IMO将通过油船货油舱耐蚀钢标准

所 配救生 衣 ， 做部 分 性 能 测 试 ， 浮 力 测 试 、 度 上 如 强 的挂 重试 验 等 。其 中 ： 用 工作 救 生衣 的浮 力 应 不 船 小 于 ７ ５ ｇｏ挂 重 试 验 ， 用 救 生 衣 挂 重 应 不 小 于 ．ｋｆ 船 ３２ Ｎ ， ． ｋ 船用 工作 救 生衣 的缚 带 挂 重 不 小 于 ９ ｋ ｆ ０ ｇ，
衣上 是否 有 渔 检 部 门 检 验 合 格 后 粘 贴 的 防伪 标 志 （ 的 救 生 衣 原 则 上 应 持 有 合 格 的 产 品 证 书 ） 新 。 ２０ ０ ８年农 业部 渔 船 检 验 局对 沿 海 地 区渔 船 安 全 大
（ ） 消 了包 布救 生 圈的有关 内容 。 １取 （ ） 加 了 其 外 观 和属 具 、 寸 、 量 、 料 和 ２增 尺 重 材
际应 用
技术文档应该包含的内容 、 建造过程要求记录的详细数据 等。Ｃ Ｔ耐蚀钢的 目标使用 寿命为 ２ Ｏ ５年， 大体与 船 舶使 用 年 限一 致 ， 其具 体使 用部 位 主要 包括 货 油舱 的 甲板 、 底 、 舱 支撑 架 等 。另外 ， 由于货油 舱 的 甲板 和舱 底腐蚀环境不同， 该标准对应于甲板和舱底耐腐蚀钢的试验认可程序也作出了不 同要求。 据 了解 ，Ｏ Ｃ Ｔ耐蚀 钢标 准一 旦 实施 ， 对 造 船 、 铁 、 运 等 相 关 行 业 产 生 深 远影 响 。油船 货 油 舱 用 钢 将 钢 航 量 占油 船用 钢 总量 的 ３ ％ ～ ０ ， 我 国油船 年用 钢 情况 看 ， ０ ４％ 从 货油舱 用 量每 年应 在 ２０万 ｔ 右 。如 果 国 内 ０ 左 不 能生 产该 型钢 ， 量进 口钢 材会 推 高造船 行 业 的建 造成 本 。另 外 ， 果船 东 青 睐 这种 钢 材 ， 国外 不 予 供 大 如 而
取用 之处 ， 能永 久性 地 固定在 架子 上 。 不
（ ） 业 部 渔 业 局 已 明 文 规 定 淘 汰 包 布 救 生 ４农
圈， 不得再 在 渔船 上使 用 。 其他 可参 照救 生衣 的检 验 事项 。
Ｉ ＭＯ将 通 过ห้องสมุดไป่ตู้油 船 货 油 舱 耐 蚀 钢 标 准
在 ２１ ００年 ２月 的设 计 与设备 分 委会 （ Ｅ）３次会 议 上 ， Ｄ ５ 国际海 事组 织 （ＭＯ 完 成 了油船 货 油舱 （ Ｏ ） Ｉ ） Ｃ Ｔ 耐蚀 钢性 能标 准和 试验 程序 的制 定工 作 ， 并将 其作 为 Ｃ Ｔ涂层 标 准 的惟 一 等效 替代 方案 。 Ｏ Ｃ Ｔ耐蚀 钢标 准 对货 油舱 建造 过 程 中 的使 用 要求 进 行 了规 定 ， 中包 括 相 关 技 术 文 档 的建 立 和 保 存 、 Ｏ 其
船 师也 可将 证 书送 到 渔 检 局产 品处 确 认 ， 防生 产 以 救 生衣 的地 下工 厂 出具 的假船 检证 书 （ 印件 ） 复 。
（ ） “ 则 ” 救 生 衣 的 配 备 要 求 ， 查 其 是 １按 规 对 核
船 用救 生衣 还是 船 用 工作 救 生 衣 。 “ 则 ” ７篇 规 第
第 ２期
荆
柯： 渔业船舶救生设备 的检 验
３ ９
（） ２ 删除 了救 生衣 及 包 布 、 力材 料 的尺 寸 、 浮 形 式 等要求 。
（ ） 生 衣 持 有 的产 品证 书一 般 是 复 印 件 ， ４救 应
特别 注意 其证 书上 几 点 ： 一 是 每 批 检 验 数量 老 标 第
的编 号 与 发证 日期 是 否 一 致 ， 品证 书 编 号 的第 ５ 产
（） ４ 增加 了 １只应 满 足 Ｓ Ｌ Ｓ规 范及 修 正案 要 ＯＡ
求 的示 位灯 ， 即救生 衣灯 。 ２ ２ 实船检 验项 目 ．
位和第 ６ 位数是代表年份的 ２ 位数字 ； 第三验船师
的签字 是否 与证 书 日期 、 书 编号 等 一 致 。现 场 验 证
面料 不小 于 ７ ４ ／ ｃ ８ Ｎ ５ ｍ。
（ ） 生 圈 上是 否 有 检验 合 格 的 防伪 标 志。 １救 “ 标 准 ” 求 其 重 量应 大 于 ２５ ｇ 如 配 有 自发 烟 新 要 ．ｋ ，
雾 和 自亮浮 灯所 附速 抛 装 置 的救 生 圈 ， 重 量 应 大 其
于 ４ ｇ ｋ。
货 的话 ， 船舶 企业 接单 也将 受 到不利 影 响 。虽 然 我 国在 Ｃ Ｔ耐 蚀 钢 的技 术 研 究 方 面难 点 并 不 多 ， 与 其 相 Ｏ 但 关 的工 艺革 新和 配套 材料 很 多 ， 因此 ， 需要 造船 、 铁 和航运 企业 紧 密合作 ， 快完 成 产 品研 究 开发并 投入 实 钢 尽
（） ２ 外观 检 验 。第 一 检 验 其 是 否 橙 红 色 ， ４块 等 距分 布 的 ５ ｍ 宽 的逆 向反光 带及 ４倍 圈长 的可 ０ｍ 浮 把手索 等 是否 有效 ， 其把 手 索 的接 头是 否牢 固 ； 第 二检 验其 表 面有无 开 裂 、 断裂 现象 。
（） ３ 检查 救生 圈是 否 分 布在 渔 船 两 舷易 于 迅 速
第 ７ ２ ２ ２条 规定 ， ．．． 驾驶 室 、 机舱 等值 班 人员应 另 配 工作 救生 衣 ， 对 于 船 长 大 于 或 等 于 ２ ｍ 但 小 于 而 ４
３ 救 生 圈
３１ “ ． 新标 准 ” 内容
４ ｍ 的渔 船 ， 用救 生衣 可 由工 作救 生衣 代替 ； 生 ５ 船 救
准 是 ５ ０件 ， ０ 新标 准 为 ２０ ０件 ， ０ 如每 张 证 书 上检 验
（ ） 改 了救 生 衣 的系 紧 形 式 ， ３修 由衣 带 式 变 为 扣件 式 ， 并要 求 其 强度 为 不小 于 ３ ２ Ｎ 的挂 重 保 持 ．ｋ
３ ０ｍｉ ｎ。
数 量 超 出其 标 准数 量 则 不 符 合 要求 ； 二 产 品证 书 第
效 用 试验 ， 改 了部 分 试验 内容 等 。 修
３ ２ 登船 检验 项 目 ．
检查 时发 现 ， 目前渔 船上 使 用 的 ９ ％ 以上 救 生 衣 无 ０ 检验标 志 或 防伪 标 志 ， 生产 企业 等信 息模 糊 不 清 ， 其 属于地 下 工厂 生产 的伪 劣产 品 。 （ ） 观 检 查 。 第 一 检 查 其 颜 色 是 否 是 橙 红 ２外 色； 第二 检查 其布 料 是 否 完 好 ， 无 破 损 ， 拉 力 强 有 其 度 是否 足够 （ 准要 求 为 ７４ ／ ｅ ； 三 检 查 其 标 ８Ｎ ５ ｍ） 第 缚 带 （ 件 ） 哨笛 等是 否完 好 。 扣 、 （ ） 查 测 试 。验 船 师 可 抽 取 １～２件 渔 船 上 ３抽