航道工程测量与施工管理研究

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

航道工程测量与施工管理研究

发表时间:2019-07-22T10:30:44.500Z 来源:《建筑细部》2018年第26期作者:任学华王听[导读] 同时应用完善的管理模式才能够解决现有发展过程中的不足,提高数据测量准确性,为我国的航道建设的事业贡献一份力量。连云港港务工程建设有限公司江苏连云港 222000 摘要:随着我国水运航道事业的不断发展,江河河道在经济发展中级工占据重要地位,需采用科学的测量技术与管理措施,解决当前发展中存在的问题,保证测量数据的准确有效,为航道和水运事业的长远发展奠定坚实的基础。

关键词:航道工程测量;施工管理

引言:

航道工程施工需要以有效的测量工作为工作基础,施工单位需要重视现代测量技术的应用,提升测量工作效率,通过安全管理工作的落实保证测量工作开展的安全性,形成测量工作的动态管理机制,提升施工管理工作水平,进而保证工程项目建设的有序进行。

1常用航道工程测量技术

1.1 GPS技术

GPS技术是现代社会民众生活领域应用较为频繁的定位技术,而GPSRTK定位技术则在GPS技术的应用性能基础之上,实现了进一步的技术突破,能够实现定位数据的实时更新,进而实现对于测量对象的实时检测功能,主要包含电脑手薄、流动站以及基准站等结构组成。在实际测量领域,首先确定测量工作的基准点,之后根据基准点的位置进行接收机的设置,形成参考站体系,通过卫星进行监测和数据传输,而流动站当中的接收机则能够将基准站所产生的观测信号和卫星信号进行同步接收,应用流动站的蓝牙数据传输装置与电脑手簿进行连接,电脑手簿会将监测数据以及信号应用相应的数据模型,处理转化为测量工作需要的三维立体坐标,实现有效的测量技术应用过程。

1.2数字摄影测量

数字化的摄影测量原理为,综合应用计算机技术、数字影像处理等方法,对拍摄的数字影像进行处理分析。相对长距离的航道的地形测量,数字摄影测量的优势体现在:第一,速度够快、周期较短、效率够高;第二,精度清晰,航向拍摄像使用本身的丰富信息,测量精度较高;第三,自动化性能高,数字的影像、内定向等不需要人工完成的操作,可成批处理。

1.3多波束系统

多波束测深系统也被称作多波束测深声呐,与传统单波束测深系统一次只能测量一个点相比,多波束系统可一次获得一个条带索覆盖区域多个海底点的深度值,实现了“由点-线”到“由线-面”的进步,效率成倍提高。该系统的工作原理是利用发射器阵列向水底发射一定宽度的扇形覆盖声波,利用声波遇到障碍物反射原理对其进行收集,通过这“一放一收”过程来对水底地形照射脚印,之后对这些信息进行信号处理就能得到成百上千个被测点的深度值,这样就可以制作出精确的水底三维地形图。

2施工要点简介

2.1护岸工程的施工管理技术

护岸工程是整个港口航道施工最容易出现质量问题的工程之一,前期的混凝土硬度、工程岸边设计以及水流的冲击都会直接影响护岸工程的质量,考虑到这一问题,应当加强护岸工程的实施管理。具体部署应该是:第一,严格按照标准科学配置混凝土,强化原材料的把控,并在施工前多次尝试混凝土配比度,因地制宜确定最佳的配比度及配比要求,以满足施工工程需求;第二,保证浇筑地对于施工质量的达标要求,在浇筑施工具体操作前,针对规定的强度、硬度、无缝处理以及稳定性等。及时地发现问题解决问题,保证工程设置符合标准要求或超越标准线;混凝土浇筑实施时,严格规定各项施工因素,例如浇筑的高度、浇筑的速度、浇筑的时间等,做到科学规范地施工,并加强混凝土倒实工作,增加混凝土硬度以保证项目的整体质量。

2.2航道疏浚施工管理技术

航道疏浚施工就是对航道进行加深或加宽处理,这样做的主要目的是提高航道的通行能力与泄洪能力,其在施工的过程中应特别注意如下几点:第一,在试挖的过程中,应尽可能选择正确的组合方式,并要保证施工人员具有丰富的工程经验,对施工中所测量的各项数据与参数进行合理利用,并要根据具体的情况对参数进行相应的调整与计算,保证工作的有效性;第二,在挖槽的过程中,应根据试挖中所得的数据来调整挖槽的参数,确定施工的厚度;第三,在对泥浆进行运输时,应确保不会影响到整个航道的正常运行,并要避免影响航道的质量。在这一过程中,应提前做好水下的潜管设计,在潜管与潜管之间所用的连接方式为柔性连接方式,这一操作通常在水上进行。

3提升航道工程测量施工管理测量的有效策略

3.1测量施工做好充足的施工准备

航道工程测量工作的开展需要进行充足的施工准备,由于某些测量项目较为复杂,因而对于测量工作的精准性要求也相对较高,为保证项目的顺利进行,需要对施工环境、施工内容、测量工作范围进行确认,同时进行测量仪器设备的准备,保证设备应用状态的稳定性。由于现代科技的发展,测量工作的精准性逐渐提升,同时应用到的设备也相对较多,测量技术人员需要进行充足的物资准备。同时施工单位还需要结合实际的工作要求,进行充足的人员配备,针对项目工作内容进行明确的岗位职责划分,以保证测量工作的顺利开展。航道的测量和整治具有一定的关联性,因而测量测量工作需要对现场进行准确勘察,通过测量专业技术应用了解测量工作开展的难点和重点,同时以航道施工方案的相关规范以及施工标准为基础,进行周密的测量工作实施计划,制订切实可行的工作方案以及难点应对预案,保证测量工作的顺利开展。

3.2重视测量技术的落实

伴随现代测量技术在航道工程测量领域的应用,测量工作的技术要求水平也逐步提升,施工单位必须保证测量工作人员能够具备专业技能应用能力,同时能够以工作计划和工作规范为基准,严格按照测量工作的相关工作流程,保证测量工作技术的有效落实。同时测量技术人员还需要具备一定的应变处理能力,在测量工作出现突发状况时,能够及时进行测量方案或者技术应用方式的调整,以保证测量工作的准确性,提升测量工作效能,为施工作业的开展奠定基础。

3.3进行有效的测量工作监理

航道工程测量和施工是较为复杂的工作流程,施工单位为保证测量工作的有效性,也需要将工程监理应用于工程测量环节,对于测量工作结果进行及时验收,以确认其是否能够满足技术应用标准的相关要求。对于测量工作的相关数据资料进行妥善保管,测量工作所产生的图纸、数据、电子文件等及时进行汇总和保存,避免遗失或者文件损坏的现象发生,同时在测量工作进行中要重视测量质量自检,应用自检和监理外检双重工作保证测量工作质量。

3.4实施测量仪器有效配置

需工程测量所需的GPS定位技术、全站仪等进行优化配置,有效解决技术问题。例如,某航道依据国家标准进行整治设计,整治目标为达到江海直航标准,常年可通航3000t级江海轮,工程测量与平面控制、高程控制、地形测量、水深测量、水位观测等相关,需要依据地方的地形特征及设计方案进行布设。对于碎部测量,可使用全站仪。对于控制测量、水深测量等可综合应用RTK、全站仪完成。此外,对于航道现场测量安全隐患和作业过程需进行跟踪观测,对安全隐患进行全面排查,着重安全预防管理,制定具有针对性的应急措施,联合抽查等措施,组建专项管理小组,及时纠正,保证作业的连续性。对于现场巡查发现的隐患,需注重安全信息的有效传递,层层预防。结束语

我国水路航道的建设工程已经取得了较大的成果,随着技术的不断成熟,江河航道的建设工程将成为发展重点,对我国的经济有重要的作用,一定要运用科学方法测量,同时应用完善的管理模式才能够解决现有发展过程中的不足,提高数据测量准确性,为我国的航道建设的事业贡献一份力量。

参考文献:

[1]于洪涛.航道工程测量与施工管理研究[J].黑龙江水利科技.2018(03)

[2]刘军,王一丰.GPS技术在航道测量工程中的应用分析[J].广东科技.2013(08)

[3]张建东.航道工程测量技术应用探讨[J].企业技术开发.2011(15)

相关文档
最新文档