钢拱架指导书

钢拱架指导书

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中铁隧道集团一处有限公司

型钢（格栅）钢架施工

作业指导书

编号：SYC/ZXSGFA/20

拟制：（项目经理部人员）日期：年月日

校对：（项目经理部总工程师）日期：年月日

初审：（公司工程部工程师）日期：年月日

审核：（公司工程部部长）日期：年月日

批准：（公司总工程师）日期：年月日

项目名称：

目录

型钢（格栅）钢架施工作业指导书

1、编制目的

明确隧道型钢（格栅）钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢架施工作业，充分发挥钢架在初期支护中的作用。

2、编制依据

（1）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）

（2）《)及配套标准规范、设计、施工技术

（3）《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)

（4）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

（5）《关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设［2010］120 号文）

（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

3、适用范围

适用于隧道加强支护型钢（格栅）钢架的施工。

4、施工工艺流程

施工工艺流程图见下图：

5、施工方法及要求

施工准备

5.1.1内业技术准备

（1）应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。

（2）制定安全环保措施、应急预案等，对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。

（3）钢拱架大样尺寸交底时,应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。

（4）开挖净空断面的测量检查超欠挖情况，欠挖部分应予以凿除处理。

5.1.2外业技术准备

（1）型钢（格栅）拱架应按分部开挖情况分段、分节制作加工，在加工场地按 1：1放样，型钢钢架宜采用冷弯成型。型钢（格栅）钢架不得在拱顶等剪应力较大或弯矩最大的地方分段、分节，型钢（格栅）钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹焊瘤等缺陷。

（2）钢架加工场地的布置及地面硬化。加工场内分区明显、（原合理材料堆放区、加工区、成品区、半成品区、废料堆放区）。

（3）原材料取样送检，合格后方可使用。

（4）场地内各种标识醒目、齐全，机具设备调试性能良好。

施工方法及要求

5.2.1施工程序

施工准备→型钢（格栅）钢架加工→型钢（格栅）钢架运输→初喷混凝土→挂设钢筋网→型钢（格栅）钢架安装→型钢（格栅）钢架中线水平检查→型钢（格栅）钢架联结加固→复喷混凝土。

5.2.2钢架制作

钢架按设计要求在机械加工厂加工成型，将加工场地用砼硬化，按设计放出加工大样，型钢、钢筋根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割加工余量。

（1）型钢钢架

工字钢必须符合设计要求及强度，钢架弯曲采用冷弯机弯制，加工误差±2cm，钢架弯曲时平翘误差不大于 2cm，保证钢架架立的垂度，对不符合要求的钢架不得用于正洞施工。各分节连接板按设计图纸采用，连接板与型钢焊成一体，要求双面焊，焊缝饱满，保证焊接质量。钢架加工完成后分类编号存放，下垫上盖严实。

（2）格栅钢架

格栅钢架制作根据洞内围岩情况分二台阶或三台阶加工。格栅钢架加工要先放大样，做样架，严格按图纸交底尺寸加工，主筋用钢筋弯曲机弯制，加工误差尺寸误差±3cm；平翘误差±2cm。格栅钢架各焊接点要焊接牢固，不得出现脱焊、点焊、漏焊现象。要求各分节格栅尺寸严格控制，能通用，各节钢架应编号，以方便使用。

5.2.3钢架运输

根据隧道掌子面每循环安装型钢（格栅）钢架榀数，人工在型钢（格栅）钢架加工场选型、配号，装载机或汽车运输型钢（格栅）钢架至洞内，再由人工抬运型钢（格栅）钢架至掌子面设计位置安装就位。

5.2.4钢架安装

（1）首先检查钢架是否合格，进行试拼，检查尺寸是否正确，各部位焊接是否牢固，有无漏焊现象。

（2）检查开挖断面，是否开挖到位，有无欠挖现象，若有欠挖，要提前处理，以保证钢架一次架立合格。

（3）保证钢架置于稳固的基底上，施工时在钢架基脚部位预留10-15cm原岩，待架立钢架时挖槽就位，当围岩软弱且富水时，在钢架基脚处增设纵向槽钢地梁或铺工字钢，以增加基底承载力，底部虚碴或积水必须清除干净。

（4）钢架架立时首先检查钢架各部结构尺寸是否正确，应对每榀钢架检查一次。要求钢架平面垂直于隧道中线，任何部位偏离铅垂面不大于±20mm，其安装标高允许偏差±20mm、其间距允许偏差

±100mm、其90度方向允许偏差±50mm，其保护层厚度允许偏差-5mm。

（5）待钢架各部尺寸均符合要求后，对所有连接板螺栓重新紧一遍，保证连接牢固，使用格栅钢架时，分节格栅夹板处主筋采用 20cm 长Φ22 钢筋帮焊，使上下主筋连成一体。

（6）为保证钢架位置安设准确，待钢架架立到标准后，立即用纵向连接筋将钢架与已施作钢架焊成一体。钢架立毕后，用虚碴将钢架连接板埋住，以便与下单元钢架连接。

（7）所有钢架必须栓接，当特殊情况螺栓无法连接时，采用φ22 钢筋穿入，弯成环、焊接牢固，不得使用帮焊。

（8）钢架立毕后，为保证钢架的整体稳定性，按设计布置纵向连接筋与已施作完毕钢架焊成一体，同时将钢架与系统锚杆焊成一体，使钢架与锚杆共同受力。

（9）钢架严格按设计施作，在安设过程中当钢架与初喷层之间有较大间隙时设砼垫块。