滚动轴承的状态检测与故障诊断

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滚动轴承故障诊断系统设计

滚动轴承故障诊断系统设计

滚动轴承故障诊断系统设计滚动轴承是机械传动系统中常用的一种轴承结构,其故障对机械设备的运行稳定性和工作效率都有着重要影响。

为了及时发现并准确诊断滚动轴承故障,设计一个滚动轴承故障诊断系统至关重要。

本文将以滚动轴承故障诊断系统为例,对其进行详细的设计。

滚动轴承故障主要分为疲劳破裂、轴承内部损伤和润滑不良等几种情况。

为了对这些故障进行准确判断,我们可以采用振动特征和声音特征相结合的方法进行诊断。

系统的设计主要包括传感器采集、信号处理和故障诊断三个部分。

1.传感器采集传感器采集是整个系统的基础,需要采集滚动轴承运行状态下的振动信号和声音信号。

振动信号可以通过加速度传感器或振动传感器获取,而声音信号可以通过麦克风获取。

在采集信号时,需要注意信号的采样频率和分辨率,以充分获取故障特征。

2.信号处理采集到的振动信号和声音信号需要经过信号处理,提取其中的故障特征。

常用的信号处理方法包括时域分析、频域分析和小波分析。

时域分析可用于提取振动波形的均值、峰值和波形形状信息;频域分析可用于提取振动信号在不同频率上的能量分布,如功率谱密度和频率谱图;小波分析能够同时提取时域和频域特征。

3.故障诊断通过信号处理后,可以得到滚动轴承的振动特征和声音特征。

对这些特征进行分析和对比,即可进行故障诊断。

例如,如果识别到频率谱图上存在明显的功率峰,且其频率接近滚动轴承的特征频率,可以判断为疲劳破裂故障;如果声音信号中出现明显的金属碰撞声,可以判断为滚动体和内圈或外圈之间的摩擦故障。

此外,滚动轴承故障诊断系统还可以进行故障程度评估,即评估轴承故障的严重程度。

这可以通过比较故障特征与正常状态下的参考特征进行,如与正常振动信号的差异、与故障前的特征进行对比等。

以上是滚动轴承故障诊断系统的设计方案。

它可以实时监测滚动轴承的运行状态,及时发现并准确诊断故障,为机械设备提供保护。

同时,系统设计还可以根据实际情况进行扩展,如添加温度传感器用于检测滚动轴承的温度等。

(完整word版)(整理)滚动轴承故障诊断分析章节

(完整word版)(整理)滚动轴承故障诊断分析章节

滚动轴承故障诊断滚动轴承是应用最为广泛的机械零件质疑,同时,它也是机器中最容易损坏的元件之一。

许多旋转机械的故障都与滚动轴承的状态有关。

据统计,在使用滚动轴承的旋转机械中,大约有30%的机械故障都是由于轴承而引起的。

可见,轴承的好坏对机器工作状态影响极大。

通常,由于轴承的缺陷会导致机器产生振动和噪声,甚至会引起机器的损坏。

而在精密机械中(如精密机床主轴、陀螺等),对轴承的要求就更高,哪怕是在轴承上有微米级的缺陷,都会导致整个机器系统的精度遭到破坏。

最早使用的轴承诊断方法是将听音棒接触轴承部位,依靠听觉来判断轴承有无故障。

这种方法至今仍在使用,不过已经逐步使用电子听诊器来替代听音棒以提高灵敏度。

后来逐步采用各式测振仪器、仪表并利用位移、速度或加速度的均方根值或峰峰值来判断轴承有无故障。

这可以减少对设备检修人员的经验的依赖,但仍然很难发现早期故障。

随着对滚动轴承运动学、动力学的深化研究,对轴承振动信号中频率成分和轴承零件的几何尺寸及缺陷类型的关系有了比较清楚的了解,FFT级数的发展也使得利用频率域分析和检测轴承故障成为一种有效的途径。

也是目前滚动轴承监测诊断的基础。

从发展的历程看,滚动轴承故障检测诊断技术大致经历了以下阶段:1961年,W.F.Stokey完成了轴承圈自由共振频率公式的推导,并发表;1964年,O.G.Gustafsson研究了滚动轴承振动和缺陷、尺寸不均匀及磨损之间的关系,这与目前诊断滚动轴承故障的方法是基本一致的;1969年,H.L.Balderston根据滚动轴承的运动分析得出了滚动轴承的滚动体在内外滚道上的通过频率和滚动体及保持架的旋转频率的计算公式。

至此,有关滚动轴承监测诊断的理论体系已经基本完成;1976年,日本新日铁株式会社研制了MCV-021A机器检测仪,其方法是通过检测低频、中频和高频段轴承的信号特征来判断轴承的工作状态;1976~1983年之间,日本精工公司也积极在滚动轴承检测仪器方面做工作,相继推出了NB系列轴承检测仪,利用1~15kHz范围内的轴承振动信号的有效值(rms)和峰峰值(p-p)来诊断轴承的故障;1980年代至今,以改良频率分析的方法来精密诊断滚动轴承的故障、确定故障位置,一直是精密诊断采取的必备方法,其中包括细化谱分析、倒频谱分析、共振解调技术、包络分析技术等。

滚动轴承故障及其诊断方法

滚动轴承故障及其诊断方法

频率为
fo

f Bo Z

1 (1 2
d Dm
) frZ
(4) 单个滚动体有缺陷时的特征频率:如果单个有缺陷的 滚动体每自传一周只冲击外环滚道(或外环)一次,则其 相对于外环的转动频率为
f RS

f
Bo

(Dm
d
d
)

1 (1 2
d2 Dm2
)
fr
Dm d
滚动轴承的特征频率
(5) 保持架与内外环发生碰磨的频率: 保持架碰外环的频率(等于单滚动体的外环通过频率)
以及轴承套圈在座孔中或轴颈 上微小相对运动造成的微振腐蚀 (是微动磨损与腐蚀协同作用的结果)
1滚动轴承异常的基本形式
(5).断裂
过高的载荷会可能引起轴承零件断裂。 磨削、热处理和装配不当都会引起残余应力, 工作时热应力过大也会引起轴承零件断裂。 另外,装配方法、装配工艺不当,也可能造成 轴承套圈挡边和滚子倒角处掉块。
因为滚动体滚而不滑,所以滚动体与内环滚道接触点A的
速度为
VA Vi
又因外环固定,所以滚动体与接触点C的速度为
VC 0
而滚动体中心B的速度(即保持架的速度)为
VB

1 2
V
A


2
(Dm
d)
fr
单个滚动体(或保持架)相对于外环的旋转频率为
f Bo
VB lm


2
(Dm

滚动体损伤振动情况
当滚动体产生损伤时,如剥落、点蚀等,缺陷部位通过内圈或外 圈滚道表面时会产生冲击振动。 在滚动轴承无径向间隙时,会产生频率为nZfRS(n=1,2,…) 的冲击振动。 通常滚动轴承都有径向间隙,因此,同内圈存在点蚀时的情 况一样,根据点蚀部位与内圈或外圈发生冲击接触的位置不同, 也会发生振幅调制的情况,不过此时是以滚动体的公转频率fm进 行振幅调制。这时的振动频率为nzfRS±fm,如图所示。

滚动轴承内圈故障特征

滚动轴承内圈故障特征

滚动轴承内圈故障特征
滚动轴承内圈的故障特征可能包括:
1. 轴承内圈出现裂纹,这可能是由于装配过盈量太大,配合不当,受到较大的冲击载荷,或者制造质量不良,轴承材料内部有缺陷。

2. 轴承内圈的金属剥落,这可能是由于冲击力或交变载荷使滚道和滚动体产生疲劳剥落,内外圈安装歪斜造成过载,间隙调整过紧,配合面间有铁屑或硬质杂物,或者选型不当。

3. 轴承内圈的表面出现点蚀麻坑,这可能是由于油液黏度过低,抗极压能力低,或者超载。

4. 轴承内圈咬死,这可能是由于严重发热造成局部高温。

5. 轴承内圈磨损,这可能是由于润滑不良,超载、超速,装配不良、间隙调整过紧,或者轴承制造质量不高。

以上信息仅供参考,具体故障特征及可能的原因和解决方案需要根据实际情况进行判断。

如遇到相关问题,建议寻求专业人员的帮助。

轴承故障检测、诊断、分析技巧

轴承故障检测、诊断、分析技巧

为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能,必须保养、检测、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。

对长期运行中的设备来讲,平时的检测跟踪尤为重要,检测项目包括轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等,根据检测结果,设备维护人员可以准确地判断设备的问题点,提早作出预防和解决方案。

一、异常旋转音分析诊断异常旋转音检测分析是采用听诊法对轴承工作状态进行监测的分析方法,常用工具是木柄长螺钉旋具,也可以使用外径为20mm左右的硬塑料管。

相对而言,使用电子听诊器进行监测,更有利于提高监测的可靠性。

轴承处于正常工作状态时,运转平稳、轻快,无停滞现象,发生的声响和谐而无杂音,可听到均匀而连续的“哗哗”声,或者较低的“轰轰”声。

异常声响所反映的轴承故障如下:1、轴承发出均匀而连续的“咝咝”声,这种声音由滚动体在内外圈中旋转而产生,包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。

一般表现为轴承内加脂量不足,应进行补充。

若设备停机时间过长,特别是在冬季的低温情况下,轴承运转中有时会发出“咝咝沙沙”的声音,这与轴承径向间隙变小、润滑脂工作针入度变小有关。

应适当调整轴承间隙,更换针入度大一点的新润滑脂。

2、轴承在连续的“哗哗”声中发出均匀的周期性“嗬罗”声,这种声音是由于滚动体和内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑而引起的。

声响的周期与轴承的转速成正比。

应对轴承进行更换。

3、轴承发出不规律、不均匀的“嚓嚓”声,这种声音是由于轴承内落入铁屑、砂粒等杂质而引起的。

声响强度较小,与转数没有联系。

应对轴承进行清洗,重新加脂或换油。

4、轴承发出连续而不规则的“沙沙”声,这种声音一般与轴承的内圈与轴配合过松或者外圈与轴承孔配合过松有关系。

声响强度较大时,应对轴承的配合关系进行检查,发现问题及时修理。

二、振动信号分析诊断轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承及振动测量中反映出来。

所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分布可推断出异常的具体情况。

滚动轴承故障诊断方法与技术综述

滚动轴承故障诊断方法与技术综述

滚动轴承故障诊断方法与技术综述引言:滚动轴承作为机械设备中常用的零部件之一,承担着支撑和传递载荷的重要作用。

然而,由于使用环境的恶劣和工作条件的复杂性,滚动轴承往往容易出现各种故障。

因此,为了保证机械设备的正常运行和延长轴承寿命,对滚动轴承的故障进行准确诊断非常重要。

一、故障诊断方法1. 观察法观察法是最常用的故障诊断方法之一。

通过观察滚动轴承的外观和运行状态来判断是否存在故障。

例如,如果发现滚动轴承有异常噪声、温度升高、润滑油泡沫、振动加剧等现象,很可能是轴承出现了故障。

2. 振动诊断法振动诊断法是一种先进的故障诊断方法,可以通过检测轴承的振动信号来判断轴承是否存在故障。

通过分析振动信号的频谱图,可以确定轴承故障的类型和位置。

常用的振动诊断方法包括时域分析、频域分析和小波分析等。

3. 声音诊断法声音诊断法是一种通过听觉判断轴承故障的方法。

通过专业人员对轴承产生的声音进行听觉分析,可以判断轴承是否存在异常。

常见的轴承故障声音包括金属碰撞声、摩擦声和振动声等。

4. 热诊断法热诊断法是一种通过测量轴承的温度来判断轴承故障的方法。

由于轴承在故障状态下会产生摩擦热,因此轴承的温度可以间接反映轴承的工作状态。

通过测量轴承的温度分布,可以判断轴承是否存在异常。

二、故障诊断技术1. 模式识别技术模式识别技术是一种基于机器学习的故障诊断技术,可以根据轴承的振动信号和声音信号等特征,通过训练模型来识别轴承的故障类型。

常用的模式识别技术包括支持向量机、神经网络和决策树等。

2. 图像诊断技术图像诊断技术是一种通过图像处理和分析来判断轴承故障的技术。

通过对轴承的外观图像进行特征提取和分类,可以实现对轴承故障的自动诊断。

常用的图像诊断技术包括边缘检测、纹理分析和目标识别等。

3. 声音信号处理技术声音信号处理技术是一种通过对轴承声音信号进行滤波、频谱分析和特征提取等处理,来判断轴承故障的技术。

通过对声音信号的频谱图和时域图进行分析,可以判断轴承故障的类型和位置。

滚动轴承寿命预测与故障诊断

滚动轴承寿命预测与故障诊断

滚动轴承寿命预测与故障诊断滚动轴承是机械传动系统中常用的一种关键零部件,因其结构简单、可靠性高、运转稳定等特点被广泛应用于工业制造、交通运输、航天航空等领域。

然而,在长期的使用中,由于负载、转速、温度等因素的影响,滚动轴承很容易出现各种故障,严重影响机械设备的正常性能。

因此,预测滚动轴承的寿命并对其故障进行诊断具有极其重要的意义,不仅能够减少机器设备的维修成本,更能提高机器设备的运行效率和安全性。

一、滚动轴承寿命预测的基本理论滚动轴承寿命预测是指通过对滚动轴承在特定工况下的运行情况进行数学模型建立和系统分析,来预测滚动轴承在未来一段时间内的使用寿命。

其基本理论是寿命公式理论,即基于统计学原理,通过对有限数量的试验数据进行分析,来估计大量相似产品的寿命。

该理论最早由Weibull提出,现广泛应用于各种设备的寿命预测中。

滚动轴承的寿命是指在一定的负载、转速、温度等工况条件下,维持基本性能的使用寿命。

通常将运转时间作为寿命评定标准,其评定方法有两种,即L10寿命和L50寿命。

其中L10寿命是指在有10%以上的滚动轴承失败的情况下所需要的运转时间,L50寿命则是指在有50%以上的滚动轴承失败的情况下所需的运转时间。

滚动轴承寿命预测的方法一般有以下几种:1、基于模型的预测法该方法是在通过对相关参数的观测和测量得到大量样本数据的基础上,建立滚动轴承故障模型,对其进行数学分析和计算,从而提出一定的预测理论。

该方法的优点是可以快速准确地预测滚动轴承的寿命,缺点是在模型建立过程中,需要考虑多种因素的影响,模型的建立难度较高。

2、基于统计模型的预测法该方法是通过统计分析大量实测数据,确定影响滚动轴承寿命的关键因素,建立相应的统计模型,并通过多种分析方法,包括生存分析、半参数估计和回归分析等来预测滚动轴承的寿命。

该方法的优点是具有较强的实用性和普适性,但缺点是要求样本数据的质量和数量均较高,在实际操作中要具备较为广泛的背景知识和大量的经验。

滚动轴承的故障诊断PPT演示课件

滚动轴承的故障诊断PPT演示课件

诊断
磨屑
好 有 无 好 好 好 有 好 有 有 不可
方法
轴承间隙
无 无 无 好 好 有 无 无 无 无 不可
油膜电阻
无 无 无 好 好 好 好 有 无 无 可
滚动轴承故障诊断
15
各种诊断方法的灵敏度



号 强 度


缺 陷 故 障 界
分 析 灵 敏 度

噪 声
灵 敏 度
测 温 分 析






轴承内部有锈蚀
滚动轴承故障诊断
7
轴承失效形式—点蚀
▪ 现象: 滚道面或滚动体表面 上有小坑和片状剥落
▪ 原因: 载荷过大 润滑不良 预载过大 间隙过小
滚动轴承故障诊断
8
轴承失效形式—压痕
▪ 现象: 滚道面上有滚动体的压痕
▪ 原因: 装配不当 静载荷过大 冲击载荷过大 异物侵入
滚动轴承故障诊断
9
轴承失效形式—烧伤、胶合
定义
Sf
xrm s x
Cf
xm ax xrm s
If
xm ax x
CL f
xm a x xr
Kv xr4ms
敏感性
差 一般 较好 好 好
稳定性
好 一般 一般 一般 差
表中:x -平均幅值, xr-方根幅值, -峭度
滚动轴承故障诊断
25
峰值指标用于轴承诊断
峰值指标Cf不受振动信号绝对大小的影响,适用于检测 滚动面剥落与裂纹等故障,但不适于检测磨损。
▪ 现象: 滚道面变色、软化、 熔合
▪ 原因: 转速过高 润滑不良 装配不当
滚动轴承故障诊断

滚动轴承故障诊断的频谱分析

滚动轴承故障诊断的频谱分析

滚动轴承故障诊断的频谱分析滚动轴承在机电设备中的应用非常广泛,滚动轴承状态的好坏直接关系到旋转设备的运行状态,因此在实际生产过程中作好滚动轴承的状态监测与故障诊断是搞好设备维修与管理的重要环节。

滚动轴承在其使用过程中表现出很强的规律性,并且重复性强。

正常优质轴承在开始使用时振动和噪声均比较小,但频谱有些散乱,幅值比较小。

运动一段时间后,振动和噪声保持在一定水平,频谱比较单一,仅出现一,二倍频,极少出现三倍工频以上频谱,轴承状态非常平稳,进入稳定工作期。

持续运行后进入使用后期,轴承振动和噪声开始增大,有时出现异音,但振动增大的变化比较缓慢,此时,轴承峭度值开始突然到达一定值。

可以认为此时轴承出现了初期故障。

这时就要对轴承进行严密监测,密切注意其变化。

此后轴承峭度值又开始快速下降,并接近正常值,而振动和噪声开始显著增大,其增大幅度开始加快,其振动超过标准时(ISO2372),其轴承峭度值也开始快速增大,当轴承超过振动标准,峭度值也超过正常值时,可认为轴承已进入晚期故障,需要及时检修设备,更换滚动轴承。

1、滚动轴承故障诊断方式振动分析是对滚动轴承进行状态监测和故障诊断的常用方法。

一般方式为:利用数据采集器在设备现场采集滚动轴承振动信号并储存,传送到计算机,利用振动分析软件进行深入分析,从而得到滚动轴承各种振动参数的准确数值,进而判断这些滚动轴承是否存在故障。

采用恩递替公司的Indus3振动测量分析系统进行大中型电机滚动轴承的状态监测和故障诊断,经过近几年实际使用,其效果令人非常满意。

要想真实准确反映滚动轴承振动状态,必须注意采集信号的准确真实,因此要在离轴承最近的地方安排测点。

2、滚动轴承正常运行特点与诊断技巧滚动轴承的运转状态在其使用过程中有一定的规律性,并且重复性非常好。

例如,正常优质轴承在开始使用时,振动幅值和噪声均比较小,但频谱有些散乱(图1)这可能是由于制造过程中的一些缺陷,如表面毛刺等所致。

铁路货车滚动轴承常见故障分析及外检判定方法的探讨

铁路货车滚动轴承常见故障分析及外检判定方法的探讨

铁路货车滚动轴承常见故障分析及外检判定方法的探讨摘要:铁路货车滚动轴承作为铁路货车走行部的关键部件,防止车辆轴承故障引发的燃轴、切轴事故,是保证铁路运行安全面临的重大安全课题。

本文简要分析了轴承常见故障发生的原因及外检识别判定方法。

关键词:滚动轴承故障分析识别判定1概述滚动轴承是铁路货车上重要的并且是可互换的部件,其技术状态的好坏直接影响车辆运行安全。

滚动轴承故障具有较强的隐蔽性,铁路货车段修时,轴承内部质量故障未能及时发现将带有安全隐患的轮对(轴)装车使用,是导致燃轴、切轴事故的直接原因。

而滚动轴承外观质量检查是确认轴承及其零部件的外观及内部质量是整个检修过程中最重要的工序之一,它是轴承检修中最关键的环节,也是轴承检修中故障最难判定的工序。

外检是检查轴承的内部故障,不能直观所见,只能凭感觉,凭经验,是只可意会不可言传的,所以要求外检的工作者必须经验丰富、责任心强,要具有内科大夫看病的本领。

2货车滚动轴承常见故障及原因货车滚动轴承在运转(行)过程中可能会由于各种原因引起损坏,如装配不当、润滑不良、水分和异物侵入、腐蚀和过载等都可能会导致轴承过早损坏。

即使在安装、润滑和使用维护都正常的情况下,经过一段时间运转,轴承也会出现疲劳剥落和磨损现象。

另外轮对踏面擦伤、剥离、缺损、局部凹陷等超过限度时,对轴承的危害是非常大的。

总之,滚动轴承的故障原因是十分复杂的。

车辆段修时滚动轴承常见故障形式如下:2.1外观故障2.1.1前盖、后档(挡)、外圈有裂纹、碰伤、松动、变形或其他异状。

轴承在运用中受到非正常的外力作用造成的,如由于车辆脱线造成轴承外圈裂损、前盖、后档(挡)碰伤、车辆行走(走行)时带起的飞石或其它外力造成轴承外圈裂损。

另外轴承在检修过程中操作不当也会造成轴承故障缺陷,如磕碰伤、划伤、拉伤等。

2.1.2密封罩、密封组成裂纹、碰伤、松动、变形。

密封罩、密封组成裂纹、碰伤、变形主要是外力所致,而密封罩松动是密封装置最常见也是危害最大的,其主要原因是轴承一般检修或大修时,外圈牙口与密封罩配合过(过盈量)小,密封罩在车辆运行中受到离心力及转动力矩作用,导致密封罩中的密封圈与密封座摩擦加剧从而带动密封罩一起转动,使得密封罩松动脱出,过盈量过大在密封罩组装过程中容易破坏甚至切掉凸台,而且会使密封罩受力产生变形,在受到振动或冲击力时容易瞬间脱出。

滚动轴承故障诊断综述

滚动轴承故障诊断综述

摘要:滚动轴承是旋转机械中使用最多,最为关键,同时也是机械设备中最易损坏的机械零件之一。

滚动轴承质量的好坏对机械设备运行质量影响很大,许多旋转机械设备的运行状况与滚动轴承的质量有很大的关系。

滚动轴承作为旋转机械设备中使用频率较高,同时也是机械设备中较为薄弱的环节,因此对滚动轴承进行故障诊断具有重大意义。

引言:故障诊断技术是一门研究设备运行状况信息,查找故障源,研究故障发展趋势,确定相应决策,与生产实际紧密相结合的实用技术。

故障诊断技术是20世纪中后迅速发展起来的一门新型技术。

国外对滚动轴承故障诊断技术的研究开始于20世纪60年代。

美国是世界上最早研究滚动轴承故障诊断技术的国家,于1967年对滚动轴承故障进行研究,经过几十年的发展,先后研制了基于时域分析,频域分析,和时频分析的滚动轴承故障诊断技术。

目前国外已经研制出先进的滚动轴承故障诊断仪器,并且已经应用于工业生产中,对预防机械事故,减少损失起到了至关重要的作用。

国内对故障诊断技术的研究起步较晚,20世纪80年代我过开始研究滚动轴承故障诊断技术,经过多年的研究,先后出现了基于振动信号的滚动轴承故障诊断,基于声音信号的滚动轴承诊断方法,基于温度的滚动轴承诊断方法,基于油膜电阻的滚动轴承诊断方法和基于光钎的滚动轴承诊断方法。

从实用性方面来看,基于振动信号的滚动轴承诊断方法具有实用性强,效果好,测试和信号处理简单等优点而被广泛采用。

在滚动轴承故障诊断中,比较常用的振动诊断方法有特征参数法,频谱分析法,包络分析法,共振解调技术。

其中共振解调技术是目前公认最有效的方法。

振动检测能检测轴承的剥落、裂纹、磨损、烧伤且适于早期检测和在线检测。

因而,振动诊断法得到一致认可。

包络检测是轴承故障振动诊断的一种有效方法,实际中已广泛使用。

当轴承出现局部损伤类故障后,振动信号中包含了以故障特征频率为周期的周期性冲击成分,虽然这些冲击成分是周期出现的,但单个冲击信号却具有非平稳信号的特性。

滚动轴承故障诊断文献综述

滚动轴承故障诊断文献综述

滚动轴承故障诊断文献综述滚动轴承故障诊断文献综述[ 2008-4-2 14:38:00 | By: mp2 ]推荐文献综述——滚动轴承故障诊断1.前言滚动轴承是各种旋转机械中应用最广泛的一种通用机械零件,它是机器最易损坏的零件之一。

据统计。

旋转机械的故障有30,是由轴承引起的。

可见轴承的好坏对机器的工作状况影响很大。

轴承故障诊断就是要通过对能够反映轴承工作状态的信号的测取,分析与处理,来识别轴承的状态。

包括以下几个环节:信[1]号测取;特征提取;状态识别:故障诊断;决策干预。

滚动轴承故障诊断传统的分析方法有冲击脉冲法,共振解调法,倒频谱分析技术。

在现代分析方法中,小波分析是最近几年才出现井得以应用和发展的一种时—频信号分析方法。

它具有时域和频域的局部化和可变时频窗的特点(用它分析非平稳信号比传统的傅里叶分析更为最著。

由于滚动轴承的故障信号中禽有非稳态成分,所以刚小波分析来处理其振动信号(可望获得更为有效的诊断特征信息[2]。

滚动轴承故障的智能诊断技术就是把神经网络、专家系统、模糊理论等技术与滚动轴承的特征参数有机地结合起来进行综合分析的故障诊断技术。

2.故障信号诊断方法2.1冲击脉冲法(spm)SPM技术(Shock Pulse Method),是在滚动轴承运转中,当滚动体接触到内外道面的缺陷区时,会产生低频冲击作用,所产生的冲击脉冲信号,会激起SPM 传感器的共振,共振波形一般为20kHz,60kHz,包含了低频冲击和随机干扰的幅值调制波,经过窄带滤波器和脉冲形成电路后,得到包含有高频和低频的脉冲序列。

SPM 方法是根据这一反映冲击力大小的脉冲序列来判断轴承状态的。

此种方法目前被公认为对诊断滚动轴承局部损伤故障工程实用性最强的。

此方法虽然克服了选择滤波中心频率和带宽的困难,但这种固定中心频率和带宽的方法也有其局限性,因为,一些研究结果表明,滚动轴承局部损伤故障所激起的结构共振频率并不是固定不变的,在故障的不同阶段可能激起不同结构的共振响应,而不同部位的故障(内、外圈、滚子)也会激起不同频率结构的共振响应。

滚动轴承常见故障及其振动信号特征

滚动轴承常见故障及其振动信号特征

滚动轴承常见故障及其振动信号特征轴承长时间未使用或者存储环境不良会导致轴承表面生锈,进而引发轴承锈蚀故障。

另外,轴承在工作过程中也可能因为润滑不良或者介质腐蚀等原因产生锈蚀现象。

1.6胶合轴承在长期运行过程中,可能会因为润滑不足或者介质污染等原因导致轴承内部的胶合现象。

胶合现象会导致轴承的滚动体和滚道之间失去滚动性能,从而引发轴承故障。

2轴承故障检测方法轴承故障检测的方法主要包括视觉检测、声音检测、振动检测、温度检测和油液检测等。

其中,振动检测是最常用的一种方法。

轴承在故障发生时会产生特定的振动信号,通过对振动信号进行分析可以判断轴承是否发生故障,并确定故障的类型和程度。

3轴承故障的振动信号特征轴承故障时产生的振动信号具有一定的特征,不同类型的故障会产生不同的振动信号特征。

常见的轴承故障振动信号特征包括频率、振幅、相位和波形等。

通过对这些特征的分析,可以准确地判断轴承的故障类型和程度,并采取相应的维修措施。

总之,对轴承故障的诊断和维修具有重要意义。

通过本文对轴承常见故障形式、故障检测方法和振动信号特征的分析,可以帮助工程师更好地诊断和处理轴承故障,提高设备的运行效率和安全性。

轴承锈蚀的原因之一是水分侵入。

当轴承停止工作时,温度下降,空气中的水分容易在轴承表面凝结成水珠,如果不及时清理,就会引起轴承锈蚀。

另外,保护不当也会使水分直接进入轴承,导致轴承锈蚀。

在高速高负荷和润滑不足的情况下,轴承部件会迅速升温,摩擦产生的热量能引起轴承部件接触的金属表面相互粘接,这种现象称为胶合。

轴承滚子和滚道相对运动产生的挤压力和侵入轴承滚道的杂物也会引起轴承表面的磨损。

磨损会增大轴承的游隙,降低运转精度,增加工作噪音。

常见的滚动轴承故障检测方法包括油样分析法、温度监测法、声发射法和振动法。

油样分析法通过分析轴承润滑油中的金属颗粒来判断轴承的运转状况。

温度监测法通过监测轴承附近部件的温度来观测轴承是否正常运转。

声发射法可以通过分析发声周期来判断故障类型和部位。

滚动轴承的状态监测与故障判断

滚动轴承的状态监测与故障判断

滚动轴承的状态监测与故障判断滚动轴承是工业中常见的重要零部件,它承载着旋转机械中的轴承负荷,保证了机械设备的正常运转。

由于滚动轴承长期在高速高温、重负荷等恶劣环境下工作,容易出现磨损和故障。

对滚动轴承的状态进行监测和故障判断对于机械设备的正常运转和安全生产至关重要。

一、滚动轴承的状态监测方法1. 振动和声音监测:通过监测轴承在运转过程中的振动和声音变化,可以判断轴承是否存在异常。

当轴承损坏或磨损时,会产生异常的振动和噪音,通过监测振动和声音可以及时发现轴承的故障。

2. 温度监测:轴承在工作时会产生摩擦热,因此轴承的温度是一个重要的监测指标。

通过监测轴承的温度变化,可以判断轴承是否存在异常情况,及时进行维护和检修。

3. 润滑状态监测:滚动轴承的正常运转需要良好的润滑状态,因此监测轴承的润滑状态对于预防轴承故障至关重要。

可以通过监测润滑油的清洁度、油液中的杂质、油液的粘度等参数来判断轴承的润滑状态。

4. 裂纹监测:轴承在工作时受到很大的载荷和振动,容易产生裂纹和损伤。

通过检测轴承表面的裂纹和损伤情况,可以及时发现轴承的故障。

4. 观察表面损伤:通过观察轴承表面的磨损和裂纹情况,可以判断轴承的故障程度。

当轴承表面出现严重的磨损和裂纹时,需要及时更换轴承以避免设备的故障和事故。

滚动轴承的状态监测和故障判断对于机械设备的正常运转和安全生产至关重要。

通过采用多种监测方法和故障判断方法,可以及时发现轴承的故障,避免设备的停机和事故,提高设备的运行可靠性和安全性。

企业在实际生产中应加强滚动轴承的状态监测和故障判断,建立健全的轴承维护管理制度,确保设备的正常运转和安全生产。

滚动轴承热轴的故障检查和判断

滚动轴承热轴的故障检查和判断

滚动轴承热轴的故障检查和判断滚动轴承热轴的故障检查和判断是机械维修工作中非常重要的一部分。

因为热轴故障一旦出现,就会严重影响轴承的正常运转,甚至导致设备损坏和生产事故的发生。

因此,了解热轴故障的检查和判断方法,对于保障设备安全运行和延长轴承的使用寿命具有重要意义。

一、热轴故障的原因滚动轴承热轴的故障主要由以下几个原因引起:1. 润滑不良。

轴承因润滑不良造成摩擦大,会产生较大的热量,从而导致热轴故障。

2. 油品选择不当。

使用不适合的油品,油品污染等原因都会导致润滑不良,从而引起热轴故障。

3. 轴承安装不当。

正确的轴承安装能够保证轴承的正常运转,而错误的安装方法则会使轴承产生过多的热量,从而引起热轴故障。

4. 额定负载过高。

当轴承所承受的负载超过其额定值时,摩擦力增大,轴承温升就会加剧,从而导致热轴故障。

二、检查热轴故障的方法1. 掌握正常温度范围。

在正确润滑的情况下,滚动轴承的正常运转温度范围为常温至60℃左右。

超出这个范围,就需要检查热轴故障。

2. 观察外观。

轴承处于热轴故障状态时,其表面通常会出现脱色、氧化、镀层脱落等情况,这些都是轴承受到过度热量的表现。

3. 检查轴承结构。

轴承因温度过高而变形,从而影响其正常运转,这时需要检查轴承的结构是否发生变化。

4. 使用红外线测温仪。

这种方法通过测量轴承表面温度,找出压力过大或摩擦不良的液相区域,从而得出轴承温度过高的结论。

同时还可以提供更加精确的检测结果。

三、判断热轴故障状况1. 对于轻微的热轴故障可以通过更换润滑剂、清洗轴承等方法解决。

2. 对于更为严重的热轴故障,需要更换轴承,并检查所导致的热轴故障是否有其他因素影响。

3. 对于轴承的输入功率过载,建议降低轴承所处的负载和输入功率。

同时也需要检查轴承的结构是否被损坏。

四、防止热轴故障的方法1. 使用正确的油品,定期换油,以保证轴承良好的润滑情况。

2. 准确安装轴承,并在安装过程中定期检查轴承在拆卸的形态下的表面状态,以确保轴承的正常运转。

滚动轴承的安全检查

滚动轴承的安全检查

滚动轴承的安全检查滚动轴承是一种常见的机械传动元件,广泛应用于各种机械设备中。

为了确保滚动轴承的正常使用和延长其寿命,进行定期的安全检查是非常重要的。

下面将为您详细介绍关于滚动轴承安全检查的内容。

一、外观检查1. 检查滚动轴承的外观是否有明显的损伤、裂纹、锈蚀等情况。

如有异常情况,应及时更换。

2. 检查滚动轴承的密封装置是否完好,有无漏油或渗油现象。

如有需要,应及时修复或更换密封装置。

3. 检查滚动轴承的固定螺栓是否松动或缺失,如有需要,应紧固或更换螺栓。

二、旋转检查1. 手动转动滚动轴承,检查其旋转是否灵活顺畅,是否有异响或卡滞现象。

2. 检查轴承的回转部分是否有轴向间隙或径向间隙过大的情况,如发现问题,应及时调整或更换。

三、温度检查1. 检查滚动轴承的温度是否正常。

正常情况下,滚动轴承的运行温度应在规定范围内,如果温度过高,可能是因为润滑不足或轴承损坏等原因。

2. 如发现轴承温度异常,应及时停机检查,找出原因并进行相应的处理。

四、振动检查1. 通过振动检测仪或手感检测滚动轴承的振动情况。

如果振动过大,可能是因为轴承磨损严重或安装不当。

2. 如发现异常振动,应及时停机检查,找出原因并进行相应的处理。

五、润滑检查1. 检查滚动轴承的润滑状态。

润滑不足或润滑剂污染会导致轴承寿命缩短,应及时进行润滑补充或更换润滑剂。

2. 检查润滑系统的工作状态,确保润滑剂的供给和循环畅通。

六、轴承游隙检查1. 检查滚动轴承的游隙是否适合工作要求。

游隙过大会导致轴承的定位精度降低,游隙过小会导致轴承的负载能力下降。

2. 如果游隙不符合工作要求,应及时调整或更换轴承。

七、防尘检查1. 检查滚动轴承的防尘装置是否正常。

防尘装置的损坏会导致轴承内部进入杂质或灰尘,影响轴承的正常运行。

2. 如发现防尘装置损坏,应及时修复或更换。

八、周期性检查1. 滚动轴承的安全检查应定期进行,检查周期可以根据使用环境和工作要求确定。

2. 建立轴承的档案,并设立专门的维修保养计划,定期检查轴承的工作状态并进行相应的维修和保养。

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d BPFO= n (1− D cosθ ) × f 0 2
d BSF = 2D [1− ( D cosθ)2 ]× f0 d
d FTF = 1 (1− D cosθ) × f0 2
有时难以测量轴承的几何尺寸,在知道滚动体数目的情况下,可以用以下公 式估算轴承的故障频率:

环:
BPFI = ( n +1.2) × f 0 2 BPFO = ( n −1.2) × f 0 2
3.轴承故障频率计算
内环滚动,外环固定,这是滚动轴承最常见的安装方式。其故障 频率分别为: 内 环: 外 环: 滚动体: 保持架: 式中: n——滚动体数目 d——滚动体直径 D——轴承节径,即外环内径与内环外径的平均值 θ——接触角,对于推力轴承,接触角θ为90°。
d BPFI = n (1+ D cosθ ) × f0 2
1)第一阶段:轴承的超声频率振动阶段
轴承最早期的故障是表现在250kHz~350kHz范围的超声频率的振动异常,随着故 障的发展,异常频率逐渐下降移到20kHz~60kHz。
2)第二阶段:轴承的固有频率振动阶段
随着轴承的运转,轴承滚动表面会产生轻微的缺陷,这些轻微缺陷引 起的振动会激起轴承部件的固有频率(fn)振动或轴承支承结构共振,一般振 动频率在500Hz~2kHz。
二、诊断技术和方法
1.滚动轴承的失效形式 1.滚动轴承的失效形式 2.滚动轴承的失效过程 2.滚动轴承的失效过程 3. 故障频率计算 4.振动特征的分析方法 4.振动特征的分析方法
1.滚动轴承的失效形式
1)疲劳剥落
滚动轴承的内外滚道和滚动体交替进入和退出承载区域,这些部件因长时间承 受交变载荷的作用,首先从接触表面以下最大交变切应力处产生疲劳裂纹,继而扩 展到接触表面在表层产生点状剥落,逐步发展到大片剥落,称之为疲劳剥落。疲劳 剥落往往是滚动轴承失效的主要原因,一般所说的轴承寿命就是指轴承的疲劳寿命。
4.2频谱分析法
利用特征参数可以对轴承进行简易诊断,发现故障后,就应进一步通过振动 信号的频率分析, 以判明故障的类别和原因。 滚动轴承的振动其频率成分十分丰 富, 既含有低频成分,又含有高频成分。每一种特定的故障都对应特定的频率成分, 需要通过适当的信号处理方法将特定的频率成分分离出来, 从而指出特定故障的 存在。 轴承信号的频谱分析是最有用的诊断与故障检测方法, 但这种方法需要知道 关于轴承几何结构和运行状态的细节, 其次频谱分析法用于提取在低频和中频带 中的轴承故障特征频率及其谐波, 但由于部分轴承故障特征频率接近由机器的其 它部件激发的频率, 从而很难识别。
停泵检查发现,轴承外侧内圈滚道已经磨成搓板状。这与包络谱显示的滚 动体故障频率不一致,原因是内圈滚道整体剥落,如同滚子损伤。另外,内圈 高频振动传递需通过内圈与滚子,滚子与外圈、外圈与轴承座的交界面,振幅 衰减为基底噪声。
四、结语
了解轴承故障的形式和轴承故障的 发展阶段,对于诊断轴承故障是十分必 要的。掌握轴承故障诊断的分析原理和 方法是准确诊断轴承故障的前提。
2)磨损
由于滚道和滚动体的相对运动和尘埃异物引起表面磨损,润滑不良会加剧磨 损,结果使轴承游隙增大,表面粗糙度增加,降低了轴承运转精度,因而也 降低了机器的运动精度,表现为振动水平及噪声的增大。
3)擦伤
由于轴承内外滚道和滚动体接触表面上的微观凸起或硬质颗粒使接触面 受力不均,在润滑不良、高速重载工况下,因局部摩擦产生的热量造成接触 面局部变形和摩擦焊合,严重时表面金属可能局部熔化,接触面上作用力将 局部摩擦焊接点从基体上撕裂。
三、故障检测实例
下图是一台三柱塞注水泵轴承的包络谱。泵转速335rpm,排出压力 25MPa,流量16m3/h, 驱动电机功率132KW,电机转速985rpm,电机与泵通 过皮带传动。泵轴承为双排球面滚子轴承,型号22330。 根据轴承尺寸计算的轴承故障频率如下: 内圈故障频率 外圈故障频率 滚动体 保持架 曲轴转频
4.3包络法
包络法的优点是它能区分同时发生在同一个轴承中的数种故障特征的特 征, 这大大提高了故障识别的确定性。 当轴承某一元件表面出现局部损伤时,在受载运行过程中要撞击与它接 触的表面而产生冲击脉冲力。由于冲击脉冲力的频带很宽,包含轴承组件、轴 承座、 机器结构及传感器的固有频率, 所以必然激起测振系统的共振。因此, 测得的振动加速度信号包含着多个载波共振频率, 以及调制于其上的故障特征 频率和其谐波成分。
BPIR=49.6Hz BPOR=34.2Hz BSF=14.7Hz FTF=2.3Hz f0=335rpm/60s=5.58Hz
[m/s^2] 8 7 6 43.0Hz 5 4 3 2 1 0 40 80 5.0Hz
Fourier Spectrum(Vib) - Input (Magnitude) Working : Input : Input : FFT Analyzer
3)第三阶段:轴承缺陷频率及其倍频振动阶段
随着轴承微小缺陷的进一步扩展,轴承缺陷频率及其倍频开始出现,随着 轴承磨损的进一步发展,更多缺陷频率的倍频开始出现,围绕这些倍频以及轴 承部件固有频率的边频带数量也逐步上升。
4)第四阶段:轴承随机宽带振动阶段
轴承已经接近完全失效,轴承的寿命已经接近尾声,甚至工频也受其影响而 上升并产生许多工频的倍频,而原先离散的轴承缺陷频率和固有频率开始“消 失”,取而代之是随机的宽带高频“噪声振动”。
滚动轴承的状态检测与故障诊断
滚动轴承的状态检测与故障诊断
一、概述 二、诊断技术和方法 三、故障诊断实例 四、结语
一、概述
1.基本概念
滚动轴承是旋转机械中的重要零件,它具有摩擦阻力小,启动灵敏,效率高, 润滑简便和易于互换等优点,所以在各机械部门中应用最为广泛。
2.诊断的目的和意义
1)滚动轴承的运行状态是否正常往往直接影响到整台机器的性能,如精度、可 靠性、寿命等。统计表明,旋转类机械大约有30%的机械故障都是滚动轴承引起 的,采用故障诊断技术后,事故发生率可降低75%,维修费用可减少25%~50%。 2)状态故障诊断技术可了解轴承的性能状态并及早发现潜在故障。对可能出现 的故障提出预测、估计、判断,可以有效提高机械设备的运行管理水平及维修效 能,具有显著的经济效益。
87.0Hz
130.0Hz 260.0Hz
120
160
200 [Hz]
240
280
320
360
经过包络处理之后,不平衡、松动、皮带轮偏斜、轴向窜动等频率都被滤 掉了,只用考虑轴承故障和泵进排液阀冲击。而进排液阀产生的冲击频率是泵 转频的1、3、6···倍,包络谱中主要频率分量是43Hz、87Hz、130Hz、260Hz, 不是转频5.58Hz的倍频分量,由此断定故障不是由泵进排液阀窜绕引起的。当 轴承跑内圆或轴承磨损使间隙增大时也会在包络谱上产生转频及其谐波分量。 经过比对,这些频率分量是滚动体故障频率14.7Hz的3、6、9、18倍频,表明滚 动体出现故障,并且很严重。
一般是根据实际情况选取某一共振频率为中心,使微弱的轴承故障信号搭 载在高幅值的谐振频段传递出来,否则高频低幅的轴承故障信号在多个界面 经过反射、衰减之后,传感器很难拾取。再对所测信号进行绝对值处理,之 后采用低通滤波,即可获得调制信号的包络线,然后进行快速傅立叶变换 FFT,即可得到包含故障特征频率及其倍频成分的低频包络信号, 对包络信号 进行频谱分析就可以很容易地诊断出轴承的故障来,这个过程也称为共振解 调。 包络法适用于局部损伤类故障, 对于磨损类故障和间隙增大故障也有一定 的效果。但是在大多数情况下, 包络法需要人工判断。包络谱有时十分复杂, 难以直观识别, 对操作者的技术水平要求较高。
4)断裂
当轴承所受载荷、振动过大时,内外圈的缺陷位置在滚动体的反复冲击 下,缺陷逐步扩展而断裂。
5)锈蚀
ห้องสมุดไป่ตู้水分或酸、碱性物质直接侵入会引起轴承锈蚀。当轴承内部有轴电流通过 时,在滚道和滚动体的接触点处引起电火花而产生电蚀,在表面上形成搓板状 的凹凸不平。
2.滚动轴承的失效过程
轴承失效通常划分为四个阶段:
. BPFI= 1 × ( n − 1n2 ) × f0 2 2 . FTF = ( 1 − 1n2 ) × f 0 2

环:
滚动体:
保持架:
对于滚动体数目在6~12个的轴承,误差较小。
4.滚动轴承的振动特征分析方法
4.1特征参数法
在滚动轴承状态监测和故障诊断的振动特征分析中,特征参数法占有重要位 置。特征参数法的优点在于仅有少数指标用于解释轴承的状态, 结果分析简单和 方便。此外, 采用特征参数法评定轴承状态时不需要轴承以前的历史记录, 这是此 技术另一项具有吸引力的特征。在滚动轴承诊断中常用的特征参数包括有效值、 峰值等各种时域特征参数和重心频率等各种频域参数。 但时域和频域参数各有其适用范围,主要用于简易诊断, 单独使用某一种指标 往往不能得到准确的结果。因此, 在实际应用中应综合使用, 以便获得较好的效果。
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