租船经营方式介绍和比较

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第六章-租船运输业务专题知识讲座

第六章-租船运输业务专题知识讲座
Байду номын сангаас
二、租船方式
(一)航次租船:又称程租,是以航次为基 础旳租船方式,是船舶全部人按双方事先议 定旳运价与条件向租船人提供船舶全部或部 分舱位,在指定旳港口之间进行一种或多种 航次运送指定货品旳租船业务。 1、程租旳特点
(1)以航次为基础,要求一定旳航线或装 卸港口以及装运旳货品种类、名称、数量等。
• (2)船舶旳调度、经营管理由船方负责,并 承担船舶旳燃料、物料、修理、港口使用费、 淡水以及船员工资等旳营运费用。
租船业务是适应国际贸易旳需要而发展 起来旳。它是一种商业行为,是对外贸易旳 一种特殊形式。
租船业务也和商品买卖类似,租进船舶 就是购进在一定时期内或某一航次中旳船舶 使用权;出租船舶则是在一定时期内或某一 航次中让租船人掌握船舶使用权。
租船运送中,船东(或二船东)向租船 人提供旳不是运送劳务,而是船舶旳使用权 ,所以,租船业务又称无形贸易。
期租与程租比较,有如下区别: 1、期租使用船舶旳全部舱位,而程租则使 用船舶旳全部或一部分舱位都能够,只要船 租双方事先约定。 2、在营运方式方面,期租条件下,租船人 负责船舶营运,有船舶旳调度权,船方仅负 责配置船员和管理船舶。在程租条件下,船 方负责配置船员,并直接负责船舶旳营运管 理。 3、在使用船舶时间上,期租是以一定时间 为租船条件,不要求滞期速遣条款,而程租 以航程为条件,要求有滞期速遣条款。
假如不影响下一种航次旳装运时间,船东能 够预先承揽回程货载,不然就得放空至原装运 港。
(二)定时租船:又叫期租,是以租赁期 限为基础旳租船方式,是船舶全部人把船舶 出租给承租人使用一定时期旳租船方式。在 这个期限内,承租人能够利用船舶旳运载能 力来安排货运。租期内旳船舶燃料费、港口 费以及拖轮费等营运费用,都由租船人承担, 船东只负责船舶旳维修、保险、配置船员和 供给船员旳给养和支付其他固定费用。

航次租船和定期租船两种租船运营方式的比较

航次租船和定期租船两种租船运营方式的比较

航次租船和定期租船特点比较
航次租船
1. 船东配备船员,负责船舶 的营运调度,负担船舶的 固定及变动费用; 2. 租金按货物数量由双方商 定; 3. 租船合同C/P中要订明可 用的装卸时间及计算方法 (由承租人负责装卸)。
定期租船
1. 承租人多为较大型企业且 拥有稳定的货源; 2. 船东配备船员,但船长服 从于承租人; 3. 承租人负责船舶的营运调 度并负担船舶的变动费用, 固定费用仍由船东负担; 4. 租金按租期、船舶载重吨 由双方商定 5. C/P须有交还船条款。
组长:ppt制作) 组员:(资料搜集)(主讲)
航次租船
• 航次租船又称“航程租船”或“程租船”, 是指由船舶所有人向承租人提供船舶在指 定的港口之间进行一个航次或几个航次的 指定货物运输的租船运输方式。 • 航次租船的主要方式可分为单航次租船、 往返航次租船、和连续航次租船。 • 航次租船之最:租船市场上最活跃;对运 费水平的波动最敏感,且是最为普遍的一 种租船方式。
定期租船
• 定期租船又称“期租”,是指由船舶所有 人将特定的船舶,按照租船合同的约定, 在约定的期间内租给承租人使用的一种租 船方式。 • 这种租船方式以约定的使用期限为船舶期 租,而不以完成航次数多少来计算。在租 期内,承租人可以利用船舶进行货物运输, 也可以投入班轮运输,还可以转租,以取 得运费收入或谋取租金差额。较
航次租船 均在船东 定期租船
船舶拥有权、支配权
船东、承租人 合同性质
货物运输合同
财产租赁与货物运输合同 的混合形式
结论
通过比较我们不难发现两种租船方式各有 特点,能够满足托运人、船东和承运人的 不同需求,也正是两种租船方式的差异性, 使得国际海洋运输变得更加的灵活,国际 贸易变得更加的顺利。

租船常见种类及方式

租船常见种类及方式

租船常见种类及方式
光船租船
光船租船(净租船)是指租船期内船舶所有人只提供船舶的一种类似财
产租赁的租船形式。

租金按时间计算。

租船期间,租船人有船舶的占有权。

定期租船
定期租船(Time Charter Party),是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按照约定的用途使用,并
支付租金的合同。

定期租船合同的最大特点是承租人负责船舶的经营管理,
出租人只负责船舶的维护、修整。

定期租船合同的内容由双方当事人约定。

定期租船合同不受国际条约
的调整,但据此签发的提单却可能受类似海牙规则的调整。

由于出租人是按
期收取租金,故而不存在航次租船(定程租船)中的滞期费、速遣费、绕航等
问题。

航次租船
航次租船又称为定程租船,英文叫:Voyage Charter,是以航程为基础
的租船方式。

在这种租船方式下,船方必须按租船合同规定的航程完成货物
运输服务,并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用,租船
人按约定支付运费。

航次租船的合同中规定装卸期限或装卸率,并计算滞期
和速遣费。

航次租船又可以分为单程租船、往返租船、连续航次租船、航次
期租船、包运合同租船几种:
单程租船(Single Voyage Charter)
单程租船也称为单航次租船,即所租船舶只装运一个航次,航程终了。

简述租船运输的基本特点

简述租船运输的基本特点

简述租船运输的基本特点
租船运输是一种通过租赁船舶来进行货物运输的方式。

其基本特点包括:
1. 灵活性:租船运输可以根据需求选择适当的船舶类型、尺寸和数量,以满足货物运输的需求。

根据货物的种类、大小和运输距离,可以选择货运船、集装箱船、散货船等不同类型的船舶。

2. 成本效益:相比于购买船舶进行货物运输,租船运输可以减少运营成本。

租赁船舶可以节省船只购买和维护的费用,还可以降低船舶停泊、燃料和人力资源等方面的成本。

3. 专业服务:租船运输通常由专业的船舶租赁公司提供,这些公司拥有丰富的船舶租赁经验和专业的船舶管理团队。

他们能够提供高质量的船舶和相关的服务,确保货物能够安全、及时地到达目的地。

4. 灵活的航线选择:租船运输可以根据需求选择适当的航线。

租船公司通常有多条常规航线可供选择,也可以根据特定需求制定个性化的航线安排,以满足货物运输的要求。

5. 保险和风险管理:租船公司通常会提供船舶保险和风险管理服务,以确保货物在运输过程中的安全。

他们会为船舶和货物购买适当的保险,以应对可能发生的意外事件,如船舶损坏、货物丢失或货物受损等。

总之,租船运输具有灵活性、成本效益、专业服务、航线选择和风险管理等特点,使其成为一种重要的货物运输方式。

租船运输业务

租船运输业务

第三节
船舶的洽

洽租船舶的注意事项:
做到租船条款和贸易条件的相 互衔接
不租与我国断绝贸易国家的船 舶,也不停靠其港口
不租船龄15年以上的超龄船
报价前要了解市场行情,并对 装卸港口的位置、吃水、装卸 效率、港口习惯、港口使用费、 税捐等情况了解清楚。
一、询租
询租就是租船人根据货运需要向租船经纪人或直接向
04
责。
二.航次租船(程租船)的形式
根据船东和租船人约定应该完成的航次数,可将程租分为:
1. 单航次程租:只租一个航次的租船。船舶所有人负责将指定货物 由一港口运往另一港口,货物运到目的港卸货完毕后,合同即告 终止。
2. 往返航次租船:洽租来回航次的租船。在完成一个单航次后,随 即在卸货港(或其附近港口)装货,驶返原装货港(或其附近港 口)卸货,货物卸毕合同即告终止。
运费及其他费用负担:期租条件下,船东只负担少数几项船舶营 运费,其他日常开支大都由租船人负担。在程租条件下,租船人 只付运费及其少数几项费用,其余费用由船东负担费用的划分根 据租船合同而定。
01
在装运货物和签发提单方面:期租船合同一般不列出具体货名,
但对不准装运的货名则加以注明,或注明需装运合法的货物;程
01
连续航次租船:洽租连 续完成几个单航次(连
续单航次租船)或几个
往返航次(连续往返航
次租船)的租船。在这
种方式下,同一艘船舶,
在同方向、同航线上,
连续完成规定的两个或
两个以上的单航次,合
同才告结束。
02 这种连续航次租船,可 以按照每个单航次各订 一个租船合同,也可以 共订一个包括各个单航 次或往返航次的租船合 同,合同中须订明船舶 第一个航次的受载日和 连续航次数。

租船运输的概念和特点

租船运输的概念和特点

租船运输的概念和特点一、租船运输的概念租船运输呢,就是一种很特别的运输方式啦。

简单来说,就是有人想要运东西,但是自己没有船,就去租别人的船来运。

这可不是像我们平常坐公交车或者打车那么简单哦。

租船运输涉及到很多复杂的事情呢。

比如说,要和船东商量租船的价格、租船的时间、船要开到哪里去,还有在运输过程中货物要怎么保管等等。

就好比你要出去旅游,你没有车,然后你去租了一辆车,但是租船可比租车复杂多了。

你得考虑船的大小,能不能装下你的货物,船的性能好不好,会不会在海上出问题。

这就像你租车得考虑车的座位够不够,车的性能是不是好,能不能顺利开到目的地一样。

而且租船运输也不是只有一种形式哦。

有程租船,这个程租船呢,就是按照航程来租船的。

比如说从上海运一批货物到纽约,这就是一个航程,就按照这个航程来租船,就像你打车从你家到机场,按照这个路程来算钱一样。

还有期租船,期租船就是按照一定的期限来租船啦。

比如说租三个月或者半年之类的。

这就好比你租房子,租了半年,在这半年里这个房子就是你的啦,在租船的这段时间里,这个船基本上就由租船的人来安排使用啦。

还有光租船呢,光租船就是只租船的船壳,别的什么都不管,就像你只租了一个房子的空壳,里面的家具啊什么的都没有,这在租船运输里也是一种特别的形式哦。

二、租船运输的特点租船运输的第一个特点就是它的灵活性特别强。

你想啊,要是你是个大商人,你有各种各样的货物要运到不同的地方去。

如果是那种固定航线的运输方式,可能就不能满足你的需求了。

但是租船运输就不一样啦。

你可以根据自己的货物数量、目的地还有时间来选择合适的租船方式。

比如说你有一批特别大的货物,你就可以租一艘大船,要是货物比较少,就租个小船。

要是你要运到一个比较偏远的小港口,你也可以和船东商量让船开到那里去。

就像你出去吃饭,你可以根据自己的口味、人数还有预算来选择不同的餐厅和菜品一样。

这种灵活性在商业运输里可是非常重要的呢。

租船运输的第二个特点就是它适合运输大宗货物。

水路货物运输管理—租船运输业务

水路货物运输管理—租船运输业务
• 国际上,通过租船经纪人洽谈租船业务的主 要方式有两种:
① 由船舶所有人和承租人分别指定的租船经 纪人进行洽谈;
② 船舶所有人和承租人共同指定同一租船经 纪人进行洽谈。
二、租船经纪人 • 租船经纪人在某项租船签订了船舶合同后,就可以获得佣金。通常有关佣金的
支付有三种规定。
图3-14 租船经纪人佣金的支付
第三节 租船运输业务
本节点睛
租船运输 业务分类
租船经纪人
租船运输 业务程序
本节点睛
• 租船运输几乎是水路运输中不可或缺的一个环节,而各种租船方式均有其各自 的适用范围。
一、租船运输业务分类 • 在实际租船业务中,采用的主要租船经营方式有:
航次租船
定期租船
包运租船
光船租船
一、租船运输业务分类
(一)航次租船 • 航次租船是指由船舶所有人
三、租船运输业务程序 • 租船运输业务流程主要有询价、报价、还价、接受和签订租船合同。
询价
报价
还价
接受
签订租船合同
课后大作业
• 班轮货物运输运费的计算: • 利用网络资源或图书馆资源进行自学,完成作业并上交,该项大作业满分为10
分,作为期中考试成绩的一部分。(作业可以交电子打印稿,也可以交手写稿; 第九周第一次课交作业。)
法,并规定延滞费和速遣费的标准。
一、租船运输业务分类
(二)定期租船 • 定期租船是指船舶所有人将
一艘特定的船舶出租给承租 人使用一段时间的租船方式。 这种租船方式不是以完成航 次数为依据,而是以约定使 用的一段时间为限。 • 定期租船有其自身的特点。
图3-11 定期租船的特点
一、租船运输业务分类
(三)包运租船 • 包运租船是指船舶所有人提

国际租船业务知识

国际租船业务知识

国际租船业务知识一、国际租船业务的基本概念国际租船业务是指通过租赁船舶的方式,将船舶作为运输工具提供给客户使用,以满足客户在国际贸易、旅游等领域的运输需求。

租船业务通常包括长期租船和短期租船两种形式。

长期租船是指按照合同约定,在一定期限内租用船舶,通常用于长途运输和大规模项目。

短期租船则是指按照合同约定,在短期内租用船舶,通常用于旅游、活动等临时需求。

国际租船业务的优势在于灵活性和经济性。

相比于购买船舶,租船可以根据实际需求进行调整,避免了固定资产的浪费和风险。

此外,租船通常包含维修、保险等服务,能够降低客户的运营成本。

二、国际租船业务的发展趋势随着全球贸易的增长和旅游业的兴盛,国际租船业务正逐渐发展壮大。

以下是国际租船业务的一些发展趋势:1. 多元化的船舶选择:客户对于船舶类型和功能的需求越来越多样化。

除了货船和客船,游艇、巡航船、科研船等类型的船舶也受到了客户的关注。

2. 环保和可持续发展:随着环保意识的增强,客户对于使用节能、低排放的船舶的需求也在增加。

租船公司逐渐将环保要求纳入业务考量,推动行业的可持续发展。

3. 技术和数字化的发展:船舶租赁业正逐渐引入新技术,如物联网、人工智能等,以提高运营效率和客户体验。

例如,通过使用追踪器和传感器,可以实时监测船舶位置、燃料消耗等信息,提供更精确的租船服务。

三、国际租船业务的相关法律法规国际租船业务受到国际海商法和各国家法律的约束。

以下是一些与国际租船业务相关的法律法规:1. 联合国海洋法公约(UNCLOS):UNCLOS是国际海洋法的基本文书,规定了各国对海洋资源的利用、航行自由等权利和义务,对于国际租船业务涉及的海洋领域有重要影响。

2. 船舶租赁合同:船舶租赁合同是国际租船业务中的基本法律文书,其中包括租船期限、租金支付、保险责任、船舶维护等各方的权利和义务。

合同的内容应当符合各国法律法规以及国际惯例。

3. 船舶安全法规:国际海洋组织(IMO)制定了一系列船舶安全法规,如国际公约《安全人手配备和安全措施规则》(SOLAS),规定了租船公司和船东对于船舶安全的管理要求。

海上运输的业务常识-租船业务

海上运输的业务常识-租船业务

1.特点:国际贸易运输中另⼀种重要的船舶经营⽅式是租船运输(CHARTERING),船东(或⼆船东)向租船⼈之间提供的不是运输劳务,⽽是船舶的使⽤权。

船东和租船⼈之间所进⾏的租船业务是对外贸易的⼀种商业⾏为,也叫⽆形贸易,租船通常在租船市场上进⾏。

在那⾥,船东(SHIP OWNER),租船⼈(CHARTERER),船舶经纪⼈(SHIP BROKER)聚集在⼀起,互通情报,提供船舶和货源,进⾏租船活动。

在租船市场上,⼤宗交易常常是通过经纪⼈进⾏的。

他们拥有⼴泛的业务联系渠道,能向船⽅提供咨询消息和向租船⼈提供船源情况,促使双⽅选择适当的洽谈对象。

交易成功,经纪⼈就可取得⼀定的报酬,船舶经纪⼈除促成船舶租赁业务外,还代办船舶买卖,船舶代理等业务。

他们的主要作⽤是为委托⼈提供最合适,最有利的⽣意,提供市场⾏情,当事⼈资信及答复委托⼈的咨询,为当事⼈双⽅斡旋并解决困难。

具有如下特点:(1)属不定期船,没有固定的航线,装卸港及航期。

(2)没有固定的运价。

(3)租船运输中的提单不是⼀个独⽴的⽂件。

船⽅出具的提单⼀般为只有正⾯内容的简式提单,并注明“ALL TERMS ANDCONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”,或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。

这种提单要受租船契约约束,银⾏不乐意接受这类提单,除⾮信⽤证另有规定。

(4)租船运输中的船舶港⼝使⽤费,装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算,⽽班轮运输中船舶中的⼀切正常营运⽀出均由船⽅负担。

(5)租船主要是⽤来运输国际贸易中的⼤宗货。

2.租船⽅式:主要有程租(VOYAGE CHARTER)和期租(TIME CHARTER)两种。

(1)程租:它是船舶所有⼈按双⽅事先议定的运价与条件向租船⼈提供船舶全部或部分仓位,在指定的港⼝之间进⾏⼀个或多个航次运输指定货物的租船业务。

⼜可分为:(1)单航次程租(SINGLE VOYAGE CHARTER),只租⼀个航次的租船。

租船经营方式之航次租船与定期租船的比较

租船经营方式之航次租船与定期租船的比较

租船方式
特点
船舶拥有权、支配权
合同性质
航次租船
1. 船 东 配 备 船 员 , 负 责 船 舶 的 营 运调度,负担船舶的固定及变 动费用;
2.租金按货物数量由双方商定;
3.租船合同C/P中要订明可用的装 卸时间及计算方法(由承租人 负责装卸)。
均在船东
ห้องสมุดไป่ตู้货物运输合同
定期租船
1. 承 租 人 多 为 较 大 型 企 业 且 拥 有 稳定的货源;
航次租船
• 又称“航程租船”或“程租船”,是指由船舶所有人向承租人提供船舶 在指定的港口之间进行一个航次或几个航次的指定货物运输的租船运输 方式。它根据船舶完成一定航程(航次)来租赁,是租船市场上最活跃, 且对运费水平的波动最为敏感的一种租船方式。
• 航次租船以运输货值较低的粮食、煤炭、木材、矿石等大宗货物为主。 在国际现货市场上成交的绝大多数货物(主要包括液体散货和干散货两 大类)都是通过航次租船方式运输的。
2. 船 东 配 备 船 员 , 但 船 长 服 从 于 承租人;
3. 承 租 人 负 责 船 舶 的 营 运 调 度 并 负担船舶的变动费用,固定费 用仍由船东负担;
4. 租 金 按 租 期 、 船 舶 载 重 吨 由 双 方商定;
5.C/P须有交还船条款。
船东、承租人
财产租赁与货物运 输合同的混合 形式
航次租船与定期租船合同区别
• 1、在定期租船合同中,出租人收取的租金按承租时间计算,并非按照货物的数量计算,承 租人承担了船舶航速及货物装卸时间的风险。鉴于出租人并不控制货物的装卸,因此承租人 只能要求出租人在航行过程尽力速遣,而航次租船合同一般无尽力速遣条款。另一方面,由 于承租人负责货物的装卸,无理由要求出租人承担滞期费;而装卸时间也计租金,出租人也 不需要滞期费条款,定期租船合同因而无装卸时间及滞期费条款。租金按承租时间计算,是 判断期租与程租的根本标准,因而在实务出现的“航程定期租船合同”也属定期租船合同。 航程定期租船合同规定出租人完成指定港口之间的运输,但是承租人应按时间支付租金。船 东可利用这种安排,不再承担装卸时间风险,省去计算装卸时间及滞期费的麻烦。当然,承 租人也可从容地安排货物的装卸。

租船业务的种类及特征

租船业务的种类及特征

一租船业务的种类及特征国际上众多的船公司,主要经营方式看来还是租船运输方式所占比例为多。

这种运输方式的经营人有可能是经营船舶的所有人,也有可能是从其他船公司租进船舶进行租船运输经营的二船东。

也有一些靠租进和租出船舶为业,既不拥有船舶,也不拥有货物的中间租船人或称第二船东(Disponent owner),以中间差额为盈利目的从事租船业务。

租船运输所具有以下的基本特点:(1)定航线,不定船期(2)租船运输适宜大宗货(3)租金率或运费率是根据租船市场行情来决定(4)装卸费的分担根据租船合同商定的条款决定何方支付(5)一般通过船东的经纪人和租船人的代理人洽谈成交租船业务(6)各种租船方式均有相应的标准合同格式(7)租船合同条款由船东和租船人双方自由商定(8)租船合同条款涉及法律性的较少,大多数为技术性的条款。

一、租船运输的几种经营方式船公司经营不定期船的方式不外于将船舶以航次或定期或光船这三种租赁形式,出租给租船人使用该轮的运输能力。

国际上船舶租赁方式可分为三大类:航次租船(Voyage /Trip charter);定期租船(Time charter);光船租船(Bareboat/Demise charter)。

上述三大类中,由于航次数或时间或某些特殊规定,又可再分不同的细类,具体分法如下:光船租船:光船租船(Voyage/trip charter)和光船租购(leasing and purchase contract);定期租船:定期租船(time charter)和航次期租船(time charter on trip basis)。

航次租船:单航次租船(Single voyage charter)、往返航次租船(Return voyage charter)、连续单航次或连续来回航次租船(consecutive single or consecutive returnvoyage charter)、包运合同(contract of affreightment)二、各种租船方式的性质和特点(一)、光租租船方式的性质和特点光船租船又称租船。

租船方案讲解

租船方案讲解

租船方案讲解首先,我们需要明确租船的目的和需求。

租船可以用于休闲娱乐、钓鱼、游览等不同的场景。

根据不同的目的,我们可以选择不同类型的船只。

一、休闲娱乐船休闲娱乐船主要用于泛舟、划船等活动。

一般来说,这种船较为宽敞,舒适性较高,配置有座椅、遮阳篷等设施。

可以在湖泊、河流等水域上进行休闲活动。

租赁这种船只需要简单的操作技巧,适合一家人或朋友一起出行。

二、钓鱼船如果您是一个钓鱼爱好者,可以选择租赁钓鱼船。

钓鱼船多数为小型船只,配备了钓鱼设备和舒适的坐椅。

这种船只通常在湖泊、河流或者海洋中使用,适合在平静的水域进行垂钓活动。

租赁钓鱼船时,需要了解一些基本的钓鱼知识和技巧,以确保安全和获得更好的钓鱼体验。

三、游览船游览船通常用于旅游观光活动。

这种船只的特点是能够提供较大的活动空间和更好的视野。

游览船多数为大型船只,拥有干净整洁的内部环境和舒适的座椅。

租船公司通常会提供导游服务,给您讲解周围的景点和历史文化。

游览船可在沿海地区、湖泊和著名的旅游景点上使用。

为了保证船只使用的安全和质量,我们在选择租船公司时要注意以下几点:1. 合法经营:确保租船公司拥有相关的经营执照和合法资格。

2. 船只设备情况:了解船只的设备状况,确保设备齐全,安全可靠。

3. 船只保险:核实租船公司是否为船只购买了相应的保险,以保障在使用过程中可能发生的意外情况。

4. 价格和服务:对比不同租船公司的价格和服务,综合考虑性价比。

除了以上的注意事项,我们还需要遵守以下使用租船的基本规则:1. 遵守交通规则:在使用船只时,要遵守相关的航行规则和交通法规。

2. 安全第一:在使用船只时,确保自身的安全,合理使用救生设备,不违反租船公司的使用规定。

3. 环境保护:在使用船只时,保持环境整洁,不乱扔垃圾,不污染水域。

4. 保护设备:在使用船只时,爱护船只设备,避免损坏。

通过租船,我们可以享受到水上活动的乐趣和自由。

选择适合自己需求的船只和合法的租船公司,遵守相关规定和规则,我们可以在船上度过一个愉快而安全的时光。

租船业务概述

租船业务概述

租船业务概述1.1租船业务的概念和特点租船运输也称不定期船运输。

在租船运输方式下,船舶运营组织是根据市场货源的情况,通过船舶出租人(SHIPOWNER)与船舶承租人(CHARTERER)之间签订货物运输合同,不确定的在各港口之间进行货物运输的基本营运方式。

作为船舶运营的两种基本组织方式之一,租船运输与班轮运输所具有的“固定船期、固定航线、固定费率”的基本特征有较大的差异。

租船运输“既没有事先制定的船期表,也没有固定的航线和挂靠港,船舶运营完全根据市场货源需求进行组织,依照货主对运输的要求来制定装货时间、安排船舶、设计航线。

根据联合国贸易和发展委员会提供的年度统计数据,2017年,全球大约70%的货物运输量是通过租船运输来完成的。

由此可见,租船运输在国际海上货物运输中扮演着极其重要的角色。

租船运输具有许多典型的特点。

首先,租船运输没有固定的航线,也没有固定的船期。

这也是租船运输区别与班轮运输最明显的特征。

在这一特点上,租船运输与我们日常生活中所熟悉的出租车、神州专车非常相似。

我们大家都知道,无论是出租车还是神州专车,都没有公交车运营中所具有的有固定的运营线路、固定的停靠站点这些特点,而是完全根据人们出行需求,机动灵活地在上车地点和目的地之间运送客人。

其次,租船运输没有一个较为固定的运费率,租金或运费往往根据市场需求进行调整。

正如我们刚才所提到的出租车或神州专车,在日常经营中,都是根据路线距离、运营时段、甚至是考虑目的地是否在习惯的经营区域,来收取不同的费用。

第三,租船运输由于每个航次所经营的航线都不相同,往往难以每次都在市场中寻找到多个在同一个时间段,具有相同运输需求的货主。

因此,租船运输更适合大宗散货的运输,以达到充分利用船舶运输量大,经济性好的特点。

租船运输的第4个特点是,租船运输业务受时间和空间的限制,船舶出租人和船舶承租人的供需信息往往难以快速的对接。

因此,一般通过掌握着租船运输市场大量信息和资源的租船经纪人成交业务。

运输实务—租船运输业务及种类

运输实务—租船运输业务及种类

定程租船以运输货值较低的粮食、煤炭、木材、矿石 等大宗货物为主。
船舶的营运调度由船舶所有人负责,船舶的燃料费、物料费、 修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船舶所有人负担;船 舶所有人负责配备船员,负担船员的工资、伙食费。
航次租船的“租金”通常称为运费,运费按货物的数 量及双方商定的费率计收。
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2、租船运输的特点
(1)租船运输是根据租船合同组织运输的,合同条款 由船东和租方双方共同商定。 (2)租船业务由船东与租方通过各自或共同的租船经 纪人洽谈成交。 (3)不定航线,不定船期。船东对于船舶的航线、航 行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定,提供相 应的船舶,经租船人同意进行调度安排。 (4)租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。 (5)船舶营运中有关费用的支出,取决于不同的租船 方式由船东和租方分担,并在合同条款中订明。 (6)租船运输适宜大宗货物运输。 (7)各种租船合同均有相应的标准合同格式。
租船运输
租船运输业务及租船方式
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租船运输业务及租船方式
学习内容 1.租船运输的概念 2.租船运输的特点 3.租船运输的方式
5/18/2018
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1、租船运输的概念
租船运输又称租船,是海洋运输的一种方式,是 指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式。 租船运输适用于大宗货物运输,有关航线和港口、运 输货物的种类以及航行的时间等,都按照承租人的要 求,由船舶所有人确认。租船人与出租人之间的权利 义务以双方签订的租船合同确定。
其他租船方式
光船租船(Bareboat Charter) 又称船壳租船,净船期租船。这种租船不具有承揽运输性质,它只 相当于一种财产租赁。 包运租船(Contract of Affreightment) 又称为运量合同。包运租船是指船舶所有人以一定的运力,在确定 的港口之间,按事先约定的时间,航次周期,拟航次以较均等的运 量,完成全部货运量的租船方式。 航次期租船(Trip Charter on Time Basis) 又称日租租船,它是一种以完成一个航次运输为目的,但租金以航 次所需的时间(天)为计算标准。

租船方式的比较

租船方式的比较

租船方式的比较航运信息网中国航贸网集装箱码头专业网站中国港口集装箱网 交通信息网港航信息 锦程物流网中国物流基地联盟网班轮运输各关系方--------------------------------------------------------------------------------承运人承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。

承运人可以是拥有船舶或经营船舶的船舶所有人,可以是用各种方式租用船舶的承租人(包括光船租船人、定期租船人和航次租船人),也可以是从事货运代理的运输组织者或者是无船承运人。

托运人托运人包括本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人、本人或者委托他人以本人名义或者委托他们为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。

前者所指托运人是与承运人订立海上货物运输合同的人,后者所指托运人是将货物交给承运人的发货人。

收货人收货人是指有权提取货物的人。

提单收货人栏内填明的人就是有权提取货物的人。

由于提单的主要功能之一是物权凭证,因此提单可以转让,必须凭提单交付货物。

提单收货人栏内填明记名的人,货物只能凭单交付给记名人;收货人栏内填明来人或空白,则货物可凭单交付给任何提单持有人;收货人栏内通常填明"凭指示"或"凭某人指示",则必须经托运人或某人背书后的被背书人持单提货。

因此,收货人也可以说是合法的提单持有人。

船舶代理人船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人(船公司)、船舶经营人、承租人或货主的委托,在授权范围内代表委托人(被代理人)办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的其它经济法律行为的代理行为。

而接受委托人的授权,代表委托人办理在港船舶有关业务和服务,并进行与在港船舶有关的其它经济法律行为的法人和公民,则是船舶代理人。

一个船舶所有人,无论其资金有多么雄厚,也不可能在自己所拥有或经营的船舶可能停靠的港口普遍设置分支机构。

租船运输的经营方式

租船运输的经营方式

航次租船
航程租船 程租船 船舶所有人提供一艘船舶在指定
的港口之间进行一个航次或几个 航次运输指定货物的租船方式。 完成一个航次所需要的时间
航次租船的特点
承揽运输 (1)船舶所有人负责:
配备船长、船员,负担船员的工资、 伙食费
营运调度 营运费用(船舶的燃料费、物料费、 修理费、港口费、淡水费) (2)“租金”通常称为运费,主要取决于 货物数量; (3)租船合同中需要订明货物的装、卸费 由船舶所有人或承租人负担;可用于装、卸 时间及装、卸时间的计算办法,并规定延滞 费和速遣费的标准及计算方法
(5)租金取决于船舶的装载能力,
租期长短
返回
“购买选择权租赁条件”
其他租船方式
包运租船 指船舶所有人以一定的运力,在确定
的港口之间,按事先约定的时间、航 次周期,每航次以较均等的运量,完 成全部货运量的租船方式。 航次期租船 又称日租租船。它是一种以完成一个 航次运输为目的,但租金按完成航次 所使用的日数和约定的日租金率计算。
返回
光船租船
船壳租船 财产租赁
在租期内船舶所有人只提供一艘 空船给承租人使用
光船租船特点
(1)船舶所有人只提供一艘空船;
(2)全部船员由承租人配备并听从 承租人的指挥;
(3)承租人负责船舶的营运调度; 并且承租人不能“停租”,即要负担 在租期内的时间损失
(4)承租人基本上要负担船舶的全 部固定的及变动的费用;
谢谢!
航次租船的形式
(1)单航次租船 只需完成一个单程航次的租船。
(2)往返航次租船 一个Hale Waihona Puke 回程航次的租船。 去程货载 回程货载
(3)连续单航次或连续往返航次租船 连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。

租船运输业务

租船运输业务

租船运输的经营方式
定期租船:又称期租,是指船舶所有人 按照租船合同的约定,将一艘特定的船 舶,在约定的时间,交给承租人使用的 租船。 定期租船的特点: (1)船长船员由船舶所有人任命并负责 他们的工资和给养,但船长应听从承租 人的指挥。

租船运输的经营方式
(2)船舶的营运调度由承租人负责,并 负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸 费、运河通行费等与营运有关的费用, 船舶所有人负担船舶的折旧费、维修保 养费、船用物料费、润滑油费、船舶保 险费等船舶维持费。 (3)租金按船舶的载重吨、 租期长短给 商定的租金率计算。
(5)装货港名称及装船期 (6)卸货港名称 (7)运费率及租金率 (8)装卸条款(注明由谁承担装卸费) (9)运费计价币种及支付方式 (10)各方应承担的有关税收 (11)亏舱费的计算

租船程序
(12)所采用的租船合同范本的名称 (13)其他特殊约定的事项 (14)双方当事人或其代表的签署

租船程序


FIXTURE NOTE M/V 10th Oct.1999 (or Suitable Substitute Vessel) It is mutually agreed between Messrs(船舶所有人 的名称及详细地址)as Owners and Messrs(承租人的 名称及详细地址)as Charterers that: 1. Cargo 15,000t Rice in Bags 5% more or less at owner’s option(owners to declare quantity to be shipped 2days before vessel arriving at loading port).

租船运输的经营方式

租船运输的经营方式

租船运输的经营方式租船运输,又称租船,是海洋运输的一种方式,是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式。

那么租船运输的经营方式有哪些呢?下面店铺就为大家解开租船运输的经营方式,希望能帮到你。

租船运输的经营方式租船运输又称不定期船运输,没有预定的船期表、航线、港口,船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。

根据协议,船东将船舶出租给租船人使用,完成特定的货运任务,并按商定运价收取运费。

采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物,例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。

一般都是整船装运,运量大,租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。

运价比较低,并且运价随市场行情的变化波动。

租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种租船运输的经营特点(1)租船运输是根据租船合同组织运输的,租船合同条款由船东和租方双方共同商定。

(2)一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。

(3)不定航线,不定船期。

船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定,提供相应的船舶,经租船人同意进行调度安排。

(4)租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。

(5)船舶营运中有关费用的支出,取决于不同的租船方式由船东和租方分担,并在合同条款中订明。

例如,装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费,若写明 Liner Term,则表示船东负责装卸费。

(6)租船运输适宜大宗货物运输。

(7)各种租船合同均有相应的标准合同格式。

租船运输的经营费用租船指包租整船。

租船费用较班轮低廉,且可选择直达航线,故大宗货物一般采用租船运输。

租船方式主要有定程租船和定期租船两种。

定程租船定程租船是以航程为基础的租船方式,又称程租船。

船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务,并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。

程租船的运费一般按货物装运数量计算,也有按航次包租金额计算。

租船双方的权利和义务,由租船合同规定。

租船货运经营方式

租船货运经营方式

租船货运经营方式
一、航次租船
(一)航次租船的概念
1.航次租船的定义
航次租船:又称“航程租船”或“程租船”或“程租”,是指由船舶出租人
向承租人提供船舶或船舶的部分舱位,在指定的港口之间进行单向或往返的
一个航次或几个航次用以运输指定货物的租船方式。

2.船舶出租人的强制性义务
在中国《海商法》下,对于各种租船方式,只有航次租船中,船舶出
租人必须履行班轮运输中的适航义务和不得不合理绕航的义务,这也是这种
运输经营方式的一个特点。

【06】在租船运输业务中,根据中国《海商法》的规定,对于以下几
种租船方式,只有在( )中,船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。

A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
D.航次期租
答案:A
(二)航次租船的形式
1.单航次租船
单航次租船:是指船舶出租人与承租人双方约定,提供船舶完成一个
单程航次货物运输的租船方式。

2.往返航次。

租船经营方式介绍和比较

租船经营方式介绍和比较

租船经营方式介绍和比较租船方式:租船运输的实质是将可使用船舶用于托运人所希望的货物运输中,而租船则是选用适当的船舶用于各类货物运输的业务过程。

(1)航次租船(Voyage Charter or Tip Charter)。

又称“航程租船”或“程租船”,它是根据船舶完成一定航程(航次)来租赁的,租船市场上最活跃,且对运费水平的波动最为敏感的一种租船方式。

一般可分为:按单航次、来回航次、连续单航次和连续来回航次等方式租赁船舶。

在国际现货市场上成交的绝大多数货物(主要包括液体散货和干散货两大类)都是通过航次租船方式运输的。

程租船的“租期”取决于航次运输任务是否完成,由于航次租船并不规定完成一个航次或几个航次所需的时间,因此般舶所有人对完成一个航次所需的时间是最为关心的,他特别希望缩短船舶在港停泊时间。

而承租人与船舶所有人对船舶的装卸速度又是对立的,所以在签订租船合同时,承租双方还需约定船舶的装卸速度以及装卸时间的计算办法,并相应地规定延滞费和速遣费率的标准和计算方法。

航次租船的特点是:无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期,而是根据租船人(货主)的需要和船东的可能,经双方协商,在程租船合同中规定;程租船合同需规定装卸率和滞期、速遣费条款;运价受租船市场供需情况的影响较大,租船人和船东双方的其他权利、义务一并在程租船合同中规定。

航次租船以运输货值较低的粮食、煤炭、木材、矿石等大宗货物为主。

是指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船;船舶的营运调度由船舶所有人负责,船舶的燃料费、物料费、修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船舶所有人负担;船舶所有人负责配备船员,负担船员的工资、伙食费。

航次租船的“租金”通常称为运费,运费按货物的数量及双方商定的费率计收。

规定计算运费的方法有三种:按装货吨数计算;按卸货吨数计算;按包干运费,包价支付。

程租船合同的主要条款:合同当事人、船舶概况位置及装卸港口、船舶受载期及解约日、货物种类及数量、运费及支付办法、装卸费分担条款、船舶所有人责任条款、装卸时间条款、签发提单办法、佣金、留置权,共同海损条款、赔偿条款、免责条款。

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租船经营方式介绍和比较
租船方式:
租船运输的实质是将可使用船舶用于托运人所希望的货物运输中,而租船则是选用适当的船舶用于各类货物运输的业务过程。

(1)航次租船(Voyage Charter or Tip Charter)。

又称“航程租船”或“程租船”,它是根据船舶完成一定航程(航次)来租赁的,租船市场上最活跃,且对运费水平的波动最为敏感的一种租船方式。

一般可分为:按单航次、来回航次、连续单航次和连续来回航次等方式租赁船舶。

在国际现货市场上成交的绝大多数货物(主要包括液体散货和干散货两大类)都是通过航次租船方式运输的。

程租船的“租期”取决于航次运输任务是否完成,由于航次租船并不规定完成一个航次或几个航次所需的时间,因此般舶所有人对完成一个航次所需的时间是最为关心的,他特别希望缩短船舶在港停泊时间。

而承租人与船舶所有人对船舶的装卸速度又是对立的,所以在签订租船合同时,承租双方还需约定船舶的装卸速度以及装卸时间的计算办法,并相应地规定延滞费和速遣费率的标准和计算方法。

航次租船的特点是:无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期,而是根据租船人(货主)的需要和船东的可能,经双方协商,在程租船合同中规定;程租船合同需规定装卸率和滞期、速遣费条款;运价受租船市场供需情况的影响较大,租船人和船东双方的其他权利、义务一并在程租船合同中规定。

航次租船以运输货值较低的粮食、煤炭、木材、矿石等大宗货物为主。

是指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船;船舶的营运调度由船舶所有人负责,船舶的燃料费、物料费、修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船舶所有人负担;船舶所有人负责配备船员,负担船员的工资、伙食费。

航次租船的“租金”通常称为运费,运费按货物的数量及双方商定的费率计收。

规定计算运费的方法有三种:按装货吨数计算;按卸货吨数计算;按包干运费,包价支付。

程租船合同的主要条款:合同当事人、船舶概况位置及装卸港口、船舶受载期及解约日、货物种类及数量、运费及支付办法、装卸费分担条款、船舶所有人责任条款、装卸时间条款、签发提单办法、佣金、留置权,共同海损条款、赔偿条款、免责条款。

(2)定期租船(Time Charter or Period Charter)。

又称期租船,是指按一定期限租赁船舶的方式,即由船东(船舶出租人)将船舶出租给租船人在规定期限内使用,在此期限内由租船人自行调度和经营管理。

租期可长可短,短则数月,长则数年。

这种租船方式不以完成航次数为依据,而以约定使用的一段时间为限。

定期租船的特点是:在租赁期间,船舶交由租船人管理、调动和使用。

货物的装卸、配载、理货等一系列工作都由租船人负责,由此而产生的燃
料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等都由租船人负担。

租金是按月(天或日历月)以每一夏季载重吨为计算单位计收。

租金一经约定即固定不变。

船方负担船员薪金、伙食等费用,并负责保持船舶在租赁期间的适航状态(Seaworthy)以及因此而产生的费用和船舶保险费用。

所谓适航状态一般是指使船舶能够正常运转,具有航海安全能力,能够适用接受和保管货物。

(3)光船租船(Bareboat Charter or Demise Charter),又称船壳租船,净船期租船。

这种租船不具有承揽运输性质,它只相当于一种财产租赁。

光船租船是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限,但船舶所有人提供的是空船,承租人要自己任命船长、配备船员,负责船员的给养和船舶(经营管理所需的一切费用)。

也就是说,船舶所有人在租期内除了收取租金外,不再承担任何责任和费用。

因此,一些不愿经营船舶运输业务,或者缺乏经营管理船舶经验的船的所有人也可将自己的船舶以光船租船的方式出租,虽然这样的利润不高,但船舶所有人可以取得固定的租金收入。

对回收投资是有租船的特点是:船舶所有人只提供一艘空船,全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥,承租人负责船舶的经营及营运工作,并承担在租期内的时间损失,即承租人不能“停租”;除船舶的资本费用外,承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用;租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。

光船租船是通过船舶所有人与承租人订立光船租船合同,由船舶所有人将船舶的占有权和使用权转移给承租人、船舶所有人仍然保留船舶的所有权。

所以说,光船租船合同是财产租赁合同而不是海上运输合同。

(4)包运租船(Contract of Affreightment),又称为运量合同。

包运租船是指船舶所有人以一定的运力,在确定的港口之间,按事先约定的时间,航次周期,拟航次以较均等的运量,完成全部货运量的租船方式。

包运租船的特点是:第一,包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍,仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等,船舶所有人只须比照这些要求提供能够完成合同规定每航次货运最的运力即可,这对船舶所有人在调度和安排船舶方面是十分灵活、方便的。

第二,租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。

第三,船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物,承租人往往是业务最大和实力强的综合性工矿企业、贸易机构、生产加工集团或大石油公司。

第四,船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担,而对于船舶在港装、卸货物期间所产生的延误,则通过合同中订有的“延滞条款”的办法来处理,通常是由承租人承担船舶在港的时间损失。

第五,运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收,通常按航次结算。

(5)航次期租船(Time Charter on Time Basis or Time Charter Trip),又称日租租船,它是一种以完成一个航次运输为目的,但租金以航次所需的时间(天)为计算标准。

这种租船方式不计滞期、速遣费用,船方不负
责货物运输的经营管理。

在装货港和卸货港的条件较差,或者航线的航行条件较差,难于掌握一个航次所需时间的情况下,这种租船方式对船舶所有人比较有利。

因为采用这种租船方式可以使船舶所有人避免难以预测的情况而使航次时间延长所造成的船期损失。

08B02100111 杨丹
电子商务(1)班。

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