汽车总线系统
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电子计算机网络用电子语言来说话，各电控
单元必须使用和解读相同的电子语言，这种 语言称“协议”，汽车电脑网络常见的传输 协议有数种。宝来车装用博世公司产品，数 据总线采用CAN协议，这个协议是由福特、 Internet、博世公司共同开发的高速汽车通信 协议。CAN是Controller Area Network（控 制单元区域网络）的缩写，意思是控制单元 通过网络交换数据。
LIN
LIN（local interconnect network) Local：局部 Interconnect：互联 Network：网络
车身系统控制用LAN协议 通信速度：10.4—41.6Kbit/s 低成本串行通信系统，单线连接
Byteflight
重视安全、按用途分类的控制用LAN协议 通信速度： 10Mbit/s
BWM公司
FlexRay
重视安全、按用途分类的控制用LAN协议 通信速度：5Mbit/s
BMW公司 Daimler-Chrysler
总线系统构成
1.控制单元
2.数据总线 3.网络
4.架构
5.通信协议
6.网关
Audi C6数据总线系统
C5 网络
Sitzverstellung J136
Zugang- und Startberechtigung J518
Schalter fü r Zugang- und Startberechtigung E415
M百度文库ST
CAN Kombi
Leistungsmodul Scheinwerfer rechts J668
汽车总线系统
蓝海汽修学校
为什么采用数据总线
我们知道，汽车每个电脑之间有许多 信号需要传递，一个信号需要两条 导线构成回路，虽然所有信号的对 地端可以采用一条公共导线，但随 着传递信号的增多会使两块电脑之 间连接线的数量越来越多，这样会 带来电控单元针脚数增多、线路制 作复杂、故障率增加、维修困难。
Einparkhilfe J446
Automatisches Getriebe J217 Leistungsmodul Scheinwerfer links J667 Leuchtweitenregelung J431
Tü rsteuergerä t, hinten rechts J389
Bordnetz 2 J520 AntennenEinlese-Einheit fü r schlü ssellose Zugangsberechtigung J723
Tü rsteuergerä t, Beifahrerseite J387
Zusatzheizung J364 Verstä rker DSP J525 Radiomodul R Spracheingabe J507
Sitzbelegungserkennung J706
Airbag J234
Tü rsteuergerä t, hinten links J388
NOX Sensor J583
Motorelektronik 1 J623
Tü rsteuergerä t, Fahrerseite J386
Energiemanagement J644
CD-Wechsler R41
TV-Tuner R78
Geber fü r Drehrate G202
ABS mit EDS J104
CAN数据传输系统优点
数据总线与其它部件组合在一起就成为数据传输系统，CAN
数据传输系统的优点是： a、将传感器信号线减至最少，使更多的传感器信号进 行高速数据传递； b、电控单元和电控单元插脚最小化应用，节省电控单 元的有限空间； c 、如果系统需要增加新的功能，只需软件升级即可； d、各电控单元对所连接的 CAN总线进行实时监测，如 出现故障该电控单元会存储故障码； e、CAN数据总线符合国际标准，便于一辆车上不同厂 家生产的电控单元进
车用系统控制用LAN协议，以法国为中心 通信速度：1Mbit/s
开发单位：ISO
MOST
MOST(Media Oriented System Transport) Media：媒体 Oriented：导向 System：系统 Transport：传输 信息系统通信协议 以欧洲为中心，由克莱斯勒与BMW公司推动 通信速度：22.5Mbit/s
主要车载网络基本情况
CAN（Controller Area Network)
Controller：控制器 Area：区域
Network：网络
车身/动力传动系统控制用协议，最有可能成
为世界标准的车用协议 通信速度：1Mbit/s
VAN
VAN(Vehicle Area Network)
2 什么是数据总线
一辆汽车不管有多少块电控单元， 不管信息容量有多大，每台电控单 元都引出两条线共同接在两个节点
上，这两条导线就称作数据总线。 以前各电控单元之间好比有许多人 骑着自行车来来往往，现在是这些 人乘坐公共汽车，公共汽车可以运 输大量乘客，故数据总线亦称BUS 线
3 什么是CAN协议
21 个联网控制单元 3个总线系统 通过 K 线和 L 线诊断
C6
C6 联网
最多81个控制单元 18个总线系统 通过CAN总线进行诊断
Audi C6数据总线系统
Sende- und Empfangsgerä t fü r Telefon, R36 Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz J285 Abstandsregelung J428 Anzeige- und Bedieneinheit fü r Information, vorn J523 Telefon / Telematik J526 Bedienhö rer fü r Telefon R37 Diagnoseanschluss T16 Diagnoseinterface fü r Datenbus J533 Navigation J401
单元必须使用和解读相同的电子语言，这种 语言称“协议”，汽车电脑网络常见的传输 协议有数种。宝来车装用博世公司产品，数 据总线采用CAN协议，这个协议是由福特、 Internet、博世公司共同开发的高速汽车通信 协议。CAN是Controller Area Network（控 制单元区域网络）的缩写，意思是控制单元 通过网络交换数据。
LIN
LIN（local interconnect network) Local：局部 Interconnect：互联 Network：网络
车身系统控制用LAN协议 通信速度：10.4—41.6Kbit/s 低成本串行通信系统，单线连接
Byteflight
重视安全、按用途分类的控制用LAN协议 通信速度： 10Mbit/s
BWM公司
FlexRay
重视安全、按用途分类的控制用LAN协议 通信速度：5Mbit/s
BMW公司 Daimler-Chrysler
总线系统构成
1.控制单元
2.数据总线 3.网络
4.架构
5.通信协议
6.网关
Audi C6数据总线系统
C5 网络
Sitzverstellung J136
Zugang- und Startberechtigung J518
Schalter fü r Zugang- und Startberechtigung E415
M百度文库ST
CAN Kombi
Leistungsmodul Scheinwerfer rechts J668
汽车总线系统
蓝海汽修学校
为什么采用数据总线
我们知道，汽车每个电脑之间有许多 信号需要传递，一个信号需要两条 导线构成回路，虽然所有信号的对 地端可以采用一条公共导线，但随 着传递信号的增多会使两块电脑之 间连接线的数量越来越多，这样会 带来电控单元针脚数增多、线路制 作复杂、故障率增加、维修困难。
Einparkhilfe J446
Automatisches Getriebe J217 Leistungsmodul Scheinwerfer links J667 Leuchtweitenregelung J431
Tü rsteuergerä t, hinten rechts J389
Bordnetz 2 J520 AntennenEinlese-Einheit fü r schlü ssellose Zugangsberechtigung J723
Tü rsteuergerä t, Beifahrerseite J387
Zusatzheizung J364 Verstä rker DSP J525 Radiomodul R Spracheingabe J507
Sitzbelegungserkennung J706
Airbag J234
Tü rsteuergerä t, hinten links J388
NOX Sensor J583
Motorelektronik 1 J623
Tü rsteuergerä t, Fahrerseite J386
Energiemanagement J644
CD-Wechsler R41
TV-Tuner R78
Geber fü r Drehrate G202
ABS mit EDS J104
CAN数据传输系统优点
数据总线与其它部件组合在一起就成为数据传输系统，CAN
数据传输系统的优点是： a、将传感器信号线减至最少，使更多的传感器信号进 行高速数据传递； b、电控单元和电控单元插脚最小化应用，节省电控单 元的有限空间； c 、如果系统需要增加新的功能，只需软件升级即可； d、各电控单元对所连接的 CAN总线进行实时监测，如 出现故障该电控单元会存储故障码； e、CAN数据总线符合国际标准，便于一辆车上不同厂 家生产的电控单元进
车用系统控制用LAN协议，以法国为中心 通信速度：1Mbit/s
开发单位：ISO
MOST
MOST(Media Oriented System Transport) Media：媒体 Oriented：导向 System：系统 Transport：传输 信息系统通信协议 以欧洲为中心，由克莱斯勒与BMW公司推动 通信速度：22.5Mbit/s
主要车载网络基本情况
CAN（Controller Area Network)
Controller：控制器 Area：区域
Network：网络
车身/动力传动系统控制用协议，最有可能成
为世界标准的车用协议 通信速度：1Mbit/s
VAN
VAN(Vehicle Area Network)
2 什么是数据总线
一辆汽车不管有多少块电控单元， 不管信息容量有多大，每台电控单 元都引出两条线共同接在两个节点
上，这两条导线就称作数据总线。 以前各电控单元之间好比有许多人 骑着自行车来来往往，现在是这些 人乘坐公共汽车，公共汽车可以运 输大量乘客，故数据总线亦称BUS 线
3 什么是CAN协议
21 个联网控制单元 3个总线系统 通过 K 线和 L 线诊断
C6
C6 联网
最多81个控制单元 18个总线系统 通过CAN总线进行诊断
Audi C6数据总线系统
Sende- und Empfangsgerä t fü r Telefon, R36 Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz J285 Abstandsregelung J428 Anzeige- und Bedieneinheit fü r Information, vorn J523 Telefon / Telematik J526 Bedienhö rer fü r Telefon R37 Diagnoseanschluss T16 Diagnoseinterface fü r Datenbus J533 Navigation J401