2015年云南昆明理工大学汽车理论考研真题A卷
昆明理工大学汽车理论2011年考研专业课初试真题
考试科目代码： 818 考试科目名称 ：汽车理论 试题适用招生专业 ：080204 车辆工程 考生答题须知
1（ 所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。请 考生务必在答题纸上写清题号。 2（ 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。 3（ 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。 4（ 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
l 2Cf Cr ； m Cf lf Cr lr
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（2（ 分析说明在车速等于特征车速时，该汽车的横摆角速度增益与具有相等轴距的
中性转向汽车的横摆角速度增益的大小关系； 3. 写出汽车动力因数的计算步骤，画出动力特性图，并说明其在确定汽车动力性方 面的应用。 4. 已知某两轴汽车的同步附着系数为 0 0.5 ，利用 I 、 、 f 、 r 线，分别分析路面 附着系数 0.3 和 0.7 的制动过程，给出必要的图示辅以说明。 5. 汽车平顺性分析用的车身单质量系统模型如下图所示，其中， mb 为车身质量， K s 为悬架系统弹性刚度， Cs 为悬架系统阻尼， zr 为路面不平度垂向位移输入， zb 为 车身质量垂向位移响应： (1) 写出描述车身垂向振动的微分方程； (2) 导出车身垂向振动的位移频率响应函数 H zb ~zr ( ) 的表达式，并给出其幅频特性 和相频特性的表达式； (3) 设路面位移激励功率谱密度为 Gzr ( ) ，试写出车身垂向加速度响应的功率谱密 度 G z b ( ) 的表达式。
径 r 0.3m ；飞轮转动惯量 I f 0.25kg m 2 ，四个车轮转动惯量之和
2015年昆明理工大学考研试题820电力系统分析
~ S max 50 j34MVA ，
~ S min 28 j 22 MVA ，最大和最小负荷时变压器高压侧实际电压分别为 116kV 和 114kV。要求
发电机电压在 10~10.5 kV 范围内变化，试选择变压器的分接头电压。
图3 3.（20 分） 一个三节点电力系统，零序、正序和负序节点阻抗矩阵分别为
Z
0 bus
0.20 0.05 0.12 （P.U.） j 0.05 0.10 0.08 0.12 0.08 0.30 0.16 0.1 0.15 (P.U.) j 0.10 0.20 0.12 0.15 0.12 0.25
昆明理工大学 2015 年硕士研究生招生入学考试试题(A 卷)
考试科目代码： 820 考试科目名称 ：
考生答题须知
1． 所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。 请考生务必在答题纸上写清题号。 2． 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。 3． 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔） ，用其它笔答题不给分。 4． 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
2 Z1 bus Z bus
求节点 2 发生金属性两相短路接地故障时的故障电流和节点 1 的各相电压（标么值） 。 4. （20 分） 一台同步发电机， 额定频率为 50Hz， 暂态电抗为 0.2 p.u. 。 惯性时间常数 T j 11.32s 。 发电机通过变压器和双回输电线连接到无限大系统母线上，如图 4 所示。忽略电阻，同一基准功 率下的电抗以标幺值标注在图中。 发电机向节点 1 输送有功功率 0.77 p.u. 。 节点 1 电压幅值为 1.1， 无限大系统母线电压为 10 。 （1）求 E ； （6 分） （2）求发电机转子运动方程表达式； （6 分）
昆明理工大学考研试题汽车理论(2012-2016年)
昆明理工大学2012年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：820 考试科目名称：汽车理论试题适用招生专业：080204 车辆工程考生答题须知1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、填空题（每空2分，共20分）1. 汽车受到的空气阻力中，占压力阻力比例最大的是阻力。
2. 具有过多转向的汽车，转向失稳时的车速称为车速。
3.在计算汽车的加速阻力时，汽车的质量一般分成和两部分。
4.汽车的等速百公里燃油消耗量与等速行驶的行驶阻力和成正比，与_____________成反比。
5. 一般所谓汽车的爬坡能力，是指汽车在良好的路面上克服阻力和阻力后的余力全部用来（即等速）克服坡度阻力时能爬上的坡度。
6. 当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有___________转向特性。
7. 车轮滚动阻力为__________________与径向载荷乘积。
二、名词解释（每小题4分，共20分）1. 超车加速时间2. 制动效率3. 汽车的平顺性4. 制动力分配系数5. 后备功率三、简答题（每小题5分，共30分）1. 拖带挂车对燃油经济性的影响及其原因。
2. 汽车在制动过程中，前、后轮同时抱死的条件是什么？3. 传动系的挡位数目对汽车燃油经济性有什么影响？为什么？4. 在某特定不平路面的垂向激励下，车身垂向加速度响应特性与哪些因素有关？5. 汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样？为什么？昆明理工大学2013年硕士研究生招生入学考试试题(A 卷)考试科目代码： 821考试科目名称 ： 汽车理论考生答题须知1． 所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
各院校汽车理论考研试题
各院校汽车理论考研试题1、北京航空航天大学：2001年2、北京科技大学：2011年3、长安大学：1999、2000、2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008（缺）、2009（回忆）、2010（回忆）、2011（回忆）、2012（回忆）、2013（回忆）、2014（回忆）、2015（回忆）4、长沙理工大学：2007（复试）、2011（复试）5、大连理工大学：2000、2001、2002、2003、2004、2005、2006（缺）、2007（缺）、2008（缺）、2009（缺）、2010（回忆）、2011（回忆）、2011（专硕）、2012（回忆）、2013（回忆）6、广东工业大学：2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014、2015（部分）7、哈尔滨工程大学：20048、哈尔滨工业大学：2002——20069、合肥工业大学：2001、2002、2003、2004（缺）、2005（缺）、2006（缺）、2007、2008、2009、2010、2011、2012（回忆）、201310、河南科技大学：2006、2007、2008、2009、2010、2011、201211、湖南大学（复试）：2007、2008、2009、2010、201112、华南理工大学：2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014、201513、华南农业大学：200914、华中科技大学：2001、2002、2003（缺）、2004、2005、200615、吉林大学：2000、2001、2002、2003、2004、2005（缺）、2006、2007、2008、2009（复试回忆）16、江苏大学（复试）：2001、2002、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010（缺）、2011（缺）、2012（回忆）、2013（回忆）、201417、昆明理工大学：2010、2011、2012（部分）、2013（部分）、2014（部分）、2015（部分）18、南京航空航天大学：200219、南京林业大学：2003、200420、南京农业大学：2007、2008、200921、青岛科技大学：2007、2008（缺）、2009、2010、201122、上海交通大学：1999、2000、2001、2002、2003、2005、2006（复试）、2006、200723、天津大学：199924、武汉科技大学：2007、2008、2009、2010（部分）、2012、2013（部分）、2014（部分）、2015（部分）25、武汉理工大学：2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014、2015（回忆）26、西北第二民族学院工程学院：200527、西北工业大学：2007、2008（博士）28、燕山大学（复试）：2006、2009、2010、2011、201229、浙江工业大学：2010、2011、2014、2015（部分）30、中北大学：2004、200531、重庆大学：2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、201132、重庆理工大学：33、同济大学：1998、1999、200034、常熟理工学院：35、湖北汽车工业学院：2014A、2014B、2015A、2015B36、华侨大学：37、淮阴工学院：38、集美大学：39、南京理工大学：40、青岛大学：41、青岛理工大学：42、清华大学：43、山东交通学院：44、山东理工大学：45、上海工程技术大学：46、沈阳理工大学：47、太原理工大学：2011（部分）、2012（部分）48、天津工程师范学院：49、西华大学：50、燕山大学（复试）：2006、2009、2010、2011、201251、中南林业大学：。
2015年云南昆明理工大学工程力学考研真题A卷
2015年云南昆明理工大学工程力学考研真题A卷一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”。
每空2分，共40分）1、合力一定比分力大。
（）2、作用于刚体上的力可平行于作用线移到刚体上任一点。
（）3、最大弯矩必然发生在剪力为零的横截面上。
（）4、力偶矩的单位与力矩的单位是相同的。
（）5、梁的合理截面应该使面积的分布尽可能离中性轴远。
（）6、一个汇交力系如果不是平衡力系，则必然有合力。
（）7、在应用平面汇交力系的平衡方程解题时，所选取的两个投影轴必须相互垂直。
（）8、梁截面形心的线位移，称为挠度。
（）9、轴力的大小与杆件的横截面面积有关。
（）10、线应变是构件中单位长度的变形量。
（）11、一般情况下，梁的强度由极限应力控制。
（）12、用圆截面低碳钢试件做拉伸试验，试件在颈缩处被拉断，断口呈杯锥形。
（）13、轴力越大，杆件越容易被拉断，因此轴力的大小可以用来判断杆件的强度。
（）14、平面图形对任一轴的惯性矩恒为正。
（）15、塑性材料的应力-应变曲线中，强化阶段的最高点所对应的应力为强度极限。
（）16、发生剪切变形的构件都可以称为剪切构件。
（）17、弯曲应力有正应力和剪应力之分。
一般正应力由弯矩引起，剪应力由剪力引起。
（）18、轴向拉伸或压缩杆件，与横截面成90º的截面上切应力最大。
（）19、若两梁的跨度、承受载荷及支撑相同，但材料和横截面面积不同，则两梁的剪力图和弯矩图不一定相同。
（）20、圆轴扭转时，最大切应力发生在圆轴的外圆周上。
（）二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案。
每小题2分，共20分)1、作用在刚体上的力，其作用效果取决于（）。
A．力的大小 B．力的大小和方向C．力的大小、方向和作用线位置 D．力的方向和作用线位置2、将扭矩表示为矢量，其方向（）时为正。
A．离开截面 B．指向截面 C．平行于截面 D．都不对3、在梁的弯曲内力图中，在集中力作用处（）。
昆明理工大学2015年硕士研究生招生入学考试试题A卷
昆明理工大学2015年硕士研究生招生入学考试试题(A 卷)考试科目代码：809 考试科目名称 ：冶金物理化学考生答题须知1． 所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2． 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3． 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4． 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、选择题。
在题后括号内，填上正确答案代号。
(共15小题, 每小题2分，合计30分) 1、对于一个封闭系统，下列说法中正确的有：( )。
( 1 ) 等容绝热过程∆U = 0；( 2 ) 等容过程所作的功等于零； ( 3 ) 绝热过程∆U p V =-⎰d ；( 4 ) 循环过程∆U = 0。
2、如图，在一具有导热器的容器上部装有一可移动的活塞；当在容器中同时放入锌块及盐酸令其发生化学反应，则以锌块与盐酸为系统时，正确答案为：( )。
( 1 ) Q < 0，W = 0，∆U < 0； ( 2 ) Q = 0，W < 0，∆U > 0； ( 3 ) Q = 0，W = 0，∆U = 0；( 4 ) Q < 0，W < 0，∆U < 0；3、1 mol 某理想气体，与温度恒定为400 K 的热源相接触进行恒温膨胀时吸热40kJ ，而所作的体积功仅为变到相同终态最大体积功的20 % ，则系统的熵变∆S 为（ ）。
（1）－100 J ·K -1； （2）100 J ·K -1； （3）500 J ·K -1； （4）20 J ·K -14、在100℃, 101.325 kPa 下有1 mol 的H 2O( l )，使其与100℃的大热源接触并使其向真空中蒸发，变为100℃，101.325 kPa 的H 2O( g )，对于这一过程可以用哪个量来判断过程的方向？（ ） （1）∆S (系统) （2）∆S (系统)+∆S (环境) （3）∆G （4）∆S (环境)5、若已知H 2O(g)及CO(g)在298 K 时的标准摩尔生成焓∆f H (298 K)，分别为－242 kJ ·mol -1和－111kJ ·mol -1, 则反应 H 2O(g) + C(石墨) H 2(g) + CO(g)的标准摩尔反应焓为：（ ） （1）－353 kJ ·mol -1； （2）－131 kJ ·mol -1；（3）131 kJ ·mol -1； （4）353 kJ ·mol -1。
汽车理论试题(A)课件.doc
汽车理论试题（A）
一、名词解释（每题3分，共15分）
1．动力性
2．原地起步加速时间
3．等速百公里燃油消耗量
4．制动性
5．不足转向
二、简要回答（每题5分，共40分）
1．画出驱动力-行驶阻力平衡图（示意）。
2．如何选取发动机功率？
3．在非常光滑的路面上急踩刹车，车轮会如何运动？
4．简要叙述ABS系统的作用。
5．轿车多采用盘式制动器，盘式制动器比鼓式制动器有哪些优点？
6．画图示意侧偏力和侧偏角的关系。
7．具有过多转向的汽车可能会出现什么危险？
8．平顺性的振动响应量（即评价指标）有哪些？
三、分析与论述（每题10分，共40分）
1．影响燃油经济性的因素有哪些？提高燃油经济性有哪些途径？
2．传动系的传动比是如何分配的？这样做有什么好处？
3．制动时前轮抱死和后轮抱死，对方向稳定性分别有何影响？
4．为了提高平顺性，应如何设计悬架弹簧刚度、减振器、车轮部分质量和轮胎刚度（即轮胎的“软硬程度”）？
四、计算（5分）
发动机输出转矩150Nm，变速器传动比为1.2，主减速器传动比为3.8，车轮半径为0.32m，传动效率为0.92。
驱动力Ft是多大？
精品。
2020年云南昆明理工大学汽车理论考研真题A卷
答卷时应注意事项１、拿到试卷，要认真仔细的先填好自己的考生信息。
２、拿到试卷不要提笔就写，先大致的浏览一遍，有多少大题，每个大题里有几个小题，有什么题型，哪些容易，哪些难，做到心里有底；３、审题，每个题目都要多读几遍，不仅要读大题，还要读小题，不放过每一个字，遇到暂时弄不懂题意的题目，手指点读，多读几遍题目，就能理解题意了；容易混乱的地方也应该多读几遍，比如从小到大，从左到右这样的题；４、每个题目做完了以后，把自己的手从试卷上完全移开，好好的看看有没有被自己的手臂挡住而遗漏的题；试卷第１页和第２页上下衔接的地方一定要注意，仔细看看有没有遗漏的小题；５、中途遇到真的解决不了的难题，注意安排好时间，先把后面会做的做完，再来重新读题，结合平时课堂上所学的知识，解答难题；一定要镇定，不能因此慌了手脚，影响下面的答题；６、卷面要清洁，字迹要清工整，非常重要；７、做完的试卷要检查，这样可以发现刚才可能留下的错误或是可以检查是否有漏题，检查的时候，用手指点读题目，不要管自己的答案，重新分析题意，所有计算题重新计算，判断题重新判断，填空题重新填空，之后把检查的结果与先前做的结果进行对比分析。
亲爱的小朋友，你们好! 经过两个月的学习，你们一定有不小的收获吧，用你的自信和智慧，认真答题，相信你一定会闯关成功。
相信你是最棒的！2020年云南昆明理工大学汽车理论考研真题A卷考生答题须知1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、填空题（20分，每空1分）1．汽车加速时间包括加速时间和加速时间。
2．汽车附着力决定于地面和地面作用于驱动轮的。
2015年昆明理工大学810工程流体力学考研真题硕士研究生专业课考试试题
3． 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4． 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、判断题（请在正确的表述后打“√”，错误的表述后打“×”，每小题各 2 分，共 20 分）
1、常用的液柱式压力计有 U 形管、斜管和皮托管。(
)
2、凡二相似的流体流动，其相似准数必然相等。(
B 速度环量
C 速度
D 涡通量
14、正压性流体指流体的(
)只和(
)有关的流体。
A 粘性力
B 密度
C 温度
D 压强
15、点源中流线沿(
) 向，势线沿(
)方向。
A 水平
B 垂直
C 半径
D 圆周
三、简答题（每小题 10 分，共 40 分） 1、涡线、流线和迹线的微分方程有什么异同点？ 2、简答粘性流体绕曲面流动出现分离时的主要规律。 3、控制边界层的方法主要有哪两大类？并简要说明。 4、简要回答积分形式的连续方程的推导步骤主要有哪些？
)成正比，与(
)成正比，与两板
间的(
)成反比。
A 接触面积
B 速度
C 质量
D 距离
2、流动流体的流速通常是(
)和 (
)的函数。
A 质量
B 流量
C 坐标
D 时间
3、按照流动空间的坐标变量数目，流体的流动可分为(
)和(
）。
A 有旋流动
B 一维流动
C 二维流动
D 三维流动
4、在定常流动中，流场中的流速是(
)
3、已知某液体的体积模量为 1.96×109Pa，当压强改变 19.6MPa 时，它的体积相对压缩为 1％。
2020年云南昆明理工大学汽车理论考研真题A卷
2020年云南昆明理工大学汽车理论考研真题A卷考生答题须知1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上,做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2．评卷时不评阅本试题册,答题如有做在本试题册上而影响成绩的,后果由考生自己负责。
3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔）,用其它笔答题不给分。
4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、填空题（20分,每空1分）1．汽车加速时间包括加速时间和加速时间。
2．汽车附着力决定于地面和地面作用于驱动轮的。
3．制动性能的评价指标主要包括、和制动时方向的稳定性。
4．某车其制动器制动力分配系数β=0.6,若总制动器制动力为15000N,则其前制动器制动力为 N。
5．若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是轮先抱死。
6．汽车行驶阻力主要包括、、和。
7．对于具有弹性的车轮,在侧向力未达到地面附着极限的情况下,车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的。
8．汽车稳态转向特性分为、和。
9．对于前后、左右和垂直三个方向的振动,人体对方向的振动最为敏感。
10．确定最大传动比时,要考虑三方面的问题：、以及。
二、名词解释（25分, 每小题5分）1．同步附着系数（5分）2．侧倾转向（5分）3．附着椭圆（5分）4．回正力矩（5分）5．汽车的行驶平顺性（5分）三、简答题（35分, 每小题7分）1．变速器按等比级数分配各挡传动比的优点是什么？2．引起车厢侧倾的总侧倾力矩由哪几部份组成？3．汽车制动跑偏的原因是什么？4．拖带挂车对燃油经济性有什么影响？为什么？5．简述影响滚动阻力的因素？四、分析说明题（要求有必要的公式、曲线或受力图,共30分, 每小题10分）1．分别画出驱动轮和从动轮在水平硬路面上滚动时的受力图,对相关符号进行说明,并分别写出地面切向反作用力的计算公式。
2．线性二自由度汽车模型是进行汽车基本操纵稳定性分析的重要车辆模型,试回答以下问题：(1)线性二自由度汽车模型描述了哪两个自由度运动？(2)将汽车简化为线性二自由度汽车模型需要的假设条件有哪些？(3)作图画出线性二自由度汽车模型的示意图,并在图上标示出汽车纵向速度、横摆角速度、质心侧偏角及前后轮侧偏角等参数。
汽车运用工程考试试题A卷
昆明理工大学硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：824 考试科目名称：汽车运用工程试题适用招生专业：082304载运工具运用工程 085222交通运输工程一、填空题（每空1分，共20分）1、汽车安全性一般分为、。
2、道路条件是指由道路状况决定的，并影响汽车运用的因数。
、、都与汽车运行的道路条件密切相关。
3、车辆稳定行驶阻力包括、和。
4、汽车的公害包括三个方面：；；汽车电气设备对无线电通讯电视广播等的电磁干扰。
5、在汽油汽车使用期间内，由于技术状况变化引起排气污染增大的原因主要有：；；等。
6、汽车通过性可分为和。
7、汽车充气轮胎分为有内胎和无内胎两种结构，按胎的内气压不同，又可分为超低压轮胎、低压轮胎和高压轮胎等。
充气轮胎的缓冲性能取决于胎内的压缩空气的弹性，其余取决于胎壁的弹性。
8、转向轮的自由转动常带有振动的性质，其频率和角振幅则与转向轮上作用力的特性有关。
引起转向轮振动的原因有：；；以及车轮与不平路面之间的相互作用。
9、目前国内外汽车节油途径，概括起来有和。
二、单项选择题（每小题1分，共10分）1、汽车整备质量利用系数随装载质量的增加而提高，轻型货车约为（）。
A.0．8B.1.1C.1.35D.1.3～1.72、汽车行驶中所需要的功率和能量取决他的（）。
A. 行驶阻力B.空气阻力C. 轮胎空气阻力D.路面阻力3、汽车常用滑行性能检查底盘的综合技术状况，它对汽车运行油耗的影响很大。
汽车滑行性能常用（）和滑行阻力系数表示。
滑行阻力系数不得大于0.014。
A.制动距离B.油耗C.滑行距离D.最低稳定车速4、实验表明海拔高度没上升1000m，发动机功率下降（）。
A.5%B.12%C.20%D.30%5、我国目前采用的汽车使用性能指标中，不属于制动安全性指标的是（ ）。
A.制动效能B.制动效能恒定性C.制动方向稳定性D.最低稳定车速6、汽车操纵稳定性试验可以在试车场或实际路面上进行，下列不属于汽车稳定性试验的是（ ）。
昆明理工大学819城市交通基础与理论2015--2021年考研初试真题
昆明理工大学2021年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：819考试科目名称:城市交通基础与理论考生答题须知1. 所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2. 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3. 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。
4. 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
北1000 500物流 场4储 货路铁流地用 业 工图 例水车站(货场 铁路 高速公路高速公路收费站图 12.某片区位于某大城市中心城区，南侧紧邻大型城市公园，公园北侧规划建设以商业商务和市 级公共服务功能为主的城市次中心，其他区域以居住功能为主。
规划形成方格状道路系统，道 路间距350-400m,地铁线路从该片区南北向穿过片区，规划设置地铁站一处，临纬三路规划一处 公交枢纽站(图2)。
试指出，该片区在交通规划存在的主要问题，并阐述理由。
选址甲一级公路 货运通道 河 流物储铁路货场用地 客运站选址 镇中心区选址乙仓仓高速公路 收费站选线A2000m昆明理工大学2021年硕士研究生招生入学考试试题图2N城市公园纬三路(交通性主干道)公交枢纽站城市公园 商业商务区简业简务区地铁线地铁站点350-400m 350-400m支路0m 200 400 居住区 居住区 350-400m350-400m昆明理工大学2015年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：874考试科目名称:城市交通基础与理论考生答题须知1. 所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2. 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3. 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。
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2015年云南昆明理工大学汽车理论考研真题A卷
一、填空题（每空2分，共20分）
1．随着驱动力的增加，为了提供要求的侧偏力，轮胎侧偏角必然。
（填增加、减小或不变）
2．汽车在制动过程中，若车轮未发生制动抱死，地面制动力制动器制动力。
（填大于、等于或小于）
3．确定汽车的最大传动比时，主要考虑三方面的问题：最大爬坡度、和汽车最低稳定车速。
4．决定汽车制动距离的主要因素是、最大制动减速度以及起始制动车速。
5．某轿车具有中性转向特性，若在后轴上增加横向稳定杆，则汽车将趋向于转向特性。
λ=，车身垂向共振频率为1Hz，则汽车车速为6．某不平路面的波长为15m
Km/h时驶过该路面车身将发生共振。
7．汽车受到的空气阻力中，占压力阻力比例最大的是阻力。
8．车轮滚动阻力可以用车轮的径向载荷与__________________的乘积来计算。
9．等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的行驶阻力与，反比于传动效率。
H jω，其10．已知车身垂向位移响应z对路面位移不平度激励q的频率响应函数为()
z~q 中ω为激励频率；车身垂向加速度响应z对路面位移不平度激励q的频率响应函数()
H jω可表示为。
z~q
二、名词解释（每小题4分，共28分）
1.悬架侧倾角刚度
2.侧倾转向
3.制动效率
4.发动机特性曲线
5.中性转向点
6.附着椭圆
7.后备功率
三、简答题（每小题5分，共35分）
1. 变速器按等比级数分配传动比的优点是什么？
2. 引起车厢侧倾的总侧倾力矩由哪几部分组成？
3. 增加传动系的挡位数量对汽车燃油经济性有什么影响？为什么？
4. 汽车制动跑偏的原因是什么？
5. 汽车稳态响应有哪几种类型？表征稳态响应的参数有哪些？
6. 已知某不平路面的波长为λ，参考空间圆频率为0n 及对应的路面功率谱密度值为
()0q G n ，
频率指数为W ，车速为u ，试写出该路面位移的时间频率功率谱密度()q G f 的计算表达式。
（用题目中的已知量表达）
7. 汽车在转向过程中，车身侧倾引起前轴及后轴左、右车轮载荷变动量主要取决于哪些
因素？
四、分析说明题（第1小题10分，第2小题8分，第3小题9，共27分）
1. 已知某两轴汽车的同步附着系数为00.6ϕ=，利用I 、β、f 、r 线，分别分析路面
附着系数0.4ϕ=和0.8ϕ=的制动过程，给出必要的图示辅以说明。
基于单个车轮制动的汽车横摆稳定性控制思想，是车辆动力学控制系统(VDC)一种典型的控制策略，以图1给出的汽车转向情况为例，通过制动后轴内侧车轮RL 产生逆时针的附加横摆力矩来改善汽车的不足转向（(a)图），制动前轴外侧车轮FR 产生顺时针的附加横摆力矩来改善汽车的过度转向（(b)图）。
试分析说明，改善汽车不足转向时，为什么不选择制动前轴内侧车轮FL 而选择后轴内侧车轮RL ？改善汽车过度转向时为什么不选择制动后轴外侧车轮RR 而选择前轴外侧车轮FR ？（提示：考虑轮胎力的附着椭圆特性）
FR
RR
RR
(a) 改善不足转向(b) 改善过度转向
图1 VDC作用示意图
2.线性二自由度摩托车模型是进行汽车操纵稳定性分析的重要车辆模型，试回答以下问
题：
(1) 画出线性二自由度摩托车模型示意图，在图上注明主要的运动参数和车辆结构参
数；
(2) 线性二自由度汽车模型描述了哪两个自由度运动？
(3) 将汽车简化为线性二自由度摩托车模型需要哪些假设条件？
五、计算题（第1小题15分，第2小题25分，共40分）
1.某轿车总质量1250kg
m=，质心距前、后轴的水平距离分别为 1.16m
a=和
1.44m
b=，前、后轮侧偏刚度分别为
f
50000N rad
K=-和
r
60000N rad
K=-。
若汽车以22m
u=的速度绕半径为100m
R=的固定轨道场地作稳态回转运动，试计算：
(1)稳定性因数K，并判断该轿车的稳态转向特性；
(2)维持汽车在轨道上作稳态回转的前轮转角
f
δ；
(3)稳态回转时前、后轴的侧偏力
f y
F和
r y
F。
2.一轿车结构参数为：总质量1600kg
m=，质心距前、后轴的水平距离分别为 1.45m
a=和 1.25m
b=，质心高度
g
0.63m
h=；发动机最大扭矩
tq
140N m
T=⋅；变速器一挡
传动比
1
3.85
i=；主减速器传动比
4.08
i=；传动效率0.9
T
η=；车轮滚动半径
0.3m
r=；飞轮转动惯量2
f
0.25kg m
I=⋅，四个车轮转动惯量之和
2
w
4.5kg m
I=⋅
∑。
计算回答：
（1）当地面附着系数0.6
ϕ=时，在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度？若不能，则在汽车轴距不变的情况下应如何调整质心到前、
后轴的位置？
若该轿车装有单回路制动系统，前、后轴制动器制动力分配比为3:2，试求同步附着系数和ϕ=路面上的制动效率。
（需要给出主要的推导过程）
在0.7。