安徽海螺集团水泥产业沿江布局情况介绍

安徽海螺集团水泥产业沿江布局情况介绍
安徽海螺集团前身为宁国水泥厂，1996年通过收购安徽省内沿江的铜陵水泥厂、白马山水泥厂等开始组建集团公司，并且在境外香港联交所和内地上海证券交易所成功上市，现阶段集团下辖76家水泥工厂、100多个子公司，分布于19个省、直辖市，2009年水泥产能突破1亿吨大关，成为世界水泥前三强，水泥产能连续多年位居亚洲第一，产品远销五大洲70多个国家和地区，成为国际、国内水泥建材行业中的佼佼者。

安徽海螺集团走向成功的最重要的一点之一，就是集团成立初期的“T”型发展战略的实施，即：主要依托长江黄金水道，在安庆、池州、铜陵、荻港、新港等皖江沿江有石灰石资源的地方建熟料基地，在长江下游的江苏、上海，以及沿海浙江、福建等市场前沿建设粉磨站，通过自备码头把水泥熟料产品从皖江通过水运运出安徽，水路直达运输到长江下游和渤海湾、东部沿海以及广东北部地区，形成“T”发展战略。

并且通过水路运输，使海螺水泥远销全球70多个国家和地区，经济的水运和黄金水道便捷的大宗运能，把原来认为销售半径不足500公里的水泥产品延伸到全球，成为一个奇迹和神话，使海螺人尝到了皖江水运对水泥产业发展的重要支撑带来的收获。

同时也促进了安徽成为内河航运
大省。

由此可见，海螺水泥沿江布局对安徽海螺集团的快速发展和带动沿江经济及皖江航运发展有重要的意义。

海螺水泥之所以能够快速、稳健发展，就是集团上层领导高度重视对物流的规划建设，通过长江水运、挖掘对流货源来降低物流成本，提高水泥产品的市场竞争力，即通过沿江钢铁、能源企业的矿石、煤炭原材料进长江的船舶运力资源，来回程顺带海螺水泥出安徽到长江下游及沿海地区，通过对流货源、提高船舶周转效率和船舶重载率，来挖掘物流资源进一步降低物流成本，并开拓外贸出口市场大型船舶“一船两装”的形式，即7万吨级的巴拿马船型在长江下游南通、张家港、镇江等港口装载到外轮船舶10米后，再到沿海舟山、北仓、连云港等沿海港口加载到满载12.5米的船舶吃水，来降低物流成本，加大出口市场的开拓，使海螺水泥占据中国水泥出口量的50%以上，并且保持多年出口的稳定增长。

这是华新水泥、冀东水泥等其他水泥企业所不具备和无法比拟的，海螺水泥物流特有的操作方式，成为海螺集团企业核心竞争力的一部分。

随着皖江承接产业转移示范区规划建设的推进，海螺集团的发展进一步加快，在池州、枞阳、铜陵、芜湖、荻港原有产能的基础上进行再扩建，已经或正在形成3—5个千万吨级的世界特大型的水泥生产基地，利用余热发电、垃圾焚烧等节能减排、低碳环保先进工艺，引领水泥行业朝循环经
济方向发展，特别是皖江水泥的巨大物流资源潜能更加得到发挥，实现产能后海螺水泥皖江区域的水运货物吞吐量将达近8000万吨的规模，为安徽沿江经济及安徽航运新的腾飞作出积极的贡献。

二〇一〇年十月九日。