业来说，准确核算运输成本以及计算运输费用是非常重要的，它可以帮助企业优化运输方案、控制成本，提高物流效率。
本文将介绍运输成本的核算方法以及如何计算运输费用。
一、运输成本的核算方法1. 直接成本核算直接成本是指与运输直接相关的费用，包括运输工具的燃料费、司机工资、维护费用等。
企业可以通过记录和统计这些费用，来计算直接成本。
2. 间接成本核算间接成本是指与运输相关但不易直接归属到某一单独运输活动的费用，如运输管理费用、仓储费用等。
为了准确核算间接成本，企业可以采用成本分摊的方法，将这些费用按照一定的比例或者分配规则分摊到各个运输活动中。
3. 固定成本和变动成本的划分运输成本可以进一步划分为固定成本和变动成本。
固定成本是指与运输量无关的费用，如车辆折旧费、车辆保险费等；变动成本是指与运输量成正比的费用，如燃料费、人工费等。
企业可以根据运输规模和运输量的变化情况，判断哪些成本是固定成本，哪些成本是变动成本，以便更准确地核算运输成本。
二、运输费用的计算计算运输费用需要综合考虑多个因素，包括运输距离、运输方式、货物重量和体积等。
1. 运输距离运输距离是指货物从出发地到目的地的实际距离。
一般来说，运输距离越长，运输费用也越高。
企业可以根据实际情况，使用地图或者计算工具来准确测量运输距离。
2. 运输方式不同的运输方式有不同的运输费用。
例如，公路运输相对来说比较便捷，费用相对较低；而航空运输虽然速度快，但费用相对较高。
企业可以根据货物的紧急程度、运输时间和成本要求来选择合适的运输方式。
3. 货物重量和体积货物的重量和体积也会对运输费用产生影响。
一般来说，货物重量越大、体积越大，运输费用也越高。
因此，在计算运输费用时，企业需要准确测量货物的重量和体积，并综合考虑这两个因素。
除了上述因素外，还有一些其他因素也会对运输费用产生影响，如货物特殊性、运输时效要求、运输风险等。
交通运输企业的成本核算讲义
交通运输企业的成本核算汽车运输企业成本核算第一讲汽车运输企业成本核算的特点以及帐户的设置一、汽车运输企业生产经营和成本核算的特点（一）交通运输企业生产经营的一般特点与加工业相比，运输企业的生产经营有如下特点：1.生产经营活动只是使人和货物发生空间的位移，而不产生新的实物形态的产品。
2.产品的计量单位是数量与距离的复合单位，如“千人公里”、“千吨公里”等。
3.交通运输企业生产过程与销售过程是直接统一的。
生产过程本身就是销售过程。
生产过程的结束也是销售过程的结束。
4.生产地点流动分散，跨地区，结算工作量大。
（二）汽车运输企业生产经营的特点汽车运输是整个交通运输一个重要部分。
汽车运输除与其他运输具有上述共同点外，和其他交通运输相比，汽车运输业又有不同于其他运输的显著特点。
他的显著特点是服务上的灵活性。
具体表现在：1.在空间上，可以实现到门运输；2.在时间上，可以实现及时运输；3.在运货批量上，起运的批量为最小；4.运行条件比较容易实现，汽车运输可以在不同等级的公路上运行，甚至在等级外的公路乃至乡村便道都可以进行。
（三）运输企业成本核算的特点汽车运输企业成本核算有如下特点：1.汽车运输企业成本核算对象汽车运输企业的成本核算对象是客运业务和货运业务。
可对客运和货运分别计算成本。
为了使成本核算资料更加明细，还可以在客运货运下按不同的车型设置明细账进行明细核算。
2.成本计算单位汽车运输成本核算以“千人公里”、“千吨公里”为成本计算单位。
3.成本计算期汽车运输企业应定期在每月末计算成本。
4.成本项目汽车运输发生的费用绝大部分都是直接费用，而且，成本项目较多。
其中主要包括：职工薪酬、燃料费、轮胎、折旧费、运输管理费、车辆保险费、事故损失、营运间接费用等。
（养路费已经取消）二、汽车运输企业成本核算应设置的会计科目因汽车运输企业的生产过程与销售过程是直接统一的。
生产过程本身就是销售过程。
生产过程的结束也是销售过程的结束。
公路运输成本核算方法
公路运输成本核算方法一、公路运输成本核算的重要性。
1.1 就像居家过日子得盘算着柴米油盐的花费一样，公路运输企业也得清楚成本核算。
这可是企业的命根子啊，关系到能不能赚钱，能不能在这个竞争激烈的市场里站稳脚跟。
如果不算清楚成本，就像盲人骑瞎马，乱闯一通，那迟早得栽跟头。
1.2 成本核算能让企业知道钱都花到哪儿去了。
是在车辆购置和维护上花得多呢，还是在燃油费、过路费这些方面开销大？只有清楚这些，才能有的放矢地进行成本控制。
二、公路运输成本的构成要素。
2.1 车辆相关成本。
首先就是车辆的购置成本。
这就好比是买房子的首付，是一笔不小的开支。
一辆车少则几万，多则几十万上百万，这是公路运输的硬件基础。
车辆的折旧也是个大头。
车开着开着就会变旧，价值就会降低，这部分损耗得算到成本里。
就像人会慢慢变老，青春不再，车辆的折旧是不可避免的。
还有车辆的维修保养费用。
车就像人一样，时不时会生病，需要看医生，换零件。
这维修保养的费用，时多时少，但绝对不能忽视。
2.2 运营成本。
燃油费那是像流水一样，每天都在消耗。
油价起起伏伏，对运输成本影响很大。
这就像天气一样变幻莫测，有时候油价涨得让人肉疼。
过路费也是个不容忽视的部分。
在公路上跑，经过收费站就得交钱，这就像一道道关卡，每过一关就得交一笔费用。
驾驶员的工资也在运营成本里。
驾驶员可是运输的关键人物，他们的辛勤劳动得有相应的报酬，这报酬也是成本的重要组成部分。
2.3 其他成本。
像保险费这种，是为了防范风险的。
就像给车辆穿了一层保护衣，虽然平时感觉不到它的作用，但真遇到事儿的时候就知道它的重要性了。
还有管理费用，包括办公场地租赁、管理人员工资等。
这就像一个大机器的润滑油，虽然不直接参与运输，但缺了它机器就转不顺畅。
三、公路运输成本核算的方法。
3.1 完全成本法。
这种方法就是把所有的成本都一股脑儿地算进去。
不管是直接成本还是间接成本，统统都考虑在内。
就像做一道大杂烩，把所有的食材都放到锅里煮，这样算出来的成本是比较全面的。
汽车运输成本的核算
汽车运输成本的核算（1）汽车运输成本的项目的设置与内容公路运输成本项目的设置一般按照其成本构成内容来确定的，如设置车辆直接费用和营运间接费用两个成本项目，再在车辆费用下设置工资及职工福利费、燃料、轮胎、修理费用、车辆折旧费、养路费、公路运输管理费、保险、事故费、税金及其他费用等明细项目；在营运间接费用下设置工资、差旅费、办公费、折旧费等明细项目。
（2）车辆运输直接成本计算方法1、工资及职工福利费固定车辆司机---将实际发生的工资直接计入运输成本的工资项目。
按照工资负当对象和金额计算应该计提的职工福利费，直接计入各分类运输成本的职工福利费项目后备司机---按照营运车吨位或营运车日，分别计入有关的车辆分类运输成本。
每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨日；某车型应分摊的司机工资额=该车型总营运车吨日*每营运车吨日分配额2、燃料费：当月实耗数=月初车存数+本月加油量-月末车存数3、轮胎费用千胎公里摊提费（元/千胎公里）=(外胎计划价格-计划残值)/新胎到报废行驶公里定额÷1000某车型外胎应计摊提费用（元）=千胎公里摊提费*该车型外胎实际使用胎公里÷1000某车型外胎超亏公里程应调整成本差异=千胎公里摊提费*该车型报废外胎超亏胎公里÷10004、修理费：营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费可以直接计入各分类成本的维修费项目；预提的车辆大修理费用，按照预提大修理费用计算表计入各分类成本维修项目。
①按照使用年限计提：某车型营运车月大维修费用预存率= 预计大修理次数*每次大修理费用*100% 该车型平均原值*预计使用年限*12 某车型营运车月大维修费用=预存率*该车原值②按照实际行驶里程计提某车型营运车千车公里大维修费用预提额=预计大修理次数* 每次大修理费用该车型新到报废行驶里程定额÷1000某车型营运车月大维修费用提存额=该车型营运车千车公里大修费用预提额*该车型营运车当月实际行驶里程÷10005、车辆折旧费①按照使用年限法计提折旧：某车型营运车月折旧率=（1－残值率）÷（某车型预计使用年限*12）*100%某车型营运车月折旧额=该营运车月初原值*该车型营运车月折旧率②按照营运车行驶车公里计提折旧：某车型营运车千车公里折旧额=车辆原值－（预计残值－清理费用）/ 该车型折旧里程定额÷1000某车型营运车月折旧费用=该车型营运车当月实际行驶千车公里里程*该车型营运车千车公里折旧额6、养路费和运输管理费按照营运收入的一定比例缴纳养路费和运输管理费的企业，按照车型分别计算，并计入对应的成本项目中；按照车辆吨位预先缴纳的企业，应根据实际缴纳的数额分摊计入运输成本的养路费和运输管理费项目中。
交通运输企业成本的核算
交通运输企业成本的核算一、交通运输企业成本的构成（一）费用要素和成本项目1. 费用要素交通运输企业的营运费用按经济内容划分，一般可以分为以下几类：（1）应付职工薪酬。
企业根据有关规定应付给职工的各种薪酬，按照“工资”“奖金”“津贴”“补贴”“职工福利”“社会保险费”“住房公积金”“工会经费”“职工教育经费”“解除职工劳动关系补偿”“非货币性福利”“其它与获得职工提供的服务相关的支出”等应付职工薪酬项目进行明细核算。
（2）外购材料。
外购材料是指项目在一定时期内(一般为一年)，各生产车间、产品销售部门和企业行政管理部门为生产销售产品、组织管理企业生产经营活动而耗费的原材料、主要材料、辅助材料、外购半成品、备品备件、包装材料、物料消耗等。
交通运输企业的外购材料主要包括轮胎内胎、垫带、修理备用件等。
（3）外购燃料。
外购燃料是指外购的运输生产所需要的汽油、柴油等燃料。
（4）外购轮胎。
外购轮胎是指外购的运输生产所需要的外胎。
（5）外购周转材料。
外购周转材料是指外购的各种运输生产所需的用具物品，如工具、管理用具以及在营运过程中周转使用的包转容器等。
（6）折旧。
折旧是指按国家统一的会计制度要求提取的固定资产折旧费。
（7）修理费。
修理费是指交通运输企业修理固定资产等发生的修理费。
（8）其他费用。
其他费用是指不能明确划分属性，纳入上述各项要素费用的一些费用支出。
汽车运输企业的期间费用，其核算方法与制造企业会计核算相似，本节不再赘述。
2. 成本项目交通运输企业在计算各项业务成本时，应将各费用要素按具体用途归入各成本核算对象的相应成本项目中去。
交通运输企业的成本项目分为车辆费用和站队经费两类，具体划分如下：（1）车辆费用。
车辆费用是指营运车辆从事运输生产时所发生的各项费用。
①应付职工薪酬：企业根据有关规定应付给职工的各种薪酬，按照“工资”“奖金”“津贴”“补贴”“职工福利”“社会保险费”“住房公积金”“工会经费”“职工教育经费”“解除职工劳动关系补偿”“非货币性福利”“其它与获得职工提供的服务相关的支出”等应付职工薪酬项目进行明细核算。
物流运输成本核算实例-财务管理
物流运输成本核算实例-财务管理一、公司背景假设一家物流企业主要从事货物的公路运输业务，拥有一定数量的货运卡车。
该公司在一个月内承接了多个运输订单，涉及不同的运输距离和货物类型。
二、成本分类及计算1. 固定成本车辆购置成本：公司购买了5 辆货运卡车，每辆价格为30 万元，总计150 万元。
假设车辆使用年限为5 年，采用直线法折旧，则每月折旧费用为150 万元÷（5 年×12 个月）=2500 元/辆/月，5 辆车的总折旧费用为12500 元。
车辆保险费：每辆车每年保险费用为1 万元，平均每月保险费用为1 万元÷12 个月≈833.33 元/辆/月，5 辆车的总保险费用为4166.67 元。
办公场地租金：每月办公场地租金为10000 元。
2. 变动成本燃油费：在这个月内，5 辆卡车总共行驶了50000 公里，平均每公里油耗为0.3 升，燃油价格为7 元/升。
则燃油费用为50000 公里×0.3 升/公里×7 元/升= 105000 元。
路桥费：本月路桥费总计20000 元。
维修保养费：平均每辆车每月维修保养费用为1000 元，5 辆车共5000 元。
司机工资：公司有10 名司机，每人每月工资为6000 元，司机工资总计60000 元。
三、总成本计算固定成本总和= 12500 + 4166.67 + 10000 = 26666.67 元。
变动成本总和= 105000 + 20000 + 5000 + 60000 = 190000 元。
总成本= 固定成本总和+ 变动成本总和= 26666.67 + 190000 = 216666.67 元。
四、成本核算分析1. 单辆车成本单辆车固定成本= 26666.67 元÷5 辆= 5333.33 元/辆。
单辆车变动成本= 190000 元÷5 辆= 38000 元/辆。
单辆车总成本= 5333.33 + 38000 = 43333.33 元/辆。
运输管理实务课件2.5公路运输成本核算
固定成本5
• 运管杂费（验车费，年检费等）1200元/年 • 月管杂费 100元
固定成本6
• 月人员费用(工资/福利等) 3600×2元
• 司机通讯费
100×2元
其他
• 车辆卫星定位仪（设备费:2200元/辆;安装 费储值卡:200元/辆;服务费:80元/月）
• 月费用 120元 • 2400/5/12+80=120元
物流管理省级示范性特色专业共享课程
运输管理实务课程团队
课程内容
• 1. 运输基础知识 • 2.公路运输管理 • 3.水路运输管理 • 4.铁路运输管理 • 5.航空运输管理 • 6.多式联运业务管理 • 7.综合技能抽查
学习目标
• 熟悉汽车运输成本； • 掌握公路运输成本核算程序和方法； • 能进行公路运输成本核算
车型
单位 3．75T
8T
15T
核定载重
吨 3．75
8
15
国产东风平均价格(包括购置税) 元 100630 190000 260000
车厢长
M3.68.5源自12.5高,宽M
2.33
2.33 2.33
理论体积
M3
20
46
68
一般最大实际装载体积
85%
17
39
58
最大载重(平均超载 30%)
T
4．875
10．4 20.0
• 职工福利费 指按规定的工资总额和比例计提的职工福利费
• 燃料 4
指营运车辆运行中所消耗的各种燃料，比如汽油、柴油等
• 轮胎
指营运车辆运行中所耗用的外胎、内胎、垫带的费用支出 以及轮胎翻 新费和零星修补费
• 修理费
物流行业公铁联运成本核算管理
物流行业公铁联运成本核算管理物流行业中，公路和铁路运输是主要的运输方式，公铁联运则是一种非常重要的方式，其可以将公路和铁路的优势结合起来，提高运输的效率，同时也能够降低运输的成本。
公铁联运的成本核算对于物流企业来说非常重要，下面将对其进行详细介绍。
一、成本核算范围公路和铁路运输都需要涉及到多个方面的成本，公铁联运也不例外。
在公铁联运的成本核算中，需要计算以下几个方面的成本：1. 运输成本运输成本是公铁联运中最核心的一项成本。
在计算运输成本时，需要考虑车辆、人力、燃料、道路通行费用、以及铁路货运运费等多个方面的因素。
同时，还需要考虑不同区域的运输成本会有所不同，需要进行区域差异调整。
2. 装卸费用公铁联运需要将货物从公路运输中转到铁路运输，这时候就需要涉及到装卸费用。
装卸费用主要包括人力成本、设备租赁费以及其他仓储管理费用。
3. 仓储费用由于公铁联运中需要进行中转和存储，因此仓储费用也是一个重要的成本。
仓储费用包括库房租金、除湿、保险、人力成本以及其他仓储管理费用等。
4. 维修费用公铁联运的车辆、设备和其他物流设施都需要经常进行维修和维护，因此维修费用也是公铁联运成本核算中的一项必要成本。
维修费用包括维修人员的工资、材料费、设备租赁费等。
5. 税费公铁联运中也需要涉及到各种相关税费，包括轨道交通税、公路桥隧费等。
公铁联运成本核算时需要将这些税费计算在内。
在公铁联运的成本核算中，可以采用以下方法：1. 分摊核算法根据运输中不同环节的成本，可以对各个环节进行成本分摊，将不同的成本分摊到不同的环节中。
这样能够更加精细的计算不同环节的成本。
综合核算法主要是将不同环节的成本汇总计算，得到一个总的成本数值。
这种方法更加简单，能够比较直观地了解公铁联运的成本情况。
三、成本管理公铁联运的成本管理需要考虑以下几个方面：在公铁联运中，成本控制非常重要，需要不断优化各项成本，降低运输成本。
成本控制需要从运输成本、装卸费用、仓储费用、维修费用、税费等各个方面着手，加强成本监控，优化成本结构。
煤炭企业运输部门公路汽车运输的成本费用核算
经济视野公路汽车运输的费用要素主要包括:外购燃料、外购轮胎、外购材料、工资、职工福利费、外购低值易耗品、折旧费、保修费、养路费以及不能明确划分性质纳入上述各项费用要素的其它费用。
公路汽车运输的成本项目分为直接材料、直接人工、其他直接费用和营运间接费用四项。
1、营运收入的核算（1）营运收入概述交通运输企业的营运收入是指企业在提供与运输有关的各种劳务后按规定取得的收入。
公路汽车运输企业的收入一般包括运输收入、装卸收入、堆存收入、代理业务收入等。
其中运输收入是指企业营运客、货运业务所发生的各项收入;装卸收入是指企业经营装卸业务所发生的收入;堆存收入是指企业经营仓库、堆砌业务所发生的收入;代理业务收入是指企业经营代理业务所发生的收入。
除此之外,企业从事营运业务以外的诸如客运服务、车辆修理、材料销售、技术转让等所发生的收入,一般确认为其他业务收入。
（2）营运收入核算基层站、所运输收入的核算。
公路汽车运输企业一般在公司之下,设置基层车站、车队和车间。
基层车间有的在辖区内设有若干分站。
一般地讲,车站、车队和车间都是独立核算的单位,其基层分站或分所为内部核算单位,所实现的营业收入应向上级报账而不是独立核算,并要求及时将收入款项解缴上级。
对企业内部独立核算单位之间应收、应付营运收入款项的解缴和结算情况,应设置“应收内部单位款”和“应付内部单位款”两个账户进行核算。
（3）企业之间营运收入相互结算的核算①货运收入相互结算的核算。
公路汽车运输企业之间相互为对方办理货物运输业务所取得的运输收入,收款企业可在月末根据各基层站、所的营业收入月报中按货票、代理业务货票分别统计列报的应付其他企业货运收入进行汇总,根据双方协议规定汇付给对方,也可以由对方企业凭货票结算联汇总,一次向收款企业办理托收。
进行结算时,按协议的手续费率扣收的手续费,应作为代理业务收入入账。
②客运收入相互结算的核算。
不同的汽车运输企业如果同在一条线路上对开固定班车,其相互结算一般有如下两种方法。
公路成本核算制度
公路成本核算制度概述公路是国家交通运输体系中最重要的组成部分之一，建设、维护和管理公路是国家的重要任务。
公路成本核算制度是指对公路建设、维护和管理所需的各项费用进行详细核算和管理的制度。
公路成本核算制度的实行，可以帮助各级公路管理机构科学合理地制定公路建设、维护和管理的计划和方案，有效地控制成本，提高效益。
公路成本核算制度的内容公路成本核算制度包括以下内容：建设费用核算公路建设费用核算主要包括土地征用补偿费、工程建设费、设备费、劳务费、材料费、监理费和其他费用等。
各项费用必须在建设过程中进行详细核算，确保建设经费使用合理、公正、透明，同时也要保证资金的充足性，确保项目建设按时完成。
维护费用核算公路维护费用包括日常维护费、周期性检修费、大修费用、改建费用等。
公路维护费用的核算要结合公路的使用情况、技术状况和运行情况等因素，以减少维护成本的同时，保证公路安全、舒适、高效的运行。
管理费用核算公路管理费用核算主要包括交通标志标线的设计制作费、养护管理费用、人员管理费用、车辆管理费用、消防、安全等方面的管理所需费用。
公路管理费用的核算要实行动态管理，在保证管理质量和效率的前提下，控制在合理范围内。
公路成本核算制度的意义公路成本核算制度的实行对于国家公路建设、维护和管理都具有重要意义。
首先，公路成本核算制度可以帮助各级公路管理机构科学合理地制定公路建设、维护和管理的计划和方案，达到合理利用资金的目的。
其次，公路成本核算制度可以控制公路建设、维护和管理的成本，避免因为工程变更、材料变化或其他原因导致成本超支。
最后，公路成本核算制度可以加强公路管理的规范性，加强对公共资源的保护，提高公路的使用价值和社会效益。
总结公路成本核算制度的实行有助于规范公路建设、维护和管理的过程，达到合理利用资金、控制成本、提高效益的目的。
但在实践中，公路管理机构需要同时注重制度建设和制度执行，避免制度的僵化和逆向效应，实现公路建设、维护和管理的持续健康发展。
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715 1073
元/公里 元/公里 元/公里
0.04 0.06
0.035 0．135 0.042 0.177
车辆常规保养、维修费合计 车辆计提大修费用 修理费用合计 过桥、过路费 燃油税 燃油费 每公里变动成本合计 元/月 元/月 元/公里 元/公里 元/公里
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元/公里
单位 吨 元 M M M3 85% T
3．75T 3．75 100630 3.6 2.33 20 17 4．875
8T 8 190000 8.5 2.33 46 39 10．4
15T 15 260000 12.5 2.33 68 58 20.0
Etrans Logistics
10
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C×10% 车子不可能做到百分之百的满载， 所以要分析线路货运流量情况， 20% (P ＋ K) × (C 假定去程满载，回程放空率40%。 0.278/1-0.5x0.4=0.384 ) ÷ ＋ C × 10% 实际 6.7% 立方公里报价 0.12 (1－P－K) 最低吨公里报价 0.384 线路报价立方 元/KM/CBM 0.083 268元 线路报价吨 858元 元/KM/CBM 0.096 元/KM/T
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14
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固定成本3
保险费（第三者责任险、交强险 、车上人员责 任险 ） 年保险费=17105元 月保险费= 1425.4元
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15
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固定成本4
车船使用税 按自重每月税额每吨7元 年船使用税 =1260元 月船使用税 =105元
①实际车价 ②增值税 ①×17% 年车辆折旧费=49400元 月车辆折旧费=4116.6元 ③车辆购置税 ①×10% ④上牌费用
车辆改装费
0 残值率
5% 折旧年限
5
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13
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固定成本2
购置车辆费用利息=46852元 (年利率7.2%，五年) 购置车辆费用年利息 =9370.4元 购置车辆费用月利息 =780.0元
运输管理实务
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制作：杜丽茶
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学习目标 熟悉汽车运输成本； 掌握公路运输成本核算程序和方法； 能进行公路运输成本核算
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2
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一、汽车运输成本的概念
汽车运输成本是以货币的形式表 示来反映汽车运输企业完成一定的运输 工作量所支付的各种生产费用的总和。
49400 9370．4 17105 1200 86400 2400 元/月 元/月 元/月 元/月 元/月 元/月 元/月 元/月 元/月 4116.6 780 1425．4 100 7200 200 105 120 14047.9
20
1260 元/年 1440 元/年 Etrans Logistics 元/年
5
公共成本
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汽车运输成本项目设置与内容
指按规定支付给营运车辆司机的基本工资、工资性津贴和生 产性奖励金 职工福利费 指按规定的工资总额和比例计提的职工福利费 燃料 指营运车辆运行中所消耗的各种燃料，比如汽油、柴油等4 轮胎 指营运车辆运行中所耗用的外胎、内胎、垫带的费用支出以 及轮胎翻 新费和零星修补费 修理费 指营运车辆进行各级维护和小修所发生的工料费、修复旧件 费用和行车耗用的机油费用以及车辆大修费用 车辆折旧 指营运车辆按规定方法计提的折旧费 车辆保险费 向保险公司缴纳的营运车辆的保险费用 事故费 指营运车辆在运行过程中，因行车肇事所发生的事故损失，扣 除保险公司赔偿后的事故费用9 税金 指规定交纳的车船使用费 燃油税 Etrans Logistics 其他费用 指不属于以上各项的车辆运输营运费用
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C=Cf＋Cv
理论立方成本 实际立方成本 理论吨成本 最低吨成本
元/KM /CBM 元/KM /CBM 元/KM /T 元/KM /Tห้องสมุดไป่ตู้
0．055 0．064 0．246 0．185
管理费用 R（间接费用）
利润率 P
10%
营业税率 K 理论立方公里报价 实际立方公里报价 理论吨公里报价 最低吨公里报价
8
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特点
线路 运量
在实践中，公路运输价格 是按照线路及货物运量大 小来制定运价的
运价是怎么制定的？ Etrans Logistics
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五、运输成本的计算
和高速公路计重收费不同
车型 核定载重 国产东风平均价格(包括购置税) 车厢长 高,宽 理论体积 一般最大实际装载体积 最大载重(平均超载 30%)
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其他
车辆卫星定位仪（设备费:2200元/辆;安装费储值 卡:200元/辆;服务费:80元/月） 年费用（折旧 利息 服务）1440元 月费用 120元
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固定成本合计
车辆折旧(元) 银行利息 车辆保险 管杂费 人员费用(工资/福 利等) 司机通讯费 车船使用税 其他 固定成本 合计 元/年 元/年 元/年 元/年 元/年 元/年
表11-1 运输成本的构成 变动成本：随着行驶里程变动或运输量而变动
或者运量变化的可变成本和不随服务量或运量变化的固定成本。 线路运费有两个重要决定因素：运距和运量。
联合成本
联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可 避免的费用。 联合成本对运输费用有很大的影响，因为承运人索要的运 个体户司机与企业成本构成方面有 价中必须包括隐含的联合成本，它的确定要考虑托运人有无适 什么不同 当的回程货，或者这种回程运输由原先的托运人来弥补 这类成本是承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人所 支付的费用：公共成本，诸如端点站或管理部门之类的费用， 具有企业一般管理费用的特征，通常是按照活动水平，如装运 处理（如递送约定）的数目之类分摊给托运人来承担 Etrans Logistics
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C=Cf＋Cv
理论立方成本 实际立方成本 理论吨成本 最低吨成本
元/KM /CBM 元/KM /CBM 元/KM /T 元/KM /T
Etrans Logistics
0．055 0．064 0．246 0．185
那么，我们是不是可以按0.185元吨公 里或414元每吨线路价报价呢？
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固定成本5
运管杂费（验车费，年检费等）1200元/年 月管杂费 100元
Etrans Logistics
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固定成本6
月人员费用(工资/福利等) 3600×2元 司机通讯费 100×2元
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Etrans Logistics
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具体报价时考虑影响因素
１：客户所处的地区 ２：地区车辆多少 ３：运输线路的路况 ４：近来运输路线的天气情况 ５：货物的具体情况 ６：批次，批量，货量 ７：以前的走货方式，走货渠道 ８：货物价值，是否含保险 ９：货物缓急，是否送提货，有无特殊要求 １０：付款方式
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3
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二、运输成本的构成
下面将主要介绍三方面的运输成本构成，如表1 所示。
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固定成本和可 变成本
如：车辆折旧(元) 车辆保险 固定成本：在一定的运量范围之内与行驶里程和运 的成本。 量无关的相对固定的成本支出。 管杂费 吨公里变动成本：随着运输量而变动的成本。例如：过桥 验车费: 详 述 车公里变动成本：在汽车运输中随着行驶 人员费用(工资/福利等) 运输成本构成 过路费 里程变动的成本。例如：车辆燃料耗费、 司机通讯费 运输服务涉及许多成本，这些成本可认为地分成随服务量 轮胎、维修费等。
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变动成本
车辆常规保养、维修费 车辆计提大修费用 过桥、过路费 燃油税 燃油费
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变动成本
人工 配件 轮胎磨损 车辆常规保养、 维修费 (国产) 元/月 元/月 元/月 元/月 626 2414 750 3164 元/公里 元/公里 元/公里 0.7495 0.256 1.7344 2.9164
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固定成本
车辆折旧费 银行利息 保险费 车船使用税 管杂费 人员费用(工资/福利等) 司机通讯费
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固定成本1
年车辆折旧费= （车辆购置成本车价+车辆改装费） *（1-残值率）/实际折旧年限 新· 车辆购置成本260000
学习计算举例
使用车型 15t 12.5米的厢车 行车路线 上海-长春 里程 2235公里 时间 72小时 司机 2人 每月出车次数 4次（4个来回，8个单边） 百公里油耗 32L 柴油 5.42元/L 燃油税 0.8元/L 过桥、过路费 1750元/单边
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168575.4