钢结构管廊设计常见问题解析
钢结构管廊涉及常见问题解析
钢结构管廊设计常见问题解析摘要在对钢结构管廊的设计和校核工作中，发现很多在设计中容易疏忽或出现错误的地方，按结构基本布置、荷载、结构构件计算和连接节点计算四个方面总结和分析常见的问题。
关键词常见问题解析钢结构管廊设计在相邻独立式管架间设置纵向联系构件，如纵梁或桁架，所构成空间体系称为纵梁式管廊。
若结构构件采用型钢，就是通常所说的钢结构管廊，它是一种广泛应用于冶金、石油化工等行业的管道支撑结构。
由于钢结构具有易于工厂加工、安装速度快、构件断面相对较小等优点，使钢结构管廊得到越来越广泛的应用。
通过对钢结构管廊的设计和校核工作，发现很多在设计中容易疏忽或出现错误的地方，按结构基本布置、荷载、结构构件计算和连接节点计算四个方面总结和分析常见的问题。
管廊的水平外力通过纵梁传递到垂直支撑，进而传到柱和基础。
设计经验不足的设计人员往往只考虑结构本身来布置垂直支撑。
这样可能会产生很多问题：如水平力传递路径过长、与管道碰撞或产生较大的温度应力等。
1 结构基本布置1．1 最小净空1．1．1 原因分析由于管廊跨越道路或铁路时，跨度比较大，一般需要采用桁架，而管道专业条件中往往只提管道底标高即结构的顶标高，若采用桁架上弦支撑管道，下弦离路面或轨顶的距离可能就满足不了最小净空的要求。
最小净空要求见《化工、石油化工管架、管墩设计规定》HG／T 20670—2000(以下简称《设计规定》)。
1．1．2 解决方法若采用上弦支撑管道导致下弦至道路中心或铁路轨顶净空不足时，可采用桁架下弦支撑管道。
若净空仍不满足，则应要求管道专业修改管底标高。
该问题一定要特别注意，否则等钢结构安装好之后再修改就会十分困难。
1．2 垂直支撑布置1．2．1 原因分析管廊的水平外力通过纵梁传递到垂直支撑，进而传到柱和基础。
设计经验不足的设计人员往往只考虑结构本身来布置垂直支撑。
这样可能会产生很多问题：如水平力传递路径过长、与管道碰撞或产生较大的温度应力等。
浅析钢结构管廊设计常见问题
开风荷载计算过程，对于直接承受电缆桥架风荷载的结构零 件来讲，应该给予水平支撑处理。
三是管道内介质重问题。活载输入是处理管道内介质中 的主要 方 式，在 实 行 抗 震 验 算 过 程 中，竖 向 活 载 需 要 乘 以 １／２折减数据，从而 造 成 钢 结 构 管 廊 设 计 结 构 出 现 不 安 全 现 象。因此，在设计管廊期间，其管道介质重应该根据恒载输 入开展计算。
经验交流
浅析钢结构管廊设计常见问题
熊超兵 潘亦澄
（南京苏夏工程设计有限公司，江苏 南京 ２１００３６）
【摘要】 安装速度快、构件断面小、便于加工都属于钢结构具备的优势，这些优势使钢结构管廊在建筑工程中得到广泛使 用。但是对钢结构管廊实施设计和校核过程中，特别容易出现一些疏忽，造成钢结构管廊设计期间出现质量问题，对钢结构管 廊使用质量造成严重影响。本文将钢结构的基础布置、荷载、结构零件计算以及连接阶段计算问题作为中心，对钢结构管廊设 计常见问题展开深入分析。
二、钢结构管廊结构构件计算问题 （一） 水平摩擦力问题 在计算钢结构管廊框架横梁时，并未对管道水平摩擦力 进行充分考虑。在管道荷载影响下钢结构管廊框架横梁产生 双向受弯构件，如果设计人员经验不够，就会在设计期间对 管道水平外力和垂直力进行充分考虑，并没有对横梁所产生 的摩擦作用进行充分考虑，甚至不会计算摩擦力。在工程设 计期间，应该参考一下公式对管道和横梁摩擦力进行计算： Ｆｍ＝ＫｊμＧ 其中，管道对横梁造成的摩擦力用 Ｆｍ表示，管道牵制 系数用 Ｋｊ代替，μ则代表的是管道和钢梁之间的摩擦系数， Ｇ代表垂直荷载。 （二） 柱计算长度问题 在设计钢结构管廊期间，将其按照无侧移框架计算时， 柱的长度应该根据程序默认值来进行计算。但是在 ＰＫＰＭ程 序中，计算柱长应该按照节点进行计算，然后部分情况下节 点并不是避免柱子出现位移的有效支撑点。 三、结语 钢结构管廊作为一种管道支撑结构，在冶金、石油化工 等行业都得到了广泛应用，并且使用钢结构期间，可快速完 成安装，而且零件断面比较小，容易加工，得到的整体效益 比较好。在开展钢结构管廊设计工作时，最常见的问题包括 结构基础安排、荷载、结构零件计算等，如果设计期间处理 不当，则会对整体钢结构管廊设计品质造成严重影响，从而 带来安全隐患。所以，在设计结构管廊过程中要按照设计标 准严格 执 行，保 证 设 计 细 节，对 相 关 设 计 数 据 进 行 合 理 控 制，从而确保钢结构管廊设计和使用效益得以实现。
钢结构管廊在建筑工程中的设计与应用
钢结构管廊在建筑工程中的设计与应用1、钢结构管廊的设计问题钢结构管廊的设计问题主要是由于钢结构本身作为建筑结构形式的一种需要加强对各个结构位置而定受力点的计算和分析，做好钢结构的连接工作;同时管廊作为建筑外围处于空中的结构类型，也需要对管廊的布置形式以及承受荷载等做好相应的计算工作，保证管廊使用的安全性和效益性。
综合而言，要做好钢结构管廊的设计工作，应该注意做一下内容的设计工作：1.1钢结构管廊的结构布置形式设计首先，钢结构管廊的结构布置形式的设计应该考虑到钢结构管廊的支撑结构问题，通常钢结构管廊的水平外力会通过结构纵梁传给垂直受力支撑结构，然后传递到柱结构和基础结构。
但如果在钢结构管廊的设计过程中，设计人员对于垂直支撑结构的受力问题考虑的太片面，只是单纯的考虑到钢结构的水平外力对垂直在支撑结构的施加力，没有考虑到支撑结构的施工和使用过程中遭受到的其余外加应力，例如温度应力、水平外力的传递过程、管道碰撞问题等等给水平支撑结构造成的影响，那么设计出来的水平支撑结构肯定无法满足钢结构管廊的设计要求。
对待水平支撑结构的设计应该根据钢结构管廊的具体承受何在设置水平推力较大的位置为大管道的固定点位置，缩短水平外力传送到支撑结构的路径途径，同时在设计的过程中考虑到管道的位置划分情况是否会引起管道的碰撞等等，经历保持垂直支撑结构与钢结构管廊的中部保持对称形状，降低温度应力对支撑结构的影响。
其次，钢结构管廊的结构布置形式应该考虑到管廊的最小净空问题。
通常钢结构管廊在设计过程中需要保持的跨度都会比较大，因此为了保证钢结构管廊的在空中的稳定性，应该对钢结构管廊设计相关桁架结构。
但是在钢结构管廊的设计过程中，设计人员缺少对桁架的设计内容或者桁架的设计内容不够完善正确等等，造成了桁架上线支撑管道以及下弦距离路面或者管廊顶部之间的距离无法满足最小净空的要求。
此时设计人员应该针对桁架下弦进行管道支撑调整作业，如果依然满足管廊净空的要求，那么只有对下线管道的底部标高进行相应的调整。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨钢结构是一种常见的建筑结构形式，其具有高强度、稳定性好、施工周期短等优点，因此在现代建筑中得到广泛应用。
钢结构设计中也存在着一些问题，需要我们进行探讨并提出相应的对策，以确保钢结构的安全性和可靠性。
一、钢结构设计中存在的问题1. 材料选择问题在钢结构设计中，材料的选择对结构的性能和安全性至关重要。
在现实施工中，有时材料的质量无法保证，存在掺假掺杂等问题，导致结构材料的性能无法满足设计要求。
2. 节点连接问题钢结构的连接节点是容易出现问题的关键部位，设计不合理或者连接件质量不过关，都可能导致结构安全性大大降低。
3. 抗震性能问题钢结构建筑在抗震性能方面优于混凝土结构，但由于抗震设计规范的限制和施工质量的问题，钢结构建筑的抗震性能并不理想。
4. 腐蚀防护问题钢材易受腐蚀影响，尤其在潮湿环境中，若腐蚀防护措施不力，会直接影响钢结构的使用寿命和安全性。
1. 加强材料质量管理钢结构设计中，建议建立健全的材料供应管理体系，遵循规范要求对材料进行严格把关和检测，杜绝掺假掺杂问题的发生。
2. 设计合理的连接节点在设计时，应加强对连接节点的考虑，采用合适的连接件和安全设计，确保节点的可靠性和稳定性。
3. 增强抗震设计和施工质量管理钢结构在抗震设计上应按照规范要求进行设计，并且在施工过程中加强质量管理，保证结构的抗震性能。
4. 加强腐蚀防护钢结构腐蚀防护是保证结构安全使用的重要环节，应采用合适的腐蚀防护手段，如喷涂防腐漆、采用防腐涂层等，确保结构材料的长期使用和安全性。
结语钢结构的设计存在一些问题，但只要我们合理对待并采取相应的对策，就能够有效解决这些问题。
在今后的工作中，我们应该加强对钢结构设计中存在的问题的研究和探讨，不断改进和完善设计理论和规范要求，提高钢结构的安全性和可靠性。
同时也需在工程实践中，严格遵守规范要求和加强质量管理，确保钢结构的设计和施工质量，为建筑安全和可持续发展做出应有的贡献。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
首先是设计规范的问题。
目前，国内的钢结构设计规范较为陈旧，不能完全满足当前
复杂项目的设计需求。
对策是加强对规范的修订和更新，引入国际先进经验，制定适应不
同项目需求的设计规范。
其次是计算方法的问题。
钢结构设计中的计算方法有时过于简化，无法准确反映实际
的力学行为。
对策是采用更加精确的计算方法，如有限元分析等，确保设计的准确性和可
靠性。
再次是施工工艺的问题。
钢结构施工过程中，如焊接、切割、拼装等，存在较多的施
工难点和技术问题。
对策是进行施工工艺的优化和改进，引入先进的施工技术和设备，确
保施工质量和进度的控制。
材料选用和质量控制也是钢结构设计中需要关注的问题。
对策是选择合适的钢材，进
行严格的质量检查和控制，确保材料的质量符合要求，保证结构的安全性和可靠性。
最后是设计过程中的沟通协调问题。
钢结构设计涉及多个专业领域，包括结构、土木、电气、给排水等。
不同专业之间的沟通协调不畅，容易导致设计错误和施工问题。
对策是
加强设计团队的协作和沟通，避免设计中的疏漏和偏差，确保设计的一致性和完整性。
在钢结构设计中存在的问题及对策方面，我们需要加强规范的修订和更新，采用精确
的计算方法，优化施工工艺，加强材料选用和质量控制，加强设计团队的协作和沟通，以
确保钢结构设计的安全、可靠和高效。
钢结构管廊设计的常见问题及对策研究82
钢结构管廊设计的常见问题及对策研究摘要：随着石油化工行业的蓬勃发展，石化处理装置的规模做的也越来越大，从而使得管廊的结构越来越复杂。
在对钢结构管廊进行设计的时候，其中存在很多容易出错的问题，笔者结合多年管廊工程设计中的经验，对钢结构管廊设计进行概述，并对其中存在的常见问题进行分析，给出相应对策，以期能够提高管廊的设计水平，使得管廊设计可达到在经济上合理、技术上先进、工程上可靠的目标。
关键词：钢结构管廊；设计；常见问题；对策在石油化工码头，钢结构管廊是常见的建筑物，其是一种管线敷设支托结构，现今已大量的应用到实际工程中。
其广泛的应用原因是易加工，组装的时间较少，省时不费力，而这些优点也是钢结构管廊广泛应用的原因。
本文主要对钢结构管廊在设计中常见的问题，以及对规范理解有偏差或错误的地方进行探讨，就此类问题进行归类整理。
1.钢结构管廊设计的概述在石油化工行业中，钢结构管廊是常见的构筑物，其被广泛的应用到化工处理装置以及装置内个单元、建筑物和设备的连接中，其主要用来支撑电缆桥架和工艺管线。
管架一般可分为独立式管架和管廊式管架两种。
而钢结构管廊包括桁架式和纵梁式管架。
在实际的工程中，对管架进行设计一般应注意以下方面：（1）对工艺管道壁的最低、最高温度进行计算。
（2）管廊架平、布置图、剖面、管道规划等应满足相关要求[1]。
（3）在进行管架设计的时候应结合岩土工程地质勘查资料及工程项目拟建场地资料。
（4）对工艺管道的重量及管道内介质的重量进行计算。
2.钢结构管廊设计原则在进行管廊设计的时候，应遵循以下原则：①管廊应在每个温度区两端设置柱间支撑，从而承受管线的不平衡水平推力。
②在进行管廊结构设计的时候，可将一个温度区段看作一个计算单元，管架横梁主要承受管道的水平推力和竖向荷载。
③管廊总量应传递纵向拉力，同时也应承受横向进出管线荷载和其他荷载。
3.钢结构管廊设计的常见问题及对策（1）最小净空常见问题：管廊在实际的工程应用中，其往往都需要跨越铁路或道路，所以跨度较大，通常会采用桁架的形式，而管道的条件中往往只对管道底标高进行要求，所示采用桁架的形式对上弦管道进行支撑，则下弦距离地面的要求不能很好的满足最小净空的要求。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨问题1：尺寸和构造的不精准。
在设计和加工钢结构时，如果尺寸和构造的准确度不高，将会对最终的安装产生影响，导致结构的不稳定，从而影响建筑的安全性。
对策：钢结构设计过程中，应确保尺寸和构造的准确性。
同时，加工工厂应使用先进的数控设备，保证加工的精度和质量。
问题2：必要的加固措施缺失。
在钢结构的设计中，需要考虑结构的稳定性和安全性，必要的加固措施也是必不可少的。
如果这一步骤出现问题，可能会导致结构出现缺陷或失效。
对策：设计师和结构工程师在设计过程中需要仔细考虑和评估加固措施的必要性。
此外，加固项目应得到足够的质量检验和跟踪管理，以确保其有效性。
问题3：设计和施工不符。
在一些情况下，即使设计是出色的，但如果施工不按设计要求进行，则可能出现问题。
这一问题表现为构件之间的不匹配、梁上的平行性和位置的不准确性等。
对策：创建一个全面的项目管理团队可以帮助解决这个问题。
这个团队应监督施工并确保它满足设计要求。
此外，为确保钢结构的准确性和完整性，需要使用最新的测量和监测技术来确保构件的大小和位置精准。
问题4：钢板和焊缝的挑战。
钢板和焊缝是处理钢结构的关键因素，不使用适当的技术和材料来建造钢结构可能会导致该结构的强度和耐久性降低。
对策：当钢材被焊接时，建筑师和结构工程师必须选择适当的焊接过程，以保证强度和耐久性。
此外，应使用最高级别的钢板，以确保钢结构的耐用性。
总的来说，在钢结构设计中，不断思考，充分调研市场支持，准确把握施工环境等因素，选择技术应保证结构的合理性和稳定性。
这样，就可以创建出有效和经济的钢结构项目，同时确保建筑安全。
钢结构通廊常规设计方法的局限性
钢结构通廊常规设计方法的局限性钢结构通廊是现代建筑中常见的一个重要构件，它具有强度高、耐久性好、施工方便等优点，因此得到了广泛应用。
传统的钢结构通廊设计方法存在一些局限性，这些局限性在实际工程中可能引发不少问题。
本文将从结构设计、建筑功能、施工与维护等方面分析传统设计方法的局限性，并提出改进建议。
一、结构设计局限性1. 等截面设计：传统的钢结构通廊常采用等截面设计，即通廊的梁柱截面尺寸相同。
这种设计方法在一定程度上降低了施工难度，但也造成了一定的浪费，因为在实际工程中，通廊的承载需求可能并不均匀，某些截面可能要求更大的尺寸，而另一些截面则可以减小尺寸。
采用等跨设计方法的通廊结构可能存在不合理的截面尺寸设计，进而导致浪费。
2. 钢材利用率低：通常情况下，传统的钢结构通廊设计方法并未充分考虑钢材的利用率。
通廊结构中使用的钢材可能存在一定程度的浪费，这在一定程度上增加了造价，同时也不利于可持续发展。
3. 缺乏动态响应设计：在传统设计方法中，一般未对通廊结构的动态响应进行详细分析和设计。
在实际工程中，通廊结构可能会受到振动等外部荷载的影响，而传统设计方法并未对此进行考虑，因此通廊结构可能在某些情况下存在不足。
二、建筑功能局限性1. 通用性不强：传统设计方法所得到的通廊结构往往是固定的、单一的。
在实际工程中，通廊的功能需求可能有所不同，因此传统设计方法的通用性不强，可能无法满足各种功能要求。
三、施工与维护局限性1. 施工难度大：传统的钢结构通廊设计方法未充分考虑施工难度，设计的通廊结构可能存在一定的施工难题。
在实际施工过程中，需要通过复杂的施工技术和方法来完成通廊的安装等工作，增加了施工难度和成本。
2. 维护不便：传统设计方法所得到的通廊结构可能存在维护不便的问题。
由于采用了等截面设计等方法，使得通廊的维护难度增加，维护周期缩短，影响了通廊的使用寿命和维护成本。
通过以上分析可以看出，传统的钢结构通廊设计方法存在一定的局限性，主要表现在结构设计、建筑功能、施工与维护等方面。
钢结构管廊设计的相关问题略论
钢结构管廊设计的相关问题略论一、钢结构管廊设计结构基本布置问题（一）垂直支撑布置问题钢结构管廊水平外力通过纵梁传递给垂直支撑，并传到给柱与基础，如在设计过程中设计人员缺乏经验，仅仅考虑结构自身因素进行垂直支撑布置，则会引起较多问题，如管道碰撞问题、温度应力问题、水平力传递路径较长问题等。
为此，在钢结构管廊设计中，其垂直支撑应尽量选择设置于水平推力较大位置，通常为大管道固定点位置，从而缩短水平力传递路径，考虑设备布置及管道布置状况，避免引起碰撞问题，垂直支撑布置还应尽量与管廊中部保持对称，降低温度应力。
（二）最小净空问题当钢结构管廊跨越道路时，其跨度设计较大，为确保管廊稳定性，应设置桁架，然而在管道专业中，通常只对结构顶标高提出要求，如应用桁架上弦支撑管道，其下弦距离路面或轨顶之间的距离则可能无法满足最小净空的要求。
为此，在应用桁架上弦支撑管道引起最小净空问题时，可以通过桁架下弦进行管道支撑作业，如此时还无法满足最小净空要求，则应进行管底标高调整。
二、钢结构管廊设计荷载问题（一）垂直管道荷载问题如在钢结构管廊设计中，其管道条件仅仅指出管道纵向1延米重量或一层横梁中荷载均匀分布，设计工作人员则多会依据次梁布置面积值对荷载传递进行考虑。
然而管道荷载传递，与管道支撑位置及管道跨度之间存在着紧密关系。
通常钢结构管廊纵向柱设计间距多控制在6-9m范围内，如管道直径较大，则可以直接跨越，无需在次梁中设置支撑。
如在设计过程中，按照主梁与次梁跨距平均分配管道荷载，则不利于主框架梁安全运行。
解决垂直管道荷载问题，应综合考虑到荷载传递与管道支撑位置点的选择存在着紧密关系，为此，在荷载设计时，应要求管道条件中描述出管道，尤其是大直径管道具体的支撑位置。
如在钢结构管廊中所支撑的小直径管道数量较多时，难以对每一根管道支撑位置一一说明，为此，应在管道设计中，考虑荷载传递规律，提出多少比例管道时，应在次梁中设置相应支撑，从而确保主框架梁与基础稳定性。
钢结构设计及施工图问题解析
钢结构设计及施工图问题解析随着现代建筑技术的不断发展，钢结构建筑在世界各地得到了越来越广泛的应用。
相对于传统的混凝土和砖石结构，钢结构建筑具有更高的强度、更大的空间跨度、更轻的自重以及更好的可塑性和可持续性。
而对于钢结构建筑来说，设计和施工图的准确性和合理性是至关重要的。
在本文中，我们将针对钢结构设计及施工图中常见的问题进行解析，帮助读者更好地理解钢结构建筑的设计和施工流程。
一、钢结构设计中常见的问题及解析1. 材料选用问题在钢结构设计中，材料的选用是至关重要的。
通常情况下，我们会根据建筑的使用环境、承载力要求、预算等因素来选择合适的钢材。
在实际操作中，设计人员常常面临着材料性能的不清晰、材料供应商的选择等问题，因此在选择材料时需要进行充分的调研和比较，确保选用的钢材符合设计要求并且具有可靠的质量保证。
2. 结构设计问题钢结构建筑的结构设计是复杂的，需要考虑到荷载、抗震、风载等多种因素。
设计人员需要根据实际情况进行准确的计算和分析，并结合相关的规范和标准来确定结构的布置和尺寸。
但在实际操作中，设计中常常会出现的问题包括计算误差、结构布置不当、荷载估算不准确等，因此设计人员需要不断提升自己的专业水平，加强对设计规范和技术要求的学习和理解。
3. 无法满足功能需求钢结构建筑通常具有更大的空间跨度和更轻的自重，因此在设计时要充分考虑到建筑的功能需求。
然而在实际操作中，设计人员常常会面临建筑功能需求变化、设计方案不合理等问题，导致设计方案无法满足实际的使用需求。
在设计过程中，设计人员需要与业主和使用者充分沟通，了解他们的需求和意见，并据此进行合理的设计方案选择和调整。
1. 工程图纸不清晰在施工图纸的设计和绘制过程中，常常会遇到图纸不清晰、缺少必要的标注和说明、尺寸不准确等问题。
这些问题会导致施工人员在实际施工过程中难以准确理解图纸的意图，并影响施工的顺利进行。
设计人员在进行施工图纸设计时需要保证图纸的清晰度和准确性，同时要加强对图纸的标注和说明，确保施工人员能够准确理解图纸的要求。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨钢结构是一种重要的结构形式，在现代工业和建筑中得到了广泛的应用。
由于其优良的性能和高强度的特点，钢结构在大型建筑、桥梁、塔吊等工程中得到了广泛的应用。
在钢结构设计中，也存在着一些问题，这些问题需要我们去认真探讨和解决。
本文将从以下几个方面对钢结构设计中存在的问题及对策进行探讨。
1. 材料选择与强度计算不足在钢结构设计中，材料的选择和强度计算是至关重要的。
选材不当或强度计算不足可能导致结构的脆弱性和不稳定性，给使用中带来严重的安全隐患。
在钢结构设计中，需要充分考虑材料的性能和应力分布，合理选择钢材的规格和强度等级，保证结构的承载能力和稳定性满足设计要求。
对策：加强材料选用的研究和探索，根据工程的具体情况选择合适的钢材品种和规格，确保结构的安全可靠。
要加强强度计算的理论研究和实际验证，通过科学的方法对结构的承载性能进行评估和检验，确保结构的安全可靠。
2. 焊接工艺与质量控制不严钢结构的连接方式主要有焊接、螺栓连接和铆接等。
而在实际工程中，焊接是最为常用的连接方式之一。
焊接工艺和质量控制不严可能导致焊缝的质量不佳，从而影响整个结构的安全性和稳定性。
对策：加强对焊接工艺和质量控制的管理，提高焊接工人的技术水平和操作规范，严格按照相关标准和规范进行焊接工艺控制和焊缝质量检测，确保焊接质量达到设计要求，提高结构的安全性和稳定性。
3. 结构设计不合理在钢结构设计过程中，设计人员需要充分考虑结构的受力和变形特点，合理确定结构的材料、截面形状、工艺要求等，确保结构的安全性和经济性。
然而在实际工程中，由于设计不合理或者缺乏综合考虑，导致结构的受力分布不均匀、变形过大等问题。
对策：加强对结构设计理论和方法的研究，提高设计人员的综合素质和专业水平，加强设计过程中与其他专业配合，充分利用现代计算机辅助设计软件进行结构模拟和分析，确保结构设计合理、安全可靠。
4. 环境影响考虑不足钢结构通常用于大型建筑和桥梁等工程，而这些工程常常处于复杂多变的自然环境中，受到风、震、温度等因素的影响。
钢结构设计中的常见问题及对策
钢结构设计中的常见问题及对策摘要：科技的不断发展和进步，加速了我国城市现代化的进程。
近年来，建筑行业蓬勃发展，钢材料作为建筑工程中最广泛使用的材料，为我国建筑业的发展做出了杰出的贡献。
然而，当前在钢结构建筑设计依然存在着诸多问题需要解决。
对此，本文主要论述了钢结构设计过程中的常见问题，并针对性地提出了一些优化设计方案，望对促进我国城市全面实现现代化有指导性的意义。
关键词：钢结构；设计；常见问题一、钢建筑材料的特性及应用现状（一）钢建筑材料的特性相比于传统的混凝土建筑材料，钢材料具有质量轻、承重强、绿色环保、可持续利用等的优良特性，因而得以在建筑领域中广泛使用。
值得一提的是，钢建筑材料在施工过程中不仅能够节省大量的成本，而且也能确保建筑工程的整体质量，进而带动了我国建筑业的迅猛发展。
（二）钢建筑材料的应用现状现今，我国正在大力倡导构建“绿色环保，节能减排”的生态文明社会，钢结构建筑材料的应用深刻落实了我国的环保理念，在施工过程中不会对环境产生破坏，对比于混凝土材料，钢材料具有显著的优势。
此外，钢结构建筑材料具有可持续利用的特性，充分地保证了资源的利用率，为我国资源紧缺的现状提供了曙光。
目前钢结构在设计过程中存仍在一些问题，极大限制了钢建筑材料的发展，需要及时的改良设计方案，优化钢结构的整体性能[1]。
由于我国钢结构设计行业起步较晚，经验较少，技术较为生疏，所以在一些大型项目上还是主要依赖于国外的设计方案。
但是由于地域不同，对建筑环境了解也不近完全，造成许多设计方案不合理，既造成了材料的浪费，而又达不到设计要求。
所以要加强自主设计能力的培养和提高。
二、钢结构设计中的常见问题及其产生原因（一）钢结构设计效仿成份过多钢结构在前期设计时，工作人员会参考借鉴参考下国外先进的设计理念，但是在参考的过程中，会不自觉的去仿效国外的钢结构设计，这样最后设计得出的钢结构有太多效仿的成分存在。
国外的建筑都是依据当地的地质气候特点而设计形成的，每个国家都有每个国家独有的建筑特色，如果我国的钢结构设计人员盲目借鉴，而不综合考虑我国的建筑条件，则会使得设计出的钢结构不具备实用性，也可能会直接导致施工成本增加，影响整个建筑工程顺利开展。
浅谈钢结构管廊设计的常见问题
向柱距 一般 为６ 到９ 米， 其
直 径 比较 大 的 管 道 就 可 以直接 跨越 ， 就不 需 要在 其 次梁上再设 置支撑 。 （ 见
图 示一
垂直支撑应该要尽量在水平推力 比较大 的地方布置 ，在一般 的情 况 下， 都会 为大管道来 固定其点处 ， 因为这样就可 以让水平力 的传递途径变 得短些 ， 而且还需要考虑 到管道 与设备两者 的布置 ， 要尽量避免其产生 碰 撞 的情 况 ， 在另一方 面 ， 垂 直支撑还要尽量 与管廊中部 的对 称位置靠近 ，
（ 二） 垂 直 支撑 的布 置
致发 生积液的直接后果就是让流阻加大 ，在某 些工程上 已经发 生过类似
的事故 了。
（ 九） 地 脚 螺 栓 的 受 力
其管廊的水平外力则是通过它的纵梁来传递 的， 传递 到其 垂直支撑 ， 然后再传递到柱 以及基础 。某些设计经验不 足的设计人员 就只考虑到其
地脚螺栓是做了两方面的考虑 的。 一是其承受拉力和 ， 二是其脚底部
结构的本身 ， 用其结构 的本身布置其垂直支撑 。这样就无可避免 的产生许 的剪力 。某些设计人员通常认为地脚 螺栓 和普通螺栓是一样 的， 它们都能 多问题 ， 比如水平力 的传递路径过于长 ， 它就与其管道 碰撞产 生很 大的温 够承受 其剪 力 ， 但 是实际情况并 非如此 ， 地脚螺栓 的设计必须要避免其 受
建筑 结构
浅谈钢 结构管廊 设计 的常见 问题
梁 永清 张 红玉
林德工程（ 杭州） 有限公司， ｌ 上海瑞竣建筑工程有限公司 摘要 ： 本 文通过对钢结构 管廊设 计的常见问题作 了分析 ， 在 以后的钢结构管廊设计 的工作 中， 我们要避免这 些问题 出现 ，
钢结构管廊设计常见问题及对策
张 峰（上 海新佑 能源科技 有限公 司 ，２０００００）
摘要 ：本文主要 针对钢 结构管廊设 计过程 中容 易产 生 的问题 进行探 究 ，特别是 一些容 易疏忽 、对规 范理解有偏 差或错误 的地 方。按 照四 大模块 ，分 成许 多细节 ，逐一 呈现 。通过这 些 问题 的逐 一分析 ，并提 出解决 的方案 。以避 免常见 的容 易疏忽 的问题 的 出现 ，确保 钢 结构 管廊 的设 计 安全 、合 理 、经济 。 关键 词 ：钢 结构 ；管廊 ；设 计 ；问题解析
１．２ 净 空 问题
２ 荷载
２．１管道垂直荷载计算 问题
问题 ：设 计管 廊时 ，条 件管 道专 业往 往会提 供纵 向ｌ延米 的管道重 量和走 向 ，一些缺 少经验 的设计 人 员就 会根据所 给的 条件 ，直接根 据横粱 布 置情 况按 粱左 右跨 间各 １／２管 道重 量考 虑荷 载传 递 。但 其实 荷载传 递是 与管道 的跨度和 支撑位 置密切 联 系 ，并不 是根 据次 梁 的布 置确 定荷 载传 递的 。平 常 管廊 的纵 向柱 距为六 到九 米 之 间 ，一 些直 径稍 大 的管道 ，直接 就能 够架 在 主梁上 ，跨越 次梁 。跨 距均分 管道荷 载 ，就会让 主框架 梁上分 担 的管道 荷载偏小 而具有 危险性 。
对 策 ：荷 载传递 与管 道支撑位 置是 相互关 联的 ，在 荷载 设 计 时 ，应 要求 管道 条件 中描 述 出管 道支 撑位 置或 支承 原 则 ，比 如管 道的直 径 小而 且 多 ，每 根都 留出支 撑位 置 ，是没 办 法实 现 的 。这 就需 要管道 专业提 出一个 原则 ，确定 管道架 设在 主、次 梁 上的 比例。垂直荷 载计算原 则就是 要根据 管道 的实 际支承 位置 传递荷载 ，而 不是根 据横梁布 置传递 。
管廊工程结构设计问题及措施分析
管廊工程结构设计问题及措施分析提纲：一、管廊工程结构设计中的问题概述二、影响管廊工程结构设计的因素三、针对管廊工程结构设计问题的解决措施四、管廊工程结构设计案例分析五、管廊工程结构设计未来发展趋势一、管廊工程结构设计中的问题概述管廊工程结构设计是建设工程中非常重要的一部分，与安全、耐久性等多个方面相关。
在进行结构设计时，需要考虑的因素非常多，如地质条件、基础设施、管线布局、工程环境等。
因此，在进行管廊工程结构设计时，需要系统性、科学性、实用性，规划符合工程要求和经济和社会效益。
但实际中，针对管廊工程结构设计的问题也是存在的。
管廊工程结构设计问题主要表现在以下几个方面：1.极端天气条件的考虑不足。
在一些自然灾害发生时，如地震、台风、洪水等，管廊工程结构很可能因不可承受的外力或外部作用条件而出现塌方、裂缝等情况。
2.工程设计缺乏细节。
由于管廊工程结构设计中存在很多细节方面，如管道连接处的密封性问题、支撑架的设计等，因此在进行结构设计时，对这些小细节不能忽略。
3.施工前期的准备不足。
针对管廊工程结构设计，确保施工前期的设计选项和实施方案等受到充分的仔细分析和精心准备，否则很容易出现瑕疵，影响工程的顺利完工。
4.判断机构的不准确。
在进行管廊工程结构设计时，有时会存在估计不准确的情况，而这样的问题就很容易影响到整个工程的安全性和持久性。
5.对参数的精确定义不足。
在进行管廊工程结构设计时，参数精确定义非常重要，但有时在定义参数时会出现模糊或不准确的情况，导致最终的管廊工程结构设计效果不佳。
二、影响管廊工程结构设计的因素管廊工程结构设计的结果与很多因素有直接关系。
以下是一些常见的因素，它们对管廊工程结构设计的结果产生积极或消极的影响：1.基础设施。
不同地段的基础设施条件差异很大，它们对管廊工程结构设计的影响也是非常重要的。
2.测量技术。
现代测量技术的发展对管廊工程结构设计有很大的影响。
可视化工具使测量过程更加简化，这对以前传统的手工测量方法也有区别。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨【摘要】钢结构设计在建筑工程中扮演着重要的角色，然而在实践过程中也存在一些问题。
这些问题包括材料选择不当导致结构强度不足、设计规范和标准的更新缓慢、结构设计与施工环节的信息不对称、现有结构设计软件的局限性、工期和成本控制困难等。
为解决这些问题，应加强材料选择与质量控制，提高设计规范和标准的更新速度，加强设计与施工方的沟通和协作，推动结构设计软件的技术创新，加强工期和成本控制的管理。
通过这些措施，可以提高钢结构设计的效率和质量，更好地满足建筑工程的需求，确保工程的安全性和可靠性。
【关键词】钢结构设计, 问题探讨, 材料选择, 结构强度, 设计规范, 标准更新, 施工环节, 信息不对称, 结构设计软件, 工期控制, 成本控制, 材料选择与质量控制, 沟通协作, 技术创新, 管理。
1. 引言1.1 介绍钢结构设计的重要性钢结构设计在建筑工程中起着至关重要的作用。
钢结构具有高强度、轻质、抗震性能好等优点，被广泛应用于各类建筑物的结构中。
钢结构设计的重要性体现在多个方面：钢结构设计直接影响着建筑物的安全性和稳定性。
合理的钢结构设计能够确保建筑物在多种复杂荷载作用下保持结构的完整性，有效预防结构的失稳和垮塌，保障使用者的人身安全。
钢结构设计对建筑物的经济性和效益性有着重要影响。
良好的钢结构设计可以最大程度地发挥钢材的性能优势，减少结构材料的使用量，降低建筑物的总体造价，提高建筑的使用寿命和经济效益。
钢结构设计还对节约资源、保护环境具有重要意义。
由于钢结构设计可以实现轻量化、绿色化建筑，减少对资源的消耗和环境的污染，符合可持续发展的理念。
钢结构设计在建筑工程中的重要性不言而喻。
只有加强钢结构设计的研究和实践，解决存在的问题，才能更好地推动建筑工程领域的发展。
1.2 探讨钢结构设计中存在的问题钢结构设计在现代建筑中扮演着重要的角色，其使用广泛且效果显著。
在实际的设计过程中，钢结构设计常常会面临一系列问题，这些问题可能会导致结构的强度不足，施工难度增加，甚至危及整体建筑安全。
钢结构设计中的常见问题及对策
钢结构设计中的常见问题及对策摘要：钢结构作为现代化建筑工程最为重要的一类结构形式，能够大幅提升建筑工程结构强度与工程整体建设质量，更好地保证建筑工程使用过程的安全性与稳定性。
但实际设计过程中依旧存在失稳、腐蚀等诸多问题，还需我们进一步深入分析原因，并提出相应的解决对策。
本文就钢结构设计中存在的问题及对策进行简要论述，旨在能持续优化我国建筑工程设计效果，促使建筑行业的长足发展。
关键词：钢结构；设计；常见问题；对策1钢结构设计中的常见问题1.1 钢结构失稳问题钢结构设计失稳问题是指在承受荷载时，钢结构可能出现不稳定的现象，这种失稳可能导致结构的变形或破坏，对结构的安全性和可靠性产生严重影响。
常见的钢结构设计失稳问题主要包括：（1）屈曲失稳：当承受压力的构件超过其屈曲承载能力时，会发生屈曲失稳，具体表现为构件的变形增加或局部弯曲。
（2）层间失稳：多层钢结构中，由于侧向位移或火灾等原因，各层之间的水平稳定性可能受到威胁，这种失稳可能导致整个结构的倾倒或侧向塌陷[1]。
（3）稳定性边界问题：在设计钢结构时，需要确保结构在承受荷载时保持稳定，如果设计中未考虑足够的稳定性冗余度，可能导致结构发生失稳。
（4）横列失稳：横向构件在承受轴向载荷时，可能出现横列失稳，这种失稳通常发生在支撑条件较差或未得到适当纵向支撑的构件上。
1.2 钢结构腐蚀问题钢结构设计中，腐蚀是一个常见且非常严重的问题，腐蚀会削弱钢材的力学性能和耐久性，导致结构的安全性和可靠性下降。
以下是钢结构设计中存在的一些腐蚀问题：（1）表面腐蚀：钢结构表面受到氧化、潮湿环境或化学物质的侵蚀，形成锈蚀层，这会导致钢材表面的光洁度变差以及抗腐蚀性能下降。
（2）焊缝腐蚀：焊接连接处是腐蚀的高风险区域，由于焊接过程中产生的残留应力和裂纹，容易引起焊缝周围的腐蚀，这可能导致焊接连接失效和结构破坏。
（3）内部腐蚀：当钢结构暴露在潮湿或腐蚀性环境中时，其内部可能发生腐蚀，暴露在化学工厂、海洋环境或地下水中的结构特别容易受到内部腐蚀的影响[2]。
钢结构管廊设计中常见的问题与解决对策
技术与检测Һ㊀钢结构管廊设计中常见的问题与解决对策臧高升ꎬ钱佳欢摘㊀要:钢结构管廊设计ꎬ对工程项目整体稳定性及安全性有直接性影响ꎬ还需在工程项目建设前ꎬ对钢结构管廊设计工作引起重视ꎮ由专业化工作人员对钢结构管廊设计要点㊁建筑建设要求等全面分析ꎬ以合理化设计为基础前提ꎬ再由相关部门进行严格校核ꎬ避免因钢结构管廊设计问题ꎬ而影响建筑工程整体质量ꎬ有效增强建筑工程稳定性ꎮ关键词:钢结构ꎻ管廊设计ꎻ设计问题ꎻ解决对策㊀㊀在钢结构管廊设计环节中ꎬ所受到的影响因素较多ꎬ从建筑工程整体安全性角度分析ꎬ还需在设计环节中提高重视度ꎬ结合具体问题给出相应解决措施ꎮ文章对钢结构管廊设计问题分析ꎬ主要从荷载设计问题㊁风荷载安全隐患㊁垂直支撑力不足㊁挠度超限等方面探究ꎬ并给出相应解决措施ꎬ为建筑工程领域创新发展提供有利依据ꎮ一㊁钢结构管廊设计常见问题(一)荷载设计问题钢结构管廊设计环节中的荷载设计问题ꎬ我们是从垂直管道荷载设计角度分析ꎮ设计前提就是对实际情况全面掌握ꎬ如果管道基础条件明确管道设计及铺设方向ꎬ还需在设计环节中重点考虑ꎮ但是ꎬ在实际设计环节中ꎬ往往会因为忽视考虑实际情况ꎬ而根据日常设计方案 统一化 处理管道荷载设计ꎬ也就引发了管道荷载设计相关问题ꎮ例如:依据管道实际要求ꎬ要对管道进行纵向设计ꎬ并且纵向延伸至少１米ꎬ那么在设计环节中ꎬ因忽视管道设计方向ꎬ使其重量㊁横梁荷载力等不均衡ꎬ无论是在现场施工环节中ꎬ还是在后续管理环节中ꎬ均存在巨大安全隐患ꎮ严重的还会引发安全事故ꎬ给建筑企业带来不必要的经济损失ꎮ(二)风荷载安全隐患风荷载安全隐患ꎬ我们是以竖向电缆桥架设计为分析基础ꎬ在此条件下进行风荷载设计ꎬ最主要的影响因素是人为因素ꎮ其中ꎬ大部分设计人员会在竖向电缆桥架设计环节中ꎬ忽视对电缆桥架与结构之间所产生的风荷载考虑ꎬ最终导致电缆桥架数量增多ꎬ整个结构承载力超出预期标准范围ꎬ风荷载安全隐患持续存在与发生ꎬ现场施工危险性极大ꎮ(三)垂直支撑力不足垂直支撑力不足ꎬ主要核心基础就是管廊水平外力情况ꎬ以纵梁为载体ꎬ使水平外力承载垂直支撑工作ꎬ稳定桩柱及基础结构稳定性ꎮ而结合目前钢结构管廊设计情况分析ꎬ引发垂直支撑力不足问题ꎬ主要原因之一是设计人员实践经验不足ꎬ单一化地考虑结构自身承载情况ꎬ导致水平力传递路径过长ꎮ甚至在实施阶段还出现了管道碰撞情况ꎬ无法满足建筑工程施工要求ꎮ(四)挠度超限挠度超限ꎬ依然在钢结构管廊设计环节中出现问题ꎮ因设计重心偏移ꎬ只是计算结构构件应力ꎬ但是却没考虑构件挠度限制ꎮ并且ꎬ关于构件挠度限制设计ꎬ有相关规定及明确内容ꎬ管架挠度会影响到管道施工质量ꎮ同时ꎬ也会因为挠度超限ꎬ使管道内堆积大量积液ꎬ管道内的流阻加大ꎬ实施效果不达标ꎮ二㊁钢结构管廊设计问题解决策略(一)荷载设计在上述钢结构管廊设计问题中ꎬ我们对荷载设计问题进行相应分析ꎬ也了解到荷载设计在钢结构管廊设计环节中的重要性ꎬ能够从工程项目整体建设角度全面分析ꎬ完善设计标准及要求ꎮ同时ꎬ在荷载设计环节中ꎬ明确管道支撑具体位置ꎬ如:管道特大直径与最小直径ꎮ因管道直径大小不同ꎬ在设计方案制订方面要详细分析ꎬ确保每一根管道支撑位置都不会出现重复情况ꎬ遵循 荷载传递 设计原则ꎮ以此为基础ꎬ再合理分配管道次梁支撑荷载ꎬ以主梁管道支撑荷载计算为基础前提ꎬ从而解决荷载设计不合理问题ꎮ例如:弯管荷载设计与计算ꎬ主要考虑到弯管段长ꎬ要分析管道重心具体位置ꎬ再对管道重量㊁支承梁等合理化设计ꎮ其中ꎬＧＡ㊁ＧＢ－Ａ代表的是荷载ꎻＱ１㊁Ｑ２－ａ㊁ｂ是基本荷载㊁Ｌ－Ａ㊁Ｂ是两管道之间的端部距离ꎻＬ１－ａ/２与Ｂ端垂直距离ꎻＬ２－ｂ/２ꎬ是与Ｂ端垂直距离ꎮ得出:ＧＡ＝(Ｑ１∗Ｌ１＋Ｑ２∗Ｌ２)/ＬＧＢ＝Ｑ１＋Ｑ２－ＧＡ(二)避免风荷载存在安全隐患因风荷载设计存在安全隐患ꎬ影响工程施工质量与进度的同时ꎬ还增加整体管理难度ꎬ不可避免的会发生安全事故ꎬ影响建筑企业经济效益ꎮ对此ꎬ还需在风荷载设计环节中ꎬ注重整体安全性ꎬ包括结构设计安全性㊁现场施工安全性等ꎬ依据«建筑结构荷载规范»相关内容及标准ꎬ准确计算电缆桥架对结构风荷载数值ꎮ此外ꎬ在风荷载设计环节中ꎬ还需考虑到直接性承载与间接性承载ꎬ重点是直接性承载ꎬ要注意水平支撑ꎮ(三)垂直支撑布置垂直支撑应布置ꎬ重点考虑的影响因素就是水平推力ꎮ依据设计规定中相关标准要求分析ꎬ在钢结构管廊垂直支撑设计过程中ꎬ以大管道固定点为核心ꎬ要求水平推力能够走最短的路径ꎮ还需考虑设备之间距离ꎬ避免出现设备碰撞情况ꎮ垂直支撑位于管廊中部对称位置ꎬ也减小温度应力ꎮ(四)挠度超限挠度超限问题解决ꎬ依然是以设计规定相关要求为标准ꎬ明确管道支点最大挠度ꎬ并且最大值与最小值控制在３０ｍｍ以内ꎮ三㊁结束语结合上述内容中ꎬ我们对钢结构管廊设计常见问题分析ꎬ使我们了解到钢结构管廊科学化设计重要性ꎮ并结合具体问题提出相应解决策略ꎬ依据设计规定㊁«建筑结构荷载规范»等相关内容为设计标准ꎬ避免一些不必要的设计问题发生ꎬ增强钢结构管廊整体稳定性及安全性ꎮ此外ꎬ还对相关工作人员提出较高要求ꎬ从而才能确保钢结构管廊设计工作质量ꎮ参考文献:[１]张峰.钢结构管廊设计常见问题及对策[Ｊ].化工管理ꎬ２０１８(７):２０４－２０５.[２]熊超兵ꎬ潘亦澄.浅析钢结构管廊设计常见问题[Ｊ].丝路视野ꎬ２０１８(２２):１６３.作者简介:臧高升ꎬ江苏中圣管道工程技术有限公司ꎻ钱佳欢ꎬ南京苏夏设计集团股份有限公司ꎮ７９１。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨一、设计过程中存在的问题1. 计算不准确在钢结构设计中，最常见的问题之一就是计算不准确。
这种情况通常发生在结构设计人员在设计过程中对于工况和荷载的估计不准确，或者在设计过程中忽略了一些重要的影响因素。
对策措施：在钢结构设计过程中，设计人员应该对工程的荷载情况进行准确的分析和计算，确保设计的准确性。
还需要充分考虑工程的各种工况，避免因为忽略某些情况导致设计不准确。
2. 结构设计不合理在钢结构设计中，设计人员有时候会出现设计不合理的情况，这种情况可能表现为结构节点设计不合理、钢材使用不合理等。
对策措施：在钢结构设计过程中，设计人员应该对结构的整体设计进行综合考虑，确保结构设计的合理性。
在设计过程中，需要遵循相关的设计规范和标准，对结构节点和钢材的使用进行合理规划，使得结构设计更加合理。
二、材料选择中存在的问题1. 材料质量不合格在钢结构设计中，由于材料的质量问题，可能会出现材料质量不合格的情况，这种情况可能会导致结构的安全性受到威胁。
对策措施：在材料选择过程中，需要严格遵循相关的质量标准，确保选择的材料符合相关的技术要求，杜绝材料质量不合格的情况。
在施工过程中，需要对材料进行严格的质量检测和控制，确保施工过程中使用的材料符合要求。
2. 材料腐蚀在钢结构设计中，除了材料质量问题外，材料的腐蚀问题也是一个需要引起重视的问题，在特定的环境条件下，钢结构可能会发生腐蚀，导致结构的安全性受到威胁。
对策措施：为了预防材料的腐蚀问题，需要在设计和施工过程中对环境条件进行充分的考虑，选择防腐蚀性能较好的材料，同时采取合适的防腐蚀措施，延长钢结构的使用寿命。
1. 施工工艺不当对策措施：在施工过程中，需要对施工工艺进行严格的管控，确保施工过程中人员和设备的安全，并严格遵循相关的施工规范和标准，确保施工工艺的合理性。
2. 施工监管不到位在钢结构的施工过程中，施工监管不到位也是一个可能存在的问题，这可能会导致施工过程中出现一些质量问题或者安全隐患。
钢结构设计及施工图问题解析
钢结构设计及施工图问题解析全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：钢结构设计及施工图问题解析钢结构在现代建筑中得到了广泛的应用，它具有优良的抗震、抗风能力，而且具有良好的可持续性和环保性。
在钢结构的设计和施工过程中，经常会遇到一些问题，这些问题可能会影响到结构的安全性和施工的质量。
需要对钢结构设计及施工图中常见的问题进行分析和解析，以便工程师和施工人员能够更好地理解和处理这些问题。
一、设计问题1. 材料选择问题在钢结构的设计过程中，经常会遇到材料选择的问题。
不同的工程项目需要不同类型和规格的钢材，而且材料的质量和性能也是关键因素。
在设计中需要仔细选择合适的材料，并且进行相关的材料试验和质量检测，以确保材料的可靠性和安全性。
2. 结构设计问题钢结构的结构设计涉及到各种受力分析和计算，在这个过程中往往会遇到各种问题。
在结构设计中需要考虑到承载能力、变形和振动等因素，而且不同地区和不同环境条件对结构也会有影响。
结构设计需要充分考虑到各种因素，并且进行合理的设计和计算。
钢结构在设计中需要考虑到防火性能，特别是对于高层建筑和大跨度结构。
在钢结构的设计中，需要考虑到采用防火涂料、防火包、防火隔热等措施，以确保结构在火灾发生时能够保持一定的安全性和稳定性。
二、施工图问题在钢结构的施工图设计中，往往会遇到图纸设计不合理的问题。
图纸中的标注信息不清晰、尺寸不准确、符号不规范等问题。
这些问题可能会影响到施工的质量和进度，因此需要对图纸设计进行认真的审查和修改。
在钢结构的施工图设计中，需要对结构连接进行合理的设计和标注。
焊接接头、螺栓连接、螺栓等连接方式需要在施工图中详细标注，并且要考虑到连接的受力情况和技术要求，以确保连接的可靠性和安全性。
3. 施工工艺问题在钢结构的施工图设计中，需要考虑到具体的施工工艺和流程。
对于大跨度结构和高层建筑，需要考虑到大型起重设备、施工平台、脚手架等辅助设施的布置和施工顺序，以确保施工的安全和质量。
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姜晨玉钢结构管廊设计常见问题解析
｝ 匿蓁翼鬃 ｊ
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７０（ｍ
７０００
图１错误的管道荷载传递
让管道专业提出一个荷载传递的原则，如有多少 比例的管道需要在次粱上设支撑。如果管道专业 提不出，只能按所有的管道在主粱上支撑来计 算，这样对主梁来说是偏于保守的，但用于计算 主框架梁柱和基础还是可行的。
在构件拼接时，高强螺栓的连接长度有时会 过大，此时应该考虑螺栓受力的不均匀性。否则 往往会导致局部螺栓受力过大而使螺栓各个击 破，从而导致构件破坏。 ４．３．２解决方法
按《规范》７．２．４条规定，当受力方向的连 接长度１１大于１５ｄｏ时，应将螺栓的承载力设计 值乘以折减系数：
１．１一１１／（１５０ｄ０）
３．８结构自振周期折减系数
３．８．１原因分析
万方数据
姜晨玉钢结构管廊设计常见问题解析
ＰＫＰＭ程序默认结构自振周期折减系数为 ０．８，导致计算出的地震力偏大。 ３．８，２解决方法
对于管廊等空旷结构（无填充墙等），结构 自振周期不折减，即结构自振周期折减系数取
１．Ｏ。
４连接节点计算
４．１角焊缝的计算长度 角焊缝计算时，焊缝的计算长度取实际长度
４．５节点板的强度验算 节点板在拉力和剪力共同作用下，未进行节
点板的强度验算。 ４．５．１原因分析
在较大的拉力和剪力共同作用下，节点板可 能会发生撕裂破坏。此部分计算为新《规范》增 加内容，有些设计人员容易忽略。 ４．５．２解决方法
按《规范》７．５．１条规定对节点板进行强度 计算。
４．６桁架斜腹杆节点板稳定性计算 桁架斜腹杆节点板在压力作用下未进行稳定
按《规范》５．３＿８条注２：计算单角钢受压 构件的长细比时，应采用角钢的最小回转半径， 但计算交叉点相互连接的交叉杆件平面外长细比 时，可采用与角钢肢边平行轴的回转半径。
３．６钢梁上翼缘受较大集中荷载
当钢梁上翼缘受较大集中荷载时（如支撑大 管径的液态介质管道）未设置横向加劲肋，且未 进行该处腹板的局部承压强度验算。 ３．６．１原因分析
由于荷载的传递是与管道的支撑位置密切相 关的，所以要求管道条件巾要体现出管道、特别 是大直径管道的支撑位置。而当管廊上支撑的小 直径管道较多时，要求管道专业提出每一根管道 的支撑位置往往是不现实的，在这种情况下就要
＋姜晨玉：高级工程师，一级注册结构师。１９９６年毕业于石家庄铁道学院建筑工程专业。现从事结构设计工作。联系电话 （０１０）５８６７５６６７。
３．４柱的计算长度
管廊纵向按无侧移框架计算时，柱的计算长 度按程序默认值而投有做必要的修改。 ３．４．１原因分析
ＰＫＰＭ程序默认的柱计算长度都取两个节 点之间的距离，但有时节点的位置并不能成为阻 止柱子位移的有效 Ｈ
３１兰｜
一
Ｌ』＿
图２管廊纵立面图
３．４．２解决方法 按《规范》第５．３．７条规定：框架柱沿房屋
电缆桥架对结构产生的风荷载需按《建筑结 构荷载规范》进行计算，对于直接承受电缆桥架 的构件，必要时需要打水平支撑。 ２．４管道内介质重
管道内介质重按活载输入，在进行抗震验算 时活载又取了０．５的折减系数。 ２．４．１原因分析
管道中的介质重量通常应按恒载输人，有些 设计人员不了解程序在进行地震作用验算时，竖
有些设计人员不了解侧面角焊缝的传力特征 和构造要求。 ４．２．２解决方法
按《规范》８．２．７条第五款的规定，角焊缝 的｝十算长度不宜大于６０ｈｆ。当大于上述数值时， 其超过部分在计算中不予考虑。
４．３螺栓的承载力 构件采用摩擦型高强螺栓拼接时，拼接接头
的一端螺栓沿受力方向的连接长度Ｌｌ大于１５ｄ０ 时，螺栓的承载力设计值未予折减。 ４．３．１原因分析
性计算。 ４．６．１原因分析
有些设计人员往往只注重桁架杆件本身的强 度和稳定性计算，而忽略节点板的计算。此部分 计算也为新《规范》增加内容。 ４．６．２解决方法
按《规范》７．５．３条规定对节点板进行稳定 性计算。
万方数据
Ｃ｝皿ⅣⅡＩ＝ＡＬ ＥＮＧⅡⅡ哑ＩＮＧ ＤＥ吼ＧＮ
４．７地脚螺栓的受力
３．３固定架处柱的双向受力
３．３．１原因分析 有些设计人员认为只要纵横两个方向分别用
ＰＫ计算没问题就可以了，实际上在固定架处， 在纵向最不利荷载组合下，管廊柱在恒载和活载 作用下，横向仍可能存在弯矩和剪力，忽略了横 向的力将导致柱子计算不安全。 ３．３．２解决方法
柱按双向受力计算，将纵向最不利荷载组合 下产生的应力值与横向恒载、活载作用下产生的 应力值取最不利位置进行叠加。
有些设计人员会认为只要程序计算通过就可 以了，而忽略了此处的局部承压验算，梁可能会 因为局部承压强度不够而发生破坏。 ３．６．２解决方法
当钢梁上翼缘受较大集中荷载时，宜在该处 按构造设置横向加劲肋，并按《规范》第 ４．１．３、４．３．２、４．３．６和４．３．７条要求进行局部 承压验算。
３．７结构构件的挠度超过限值
２．２荷载分项系数 ２．２．】原因分析
按《建筑结构荷载规范》取值，恒载分项系 数取１．３５，活载分项系数取１．４。 ２．２，２解决方法
按《设计规定》第７．Ｏ．２条取值，恒载分项 系数取１．２，活载分项系数取１，３。
２．３竖向电缆桥架产生的风荷载 ２．３．１原因分析
有人认为电缆桥架对结构产生的风荷载可以 忽略，实际上，当竖向电缆桥架高度较大且数量 较多时，风荷载将对整个结构和局部构件产生较 大影响，特别是在风荷载较大的地区，往往会导 致结构计算偏于危险。 ２．３．２解决方法
下简称《规范》）中下述公式计算横梁的整体稳
定性。
地／（弼职）＋峨／（ｙ，眠）≤，
式中，Ｍ。Ｍ。为构件同一截面处绕强弱轴的弯
矩；‰为绕强轴所确定的梁整体稳定系数；ｎ 为截面塑性发展系数。
３．２轴向应力
３．２．１原因分析 管廊纵梁除支撑次梁、管道外，还要将管道
或其他作用产生的水平推力传递到垂直支撑。当 水平力较大时，纵梁的轴力往往是不能忽略的。 在用ＰＫＰＭ建模计算时，程序只按下述公式来 验算粱，轴力并没有体现出来，这样是偏于危险 的。
在相邻独立式管架间设置纵向联系构件，如 纵梁或桁架，所构成空间体系称为纵粱式管廊。 菪结构构件采用型钢，就是通常所说的钢结构管 廊，它是一种广泛应用于冶金、石油化工等行业 的管道支撑结构。由于钢结构具有易于工厂加 工、安装速度快、构件断面相对较小等优点，使 钢结构管廊得到越来越广泛的应用。通过对钢结 构管廊的设计和校核工作，发现很多在设计中容 易疏忽或出现错误的地方，按结构基本布置、荷 载、结构构件计算和连接节点计算四个方面总结 和分析常见的问题。
１结构基本布置
１．１最小净空
１．１，ｌ原因分析 由于管廊跨越道路或铁路时，跨度比较大，
一般需要采用桁架，而管道专业条件中往往只提 管道底标高即结构的顶标高，若采用桁架上弦支 撑管道，下弦离路面或轨顶的距离可能就满足不 了最小净空的要求。最小净空要求见《化工、石 油化工管架、管墩设计规定》ＨＧ／ｒ ２０６７０一 ２０００（以下简称《设计规定》）。 １．１，２解决方法
若采用上弦支撑管道导致下弦至道路中心或 铁路轨顶净空不足时，可采用桁架下弦支撑管 道。若净空仍不满足，则应要求管道专业修改管 底标高。该问题一定要特别注意，否则等钢结构 安装好之后再修改就会十分困难。
１．２垂直支撑布置
１．２．１原因分析
管廊的水平外力通过纵梁传递到垂直支撑， 进而传到柱和基础。设计经验不足的设计人员往 往只考虑结构本身来布置垂直支撑。这样可能会 产生很多问题：如水平力传递路径过长、与管道 碰撞或产生较大的温度应力等。 １．２．２解决方法
管道与结构之间的相互作用是一个十分复杂 的问题，要精确计算是十分困难甚至不太可行 的。对于工程设计来说；可按下式计算管道对横 粱产生的摩擦力：
Ｆ。２Ｋ。ｘｌｉ×Ｇ
式中，Ｆｍ为管道对横梁产生的摩擦力；Ｋ．为管
道牵制系数；”为管道与钢梁之问的摩擦系数；
Ｇ为垂直荷载。算出垂直方向和水平方向的弯矩
后按《钢结构设计规范》ＧＢ ５００１７—２００３（以
（１）按下述公式对柱腹板进行抗剪强度计 算：
（Ｍ６ｌ＋＾蟊２）／Ｕ≤４工／３ 式中，Ｍｂｌ、Ｍ乜为节点两侧粱端弯矩设计‘值； ｖＵ为节点域腹板的体积；ｆｖ为钢材的抗剪强度 设计值。
（２）腹板的厚度ｔ。还应满足下式要求：
ｆ。≥（＾，＋“）／９０
式中，ｋ为柱腹板厚度；｝１ｃ为柱腹板高度；ｈｂ 为梁腹板高度。
长度方向（在框架平面外）的计算长度应取阻止 框架柱平面外位移的支承点之间的距离。如图２ 中①、③柱的计算长度都应取Ｈ而非程序默认 的Ｈ１和Ｈ２。
３．５单角钢受压构件长细比
计算单角钢受压构件长细比时，未采用角钢 的最小回转半径，而采用了与角钢肢边平行轴的 回转半径。 ３．５．１原因分析
有些设计人员认为角钢只会在与角钢轴平行 的平面内发生屈曲。 ３．５．２解决方法
向活载要乘以０．５的折减系数，从而导致结构计 算不安全。 ２．４．２解决方法
管道中的介质重按恒载输入进行计算。
３结构构件计算
３．１水平摩擦力
管廊框架横梁计算未考虑管道水平摩擦力作 用或摩擦力取值错误。 ３．１．１原因分析
管廊框架横梁在管道荷载作用下通常都是双 向受弯构件，少数没有经验的设计人员往往不知 道要考虑管道对横梁的摩擦作用，只考虑了垂直 力和管道提出的水平外力等，但更常见的是不知 道如何计算摩擦力。 ３．１．２解决方法
４．４荷载较大的梁柱刚性连接节点 梁柱刚性连接节点中，当荷载较大时，柱翼
缘与横向加劲肋包围的柱腹板节点域未进行计算。 ４．４．１原因分析
一般情况下节点域计算是没有问题的，设计 人往往会忽略计算。但是当荷载较大时，节点域 的强度或稳定性可能会不满足。 ４．４．２解决方法
按《规范》７．４．２条规定，对节点域进行计 算。