空气预热器介绍PPT精选文档

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空气预热器(刷式密封)PPT

空气预热器(刷式密封)PPT

刷式密封与传统空预器密封的区别 刷式密封技术解决了传统空预器密封技术这一薄弱之处,该密封系统由排 列紧密的耐高温金属丝组成的刷形密封片组成,具有优异的密封性能、良 好的回弹性及较小的摩擦阻力,与密封配合面可以过盈接触,长期使用, 泄漏量可以维持在较小范围内。
空气预热器模型图
空预器的分类
空气预热器
传热式空预器
蓄热式空预器
管式空气预热器 (用于较小的机组)
回转式空气预热器 (用于较大的机组)
★受热面回转式
风罩回转式
空预器的分类
回转式空气预热器是现在各大电厂锅炉上普遍采用的烟气尾端换热装置。 与管式空气预热器相比,回转式空气预热器具有结构紧凑、体积小、换热 面密度高、整机质量轻、金属耗用量少、利于安装布置、低温腐蚀较管式换 热器轻等特点,适于在大型锅炉上使用。 但回转式空气预热器的缺点是漏风量大,工况良好时为6%~8%,安装结 束后一般为8% ~12%,运行一段时间后为15%~30%,远远大于管式换热 器5%以下的漏风量。 另外回转式空气预热器的结构复杂、制造工艺和安装要求高、运行维护工 作量大,热态自动控制也较为困难。较高的漏风量引起预热器入口风压降低、 风机电流升高,预热器后的过量空气系数升高、尾部排烟气温降低、锅炉热 效率降低、燃煤损耗增加,锅炉达不到额定负荷。
回转式空气预热器的结构和工作原理
空预器的漏风原因及分类 空预器的转子是转动的,在转子与空预器上下壳体及圆周壳 体之间存在一定距离的间隙。由于冷风侧和热风侧各个仓室 之间的流体压力、温度和流速的差异,造成了流体在不同仓 室之间的相互泄漏,即空预器内部漏风。 空气预热器漏风主要可以分为以下两类: (1)携带漏风。携带漏风主要是因为空气预热器在转动过程中, 一部分驻留在换热元件中的空气被携带到烟气中去,一部分驻 留在换热元件中的烟气被携带到空气中去。这种情况造成的 漏风量很小,但这种漏风是空气预热器的构造无法避免的。 (2)直接漏风。直接漏风主要是由于空气预热器结构本身为保 证安全运行而使烟气与空气之间存在一定的间隙;同时,由于烟 气和空气之间存在压差也会产生漏风。直接漏风主要包括径 向漏风、轴向漏风、旁路漏风、中心筒漏风。径向漏风占直 接漏风量的80%左右,主要是因为转子上、下端温度差异而发 生蘑菇状变形,进而造成密封间隙的增大和漏风率的增加。

空预器基础知识课件(A1)

空预器基础知识课件(A1)

主要煤种特点
煤种 名称
挥发份 (V)
灰分 (A)
水分 (M)
主要特点
无烟煤
<10%
6%~25%
1%~5%
着火困难,不易燃烬,灰水含 量低,发热量较高。
贫 煤 10%~20%
介于无烟煤和烟煤之间
烟煤
20%~40% 7%~30%
3%~18%
挥发份含量较高,各成分适中, 着火稳定性好。
褐煤
40%~50%
在高温下易形成氮氧化物,是有 害物质。
硫 S 一般1%~1.5%,高值3%~5%,发热量低,易污染。
灰A
气体燃料不含,液体< 1%,固体5% ~35%,高灰分达40%~60% 。 热值低,影响着火,易结渣、沾污、磨损和堵灰。
水 M 液体1%~4%,固体1%~18%,褐煤40%~60%。
锅炉常用燃料
容克式空气预热器示意图(四分仓)
烟气仓
二次风仓 (1)
一次风仓
二次风仓 (2)
CFB炉用预热器的特征
一次风压头是三分仓设计的1.5-2.5倍 二次风压头是三分仓设计的2-3倍左右 一次风和二次风流量相差不大 经过预热器的灰份较小 (经前置分离器处理) 预热器火灾可能不大 烟气负压较大
CFB 炉用四分仓预热器
300MW 28#~29#VI ¢9470~10330mm 63000MW
600MW 31.5#~33#VI ¢12950~14950mm 10800MW >600MW 34#~35#VI ¢16396~18098mm 1800MW
容克式空气预热器分类
按烟、空气流向:分立式、卧式。 (立式分顺流、逆流) 按烟风道布置:分二分仓、三分仓 。(三分仓有角度变化) 按锅炉蒸发量:k型 10T/h ~ 70T/h 9#~16.5#

《空气预热器》PPT课件

《空气预热器》PPT课件
空气预热器分类和传热方式
回转式空气预热器:蓄热式换热 热管式空气预热器:相变换热 管式空气预热器:间壁式换热
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回转式空气预热器
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热管式空气预热计
管式空气预热器
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立式:管内烟气纵向冲刷内壁面,管外空气
横向冲刷外壁面。
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卧式 :管内空气纵向冲刷内壁面,管外空烟
气横向冲刷外壁面。
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设计步骤:
选择炉型:链条炉排锅炉或流化床锅炉 1.物料平衡计算燃烧单位煤的烟气量和空气量; 2.锅炉消耗总的燃煤量; 3.换热平衡计算相关温度; 4.管式空气预热器传热计算; 5.空气预热器确定结构尺寸。
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注意
• 烟气横向冲刷管壁,磨损较小,气流速度 为7~10m/s;
• 空气纵向冲刷管壁,没有磨损,气流速度 为10~12m/s。
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16

空预器基本知识PPT课件

空预器基本知识PPT课件
此外,在锅炉启动阶段,因炉内温度低,如果油燃烧器雾化 不好,燃料不易完全燃烧,于是从炉膛随烟气带出的未燃油滴和 炭黑易沉积在波纹板上,而这些可燃物在一定条件下会再次燃烧, 从而使空预器烧损。
•23
为保持Байду номын сангаас预器波纹板表明的洁净,回转式空预器设置了 专门的吹灰器和清洗装置。
每台空预器在烟气侧冷、热端各装设一台伸缩式吹灰 器。
按照回转式空预器在结构上对烟气区的分割,产生漏风的间隙主 要分径向、轴向和环向三部分。要减少空预器漏风的关键在于要设法 减小上述三部分的动静间隙,即采用能减少各向间隙、性能良好的密 封装置和密封间隙的调整装置。主要有:径向密封装置、轴向密封装 置和环向密封装置。
•12
1)径向密封装置。 径向密封装置主要由密封扇形板、径向密封片以及间隙 调整装置等组成。在转子的径向隔板的上、下端,各装有一 列密封片,沿转子的径向分成数段,用螺栓固定在转子模数 仓格的径向隔板上。径向密封片随转子一起旋转,径向密封 装置的密封区域即为扇形板与其上面(或下面)2列密封片 端面相接壤的区域(称双密封)。 运行时,间隙调整装置跟踪转子的热变形,调整扇形板 的高低位置,以达到尽量减少径向密封间隙的目的。
•14
3)环向密封装置。环向密封装置包括转子外周上、下端处的旁 路密封和中心筒密封两部分。
旁路密封亦称周向密封,主要由旁路密封片和T型钢所构成,冷、 热端的旁路密封片系由许多短折角片拼接而成。为清除密封片连接处的 槽隙和增强其刚度,整体密封片由相互错开的二层密封片叠置而成,并 用螺栓固定在旁路密封的角钢上。
稀油站运行方式:当导向轴承润滑油温度超过50度(支承 轴承45度)时,润滑油泵自动启动,进行循环降温,当温度低 于45度(支承轴承40度)时,油泵停止。

033空气预热器解析

033空气预热器解析

3)考虑烟气O中 2含量及炉内火焰温度
t ld 1.7 6 2 .6 2 l7 p g H 2 O 9 .3 lp 5 g O 2 1 .7 l8 p g S 2 O 97 /15
4)考虑燃料灰分及灰化中钙氧和氧化镁
tld
tsl
2031Sa K
r,zs
5 )tld 1 8 2l6 0 H g 2 O 2l6 S g3O
6)tldtslBpsn
3.硫酸浓度和凝结酸量
开始凝结时产生的浓硫酸对钢材的腐蚀作用 较轻,当浓度下降至56%时,腐蚀速度达 最高。随着硫酸浓度进一步降低,腐蚀速度 也逐渐降低。
受热面金属温度不仅会影响硫酸的凝结 量,而且随着金属温度升高,化学反应 速度将加快,腐蚀速度也会增加
4、受热面金属温度的影响
三分仓 (烟气区、一次风、二次风及密封区) 可以采用冷一次风机 应用最广
三 分 仓 回 转 式 空 预 器
第二节 回转式空预器的漏风和热变形
漏风
是回转式空预器的主要问题
特点:空气侧 烟气侧
原因: 1)携带漏风: 受热面元件内残留的空气或烟气 (少) 一般不会超过总风量的1% 2)密封漏风:动静部件之间(主要) 空气侧正压 烟气侧负压 一般为8%一10%;质量较差时,最高可达20%一30%。
烟气露点的计算
1)考虑燃料特性及燃烧方 式
tldtsl103a5SfhaA,arz,srzs
tsl6.71513.78l7nH2O1.35l7nH2O2
2)Sar,zs 0.25的煤粉炉和燃油炉
tld 1 2 1S 0 a 7 ,zr s0 .25
燃用固体燃料时,烟气中飞灰粒子所含的钙和其它碱金属化合物可吸收部分硫酸蒸汽,从而降低 了烟气中硫酸蒸汽的浓度行实践表明,造成回转式空气预热器漏风的最主要因素,是由于受热面蘑菇状 变 形 引 起 热 端 扇 形 板 与 径 向 密 封 片 间 隙 过 大 , 此 处 漏 风 量 占 空 气 预 热 器 漏 风 量 的 30% - 50%

管式空气预热器(最全版)PTT文档

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2. 静子截面的划分-如图所示。
为了防止漏风,旋转的上、下风罩与受热 面静子上、下端面之间及上,下固定风道 之间装有可调式密封装置。
回转式空气预热存在的主要问题是
漏风量气预热器
二、管式空气预热器
▪ 常用的空气预热器有管式和回转式两种。 ▪ 管式空气预热器
➢ 材料:薄钢管 ➢ 布置:燃煤炉采用立式,燃油炉采用卧式
受热面转子每转一周,传热元件吸热、放热一次。 管箱由有缝薄壁钢管和上、下管板组成 采用小管径( )可使空预器更加紧凑,占用的空间更小,但空气阻力有所增加。 为了在流程数不变情况下,保持流动阻力基本不变,常取双道进风(图8-6c)或多道进风(图8-6e)。 布置:燃煤炉采用立式,燃油炉采用卧式 三、回转式空气预热器 受热面回转式空气预热器的工作原理: 采用小管径( )可使空预器更加紧凑,占用的空间更小,但空气阻力有所增加。 管箱由有缝薄壁钢管和上、下管板组成 100度 65度 度 装有蓄热板的静子、旋转的上、下风罩(呈8字形)、烟道、风道及减速装置等组成。 为防止空预器的低温受热面产生腐蚀,在管式空预器的低温段采用玻璃管预热器。 空气流速常取烟气流速的45% 55%。 受热面转子以1 4r/min的转速转动时,转子中的传热元件(蓄热板),便交替地被烟气加热和空气冷却,烟气的热量也就传给了空气 。 受热面转子以1 4r/min的转速转动时,转子中的传热元件(蓄热板),便交替地被烟气加热和空气冷却,烟气的热量也就传给了空气 。 错列布置:s1/d=1. 为了防止漏风,旋转的上、下风罩与受热面静子上、下端面之间及上,下固定风道之间装有可调式密封装置。 受热面回转式空气预热器的结构如图8-7所示。
转子截面划分:烟气占50%,空气
占30% 40%,其余为扇形隔板。
受热面回转式空气预 热器的工作原理:

空气预热器PPT

空气预热器PPT

回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
我们可以清楚地看到,转子下部D处的间隙随着锅炉负荷升高而 逐渐变小;转子圆周F处、E处的间隙也随着锅炉负荷的增加而 趋于变小;转子上部B处的间隙却随着锅炉负荷的增加而逐渐变 大。在上述转子的“蘑菇装”变形中,转子下部和转子圆周处 的漏风量随着锅炉负荷的增加而逐渐减少,而转子上部的漏风 量却随着锅炉负荷的增加而增加。通过空预器转子上部活动式 扇形板上连接的调节杆,可以在一定范围内改变转子在热态时 上部的漏风间隙大小,从而达到调节漏风量的作用。 通过比较,要达到相当的漏风量调节,就必须在热态时使上部 活动式扇形密封板变形大于冷态时的变形量,即使得活动式扇 形密封板更加弯曲才行。
空预器漏风所影响的机组经济效益
以300MW机组为例: 1、漏风率降低,可保护锅炉燃烧氧量充足,减少锅炉不完全燃烧热损失和排烟热损失,排 烟温度降低了19℃,锅炉效率大致提高1%,每年可节约标煤7 200 t。 2、漏风率降低,减少了空气和烟气流量,降低送风机、引风机电耗 300kW· h,每年大约可 节省厂用电180万kW· h,同时也避免了因风机出力不足而影响整台机组的出力。 3、漏风率降低,减少了空预器出口烟气流量,降低了烟气流速,从而使静电除尘器的效率 增加,同时所有在空预器下游的设备磨损降低,其维修、维护量大大减少。 4、对空预器本身,漏风率减小,空气侧漏向烟气侧的流量下降,流速降低,各易磨损件的 寿命也延长,维修、维护工作量减少。
空预器漏风的危害 1. 二次风侧的风外漏至大气,使得与烟气换热的风量减少,排烟温度 上升,排烟损失增大,降低锅炉效率;如果要保持炉膛燃烧所需风量, 就要增大送风机出力,使得厂用电增加,降低锅炉效率; 2 一次风侧外漏入大气与二次风漏入大气影响差不多,同时减少了磨 煤机出力,要保持磨煤机出力就要增大一次风机出力,增加了厂用电; 3 外部空气漏入烟气侧会使引风机入口烟气量增大,为保持炉膛负压, 引风机出力增大,增加了厂用电,降低了锅炉效率;如果是烟气侧热 端漏风会使烟气量增大,换热效率降低,排烟温度升高; 4 风侧漏入烟气侧的影响和上面1、2、3点的综合,会同时使送风机, 一次风机,吸风机出力增大; 5 烟气从热端漏入冷端,使得烟气与空气换热量减少,一二次风温度 降低,降低了燃烧效率,同时使用排烟温度升高,降低锅炉效率; 6 一二次风从冷端漏入热端的影响与第5点一样

空预器基础知识课件(a1)

空预器基础知识课件(a1)

检查空预器的进出口 温度和压力,确保正 常运行。
定期清理空预器内部 的灰尘和杂物,保持 热交换器的清洁。
空预器的定期保养
定期对空预器的热交换器进行 彻底清洗,以去除积聚的灰尘 和杂质。
检查并更换密封件和润滑油, 以确保机械部件的正常运行。
对电气元件和控制线路进行维 护和检查,确保其正常工作。
空预器的常见故障及排除方法
管式空气预热器
管式空气预热器是一种利用管束加热空气的装置。它由管束、壳体、进 口和出口等组成,具有传热效率高、阻力小、易于维护等优点。
03
热管式空气预热器
热管式空气预热器是一种利用热管原理加热空气的装置。它由热管元件、
壳体、进口和出口等组成,具有传热效率高、结构紧凑、可靠性高等优
点。
02
空预器的工作原理
工业锅炉和窑炉
空预器用于回收工业锅炉和窑炉 排放的烟气余热,提高燃烧效率,
降低能耗。
化工生产
在化工生产过程中,空预器用于回 收反应气体或废气的余热,进行预 热或加热操作,提高能源利用效率。
钢铁冶炼
在钢铁冶炼过程中,空预器用于回 收高炉和转炉排放的烟气余热,降 低能耗并减少环境污染。
空预器在航空领域的应用
空预器的工作环境通常要求在一定的 温度和压力下运行,以保证其正常工 作。
因此,在实际操作中,需要定期检查 和维护空预器,以保证其正常工作。
在高温环境下,空预器的传热元件容 易出现老化、变形等问题,而在压力 过高的情况下,空预器的密封性能会 受到影响,导致空气泄漏。
空预器的运行方式
空预器的运行方式通常分为连续运行和间歇运行两种。
降低氮氧化物排放。
空预器的分类
根据传热方式的不同,空气预热 器可分为蓄热式和热管式两类。 蓄热式空气预热器又分为回转式

空气预热器——精选推荐

空气预热器——精选推荐

1 容克式空气预热器概述1.1主要构件及其作用容克式空气预热器是热交换器。

它是由上下连接板、刚性环、转r、传热元件、三向密封、外壳、主支库、副支座、传动装置、上卜轴承和附件等组成。

下连接板中的冷端中间梁、主支座和副支座是支撑整个预热器重草的主要构件。

尤其是冷端中间梁,约支承整个预热器90%的重量。

转子是由多个扇形模块组成,它是装载传热元件的重要构件。

传热元件是成千上万张、经过特殊加华工的高效率的传热波形薄板,并由框架固定而成。

它是热交换的主要构件。

三向密封,是指径向、轴向和周向密封。

它们由径向密封片与扇形板、轴向密封片与轴向圆弧板以及旁路密封片与转子密封角钢组成。

是阻止空气向烟气泄漏的主要构件。

上下轴承分别是指:导向轴承和支承轴承。

它们是传递来自转子径向力和重力,并产生滚动磨檫的构件。

传动装置是维持转子旋转的动力构件。

上下连接板、刚性环秆和外壳卡构成烟、空气通道,防止工质外泄。

1.2预热器工作原理空气预热器热交换原理,是通过连续转动的转子,缓慢地载着传热元件旋转,经过流入预热器的热烟气和冷空气,而完成热交换的。

传热元件从烟气侧的热烟气中吸取热量,通过转子的转动,把已加热传热元件中的热量,不断地传递给空气侧进来的冷空气,从而加热空气。

转子转动,是通过传动装置的人齿轮,带动转子外侧的围带销而完成。

从传动性质看,属销轮传动,有较人的摩擦,所以,对传动副的表面硬度有一定的要求。

预热器的密封有动密封和静密封之分。

为阻止于烟空气压差而引起的空气向烟气泄漏,在动、静之间设置了动密封,即三向密封;在扇形板、轴向密封板与连接极、主支座之间设置了静密封,其形式多为迷宫式密封。

l 1.3预热器的漏风预热器的漏风分直接漏风和携带漏风两种。

直接漏风就是由丁烟空气压差引起的窄气向烟气的泄漏,减小引起漏风的密封间隙、空洞或乐筹,是降低预热器漏风的主要途径如采用双道密封技术,就是把密封副两侧的压差降低,达剑减小漏风的一种措施。

空气预热器及其运行课件

空气预热器及其运行课件
实验环节:空气预热器性 能测试实验
REPORTING
WENKU DESIGN
实验目的和要求
掌握空气预热器的基 本工作原理和性能特 点。
分析实验结果,了解 空气预热器的性能表 现和优化方向。
学会使用相关测试仪 器和设备,对空气预 热器的性能进行测试。
实验步骤和数据记录
1. 实验准备 • 熟悉空气预热器的结构和工作原理。
REPORTING
WENKU DESIGN
性能指标概述
01
02
03
热效率
空气预热器热效率是衡量 其性能的重要指标,表示 预热器对热能的利用程度。
压降
空气预热器进出口的压差, 反映预热器对空气流动的 阻力大小。
漏风率
预热器漏风率表示预热器 密封性能的好坏,直接影 响预热器的热效率和安全 性。
评价标准与方法
高燃烧效率和降低排烟温度。
烟气侧阻力
通过调整空气预热器的烟气侧 结构,降低烟气侧阻力,提高 锅炉出力。
空气侧阻力
优化空气预热器的空气侧设计 ,降低空气侧阻力,减少风机 电耗。
漏风率
采用先进的密封技术和材料, 降低空气预热器的漏风率,提
高热效率和设备可靠性。
未来发展趋势预测
智能化发展
绿色环保
随着人工智能和大数据技术的不断发展, 空气预热器将实现智能化运行和管理,提 高设备效率和可靠性。
PART 04
常见故障诊断与排除方法
REPORTING
WENKU DESIGN
常见故障类型及原因分析
漏风故障
由于空气预热器密封装置损坏或 安装不当,导致空气泄漏。漏风
会降低热效率,增加能耗。
堵塞故障
由于烟气中的灰尘和颗粒物在预热 器内沉积,导致通道堵塞。堵塞会 影响空气流通,降低预热效果。

《空气预热器》课件

《空气预热器》课件

随着技术创新和市场需求的不断增长,空 气预热器将继续朝炉、航空发动机等燃烧系统中, 以提高能源利用效率。
常见的空气预热器故障及处理方法
常见故障及原因
堵塞、泄漏、结焦等故障是空气预热器常见 的问题,主要原因包括灰渣积聚、材料老化、 操作不当等。
处理方法和维护保养建议
定期清理、更换材料、进行维护保养是预防 和解决空气预热器故障的有效方法。
《空气预热器》PPT课件
空气预热器是一种能够提高燃烧效率、节能减排的重要设备。本PPT课件将 详细介绍空气预热器的工作原理、应用领域以及市场前景。
什么是空气预热器?
定义和作用
空气预热器是一种用来增加燃烧系统空气供应温度的设备,以提高燃烧效率,并降低燃料消 耗。
分类
根据工作介质和应用领域的不同,空气预热器可以分为几种类型,如传统烟道式空气预热器、 再生式空气预热器等。
空气预热器的工作原理
原理图示
空气预热器通过与烟气热量交换,将燃烧过程 中产生的废热转移给进入炉膛的新鲜空气。
工作流程
1. 烟气进入空气预热器 2. 新鲜空气与烟气进行热量交换 3. 预热后的空气进入炉膛进行燃烧
空气预热器的优点和应用
优点和特点
提高燃烧效率,降低能源消耗,减少排放物的排 放,对环境友好。
空气预热器的市场前景和发展趋势
市场前景和市场规模
随着环保意识的增强和能源消耗的限制,空气 预热器市场有望迎来快速发展。
发展趋势和技术创新
高效换热技术、智能控制系统等将成为空气预 热器发展的重要方向。
总结
1 重要性和应用价值
2 未来发展方向和趋势
空气预热器作为节能减排的关键设备,在 燃烧系统中起到重要作用,并具有广泛的 应用价值。

三分仓回转式空气预热器[优质PPT]

三分仓回转式空气预热器[优质PPT]

径向密封
• 径向密封主要由扇形板和径向密封片组成。
• 在各项漏风中尤以径向漏风为最,是由于转子的外缘的挠 度,尤其是因在工作状态下的冷热端温差而呈蘑菇形,使 转子外缘的漏风间隙增大。空气预热器的设计中采用挠性 扇形板的径向密封装置。扇形挠性板的小端由转子轴筒作 轴向定位,大端可以随施加的力作上下浮动,与转子的蘑 菇形变形相应,使转子与挠性板间的间隙和径向漏风量大 幅的下降。
回转式空预器的密封
1、径向密封 2、轴向密封 3、周向密封
回转式空预器的密封
请在此添加段落内 容……请在此添加段落 内容……
2
请在此添加段落内容……
1
3
轴向密封
• 轴向密封主要由密封片和轴向密封板装置构成。
• 轴向密封的作用是抑制已通过周向密封的空气沿 着转子与壳体直筒部分间的环形间隙流向烟气侧。 其是在转子的外缘相应于径向分隔的位置设置轴 向的密封挠性弹簧挡板。沿着每个转子径向隔板 外侧的轴向边缘安装有轴向密封片。运行时,轴 向密封片和静止的轴向密封板之间的间隙最小。 轴向密封片上开腰形螺栓孔用螺栓固定径向隔板 上,密封片可沿着径向方向上(靠近或远离轴向 密封板)调节。
空预器的蓄热板
空预器的漏风
空预器漏风的危害
漏风量的增加将使送、引风机的电耗增大,增加排烟热损失,锅 炉效率降低,如果漏风过大,还会使炉膛的风量不足,影响出力, 可能会引起锅炉结渣。为了减小漏风,需加装密封装置。
空预器漏风的原因
1、携带漏风:是由于受热面的转动将留存在受热元件流通截面 的空气带入烟气中,或将留存的烟气带入空气中。 2、密封漏风:后者是由于空预热器动静部分之间的空隙,通过 空气和烟气的压差产生漏风。
• 旁路密封 • 沿着转子外壳的内侧,在空气预热器转子的出口

空预器结构原理及运行ppt课件

空预器结构原理及运行ppt课件
• 进入空气预热器的烟气温度超过设计值。 • 通过预热器的空气减少。当空气量接近零时,
密封磨损程度增加。 • 热备用状态,空气预热器有烟气存在但没有
空气流通过,空气预热器或锅炉处于热态。 • 空气预热器转子转动速度低于设计值,随转
子速度的降低而密封磨损的程度增加。 • 在隔离之前空气预热器正在运行。
空预热器的密封系统包括:径向密封、轴向 密封和周向密封三部分。
轴向密封主要由密封片和轴向密封板装置构 成。径向密封主要由扇形板和径向密封片组 成,周向密封主要由旁路密封片与“T” 形钢 构成。除上述密封外,还有转子中心筒密封、 静密封和补隙片等。
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径向密封
在各项漏风中尤以径向漏风为最,是由于 转子的外缘的挠度,尤其是因在工作状态 下的冷热端温差而呈蘑菇形,使转子外缘 的漏风间隙增大。空气预热器的设计中采 用挠性扇形板的径向密封装置。扇形挠性 板的小端由转子轴筒作轴向定位,大端可 以随施加的力作上下浮动,与转子的蘑菇 形变形相应,使转子与挠性板间的间隙和 径向漏风量大幅的下降。
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密封磨损的原因及防止措施
因为密封磨损加大了密封和密封表面的间隙, 在BMCR负荷下,增加了正常运行时的漏风。 并且在密封磨损过程中,如果密封接触阻 力变得足够大,空气预热器传动电机可能 过载,为减小密封严重磨损的可能性及相 关问题的出现,应采取以下步骤:
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密封磨损的原因及防止措施
无论何时只要有烟气流通预热器时,就应 有空气流通过预热器。
空预器转向:烟气侧——二次风侧——一次风侧
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烟气流通区与烟道相连,空气流通区与风道 相连,密封区中既不流通烟气,又不流通空 气,所以烟气和空气不相混合。装有受热面 的转子由电机通过传动装置带动旋转。因此 受热面不断地交替通过烟气和空气流通区。 从而完成热交换,每转动一周就完成一次热 交换过程。另外由于烟气的流通量比较大, 故烟气的流通面积大约占转子总截面的50% 左右,空气流通面积占30%-40%左右,其

锅炉原理-空气预热器-课件PPT

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3、布置方式
垂直布置 烟气管内纵向冲刷,空气管外横向冲刷,须满足烟 气及空气流速的不同要求。
水平布置 烟气在管外,空气在管内,可以提高壁温、减轻金 属腐蚀;采用较少。 锅炉容量增大,管式空气预热器体积增加,锅炉尾 部布置困难。
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(三)回转式空气预热器
大型电站锅炉均采用回转式空气预热器 工作原理:再生式,烟气和空气交替地流过受热面(蓄
三、受热面发生腐蚀的条件
能否发生腐蚀决定于腐蚀介质,介质的量 (浓度),得以凝结的受热面温度。
3、SO3的形成 可燃硫分燃烧生成SO2,进一步转化成SO3的
很少,烟气中SO3含量仅为SO2的3%~5%,烟气中 SO3只占到几十万分之几。
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4、腐蚀过程
(1)烟气中SO3与烟气中水蒸气结合成硫酸蒸汽, (2)烟气中硫酸蒸汽在“冷”受热面上凝结发生在
沿烟气流程一段范围,凝结的硫酸浓度逐渐降低 (3)开始烟气中硫酸浓度大,可在较高温度的壁面
上凝结下来,随着浓度降低,露点下降,可以在较 低温度的壁面上凝结; (4)凝结的硫酸浓度对受热面腐蚀的速度影响很大, 浓硫酸几乎不腐蚀,稀硫酸腐蚀(40%~50%)很强。
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5、措施、防腐措施
(1)提高金属管壁温 a、提高空气预热器入口空气温度(暖风器,
空气预热器 空气预热器
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教学目标
1、掌握空预器的作用,结构及工作原理。 2、掌握空预器低温腐蚀危害、机理、影响
因素及预防措施。
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(一)空预器的作用及分类
1、定义:利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧及制粉所需要 的空气的热交换设备
2、作用: 利用空气吸收烟气热量,降低排烟温度,提高锅炉效率,
节约燃料。 大容量锅炉,给水温度250-290℃> 120 ℃
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空气预热器的分类
空气预热器
传热式
蓄热式
管式空气预热器
回转式空气预热器
受热面回转式
风罩回转式
传热式预热器中热量通过受热面由烟气传给空气,烟气和空气各有自己 通路。
蓄热式预热器中烟气和空气相互交替流经受热面,当烟气通过受热面时, 热量由烟气传给受热面金属,并被金属蓄积起来,然后使空气通过受热 面,金属就将蓄积的热量传递给空气。受热面每旋转一周完成一个热交 换过程。
力,保证在没有电源时也能维持一段时间转动。 预热器的启动有变频和液力偶合器两种保护方式。都能实现减小启
动转子惯性矩对马达的冲击,实现无级调速。变频器启动阶段节能; 备件成本较高;在预热器出现异常阻力上升时不能起作用。液力偶 合器启动时耗能较多;运行时要定期检查油位;转动异常时能自动 响应。
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减速箱
预热器内的空气区呈正压,而烟气区为负压,就导致一部分空气通 过交界处的间隙而漏到烟气中去,这种经动静之间间隙的漏风称为 间隙漏风。 对于三分仓空气预热器,它不但有空气区与烟气区之间的间隙漏风, 还有一次风仓与二次风仓之间漏风。 此外,外界的空气也可以通过转轴和机壳之间的间隙漏入烟气区。
当回转式预热器工作时,随着转子不断旋转,不可避免的要将存在 转子容积中的空气携带到烟气中去,同时也有一些烟气随转子的转 动而被带入空气区,这种被旋转的转子容积所携带的漏风,称为携 带漏风。
密封区内密封片的数量直接影响预热器的径向漏风量,密 封片数量越多相应的漏风量越小。
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热端径向密封片 冷端径向密封片
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受热面回转式空气预热器
环向密封:分为外环向密封和内环向密封两种。 外环向密封是防止空气通过转子外圆筒的上、下端面漏入
转子外圆筒与外壳之间的空隙而旁路转子,再沿这个空隙 漏向烟气侧。 内环向密封是防止空气通过轴的上、下端面漏入烟气通道。







辅电机

气马达
主电机
液力偶合器
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围 带 传 动
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空气马达
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受热面回转式空气预热器
热变形
① 运行过程中,热 端温度高,冷端 温度低,转子热 端膨胀量大于冷 端膨胀量,发生 “蘑菇状”变形。
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尾部受热面积灰
积灰是烟气中的飞灰沉积在受热面上的现象。包括松散
性积灰和低温黏结性积灰。 1. 松散性积灰:烟气携带飞灰流经受热面时,部分灰粒沉
转子的转速越快,携带的漏风量相应也越大。
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受热面回转式空气预热器
携带漏风量一般很少,不会超过1%。 设计、安装良好的回转式预热器间隙漏风量一般
为8%~10%,漏风严重时可达20%~30%。 为了减小漏风,回转式空气预热器均装有密封装
置,主要有径向密封、轴向密封、和旁路密封。
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受热面回转式空气预热器
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受热面回转式空气预热器
径向密封:由热端扇形板与热端径向密封片、冷端扇形板 与冷端径向密封片组成。防止二次风沿转子的上、下端面 通过径向间隙漏到烟气区或一次风沿转子的上、下端面通 过径向间隙漏到烟气区和二次风区。
径向密封片随转子一起旋转,径向密封装置的密封区域, 对于热端而言即为扇形板密封面下表面与它所覆盖的密封 片所形成的区域;对于冷端而言,就是下扇形板的上表面 与密封片相接壤的区域。
缺点:
1. 体积大,金属消耗量大,大型锅炉尾部受热面不好布置。 2. 运行中金属壁温低,空气进口处易发生低温腐蚀。
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回转式空气预热器
受热面回转式空气预热器
风罩回转式空气预热器
回转式空气预热器分为受热面回转式和风罩回转式。 近年投运的大容量机组多采用受热面回转式空气预热器。
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回转式空气预热器
飞灰磨损的危害:受热面管子磨损,强度下降,引起管子 泄漏事故。
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尾部受热面磨损
影响磨损的因素:
1. 烟气流速:管子的磨损和烟速的三次方成正比。 2. 飞灰浓度:飞灰浓度大,磨损严重。气流转弯、烟气走
廊等局部地方飞灰浓度高,磨损严重。 3. 灰粒特性:灰粒越粗、越硬,撞击与切削作用越强,磨
损越严重。没烟气流向,温度降低,灰粒变硬,磨损加 重。 4. 管束结构特性:烟气纵向冲刷较横向冲刷磨损轻,错列 的第二排、顺列的第五排磨损较严重。 5. 运行中的因素:锅炉超负荷运行时,飞灰浓度及烟气流 速增大;烟道漏风造成烟速增大,均会造成磨损加重。
当锅炉采用冷一次风机制粉系统时,空预器采用三分仓结构,转子
横截面被扇形板分隔成烟道、一次风和二次风三个流通区。
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受热面回转式空气预热器
2. 转子:
3. 转子是装载传热元件并能旋 转的圆柱形部件,主要包括 中心筒、外圆筒、轴、隔板 和传热元件。中心筒与外圆 筒之间从上到下用隔板沿径 向以转子圆心角15或30度等 分成24或12个互不相通的独 立扇形部分,每个扇形部分 再用切向隔板分隔成若干个 扇形仓格,仓格内装满了波 浪形薄钢板和定位板传热元 件。
3. 空预器冷端采用耐腐蚀材料。
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尾部受热面腐蚀
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3. 积灰后会促使受热面金属产生低温腐蚀。 4. 积灰增加烟道阻力,导致引风机工作异常。
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尾部受热面积灰
积灰的影响因素:
1. 烟速的影响。烟速小于2.5~3m/s,迎风面易积灰,大于 8~10 m/s则不会积灰。设计额定烟速不低于6m/s。
2. 飞灰颗粒度的影响。微小颗粒容易沉积,大颗粒不易沉 积。
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管式空气预热器
布置:
按进风方式可分为单面进风和双面进风;按空气流程可 分为单通道和多通道。
通道数越多,越接 近逆流传热,越能 得到良好的传热效 果,但会造成流动 阻力增大。为了得 到较大的传热温差, 又不使空气流速过 大,常采用多道多 面进风的结构。
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管式空气预热器
优点:
1. 结构简单,制造、安装、检修方便,工作可靠。 2. 运行中漏风量少。
3. 管束结构的影响。管束顺列布置时,从第二排开始,管 子迎风面及背面处于旋涡区,会严重积灰。错列布置时, 迎风面及背风面均受到冲刷,不易积灰。
4. 受热面金属温度的影响。温太低,水蒸气和硫酸蒸汽 易凝结,形成低温黏结性积灰。
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尾部受热面积灰
减轻积灰的措施: 1. 设计时采用足够高的烟速,但也不能过高,否则会使磨
损加剧。 2. 正确设计和布置吹灰器,合理吹灰。
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尾部受热面磨损
携带固态灰粒的流动烟气,流经受热面时,灰粒对受热面 的每次撞击都会削去微小的金属屑,这种现象称为飞灰磨 损。
垂直撞击力引起撞击磨损,斜向撞击的切向力引起摩擦磨 损。飞灰磨损易发生在烟速高和飞灰浓度较大的地方。飞
灰对受热面的磨损是不均匀的。
空气预热器的作用
空气预热器是利用锅炉尾部烟道烟气余热来加热燃料燃
烧所需空气的一种热交换器。其主要作用如下: 1. 降低排烟温度,提高锅炉效率。 2. 改善燃料的着火与燃烧条件,降低不完全燃烧损失。 3. 节约金属,降低造价。提高燃烧空气温度后,炉膛平均
温度升高,强化了炉内辐射传热,在同样蒸发量的条件 下,水冷壁可以布置的少一点。 4. 降低烟气温度,改善引风机工作条件。 5. 采用热风作干燥剂有利于制粉系统的正常工作。
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外环形密封元件装在转 子冷、热端面的整个外 侧圆周上,由旁路密封 片和T形钢组成,T形钢 连接在转子外圆周的角 钢上,旁路密封片由螺 栓固定在转子外圆的静 止部位。运行时T形钢 与转子一起转动,而旁 路密封片静止不动。
外环向密封装置
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热端外环向密封
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冷端外环向密封
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受热面回转式空气预热器
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受热面回转式空气预热器
2. 为了增强气流的扰动同时又不使气流阻力过大,波形板 的斜纹应与气流成30度角。
3. 为了防止低温段堵灰和积灰,在低温段波形板的波形被 放大,定位板则采用平板结构。
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受热面回转式空气预热器
3. 漏风及密封装置: 回转式预热器的转子与静止的外壳之间总是存在一定的间隙,由于
轴向密封装置: 轴向密封的作用是当外环向密封不严密时,防止空气通过
转子外围板与外壳间的空隙漏入烟气侧。 轴向密封装置由轴向密封片与轴向密封板组成。轴向密封
片固定在转子外圆管的径向仓隔板上,从热端到冷端,沿 着整个转子的高度(即轴向)装设。可调轴向密封板装于 主支座板的内侧,与扇形板外侧端相齐平,从热端延伸到 冷端。
积在受热面上形成。呈干松状,易于清除。 2. 低温黏结灰。烟气中的硫酸蒸汽在低温受热面上凝结,
将灰粒黍聚而形成。不易清除。
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尾部受热面积灰
积灰的危害:
1. 传热恶化,排烟温度升高,排烟损失增大,锅炉效率降 低。
2. 积灰堵塞烟道,流动阻力增加,电耗增大;严重时堵塞 流通截面,降低锅炉出力,甚至被迫停炉清灰。
尾部受热面腐蚀
影响低温腐蚀的因素:
1. 硫酸蒸汽的凝结量。 2. 凝结液中的硫酸浓度。 3. 受热面金属温度。
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尾部受热面腐蚀
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尾部受热面腐蚀
减轻低温腐蚀的措施:
1. 提高空预器冷段壁温:采用暖风器;采用热 风再循环。
2. 减少烟气中三氧化硫的生成量:燃烧脱硫; 低氧燃烧;燃料中添加石灰石粉未。
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尾部受热面磨损
减轻磨损的措施:
1. 正确选择烟气流速,尽量减小速度分布不均匀。 2. 在受热面管子易磨损的部位加装防磨保护装置。 3. 在管子外表面搪瓷或涂防磨涂料。 4. 在回转式预热器上层蓄热板采用耐磨材料。 5. 运行中尽量避免超负荷,及时查堵漏风。
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尾部受热面腐蚀
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