机械工程实训报告2011车削部分答案(非机(思考题答案)
车削加工实训报告答案
车削加工实训报告答案
在车削加工实训中，我们首先需要了解车削加工的基本原理和流程。
车削加工
是利用车床上的主轴旋转，切削刀具沿着工件的轴向或径向运动，将工件上的金属切削下来，从而使工件达到所需的形状和尺寸的加工方法。
在实际操作中，我们需要掌握以下几个关键点。
首先，正确选择刀具和切削参数非常重要。
不同的工件材料和形状需要选择不
同的刀具类型和切削参数，包括切削速度、进给速度、切削深度等。
切削参数的选择直接影响加工效率和加工质量，因此需要根据实际情况进行合理调整。
其次，保持车床和刀具的稳定性也是至关重要的。
在车削加工过程中，需要确
保工件夹持牢固，刀具安装正确，车床运转平稳，以免出现偏差和质量问题。
此外，及时清理切屑也是非常重要的，切屑的堆积会影响切削质量，甚至损坏工件和刀具。
最后，加工后的工件需要进行精确的测量和检验。
通过测量工件的尺寸和形状，可以及时发现加工误差和问题，并及时调整和改进加工方法。
在实训过程中，我们需要掌握使用各种测量工具的方法，如千分尺、游标卡尺、高度规等，确保测量的准确性。
在实际的车削加工实训中，我们需要不断积累经验，不断总结和改进加工方法，才能够提高加工质量和效率。
通过实践操作，我们可以更加深入地理解车削加工的原理和技术要点，为今后的实际工作打下坚实的基础。
总的来说，车削加工实训需要我们掌握正确的加工原理和方法，合理选择刀具
和切削参数，确保车床和刀具的稳定性，以及精确测量和检验加工后的工件。
只有这样，我们才能够顺利完成车削加工任务，提高加工质量，为今后的工作做好准备。
车削实习报告答案
一、实习目的本次车削实习的主要目的是通过实际操作，使学生掌握车削加工的基本原理、操作技能和安全规范，提高学生的实际动手能力和工程素养。
具体目标如下：1. 熟悉车削加工的基本概念、工艺流程和加工方法；2. 掌握车床的操作技能，包括装夹工件、选择刀具、调整转速和进给速度等；3. 学会使用游标卡尺、千分尺等测量工具，对加工工件进行尺寸检测；4. 了解车削加工中的安全操作规程，提高安全意识。
二、实习过程1. 理论学习实习开始前，我们进行了为期一天的理论学习。
通过学习，我们对车削加工的基本概念、工艺流程、加工方法、刀具选择、转速和进给速度调整等方面有了初步的了解。
2. 车床操作实习过程中，我们首先学习了车床的基本操作。
在老师的指导下，我们逐步掌握了以下操作：（1）装夹工件：根据工件形状和加工要求，选择合适的夹具，将工件牢固地装夹在车床主轴上。
（2）选择刀具：根据工件材料、加工要求和加工表面，选择合适的刀具，包括外圆车刀、端面车刀、内孔车刀等。
（3）调整转速和进给速度：根据工件材料和加工要求，调整主轴转速和刀具进给速度，以保证加工质量和效率。
（4）操作车床：在老师的指导下，我们亲自动手操作车床，完成工件的加工。
3. 测量与检测在加工过程中，我们使用游标卡尺、千分尺等测量工具对工件进行尺寸检测，确保加工精度。
在离规定尺寸剩余1mm内，我们改用千分尺进行测量，以保证测量结果的准确性。
4. 安全操作在实习过程中，我们始终遵循安全操作规程，提高安全意识。
具体措施如下：（1）穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
（2）严格遵守车床操作规程，不得擅自离开工作岗位。
（3）在操作车床时，注意观察工件和刀具的运行状态，确保安全。
（4）在加工过程中，不得进行与加工无关的谈话和动作。
三、实习总结通过本次车削实习，我们取得了以下成果：1. 掌握了车削加工的基本原理、工艺流程和加工方法；2. 熟练掌握了车床的操作技能，包括装夹工件、选择刀具、调整转速和进给速度等；3. 学会了使用游标卡尺、千分尺等测量工具，对加工工件进行尺寸检测；4. 提高了安全意识，遵循安全操作规程。
机械工程实训报告2011(钳工)(思考题答案)
四、思考题（钳工）l、钳工包括哪些基本操作？钳工的基本操作包括：划线、锯切、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、刮削、攻丝、套扣、装配2、划线的目的是什么？什么是划线基准？选择划线基准的原则是什么？划线的目的是根据图纸要求，在毛坯或半成品上划出找正线或加工界限。
划线基准是划线时用以确定工件各加工表面位置的点、线或面。
划线基准选择应根据图纸所标注的尺寸界限、工件的几何形状大小及尺寸的精度高低或重要程度而定，其基本原则是：①以两个相互垂直的平面或直线为基准；②以一个平面或一条直线和一条中心线为基准；③以两条相互垂直的中心线为基准。
3、划线工具有哪些？划线工具有几类？划线工具有1)划线平板；2)千斤顶；3)方箱；4)v形铁；5)划针；6)划卡;7)划规；8)划线盘；9)游标高度尺；10)样冲。
划线工具分为工具与量具两类。
4、粗、中、细齿锯条如何区分？怎样正确选用锯条？锯条按锯齿的大小，即每25mm长度内的齿数分为粗齿(14～18齿)、中齿(24齿)、细齿(32齿)。
粗齿适于锯铜、铝等软金属及厚工件；中齿用于加工普通钢、铸铁及中等厚度工件；细齿适于锯硬钢、板料及薄壁管。
5、锉刀的构造？锉刀的种类有哪些？根据什么原则选择锉刀的齿纹粗细、大小和截面形状？锉刀由锉面、锉边、和锉柄构成。
锉刀分为粗齿、细齿和油光锉三类。
粗齿的齿距大，不易堵塞，适于锉铜、铝等软金属；细齿锉适于锉光或锉硬金属；油光锉适于修光表面。
根据形状不同，普通锉刀分为平(板)锉、半圆锉、方锉、三角锉及圆锉等，分别适用于平面、弧、矩形沟槽、尖角、圆等形状。
6平面锉削时常用的方法有哪几种？各种方法适用于哪种场合？锉削外圆弧面有哪两种操作方法？机械工程实训报告(非机)--- ---1 平面锉削时常用的方法有顺锉、交叉锉和推锉三种。
顺锉法常用于锉削不大的工件和最后精锉；交叉锉主要用于锉较大的平面；如果工件表面狭长或加工表面前有凸台，可用推锉法，主要用来降低工件表面的粗糙度和修整尺寸。
机械工程实训报告2011(非机类)_铣磨(思考题答案)
机械工程实训报告2011(非机类)_铣磨(思考题答案)四、思考题(铣工)1、铣削的主运动和进给运动？铣削的主运动是铣刀的旋转运动，其进给运动是工件的直线运动，它可以是水平的，也可以是垂直的。
2、铣削进给量有哪几种表示方法？它们之间有什么关系？铣削进给量分别有三种方式：（1）每齿进给量zf (mm/z)；（2）每转进给量f (mm/r)；（3）每分钟进给量fv mm/min ，铣床多用每分钟进给量。
它们之间的关系为 n z f n f v z f ⋅⋅=⋅=3、铣削的主要加工范围是什么？铣削的主要加工范围是各种零件的平面（如水平面,垂直面,斜面,台阶面等），沟槽（如键槽,燕尾槽,T 形槽等)和各种成形表面（如齿面、螺纹--- --- 1和花键轴和成形面）。
4、若铣床主轴转速n ＝210r/min ，铣刀外径D ＝l00mm ，每转进给量f=0.15mm/r ，试求：l ．铣削速度；2．进给速度。
l ．铣削速度；min)/(9.65100021010014.31000m nD v c =⨯⨯=⋅⋅=π2．进给速度。
)mm/min (5.3121015.0=⨯=⋅=n f v f5、X62W 和X6132表示的含义是什么？X 表示铣床；6表示卧式，1表示普通，32表示工作台宽度为320mmX62W 为X6132的老编号，其中6表示卧式，2表示2号铣床(用0,1,2,3表示工作台面的长与宽)，W 表示万能。
6、卧式万能铣床由哪些主要部分组成，作用是什么？1)床身：床身用来固定和支承铣床各部件。
2)横梁：横梁一端装有吊架，用以支承刀杆,以减少刀杆的弯曲与振动。
3)主轴：主轴是用来安装刀杆并带动铣刀旋转的。
主轴是一空心轴，前端有7:24的精密锥孔，其作用是安装铣刀刀杆锥柄。
4)纵向工作台：纵向工作台由纵向丝杠带动在转台的导轨上作纵向移动, 以带动台面上的工件作纵向进给。
台面上的 T形槽用以安装夹具或工件。
车削加工实训报告答案(3篇)
第1篇一、实训目的本次车削加工实训的主要目的是通过实际操作，使学生掌握车削加工的基本原理、操作技能和工艺方法，提高学生的实际动手能力和工程意识。
具体目标如下：1. 熟悉车削加工的基本原理和工艺过程；2. 掌握车削加工的设备、工具和量具的使用方法；3. 学会正确选择刀具、切削参数和切削液；4. 熟悉车削加工中的安全操作规程；5. 培养学生的团队协作精神和创新意识。
二、实训内容1. 车削加工基本原理（1）车削加工的定义：车削加工是一种利用车刀在工件上旋转切削，使其产生所需形状和尺寸的加工方法。
（2）车削加工的特点：车削加工具有切削速度高、生产效率高、加工精度高、加工范围广等优点。
（3）车削加工的分类：根据加工对象的不同，车削加工可分为外圆车削、端面车削、内孔车削、螺纹车削等。
2. 车削加工设备（1）车床：车床是车削加工的主要设备，常见的车床有卧式车床、立式车床、数控车床等。
（2）刀具：刀具是车削加工中的关键工具，包括外圆车刀、端面车刀、内孔车刀、螺纹车刀等。
（3）量具：量具用于测量工件尺寸和加工精度，包括卡尺、千分尺、百分表等。
3. 车削加工工艺（1）工件装夹：工件装夹是保证加工精度和效率的基础。
常见的装夹方法有三爪自定心卡盘、四爪卡盘、顶尖装夹等。
（2）刀具选择：根据工件材料、形状、加工要求等因素选择合适的刀具。
（3）切削参数选择：切削参数包括切削速度、进给量、切削深度等，应根据工件材料、刀具、机床等因素合理选择。
（4）切削液选择：切削液具有冷却、润滑、防锈等作用，应根据工件材料、加工方式等因素选择合适的切削液。
4. 车削加工安全操作规程（1）操作前应检查机床设备是否完好，刀具、量具是否锋利、准确。
（2）操作过程中应穿戴好劳动防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套等。
（3）操作过程中不得擅自离开机床，确保机床处于安全状态。
（4）发现异常情况应立即停止操作，报告相关人员处理。
三、实训过程及结果1. 实训过程（1）熟悉车床、刀具、量具等设备的使用方法。
金工实习报告(机械类)-答案-2011_2012(二) 2概要
《金工实习》报告（机械类）20____ ~20_____学年第____学期课程名称___________________________课程代码___________________________学院及年级_________________________班级编号___________________________所在班级___________________________学号_______________________________姓名_______________________________指导教师___________________________日期_____年_____月_____日至____月____日《金工实习》任务书一、实习（实训）模块表1 《金工实习A》、《机加工技能实训A》、《机加工技能实训B》报告内容表2 《金工实习2》报告内容二、实习（实训）目的通过本课程的学习能使学生了解机械加工的基础知识，获得初步的工程实践经验和工程思维的训练。
通过实习培养学生的劳动观念，遵守纪律，爱护国家财产，建立质量和经济观念。
三、实习（实训）内容《金工实习》是金属工艺学（机械制造基础知识）实习（实训）的简称。
《金工实习》的主要内容包括：钳工、车工、铣工、刨工、磨工、数控加工、特种加工、铸造、锻压、焊接、零件热处理及表面处理等一系列工种的实习教学，从而使学生能从中了解到，机械产品是用什么材料制造的，机械产品是怎样制造出来的。
四、实习（实训）要求由于不同专业《金工实习》的实习项目不同，因此要求学生根据实际所实习（实训）项目完成本实习报告。
1、根据要求写出综合零件的加工工艺，并绘出零件图，写出技术要求。
2、回答各模块提出的问题。
3、撰写实习（实训）小结。
学生实训守则——“十要、十不准”十要：1、要穿符合安全要求的衣着，女生长发要盘起来放到帽子里。
2、要提前五分钟进场。
3、要按教师分配的岗位工作。
车工实习(实验)报告及答案
普通车工部分一、写出图示外圆车刀各部分得名称。
1、2、３、4、５、6、7、８、1-刀头2-刀体3-主切削刃4—主后刀面5—副后刀面6—刀尖7—副切削刃8-前刀面二、写出工件上得三个表面得名称.外圆柱切削加工端面切削加工三、将游标卡尺与螺旋测微器读数填写在图下方得横线上。
1、螺旋测微器9、２7０5、80４２、游标卡尺(50分度(0。
0２mm)）3、４0四、根据图示填写车床各部分得名称．五、在车床上加工下列工件表面,试选择刀刃具并写出刀刃具序号（填入表内).钻孔钻中心孔铰孔镗孔4 1 6 ２滚花车外圆镗内槽镗盲孔10 １1 ５３车端面车成形面切外槽车螺纹8 ９12 70 1 2 3 4 50 10 20 30 40 50cm刀刃具1 ２ 3 4名称中心钻名称通孔镗刀名称盲孔镗刀名称麻花钻5 6 7 ８名称切槽用镗刀名称铰刀名称螺纹车刀名称弯头车刀9 １0 1１１2名称圆头车刀名称滚花刀名称90°偏刀名称切断(槽）刀六、判断1、机械加工时，凡尺寸精度要求高得表面粗糙度值就小,反之就大。
( √）2.尺寸Φ2０±0、1０mm,Φ２0就是公称尺寸,上偏差就是+0、10 mm下偏差就是-0、１0mm，公差为0、2mm.（√)3、使用转动小滑板法车削锥度时，小滑板转过得角度应等于圆锥角.( ×)4、为避免硬质合金刀片因骤冷、骤热而产生崩裂一般不使用切削液.（√）5、车床得主运动为主轴得旋转运动,而车刀得移动为进给运动。
（√）6、为防止工件在切削时松动，其卡紧力越大越好。
(×) 7、半精车、精车时,进给量选得较大，会使工件得表面粗糙值增大。
（√) 8、钻中心孔时,工件转数不宜过高,中心钻进给不宜太快，否则，中心钻易折断。
（√）七、简答1、高速钢车刀与硬质合金车刀各有哪些优点与缺点？答:硬质合金车刀能耐高温，硬度大,但韧性较差，适于高速切削，高速钢车刀韧性较好,硬度低，不能耐较高得切削温度。
金工实习报告册车削答案
一、实习目的本次金工实习旨在通过实际操作，使我对车削工艺有一个全面的认识，掌握车削的基本操作技能，提高自己的动手能力，培养严谨的工作态度和团队协作精神。
二、实习时间2023年X月X日至2023年X月X日，为期两周。
三、实习地点XX学校机械加工实习基地四、实习内容1. 车削工艺的基本原理2. 车床的操作及安全注意事项3. 车削工具的种类及选用4. 车削加工的工艺参数5. 车削加工中的常见问题及解决方法五、实习过程1. 车削工艺的基本原理实习期间，我首先学习了车削工艺的基本原理。
车削是一种切削加工方法，它是利用工件旋转和刀具的移动，使刀具与工件产生相对运动，从而对工件表面进行切削。
车削加工可分为外圆车削、内孔车削、端面车削、螺纹车削等。
2. 车床的操作及安全注意事项在实习过程中，我学习了车床的操作及安全注意事项。
车床是车削加工的主要设备，其操作方法包括：（1）装夹工件：根据工件形状和加工要求，选择合适的装夹方法，确保工件在车床上的稳定性。
（2）安装刀具：根据加工要求，选择合适的刀具，并正确安装到刀架上。
（3）调整切削参数：根据工件材料和加工要求，调整切削速度、进给量等参数。
（4）启动车床：按照操作规程，启动车床，观察刀具与工件的接触情况。
在操作过程中，必须严格遵守安全操作规程，如穿戴防护用品、保持工作场所整洁、注意刀具锋利度等。
3. 车削工具的种类及选用车削工具种类繁多，包括外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀、切断刀等。
在实习过程中，我学习了各种车削工具的形状、特点及选用方法。
4. 车削加工的工艺参数车削加工的工艺参数主要包括切削速度、进给量、切削深度等。
在实习过程中，我了解了这些参数对加工质量的影响，并学会了根据工件材料和加工要求调整工艺参数。
5. 车削加工中的常见问题及解决方法在实习过程中，我遇到了一些常见问题，如工件表面粗糙度大、加工精度低等。
针对这些问题，我总结了以下解决方法：（1）检查刀具刃口是否磨损，及时更换新刀具。
机械工程训练报告书习题答案
一、填空题1. 机械工程训练是培养学生工程实践能力、创新能力和综合素质的重要环节。
2. 机械加工过程中，切削力、切削热和切削振动是影响加工质量和效率的主要因素。
3. 车削、铣削、磨削是机械加工中最常见的三种基本切削方式。
4. 钳工实习主要包括划线、钻孔、扩孔、铰孔等基本操作。
5. 公差是指零件实际尺寸与其标准尺寸的允许偏差范围。
二、选择题1. 以下哪种加工方式属于塑性加工？（A. 车削 B. 铣削 C. 磨削 D. 锻造）答案：D2. 以下哪种工具主要用于划线？（A. 钻头 B. 铰刀 C. 划针 D. 锉刀）答案：C3. 以下哪种加工方式属于非切削加工？（A. 车削 B. 铣削 C. 磨削 D. 热处理）答案：D4. 以下哪种材料具有最高的弹性模量？（A. 钢铁 B. 铝合金 C. 塑料 D. 钛合金）答案：A5. 以下哪种方法可以减小切削振动？（A. 提高切削速度 B. 减小切削深度 C. 使用切削液 D. 选用合适的刀具）答案：D三、简答题1. 简述机械加工中切削力的产生原因。
答案：切削力产生的原因主要有以下几点：（1）工件与刀具接触时产生的摩擦力；（2）工件材料变形产生的抵抗力；（3）切削热引起的材料软化。
2. 简述钳工实习的基本操作步骤。
答案：钳工实习的基本操作步骤如下：（1）划线：确定加工部位的尺寸和形状；（2）钻孔：用钻头在工件上加工出孔；（3）扩孔：用扩孔钻扩大孔的尺寸；（4）铰孔：用铰刀加工出精确的孔；（5）锪孔：用锪刀加工出一定形状的孔。
3. 简述公差与配合的概念。
答案：公差是指零件实际尺寸与其标准尺寸的允许偏差范围。
配合是指两个或多个零件相互结合时，它们的尺寸和形状相互适应的关系。
4. 简述提高机械加工精度的方法。
答案：提高机械加工精度的方法有以下几点：（1）选用合适的刀具和切削参数；（2）提高机床的精度和刚度；（3）采用精密加工技术，如超精密加工、纳米加工等；（4）加强加工过程中的质量控制。
数控车削实习报告答案
一、实习背景随着我国制造业的快速发展，数控技术已成为现代制造业的核心技术之一。
为了提高学生的实践能力，增强对数控技术的理解，我们学校特组织了一次数控车削实习活动。
本次实习旨在使学生了解数控车削的基本原理、操作方法和应用领域，培养学生的实际操作技能和工程意识。
二、实习目的1. 理解数控车削的基本原理和操作方法。
2. 掌握数控车床的操作技巧，提高实际操作能力。
3. 了解数控车削在机械制造中的应用领域。
4. 培养学生的团队协作能力和工程意识。
三、实习内容1. 数控车削基本原理实习期间，我们首先学习了数控车削的基本原理。
数控车削是利用数控编程控制车床进行加工的一种先进制造技术。
它具有加工精度高、生产效率高、自动化程度高等优点。
数控车削的基本原理包括：数控编程、数控系统、伺服驱动系统、刀具系统等。
2. 数控车床操作在了解了数控车削的基本原理后，我们开始学习数控车床的操作。
实习老师详细讲解了数控车床的结构、功能及操作步骤，并亲自示范了操作过程。
我们按照实习指导书的要求，逐步掌握了数控车床的基本操作，包括：（1）开机、关机及机床参数设置；（2）工件装夹及刀具安装；（3）数控编程及加工参数设置；（4）机床运行及故障排除。
3. 数控编程数控编程是数控车削的关键环节。
实习期间，我们学习了数控编程的基本知识，包括：（1）数控编程语言；（2）编程步骤及注意事项；（3）常用编程指令及编程技巧。
4. 数控车削实践在掌握了数控车床操作和编程知识后，我们开始了数控车削实践。
实习过程中，我们按照指导书的要求，进行了以下实践内容：（1）加工简单零件，如圆柱体、圆锥体、球体等；（2）加工复杂零件，如螺纹、台阶、槽等；（3）加工非圆曲线、曲面等。
四、实习体会通过本次数控车削实习，我深刻体会到了以下几点：1. 数控车削技术具有很高的实用价值，是现代制造业的重要组成部分。
2. 数控编程和操作是数控车削的核心环节，需要掌握一定的理论知识和技术技能。
车削加工实习报告答案
一、实习目的通过本次车削加工实习，我了解了车削加工的基本原理和操作方法，掌握了车削加工的基本技能，熟悉了车床的操作，提高了自己的动手能力和实际操作水平。
二、实习时间及地点实习时间：2021年X月X日至2021年X月X日实习地点：XX学院机械加工实习基地三、实习内容1. 车削加工基本原理车削加工是一种常用的机械加工方法，它是利用工件旋转和刀具进给运动的相对运动来改变工件毛坯的尺寸和形状。
车削加工的基本原理如下：（1）工件旋转运动：工件在车床主轴上旋转，以产生所需的旋转速度。
（2）刀具进给运动：刀具沿着工件轴向移动，以实现切削。
（3）切削深度：切削深度是指刀具切入工件表面的深度。
（4）进给量：进给量是指刀具每转一圈沿工件轴向移动的距离。
2. 车床操作（1）启动车床：打开电源，按启动按钮，使车床主轴旋转。
（2）装夹工件：将工件装夹在车床的卡盘或顶尖上。
（3）调整刀具：根据加工要求，调整刀具的位置、角度和切削深度。
（4）开始切削：启动车床进给系统，使刀具开始切削工件。
（5）停车：加工完成后，关闭进给系统，停车。
3. 车削加工技能（1）外圆车削：用于加工工件的外圆柱面，如轴、套等。
（2）端面车削：用于加工工件端面，如盘、筒等。
（3）槽车削：用于加工工件上的各种槽，如键槽、螺纹槽等。
（4）螺纹车削：用于加工工件上的螺纹，如内螺纹、外螺纹等。
四、实习心得1. 通过本次实习，我对车削加工的基本原理和操作方法有了更深入的了解，掌握了车削加工的基本技能。
2. 在实习过程中，我学会了如何正确使用车床，调整刀具，控制切削深度和进给量，以确保加工精度。
3. 实习过程中，我认识到安全操作的重要性。
在操作车床时，要严格遵守安全规程，防止发生意外事故。
4. 实习过程中，我学会了与同学和老师沟通交流，共同解决问题，提高了自己的团队协作能力。
五、总结通过本次车削加工实习，我不仅掌握了车削加工的基本原理和操作方法，还提高了自己的动手能力和实际操作水平。
工程实习车工实训报告答案
报告题目：工程实习车工实训总结报告一、前言经过一个学期的车工实习，我掌握了很多关于车床加工方面的知识。
在实习过程中，我学到了如何使用车床加工各种工件，如何选择和使用刀具，以及如何进行车床的安全操作等。
以下是我在实习期间的学习和实践总结。
二、实训内容1. 车床的基本操作：熟悉车床的结构和工作原理，掌握车床的安全操作规程，学会使用车床加工各种工件。
2. 刀具的选择和使用：学习各种刀具的用途和特点，掌握如何选择和使用刀具，了解刀具的磨削方法。
3. 工件加工：学会加工轴类、套类、螺纹类等基本工件，掌握各种加工工艺和方法。
4. 常见故障的分析和排除：学习车床常见故障的产生原因和解决方法，提高故障排除能力。
三、实训过程1. 实习初期，我对车床的结构和工作原理有了基本的了解，学会了车床的安全操作规程，掌握了车床的基本操作方法。
2. 在老师的指导下，我学会了如何选择和使用刀具，掌握了各种刀具的磨削方法。
在实际操作中，我注意观察和总结，不断提高加工技能。
3. 通过对各种工件的加工实践，我熟悉了轴类、套类、螺纹类等工件的加工工艺和方法，掌握了加工过程中的一些技巧和注意事项。
4. 遇到故障时，我学会了分析故障原因，并尝试排除故障，提高了自己的故障排除能力。
四、实训收获1. 技能提升：通过实习，我掌握了车床的基本操作技能，学会了如何选择和使用刀具，提高了自己的加工能力。
2. 团队合作：在实习过程中，我与同学们共同完成各项任务，学会了团队合作，提高了沟通与协作能力。
3. 安全意识：实习期间，我深刻认识到安全的重要性，学会了如何安全操作车床，降低了安全事故的发生。
4. 分析与解决问题的能力：在遇到故障时，我学会了分析问题，寻找解决方法，提高了自己的分析与解决问题的能力。
五、总结车工实习让我受益匪浅，不仅提高了自己的操作技能，还学会了团队合作和安全意识。
通过实习，我更加了解了我所学习的专业，为自己未来的工作打下了坚实的基础。
车削实习报告答案
一、实习背景为了更好地掌握车削加工的基本技能，提高自己的动手能力，我于2023年10月进行了为期两周的车削实习。
实习期间，在指导老师的带领下，我学习了车削加工的基本知识、操作技巧以及安全注意事项。
二、实习内容1. 车削加工基本知识实习初期，我学习了车削加工的基本概念、加工范围、机床结构及工作原理。
通过学习，我了解到车削加工是一种利用车刀对工件进行切削，使其达到一定尺寸、形状和表面质量的加工方法。
车削加工范围包括车外圆、车端面、切槽、切断、车螺纹等。
2. 机床操作技能在实习过程中，我学习了CA6140型车床的操作技能。
首先，我了解了机床的各个部件名称、作用和操作方法。
然后，在老师的指导下，我亲自操作机床进行加工实践。
3. 车削加工实践在实习过程中，我进行了以下几项车削加工实践：（1）车外圆：首先，我将工件安装在卡盘上，调整好机床的转速和刀具的进给量。
然后，使用外圆车刀进行切削，使工件外圆达到所需尺寸。
在加工过程中，我注意调整刀具的进给速度，以保证加工质量。
（2）车端面：在完成外圆加工后，我将工件移至端面车刀位置，调整刀具的进给量。
然后，进行端面加工，使工件端面达到所需尺寸。
（3）切槽：在完成端面加工后，我将工件移至切槽车刀位置，调整刀具的进给量。
然后，进行切槽加工，使工件槽达到所需尺寸。
（4）车螺纹：最后，我将工件移至螺纹车刀位置，调整刀具的进给量和转速。
然后，进行螺纹加工，使工件螺纹达到所需尺寸。
三、实习心得1. 学会了车削加工的基本知识和操作技能，提高了自己的动手能力。
2. 了解了机床的结构和工作原理，为今后的工作打下了基础。
3. 增强了安全意识，学会了在加工过程中注意安全。
4. 认识到理论知识与实际操作相结合的重要性，为今后的学习和发展奠定了基础。
四、总结通过本次车削实习，我不仅掌握了车削加工的基本知识和操作技能，还提高了自己的动手能力和安全意识。
在今后的学习和工作中，我将不断努力，提高自己的综合素质，为我国制造业的发展贡献自己的力量。
车削加工实训报告答案
车削加工实训报告答案一、实训目的。
本次车削加工实训旨在让学生通过实际操作，掌握车削加工的基本技能和工艺要点，提高学生的实际动手能力和加工水平。
二、实训内容。
1. 理论知识学习，学习车削加工的基本原理、工艺流程、加工工具的选择和使用等相关知识。
2. 实际操作演练，学生通过实际操作，掌握车削加工的基本技能，包括工件夹紧、刀具安装、工艺参数设置、加工操作等内容。
三、实训过程。
1. 熟悉设备，学生首先需要熟悉车削加工设备的结构和功能，了解各部件的名称和作用。
2. 加工准备，学生根据工件图纸和加工工艺要求，选择合适的刀具和夹具，进行加工准备工作。
3. 加工操作，学生根据工艺要求，进行车削加工操作，包括粗车、精车、车削内孔等工序。
4. 质量检验，学生完成加工后，需要对工件进行质量检验，确保加工精度和表面质量符合要求。
5. 整理清洁，学生在实训结束后，需要对设备和工作场地进行整理清洁，保持工作环境整洁。
四、实训要点。
1. 安全第一，学生在实训过程中，必须严格遵守操作规程，正确佩戴防护用具，确保人身和设备安全。
2. 精益求精，学生在实际操作中，要注重加工精度和表面质量的控制，做到精益求精，不断提高加工水平。
3. 团队合作，学生在实训中要加强团队合作意识，互相协助，共同完成加工任务，培养团队精神。
五、实训效果。
通过本次车削加工实训，学生不仅掌握了车削加工的基本技能和工艺要点，还提高了实际动手能力和加工水平，为将来的工程实践打下了坚实的基础。
六、总结。
车削加工作为机械加工中常见的一种加工方式，对学生的实际操作能力和加工水平有着重要的影响。
通过本次实训，学生深刻理解了车削加工的原理和要点，掌握了基本的操作技能，为日后的学习和工作打下了坚实的基础。
希望学生能够在今后的学习和工作中，不断提升自己的技能，为祖国的机械制造事业做出更大的贡献。
车工及切削实习报告答案
一、实习背景随着我国制造业的快速发展，机械加工技术的重要性日益凸显。
为了更好地了解和掌握机械加工技术，提高自身的实践操作能力，我于2022年10月在某机械加工厂进行了为期一个月的车工及切削实习。
二、实习目的1. 熟悉车工及切削加工的基本原理和操作方法。
2. 掌握车床、钻床等机械加工设备的操作技巧。
3. 培养良好的安全意识和团队协作精神。
4. 提高动手能力和实际操作能力。
三、实习内容1. 车工实习（1）实习前期：首先，我了解了车床的组成和结构，包括主轴、刀架、进给箱、溜板箱等部件。
然后，在师傅的指导下，我学习了车床的基本操作，如装夹工件、调整刀具、选择切削参数等。
（2）实习中期：在掌握了车床的基本操作后，我开始进行实际操作。
实习期间，我加工了各种轴类、盘类、套类等工件，如轴、齿轮、螺母等。
在操作过程中，我遇到了许多问题，如工件加工精度不高、刀具磨损快等，但在师傅的指导下，我逐渐解决了这些问题。
（3）实习后期：在实习后期，我尝试独立完成工件加工，并提高加工精度。
通过不断练习，我的操作技能得到了很大提高，能够熟练地完成各种车工加工任务。
2. 切削实习（1）实习前期：首先，我了解了切削加工的基本原理和操作方法。
然后，学习了切削工具的种类、选用和刃磨，以及切削液的使用。
（2）实习中期：在掌握了切削加工的基本知识后，我开始进行实际操作。
实习期间，我加工了各种平面、外圆、内孔等工件。
在操作过程中，我学会了如何调整切削参数，以保证加工质量。
（3）实习后期：在实习后期，我尝试独立完成工件加工，并提高加工精度。
通过不断练习，我掌握了切削加工的技巧，能够熟练地完成各种切削任务。
四、实习收获1. 理论知识与实践操作相结合，提高了自己的动手能力和实际操作能力。
2. 掌握了车床、钻床等机械加工设备的操作技巧，为今后的工作打下了基础。
3. 培养了良好的安全意识和团队协作精神，提高了自己的综合素质。
4. 了解了机械加工行业的发展趋势，为今后的职业规划提供了参考。
车削技术工程实训报告(3篇)
第1篇一、引言随着现代工业的快速发展，机械加工技术在制造业中占据着至关重要的地位。
车削作为一种传统的机械加工方法，因其加工精度高、加工范围广、操作简便等优点，在机械制造业中得到了广泛应用。
为了提高我国机械加工水平，培养具备实际操作能力的专业技术人才，我们开展了车削技术工程实训。
本报告将对实训过程进行详细记录和分析，以期为相关研究和实践提供参考。
二、实训目的与意义1. 实训目的- 掌握车削的基本原理和操作技能；- 熟悉车削机床的结构和性能；- 学会正确选择刀具和切削参数；- 提高加工精度和表面质量；- 培养实际操作能力和工程意识。
2. 实训意义- 提高我国机械加工水平，满足制造业对高技能人才的需求；- 增强学生的实践能力，为今后的工作打下坚实基础；- 促进教学与生产相结合，实现产学研一体化。
三、实训内容与方法1. 实训内容- 车削基本操作：车外圆、车内孔、车端面、切断、螺纹加工等；- 刀具选择与刃磨：了解刀具种类、材料、几何参数等，掌握刃磨方法；- 切削参数选择：根据工件材料、加工要求等因素，确定切削速度、进给量和切削深度；- 加工精度与表面质量控制：分析影响加工精度和表面质量的因素，采取相应措施；- 机床操作与维护：熟悉机床结构、性能和操作规程，掌握日常维护方法。
2. 实训方法- 理论学习：系统学习车削原理、刀具刃磨、切削参数选择、加工精度与表面质量控制等相关知识；- 实践操作：在指导教师的指导下，进行实际操作，掌握各项技能；- 案例分析：通过分析典型工件加工案例，总结经验教训，提高加工水平。
四、实训过程与结果1. 实训过程- 第一阶段：理论学习，了解车削基本原理和操作技能；- 第二阶段：刀具刃磨练习，掌握刀具刃磨方法；- 第三阶段：实际操作，进行各种车削加工；- 第四阶段：加工精度与表面质量控制，分析影响加工质量的因素，采取相应措施；- 第五阶段：机床操作与维护，熟悉机床结构、性能和操作规程，掌握日常维护方法。
车削实习报告答案
车削实习报告我在车削实习中学到了很多关于车削的基本知识和技能。
在这段时间里，我通过理论学习和实践操作，对车削的基本概念、车削工具和车削加工过程有了更深入的了解。
在实习的第一部分，我们学习了车削的基本概念。
车削是一种利用旋转刀具对工件进行切削的加工方法。
通过车削，我们可以改变工件的尺寸、形状和表面质量。
车削分为两种类型：外圆车削和内圆车削。
外圆车削是利用车刀对工件的外圆进行切削，而内圆车削则是利用车刀对工件的内孔进行切削。
在实习的第二部分，我们学习了车削工具的使用。
车削工具包括车刀、刀架和刀片等。
车刀是进行车削的主要工具，它由刀片和刀杆组成。
刀片用于切削工件，而刀杆则用于固定刀片。
刀架是用来安装车刀的工具，它可以调整刀片的位置和角度，以适应不同的车削要求。
在实习的第三部分，我们学习了车削加工过程。
车削加工过程包括装夹工件、选择合适的车削工具、调整车床和进行车削等步骤。
装夹工件是车削前的准备工作，它包括将工件固定在车床上的尾座上，并调整工件的位置。
选择合适的车削工具是根据工件的材料和加工要求选择合适的车刀和刀片。
调整车床是根据工件的尺寸和形状调整车床的位置和角度。
进行车削是利用车床的主轴和进给机构，使刀具对工件进行旋转和进给运动，从而实现切削加工。
通过这次实习，我不仅学到了车削的基本知识和技能，还培养了我的动手能力和团队合作能力。
在实习过程中，我们需要亲手操作车床，进行实际的切削加工。
这需要我们仔细观察和掌握车床的操作方法，以及注意安全事项。
同时，车削加工往往需要多人合作，我们需要与同学们进行良好的沟通和协作，以保证加工过程的顺利进行。
总之，通过这次车削实习，我对车削的基本知识和技能有了更深入的了解，并培养了我的动手能力和团队合作能力。
我相信这些知识和技能将对我未来的学习和职业发展有所帮助。
车削加工实验报告答案
一、实验目的1. 了解车削加工的基本原理和操作步骤。
2. 掌握车床的基本结构及操作方法。
3. 熟悉车削加工中的安全注意事项。
4. 通过实际操作，提高车削加工技能。
二、实验设备1. 车床：CK-400Q型数控车床一台。
2. 车刀：一把。
3. 工件：铝棒工件一根。
4. 毛刷：一把。
三、实验步骤1. 车床及工件准备（1）打开车床电源，检查机床各部件是否正常。
（2）将工件安装在三爪卡盘上，确保工件固定牢固。
（3）根据工件形状和尺寸，选择合适的刀具。
2. 车削加工（1）启动车床，调整转速至适宜速度。
（2）将刀具与工件接触，调整刀具与工件的相对位置。
（3）缓慢移动刀具，进行车削加工。
（4）观察工件表面质量，根据需要进行调整。
3. 车削加工中的安全注意事项（1）操作过程中，必须佩戴安全帽、防护眼镜等防护用品。
（2）严禁用手触摸旋转的工件和刀具。
（3）操作过程中，严禁突然停车或启动，以免发生意外。
（4）加工过程中，保持机床清洁，避免杂物进入机床内部。
4. 车削加工完成后，清理工件表面及刀具。
四、实验结果与分析1. 实验结果通过本次实验，掌握了车削加工的基本原理和操作步骤，熟悉了车床的基本结构及操作方法，提高了车削加工技能。
2. 实验分析（1）在车削加工过程中，工件表面质量与刀具选择、加工参数等因素密切相关。
本次实验中，通过调整刀具与工件的相对位置、转速等参数，较好地完成了工件表面的车削加工。
（2）在实验过程中，注意了安全操作，确保了人身和设备安全。
五、实验心得1. 车削加工是一项技术性较强的工作，需要掌握一定的理论知识，熟悉车床结构及操作方法。
2. 实践是检验真理的唯一标准，通过本次实验，对车削加工有了更深入的了解，提高了自己的实际操作能力。
3. 在实验过程中，要注意安全操作，遵守实验规程，确保人身和设备安全。
4. 不断总结经验，提高自己的车削加工技能，为今后的工作打下坚实基础。
六、实验总结本次车削加工实验，使我掌握了车削加工的基本原理和操作步骤，熟悉了车床的基本结构及操作方法。
车削加工实习报告11
车削加工实习报告姓名:成绩:一、填空题：１、普通车床上加工零件一般能达到的尺寸公差等级为I ，表面粗糙度Ｒa为。
２、车床是利用工件的运动和刀具相对工件的运动来完成切削加工的，前者为运动，后者为运动。
３、普通车床上可完成、、、、、、、、等的加工。
4、用顶尖装夹工件时，工件两端面必须先。
５、车削外圆锥面的方法有、、。
６、普通车床上加工内孔的方法有、、、。
７、低速车削普通三角螺纹的进刀方法有、。
８、你在实习中使用的车床型号为，各字母和数字的含义是。
其丝杠螺距为ｍｍ。
9、车床由、、、、等部分组成。
10、最常见的车刀材料有和。
11、在镗孔操作中，镗刀刀杆伸出长度为。
镗孔刀的刚性较差，容易产生变形与振动，因此镗孔时需选用较小的和。
12、磨高速钢车刀应选用砂轮，磨硬质合金车刀应选用砂轮。
13、车端面时，中心留有凸台是因为。
14、车螺纹产生乱扣的原因是，当丝杠旋转一转时，工件不是转造成的。
二、选择题：１、车削加工时，如果需要更换主轴转速应（）Ａ点动开关变速Ｂ工件旋转时直接变速Ｃ先停车再变速Ｄ以上三种均可２、普通车床上主要加工（）Ａ带有凸凹的零件Ｂ轴、盘、套类零件Ｃ平面零件３、车削锥角大，长度较短的锥体工件时，常用（）Ａ转动小刀架法Ｂ偏移尾座法Ｃ靠模法Ｄ宽刀刃法4、车床上钻孔时，其主运动是（）Ａ钻头的纵向移动Ｂ钻头的旋转和纵向移动Ｃ工件的旋转运动５、在车床上用丝杠带动溜板箱时，可以车削（）Ａ外圆表面Ｂ螺纹Ｃ成形表面Ｄ圆锥面６、中心架和跟刀架主要用于（）Ａ复杂形状零件的车削Ｂ细长轴的车削Ｃ深内孔的镗削Ｄ长锥体的车削７、某车床丝杠螺距为６ｍｍ，则它不能用抬闸法来车削的为（）Ａ螺距为１.５ｍｍ的螺纹Ｂ螺距为２ｍｍ的螺纹Ｃ螺距为１.７５ｍｍ的螺纹８、滚花的花纹粗细选择应根据工件的（）Ａ重量Ｂ直径Ｃ全长三、简答题１、什么叫基准？基准分为哪几种？２、用来做车刀切削部分的材料，必须具备哪些性能？３、车削螺纹时，对车刀几何形状和安装有何要求？4、三爪卡盘和四爪的用途有何不同？５、写出车刀几个主要角度的定义及作用？６、已知某轴尺寸为Ф40-0.021mm，试求其基本尺寸，最大极限尺寸，２、齿轮坯（材料：45#；未注倒角1×45o ；单件小批量生产）参考答案1、IT8～IT7 1.6～0.8μm2、旋转直线主进给3、车端面车圆柱面车沟槽车螺纹车内外圆柱孔车内外圆锥攻丝绕弹簧钻孔4、钻中心孔5、转小滑板法、偏移尾座法、靠模法。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车削简答题答案：
1.试说明车削加工中那些运动是主运动，那些是进给运动？
答：主运动：主轴的高速旋转。
进给运动：刀架的纵向进给及横向进给运动。
2.什么是切削用量？切削用量三要素是什么？车削用量的选择原则？
答：切削用量就是切削运动量的大小。
切削用量三要素包括切削速度、进给量和背吃刀量。
3、哪种类型的零件选用车削加工？车削能完成哪些表面加工？一般车削加工所能达到的最高加工精度和最低表面粗糙度是多少？
答：回转体类零件选用车削加工。
车削能完成的加工表面有：平面、外圆和台阶、内孔、切槽与切断、锥面、回转成形面、螺纹面和滚花。
一般车削加工所能达到的经济加工精度为。
IT8～IT7，表面粗糙度为1.6m
4说明C6140型车床代号的意义。
答：C6140型车床代号的意义：C表示车床类，61表示卧式车床，36表示床身上最大工件回转直径的1/10，即360mm。
5卧式车床主要由哪几部分组成？各部分有何作用？
答：卧式车床主要由主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架和床身组成。
主轴箱主要用于安装主轴和主轴变速机构；进给箱主要安装进给变速机构；溜板箱是车床进给运动的操纵箱。
它可将光杠传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向直线运动，也可操纵对开螺母由丝杠带动刀架车削螺纹；刀架是用于安装车刀实现进给运动；尾架套筒前段莫氏锥孔安装顶尖支撑工件，安装钻头、铰刀可以进行孔加工；床身用以支撑和连接其它部件。
6、车刀按用途和材料如何进行分类？常用车刀材料主要有哪几类？牌号是什么？
答：车刀按用途分为外圆车刀、内孔镗刀、右偏刀、左偏刀、切断刀、切槽刀、成形刀、螺纹刀和滚花刀。
车刀按材料分为高速钢车刀和硬质合金车刀。
常用车刀材料有：高速钢和硬质合金。
？牌号是：W18Cr4V，P类硬质合金， K类硬质合金和M类硬质合金。
7、安装车刀时的注意事项是什么？
答：安装车刀时的注意事项：刀尖应与车床主轴中心线等高；刀杆轴线与主轴回转中心线垂直；刀杆在小刀架上伸出的长度要适当。
8、车外圆时有哪些装夹方法？
答：三爪卡盘安装、四爪卡盘安装、双顶尖安装、心轴安装、花盘安装、花盘——弯板安装、中心架与跟刀架。
9、滚花的实质是什么？滚花时切削速度为什么要低？
答：滚花是挤压加工。
因为在滚花时径向挤压力很大，因此在加工时切削速度要低。
10、常用车床附件有哪些？说出主要特点和应用范围。
答：常用车床的附件有：三爪卡盘、四爪卡盘、双顶尖、心轴、花盘、花盘——弯板、中心架与跟刀架。
应用三爪卡盘：适于加工截面为圆形、正三角形、正六边形的工件；四爪卡盘适于加工圆形、正方形、长方形、椭圆和某些形状不规则的工件；双顶尖：适于加工同轴度要求较高的阶梯轴；心轴适于加工套类零件的外圆表面，以保证外圆与定位孔的同轴度；花盘或花盘——弯板：适于加工某些形状不规则的零件；中心架与跟刀架适于加工细长轴。
11、在卧式车床上加工轴类零件的自动走刀过程中，若车床主轴转速由100r／min调整到200r／min而其它手柄未作变动，试问此时车刀移动是否加快？进给量是否加大？为什么？
12、在卧式车床上安装外圆车刀时，刀杆伸出长度大约为多少？加大切深时，刻度盘多转三格，如果只退回三格，是否可以？为什么？如何处理？
答：安装车刀时，刀杆伸出长度应为刀杆厚度的1.5～2倍。
加大切深时，刻度盘多转三格，如果只退回三格，不可以。
因为丝杆和螺母之间总有间隙存在，转动时会产生空行程。
使用时，必须慢慢地把刻度转到所需要的位置。
若多转过几格，不能简单地直接退回多转的格数，必须向相反方向退回全部空行程，再将刻度转到正确地位置。
13、说明高速钢车刀和硬质合金车刀的主要性能特点是什么？这两种车刀哪种适用于高速切削？哪种适用于中、低速切削？
答：高速钢的主要特性：高速钢淬火后硬度可达62～70HRC；耐热温度约为550℃～600℃；允许使用的切削速度可达40m/min；强度和韧性好，工艺性好，多用于制造形状结构复杂的刀具。
硬质合金的主要特性：硬质合金的硬度可达74～82HRC（即89～93HRA）；耐热温度约为800℃～1000℃；允许使用的切削速度可达100～300m/min；但硬质合金的韧性较差，脆性较高，不耐冲击，工艺性差，一般制成刀片，用焊接或机械夹固在刀杆上使用。
这两种车刀中硬质合金适用于高速切削，高速钢适用于中、低速切削。
14、说明工件上顶尖孔的作用。
在卧式车床上钻工件顶尖孔时，为何要先车平端面？
答：工件上顶尖孔的作用是定位。
在卧式车床上钻工件顶尖孔时，先车平端面是防止中心钻偏斜或折断中心钻。
15、车床上丝杠和光杠都能使刀架作纵向运动，它们之间有什么区别？各适用在什么场合？答：使用丝杠得到不同的螺距，使用光杠得到不同的进给量。
使用丝杠用于车削螺纹，使用光杠用于车削除螺纹以外的其它表面。