软件需求与设计规格说明书——共享单车管理系统
公共自行车控制盒系统使用手册
惠尔森公共自行车控制盒系统软件用户手册V 1.0杭州惠尔森科技开发有限公司2010年5月版权所有目录1 引言 (3)1.1编写目的 (3)1.2背景 (3)2 软件描述 (3)2.1 软件开发背景和目的 (3)2.2 软件功能简介 (4)2.2.1处理工控设备下发的指令 (4)2.2.2控制电子锁开关 (4)2.2.3控制公共自行车的租借 (4)2.2.4控制公共自行车的归还 (4)2.2.5控制语音播报 (4)2.2.6读写IC卡片信息 (4)2.2.7控制LED灯 (4)2.2.7读取卡片信息汇总打包 (5)2.2.8租还车显示卡内余额 (5)2.3 软件技术特点 (5)2.3.1超强可靠性和稳定性、支持远程升级 (5)2.3.2功耗低，系统稳定 (5)2.3.3大屏幕4.7寸液晶显示 (5)2.3.4带背光、中文界面简单明确 (5)2.3.5人性化语音提示操作 (5)2.3.6 Keil工具编译 (6)2.3.7 遵守ISO14443typeA协议 (6)3 惠尔森公共自行车控制盒系统软件使用说明 (6)3.1 租车 (6)3.2 还车 (7)3.3租车异常 (9)3.4还车异常 (9)3.5控制盒软件可进行远程升级 (9)3.6控制盒上语音提示和屏幕显示功能 (9)3.7控制盒安全性保证 (10)1 引言1.1编写目的本文档是关于《惠尔森公共自行车控制盒系统软件》的使用说明手册，本用户手册的编写目的是帮助用户了解《惠尔森公共自行车控制盒系统软件》，并学会对本系统的操作。
本用户手册的读者对象为：使用本系统的公共自行车管理人员、系统维护人员等。
1.2背景软件名称：惠尔森公共自行车控制盒系统软件项目组织单位：杭州惠尔森科技有限公司项目开发单位：杭州惠尔森科技有限公司软件用户：公共自行车营运系统业主及客户项目与其他软件、系统的关系：公共自行车控制盒系统需要在公共自行车系统上应用，是为公共自行车系统内部的控制盒开发的智能应用软件，在定义数据时要与已有系统相兼容。
公共自行车系统分析与设计
公共自行车租赁管理系统分析与设计一、系统简介及主要功能公共自行车管理系统面向公共自行车管理中心开发，主要用于实现租赁过程和车辆人员管理自动化，本系统由车辆信息管理、用户人员管理、租赁记录管理、用户卡注册、充值、注销功能四个功能模块组成，其中管理员拥有系统最高权限，协调系统的正常运作，并直接与系统交互。
图1系统功能表二、小组成员及分工三、需求模型图2系统用例图用例规约：四、分析模型类图：描述系统内的实体类与类之间的关系其中，参与者分为用户和管理员，每一名用户对应一张属于自己的用户卡，并通过用户卡与系统交互，用户卡可存储租车记录与充值记录，也可以与自助终端机交互完成租借与归还任务，管理员拥有较高权限，可帮助用户注册、充值、注销用户卡，也可以管理自行车信息，租车记录会出现超出时限的现象，系统将自动根据罚款细则进行记录并在用户卡中扣除金额。
图3类图顺序图：充值顺序图：管理员通过ID登录到系统，完成身份验证，管理员通过刷卡向系统传输用户卡信息，并手动输入金额，保存信息并完成充值。
图4充值顺序图租车顺序图：用户通过租车自助终端机刷卡验证身份，取得自行车，终端机会自动更改所租用自行车的租借状态，并生成租车记录存储到租车记录档案中。
图5租车顺序图还车顺序图：用户通过租车自助终端机刷卡验证身份，归还自行车，终端机会自动更改所租用自行车的租借状态，并生成还车车记录存储到租车记录档案中。
: 管理员图6还车顺序图五、设计模型：包括设计阶段的类图、顺序图及相关说明图7设计阶段实体类图图8表现层类图图9控制层类图图 10领域类图图 11租车顺序图:User图 12还车顺序图图 13充值顺序图六、 总结及感想信息系统分析与设计是利用现代信息技术没处理组织中的信息、业务、管理和决策等问题，并未组织目标服务的综合系统。
通过上机课程中小组内的设计自己的系统，使我们感受到一个项目的的灵魂在于前期对系统的设计，中期的分析与后期的实施。
校园共享单车租赁服务系统APP设计
二、系统设计
6、数据统计与展示：系统需要提供数据统计与展示功能，包括骑行次数、骑 行距离、最热门的租车时段等信息，以便管理人员更好地了解用户需求和运营情 况，为后续的优化提供数据支持。
三、运营策略
三、运营策略
为了提高校园共享单车的使用率和用户满意度，我们还需要制定合理的运营 策略：
1、在开学季、期末考试等关键时期，加大宣传力度，提供优惠券、打折卡等 促销活动，吸引更多用户使用共享单车。
二、接口性能优化
1、接口并发处理能力：根据业务需求，设计合理的并发处理方案，以应对大 量用户请求。
2、接口响应时间优化：通过优化代码逻辑、减少数据库访问次数等方法，缩 短接口响应时间。
二、接口性能优化
3、异常处理：针对可能出现的异常情况，设计合理的容错处理机制，以保证 接口的稳定性和可用性。
三、用户界面及用户体验优化
一、需求分析
一、需求分析
在设计校园共享单车租赁服务系统APP之前，我们需要先对目标用户的需求进 行深入分析。对于校园内的师生而言，他们对于共享单车的需求主要集中在以下 三个方面：
一、需求分析
1、便捷性：用户希望能够快速找到并租用附近的共享单车，避免在找车和租 车过程中浪费时间。
一、需求分析
2、安全性：用户关心车辆的状况以及骑行安全，希望能够有完善的安全保障 措施。
1、租借流程
（3）点击租借按钮，扫描二维码。 （4）身份验证通过后，单车开锁成功。 （5）还车时，用户在APP上点击还车按钮，并支付相应费用。
2、市场需求
2、市场需求
校园共享单车APP的市场需求主要来自学生、教师和校园工作人员。这些人需 要一种方便快捷的出行方式来解决校园内的出行问题，同时也可以减少自行车的 闲置和浪费。此外，校园共享单车APP还可以提供一些附加服务，如个性化推荐、 在线支付等，以满足用户的个性化需求。
(完整)公共自行车系统设计与实现
公共自行车系统设计与实现1。
设计目标通过先进的智能技术，实现自行车的自动租借、异地还车、用户和车辆管理、租借点无人管理等，在保障用户借还自行车的方便性、快捷性、安全性得同时，采用更合理的方案以节约成本，提高系统的性价比。
2。
系统结构本文所设计的系统由管理中心、租借点主控制器、车位分控制器的三层结构组成。
如下图所示，首先，管理中心的中央管理系统可以实现用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能，并且通过GPRS网络实现与个租借点的实时通信，以完成系统数据库的同步。
再者，各个租借点控制层包括主控制器、刷卡终端、电源（开关电源、备用电源）等，目的是实现整个租借点的车位和车辆管理。
最后，车位分控制层包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等，主控层与分控层之间通过RS485通信。
下面对其中的关键技术点进行介绍：（1)主控制器：对租借点的车位控制器、GPRS等外设进行控制，完成管理中心的数据同步；（2）GPRS模块：使用GPRS无线网络实现中央管理系统与各租借点间的通讯;（3）车位分控制器：对刷卡信息、电子锁锁止信息、自行车检测信息进行处理；（4）电子锁：在系统确认用户有效刷卡后，车位控制器向电子锁发送开锁指令，电子锁打开,用户可自行取车；还车时，将车身上锁扣推入电子锁锁槽，电子锁将车锁死；（5）读卡器：每个车位各一个，用户借还自行车上在上面刷卡，具有读写功能；(6）识别器:通过车身电子标签检测车位是否有车，有哪辆车，保障了租借卡与自行车的正确绑定;（7）电源：用于给主控制器、车位控制器等供电。
3。
工作原理和流程本系统旨在应用先进的计算机、通信技术，实现对自行车租借点的智能化管理，所以下面从用户的角度来推演系统工作的具体流程。
（1）办理租借卡：用户凭相关证件和押金，到指定地点填写申请表，办理租借卡；（2)租借点借车：用户持租借卡可以到任意租借点刷卡借车，借车具体过程如下：1.在租借点主控制面板刷卡，刷卡有效后，主控制器向卡内写入借卡时间和车辆信息,取车指示灯亮，提示用户到指定车位取车；2.系统延迟5秒开车位锁,同时将刷卡信息和开锁信息发送到管理中心，系统绑定租借卡和车辆信息。
自行车租赁系统需求说明书
数学与计算机学院实训报告课程名称: 软件需求分析实践课程代码: 6014399题目: 自行车租赁系统年级/专业/班: 、学生姓名:学号:开始时间:2011 年11 月28日完成时间:2011 年12月25 日课程设计成绩：指导教师签名：年月日自行车租赁系统任务分配目录前景与范围文档 (1)一、业务需求 (1)1.背景、业务机会和客户需求 (1)2.业务目标（Business Objective, BO）和成功标准（Success Criteria，SC） (1)3.业务风险（RIsk） (1)二、解决方案的前景 (2)1.前景陈述 (2)2.主要特性（FEature） (2)3.假设(ASsumption)和依赖(DEpendency) (2)三、范围和局限性 (2)1.初始版本和后续版本的范围 (2)2.局限性（LImitation）和排斥性 (2)四、业务背景 (3)1.涉众概要 (3)2.用户概要及项目优先级 (3)用例 (7)软件需求规格说明 (10)一、介绍 (10)1.目标 (10)2.项目范围和产品特性 (10)3.参考文献 (10)二、总体描述 (11)1.产品远景与规划 (11)2.用户类和用户特性 (11)3.运行环境 (12)4.设计和实现的约束条件（COnstraint, CO） (12)5.用户文档(User Documentation, UD) (12)6.假设(ASsumption) 和依赖（Dependency） (12)三、系统特性 (12)1.租赁音像产品 (12)（1）描述与优先级 (12)（2）刺激/响应序列 (12)（3）功能性需求 (13)2.特性2(略) (13)3特性3（略） (13)4特性4（略） (13)四、外部接口需求 (13)1.用户界面（User Interfaces, UI） (13)2.硬件接口 (14)3.软件接口（Software Interface, SI） (14)五、其他非功能性需求 (14)1.性能(PEformance)需求 (14)2.防护性需求 (14)3.安全性（SEcurity）需求 (14)4.软件质量属性 (14)附录A数据字典与数据模型 (16)1.数据字典 (16)2.数据模型 (16)附录B：分析模型 (17)1.活动图 (17)2.时序图 (18)3.协作图 (20)４.类图 (21)业务规则 (22)前景与范围文档一、业务需求1.背景、业务机会和客户需求XX自行车车行是一个新开的车行。
2023-共享单车管理系统建设方案-1
共享单车管理系统建设方案共享单车在城市出现后，初期的热潮和疯狂逐渐平息，更多人对于共享单车的管理性、服务质量等方面提出了更高的要求，因此需要一个共享单车管理系统来完善其管理。
第一步：需求调研在建设共享单车管理系统之前，我们需要进行需求调研，了解市场上已有的管理系统，并针对当前市场的情况，明确自己的定位和需求。
调研内容包括但不限于：共享单车行业发展趋势，各大城市的现有共享单车管理机制以及优缺点，不同需求群体的需求，以及有关法律法规等。
第二步：系统规划在调研的基础上，我们需要制定系统规划方案，包括功能、技术、架构等方面的梳理。
主要包括了单车信息管理、订单管理、付款与结算、客户和运营商管理等功能。
同时，应考虑到大量数据的存储、管理和分析等技术开发需求，系统必须采用稳定、高效、安全的架构。
第三步：技术选型技术选型是系统建设的关键部分，应根据规划方案，选择适合的技术开发平台。
主要考虑到安全、稳定、可扩展性、可维护性等因素，以及成本控制、开发效率等方面。
当前常用的技术平台有java、.Net、Python等，需要结合实际情况进行选型。
第四步：开发实现在确定技术平台之后，我们需要进行软件开发实现。
开发阶段需要严格按照系统规划方案的要求进行开发，编写完整的代码文档和设计文档，并进行系统联调和测试，确保系统功能的全面、高效、稳定。
第五步：运行维护系统上线后，我们需要进行后续的运行维护工作，保证系统的正常运行和优化改进。
包括但不限于：每日系统数据备份和监控，定时优化数据库，升级系统漏洞，定期发布更新版本等。
总之，共享单车管理系统建设方案是一个复杂的系统工程，需要按照一定的流程和规范进行，才能真正有效地提高服务质量，满足市场需求。
公共自行车智能控制系统的设计-
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致谢
感谢各位老师 谢谢！！
12
公共自行车智能控制系统的设计
• 答辩人： • 学号： • 班级： • 指导老师：
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目录
• 借还车流程图 •设计方案 •功能分析 • 系统实现 •展望未来
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公共自行车租/还车流程图
租车流程图
还车流程图
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公共自行车系统结构平面图
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功能分析
系统用户管理 角色信息管理 权限管理 系统管理功能 行政区划分 数据中心管理 更改密码
公共自行车 智能行车节能减排，很好的节约能源，给居民出行带来 方便，符合城市未来的发展，也符合国家提出的“低碳” 生活。是未来社会发展的一种必然趋势。
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总结
1、巩固了以前所学的知识 2、加强了自己独立思考问题的能力 3、加强了自己的动手能力和实际操作能力 4、了解了当前先进的科学技术和公共自行
5
功能分析
租赁站信息维护 停车桩信息维护 自行车管理 设备管理 设备故障报修及故障解除 租赁站实时监控 维修人员
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功能分析
群组管理 用户信息管理 发卡 卡务管理 换卡 挂失解挂 充值 销卡销户
7
功能分析
借还车记录查询 查询报表 卡充值查询
卡异动查询 设备报修查询
8
系统的实现
VB.NE+T
O数r据a=c库le
毕业设计说明书：自行车管理系统
毕业设计说明书：自行车管理系统毕业设计说明书：自行车管理系统滕鹏专业：软件技术（企业信息化管理方向）长沙民政职业技术学院摘要这个设计主要是对目前大学校园的学生们对拥有和用过自行车的现状，得出了一种很好的设计方案,那就是自行车的互联网化也就是网上租赁服务。
通过对调查问卷以及调查结果的进行对比分析。
这个设计方案思想独到准确有着非常良好的实用价值和应用，针对方案提出了具体的实施方案和方法，这也对大学校园的自行车问题的解决有着很好的指导意义。
关键词：商品信息管理; 系统设计;数据分析1. 绪论夕阳下学生骑着自行车行走在校园，看看风景看到熟人亲切的打声招呼，这难道不是校园中的美丽又人性化的一道风景线――自行车管理系统项目。
学生、老师们可以凭借有效证件可以在各个自行车借还点借跟还，这项服务方便了学生、老师的出行，为老师同学们节省了一定的时间，意义深刻。
然而在为全校上下三万学生服务的同时，我们的自行车管理的同学还要天天的用手去管理、登记和统计自行车的借与还的资料，这样一来工序就比较繁杂就、还比较浪费时间和经力。
所以为了减轻自行车管理同学的负担，也为了减少工作时的出错率、充分的展现为同学们服务的精神，就决定要研究开发一套为了方便更好的为同学们服务的自行车管理系统。
2．调研及可行性分析2.1市场需求分析在校园里学生是用车比较多的老师一般都有车，这样就导致了一大批的自行车被搁置在那，我们采取了问卷调查的方式对同学们进行了信息调查和统计的结果来进行调查信息，那就是使用率相对不太高，但经过调查我们发现有大多数的同学们都比较愿意来摆脱这用车率不高的困境，都比较乐意的接受自行车的租车，就是说经过这些调查研究，大家认为，这个工作站是会拥有比较广阔的市场和使用，所以这个做设计方案的运行就得到了所需的市场条件。
2.2技术可行性开发工具： eclipse、atom数据库环境：SQLserver20122.3先进的管理方式通过了向相关的管理技术人员进行的调查和咨询，大家对自行车管理系统的维护与管理都有了一个相对比较确切、系统的认识。
公共自行车管理系统用户手册服务端
公共自行车服务管理系统用户手册V 1.0杭州惠尔森科技有限公司2010年7月版权所有目录1引言 (3)1.1编写目的 (3)1.2背景 (3)2系统描述 (3)2.1系统开发背景和目的 (3)2.2系统功能简介 (3)3运行环境 (4)3.1硬件设备 (4)3.1.1.数据库服务器和数据库备用服务器 (4)3.1.2.应用服务器 (4)3.1.3.客户端 (5)3.2支持软件 (5)3.2.1.数据库平台 (5)3.2.2.操作系统平台 (5)4应用服务器使用说明 (6)4.1 数据库安装初始化 (6)4.3服务中心程序操作说明 (6)4.3.1 启动系统 (6)4.3.2 系统设置 (7)4.3.3 状态栏 (8)5系统操作详解 (9)5.1 版本升级 (9)5.2数据采集 (9)5.3上传消费文件 (10)6操作说明 (10)6.1 登入 (10)6.2 菜单栏 (11)6.3 工具栏 (14)1引言1.1编写目的本文档是关于《公共自行车管理系统》的安装、配置和使用的说明手册，提供给用户参考使用。
1.2背景a. 系统名称：公共自行车服务系统b. 项目组织单位：杭州惠尔森科技有限公司c. 开发单位：杭州惠尔森科技有限公司d. 产品用户：公共交自行车公司2系统描述2.1系统开发背景和目的本系统是负责公共自行车数据采集，处理，入库，转发实时数据给调度系统的。
2.2系统功能简介本系统接收来自工控机的数据，以这些数据为基础，提供自行车的租还状态，异常租车，异常还车，数据清算等。
3运行环境3.1硬件设备3.1.1.数据库服务器和数据库备用服务器数据库服务器和备用数据服务器可以根据应用规模（站台数、车辆数等）确定，推荐使用以下配置：高性能32位系统，CPU主频大于700MHz;1G以上系统内存支持对称多处理器(SMP)系统有足够的带宽和I/O性能，以消除瓶颈多种冗余设施保证主机系统可靠性。
包括冗余电源、风扇；系统磁盘支持热插拔；等等支持7×24小时连续运行系统能设置开机、断电、恢复供电时的状态和启动方法的选择带有故障定位检测指示、自诊断功能百兆以太网络控制器S CSI控制器配备高可用系统软件3.1.2.应用服务器应用服务器主要运行数据采集服务端软件，可以根据应用规模（站台数、车辆数等）确定，推荐使用以下配置：高性能32位系统，CPU主频大于700MHz1G以上系统内存支持对称多处理器(SMP)系统有足够的带宽和I/O性能，以消除瓶颈多种冗余设施保证主机系统可靠性。
基于Java的共享单车管理系统的设计与实现
电子技术与软件工程Electronic Technology & Software Engineering数据库技术Database Technology用户倌M 租金租货管理 倍充计功能横块时间的进程推进着社会迈入21世纪，也加速了信息化时代的 发展，随着科技的发展，人们的生活越来越离不开网络技术，网络 技术也与其他行业相互融合，产生了很多新型的产业，共享单车这 几年也逐步进入人们的视野当中，大街上随处可见各式各样的单车, 但是目前的共享单车管理还无法与时代发展的步伐相结合，如何有 效的管理单车，同时还能够给客户好的服务是目前共享单车非常关 键的发展因素，因此各个单车企业开始重点研发关于共享单车管理 的系统，单车系统的研发最终需要同时满足管理者的业务发展，同 时还需要满足用户的使用需要。
完成一套实用性非常高的共享单车 信息管理系统[n。
在2016年年底的时候，共享单车的出现，瞬间受到了人们的 热捧，比如o f o 小黄车的出现以及哈罗单车的出现，都吸引了群众 的目光，纷纷对其进行体验。
尤其是北京地区，在随处可见的广告 中都可以看到各种共享单车的身影，然后共享单车迅速席卷了全国, 在众多的城市中可以见到。
因为共享单车的出现，使得行业中出现 了一种新型的产业经济，那就是共享经济，之后还出现了共享充电 宝、共享汽车、共享雨伞等各种共享产业。
但是这些共享经济产物 在进入校园式需要对其经营做事做出一定的调整，否则就会影响校 园的环境，同时还会被一些不法分子用来窃取其他的利益，使得校 园的治安管理较为困难[21。
之前因为人们生活水平的提高，所以车 辆的需求有所增加，经常在上班高峰期道路出现拥堵的情况，而共 享单车出现后，部分人看中了单车的小巧简便性，所以选择使用共 享单车出行，不仅可以在拥堵的道路中畅通无阻，还可以减少汽车 污染的排放，使得很多使用汽车出行的群众改变了自己的出行方式， 他们认为这种共享单车的模式，既环保同时还便捷方便。
基于o2o的校园共享单车系统的设计与实现 毕业设计任务书
基于o2o的校园共享单车系统的设计与实现毕业设计任务书一、任务背景与目的随着共享经济的兴起，共享单车成为了大学校园出行领域的热门项目。
校园共享单车系统以满足大学生的出行需求，提高校园出行效率为目的，将共享单车的使用与校园信息化相结合，使校园出行更加便捷、智能化。
本次毕业设计的任务是基于o2o（Online to Offline）的校园共享单车系统的设计与实现。
二、任务内容与要求1.系统需求分析根据校园共享单车系统的特点，采集用户需求，分析校园出行的特点和用户行为，确定系统的功能模块和业务流程。
2.系统架构设计设计系统的整体架构，包括前端、后端和数据库的设计。
前端设计用户界面，提供用户注册、登录、查询、租还车辆等功能；后端进行业务逻辑处理，验证有效用户、管理车辆信息，维护订单等；数据库设计存储用户信息、车辆信息、订单等数据。
3.用户管理模块设计设计用户注册、登录、实名认证等功能，确保用户信息的安全和准确性。
4.车辆管理模块设计设计车辆的发布、调度和管理功能，包括车辆上下线、车辆维修、车辆调度等。
5.订单管理模块设计设计用户租借车辆、查询订单、计费和完成订单等功能，确保用户能够方便地租借和归还车辆。
6.技术实现与测试根据系统需求和设计，选择合适的技术进行实现，前端可以采用HTML、CSS、JavaScript等进行开发，后端可以选择Java、Python等开发语言，数据库可以采用MySQL、MongoDB等。
实现后进行系统测试，验证系统的功能和性能。
三、任务进度安排1.系统需求分析：预计完成时间为2周。
2.系统架构设计：预计完成时间为1周。
3.用户管理模块设计：预计完成时间为1周。
4.车辆管理模块设计：预计完成时间为1周。
5.订单管理模块设计：预计完成时间为1周。
6.技术实现与测试：预计完成时间为4周。
四、任务成果和评估1.任务成果：完成校园共享单车系统的设计与实现，包括系统需求分析文档、系统架构设计文档、用户管理模块设计文档、车辆管理模块设计文档、订单管理模块设计文档、技术实现代码和系统测试报告。
基于SSM的共享单车管理系统设计
基于SSM的共享单车管理系统设计作者：***来源：《现代信息科技》2024年第05期收稿日期：2023-08-12DOI：10.19850/ki.2096-4706.2024.05.004摘要：随着网络发展，“共享单车+互联网”已经成为当下环保出行的主要交通工具，共享单车不仅可以在停放处随时找到，为人们节省出行的时间，还可以缓解一些交通堵塞。
但是目前的共享单车的租启用存在响应时间长、还车信息提交不及时等问题，所以建立完善的共享单车管理系统是十分重要的。
设计了共享单车管理系统，采用MySQL作为系统的数据库、Java 作为编程语言以及SSM框架等技术，使系统与数据库之间达到互联互通，能够快速响应。
关键词：SSM框架；共享单车管理系统；Java中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2024）05-0017-05Design of Shared-bikes Management System Based on SSMLIN Hong（Heilongjiang University of Business and Technology， Harbin 150025， China）Abstract： With the development of the network，“shared-bikes + Internet” has become the main means of transportation for environmentally friendly travel. Shared-bikes can not only be found at any time to save people time to travel， but also relieve some traffic jams. However， there are some problems in the rental， such as long response time and delayed return information， so it is very important to establish a perfect shared-bikes management system. This paper designs a shared-bikes management system， uses MySQL as the database of the system， Java as the programming language and SSM framework and other technologies， so as to connect the system with the database and respond quickly.Keywords： SSM framework; shared-bikes management system; Java0 引言随着“共享经济”和“绿色出行”等概念的普及，网络上越来越多的人开始使用这种交通工具，特别是年轻人，他们更愿意接受新的东西，也更愿意跟上潮流，这种新型的交通工具给他们提供了一种独特的体验。
公共自行车概要设计说明书
1引言 (3)1.1编写目的 (3)1.2背景 (3)1.3定义 (3)1.4参考资料 (3)2总体设计 (3)2.1需求规定 (3)2.2运行环境 (3)2.3基本设计概念和处理流程 (4)2.4结构 (4)2.5功能器求与程序的关系 (4)2.6人工处理过程 (5)2.7尚未问决的问题 (5)3接口设计 (5)3.1用户接口 (5)3.2外部接口 (5)3.3内部接口 (5)4运行设计 (5)4.1运行模块组合 (5)4.2运行控制 (5)4.3运行时间 (6)5系统数据结构设计 (6)5.1逻辑结构设计要点 (6)5.2物理结构设计要点 (8)5.3数据结构与程序的关系 (9)6系统出错处理设计 (9)6.1出错信息 (9)6.2补救措施 (10)6.3系统维护设计 (10)概要设计说明书1引言1.1编写目的本设计书是公共自行车信息管理系统项目程序的研发概要设计，将项目开发进程中或者项目结束后提供给双方人员使用，同时也可以作为实施后期的维护人员使用。
1.2背景《公共自行车信息管理系统2.0概要设计说明书》作为软件开发的前期文档,可以帮助程序设计人员和管理人员提供清晰的设计思路，在软件开发后期的维护阶段也起到至关重要的作用。
委托单位：xx公共自行车管理公司开发单位：xx工作室负责人：全伟轩近几年，随着公共自行车事业的蓬勃发展，摩拜、ofo等新兴租车企业也在积极的维护骑自行车，与此对立的是公共自行车信息、安全管理的缺乏，公共自行车需要更好的维护与管理，为了公共自行车管理公司能够更好地管理学校设备，我们工作室做了一个公共自行车信息管理系统，为公共自行车信息管理公司管理和公共自行车带来了方便与高效。
1.3定义B/S ：(Browser/Server结构）结构即浏览器和服务器结构。
需求：用户解决问题或达到目标所需的条件和功能；系统或系统部要满足合同、标准，规范或其他正式文档所需具有的条件及权能。
1.4参考资料《国家标准软件开发文档规范》《软件开发流程》，清华大学出版社，2005年1月版。
软件需求与设计规格说明书——共享单车管理系统
校园共享单车运行管理系统需求与设计规格说明书姓名：***班级：14计科2班学号：***********目录1．引言1.1需求规格说明书编写目的 (2)1.2 软件产品的产生背景 (2)1.3 定义、同义词与缩写 (3)1.4 参考文献 (3)2.任务概述2.1目标 (3)2.2 产品与功能 (4)2.3 用户特征 (4)2.4 限制与约束 (5)3．需求规定3.1对功能的规定 (5)3.2 对性能的规定 (13)3.3 输入输出要求 (14)3.4 数据管理能力要求（针对软件系统） (15)3.5 故障处理要求 (15)3.6 安全保密 (15)4．运行环境规定4.1设备 (16)4.2控制 (16)5．备注 (17)1．引言1.1需求规格说明书编写目的本要求规格说明书对校园共享单车管理系统进行简单的分析，给出了系统的数据流图。
系统主要用户是学生，教师和校内工作人员。
同时编写此需求规格说明书，可以加深与用户间的交流，在功能与系统界面上与用户达成一致的看法，以便于开发出用户满意的应用系统。
1.2 软件产品的产生背景共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
为解决“最后一公里出行”问题，共享单车应运而生，相比其他出行方式，其价格低。
中国这一“自行车上的国家”几十年后通过共享单车再次名副其实。
与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。
至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量，都会直线下降甚至归零，而平台还得面对更加高昂的车损折旧成本。
据中国报告大厅发布的《2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告》显示，与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时，也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍，城市空间的管理因而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。
共享电动车规格说明书
题目：共享电动车规格说明书学院：专业：学生姓名：学号：完成时间：年月日目录1、引言A、系统参考文献B、整体描述C、软件项目约束2、信息描述A、信息内容B、信息流（1）.数据流（2）.控制流3、功能描述A、功能分解B、功能描述（1）.处理说明（2）.限制（3）.性能需求（4）.设计约束（5）.支撑图C、控制描述（1）.控制规格说明（2）.设计约束4、行为描述A、系统状态B、事件和动作5、确认标准A、性能范围B、测试种类C、预期的软件响应D、特殊考虑6、参考书目7、附录1、引言随着人们生活节奏的加快，时间变得更加宝贵。
人们更加需要一些便利的东西去节省时间，因此“共享”的概念应运而生，共享单车，共享充电宝，共享雨伞，共享手机，而继共享单车后推出的共享电动车更加受到欢迎，甚至以方便，高效，省力对共享单车行业产生了巨大的冲击。
共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。
目前为止已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车。
这是新时代下共享经济的促成结果。
本设计说明书简单阐明了共享电动车系统的基本设计思想，基本功能，模块划分以及模块间接口，以便于各模块开发人员能更好了解该系统的基本情况及各模块详细功能。
1.1系统参考文献《软件系统导论》1.2整体描述产品描述：通过开发基于Android和ios平台的“共享电动车”APP来实现共享电动车在各大高校的普及，使大学生更加轻松的往返于各教学楼，寝室和食堂。
节省行程时间，提高学习效率。
产品功能：总共含借车，还车，预定三大主要部分。
包括定位，计时，开启摄像头，连接蓝牙，扫码，支付充值，开启手电筒等功能。
可行性研究本项目是否成功实施，主要取决于以下条件：●团队成员的积极合作配合，为了项目的开发和实施，对个人时间进行合理规划的同时为团队做出合理牺牲，配合队友完成任务。
●通过查询得到完整的详细的功能和性能需求资料，以便于团队对其进行分析，从而形成网上的软件需求。
●团队掌握先进的能够使用与该项目的技术，这是系统的性能是否优化和项目能否成功的保证1.3、软件项目约束进行本软件开发工作的约束如下：（1）开发周期短：两个月的开发时间需要开发者合理规划时间，做到多项任务并发。
交通出行共享单车智能调度与管理系统方案
交通出行共享单车智能调度与管理系统方案第1章项目背景与需求分析 (3)1.1 共享单车发展概况 (3)1.2 市场需求与存在问题 (4)1.3 项目目标与意义 (4)第2章系统总体设计 (4)2.1 设计原则与目标 (4)2.1.1 设计原则 (4)2.1.2 设计目标 (5)2.2 系统架构设计 (5)2.3 功能模块划分 (5)第3章单车智能调度策略 (6)3.1 调度策略概述 (6)3.2 基于实时数据的单车需求预测 (6)3.3 调度算法与模型 (6)第4章单车定位与追踪技术 (7)4.1 单车定位技术 (7)4.1.1 GPS定位技术 (7)4.1.2 基站定位技术 (7)4.1.3 蓝牙定位技术 (7)4.1.4 混合定位技术 (7)4.2 追踪算法设计 (8)4.2.1 运动轨迹预测 (8)4.2.2 数据关联分析 (8)4.2.3 实时追踪算法 (8)4.2.4 异常检测与报警 (8)4.3 实时数据传输与处理 (8)4.3.1 数据传输技术 (8)4.3.2 数据预处理 (8)4.3.3 数据存储与索引 (8)4.3.4 数据分析与展示 (8)第5章用户服务与管理 (8)5.1 用户注册与认证 (8)5.1.1 用户注册 (9)5.1.2 用户认证 (9)5.2 租赁与归还流程设计 (9)5.2.1 租赁流程 (9)5.2.2 归还流程 (9)5.3 用户行为分析与评价 (9)5.3.1 用户行为分析 (9)第6章车辆维护与管理 (10)6.1 车辆维护策略 (10)6.1.1 定期维护策略：根据共享单车的使用频率、年限等因素，制定合理的定期维护计划，保证车辆功能稳定，提升用户体验。
(10)6.1.2 预防性维护策略：针对易损件和关键部件，通过数据分析预测潜在故障，提前进行维护，降低故障率。
(10)6.1.3 应急维护策略：针对突发故障，制定应急预案，保证车辆在最短时间内恢复正常运行。
19 共享单车需求分析与设计
共享单车方案设计
通信模块选型分析
NB-IoT可直接部署在GSM网络、UMTS网络或LTE网络上，可降低部署成本、 实现平滑升级。
它支持海量连接、有深度覆盖能力、功耗低，这些与生俱来的优势让它非常适 合于传感、计量、监控等物联网应用，适用于智能抄表、智能停车、车辆跟踪、 物流监控、智慧农林牧渔业以及智能穿戴、智慧家庭、智慧社区等等领域。
共享单车方案设计
传感器选型分析
GPS&北斗模块关键指标：
GNSS性能 频率
首次定位时间TTFF
定位精度(RMS) 测速精度(RMS)
灵敏度
1PPS精度(RMS) ：32s
热启动：1s
重捕获： <1s
2.5m (open sky)
GPS/双模: 0.1m/s， 1σ
1）可以在APP上预约车辆。
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共享单车需求设计
总体架构设计
客户端
Android设备 共享单车APP
智云平台
TCP/IP网络 (广域网) 智云服务器
TCP/IP网络 (广域网)
板卡
基站 NB-IOT网络 (广域网)
共享单车板卡
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共享单车方案设计
处理器选型分析
STM32F407/417系列MCU面向需要在小至10 x 10 mm的封装内实现高集 成度、高性能、嵌入式存储器和外设。 STM32F407系统架构如下。
装置、电池、动能发电模块、充电管理模块、车载加速度计等
纯工艺的机械锁 • 机械锁通过机械原理控制，由于机械特性的限制，所以车锁的
密码是固定的，OFO车锁内部构造就是一个锁芯，然后套上几 个有缺口的环，当所有缺口都和锁芯上的卡子对上后锁就开了。
2017年共享单车管理系统技术解决方案
2017 年共享单车管理系统技术解决方案目录1．设计目标 02．系统结构 (1)3．工作原理及流程 (6)4．系统功能 (7)5．系统组成 (9)6．软件技术 (9)7.硬件技术 (11)公共自行车管理系统技术方案1．设计目标本方案的设计目标主要包括两方面：1）功能目标：采用先进智能技术，实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等，保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性；2）成本控制：在达到功能需求的基础上，采用更合理的方案，以节约成本，提高系统的性价比。
2．系统结构本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成，如下图所示，管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能，并能够通过GPRS网络实现与各租赁点的实时通信，完成系统数据库同步。
每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等，用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。
车位分控层，包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。
主控与分控间通过RS485通信。
共享单车管理系统工作原理图主控制器GPRS模块RVV2*1.0车位控制器 1 车位控制器 20 电源RVV2*1.0 电源线RVV4*1.0（信号线）电子锁车辆识别器RVV4*1.0( 信号线 )读卡器1）主控制器：对租赁点的车位控制器、GPRS等外设进行控制，同时完成于管理中心的数据同步，还要求主控器有一定的容量，以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存；2）GPRS模块：使用中国移动的GPRS无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯；3）车位控制器：对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理；4）电子锁：在系统确认用户有效刷卡后，车位控器向电子锁发送开锁指令，电子锁打开，用户可自行取车；在还车时，将车身上锁扣推入电子锁锁槽，电子锁将车锁死；5）读卡器：每个车位 1 个，用于用户借还自行车时刷卡，具有读写功能；6）识别器：通过车身电子标签检测该车位是否有车，有哪辆车，保障了租赁卡与自行车的正确绑定；7）电源：用于给主控制器、车位控制器等提供电源；系统联网图主控制器 1GPRS模块管理中心主控制器 nGPRS模块系统结构图3．工作原理及流程本系统旨在利用先进的计算机、通信、电子标签等技术，实现自行车的租赁点的无人化、智能化管理，从用户使用角度，对系统工作流程进行推演。
公共自行车租赁管理系统的设计与实现
这些策略和措施在实际应用中取得了一定的效果，但也需要根据具体情况进行 调整和优化。
现状分析
本节将针对当前公共自行车租赁系统调度的现状进行分析。目前，公共自行车 租赁系统在国内外许多城市得到了广泛应用，但在调度方面仍存在一些问题。 首先，由于车辆分布不均，导致某些地区的车辆过多而造成资源浪费，而某些 地区则出现车辆不足的情况，影响了用户的使用体验。其次，借还车困难也是 调度问题的一个重要表现，尤其是在高峰期间，借还车需求量增加，而系统中 车辆数量有限，难以满足用户需求。
随着城市化进程的加速，公共交通问题越来越受到人们的。公共自行车租赁系 统作为一种绿色、便捷的出行方式，在国内许多城市得到了广泛应用。然而， 公共自行车租赁系统的调度问题成为了制约其发展的一个关键因素。本次演示 将针对公共自行车租赁系统的调度问题进行研究，旨在提高系统的运行效率和 用户满意度。
引言
2、模块设计方案：
（1）借车管理模块：包括用户认证、借车申请、车辆调度等功能。用户需通 过实名认证才能借车，系统根据用户位置和车辆库存情况，自动分配最近的可 用车辆。
（2）还车管理模块：包括还车申请、费用计算、车辆状态更新等功能。用户 归还车辆后，系统自动计算租用时间和费用，并更新车辆状态。
（3）车辆调度模块：根据各区域车辆需求情况，自动调配车辆。当某个区域 的车辆需求量较大时，系统自动调配车辆前往该区域；当车辆长时间未被租用 时，系统自动将车辆调配到需求量较大的区域。
背景
目前，国内外学者已经对公共自行车租赁系统的调度问题进行了广泛研究。其 中，一些学者从理论层面研究了公共自行车租赁系统的调度算法，另一些学者 则从实践角度提出了具体的调度策略和措施。然而，由于各个城市的交通状况、 人口密度等因素存在差异，这些研究成果并不能完全适用于所有城市。因此， 本次演示将从实际应用角度出发，探讨适合不同城市的公共自行车租赁系统调 度方案。
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校园共享单车运行管理系统需求与设计规格说明书姓名：邵江南班级：14计科2班学号：99999999999目录1．引言1.1需求规格说明书编写目的 (2)1.2 软件产品的产生背景 (2)1.3 定义、同义词与缩写 (3)1.4 参考文献 (3)2.任务概述2.1目标 (3)2.2 产品与功能 (4)2.3 用户特征 (4)2.4 限制与约束 (5)3．需求规定3.1对功能的规定 (5)3.2 对性能的规定 (13)3.3 输入输出要求 (14)3.4 数据管理能力要求（针对软件系统） (15)3.5 故障处理要求 (15)3.6 安全保密 (15)4．运行环境规定4.1设备 (16)4.2控制 (16)5．备注 (17)1．引言1.1需求规格说明书编写目的本要求规格说明书对校园共享单车管理系统进行简单的分析，给出了系统的数据流图。
系统主要用户是学生，教师和校内工作人员。
同时编写此需求规格说明书，可以加深与用户间的交流，在功能与系统界面上与用户达成一致的看法，以便于开发出用户满意的应用系统。
1.2 软件产品的产生背景共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
为解决“最后一公里出行”问题，共享单车应运而生，相比其他出行方式，其价格低。
中国这一“自行车上的国家”几十年后通过共享单车再次名副其实。
与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。
至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量，都会直线下降甚至归零，而平台还得面对更加高昂的车损折旧成本。
据中国报告大厅发布的《2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告》显示，与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时，也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍，城市空间的管理因而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。
在这些共享单车的出没环境中，路途较短，分布集中，用户素质较高，电子支付熟练，易于管理，人流量大，使用率高……等特点的校园，必然集万众焦点于一身，成为各个共享单车平台的必争之地，这也带来了一大堆问题：常有用户或遗忘或故意停车不锁车，这直接导致了车的非正常恶意使用率上升，加速车的损耗，影响正常需求用户的使用，也降低了单车的运营收入；而近期成为热点问题的用户乱停乱放、随手停车等严重影响交通、阻碍大众出行的问题屡禁不止，让本来诞生之初为了减轻交通拥堵问题的共享单车起了反作用；更有甚者，有些用户由于无人监管，便肆无忌惮蓄意破坏单车……本共享单车运行管理系统，即主要面向此类校园共享单车。
1.3 定义、同义词与缩写定义关键词如下：Sbike——校园共享单车；SMS——校园共享单车管理系统1.4 参考文献《软件工程——第2版》齐治昌谭庆平宁洪编著高等教育出版社2.任务概述2.1目标本软件的目标是使校园共享单车管理系统管理电子化、系统化、简单化，以节省Sbike管理方面不必要的资源浪费。
该管理系统的最终用户为终端用户，管理人员和其他相关人员。
本系统包括了Sblke运行管理的一般功能。
还包括一些其他的系统功能，诸如新车上市，旧车退市以及提醒落锁、收费等。
目标还包括：1.减少人力资源的使用和降低管理费用；提高信息准确度和可靠性；2.改进Sbike内管理和人员服务；3.建立高效的信息传输和服务平台，提高信息处理速度和利用率；4.系统设计优良，界面设计精美、友好、快捷，人性化设计，后台管理功能强大效率高；5.更简便、信息化程度更高的Sbike管理流程；2.2 产品与功能针对产品背景、用户需求等初步归纳产品应具备的功能如下：1. 租赁管理（计费收费等）2. 设备管理（开锁关锁故障记录报修报失等）3. 调度管理4. 故障报修管理5. 仓库管理7. 信息推送模块（车辆GPS定位、轨迹及分布查询等）8. 监控系统模块9. 统计报表10. 系统角色及用户管理（记录信息用户信用记录）2.3 用户特征小型SMS的工作人员，包括Sbike校园经理、Sbike管理员等掌握基本的计算注意：借车人员随机性大，频率不稳定，开发人员需定期维护。
2.4 限制与约束开发与运行的硬件平台要能够支持多用户并发访问。
本软件在开发的过程中，分为技术实现与软件工程两大部分，两大部分都有侧重点，若技术支持出现故障或疑难问题无法解决、程序开发出现偏差，会延误工程进度，影响工程的按期完工。
若软件工程陈述出现问题，部分描述含混不清，则会影响系统的完整性与可继承性。
在管理方面，如管理者没有预见性，对出现的问题无法采用可行的解决手段，都会影响开发模块之间的互动，从而影响工程的顺利开展，导致工程无法按期完工。
本次设计的管理系统采用的是B/S结构的软件体系，服务器采用技术，后台数据库采用mySQL。
3．需求规定3.1对功能的规定3.1.1系统概述对于本系统划分为：车辆管理子系统、用户管理子系统和借还车辆管理子系统三个主题域。
各个主题域的功能如图3-0-1图3-0-2 系统概述3.1.2.1 车辆管理车辆录入：添加新增车辆的基本信息车辆退市：将已退市车辆的数量、信息全部清零，并安排回收处理车辆查询修改：输入车辆号即可获得当前车辆的位置、健康度、是否已借出等信息。
当校园内有旧车退市或新车上市时，管理员可通过改系统对车辆信息进行更新。
如图3-1-2:图3-1-2 车辆管理子系统3.1.2.2 业务事件1.管理员登陆系统业务流程分析：管理员对系统数据库信息进行操作时，需要验证账号和密码登陆成功后才能进行相关的操作。
其中主要包括对车辆信息的录入、查询、更新及删除操作。
其流程如图3-1-3所示。
图3-1-3 管理员登录系统及操作流程图2.车辆管理员录入车辆信息业务流程分析：车辆管理员在登陆验证成功后可进行车辆信息录入的操作，其流程图如图3-1-3所示。
3.车辆管理员查询及更新车辆信息业务流程分析：车辆管理员在登陆验证成功后可进行更新车辆信息的操作，其流程图如图3-1-3所示。
4.车辆管理员删除退市车辆信息业务流程分析：车辆管理员在登陆验证成功后可进行删除退市车辆信息的操作，其流程图如图3-1-3所示。
3.1.3.1用户管理添加用户信息：添加新增借车者的信息。
用户查询及修改：输入用户姓名或用户账号可获得用户的基本信息并可修改其信息。
删除用户信息：输入用户姓名删除用户信息如图3-2-1：图3-2-1:用户管理子系统3.1.3.2 业务事件1.车辆管理员登录系统业务流程分析：管理员对系统数据库信息进行操作时，需要验证账号和密码登陆成功后才能进行相关的操作。
其中主要包括对用户信息的录入、查询、更新及删除操作。
其流程如图3-1-3所示。
2.车辆管理员查询及修改用户信息业务流程分析：管理员登陆验证成功后，进行修改用户信息的操作，流程图如图3-1-3所示。
3.车辆管理员删除用户信息业务流程分析：管理员登陆验证成功后，进行删除用户信息的操作，流程图如图3-1-3所示。
3.1.3.3管理用户信息：描述项说明用例名称管理用户信息参与者Sbike管理员概述Sbike管理员将实时的用户的基本信息添加到系统数据库中并进行管理前置条件管理员成功登陆系统后置条件确定没有重复的读用户账号基本事件流 1. 管理员登陆系统后，选择“车辆信息录入”操作，进入添加车辆信息的页面，填写的车辆基本信息。
2．点击“添加”按钮后，系统会将信息添加到数据库的用户信息汇总表中。
3. 添加成功后管理员可以执行查看和删除操作。
异常事件流 1. 添加的借车账号信用级别低。
2. 添加的信息不符合要求3. 管理员添加了错误的用户信息4. 管理员登陆失败5. 用户信息添加失败6. 相关需求与功能点被包含的用例检查用户合法性用例3.1.4.1 借还车辆管理借车登记：先登录借车帐号,检查信用记录是否合格和历史账单清空的检查.若符合则添加借车账号,车号及借车时间等信息。
借车记录查询及续签：输入借车账号或车号可获得其相关信息并可办理续签手续。
还车手续办理：输入用户帐号及车号,在借车记录添加还车时间。
借车收费：该功能在用户还车时检索用户借车信息计算时间、路程，并得出价格,得出相应的账单，从而让用户付费上锁。
如图3-3-1：图3-3-1：借还车管理子系统3.1.4.2业务事件1.用户登录验证业务流程分析：该流程是用户在进行自己相关信息查询及操作时进行的用户身份验证的过程。
其流程图如图3-3-3所示。
2.借车登记业务流程分析：该流程是管理员通过与系统的交互将用户的借车信息录入数据库的操作。
其流程图如图3-3-3所示。
3.用户还车业务流程分析：还车手续办理流程为用户将车辆还回，待用户付清账单并锁车之后完成借车信息的消除，记录数据。
其流程图如图3-3-3所示。
4用户付费手续办理业务流程分析：付费手续为用户还车后查看自己的借车记录然后进行提取相应车辆的账单信息从而付费。
其流程图如图3-3-3所示：图3-3-3借还车流程图3.1.4.3用例模型描述项说明用例名称借还车辆管理3.2 对性能的规定3.2.1精度SMS对数据的精度要求是根据信息存储的形式、借车还车的结果等量化而制定的。
查询时应保证查全率，所有相应域包含查询关键字的记录都应能查到；查询时应保证查准率，查到的记录应与给定的单项或组合查询条件不完全匹配的模糊查询；录入数据合法性的检验应当精确；密码允许输入6-8个字母或者数字：用户输入查询信息应不区分大小写。
3.2.2时间特性要求由于此开发项目针对校园共享单车市场，使用频度较高，使用性要求比较高。
为防止对信息资料和管理程序的恶意破坏，要求有较为可靠的安全性能。
总之，要求稳定、安全、便捷，易于管理和操作。
1.查询速度：不超过10秒；2.其它所有交互功能反应速度：不超过3秒；3.可靠性：平均故障间隔时间不低于200小时。
4.响应时间：应在1～2秒内，对软磁盘和打印机的操作，以及数据的导入和导出也应在可接受的时间内完成；3.2.3灵活性作为独立运行的系统和其他管理系统集成的系统。
SMS的设计是做为独立运行的系统而进行的。
本系统具有独立的服务器系统和数据库系统，具有完善数据输入输出功能和数据维护及查询的报表生成与打印系统。
且发生故障时，能快速恢复系统和故障处理，方便系统升级和扩充，故障恢复时间不超过5小时。
为了适应内外机构的数据要求，与国家管理机构相关系统的数据交换，本系统专门设计了与这些系统数据交换扩展接口。
本系统采用应用程序（app）标准界面，本身具有操作灵活的特点。
可能提供手机app和电脑网页双重使用功能。
方便用户操作和管理。
3.3 输入输出要求输入：1.人工输入部分，录入各硬件设备基本信息，注册帐号输入用户信息；2.机器输入部分，停车柱模块传入，借车停车扣费等操作；输出：1.用户基本信息列表，硬件设备列表；2.自行车借还车信息统计，个人账户借还车统计，以及停车柱管理箱为单位的使用记录统计；3.4 数据管理能力要求（针对软件系统）数据管理分为增加（INSERT）、修改（UPDATE）、和删除（DELETE）。