汽车驾驶员中级试题答卷及参考答案

职业技能鉴定国家题库
汽车驾驶员中级理论知识试
卷
注意事项
1
2
3
4
1.
A、V
a
2.
处是(
A、混合气体形成方式和机械运动方式
B、混合气体形成方式和着火方式
C、着火方式和工作循环的内容
D、着火方式和主要机件运动方式
3.( B )燃烧室是与侧置气门式配气机构配套的。

A、楔形
B、L形
C、盆形
D、半球形
4.无论有无平衡重，曲轴本身必须经过
(A)平衡试验，飞轮则应作()平衡试验。

A、动…静
B、静…动
C、动…动
D、静…静
5.国产490柴油机采用( A)配气机构。

A、上置凸轮轴式
B、中置凸轮轴式
C、
、排
、
9.带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时(A)。

A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩
B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩
C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩
D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
10.摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为M
c
＝β×(B)。

A、M
e B、M
emax
C、P
e
D、P
emax
11.一对啮合齿轮的传动比等于(C)。

A、Z
主/Z
从
B、n
从
/n
主
C、Z
从
/Z
主
D、
M
主/M
从
12.同步器的基本原理是用变速器输入端各
合。

A、
用 D
13.
A、
14.
A
C
15.
A、
16.加速阀装在制动阀到制动气室的管路上作用是(B)。

A、迅速解除制动
B、迅速进行充气
C、维持制动状态
D、防止管路漏气
汽车驾驶员中级理论知识试卷
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17.欧姆定律中，当电压不变时，电阻( D )，电流( )。

A 、越大…不变
B 、不变…越大
C 、越大…越大
D 、越小…越大 18.硅整流二极管的阳极接电源的( A )极，阴极接电源的( )极，二极管导通。

A 、正…负
B 、负…正
C 、正…正
D 、负…负 19.晶体三极管由( B )A 、三个…NP B 、三个…PN C 20.磁感应强度用( D )表示单位是( )A 、F …韦 B 、F …韦/米2 C 、B …韦21.( A )来确定。

A 、楞次定律
B 、欧姆定律
C 22.( B )。

A 、加强…减小
B 、加强…增大
C 23.定电压充电蓄电池在充电过程中充电( ( )连接。

A 、电流…串联
B 、电流…并联
C 24.当消耗最少的(
D )能获得最大( )A 、柴油…功率 B 、柴油…扭矩 C 25.随发动机转速( B )，点火提前角应( A 、减小…增大 B 、提高…增大 C 26.点火线圈的附加电阻是一个( C )成( )变化的特性。

A 、可变…正比
B 、可变…反比
C 、热敏…正比
D 、热敏…反比 27.发动机功率大，压缩比大，转速( D )时，应选用( )火花塞。

A 、低…热型 B 、低…冷型 C 、高…热型 D 、高…冷型
28.硅整流发电机转子旋转时，激磁绕组产生的( A )被定子绕组切割，在定子的三相绕组中感应出( )电动势。

A 、磁通量…交流 B 、磁通量…直流 C 、磁场…交流 D 、磁场…直流
29.直流串激式电动机的起动扭矩( C )，能在较( )时间内输出最大功率。

、大…长
( )。

。

、点划线 、宽度
( B )。

D 、触点间隙过大 A )上的放气螺塞，反复压动然后在 D 、储油箱
36.柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，当手泵向上提时感觉有吸力，松手后手泵自动回位，说明( C )。

A 、滤清器堵塞 B 、输油泵出油阀堵塞
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C 、来自油箱的油管堵塞
D 、输油泵滤网堵塞
37.柴油发动机动力不足，在额定负荷下冒黑烟，转速下降，其主要原因是( A )。

A 、供油量太少
B 、喷油量太少
C 、柴油粘度过小
D 、喷油时间过早 38.如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧A 、灰色 B 、白色 C 、黑色39.A 、工作粗暴 B 、游车 C 40.( A )。

A 、离合器打滑
B 41.从动盘(
C )A 、摩擦片磨损 B 42.A 、跳档 B 、乱档 C 、异响43.A 、静不平衡 B 、配合松旷44.A 、轴承间隙过小 B C 、啮合间隙过大
D 45.A 、0.20～0.40 B 、0.40～0.60 C 、0.02～0.04 D 、0.04～0.06 46.转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成( C )。

A 、低速摆振 B 、高速摆振 C 、转向沉重 D 、汽车跑偏 47.安装转向垂臂时，应将转向车轮处于( A )位置，取方向盘总圈数的( )将转向垂臂装上。

A 、中间…1/2
B 、中间…1/3
C 、两边…1/2
D 、两边…1/3 48.摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在( D )以上，并保证( )首先接触。

A 、70％…两端
B 、70％…中间
C 、50％…中间
D 、50％…两端 49.断电器触点间隙一般为( C )mm ，应在触点间隙开度最大时测量。

、0.35～0.45 D 、0.45～0.55 6 D 、2～3
3～5A 不动，发动机不能发动，表示点 C 、高压电路断路 D 、高压电"0"到3～5A 之间摆动，说明故障、低压电路短路 D 、低压电路断路 20Km 时速制动时，其制动距2.4
( C )mm 。

、0.20
( B )。

A 、0～5％ B 、10～15％ C 、20～25％ D 、25～30％
56.两相配零件的配合间隙已达到最大磨损限度，磨损量急剧增加的这一阶段称为( D )阶段。

A、早期磨损
B、初始磨损
C、自然磨损
D、极限磨损
57.在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能，而是受到(A)的限制，被迫降低行驶速度，以致运输生产率下降。

A、行驶平顺性
B、操作稳定性
C、制动性
D、动力性
58.如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明汽车是在(B)
A、低温条件
B、高温条件 C
59.
A、劳动生产率
B、产品质量 C
60.
A、调查表法
B、排列图法 C
61．一般汽车的前桥多为转向桥，后桥为（
A、转向桥
B、驱动桥
C、转向驱动桥
62．转向轮定位参数中，（ A ）越大，
自动回正的能力也越强。

A、主销后倾
B、前轮外倾 C
63．（ A ）
动回正。

A、主销后倾
B、主销内倾 C
64．（ B
A、主销后倾
B、主销内倾 C
65
为（ A ）。

A、1°左右
B、2°左右
C、3°左右
D、30°左右
66．为缓和及抑制冲击，悬架中必须要有（ A ）。

A、弹性元件
B、减振器
C、导向机构
D、车桥
67．两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（ B ）类型。

A、非独立悬架
B、独立悬架
C、弹性悬架
D、刚性悬架
68．转弯半径R越小，转向时所需场地就越小，汽车的（ C ）就越好。

A、可靠性
B、转向性
C、机动性
D、使用性
69．当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路
A ）转
D、齿轮条式
D、蜗杆蜗轮
、机械式。

D、安全阀
、机械式
A ）。

A、一轴对一轴型
B、交叉型C．一轴半对半轴型 D、半轴一轮对半轴一路型
76．桑塔那轿车前轮制动器是（ C ）。

A、气压式
B、机械式
C、液（压）力式
D、人力式
77．汽车制动力只能（ B ）附着力。

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A 、大于或等于
B 、小于或等于
C 、小于
D 、等于 78．真空液压制动传动装置分为（ C ）两种。

A 、常压式和常流式 B 、助压式和助力式
C 、增压式和助力式
D 、增压式和增力式
79．对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（ C ）用下各自四位。

A 、大气压力
B 、压力
C 80．下列（
D A 、桑塔那200轿车 B 、奥迪C 、捷达轿车 D 、跃进106181映。

(A) 使用质量 (B) 技术水平82A 、安全缸 B 、安全阀 C 83．在( D )在制动主缸活塞推杆上。

A 、真空助力器
B
C 、空气增压器
D 84A 、车辆正常 B 、车辆早期 C 、部件早期 D 、部件正常
85．汽车维护作业的内容有清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、（ C ）等。

A 、更换部件
B 、修理部件
C 、轮胎换位
D 、调试 86．日常维护以清洁、补给和（ A ）内容。

A 、安全检视
B 、润滑
C 、紧固
D 、调整 87．（ B ）不是汽车日常维护的作业内容。

A 、车辆清洁 B 、万向传动装置的润滑
C 、对汽车机油、燃油、冷却水、制动液、轮胎气压进行检视补给。

D 、对汽车制动、转向、传动、悬挂等安全部位和装置进行检视， 发动机突然加速。

若急加速时发动机发）。

、点火过迟 D 、表面点火 A ）是错误的。

A ）进行。

4万km D 、6万km C ）。

B ）。

C 、一级维护
D 、季节维护
C 、按一级维护作业项目进行润滑和维护
D 、在任何路面均可行驶 94．汽车一级维护作业由（ B ）负责。

A 、驾驶员
B 、专业维护
C 、已运管部门
D 、车辆所有者 95．一级维护以清洁、滑油、紧固为中心内容，除执行（ C ）作业外，还应检查有关制动、操纵等安全部件。

A、磨合期维护
B、二级维护
C、日常维护
D、季节维护
96．下面（ D ）是一级维护作业项目。

A、检查轮载轴承松紧度
B、钢板弹簧的紧固
C、检查发动机各滤清器及曲轴箱油面高度
D、轮胎的换位
97．下列（ C ）不是一级维护技术要求。

A
B、蓄电池电解液而应高出极板15—20mm
C、检查发动机各滤清器及曲轴箱油面高度
D、全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电
98．
夹角不得超过（ B ）。

A、30°～40°
B、15°～20° C．5
99．东风EQ1092
（ A ）。

A、15°
B、25°
C、30°
D、20
100
充制动液是其中之一。

看法正确的是（
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
101
A
B
C、启动机不能带动发动机转动，这时可能是启动机故障或发动机故障
D、发动机根本不着火，是点火系故障
102．关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，下列说法不正确的是（ C ）。

A、可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的
B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞
C、就是气门间隙过大造成的
D、可能是气门间隙过大造成的
103．关于发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因，甲认为：可能是空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞造成的。

乙认为：就是发动机气门间隙过大造成的。

丙认为：可能是汽油滤芯堵塞，油管堵塞。

认
、均是
B ）。

、发动机缸壁间隙过大
D ）有可能是造成上述故障
活塞和气缸间隙过大将引起
看法正确的
、均错
C、机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧
D、进气道堵塞
108．（ D ）由电动燃油泵、燃油滤清器、喷油器和燃油压力调节器等组成。

A、传感器
B、执行器
C、电控单元
D、供油系统
109．直流串激式电动机的起动扭矩(C )，能在较( )时间内输出最大功率。

(A) 小…短 (B) 小…长 (C) 大…短 (D) 大…长
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110．关于发动机异响判断方法。

甲认为：就根据油门变化时发动机声音变化情况来判断即可。

乙认为：采用单缸断（油）时听声音变化情况是其中方法之一。

丙认为：还应结合发动机温度来判断是其中方法之一。

看法正确的
是（ B ）。

A 、甲和乙
B 、乙和丙
C 、丙和甲
D 、均错 111．（ D A C 112A 、甲和乙 B 、乙和丙 C 113．下列不是（ C A 、C 、离合器摩擦片有油污 D 114．（ D A B 、变速器齿轮啮合长度不够
C D 、互锁装置失效
115．（ D A B 、互锁装置磨损过大或损坏 C 、变速操纵装置间隙过大
D 、变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大
116．关于变速器异响的原因。

甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。

乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。

丙认为：
变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。

看法正确的是（ D ）。

A 、甲和乙 B 、乙和丙 C 、雨和甲 D 、均正确
117．关于变速器漏油的原因。

甲认为：变速器盖翘曲变形是其中之一。

乙认为：齿轮油添加过量是其中之一。

丙认为：变速器通气孔堵塞是其中之一。

看法正确的是（ D ）。

D 、均正确 、发动机怠速过高
B 、中间支撑轴承支架安装偏斜 D 、传动轴动不平衡
B 、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏 D 、中间支撑轴承支架散离 A 、轴承间隙过大 B 、齿轮磨损过大
C 、齿轮油油量不足
D 、驱动桥轴承装配过紧 124．（ D ）是驱动桥过热的原因。

A 、轴承间隙过大 B 、齿轮磨损过大
C、齿轮油油量不足
D、驱动桥轴承装配过紧
125．（ B ）不是驱动桥漏油的原因。

A、半轴油封装配不当或损坏
B、轴承间隙过大
C、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损
D、齿轮油添加过量
126．关于转向沉重的原因。

甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。

乙认为：
丙认为：转向梯形横、
的是（ B ）。

A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
127
A、甲
B、乙
C、丙
D、均对
128．（ D
A、油泵磨损
B、缺液压油或滤油器堵塞
C、油路中有气泡 D
129．（ B
A、分配阀反作用弹簧过软或损坏
B、缺液压油或滤油器堵塞
C、流量控制阀被卡住
D
130．（ A
A、缺液压油或滤油器堵塞
B、分配阀的滑间偏离中间位置
C、分配阀的滑阀虽在中间位置但与间体台阶的间隙大小不一致
D、滑阀内有脏物阻滞
131．（ B ）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。

A、空气压缩机损坏或供气量小 B、制动器室膜片破裂
C空气压缩机传动带打滑 D、单向问卡滞或制动管路堵塞
132．（ C ）是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。

A、空气压缩机损坏或供气量小
B、空气压缩机传动带打滑
C制动器室膜片破裂 D、单向阀卡滞或制动管路堵塞
系统损坏引起的。

乙认为：车身倾斜是其中之一。

丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一。

看法正确的是（ B ）。

A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均错
138.（ A ）不是车身倾斜的原因。

A、车架轻微变形
B、单侧悬挂弹簧弹力不足
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C 、减振器损坏
D 、轮胎气压不平衡
139．下列（ B ）不是行驶中有撞击声或异响的原因。

A 、弹簧折断 B 、单侧悬挂弹簧弹力不足
C ．连接销松动
D 、减振器损坏
140．关于制动跑偏、甩尾的原因。

甲认为：车架变形是制动跑偏、甩尾的A 、甲和乙 B 、乙和丙 C 141．（ A A 、汽油泵 B 、滤清器 C 142A 、特浓 B 、浓 C 、稀143．EQB601型汽油泵属于（A 、电驱动式 B C 、齿轮式 D 、转子式
144．（ B A 、电控单元 B 145．柴油机通过（ A A 、喷油器 B 、喷油泵 C 146．（ D ）于分开式燃烧室。

A 、球形燃烧室 B 、形燃烧室147．点火时间过早会使发动机（A 、动力提高 B 、省油 C 、功率提高 D 、功率下降
148．发动机点火线圈附加电阻的作用是（ B ）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。

A 、增大
B 、减小
C 、改变
D 、不变
149．汽油机分电器中的（ A ）由分火头和分电器盖组成。

A 、配电器
B 、断电器
C 、点火提前装置
D 、电容器
150．变速器第二轴前轴承异响，在发动机起动（ D ）挂档（ ）就可听见。

(A) 前…后 (B) 前…前 (C) 后…后 (D) 后…前
151．柴油发动机上的喷油器有滴油现象会造成柴油机( A )故障。

(A) 工作粗暴 (B) 游车 (C) 运转不均匀 (D) 动力不足 C )所对应的曲轴转角。

从泵油始点到燃烧始点 从喷油始点到着火点 D 、不变
C 、互感现象
D 、磁感应 D 、尺寸
b 、e 用间和b 、
c 极间PN 结的正、反向电 C ）。

D 、击穿 C ）。

、用酒精或丙酮清洗 D 、用汽油清洗 灯亮则表示（ C ）故障。

A 、有断路
B 、有搭铁
C 、无断路
D 、有断路或搭铁 159．（ D ）不是蓄电池维护内容。

A 、补液 B 、清洁 C 、紧固 D 、更换
160．（ B ）不是分电器的一级维护内容。

A、分电器清洁
B、分电器内的间隙检查
C、分电器连接紧固
D、分电器外观检视
二、判断题(第161题～第200题。

将判断结果填入括号中。

正确的填“√”，错误的填“×”。

每题0.5分，满分20分。

)
161.（
指标。

162．（√
163．（√
164．（√
慢二看三通过”、“宁停三分不抢一秒”。

165．（
166．（√
混合、燃烧等过程。

167．（
油，反之选用凝点较高的轻柴油。

168．（
169．（√
170．（
171.（）
非独立悬架。

172．（
173．（
174.（）汽油泵摇臂与凸轮接触部位，因长期工作使摇臂发生磨损，引起膜片工作行程增大。

175.（√）喷油泵在检调时，应先调整供油时间，然后调整调速器，再调整供油量与均匀度。

176．（√）储气筒内压缩空气不足，汽车制动时，会造成制动不良。

177．（）有的汽车与正前轮外倾角配合，前束值取负值。

178．（）起动机电路断路，在起动时，将造成起动机转矩小。

179．（√）可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。

180．（√）调整车轮轮我轴承预紧度，是行驶系一级维护的内容。

181．（√）一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好，一般通过调整油
U型燃烧室等。

196.（）风扇在工作时，风是向散热器方向吹的，以利散热。

197．（√）单侧悬挂弹簧弹力不足是汽车行驶跑偏的原因之一。

198．（√）轮胎气压不平衡是轮胎异常磨损的原因之一。

199．（√）磁感应强度是反映磁场强弱的物理量。

200.（）长途客车的大修标志和送修标准是以发动机为主的。

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