40米T梁预应力张拉作业指导书
预制T梁预应力施工作业指导书
预制T梁预应力施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于高速公路预制T梁张拉、压浆、封锚、端面防水的施工。
2 作业预备内业预备作业指导书编制后，在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉标准和技术标准。
对参与施工的所有人员进行技术交底。
对参加施工操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
安质部门制定施工平安保证方法，提出应急预案。
外业预备张拉架制作完成具有利用条件。
张拉千斤顶及张拉油表全数进场并通过标定。
压浆机及真空泵已经进场并通过查验合格。
封端模板已经进场并通过查验合格。
3 技术要求预应力工程施工之前，必需认真阅读图纸，依照T梁的梁型确信所用锚具的类型和钢绞线数量。
张拉所用千斤顶及油表必需每一个月由实验室进行校验，技术部门依照校验报告对张拉力进行计算，作业队必需依照技术部门发布的相关技术交底进行施工。
张拉时预应力钢绞线的理论伸长值必需由技术部门提早进行计算，施工时依照技术部门发布的相关技术交底进行操纵。
4 施工程序预制T梁的预应力工程施工程序要紧包括：原材料进场→实验各项性能指标→钢绞线下料、制束→预张拉→初张拉→提梁→终张拉→断丝→锚穴凿毛→压浆→封端→涂刷防水涂料。
5 施工要求施工预备5.1.1 预应力张拉施工前要配备足够的千斤顶、油泵、油表、钢板尺并通过校验合格。
5.1.2 张拉施工前要制作专门的张拉架。
5.1.3 张拉施工前要设置平安警戒线，严禁非作业人员靠近张拉现场。
施工工艺5.2.1 制束及穿束钢束下料：先将钢绞线盘立放在钢绞线施放支架内，抽出内圈的钢绞线的端头之前端牵引出来，然后利用人工或机械牵引至规定的长度，用砂轮机切断。
钢束下料长度误差±10mm。
应注意检查外观，发觉劈裂、死弯、锈蚀、油污等缺点者不得利用。
穿束前清除管道内的水分及其他污物。
钢束在移运进程中，应采纳多支点支承，支点间距不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m，严禁在地面上长距离拖沓，以避免创伤钢绞线。
40米预应力T梁详细计算书
40米预应力T梁详细计算书一、设计技术指标及控制条件1、材料弹性模量、钢绞线：钢绞线的标准强度：бk=1860Mpa预应力筋： E p=1.95×105Mpa钢绞线： A p=139mm22、预应力损失参数的取值预应力张拉时，锚具部分的磨阻损失不给予考虑。
从《公路桥涵施工技术规范》附表G-8查得钢绞线与管道壁的摩擦系数u和孔道每米局部偏差对摩擦影响系数k值：取u=0.25 k=0.0015,钢束在锚固时的回缩值按6mm 计算。
3、预应力张拉参数（以一束为例）预应力阶段预应力锚下控制应力：бcom=0.75бkбk=0.75×1860=1395 Mpa4、伸长值计算：理论伸长量△L=P P L/A P E P预应力筋的平均张拉力P p=P【1-e-(kx+μθ)】/(kx+μθ)式中：P P——预应力筋的平均张拉力(N)；L——预应力筋的长度(mm)；A P——预应力筋的截面面积(mm2)；E P——预应力筋的弹性模量(N／mm2)；P——预应力筋张拉端的张拉力(N)；x——从张拉端至计算截面的孔道长度(m)；θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，k=0.0015；μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数,u=0.25。
实测伸长量为：△L=△L1+△L2式中：△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；△L2——初应力σ0时推算的伸长值，采用相邻级的伸长值（如10%σcon→20%σcon张拉力时的实测伸长值）；二、预应力钢束的详细计算：现以高家榜大桥右幅第十五中跨第2#40米T梁N1钢束为例计算，两端同时对称、均匀张拉，采用张拉力和引伸量双控，以张拉力为主。
第一段：θ=0根据P p=P【1-e-(kx+μθ)】/(kx+μθ)得：预应力筋的张拉控制应力：P=бk* A y*n=1395*139*8/1000=1551.24KN伸长量的计算预应力P=1551.24-1551.24*10%=1396.12KNP p=P【1-e-(kx+μθ)】/(kx+μθ)=1396.12*【1-e-（0.0015*2.797+0）】/（0.0015*2.797+0）=1396.12*（1-0.9958133）/0.002373=1393.19KN则：两端合力F=1396.12-（1396.12-1393.19）*2=1390.26KN △L =1390.26×103*2.797/1.95×105×106*139*8×10-6=0.0179m 第二段：从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；θ=7°×∏/180=0.122173根据P p=P【1-e-(kx+μθ)】/(kx+μθ)得：预应力筋的张拉控制应力：P=1390.26KNP p=P【1-e-(kx+μθ)】/(kx+μθ)=1390.26*【1-e-（0.0015*7.33+0.25*0.122173）】/0.04153825=1390.26*（1-e-0.04153825）/0.04153825=1361.79KN则：两端合力F=1390.26-（1390.26-1361.79）*2=1333.32KN △L=P P L/A P E P=1333.32×103*7.33/1.95×105×106*139*8×10-6 =0.0451m第三段：θ=0根据P p=P【1-e-(kx+μθ)】/(kx+μθ)得：预应力筋的张拉控制应力：P=1333.32KNP p=P【1-e-(kx+μθ)】/(kx+μθ)=1333.32*【1-e-（0.0015*10.085+0）】/（0.0015*10.085+0）=1333.32*（1-0.750774453）/0.0151275=1323.28KN则：两端合力F=1333.32-（1333.32-1323.28）*2=1313.24KN△L=1313.24×103*10.085/1.95×105×106*139*8×10-6 =0.0611mN1一段伸长量：△L=△L+△L+△L=0.1241(m)=124.1mm 同理，高家榜大桥第十五中跨第2#40米T梁N2、N3、N4预应力筋张拉的计算如上。
铁路T梁作业指导书
铁路T梁作业指导书一、概述T梁是一种常见的铁路桥梁形式，具有结构简单、施工方便、承载能力强等优点。
本指导书将对T梁的作业过程进行详细说明，包括梁身制作、预应力张拉、顶升、拆模、防腐等方面。
二、梁身制作1.预制混凝土采用设计要求的配合比，按照砂、石、水泥的比例配制混凝土。
为保证梁身质量，混凝土应满足相应的强度标准。
同时，应做好混凝土的养护工作，确保混凝土强度达到要求。
2.钢筋加工钢筋应选用高强度钢，质量应符合相关标准。
对钢筋进行加工前，应按照设计要求进行设置数量和位置以及弯曲后的长度。
3.模板加工模板应选用高质量的钢板，并在加工时要注意接口处的平整度和垂直度。
为了保持模板的表面平整，应及时更换磨损严重的部位。
三、预应力张拉T梁预应力张拉分为初始张拉和剩余张拉两个阶段。
1.初始张拉在混凝土还未干燥完全时进行的张拉，使预应力钢筋先产生锚固力，预应力作用在混凝土中形成初始张应力，防止了混凝土干燥后的变形。
2.剩余张拉在混凝土已经完全干燥固结后进行的张拉，目的是通过对预应力钢筋的张拉来提高混凝土的受力性能。
四、顶升和拆模1.顶升顶升时应逐级采取步骤，掌握好变形，避免因对梁身施加过大的压力而导致损坏。
在顶升过程中，还应注重维护孔洞和钢筋的位置，以确保顶升顺利进行。
2.拆模拆模时应采用多层次、分阶段拆模的方式，保持拆模过程中的稳定性。
在拆模时要注意设备的安全和设置防弹帘等相应的安全保护措施。
五、防腐为延长梁身的使用寿命，应对其进行防腐处理。
常见的防腐方式有给混凝土表面喷涂防腐剂、涂刷防腐油漆、包覆防腐材料等。
防腐材料应符合要求，质量稳定可靠。
六、安全措施1.施工现场应设置安全警示标志，对工人进行安全教育、培训和保护。
2.施工现场设备应经过安全审核，并进行日常检查和维护，确保设备的安全可靠。
3.施工人员应佩戴符合要求的安全防护用品。
4.进行顶升、拆模等操作时，应有专人引导，保证操作安全可靠。
七、结语T梁作业是一项技术含量较高的工程，施工过程中需要施工人员注意操作技巧和安全保护。
40米T梁预应力张拉作业指导书
40米T梁预应力张拉作业指导书编制:审核:时间:中铁四局汾柳项目经理部工程部2003年10月1日本标段共有40米预应力空心板梁170片,分别为吆驴沟大桥40片、王家庄沟大桥50片、刘家庄沟大桥50片、张家庄沟大桥30片。
预应力筋采用符合ASTM 416-97a标准的低松弛高强度钢绞线，单根直径15.24mm，面积A=140mm2，标准强度R b y=1860MPa，经实验测定其弹性模量E=2.0×105 MPa。
T型梁的混凝土张拉强度为设计强度的100%，经实验室强度报告认可后，再进行张拉作业。
一、张拉前的准备工作：1、计算钢绞线的理论伸长值：张拉采取张拉控制应力（σcon=0.75×R b y=0.75×1860=1395MPa）与伸长值双控和上拱度校核的方法进行，实际伸长值与理论伸长值误差不大于±6℅，如超出此范围，应查明原因。
2、张拉千斤顶、油压表在施工前进行检查和校验，张拉千斤顶和油压表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。
并由校验公式计算出张拉力达到10%、20%和100%时的油表读数，对张拉作业人员进行交底。
当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后重新校验。
3、检查锚垫版和孔道：孔道要畅通，无水分和杂物，锚具和锚垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣要清除干净。
4、安装锚具和千斤顶：安装锚具、夹片、限位板、千斤顶、工具锚，调整千斤顶的位置，使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。
5、设置张拉操作台和防护板。
制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.5～2.0m 处安装防护板，以防锚具夹片弹出伤人。
二、张拉操作程序：1、纲绞线束张拉顺序：当混凝土强度达到设计值100℅后，开始张拉，张拉的先后次序根据图纸设计说明进行：边跨边梁先张拉N3-N1-N2,然后张拉N4至50%,张拉N5至100%,最后张拉N4至100%；边跨中梁、中跨边梁、中跨中梁都是先张拉N2，再张拉N1，然后张拉N3至50%，张拉N4至100%，最后张拉N3至100% 。
T梁张拉作业指导书
T梁张拉作业指导书张拉、压浆是后张法预力砼构件的重要环节，为了更好地控制其质量，根据设计要求和施工规范，特制定本作业指导书。
1．张拉前准备工作1. 1钢绞线检测：主要检测破坏负荷、屈服负荷、伸长率和弹性模量及72h松弛试验。
1. 2校验张拉千斤顶、压力表，千斤顶压力表配套校验，以确定张拉力与压力读数间的关系曲线。
1. 3钢绞线的下料：钢绞线经试验合格后，按设计图纸进行下料，下料采用高速磨割或氧乙炔进行切割，采用氧乙炔焰割，必须高氧以保证切割而不是熔割，并用适当的方法予以降温，并要注意避免切割火焰或火接触锚具或其他预应力筋。
对最终外露部分，预应力钢筋应切割至锚外不短于一倍直径的长度，而且不得用焰割。
1. 4孔道检查：由于浇筑砼前将钢绞线穿入波纹管内，因此砼浇筑结束后，应用手拉动钢绞线，以防堵孔。
2. 张拉操作2.1张拉时砼强度不得小于设计强度的85%，以同体养护试块试压判断。
2.2安装程序2.2.1安装工作锚：尽可能使钢绞线平行通过锚孔，避免乱穿和交叉等情况，注意锚板与锚垫板中心对中。
2.2.2安装工作夹片：安装夹片前检查锚孔是否干净，以免粘附杂物。
2.2.3安装限位板：注意各孔与工作锚孔一一对应，并检查锚环外圈无损伤，是否影响限位板的配合。
2.2.4安装千斤顶：注意防止钢绞线在千斤顶内扭绞、交叉，保证工具锚安装正确。
2.2.5安装工具夹片:工具夹片安装前在锥面均匀涂一层工业石腊,保证卸锚灵活，工具夹片要均匀打紧，以防松紧不一。
2.3张拉应力控制2.3.1钢绞线张拉顺序：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1,钢束张拉是两端对称、均匀张拉，采用张拉力和引伸量双控。
2.3.2张拉应力：0→10%σcon→σcon (持荷2min锚固) 其中σcon =0.75f pk=0.75×1860=1395Mpa每根钢绞线控制张拉力为：P=1395×140=195.3kn设计中的张拉控制应力σcon为锚下控制应力，包括预计的预应力损失值，但不包括锚头摩阻损失。
40米T梁张拉力及伸长量计算
杨柳河大桥40米预应力T梁张拉计算书编制：复核：审核：2011年3月15日杨柳河大桥40米预应力T梁张拉计算书一、张拉施工方案我合同段施工的阁丫沟大桥40米T梁预应力钢绞线采用高强度低松弛钢铰线，f pk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm，公称面积Ay=139mm2，弹性模量Ey=1.95×105Mpa。
40米T梁正弯矩钢束采用8股、9股，钢束控制张拉力σcon=0.75 f pk=1395Mpa。
锚具采用15-8型、15-9型系列整套锚具，管道成孔采用钢波纹管。
所有锚具及钢绞线按材料检验批量抽检，严禁使用无部级以上级别技术鉴定和产品鉴定的材料。
材料要有厂方提供的质量说明书和出厂时间。
钢铰线要防止生锈和影响水泥粘结的油污。
钢铰线下料采用砂轮切割机按加工长度下料，并以22#铁丝编束。
钢筋绑扎结束，装模前由专人对波纹管进行检查，若有孔眼须用胶布缠好，严禁进浆。
预应力张拉前先试压同条件养护砼试件，主梁达到设计强度85%以上且养护龄期不小于7天方可张拉，钢束张拉时应两端对称、均匀张拉，不得集中张拉，并观察主梁的侧弯情况，张拉前先对张拉千斤顶进行校核。
张拉顺序为：50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4，张拉程序：0-初始应力（10％σk）-σk（持荷2分钟锚固）。
张拉时实行双控，理论伸长量与实际伸长量相差应控制在-6%～+6%之间，否则应分析原因或重新张拉。
张拉严格控制滑丝和断丝，每束不超过1根，累计全片梁小于1%。
张拉完割除钢铰线头，及时压浆。
张拉时做好施工记录。
二、理论伸长值计算1、理论伸长量计算钢铰线采用15.2mm 单根截面面积139mm2标准强度f pk =1860MPa 弹性模量Ey=1.95×105MPa 管道摩擦系数μ=0.25 管道偏差系数K=0.0015锚下控制应力σcon=0.75×f pk=1860×0.75=1395MPa每股控制张拉力1395×139=193905N4股钢绞线控制张拉力N=193905×4=775620N=775.62KN8股钢绞线控制张拉力N=193905×8=1551240N=1551.24KN9股钢绞线控制张拉力N=193905×9=1745145N=1745.15KN计算公式：P P=P（1-e（kx+μθ））/（kx+μθ）△L=P P×L/AP×EP式中：P P--预应力筋平均张拉力（N）P--预应力筋张拉端的张拉力（N）e—常数（e =2.7183）k—孔道摩擦系数（取0.0015）x—从张拉端至计算截面积的孔道长度（米）μ—孔道偏差系数（取0.2）θ—从张拉端至计算截面积曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）L--预应力筋的长度（mm）A P --预应力筋的截面面积（mm2）（取139mm2）E P --预应力筋的弹性模量（取1.95*105N/mm2）计算说明：T梁两端对称张拉，所以采用单端计算的方法进行计算。
「40m预应力T梁施工方案」
云万高速公路P合同段T梁施工方案中铁十四局集团有限公司二00六年元月40ｍ预应力T梁施工方案一、工程概况:千担丘大桥跨越一U型沟,上部结构采用７-40Ｍ预应力砼先简支后连续Ｔ形梁;下部结构采用变截面矩形实心墩和重力式桥台。
本桥平面位于R=1３0０米,Ls=４50米的缓和曲线及圆曲线内,墩台方向均按法线方向布设，桥面横坡为单向顺坡,坡度3%，由墩、盖梁及预制Ｔ梁共同形成。
全桥共两联,1-4跨为一联，5-７跨为一联,五#桥墩设SＳFＢ-１6０伸缩缝,桥台处设EM-80伸缩缝，边孔边梁重量１23.４Ｔ，边孔重量13１,中孔边梁重量13２．７T，边孔重量１24.1T。
本桥共有4０米后张法预应力T型梁70片，类型分别为：中跨中梁18片;中跨内边梁6片,中跨外边梁６片,边跨中梁24片,边跨内边梁8片,边跨外边梁8片。
二、预制厂选址该桥共设一个预制厂。
预制厂设置在K2０0+3４0和K２00+5４0之间,占地约350m2，布置8个台座;预制厂配置一台５T的龙门吊进行用于浇筑混凝土，拆装模板。
具体布置详见《预制厂布置图》。
桥梁厂按照每天最多生产2片梁设计。
三、施工准备1.原地面处理整个预制厂硬化方案:首先将Ｋ200+340和Ｋ200+４40之间路基整平,并碾压密实，再开挖台座基坑,3、台座两端各做一扩大基础，变截面处设置尺寸为４＊3.5米,厚为0.45米,等截面处设置尺寸为4*4.3米，厚度0.45米，内配置￠16螺纹钢4层钢筋网片,钢筋间距20厘米，钢筋网片间距按照后面所附图纸布设。
2．预制台座原地面以下浇筑3０~５０ｃm的C２５混凝土，原地面以上浇筑30cm 厚的C3０混凝土。
为防止预应力施加后,砼台座两端受压过于集中，致使台座断裂，拟在各7ｍ的长度内做配筋设计,钢筋直径为12mm,并设置扩大基础。
由于梁体跨度较长，预应力张拉后,起拱量大,因此按规范必须预留反拱。
按向下二次抛物线进行分配设置,按照台座布置图进行台座施工，挖好扩大基础基坑后，测量站放出台面高度,使基础顶面保持水平，对台座标高按照反拱二次抛物线进行控制，二次抛物线方程为Y=0.０00１２8６x2 -0．00５0７2ｘ，台座的反拱度按5cｍ进行控制。
预应力T梁作业指导书√.doc
预应力T梁作业指导书T型梁底座为混凝土结构，上铺10mm厚钢板，下部预留横板对拉螺栓孔，模板按横隔板间距采用厂制的大型整体式钢模，上附附着式振动器。
模板采用上、下对拉螺栓固定，两侧用型钢支撑以防变形。
T型梁钢筋釆用加T厂内制作、底模上绑扎成型的方法。
钢筋绑扎好后，按图纸坐标焊好定位筋，定位筋间距不大于50cm,预埋波纹管时，其接头用套管连接，接头处用胶布密封，波纹管处严禁电焊, 以防击穿漏浆。
根据设计要求的混凝土标号，通过试验选择混凝土配合比，其水泥用量不宜超过500kg/n?,坍落度不大于5cm。
混凝土浇筑前，严格检查模板的拼接尺寸以及钢筋的数量尺寸和布置，波纹管的布置及弯起，锚垫板的定位等情况。
混凝土浇筑采用搅拌车运输，塔吊起吊到位的浇筑方法O混凝土的振捣采用插入式振动棒振捣和附着式振动器相结合的方法。
附着式振动器通过支架附在模板两侧。
振捣时防止振动棒接触波纹管及预埋件，钢筋及波纹管密集的地方应用捣钎先行插捣。
混凝土应保证振捣密实，特别应注意锚垫板处混凝土的密实。
混凝土收浆前，用粗糙的木模板处理表面。
钢饺线用圈盘供应，使用前进行预拉，其下料长度由孔道长度和工作长度来确定，切割时在两端离切口30〜50mm处用铁丝绑扎，切割用砂轮机进行，并将切割端焊牢。
编束时，并每隔1.0〜1.5m绑扎一道铁丝用以区分，铁丝扣向里，并编号挂牌堆放。
待混凝土浇毕后，对预应力管道进行清理，强度达到90%后，且龄期不少于4天，进行穿束张拉。
钢餃线张拉前检查锚垫板、夹片质量并校正油压表和千斤顶、操作油泵，检查延伸，记录人员密切配合, 按设计要求顺序，对称分批的进行张拉，张拉程序为：0—-初始应力(0.1 0K) —- O K(持荷2分钟)张拉完成后，记录伸长值，实际伸长值与理论伸长值误差控制在±6%以内，每束内断丝不超过一根，张拉控制采用“双控”方法。
张拉所用油表、千斤顶等器具，在使用200次或存放6个月时要进行校验。
T梁预施应力张拉作业指导书[详细]
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中铁十一局集团桥梁有限公司连云港制梁场T梁预应力作业指导书编制人：审核人：审批人：二○一四年二月第一章桥梁张拉前的准备工作1、适用范围适用于中铁十一局集团桥梁公司连云港制梁场后张法预应力混凝土简支T梁预应力工程施工,使其结果满足设计、施工规范和验标要求.2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在制梁前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案.对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗.2.2外业技术准备2.2.1张拉机具的选用张拉采用的千斤顶型号YDC300、YDC2000型油压千斤顶;张拉油泵采用2YBZ2-80型电动油泵.2.2.2张拉机具的标定2.2.2.1油表张拉油表选用精度为1.0级的耐震压力表.其表盘直径不小于15厘米,读数分格为0.5米Pa,最大读数为60米pa.压力表校正有效期限不得超过一周,当油压表超过一个星期或工作中出现其他异常现象,均应进行校正,按每2.0米Pa一级逐级校对,直到超过最大使用压力为止,重复三次取平均值作为修正油表读数的依据.校正过的油压表应达到以下要求：(1)、每级校验时,先后两次压力表读数的差值不得超过基本允差(1％).(2)、油表指针在分度盘范围内移动平稳,移动中当用手轻拍外壳时,指针摆幅不超过基本容许误差之半.2.2.2.2、千斤顶与油表配套标定张拉千斤顶校正有效期限不得超过一个月,校正系数不应大于1.05(用标准表校正).千斤顶校验采用传感器,传感器必须经国家计量部门校验.千斤顶校验步骤如下：(1)、在正式校验前千斤顶先空载把油缸伸出最大长度,再回到活塞伸出全部行程的1／2左右.此时加到最大使用压力的1.1倍,维持5分钟,如果压力不降低,千斤顶不漏油,并且校正系数不大于1.05时,才能正式校验.(2)、千斤顶每次增压3～5米Pa为一级,在开始压力较低的几级还可以适当地加大.逐级增压到需要吨位,再逐级回油降压.升压过程中作好记录.(3)、千斤顶校验最少要进行三次,每进行一次千斤顶要转动90°,取三次的平均值,分别求出千斤顶的校正系数,并得出千斤顶的校验回归方程.2.2.3张拉锚具的基本要求2.2.3.1、锚具在后张梁施工中分为工作锚和工具锚.工作锚是和梁体钢绞线一起作用埋在梁体中,它起锚固钢绞线的作用.工具锚起张拉作用,锚具选用的类型为：夹片式锚.2.2.3.2、锚具进场验收锚具进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应按下列规定进行验收：(1)、外观外形,夹片、锚具不允许有裂纹,锚环夹片孔内不能有黑皮,锚具的安全系数不得小于1.5;另外应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套,检查其外观和尺寸.如有1套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查.如仍有1套不符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用.(2)、硬度检验：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔式夹片锚具的夹片,每套至少抽取5片.每个零件测试3点,其硬度应在设计要求范围内.如有1个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验.如仍有1个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用.(3)、静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程,当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时,经上述两项试验合格后,应从同批中抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验.如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具重做试验.如仍有1个试件不符合要求,则该批锚具判为不合格品.(4)、验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批.(5)、领用锚具必须记录生产厂、批号、数量及合格证编号,锚具在班组存放要挂牌管理,料库应办理领用制度.2.2.4张拉的配套设备在后张梁张拉过程中,配套设备有：限位板、工具锚、过渡套、定位圈、张拉活动架(支撑架)等.后张梁张拉构造示意图如下：71.钢绞线束 2.锚垫板 3.工作锚 4.限位板 5.千斤顶6.工具锚7.延长套环千斤顶安装示意图241356第二章后张梁张拉操作工艺3、钢绞线下料3.1将验收合格的一捆钢绞线吊到桥梁预制台边,放进固定的下料架内,然后剪断捆扎的铁皮,并将表层的包装纸清理干净.3.2预应力钢绞线的下料长度的计算：下料长度=工作长度+2×(千斤顶长度+工具锚长度+5厘米).3.3钢绞线切断采用切割机下料,每个台次应该使用同一钢号、同一规格、同一炉号的同一批钢绞线.3.4钢绞线下料完成后按施工图要求分束绑扎,穿钢绞线时应注意每束钢绞线的根数与施工图要求必须相符,且两端露出长度能满足施工要求.张拉操作工艺⑴先按每束根数与相应的锚具配套好,带好夹片,安装限位板、工具垫环,用电动葫芦吊起千斤顶,将钢绞线从千斤顶中心穿过,在限位板、千斤顶与锚具对中后,安装工具锚,带好工具夹片,以上工作完成后即可开启油泵,给千斤顶充油,当达到初始应力时,停止供油,此时钢绞线拉直.检查夹片情况完好后,测初始油缸伸长量,作为测量钢绞线伸长值的起点,并测量此时工具锚夹片外露量.在工具夹片端部处的钢绞线上划线标记,作测量钢绞线伸长值的起点.⑵上述工作完成后,即向千斤顶油缸充油对钢绞线进行张拉,张拉值的大小以油压表的读数控制.张拉过程中以油表读数控制,辅以伸长值校核.⑶当油压达到设计吨位后封闭主油缸油路,并保持2米in静停时间,此时测量钢绞线伸长值加以校核.如果总伸长值与理论伸长值相差在±6%以内,则认为张拉合格.静停2米in时,油压稍有下降,须补油到设计吨位.最后千斤顶再回油,夹片自动锁定则该束张拉结束.千斤顶回油,夹片锁定后,须测量此时油缸伸长量,用以计算钢绞线的回缩,另外还应测量工作夹片外露量,同束夹片外露差.并在工作夹片端部处的钢绞线上划线标记,用以检查锚固后钢绞线的滑丝情况.及时做好记录,卸下千斤顶.张拉工艺流程图张拉设备检验 千斤顶与油表配套标定 钢绞线检验 锚具、夹片安装 混凝土强度满足 预张拉 张拉伸长值、油表读数计算 锚具、夹片检验 混凝土强度满足 初张拉 张拉设备检验 钢绞线检验 移梁 计 算终 张拉 伸 长 值 油 表读 数 张拉设备检验 终张拉 龄期大于14d 弹模 强度 伸长值 油表读数 持荷2min 终张拉后测量弹性上拱，24小时后检验有无滑丝、断丝4、预应力钢绞线穿束4.1穿束前严禁在地面上拖拉,以免划伤钢绞线.在贮存、运输和安装过程中,采取防止锈蚀、污染及损伤的措施.4.2穿每束钢绞线前先由卷扬机牵引缓缓穿入钢绞线,待穿束到位后,确认两边的预留量大致相当.4.3预应力钢绞线采用砂轮锯切断,严禁用电弧切断,不得经受高温焊接火花或接地电流影响,下料后钢绞线不得散头.由于钢绞线弹性大,应特别注意安全.4.4在穿束过程中,如遇到钢绞线穿不进去,则立即查明原因,若是孔道死弯,则必须开刀修孔,取直管道,然后再穿入钢绞线,再在开刀部位的钢束周围包裹隔绝铁皮或套入塑料管等物,捆好固定并堵塞两端全部缝隙,再灌补与梁体同等级混凝土修复.在此特别注意堵缝一定要认真仔细,不能再次流入水泥浆堵死管道.5、后张梁早期张拉5.1进行早期张拉时,梁体混凝土强度必须满足初张拉混凝土强度. 另外梁体不允许有影响承载能力的缺陷,否则应事先修整,并达到规定强度后,方可预加应力.5.2钢绞线早期张拉控制应力采用抗拉极限强度的20％,其不足部分在正式张拉时补足,早期张拉程序为：测量伸长值锚固0→σ0 0.2σkσk张拉采用YDC2000、YDC300型千斤顶,张拉操作应严肃认真,准确控制油表读数.张拉应力值以油表读数为主,以钢绞线伸长值作校核,实测伸长值与理论伸长值相差不大于±6％.5.3早期张拉操作步骤为：5.3.1将工作锚的锚环穿入钢绞线束,按钢绞线自然状态插入夹片,夹片孔周围垫上塑料薄膜,用镀锌水管(ф16)将夹片打入锚环内,两块夹片间空隙要均匀,端头要齐平.按钢绞线自然状态穿上限为板,并摆好过渡套,将千斤顶安装到位.理顺钢绞线并安装工具锚,在工具锚与夹片之间垫塑料薄膜以便退锚.5.3.2张拉前使千斤顶与管道中心线相重合,早期张拉过程中应做好原始记录,张拉完毕应清理现场.6、后张梁后期张拉6.1在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的100％、且龄期不少于14d,方能进行终张拉,终张拉前必须从主管工程师处领取张拉通知单.6.2后期张拉程序为：6.2.1对于已早期张拉束：量伸长值量伸长值停2米in0→σ0 σk'σk 0(测回缩量)锚固6.2.2对于未早期张拉束：量伸长值量伸长值停2米in0→σ0 0.2σk σk 0(测回缩量)锚固注：σK--张拉控制应力6.3张拉操作应严肃认真,准确控制油表读数, 张拉应力值以油压表读数为主,以钢绞线伸长值作校核.6.4后期张拉操作步骤与早期张拉一样.6.5对后张梁现场施工,项目部工程技术部应出示张拉通知书,张拉完成后,进行上拱度测量,并检查全部钢绞线束应符合下面要求.6.5.1全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5％,且一束内断丝不得超过1丝;6.5.2两端钢丝回缩量之和不得大于6米米;6.6在张拉过程中出现以下情况,需换锚或钢绞线重新张拉.6.6.1后期张拉时发现早期张拉的锚具中有夹片断裂者;6.6.2同一锚具内夹片断裂超过两片者;锚具内夹片错牙在1米米以上者;6.6.3锚环裂纹损坏者;6.6.4切割钢绞线或压浆时发生滑丝者.6.7后期张拉完毕,进行桥梁上拱度的测量,经检查合格并静停12小时后,用切割机切割钢绞线,在锚具外钢绞线留长30米米处切割.6.8 张拉过程中出现以下情况之一者,需要换锚具或钢绞线束重新张拉.1后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者.2锚具内夹片错牙在1米米以上者.3一片梁中断、滑丝量超过规定者.4锚环裂纹损坏者.7、桥梁张拉注意事项桥梁张拉是一项关键工序,也是危险工序,在张拉操作中应注意以下事项：7.1 张拉钢绞线之前,对梁体应作全面检查,如有缺陷,须事先征得监理工程师同意修补完好且达到设计强度,并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净,否则不得进行张拉.7.2每跨梁张拉时,必须有专人负责及时填写张拉记录.7.3千斤顶不准超载,不准超出规定的行程.转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送.7.4张拉钢绞线时,必须让两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉,两端伸长应基本保持一致,严禁一端张拉.如设计有特殊规定时可按设计文件办理.7.5高压油管使用前应作耐压试验,不合格的不能使用.7.6油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开状态.7.7油压表安装必须紧密满扣,油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均需完整紧密,油路畅通,在最大的工作油压下保持5米in以上均不得漏油.若有损坏者应及时修理更换.7.8张拉时,千斤顶后面严禁站人,也不得踩踏高压油管.7.9张拉时发现张拉设备运转声音异常,应立即停机检查维修.7.10锚具均应设专人妥善保管,避免锈蚀、沾污、遭受机械损失或散失.施工时在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理.。
40米T梁作业指导书
40米T梁作业指导书一、T梁施工工艺详见后张法预应力T梁施工工艺流程图。
二、施工方法1、钢筋加工、绑扎钢筋进场后，经自检、送检合格后方可使用，使用时钢筋要调直、除锈，弯制符合设计规范要求，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。
钢筋绑扎、焊接应符合设计规范要求，焊接采用闪光对焊,两钢筋轴线要重合,焊缝饱满,焊接时间要把握好，电压、电流控制在规定范围内。
检查波纹管孔道的尺寸与坐标位置是否准确，锚具位置是否正确，锚垫板与波纹管轴线是否垂直，预埋件位置、数量是否准确无误。
2、立模①立模顺序为：整修底模→涂脱模剂→贴接缝止浆海棉条→安装端模→安装侧模。
②立模注意事项：⑴、模板要洁净，脱模剂喷涂要均匀；⑵、立模前，在台座上准确标出梁的轴线和边线，梁体顶面调坡通过模板安装调试；立端模时,在能确定梁长度的底模上画一横线,吊垂线垂球对准横线将点引在钢筋头上,作好记号以此确定端模的位置,并在立完侧模加固后,检查两端模之间距离是否符合梁的长度.⑶、模板接缝要严密平顺。
如模板之间有错台现象，要经过打磨处理。
在安装翼缘板齿板时，齿板线形要保持在同一平面内。
在两端头及横隔板处，放置木条或其它东西以挡住砼外流，保持梁外观棱角分明。
⑷、模板拆模后要及时整修。
3、砼浇筑：①.砼浇筑顺序：底板腹板顶板斜面推进，分层浇筑，每10米为一单元，即先浇筑完上一10米的底板、腹板、顶板，在浇筑下一10米的底板、腹板、顶板。
第一层底板砼浇筑至马蹄倒角位置处，采用附着式振捣为主，插入式振捣为辅，注意附着式振捣的连续时间与间隔时间。
第二层腹板砼浇筑，采用插入式振捣为主，附着式振捣为辅。
注意波纹管位置两侧砼浇筑，确保波纹管底下砼密实。
第三层顶板砼浇筑，采用插入式振捣。
②.砼浇筑注意事项：a、施工时要密切关注砼捣固，砼捣固时应快插慢提，捣固间距宜控制在50cm左右，控制好浇筑时间防止过振、漏振。
砼密实的标准：砼不再下沉，无气泡上升，表面翻浆。
b、使用附着式振捣器施工时要注意施工时间控制，防止过振、漏振，特别注意波纹管底下砼捣固，严防漏振。
40米T梁预应力张拉作业指导书
40米T梁预应力张拉作业指导书编制:审核:时间:中铁四局汾柳项目经理部工程部2003年10月1日本标段共有40米预应力空心板梁170片,分别为吆驴沟大桥40片、王家庄沟大桥50片、刘家庄沟大桥50片、张家庄沟大桥30片。
预应力筋采用符合ASTM 416-97a标准的低松弛高强度钢绞线，单根直径15.24mm，面积A=140mm2，标准强度R b y=1860MPa，经实验测定其弹性模量E=2.0×105 MPa。
T型梁的混凝土张拉强度为设计强度的100%，经实验室强度报告认可后，再进行张拉作业。
一、张拉前的准备工作：1、计算钢绞线的理论伸长值：张拉采取张拉控制应力（σcon=0.75×R b y=0.75×1860=1395MPa）与伸长值双控和上拱度校核的方法进行，实际伸长值与理论伸长值误差不大于±6℅，如超出此范围，应查明原因。
2、张拉千斤顶、油压表在施工前进行检查和校验，张拉千斤顶和油压表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。
并由校验公式计算出张拉力达到10%、20%和100%时的油表读数，对张拉作业人员进行交底。
当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后重新校验。
3、检查锚垫版和孔道：孔道要畅通，无水分和杂物，锚具和锚垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣要清除干净。
4、安装锚具和千斤顶：安装锚具、夹片、限位板、千斤顶、工具锚，调整千斤顶的位置，使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。
5、设置张拉操作台和防护板。
制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.5～2.0m处安装防护板，以防锚具夹片弹出伤人。
二、张拉操作程序：1、纲绞线束张拉顺序：当混凝土强度达到设计值100℅后，开始张拉，张拉的先后次序根据图纸设计说明进行：边跨边梁先张拉N3-N1-N2,然后张拉N4至50%,张拉N5至100%,最后张拉N4至100%；边跨中梁、中跨边梁、中跨中梁都是先张拉N2，再张拉N1，然后张拉N3至50%，张拉N4至100%，最后张拉N3至100% 。
40m预应力砼连续T梁张拉方案
40m预应力砼连续T梁张拉方案1、材料：采用高强低松弛钢绞线，标准为270级，(ASTM416—92a)公称直径为Φ15.24，公称面积140mm2，极限抗拉强度1860Mpa，张拉控制应力为1395Mpa。
2、钢束：边跨正弯矩钢束：N1→N4分别为9×7Φ5、9×7Φ5、9×7Φ5、7×7Φ5；中跨正弯矩钢束：N1→N4分别为7×7Φ5、7×7Φ5、7×7Φ5、5×7Φ5；负弯矩钢束：N1→N3分别为5×7Φ5、5×7Φ5、5×7Φ5 3、张拉顺序：边跨正弯矩钢束：N1→N4中跨正弯矩钢束：N1→N4负弯矩钢束： N1→N3对称张拉4、张拉程序：0→初应力→σcon(持荷2min锚固)5、张拉控制力N con=σcon×A P=σcon×A×n其中：σcon：张拉控制应力（Mpa）σcon=1395Mpa Ap:钢绞线束总截面积（mm2）Ap=A×nA：单根钢绞线公称面积（mm2）A=140mm2n：组成钢绞线束的钢绞线根数 n=5、7、9 分别算得n=5、7、9时的N con为976.5kN，1367.1kN， 1757.7kN 6、张拉油表读数由回归方程 Y=ax+b→x=(y-b)/a其中 Y:张拉控制力（KN）X:油表读数（Mpa）7、算例千斤顶编号：0301 油压表编号：1139回归方程y=47.837×+5.2045→x=(y-5.2045)/47.837 7根钢绞线读数：10%σcon时y=136.71KN→x=2.75Mpa20%σcon时y=273.4KN→x=5.61Mpa100%σcon时y=1367.1KN→x=28.50Mpa 8、附件1)千斤顶、油表标定报告（6份）2)张拉油表读数一览表（注：钢绞线张拉伸长值按设计值）。
40米t梁负弯矩张拉顺序
40米t梁负弯矩张拉顺序摘要：一、40 米T 梁负弯矩张拉顺序的概述1.负弯矩张拉的定义和作用2.40 米T 梁的特点3.张拉顺序的重要性二、40 米T 梁负弯矩张拉顺序的步骤1.张拉前的准备工作2.张拉过程的详细步骤3.张拉后的处理工作三、40 米T 梁负弯矩张拉顺序的注意事项1.安全注意事项2.质量控制要点3.环境要求正文：一、40 米T 梁负弯矩张拉顺序的概述负弯矩张拉是一种用于预应力混凝土构件的施工技术，通过在构件的负弯矩区施加预应力，以提高构件的抗弯能力和抗扭能力。
40 米T 梁作为一种常见的预应力混凝土构件，由于其长度较长，施加负弯矩张拉时需要严格按照顺序进行，以确保张拉效果的准确性和安全性。
二、40 米T 梁负弯矩张拉顺序的步骤1.张拉前的准备工作在开始张拉前，需要对40 米T 梁进行全面检查，确认预应力钢束、锚具、千斤顶等设备完好，并确保梁体混凝土强度达到设计要求。
此外，还需根据梁体的具体情况，制定合理的张拉方案，确定张拉顺序、张拉力等参数。
2.张拉过程的详细步骤张拉过程分为四个阶段：初张拉、超张拉、终张拉和持荷。
初张拉阶段，将钢束从锚具中取出，通过千斤顶施加预应力，使钢束伸长至设计长度；超张拉阶段，继续施加预应力，使钢束伸长至超张拉长度；终张拉阶段，将钢束拉伸至终张拉长度，然后保持一段时间；持荷阶段，停止拉伸，将钢束保持在设计应力状态下。
3.张拉后的处理工作张拉完成后，需要对40 米T 梁进行固定，防止钢束回弹，并检查梁体有无变形、裂缝等情况。
如有异常，需及时采取措施进行处理。
三、40 米T 梁负弯矩张拉顺序的注意事项1.安全注意事项在张拉过程中，应严格按照操作规程进行，防止因操作不当导致事故发生。
同时，现场应有专门的安全监护人员，确保张拉过程安全顺利进行。
2.质量控制要点张拉过程中，应实时监测钢束伸长量、千斤顶压力等参数，确保张拉过程符合设计要求。
此外，还需对梁体进行定期检查，确保其质量满足设计要求。
40米T梁张拉计算书
40米预应力T梁预应力张拉计算书编制：谭伟复核：丁甫宏审批：周剑锋2011年9月10日一、张拉施工方案我合同段施工的安子垭大桥40米T梁预应力钢绞线采用高强度低松弛钢铰线，f pk=1860Mpa，公称直径d=15.24mm，公称面积Ay=140mm2，弹性模量Ey=1.95×105Mpa。
40米T梁正弯矩钢束采用8股、9股，钢束控制张拉力σcon=0.75 f pk=1395Mpa。
锚具采用15-8型、15-9型系列整套锚具，管道成孔采用钢波纹管。
所有锚具及钢绞线按材料检验批量抽检，严禁使用无部级以上级别技术鉴定和产品鉴定的材料。
材料要有厂方提供的质量说明书和出厂时间。
钢铰线要防止生锈和影响水泥粘结的油污。
钢铰线下料采用砂轮切割机按加工长度下料。
钢筋绑扎结束，装模前由专人对波纹管进行检查，若有孔眼须用胶布缠好，严禁进浆。
预应力张拉前先试压同条件养护砼试件，主梁达到设计强度85%以上且养护龄期不小于7天方可张拉，钢束张拉时应两端对称、均匀张拉，不得集中张拉，并观察主梁的侧弯情况，张拉前先对张拉千斤顶进行校核。
张拉顺序为：50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4，张拉程序：0-初始应力（10％σk）-σk（持荷2分钟锚固）。
张拉时实行双控，理论伸长量与实际伸长量相差应控制在-6%～+6%之间，否则应分析原因或重新张拉。
张拉严格控制滑丝和断丝，每束不超过1根，累计全片梁小于1%。
张拉完割除钢铰线头，及时压浆。
张拉时做好施工记录。
二、理论伸长值计算1、理论伸长量计算钢铰线采用15.24mm 单根截面面积140mm2标准强度f pk =1860MPa 弹性模量Ey=1.95×105MPa管道摩擦系数μ=0.25 管道偏差系数K=0.0015锚下控制应力σcon=0.75×f pk=1860×0.75=1395MPa每股控制张拉力1395×140=195300N4股钢绞线控制张拉力N=193905×4=775620N=775.62KN8股钢绞线控制张拉力N=193905×8=1551240N=1551.24KN9股钢绞线控制张拉力N=193905×9=1745145N=1745.15KN计算公式：P P=P（1-e-（kx+μθ））/（kx+μθ）△L=P P×L/AP×EP式中：P P--预应力筋平均张拉力（N）P--预应力筋张拉端的张拉力（N）e—常数（e =2.7183）k—孔道摩擦系数（取0.0015）x—从张拉端至计算截面积的孔道长度（米）μ—孔道偏差系数（取0.2）θ—从张拉端至计算截面积曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）L--预应力筋的长度（mm）A P --预应力筋的截面面积（mm2）（取139mm2）E P --预应力筋的弹性模量（取1.95*105N/mm2）计算说明：T梁两端对称张拉，所以采用单端计算的方法进行计算。
预应力张拉作业指导书
预应力张拉作业指导书预应力张拉作业指导书一、作业目的和要求预应力张拉是预应力构件生产的重要工艺环节，目的是通过对张拉钢束施加预应力，使混凝土在支撑荷载作用下获得一定的轴向预应力，提高构件的承载能力和使用寿命。
本作业的目的是掌握预应力张拉的过程和方法，要求掌握以下内容：1. 掌握预应力张拉的基本原理及方法；2. 熟练掌握张拉钢束的安装、拉力传递和张拉过程中的控制方法；3. 能够实现预应力张拉的安全操作，确保张拉质量和进度。
二、作业前具备的知识和技能1. 具备混凝土结构及预应力构件的基本概念和组成结构；2. 熟悉钢材及其加工技术；3. 熟悉常见的预应力钢束规格和型号以及其特点和使用范围；4. 熟练掌握钢束张拉设备的使用方法和操作；5. 具备安全操作的知识和技能。
三、作业步骤1. 钢束安装（1）根据构件设计要求和预应力布置图，确定钢束的数量、位置和间距，并布置预埋套管或安装套筒；（2）在套管或套筒内安装预应力钢束，并在末端加装止口；（3）将钢束两端的接头连接起来，并安装中央套筒；（4）安装定位架和矫正器，并确定其位置和角度。
2. 拉力传递（1）确定张拉起始力和张拉终止力，并根据预应力计算书计算出相应的张拉长度；（2）将张拉机或张拉泵的张拉钳固定在钢束末端，并将张拉机或张拉泵的顶杆固定在中央套筒上；（3）调整张拉机或张拉泵的工作压力，并根据压力值调节张拉压力，使钢束受到合适的张拉力；（4）进行拉力传递，将张拉力转移到混凝土结构上，并使张拉长度符合预定要求。
3. 张拉控制（1）控制张拉速度和张拉力，使其符合设计和技术要求，避免钢束和结构受到损伤；（2）实时检测和记录钢束张拉力和变形情况，以便及时调整张拉力和张拉长度；（3）根据预应力布置图和预应力计算书要求，确定锚固点位置并进行锚固操作；（4）进行张拉后的钢束预应力检测和调整，确保所得预应力值符合设计要求。
四、注意事项1. 在进行预应力张拉作业前，必须对设备和钢束进行检查，确保安全可靠；2. 在进行张拉时，必须保证张拉速度和张拉力的控制，避免钢束和结构受到损伤；3. 在进行张拉控制时，必须实时检测和记录钢束张拉力和变形情况，避免因误差和失控导致张拉质量不达标；4. 在进行锚固点的锚固操作时，必须确保锚固点的稳固和可靠，避免因锚固不牢导致预应力锁失效；5. 作业人员必须具备安全意识，遵守作业规程，严格执行安全操作标准，确保人员和设备的安全。
张拉作业指导书（终稿）
张拉作业指导书（终稿）目录一、编制目的 ....................................................................................... - 1 -二、编制依据 ....................................................................................... - 1 -三、适用范围 ....................................................................................... - 1 -四、施工工艺 ....................................................................................... - 1 -1、张拉前的准备 ........................................................................... - 1 -1.1机具设备的准备................................................................. - 1 -1.2张拉原材料进场的准备..................................................... - 2 -1.3钢绞线下料......................................................................... - 2 -1.4钢绞线穿放......................................................................... - 3 -1.5安装锚环及夹片................................................................. - 3 -2、张拉 ........................................................................................... - 3 -2.1张拉千斤顶定位................................................................. - 3 -2.2张拉..................................................................................... - 4 -五、质量标准 ....................................................................................... - 5 -1、预应力钢绞线束的制作 ........................................................... - 5 -2、预应力钢绞线的张拉 ............................................................... - 6 -六、质量通病及防治措施 ................................................................... -7 -七、安全文明施工及其他 ................................................................... -8 -一、编制目的明确预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁张拉工程施工工艺、操作要点和质量标准要求，使现场作业人员能够规范施工。
预应力张拉作业指导书
预应力张拉作业指导书
1. 张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
管道尚未灌浆前，梁端应设围栏和挡板，管道压浆时，应严格按规定压力进行，施压前应调整好安全阀，关闭阀门时，作业人员应站在侧面。
1. 先张法张拉施工时，除按本作业指导书有关规定施工外，还应做到：
2.1 张拉前对台座、横梁等进行检查；
2.2 张拉中和未浇砼之前，周围不得站人和进行其他作业；浇筑砼时，振捣器不得撞击钢束。
3. 在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台周围应加设护栏。
高处作业（如盖梁张拉）时，应设上下扶梯及安全网。
张拉时千斤顶的对面和后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。
4. 精扎螺纹钢筋张拉前，除对张拉台座检查外，还应对锚具、连接器进行检查、试验。
预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部，均不得站人。
5. 钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。
T梁预应力钢绞线张拉方案
国道主干线哈尔滨绕城公路东北段(秦家至东风)--松花江大桥40mT梁预应力钢绞线张拉施工方案文件编号：SHJDQJS-2007-04版本：第一版修改码：【0】编制：审核：批准：执行日期：二OO七年三月40mT梁预应力钢绞线张拉施工方案一、张拉施工准备工作1、千斤顶、油泵、锚具、夹具和钢铰线进场前需进行检验，检验合格后方可使用。
2、在混凝土浇筑前，检查固定端锚具、铁皮波纹管的位置是否准确，是否固定。
并对钢绞线的外露端加以妥善保护。
3、待砼强度达到设计标号的100％时，才能进行张拉（以砼试件进行强度评定，砼试件与梁体同条件养护。
）二、张拉步骤及方法：（一）预应力伸长值计算预应力钢绞线张拉时采取双控（伸长值与应力）。
即伸长值与控制应力相比较校核，实际伸长值与理论伸长值误差应在±６％之内。
否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。
1．理论伸长值理论伸长值ΔL＝P P L／（A P E P）P P=P （1-e-1(Kx+μθ)）/（Kx+μθ）ΔL—钢绞线理论伸长值（mm）；（见附表）P P—钢绞线平均张拉力（N）；L—预应力筋的长度（mm）；（见附表）A P—钢绞线截面积（mm2）；139×8=1120mm2，139×9=1251mm2；E P—钢绞线弹性模量（N/mm2）； 196Gpa=196000N/mm2；P—张拉端控制张拉力（N）； 1740×103，1550×103；θ—从张拉端至计算截面孔道切线部分的夹角之和（rad）（见附表）x—从张拉端至计算截面孔道长度（m）；（见附表）K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数0.0015；u—预应力钢绞线对孔道壁的摩擦影响系数0.25；2．实测伸长值ΔL测量与计算。
伸长值的量测,应从初应力开始进行,初应力取10％σK，实际伸长值由两部分组成：ΔL＝ΔL１＋ΔL２ΔL１—从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值（mm）。
预应力张拉作业指导书
预应力张拉作业指导书预应力张拉作业指导书一、引言预应力张拉作业是建筑工程中重要的一项施工工艺。
本旨在提供一份详细的预应力张拉作业指导书，以便施工人员能够准确、安全地进行预应力张拉作业。
二、工作准备2.1 施工计划：制定施工计划，明确施工工序和时间安排。
2.2 人员配备：确定各岗位人员，包括预应力工程师、技术员、工人等。
2.3 设备准备：准备好所需的预应力张拉设备，包括张拉机、缓冲器、夹持器等。
2.4 材料准备：根据设计要求准备好预应力钢材、钢束、套管等。
2.5 施工现场准备：将施工现场进行清理和整理，确保施工安全。
三、预作业3.1 安全措施：在进行任何预应力张拉作业之前，必须确保施工现场安全措施到位。
3.2 张拉基点准备：根据设计要求，在梁柱和底板上设置好张拉基点，并进行固定。
3.3 张拉设备准备：检查预应力张拉设备是否正常工作，包括张拉机、缓冲器等。
3.4 预应力钢材准备：将预应力钢材按照设计要求加工好，清理干净并涂上防锈剂。
四、张拉作业4.1 钢束卷筒安装：根据设计要求将钢束卷筒安装到张拉机上。
4.2 钢束锚固：将钢束引入套管，根据设计要求进行锚固和固定。
4.3 张拉过程：按照设计要求，逐渐增加张拉力，直至达到设计要求的预应力。
4.4 张拉控制：在张拉过程中，必须对张拉力进行实时监测和控制，确保张拉作业的准确性。
4.5 张拉完毕：达到设计要求的预应力后，进行张拉锁定和剪断。
五、验收和记录5.1 张拉力检测：使用张拉力测定仪器对张拉后的预应力进行检测和记录。
5.2 质量验收：按照相关质量验收标准对预应力张拉作业进行验收。
5.3 记录和档案：将预应力张拉作业的相关数据和记录整理并存档。
六、安全注意事项6.1 严格遵守施工现场安全规范，佩戴防护装备，确保施工人员的安全。
6.2 合理安排施工进度，避免过度张拉引起的安全事故。
6.3 定期检查和维护预应力张拉设备，确保设备的正常工作。
6.4 严格培训施工人员，提高他们的安全意识和技能水平。
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40米T梁预应力张拉作业指导书
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思剑高速三标六工区龙塘沟大桥
2012年04月10日
思剑高速龙塘沟大桥共有40米T梁180片，T梁预应力筋采用符合ASTM 416-97a标准的低松弛高强度钢绞线，单根直径15.24mm，面积A=140mm2，标准强度R b y=1860MPa，经实验测定其弹性模量Ep=1.95×105 MPa。
T型梁的混凝土张拉强度为设计强度的100%，经实验室强度报告认可后，再进行张拉作业。
一、张拉前的准备工作：
1、计算钢绞线的理论伸长值：张拉采取张拉控制应力（σcon=0.75×R b y=0.75×1860=1395MPa）与伸长值双控和上拱度校核的方法进行，实际伸长值与理论伸长值误差不大于±6℅，如超出此范围，应查明原因。
2、张拉千斤顶、油压表在施工前进行检查和校验，张拉千斤顶和油压表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。
并由校验公式计算出张拉力达到10%、50%和100%时的油表读数，对张拉作业人员进行交底。
当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后重新校验。
3、检查锚垫版和孔道：孔道要畅通，无水分和杂物，锚具和锚垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣要清除干净。
4、安装锚具和千斤顶：安装锚具、夹片、限位板、千斤顶、工具锚，调整千斤顶的位置，使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。
5、设置张拉操作台和防护板。
制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁
两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.5～2.0m 处安装防护板，以防锚具夹片弹出伤人。
二、张拉操作程序：
1、钢绞线束张拉顺序：
当混凝土强度达到设计值85℅后，开始张拉，张拉的先后次序根据图纸设计说明建议张拉顺序为；50%N2、N3-100%N1-100%N2、N3-100%N4，预制混凝土龄期不少于50天时进行张拉，先张拉长束后张拉短束，负弯矩张拉后的压浆、封锚与正弯矩相同，负弯矩采取单根张拉的办法，控制应力与正弯矩相同σcon=0.75×
R b y=0.75×1860=1395Mpa。
单束钢绞线的张拉顺序：
0 （10%σk）ók（持荷2分钟锚固）
2、用穿心式千斤顶和电动油泵，按照油泵说明书，将B路截止阀（回油阀）打开，A路截止阀关闭即可启动油泵电机，向张拉缸供油进行预张拉，同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度。
3、油表达到初应力（10%K）所需的读数时，暂缓进油，在钢绞线上做好量测标记，当张拉到50%时，量取伸长值作为钢绞线初始伸长值。
4、继续缓慢进油，当张拉力达到控制应力时，即可停止向A路供油，并维持两分钟，油表稳定后，量取钢绞线伸长值。
5、油阀回旋，同时轻回截止阀（回油阀），A路压力降至零点，至此完成一次张拉循环。
由于钢绞线的回缩，活塞将被拉回若干
毫米，这时工作锚的夹片被带入锚孔内而自行夹紧钢绞线。
卸下千斤顶并在紧靠锚具后有一定长度的钢绞线上画标志线，以便观察有无滑锚现象。
6、压浆后封锚前，割去锚具外露的钢绞线。
三、滑丝和断丝处理：
在张拉的过程中，由于各种原因会引起预应力钢绞线断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够预应力，因此要限制预应力筋的滑丝和断丝数量，按公路桥涵施工技术规范控制数为1丝，在本40米T梁中不允许断丝，因此要作好如下工作。
1、加强设备、锚具、预应力筋的检查
（1）、千斤顶和油压表按时进行校正，保持良好的工作状态，（2）、锚具应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不够或不匀，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。
（3）、钢绞线编束时要求顺直，避免交叉，清除钢绞线表面的油污锈蚀，使钢绞线正常楔紧和张拉。
（4）、锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环等安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。
2、严格执行张拉工艺，防止滑丝、断丝。
（1）、垫板承压面与孔道中心线不垂直时，在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。
（2）、锚具在使用前要清楚杂物，刷去油污。
（3）、千斤顶给油、回油工序需缓慢平稳进行。
特别要禁止大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，产生滑丝。
（4）、张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力过限发生拉断事故。
四、孔道压浆：
1、水泥浆的拌制
孔道压浆采用纯水泥浆，水灰比为0.39，稠度控制在14～18s之间，泌水率控制在3%以内，水泥为C50水泥。
水泥浆拌和时，先下水后下泥，拌和时间不少于2min，水泥浆自拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40min。
2、压浆工艺；
（1）、孔道压浆顺序是先下后上，预应力张拉后，孔道应尽早压浆，不得超过24小时。
（2）、采用电动活塞式电动压浆泵，压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密度为准，开始压力要小，逐步增加。
每个孔道压浆进出口端冒出不含气体的浆液，且稠度与压注的浆液稠密度相同时，将出口孔眼封闭，压浆端的泵压升至0.7Mpa以上，维持10S，拔除灰浆管及时封闭，压浆后24小时内禁止梁体受到震动。
（3）、拌制水泥浆时，制作标准试块，作为水泥压浆28d抗压强度。
水泥浆强度达到设计要求后（通过随梁养护试件控制），撤消养护，进行移位和吊装。
（4）、压浆完毕后，认真填写施工记录。
五、封端及存梁养护：
孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，进行梁体封端，封端混凝土的浇注如下：设置端部钢筋网→固定封端模板→浇注封端混凝土→拆模→养护。
绑扎端部钢筋网：为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支撑垫板上。
加固封端模板，以免在浇注混凝土时，模板走动而影响梁长，立模后校核梁体全长。
其长度应符合允许偏差的规定。
浇注封端混凝土时，要仔细操作并认真插捣，务使锚具处的混凝土密实。
封端混凝土浇注后，静置3小时，带模浇水养护，24小时后脱模，在常温下养护时间不少7天。
六、张拉及压浆操作注意事项：
1、为保证理论伸长值和实际伸长值在规定的范围内，必须减少额外摩阻，做到波纹管定位准确，孔道内清洁干净无杂物。
2、张拉前根据钢绞线试验报告和张拉千斤顶标定试验报告，认真做好钢绞线理论伸长值计算和张拉控制计算，并对作业人员进行详细交底。
3、张拉前认真检查各项准备工作，主要有：混凝土强度是否达到张拉强度，张拉所需的千斤顶、油表和张拉控制数值表是否对应，油管的安装是否准确，锚垫板和钢绞线是否清理干净，张拉记录表和所张拉的预制梁是否对应。
4、张拉要严格按操作规范进行，进油要缓慢进行，两端对称张拉时要做到千斤顶升降压、画线、量伸长等工作基本一致。
5、张拉按既定顺序进行，不可随意张拉，张拉时要认真做好记录。
6、压浆要严格控制好水泥浆的水灰比、稠度、拌和时间、泌水率，同时控制好静置时间和压浆压力。
7、严格遵守安全操作规范，不得违规操作，做好安全防护工作，张拉时千斤顶后要设安全防护钢板，并严禁千斤顶后方站人。
8、认真检查油管是否老化，张拉时人不要站在油管附近，以防高压油管破裂伤人。
9、孔道压浆时，工人要戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。