汽车车身控制系统-电路图读识
汽车电路图识读 ppt课件
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（2） 电控单元接地见图9-3-13。
（3） 电控单元给外部器件供电，未注明电压值的为5V，见 图9-3-14。
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（4） 外部器件经电控单元接地，见图9-3-15。
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（5） 电控单元的信号输入端一般画法见图9-3-16。
1．通用汽车电路图
通用车型电路图通常分为四类：电源分配简图（见图9-3-2）、 熔丝盒详图（见图9-3-3）、系统电路图（见图9-3-4）和接地线路 图（见图9-3-5）。系统电路图中电源线从图上方进入，通常从熔 丝处开始，并于熔丝上方用黑线框标注此处与电源之间的通断关系； 用电器在中部，接地点在最下方。如果是由电子控制的系统，电路 图中除该系统的工作电路外还会包括与该系统工作有关的信号电路 （如传感器等）。
2．识图从用电器入手
在电路图中，从其他部分处入手，不利于掌握各电器的工作原理，而 从用电器入手，很容易把与之相关的控制器件查找出来。
3．运用回路原则
通过运用回路原则，找出用电器PPT与课电件 源正负极构成的回路。
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（二）电路原理图识读技巧
（1）电路按其作用来分，可分为电源电路、接地电路、信号电路、 控制电路。
导线颜色：一般用字母做代码（见表9-1-1）。 由于日久、高温会使导线绝缘层老化、褪色，此时，黄、白、粉、 灰不易分辨，蓝、绿也易混淆，所以某些车会在导线绝缘层上印刷出 颜色代码，以便查找导线。
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三、缩略语
由于电路图幅面有限，对各元器件的注释大量采用缩略语。
正确理解电路图中缩略语、才能正确阅读电路图。可查阅英汉汽 车缩略语词典，也可从该电路图所在的说明书上了解图中的缩略语的 含义。
2010长城腾翼C30全车电路图
排除线路故障
当排除线路故障时，有六个步骤帮助进行此项检查。这些步骤在下面分别说明。在进行任何诊断之前， 一定先检查加到车辆上的非工厂组装的项目。若车辆装有此类项目，要将其断开以验证这些加到车辆上 的项目不是引起故障的原因。 1. 验证故障。 2. 验证有关的症状。通过对在同一电路中的部件进行操作检查进行该步骤。参见线路图。 3. 分析症状。利用线路图判定电路性能如何，判定何处最有可能发生故障和在何处继续进行诊断。 4. 找出故障部位。 5. 修理故障区域。 6. 验证合适的操作。对于该步骤，查核在所修理的电路上所有各项的操作。参见线路图。
车身电气系统5整车主要电气元件模块位置图蓄电池正极保险盒机舱保险盒absecu中央门锁控制器防撞雷达ecutcu发动机ecu防盗ecu安全气囊ecu1号保险盒车身电气系统6保险盒驾驶室号保险盒车身电气系统7保险丝继电器编号名称熔断电流编号称f01预留预留mtj1f02天窗选配25a换挡电磁阀cvtf0310aj2小灯继电器f04am115aj3闪光继电器f05预留j4鼓风机高速继电器选配f06危险警告15aj5预留f07转向灯10aj6门窗继电器f08前雾灯选15aj7鼓风机继电器f09后雾灯10aj8前雾灯继电器选配f10预留j9后雾灯继电器f11预留预留mtj10f12除霜25a启动继电器2cvtf13合仪表10aj11acc继电器f14内部照明10aj12ig继电器f15中控锁20a留mtj13f16制动灯10a倒车灯cvtf17收放机15aj14除霜继电器f18预留f19预留f20预留f21点烟器25af22acc15af2315af2410af25abs10af26安全气囊15af27座椅加热选配15af28倒车灯10af29预留f30预留sb1预留sb2门窗30asb3预留sb4鼓风机40asb5预留sb6预留车身电气系统8号保险盒接线定义车身电气系统号保险盒背面车身电气系统0车身电气系统发动机舱2号保险盒保险丝继电器编号名称熔断电流编号名称f29启动机30aj01主继电器f30主继电器25aj02油泵继电器f31油泵15aj03喇叭继电器f32风扇低速继电器30aj04风扇低速继电器f33压缩机10aj05压缩机继电器f34风扇高速继电器40aj06启动继电器f35喇叭15aj07远光继电器f3615aj08近光继电器f3715aj09预留f38ecu10aj10风扇高速继电器f39abs25af40预留f41am215af42预留f43备用10af44备用15af45备用25a车身电气系统2线束布置图整车线束右后门线束右前门线束仪表板线束左后门线束车身线束左前门线束发动机线束发动机机舱线束车身电气系统3机舱线束舱线束搭铁点车身电气系统4仪表板线束车身电气系统5车门线束101
别克GL8维修手册： 车身控制系统
车身控制模块 (BCM) G201 制动踏板位置传感器 加速踏板位置 (APP) 传感器 数据链路连接器 (DLC)
1536063
(6) 车身线束 (7) 驻车制动开关 (8) 车身控制模块 -J2 (9) 车身控制模块 -J1 (10) 车身控制模块 -J3( 转向柱线束）
8-382 车身控制系统
软件发布日期，日
模块信息 1
2 位数
软件发布日期，月
模块信息 1
2 位数
软件版本号
模块信息 1
4 位数
典型数据值
On( 开 ) **** 13.5 ****
On( 开 ) On( 开 ) Active （激活）
**** Closed （关）
Closed （关）
Active （激活）
Active （激活）
故障诊断仪输出控制
故障诊断仪输出控制
附加菜单选项
点火电源继电器
杂项的测试
固定式附件电源
杂项的测试
说明
此输出控制发出点火装置 1 继电器 （IGN1）的 “on”（开）和 “off” （关）指令。当继电器收到 ON （开）的指令时，它将向以下装备提供 B+ （蓄电池正极电压）：
z 防抱死制动系统功能 z 空调压缩机继电器 z 起动继电器 z 暖风、通风和空调系统控制板 z 仪表板组合仪表 z 动力系统控制模块 z 传感和诊断模块 z 变速器电磁阀
点火装置运行起动继电器：故障诊断仪显示点火起动继 电器控制电路的状态
点火装置运行起动开关：从点火开关向控制模块的输入 , 显示运行信号状态。
钥匙插入点火开关：由点火开关输入，表示点火钥匙已 插入点火开关。 点火钥匙插入和点火开关位于 “LOCK”（锁止）位置时，接通。
汽车电路识图
汽车电路识图基础课电路概念：汽车用导线车身把电源（蓄电池和发电机）、过载保持装置、控制器和用电器等装置连接起来，构成电流途径称为汽车电路。
开关、电源、线束（中间部分）保险丝、继电器、导线、继电器汽车电路的组成：（1）电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装置等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供电并维持供电电压稳定。
汽车电线又称低压电线,汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发,柔软而不容易折断。
导线是汽车电器线路的基础元件，均采用多股铜线汽车导线的分类按承受电压的高低分类：高压导线和低压导线。
高压导线高压导线结构；铜芯线阻尼线（1）高压导线用途：传递点火系高压（2）高压导线特点：绝缘包层厚、线芯面积小。
带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系统产生的高频电子波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。
低压导线低压导线的种类：普通导线起动电缆搭铁电缆普通低压导线带绝缘层的铜质多股软线，导线的截面积主要根据其工作电流来选择，导线截面不得小于0.5mm2。
导线截面在4mm2以上采用单色线，4mm2以下采用双色线。
起动电缆带绝缘包层的大截面铜质或铝质多丝软线，接蓄电池和起动机。
蓄电池搭铁线1）、一种带绝缘层或者另一种不带绝缘层的扁形软铜线。
2）、作用：连接蓄电池与汽车金属部分，利于电路形成回路。
低压导线标称截面积所允许的负载电流。
导线截面积导线的截面积根据所用电气设备的电流值确定。
为保证导线有足够的机械强度，规定截面积不能小于0.5m㎡。
根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。
其一般原则为：长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%－100%之间的导线。
同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。
为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于0.5mm2。
个别轿车导线截面积也有0.3、0.5、.85、1.25、2、3和5等多个规格汽车12V电系低压导线的推荐规格见表。
比亚迪e先行者汽车电路识图
技术·品质·责任
e6B总线拓扑结构
数据传递终端实际是一个电阻器, 作用是避免数据传输 终了反射回来, 产生的反射波而使数据遭到破坏
连接端子
线 测试条
色
件
正常值
CANH-车身 地
P
始终 2.5-3.5V
CANL-12-车 身地
V
始终
1.5-2.5V
技术·品质·责任
1 比亚迪线路原理图上元素编码规则
中地板
顶棚 行李箱 后保险 预留 左前门 右前门 左后门 右后门 背门
Nd
P 如有多条，采用Pa、 Pb等 Q 如有多条，采用Qa、 Qb等 R 如有多条，采用Ra、 Rb等 S 预留编码 T 如有多条，采用Ta、 Tb等 U 如有多条，采用Ua、 Ub等 V 如有多条，采用Va、 Vb等 W 如有多条，采用Wa、 Wb等 Y 如有多条，采用Ya、 Yb等
Ｏ
ＯＲＡＮＧＥ
Ｌ
ＢＬＵＥ
Ｐ
ＰＩＮＫ
Ｒ
ＲＥＤ
Ｓb ＳＫＹ ＢＬＵＥ
色 白色 黄色 橙色 蓝色 粉红色 红色 天蓝色
記号
颜色
Ｂr
ＢＲＯＷＮ
Ｂ
ＢＬＡＣＫ
Ｌg ＬＩＧＨＴ ＧＲＥＥＮ
Ｇ
ＧＲＥＥＮ
Ｇr
ＧＲＡＹ
Ｖ
ＶＩＯＲＥＴ
／
丝图线的金属线
色 棕色 黒色 淡绿色 緑色 灰色 紫色
用记号表示底色和辅色。
颜色构成
辅色
C15
接右散热风扇
C06
C12
Hale Waihona Puke 接右前转向灯C20
C09
接右前远大灯
C07
C10
接右前近大灯
汽车电路图识读要领
二、汽车电路的几大系统
电路图 往往是错 综复杂的，所以首先 要弄明白汽车电路图 的主要组成。
三、分清汽车电路中的三种信号
电路中的三种信号：电源、信号和控制。 1.电源
汽车电路要正常工作，必须具备良好的供电。看清 楚蓄电池的电都供给谁？与电源正极连接的导线在到达 用电器之前是电源电路。与接地连接的导线在到达用电 器之前为接地电路。
汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝。一般较容易接触到的为中低 电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、 插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中，常能接触到的为 中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如 大灯电路、后玻璃除霜等。
主要内容
一 识读汽车电路图的关键点 二 汽车电路的几大系统 三 分清汽车电路中的三种信号 四 认识汽车电路中的器件
为了维修时方便 检测、快速寻找 故障点、为排除 故障提供信息。
一、识读汽车电路图的关键点
怎样才能快 速有效地看 懂电路图呢？
读汽车电路图的关键点:把电的通路搞明白、弄清楚， 即信号是什么，该信号是输入信号、输出信号、还是控制 信号。信号起什么作用，在什么条件下有信号，从哪里来， 到哪里去。做到联系前后，顺藤摸瓜，才能推出本相。
2.导线、线束与插接器 （1）导线 汽车电气系统的导线有低压导线和高压导线两种。 1）低压导线。按其用途分为普通低压导线和低压
电缆两种。汽车充电系统、仪表、照明、信号及辅助电 气设备均使用普通低压导线；而启动机与蓄电池的连接 线、蓄电池与车架的搭铁线等采用低压电缆线。
一般对低压线的线径、颜色甚至所属的电气系统做 出标注。
柴油机增加HEAT（预热） 挡
汽车电路识图方法
汽车电路识图方法 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020课堂教学安排6、牢记回路原则在阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中工作电流是由电源正极流出，经用电设备后流回电源负极；电路中只有当电流流过用电设备时，用电设备才能工作。
虽然掌握了回路原则，但在阅读电路图时还容易犯一些错误。
常见的错误有：从电源正极出发，到某电器设备（或再经其他电器设备）又回到了电源正极；把发电机、蓄电池这两个电源当成一个电源，常从这个电源的正极出发，经过用电器回到另一个电源的负极，这实际上并未构成真正的通路，也就不能产生电流；虽然注意到回路原则，但在电流方向上却是随意的，有时从电源的负极出发，经用电器回到电源的正极，这样虽然构成了回路，容易在某些线圈与磁路中引出错误的结论，而且这种从负到正的电流方向在电子电路中是行不通的。
另外，进口汽车一般只配有接线图，其原理图往往是进口以后有关人员为研究、使用与检修而收集和绘制的。
由于这些图的来源不同，收集时间不同以及符号、惯例的变更等，在画法上可能出现差异。
所以在读电路原理图时应注意这一点。
二）汽车电路识图实例1、电源2、搭铁汽车电控系统的搭铁有三种形式，一种是直接搭铁，一种是执行元件搭铁，第三种是传感器搭铁。
所谓直接搭铁就是直接和车身相连的搭铁线，在图中，31号线是车身搭铁线，也就是说凡是直接连在31号线上的搭铁就是直接搭铁，从图中我们可以看出，燃油泵G6、发动机转速传感器G28的屏蔽线、爆震传感器G61和G66的屏蔽线、发动机控制单元J220的2号脚、点火线圈总成N152的4号脚等均直接连在31号线上，均为直接搭铁，另外4个火花塞分别拧在气缸体上也直接搭铁。
我们在排除电控汽车故障时，经常要检查相关搭铁点是否正常，那么我们知道一辆车上一共有几个搭铁点，并且都搭接在什么位置吗？通过察看直接搭铁我们便可以一目了然了。
所谓执行元件搭铁，指的就是电控系统中的执行器的搭铁方式，从图例中我们可以看出，执行元件燃油泵继电器J17、第1缸喷油器N30、第2缸喷油器N31、第3缸喷油器N32、第4缸喷油器N33、氧传感器加热器Z19、活性炭罐电磁阀N80、节气门调节电动机V60以及点火线圈总成N152中的两个电火线圈均是通过发动机控制单元J220中的控制三极管而搭铁在。
汽车电路图的识读方法
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参考文献： ［ １］ 李智军． 浅谈汽车电路的读图［ Ｊ］ ． 职业技术教育研究，
２００６， （ ５） ： ５５． ［ ２］ 李东江． 电路图的识读方法及其在故障检测中的应用［ Ｊ］ ．
汽车维修与保养， ２００６， （ １０） ： ４３－ ４７． （ 编辑 文 珍）
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答读者问： ２００８《 汽 车 电 器 》邮 政 贺 卡 明 信 片
应邮局邀请， 本 刊 精 心 制 作 了 “２００８年 中 国 邮 政 贺 卡明信片”， 随 《汽 车 电 器 》２００８年 第１期 赠 送 所 有 当 月 订购读者。有读者来电咨询邮局兑奖事项， 为此， 特转 录其公告如下：
通过对原厂电路图的识读发现， 要想看懂电路
６２ 《汽车电器》２００８ 年第 ４ 期
●投资小、成本低、利润高的致富项目 详见插 ３ 广告●
●Ｔｅ ａ ｃｈｉｎｇ ＆ Ｌｅ ａ ｒｎｉｎｇ●
●教与学●
图３ 帕萨特１．８ ＧＳＩ （ ２００５年款） 电气线路图 （ ３）
图２ 帕萨特１．８ ＧＳＩ （ ２００５年款） 电气线路图 （ ２）
的基本构成， 但是并没有体现出电路的内在联系和 规律。因此根据回路原则看哪些元件共用一根线。 图４继 电 器Ｊ５９得 电 回 路 ： 蓄 电 池 正 极→３０号 线→Ｘ 线→Ｊ５９线 圈→搭 铁→蓄 电 池 负 极 。Ｊ５９继 电 器 得 电 触 点 闭 合 。 继 电 器 Ｊ４ 得 电 回 路 ： 按 下 喇 叭 按 钮 Ｈ， ７５号 线→Ｊ４→Ｈ→搭 铁→蓄 电 池 负 极 ， 继 电 器Ｊ４得 电触点闭合。双音喇叭电路回路： 蓄电池正极→３０ 号 线→熔 断 丝Ｓ２４０ （ ２５ Ａ） →Ｊ４→双 音 喇 叭Ｈ１→搭 铁→蓄电池负极。根据回路原则就将一个复杂的电 路简化成３个简单的电路， 在维修时采用试灯法迅 速准确地利用汽车电路简图找出故障， 从而及时准 确判断并排除电路故障。 ３．３ 善于化整为零
汽车车身电气设备检修 模块六 电路图的识读与分析
课题2 汽车电路图的识读
电路图的常用电气符号
虽然不同 车型的电路 图不相同， 但汽车电路 图所采用的 符号大体相 同。汽车电 路图中使用 的各种常用 电气符号如 表所示。
电路图识读要领
1. 牢记电气图形符号 2. 熟记电路标记符号 3. 掌握各种开关在电路中的作用 4. 浏览全图，分割各个单元系统 5. 牢记回路原则
那么，常见的汽车电路图有哪些？电路图中的 一些符号都代表什么？怎么样才能读懂汽车电路图 ？本模块将着重介绍这些问题。
知识链接
一张电路图中，一定存在着某些局部复杂一时 难以看懂的电路，这时可以放弃该部分电路，先从 简单易懂的电路看起。等看懂其他电路后，再结合 已看懂的电路来重点分析剩余难懂的电路。这样既 缩短了读图时间，又提高了读图准确性。
汽车电器布线图
汽车电器布线图也叫汽车电器线路图。是传统的汽 车电路表达方法。汽车电器布线图就是根据汽车各电器 设备的外形和实际安装位置，用相应的图形符号和合理 的导线布置将电路中的电源、开关、用电器等用导线一 一连接起来所构成的电路图。
汽车电器布线图也有自身的缺点，布线图中线路密 集、纵横交错，不能清晰简洁地反映出电器系统的工作 原理，给读图、查找和分析故障带来很大的不便。需要 较长时间才能读懂，随着汽车上电器设备的增多，也不 可能把所有电器设备画到一张图上，因此这样的图会越 来越少。
课题1 汽车电路图的分类
由于电路是由导线连接而成的，又可以把电路称为 线路。汽车电路图就是用来表达汽车电路的特殊图形。
汽车电路图可以用来表达整车电路，也可以用来表 达局部电路。局部电路又叫单元电路或部分电路。汽车 电路图通常可以分为电源电路、启动电路、点火电路、 燃油喷射电路、照明信号电路、仪表电路、自动变速器 电路等局部电路。整车电路就是汽车用电设备总电路， 通常将汽车上各种电器设备按照它们各处的工作特点和 相互联系，通过各种开关、配电装置用导线把它们合理 地连接起来而构成的整体电路。汽车电路图不仅可以用 来表达汽车电路，还可以表示各用电设备、线束等在车 上的具体位置。
汽车电子控制系统电路图识读要点
内容 。 传感器 信 号输入 电路可 分 为
汽屯控系屯图读点 车孚制统路识要
● 董 宏 国 张 国彬 刘金 华 谢 峰
有 源 传 感 器 电路 和无 源 传 感 器 电
路。 ①有源传感器电路。 大多数传 感 器 需 要 由电 子控 制 单 元 提 供 基
图 ４ 电 压 输 入 型 开 关 电 路
有关 线 路 连 接 的
ＱＣ ＥＹ Ｎ ＤＮ ＩＨ Ｕ Ｙ Ｇ
２０ ０ ７年 ・ １ ・ 第 ０期 总第 １ ０期 ８
现 代 汽 车上 电子 控 制 系 统 越 来 越大 ，其 电路 图也 越来 越复 杂 ， 识 读起来 比较 困难 。但是 ， 只要 掌 握 其识读 要 点 ， 读起 来 就 比较 容 识
易。
电源 的 连 接 电路 称 为 电子 控 制 单 元 的 电源 电路 。一般 分 为两 大类 ：
电子 控制 单元 的 电源 电路识读
源传 感器 。 图３ 示 ， 源传感 器 如 所 无
因其 信号 微 弱 ， 防止 电磁 干扰 引 为 起 信 号 失 真 ，信 号 线 需 要 加 屏 蔽
层。
开 关 信号 电路
电子 控 制 系
统 中有多 种 开关 ，如点 火 开关 、 挡
曲轴 位 置 传 感 器
图 ２ 有 源 传 感 器 的 连 线 图 ３ 无 源 传 感 器 的 连 线
表 达 如 热 敏 电
阻 、可 变 电 阻 等
类 型 的传 感 器 ，
电控 单 元
（Ｃ ） Ｅ Ｕ
而 在 实践 中一 般
只 需要 了解 其 接 线 端 子 的 代码 等
图 ５ 搭 铁 型 开 关 电 路
汽车电路图的基本识读方法
汽车电路图的基本识读方法引言汽车电路图是了解和诊断汽车电气系统的重要工具。
它描述了汽车的电路连接、电器元件布局以及电流的流动方式。
对于理解汽车电气系统的工作原理，掌握基本的电路识读方法是非常重要的。
本文将介绍汽车电路图的基本识读方法，帮助读者更好地理解和分析汽车电路图。
1. 电路图的符号和标记1.1 电线和连接点在汽车电路图中，电线用实线表示，连接点用黑点表示。
连接点表示了不同电器装置之间的接线关系，通常由编号或字母标记。
通过连接点，我们可以知道电路的起点、终点以及它们之间的连线方式。
1.2 元件符号汽车电路图中使用了各种各样的元件符号，如电池、发动机、灯、开关等。
不同的元件符号代表着不同的功能。
在阅读电路图时，我们需要了解这些元件符号的含义和功能。
1.3 电路标记电路标记是指在电路图中使用的编号或字母标记，用于标识特定的元件、连接点或电路线。
电路标记可以帮助我们快速定位电路中的元件和线路，促使我们准确读取和分析电路图。
2. 电路图的基本结构2.1 电源电路电源电路是汽车电路图中最基本的部分，它描述了汽车电池和发电机向其他电器提供电力的方式。
电源电路通常由电池、发动机和发电机组成。
了解电源电路的结构和布局可以帮助我们了解电能的流动路径。
2.2 车身电路车身电路控制着汽车的灯光、喇叭、电动窗户等车身部件的工作。
通过分析车身电路，我们可以了解这些车身部件的连接方式和控制原理。
2.3 控制电路控制电路用于控制和调节汽车的操作和功能。
例如，点火系统、制动系统、空调系统等都包含控制电路。
了解控制电路的结构和功能对于汽车的维修和诊断非常重要。
3. 电路图的读取步骤3.1 确定电路图类型和区域首先，确定所要阅读的电路图类型和所要了解的电路区域。
不同的车辆系统有不同的电路图，如动力系统、照明系统、车身控制系统等。
确定所要阅读的电路图类型可以帮助我们更有针对性地阅读和分析电路图。
3.2 分析电源电路从电池或发电机开始，沿着电路的路径追踪电流的流动方向。
汽车电路图的识读方法与要点汽车电气
汽车电路图的识读方法与要点 - 汽车电气无论是学习汽车电路原理，还是对新车型汽车电路进行故障检修，都离不开阅读汽车电路图，生疏并把握如下汽车电路图识图要点，对识读电路图和汽车电路故障分析都格外重要。
1.时刻牢记汽车电路的基本特点汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。
当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时，读者会感到电路很简单。
假如在识读中牢记汽车电路的基本特点，看起来较为简单的汽车电路就不会感到有困难。
依据汽车电路的基本特点，在读图和故障查询时应明确如下几点。
①汽车电器系统接受单线连接汽车电源中，发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接，通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。
汽车电路中每一个用电设备与电源正极连接都只用一根导线，假如某个用电设备的电源连接端子还连接着其他用电设备，则说明其他用电设备与该用电设备共电源线。
全部用电设备与电源正极连接均为单线。
②各用电设备之间均为并联关系用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件，但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备，各个用电设备之间仍旧是并联关系。
假如两个或两个以上的用电设备均通过某个熔断器再连接到电源的正极端，则说明这两个或两个以上的用电设备使用同一个爱护元件。
假如两个用电设备均通过某个继电器触点或开关触点，再连接到电源的正极端，则说明这两个用电设备电路受同一个继电器或开关把握。
③搭铁端是电源的负极汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线，通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极（蓄电池的负极和发电机的负极），即通过搭铁连接电源的负极。
而有一些电器和电子装置则有连接电源正极和负极的导线，这些电器或电子装置壳体本身不搭铁，而是通过导线搭铁。
假如这些电器或电子装置的负极连接导线均连接到某根导线，则这根导线就是这些电器或电子装置的公共搭铁线。
2.充分了解汽车电路图的表示方法与规定要充分了解各种汽车电路图的特点及不同国家、不同汽车公司汽车电路图的不同表示方法。
识读汽车电路图教案
识读汽车电路图教案第一章：汽车电路图基本概念1.1 电路图的定义：电路图是汽车电气系统的图形表示，用于展示汽车各部件之间的电气连接关系。
1.2 电路图的组成部分：电源：电池、发电机等控制单元：发动机控制单元、车身控制单元等用电设备：灯、仪表、空调、音响等导线：连接各部件的电线接插件：连接导线的插头和插座1.3 电路图的符号：电源符号：电池、发电机控制单元符号：矩形框，内部标注控制单元名称用电设备符号：圆形或方形，内部标注设备名称导线符号：直线，标注导线颜色和规格接插件符号：矩形框，内部标注插头和插座名称第二章：汽车电路图的阅读方法2.1 从电源开始阅读：先找到电路图中的电源部分，理解电源的输出和输入关系，顺着电路流向逐级分析。
2.2 从用电设备开始阅读：先找到电路图中的用电设备部分，理解设备的控制原理，逆着电路流向逐级分析。
2.3 分模块阅读：将电路图分成若干模块，先阅读一个模块，理解模块内部电路关系，再与其他模块进行联系。
第三章：汽车电路图的绘制方法3.1 绘制电路图的步骤：确定电路图的绘制范围：电源、控制单元、用电设备等选择合适的符号表示各部件画出各部件之间的连接关系标注导线颜色、规格和接插件名称3.2 绘制电路图的注意事项：电路图应简洁明了，避免冗余线条电路图应遵循一定的布局原则，如从上到下、从左到右等电路图应标注单位、符号、说明等信息第四章：汽车电路图的常见故障分析4.1 短路故障：短路故障会导致电流过大，可能损坏电源、控制单元、用电设备等。
4.2 断路故障：断路故障会导致电路不通，用电设备无法正常工作。
4.3 接触不良故障：接触不良会导致电路阻抗增大，影响用电设备的正常工作。
4.4 搭铁故障：搭铁故障会导致电路短路，可能损坏电源、控制单元、用电设备等。
第五章：汽车电路图的实际应用案例5.1 案例一：某车型发动机无法启动，通过阅读发动机控制单元电路图，找到相关电路，分析故障原因并进行维修。
汽车电路识图 ppt课件
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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一、汽车电器设备特点
（1）低压供电——汽车用电源电压有12V和24V 两种。将来可能发展成为42V电气系统。
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断路器
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四、常用装置
1 点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路
分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。 主要功能：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪 表指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡 （Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加 (HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大， 开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手 克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不 能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的结 构及表示方法如下图所示。
在在ecuecu连接器端子加有电压的电路中可以连接器端子加有电压的电路中可以用测量电压的方法来检查断路故障用测量电压的方法来检查断路故障如图所如图所4短路检查方法如果配线短路搭铁可通过检查配线与车身搭铁是否导通来判断短路的部位如图所示
汽车电路识图
1
汽车电路图的识读
2
精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
不同，三个因素各有侧重.
高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线
芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。
低压电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使
用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色 线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且 标注时主色在前，辅色在后。
识读典型车系汽车电路图
电路图
项目一
识读大众车系汽车电路图
项目二
识读丰田车系汽车电路图
项目三
识读通用车系汽车电路图
项目四
识读雪铁龙车系汽车电路图
项目训练一识读捷达轿车电源系统电路和散热器风扇控制系统电路
项目训练二 识读丰田雷克萨斯刮水器和洗涤器电路
项目一 识读大众车系汽车电路图
一、大众车系电路图中符号
· 图例特征：每个元件的连接器都有一 个识别码，识别码通常以这个元件名字的 第一个字母开头，结合电路图后边的元件 位置列表和《电路图册》G章节（元件连 接器位置图）可以找到其位置。
· 元件用蓝色画出阴影，如图3-7所示
（五）针脚号码和连接器位置图 · 电子元件针脚的号码标注在与其相连的 导线旁，这些号码可在连接器图表中查阅。
5．线路中的连接插头统一表示
项目二 识读丰田车系汽车电路图
一、丰田车系电路图中符号
· 丰田车系电路图中使用的符号及含义 如表3-2所示。
· 全车电路由各独立的系统组成，丰田 汽车电路图中各系统的符号及含义如表3-3 所示。
二、丰田车系汽车分部电路图
· 从2000年开始，丰田车系的电路图都单 独制作成一本独立的电路图册，包括以下几 个部分： A简介，B使用说明，C故障检测， D缩写字，E词汇表，F继电器位置，G电气 线路图，H系统电路图，I搭铁点，J源，K连 接器列表，L连接器零件号，M全部电路图。
15—表示动力系统控制模块PCM为对 静电敏感的部件。பைடு நூலகம்
16—表示动力系统控制模块PCM的C2 连接插头的68插脚。
17—虚线表示4、44、1插脚均属于C1 连接插头。
18—表示部件的名称及所处的位置。 · 该机罩下附件导线接线盒位于发动机 左边（从车的正面）。
《汽车电路识图》课件
汽车电路图基础知识
汽车电路图基础知识
3. 典型开关内部电路 1）危险报警开关。 2）前后雾灯开关。 3）鼓风机开关。 4）组合开关（变光、转向）。
汽车电路图基础知识
汽车电路图基础知识
二、继电器
1. 继电器的类型 汽车用继电器可分为功能继电器和电路 控制继电器两种。
汽车电路图基础知识
2. 继电器在电路图中的表示
3. 整体式发电机充电电路 4. 充电系统电路识读示例 （1）大众车系充电系统电路的识读与分析 （2）通用车系充电系统电路的识读与分析 （3）丰田卡罗拉充电系统电路的识读与分析 （4）本田车系充电系统电路的识读与分析 5. 充电系统电路检测 （1）发电机 B 端子和调节器 S 端子的检测 （2）发电机调节器 IG 端子和 L 端子的检测
汽车电路图是利用各种图形符号和文字符号来表示汽车电路的构成、连接关系和工作原理的一 种电气简图，是电气技术领域中最基本的工程语言，是看懂汽车电路图的基础。
为满足电路的通用性要求，便于进行技术交流，汽车电路图采用的图形符号和文字符号都具有 统一的国家或国际标准。
学习识读汽车电路图，首先应熟悉汽车电路图的图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用 方法。
汽车主要电气系统电路识读
三、电源分配系统电路
蓄电池和发电机通过电源分配系统向各用电设备供电。电源分配系统主要包括电路保护元件（熔 丝、熔断器等）、电路控制元件（开关、继电器等）及电路插接器等。用电器的电源端有直接与电源 连接和间接与电源连接两种形式。
电源分配系统主要以开关（点火开关、灯光开关等）及继电器为主线，画出各条电源电路的分布 关系，最后标注各熔丝所接的用电器，这样，在各系统电路中就不必画出电源部分，只注明接“配电 系统”哪一条电路或哪根熔丝即可。
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项目1：汽车电路识图与分析
CAN BUS 基础
形式2：各控制单元间的所有信息都通过两根数据线进行交换。
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
CAN BUS 基础
该系统的优点：
• 如果需要增加额外信息只需修改软件即可 • 通过控制单元和辅助安全措施对传递信息的持续检查
，可以达到最低的故障率 • 利用最少的传感器信号来传递多用途的传感器信号 • 控制单元间实现高速数据传递 • 控制单元和控制单元插脚最小化应用，从而节省更多
电 流
直流电源
汽车车身控制系统
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项目1：汽车电路识图与分析
基 础 理 论 电 流
每秒钟变换50次波形
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
基
影响电阻的因素
础
导线的长度
理
导线的截面积
论
导线的材料
温度
电 阻
----
电阻为导体反对电子流动的能力
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
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基 础 理 论
电
压
电源
发电机
电压12V
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
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基 础 理 论
电 压
控制单元
蓄电池
末端能量输出级
发电机
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
有的传感器不是靠电形成电压
基
光电效应
震动
础
理
论
----
电 压
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
单 位=安培（A）
论
单位换算
MA=0,001A
电 流
A=1A
1安培表示1秒内有6 250 000 000 000 000 000电子流过导体上的一点
电流用安培表测量
汽车车身控制系统
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项目1：汽车电路识图与分析
基 础 理 论 电 流
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
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基 础 理 论
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项目1：汽车电路识图与分析
基 础 理 论 配 线 及 电 路 图
线路组成：电源、用电器、开关、保险
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
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基 础 理 论
配 线 与 电 路
汽车电路特点：双源、低直流电压
并联连接 单线制、负极搭铁
汽车车身控制系统
一汽-大众 培训中心
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项目1：汽车电路识图与分析
项目1：汽车电路识图与分析 汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
点火开关
钥匙拔出 !
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
点火开关
钥匙在锁芯内 !
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
点火开关
钥匙在锁芯内转动
!
点火
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
点火开关
钥匙在锁芯内转动 起动 !
项目1：汽车电路识图与分析
电阻的测量
基 础 理 论 万 用 表 的 使 用
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
电池
不可充电
电 器 与 电 路
蓄
蓄电池
可充电
电
池
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汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
蓄电池----电能
化学能
电
器
与
电
路
蓄 电 池
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汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
项目1：汽车电路识图与分析
霍尔式传感器
+S
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
感应式传感器
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
光电式传感器
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
CAN BUS 基础
CAN是控制单元区域网络（Controller Area Network）的缩写， 意思是控制单元通过网络交换数据。 CAN数据总线是控制单元间的一种数据传递形式。它连接各个 控制单元形成一个完整的系统。 汽车车身控制系统
数字万用表
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项目1：汽车电路识图与分析
基 础 理 论 万 用 表 的 使 用
汽车车身控制系统
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项目1：汽车电路识图与分析
电压的测量
基 础 理 论 万 用 表 的 使 用
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
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基 础
电流的测量
理
论
万 用 表 的 使 用
汽车车身控制系统
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基 础 理 论
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电 压
静电：
相对利用的较少 首先放电，然后达到电荷平衡 能够使电子开关闭合
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
习惯电流流向
基 础 理 论
电
理论电流流向
流
导电能力
截面积
长度
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电流是电子流动的速率
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
----
基
表示符号=I
础 理
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
190
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
㈠
㈡
㈢
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析 汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析 汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
断线带号法 交叉合并法
16 合并 190
190
16
电路代码
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
汽车车身控制系统
培训员：杭卫星
项目1：汽车电路识图与分析
培训目标 : 能掌握电路的基本理论 了解电路的结构\组成 能读懂大众电路图 能通过电路图查找和修理电路故障
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
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基 础
电子
理
论
原子核
原 子 的 构 造
质子+中子
原子基本构造
各用电器布置
基 础 理 论 配 线 与 电 路
汽车电路特点：
布局基本相同 汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
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基
础
理
T4
T2
论
配 线 与 电 路
汽车电路特点：导线颜色、粗细各不相同
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
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基 础 理 论 万 用 表 的 使 用
汽车车身控制系统
基
表示符号=R
础
单 位=欧姆（Ω）
理 论
单位换算
Ω=1 Ω
电
kΩ=1000 Ω
阻
M Ω=1 000 000 Ω
电阻可用欧姆表测量
1欧姆表示1安培电流流过导体时在其两端产生1伏特电压降
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
小工率电阻
基 础 理 论
电 阻
稳流电阻
加热电阻
----
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
电路构成
Idle switch
21/34
Temperature
CPU
11/10
Fault ind.
Air mass flow
22/33/4 4
light Inject. valve
Crankc.
27/37
fuelpump
M
pos.
Hallsensor
Crankc.
heater
Knocksenso
Relay
项目1：汽车电路识图与分析
CAN BUS 基础
目前在车辆上应用的数据传递形式有：
形式1：每项信息通过独立的数据线进行交换。 形式2：各控制单元间的所有信息都通过两根数据线进行交 换。
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
CAN BUS 基础
形式1：每项信息通过独立的数据线进行交换。
汽车车身控制系统
“ 转向及遇险警报 ”电路
实践 汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
“ 后风窗加热 ”电路
实践 汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
“ 风窗刮水器 ”电路
实践 汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
电路构成
传输感入器
执行输元出件
M
12V
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
项目1：汽车电路识图与分析
大众电路图构成
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
② ③
①
汽车车身控制系统
②
中央继电器盒
④ ⑤
项目1：汽车电路识图与分析
插拔连接器
T17 T5d
T5d/3 汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
油泵继电器
实践
汽车车身控制系统
项目1：汽车电路识图与分析
刹车灯电路
项目1：汽车电路识图与分析
继电器 – 电路
汽车车身控制系统
控
主 电 路
制 电 路
K
30 86
85 87
项目1：汽车电路识图与分析
继电器 – 电路
30
86
30
86
85 87
断开
汽车车身控制系统
87a 85
接通
项目1：汽车电路识图与分析