贝克曼梁测定弯沉(随机数)自动计算
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
承包单位 工程名称 测定路段
车型
里程桩号
K70+360 K70+380 K70+400 K70+420 K70+440 K70+460 K70+480 K70+500 K70+520 K70+540 K70+560 K70+580 K70+600
回弹弯沉值测定记录表
监理单位
合同号
编号
路基土方工程
试验日期
154
70
140
驻地监理:
技术评定
承包单位 工程名称 测定路段
车型
里程桩号
K70+620 K70+680 K70+700 K70+720 K70+740 K70+760 K70+780 K70+800 K70+820 K70+840 K70+860 K70+880 K70+900
回弹弯沉值测定记录表
52
104
68
136
67
134
56
112
64
128
48
96
70
140
50
100
69
138
66
132
56
112
40
80
66
132
47Leabharlann Baidu
94
71
142
75
150
61
122
60
120
42
84
67
134
75
150
45
90
68
136
76
152
58
116
75
150
68
136
61
122
69
138
52
104
40
80
77
容许回弹弯沉值(0.01mm)
310.5
试验人签字
K70+360-K71+000 前5d平均气温 + ℃
路表温度 - ℃ 温度修正系数K
审核人签字
左
左轮回弹弯沉值(0.01mm)
读数 读数×2 修正后
69
138
67
134
66
132
54
108
71
142
48
96
71
142
65
130
46
92
74
148
73
146
54
108
66
132
后轴重(KN)
100
单位压力(MPa)
0.70
幅
右
幅
右轮回弹弯沉值(0.01mm) 左轮回弹弯沉值(0.01mm) 右轮回弹弯沉值(0.01mm)
读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后
79
158
74
148
53
106
66
132
40
80
62
124
幅
右轮回弹弯沉值(0.01mm) 左轮回弹弯沉值(0.01mm) 右轮回弹弯沉值(0.01mm)
读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后
技术评定
驻地监理:
承包单位 工程名称 测定路段
车型
里程桩号
K70+920 K70+940 K70+960 K70+980
回弹弯沉值测定记录表
幅
右
幅
右轮回弹弯沉值(0.01mm) 左轮回弹弯沉值(0.01mm) 右轮回弹弯沉值(0.01mm)
读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后
技术评定
驻地监理:
40 80
DV-7
监理单位
合同号
编号
路基土方工程
试验日期
容许回弹弯沉值(0.01mm)
310.5
试验人签字
K70+360-K71+000 前5d平均气温 + ℃
路表温度 - ℃ 温度修正系数K
审核人签字
左 左轮回弹弯沉值(0.01mm) 读数 读数×2 修正后
后轴重(KN)
100
单位压力(MPa)
0.70
幅
右
DV-7
监理单位
合同号
编号
路基土方工程
试验日期
容许回弹弯沉值(0.01mm)
310.5
试验人签字
K70+360-K71+000 前5d平均气温 + ℃
路表温度 - ℃ 温度修正系数K
审核人签字
金刚 左
左轮回弹弯沉值(0.01mm) 读数 读数×2 修正后
后轴重(KN)
100
单位压力(MPa)
0.70
车型
里程桩号
K70+360 K70+380 K70+400 K70+420 K70+440 K70+460 K70+480 K70+500 K70+520 K70+540 K70+560 K70+580 K70+600
回弹弯沉值测定记录表
监理单位
合同号
编号
路基土方工程
试验日期
154
70
140
驻地监理:
技术评定
承包单位 工程名称 测定路段
车型
里程桩号
K70+620 K70+680 K70+700 K70+720 K70+740 K70+760 K70+780 K70+800 K70+820 K70+840 K70+860 K70+880 K70+900
回弹弯沉值测定记录表
52
104
68
136
67
134
56
112
64
128
48
96
70
140
50
100
69
138
66
132
56
112
40
80
66
132
47Leabharlann Baidu
94
71
142
75
150
61
122
60
120
42
84
67
134
75
150
45
90
68
136
76
152
58
116
75
150
68
136
61
122
69
138
52
104
40
80
77
容许回弹弯沉值(0.01mm)
310.5
试验人签字
K70+360-K71+000 前5d平均气温 + ℃
路表温度 - ℃ 温度修正系数K
审核人签字
左
左轮回弹弯沉值(0.01mm)
读数 读数×2 修正后
69
138
67
134
66
132
54
108
71
142
48
96
71
142
65
130
46
92
74
148
73
146
54
108
66
132
后轴重(KN)
100
单位压力(MPa)
0.70
幅
右
幅
右轮回弹弯沉值(0.01mm) 左轮回弹弯沉值(0.01mm) 右轮回弹弯沉值(0.01mm)
读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后
79
158
74
148
53
106
66
132
40
80
62
124
幅
右轮回弹弯沉值(0.01mm) 左轮回弹弯沉值(0.01mm) 右轮回弹弯沉值(0.01mm)
读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后
技术评定
驻地监理:
承包单位 工程名称 测定路段
车型
里程桩号
K70+920 K70+940 K70+960 K70+980
回弹弯沉值测定记录表
幅
右
幅
右轮回弹弯沉值(0.01mm) 左轮回弹弯沉值(0.01mm) 右轮回弹弯沉值(0.01mm)
读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后 读数 读数×2 修正后
技术评定
驻地监理:
40 80
DV-7
监理单位
合同号
编号
路基土方工程
试验日期
容许回弹弯沉值(0.01mm)
310.5
试验人签字
K70+360-K71+000 前5d平均气温 + ℃
路表温度 - ℃ 温度修正系数K
审核人签字
左 左轮回弹弯沉值(0.01mm) 读数 读数×2 修正后
后轴重(KN)
100
单位压力(MPa)
0.70
幅
右
DV-7
监理单位
合同号
编号
路基土方工程
试验日期
容许回弹弯沉值(0.01mm)
310.5
试验人签字
K70+360-K71+000 前5d平均气温 + ℃
路表温度 - ℃ 温度修正系数K
审核人签字
金刚 左
左轮回弹弯沉值(0.01mm) 读数 读数×2 修正后
后轴重(KN)
100
单位压力(MPa)
0.70