起重机械检验技术讲稿
起重机械的安全检验方法(三篇)
起重机械的安全检验方法起重机械安全检验、检查方法有两种，一种是感官检查，另一种是利用测试仪器、仪表对设备测控。
感官检查凭检验人员通过看、听、嗅、问、摸，对起重机械进行全面的直观诊断，来获得所需信息和数据。
测试仪器的检查是在起重机械运行状态下，利用监测诊断仪器和专家监控系统，对起重机械进行检（监）测，随时掌握起重机安全状况，把事故消除在萌芽状态。
一、起重机通用部件的安全检查。
检查吊钩的防脱装置是否符合要求，表面有无疲劳变形、裂纹；钢丝绳规格、型号与滑轮卷简匹配是否符合设汁要求；压板、绳卡、契块等固定装置是否符合要求；钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标；制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动能力能否符合要求；卷简体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活；减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标；运行中是否出现啃轨现象；联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标；联轴器与被连接的两个部件是否同心。
二、起重机安全保护装置的安全检查。
要检查超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求；力矩限制器是否能报警；起重设备的变幅机构、升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，并能自动切断运行的动力源；臂架根部铰接点高度大于5O米起重机的风速仪。
当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警；露天工作在轨道上运行起重机的夹轨器、铁鞋、锚固装置、各零部件是否变形、缺损；对动臂变幅和臂架类型起重机防后倾装置的是否可靠；对不同类型起重量、运行速度不同的起重机，所配置的缓冲器是否相匹配，运行到两端能否同时触碰止挡；起重机上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠；起重机上外露转动的零部件有无防护罩。
起重机械电气检验技术讲稿
• Ip=K1I1+K2I2 式中——K1为电动机启动电流系数，绕组式电动机时取2； 笼型电动机取产品样本数据； ——I1为起重机容量最大的电动机额定电流A； ——K2为系数，室内取0.8；室外取0.6~0.7； ——I2为可能同时使用其它机构电动机额定电流之和A。 • 再根据本条规定计算出总电源回路中应该选用的熔断器熔 体的额定电流或自动断路器瞬时动作的过电流脱扣器的整 定电流值，与总电源回路中实际使用的熔断器熔体的额定 电流或自动断路器瞬时动作的过电流脱扣器的整定电流值 相比较，两者应相符。
(a)大车型钢裸滑线在非导电面涂红色油漆或相色漆，两端设红色灯光标 志。 (b)裸滑线处于汽车通道的上方，滑线离地面高度小于6M，有可能触及滑 0256—1996《电气装置安装工程起重机电气 《 装置施工及验收规范》 规定:大车裸滑线在 装置施工及验收规范》2.0.3.9规定 大车裸滑线在 规定 涂红色漆或相色漆 相色漆. 非导电面 涂红色漆或相色漆
• 6.2绝缘电阻 绝缘电阻 • 额定电压不大于 额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻： 时 电气线路对地的绝缘电阻： 线路对地的绝缘电阻 • 6.2.1一般环境中不低于 一般环境中不低于0.8M ； 一般环境中不低于 • 6.2.2潮湿环境中不低于 潮湿环境中不低于0.4M 。 潮湿环境中不低于
• 6.3※总电源开关 ※ • 6.3.1起重机供电电源应设总电源开关； • 6.3.2该开关应设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地 方； • 6.3.3开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备。
——设在滑触线或软电缆的下边 地面人员便于接近进行操作和维修的地 设在滑触线或软电缆的下边,地面人员便于接近进行操作和维修的地 设在滑触线或软电缆的下边 站在地面上够的着.不能锁在一个屋内 通道不能堆放杂物. 点.站在地面上够的着 不能锁在一个屋内 通道不能堆放杂物 站在地面上够的着 不能锁在一个屋内,通道不能堆放杂物 ——开关应有隔离功能 开关应有隔离功能. 开关应有隔离功能 —— 开关应有短路保护功能 开关应有短路保护功能. ——与接地（接零）检查关系极大！ 与接地（ 与接地 接零）检查关系极大！
起重机械检验技术
起重机械检验技术在我国经济建设活动中，起重机械已经得到了广泛的应用，利用起重机械可使生产效率大幅提高，不过，由于起重机械的种类多种多样，其主体结构更是有很大不同，一旦起重机械在设计或使用过程中存在机械缺陷，势必会给使用人员的生命安全造成极大威胁。
为了确保起重机械的正常使用，我国已经在起重机械检验中广泛采用现代无损检测技术，不过因其日常管理及维护工作涉及诸多内容，如果运营单位的日常管理不当或不到位，便可能会由此引发后果严重的机械事故，因此，对起重机械的相关检验技术进行探讨与分析是非常必要的。
标签：起重机械;检验技术引言现阶段，在人们日常生产期间，起重机械是十分重要的设备之一，其有效应用能够使人们生产的效率切实得以提升。
目前，很多施工单位在实际施工期间会对不同类型的起重机械进行应用。
从起重机械的结构上来看，其构成主要是由不同的钢结构组成的，在实际运行期间，由于各种零部件存在的问题，会在很大程度上引发安全事故，对人们的人身安全构成极大威胁。
近年来，随着经济发展水平的不断提升、高层建筑建设规模的不断扩大，起重机的应用越来越广泛。
一、起重机械检验前准备工作1.1提交完整的起重机械资料及文件起重机制造企业需要准备产品制造单位的制造许可证明或者《特种设备行政许可受理决定书》，起重机产品质量合格证明文件、起重机设计文件（总图、主要受力结构图、电气原理图），安全保护装置和起升机构的型式试验证明，自检报告等。
1.2要有符合要求的电源及电源控制装置起重机械的控制电源一定要确保是正式电源，供电的电压符合起重机工作的相关规定，起重机的电源一般至少为三相四线制且独立使用，这样设计才能有效满足起重机械的接地要求，除此之外还要求供电的容量要达到标准要求。
1.3起重机各个装置设备及部件起重机械设备与部件需要进行妥善固定处理，安装用的临时工艺孔口也需要全部封闭起来，要求安装的装置一定要安全有效，还要对各个活动部件进行润滑处理，其生产企业在起重机生产出来后对其进行检验和测验，保证起重机设备的安全稳定。
起重机械技术检验(第2、3章)_169.ppt
第二章 起重机主要零部件
4、吊钩的检验要求 （4）在用锻造吊钩的检验要求
④吊钩的钩柄不得有塑性变形，否则应报废。 ⑤检查吊钩危险断面的磨损量，当其实际尺寸小于原尺寸的90% （对采用GB/T10051《起重吊钩》规定的新材料制造的吊钩为 95%）时，应报废。磨损缺口和缺损必须圆滑地磨去，但不许超 过允许磨损量。吊钩螺母或保险零件不允许有磨损。 ⑥吊钩的螺纹应尽量避免产生腐蚀现象，否则应修整加工，以排 除腐蚀缺损。当轴向间隙超过允许值时，必须更换新的螺母。 ⑦吊钩钩柄腐蚀后的尺寸不得小于原尺寸的90%（对采用 GB/T10051《起重吊钩》中规定的材料制造的吊钩为95%），否 则应报废。 ⑧吊钩的缺陷不允许焊补（例如，为了修补磨损）。
2021/3/29
第二章 起重机主要零部件
一、吊具 3、吊钩组 吊钩组就是吊钩与滑轮组的动滑轮的组合体。有长型和短型。 见图 长型吊钩组采用普通的钩柄较短的短吊钩，支承在吊钩横梁上， 滑轮支承在单独的滑轮轴上。它的高度较大，使有效起升高度减 小。 短型吊钩组过去采用长吊钩。这种吊钩组的滑轮直接装有吊 钩横梁上，高度大大减小，但只能用于双倍率滑轮组。因为单倍 率滑轮组的均衡滑轮在下方，只有用长型吊钩组才能安装这个均 衡滑轮。现在生产的短型吊钩组(教材图2 -1d)在结构上类似长型 吊钩组，但具有短型的特点。短型吊钩组只能用于较小的滑轮组 倍率。当倍率较大时，滑轮数目增多，吊钩横梁过长，因而弯曲 力矩过大，使吊钩自重过大。因此，短型吊钩组只用于较小的起 重量。
2021/3/29
第二章 起重机主要零部件
一、吊具 1 （一）吊钩 1、材料
由于具有一定含量Cr、Ni、Mo元素，可抑制奥氏 体晶粒的长大，使其强度增大；在进行回火时，又由 于具有这三种元素，即使其强度下降不多，延伸率和 冲击韧性却增加许多。鉴于含Cr、Ni、Mo元素的合金 钢有强度高、塑韧性好的特点，用它制造的吊钩体积 相对小，承载能力却大。
起重机械的检验方法和检验技术分析
起重机械的检验方法和检验技术分析摘要：在经济的牵引下，各行业不断进步，起重机应用领域逐渐宽泛。
起重机对行业发展有着支撑作用，但起重机的使用需要有安全检查作为保障，否则，将无法评估起重机的性能，降低机械寿命的同时，还会造成意外伤害。
起重机械检验阶段，需综合评估影响因素，针对问题作出应对，保障起重机械运转顺畅，夯实企业健康发展的基础。
关键词：起重机械；检验方法；检验技术前言针对工业生产来讲，起重机作为一种主要的装卸机械在工业生产中比较常见。
但需要注意的是，起重机在运用阶段，为进一步保障起重机应用的安全性，应全面做好检验工作，再对起重机电气系统与机械部分开展检验，可以了解起重机是否存在安全问题。
对起重机的主梁跨中挠度实施测量是机械检验中的一项重要指标，对起重机接地电阻来实施检验是电气系统检验中的一项重要安全项，以此来保障起重机设备能够正常安全地运行。
1起重机检验的作用起重机在运用阶段具有独特的优势及价值，受到了工业领域工作人员的喜爱，并且运用范围也相对广泛，在起重机领域中属于较为重要的机械设备。
在相关实践中发现，起重机在工业生产中的运用既可以减少工作人员的工作强度，同时，还可以进一步促进工业生产效率及生产质量的提升。
为保障起重机可以与国家制定的安全生产标准规范统一，既要有健全的健全监督管理体系来作为支撑，还应全面提升工作人员的安全劳动意识。
但需要注意的是，起重机在应用阶段经常会出现一些问题，这样就会直接影响到起重机的检验速度。
因此，从这一方面分析，对起重机实施全方位检验，就可以很好的提升其运行效率和运行的安全性及稳定性。
2检验工作核心内容2.1销轴连接研究发现，受剪销轴的连接性能影响较大，是起重机械构件可信度较高的连接手段，在此模式中，剪切力是关键发力点（销轴的）。
与此同时，销轴的连接（重要方式）会受到构件的启停影响，基于此，固定销轴是重要程度较高的操作。
安装起重机时,为了强化应用效果，销轴连接的水平需达到一定的标准，控制好轴向固定的参数。
起重机安装后的检验及实验范本（2篇）
起重机安装后的检验及实验范本检验和实验报告一、引言此次检验和实验旨在对起重机安装后进行全面的检验和实验，确保起重机的安全性能和运行可靠性。
本报告将对检验和实验所涉及的内容、方法和结果进行详细描述。
二、检验范本1. 结构检验起重机的结构检验主要包括各部件的安装情况、连接件的紧固情况等。
通过对结构的检验，可以确保起重机各部件之间的连接牢固，结构稳定，不会出现因结构松动而导致的事故。
2. 功能检验起重机的功能检验即对其各种功能进行检测，包括起重、行走、回转等功能。
通过对功能的检验，可以确保起重机在使用过程中能够正常运行，并且各功能的操作准确、灵活。
3. 安全性能检验起重机的安全性能检验主要包括工作过程中的稳定性、安全保护装置的工作情况等。
通过对安全性能的检验，可以确保起重机在工作过程中能够稳定运行，并且能够及时做出安全保护措施，防止事故的发生。
三、实验范本1. 起重实验通过对起重机进行一定负载的起重实验，检验起重机的起重性能。
记录实验过程中的起重速度、载荷稳定性等参数，评估起重机的起重能力是否符合设计要求。
2. 行走实验通过对起重机进行正常运行和各种条件下的行走实验，检验起重机的行走性能。
记录实验过程中的行走速度、行走稳定性等参数，评估起重机的行走能力是否符合设计要求。
3. 回转实验通过对起重机进行回转实验，检验起重机回转机构的性能。
记录实验过程中的回转速度、回转平稳性等参数，评估起重机的回转能力是否符合设计要求。
四、结果和讨论1. 结构检验结果：（详细记录结构检验过程中的各项检测点情况，如各连接件的紧固程度、基础是否稳固等）2. 功能检验结果：（详细记录功能检验过程中的各项功能检测情况，如起重性能、行走性能、回转性能等）3. 安全性能检验结果：（详细记录安全性能检验过程中的各项检测点情况，如稳定性、安全保护装置的运行情况等）以上结果的分析和讨论需根据具体情况进行，评估起重机的整体性能和安全性能是否符合国家标准和设计要求。
起重机械安全检验不容忽视范文（二篇）
起重机械安全检验不容忽视范文起重机械是一种用于物体起升、运输和放置的重要设备，广泛应用于建筑工地、港口、仓库等各个领域。
然而，起重机械的使用涉及到巨大的安全风险，一旦发生故障或操作不当，可能导致严重的人员伤亡和财产损失。
为了确保起重机械的安全运行，必须进行定期的安全检验。
安全检验是指对起重机械的结构、动力装置、传动装置、制动装置等进行全面检查和测试，以保证其符合相关安全规范和标准。
安全检验具有以下几个重要的方面，不容忽视。
首先，起重机械的结构安全是一项重要的检验内容。
结构安全包括起重机械的各个组成部件的强度、稳定性、耐久性等方面。
检验人员需要对机械的构造进行详细的检查，包括焊接接头、吊钩、起重轮、大梁等部分的强度和连接是否良好，各个部件是否存在裂纹、变形或磨损等问题。
同时，还需要检查各个部件之间的配合是否紧密，是否存在松动和异响等情况。
只有确保起重机械的结构安全，才能保证其在使用过程中不会发生意外事故。
其次，起重机械的动力装置和传动装置的安全性也需要进行检验。
动力装置包括电动机、液压泵等，传动装置包括齿轮、链条等。
安全检验人员需要仔细检查动力装置和传动装置的运转情况，是否存在异常噪音、漏油等问题。
同时，还需要检查液压系统和电气系统的工作是否正常，是否存在漏油、短路等情况。
对动力装置和传动装置的检验是确保起重机械正常运行的重要环节，任何故障都可能导致起重机械的失控和意外事故的发生。
此外，起重机械的制动装置也是安全检验的重要部分。
制动装置是保证起重机械安全停止和稳定停放的关键装置。
安全检验人员需要对制动装置的工作情况进行全面检查，包括制动器的制动力是否符合要求，制动器摩擦片磨损情况是否过大，制动器手柄是否灵活等。
只有确保制动装置的正常工作，才能保证起重机械在起升、运输和放置过程中的安全性。
最后，起重机械的安全检验还涉及到操作人员的培训和证书的验证。
操作人员是起重机械安全运行的关键因素，他们需具备足够的操作技能和安全意识，以应对突发状况和正确操作起重机械。
【精品完整版】起重机械检验师讲稿
（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）第一章起重机械概述第一节起重机械的安全工作特点及发展趋势一、安全工作特点与事故状况起重机械通常由完成各方向运动的工作机构、承受各种载荷的金属结构、动力及电气控制系统，以及安全防护系统四大部分组成。
工作机构是指为实现不同方向运动要求而专门设置的执行机构。
金属结构作为形成整机作业空间的支承平台和骨架，用来支承工作机构、承受载荷（物品、自重、外部作用等），并将载荷传递给整机基础。
金属结构自重一般占整机自重的40％~70% ，重型以上机型甚至可达90% ，费用占总成本30％以上，它的垮塌破坏会带来极其严重的灾难性后果。
另外，金属结构的形式特点通常决定了起重机械的结构造型，是整机分类和命名的重要特征。
动力及电气控制系统承担着为起重机械提供工作动力（动力源及驱动装置）、控制、操纵、照明、联络等任务，直接关系到整机的性能、安全、质量、构造特点，而驱动装置类型在很大程度上起主导作用。
另外，控制操纵司机室系统还是与外界沟通联系实现互动的人机交互平台。
安全防护系统是指针对工作机构、金属结构、动力及电气控制系统等可能存在的危险（危险源和危险因素），采用本质安全等有效技术手段所形成的综合安全防护系统，通常主要由各种安全装置、防护装置及安全指示装置等组成。
（一）起重机械安全工作特点起重机械通过被吊物品的空间移动来实现装卸、转载、搬运、安装等作业要求，通常经历取物（上料）、运送（升降和水平运动）、卸料和空车复位回到原处的工作过程（即一个［作循环），如图L-4所示，由此形成了以间歇性、周期循环、短暂往复的工作方式运送单件物品的特征（不具有连续性），构成了起重机械工作的特殊性。
安全工作特点概括如下：（1）通常结构庞大，机构复杂，能完成一个起升运动、一个或几个水平运动。
在作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。
（2）所吊运的重物多种多样，有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，形状也很不规则，有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等，吊运过程复杂而危险。
《起重机械检验师讲稿》
《起重机械检验师讲稿》一、起重机主要参数及选型（一）工作级别及其划分1、工作级别划分的意义各种不同类型起重机的使用工况和使用条件差异很大，划分起重机及其组成部分的工作级别是为了合理地选用、设计和制造起重机械：a.使起重机械的制造商和使用者，对不同用途起重机械的工作状态达成共识，双方同意以认同的工作级别作为合同和技术方面的基础；b.在此基础上设计出符合使用要求，有合适的生产率，有足够的安全寿命的起重机，并且从设计方面为起重机通用化、系列化和标准化的提高创造先决条件。
c.使起重机械的制造商能按所划分的各个工作级别科学合理地组织起重机及其组成部分的生产标准化、系列化和通用化工作，以达到提高产品质量，获得经济效益的目的。
起重机通过起升和移动所吊运的物品完成搬运作业，为适应起重机不同的使用情况和工作要求，在设计和选用起重机及其零部件时，应对起重机及其组成部分进行工作级别的划分，包括：——起重机整机的分级；——机构的分级；——结构件或机械零件的分级。
确定分级的因素有二个：使用等级和载荷状态2、起重机整机的分级（1）起重机的使用等级起重机的设计预期寿命，是指设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的总工作循环数。
起重机的一个工作循环是指从起吊一个物品起，到能开始起吊下一个物品时止，包括起重机运行及正常的停歇在内的一个完整的过程（当起升负荷时，金属结构件中由起升负荷产生的应力从零增加到最大值，当负荷卸除后，应力值从最大值下降到零，这个循环称为主循环）。
起重机的使用等级是将起重机可能完成的总工作循环数划分成的10个级别，用u0。
u9表示，见表1。
表1起重机的使用等级使用等级u0u1u2u3u4u5u6u7总工作循环数ctct≤1.60310441.603106特别频繁使用起重机的起升载荷，指起重机实际的起吊作业中每一次吊运的物品质量（有效起重量）和吊具质量总和的重力；起重机的额定起升载荷，是指起重机起吊额定起重量时能吊运的物品质量（最大的有效起重量）和吊具质量总和的重力。
起重机械检验PPT讲座pt演示文稿
2.塔式起重机的结构 1
LOREM IPSUM DOLOR
LOREM IPSUM DOLOR
01 LOREM IPSUM DOLOR 02 LOREM IPSUM DOLOR
三.
3.现场检验关键点
• 1、塔机安装现场基本要求 • 塔式起重机尾部与周围建筑物安装距离（0.6m） • 群塔作业时相邻两塔机间的最小架设距离
3.现场检验关键点
• 6、制动器检查 • 起升、变幅、回转机构检查的重点之一是制动
器。
• 检查时，观察制动器的全部构件运转是否正常，
有无卡塞现象，制动块是否贴在制动轮上；制 动轮的表面是否良好及调整螺栓是否紧固。制 动器零部件磨损是否超标
• 7、卷筒及滑轮检查 • 应设置防钢丝绳跳槽装置，该装置距外缘间隙
• 连接件检查 • 螺栓连接时，应紧固并配有双螺帽防止松动 • 销轴连接，应有可靠的防止轴向窜动的措施
3.现场检验关键点
• 4、吊钩 • 吊钩表面光滑无锐角、裂纹、剥裂，禁止补焊 • 应设置防止吊重时意外脱钩的保险装置 • 挂绳处断面磨损量不超过原高的10% • 5、钢丝绳 • 钢丝绳断丝数量不得超过规范要求 • 直径减少量大于原直径的7%应报废 • 不得有明显变形、绳股挤出、绳径局部增大或
安全距 离不符
和
垂
直
距
离
都
要
大
于
2
3.基础检查
1、基础预埋件是否符 合说明书要求，预 埋件是否有变形、 开焊、裂纹现象发 生，连接螺栓及销 轴是否可靠。
2、塔吊基础排水措施 是否可靠，有无积 水现象发生。
3、混凝土承台表面是 否有裂纹，脚柱与 混凝土的粘合部位
连接螺栓 松动
定位销轴
起重机械的安全检验、检查方法范文（二篇）
起重机械的安全检验、检查方法范文安全是起重机械使用过程中最基本的要求，而安全检验和检查是确保起重机械安全可靠运行的有效手段。
本文将介绍起重机械的安全检验、检查方法，以供参考。
一、起重机械安全检验方法1.质量检验质量检验是起重机械安全检验的首要内容。
首先要检验起重机械的整体质量是否合格，包括各部件的材料、焊接质量、表面处理等方面。
其次要检查动、静载荷试验结果，确保起重机械能够承受设计工况下的载荷。
最后要检验各部位是否存在缺陷，如裂纹、断裂等。
2.结构检验结构检验主要是对起重机械的各个关键部位进行检查，确保其结构牢固可靠。
包括：起升机构、行走机构、变幅机构、固定机构等。
对这些部位要进行细致的检查，找出可能存在的裂纹、变形、松动等问题，以确保起重机械的长期使用安全。
3.功能检验功能检验是对起重机械各项功能进行检查，确保其正常运行。
包括启、停、切换、变速、变向等方面。
检验时要进行全面的测试，以避免因操作失误导致的事故发生。
4.电气设备检验电气设备是起重机械安全使用的关键环节之一。
在安全检验时，要对起重机械的电气设备进行全面的检查，包括电动机、控制器、电缆等方面。
检验时要重点检查接地是否良好、绝缘是否正常等，以确保电气设备的安全可靠。
5.安全装置检验安全装置是起重机械使用过程中的重要保障措施，对于安全检验而言尤为关键。
在进行安全检验时，要对起重机械的安全装置进行全面的检查，包括起升限位器、行走限位器、重载保护器、断电器等。
检验时要确保这些装置的灵敏度、准确性等满足要求，并定期进行校验和维护。
二、起重机械安全检查方法1.日常检查日常检查是起重机械安全管理的重要环节，它可以及时发现和排除潜在的安全隐患。
在进行日常检查时，要重点检查起重机械的各个关键部位，包括起升机构、行走机构、变幅机构、钢丝绳等。
特别要注意起重机械各部位的润滑和防腐情况，以保证其正常运行和使用寿命。
2.定期检查定期检查是起重机械安全管理的重要内容，它是对起重机械进行全面检查和维护的重要手段。
起重机械定期检验规则培训讲义
钢丝绳配置 (1)起重机械采用的钢丝绳与滑轮和卷筒匹 配符合GB 6067-1985《起重机械安全技术 规程》的要求； (2)吊运炽热和熔融金属的起重机械钢丝绳 选用了适用于高温场合的钢丝绳，必要时检 查其生产许可证； (3)防爆起重机应当有防止钢丝绳脱槽的无 火花材料制造的装置。
钢丝绳固定 钢丝绳绳端固定牢固、可靠，压板固定时的 压板不少于2个(电动葫芦不少于3个)，除固 定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少保留2圈钢 丝绳作为安全圈（多层卷绕安全圈为3圈） ；卷筒上的绳端固定装置有防松或者自紧的 性能；用金属压制接头固定时，接头无裂纹 ；用楔块固定时，楔套无裂纹，楔块无松动 ；用绳卡固定时，绳卡安装正确
《特种设备目录》中，没有实施安装 监督检验以及整机形式出厂，直接交付 使用单位的起重机械，在办理使用登记 前由所在地检验检测机构依据本规则规 定的检验项目及其内容、要求和方法进 行检验（即设备投入使用前检验，简称 首检），合格后方可办理使用登记。
在用起重机械定期检验周期如下：
(一)塔式起重机、升降机、流动式起重机每 年1次，其中轮胎式集装箱门式起重机每2年 1次； (二)轻小型起重设备、桥式起重机、门式起 重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重 机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车 设备每2年1次,其中吊运熔融金属和炽热金 属的起重机每年1次。
检验时，检验人员应当进行记录。有具体数 据要求的定量项目，记录实际测量数据；无 量值要求的定性项目，用文字描述检验结果 ；需要另列表格或者附图的，另列表或者附 图；对于无损检测和应力测试，应当在记录 上进行准确定位。检验记录必须具有可追溯 性。
注：检验记录应当按照实际检验的起重机械进行 编制，如果记录上的编制项目在实际检验中不存 在，必须在记录中填写为“无此项”。
第 3 章 起重机械基本的检验检测与试验方法课件
3.33.4 起重量限制器 3.33.5 力矩限制器 3.33.6 应急断电开关 3.33.7 联锁保护 3.33.8 风速仪 3.33.9 偏斜显示（限制）装置 3.34 电气保护措施的试验方法 3.34.1 短路保护 3.34.2 失压保护 3.34.3 零位保护
3.1桥门式起重机上拱度、上翘度的 几种检验检测方法
4. 应确保门联锁及各个联锁装置正常； 5. 在各项检测过程中要与司机、地面指挥人员有
明确的沟通讯号，防止司机误操作；
6. 在线路绝缘检测中，要有专人监护；
7. 在各项试验中，确保起重机运动部件与 固定物体和人员的安全距离；
8. 需要登高进行检验的部位(高出地面 2m 以上)采取可靠安全的登高措施。如根据实 际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保 护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业； 如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不 准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下， 也不准从高处跳上跳下。
间高度差的检测
3.7.4 小车轨距检测 3.7.5 小车轨道上任一点处车轮接触点高度差的
检测
3.12.3 设计图样或设备基础图样 3.12.4 其他产品质量合格证明文件 3.13 安全溢流阀的调定压力测量方法 3.14 密封性能试验 3.14.1 油缸和阀的密封性试验 3.14.2 密封性能检验方法 3.15 照度测量方法 3.16 噪声测量方法 3.16.1 桥架型起重机作业噪声测量方法 3.16.2 流动式起重机作业噪声测量方法 3.16.3 其他起重机械作业噪声测量方法
3.2.2 门式起重机支腿垂直度检测 如图 3.3 所示，在刚性支腿上部法兰中心
线上放下线坠，测量刚性支腿下部法兰中 心与线坠在跨度方向上的距离 h1，测量刚 性支腿上下法兰的垂直距离 H1，即可推得 刚性支腿与主梁在跨度方向的垂直度。
起重机械的安全检验方法范文（二篇）
起重机械的安全检验方法范文起重机械安全检验方法一、引言随着现代工业的快速发展，起重机械在生产活动中的使用越来越普遍。
起重机械的安全运行直接关系到工业生产的顺利进行，以及人员和财产的安全。
因此，对起重机械进行定期的安全检验是非常重要的。
本文将介绍起重机械安全检验的方法。
二、起重机械安全检验的目的起重机械安全检验的目的主要有以下几点：1. 发现机械设备的隐患，及时进行修理和维护，确保机械设备的正常运行。
2. 预防事故的发生，保障人员和财产的安全。
3. 提高工作效率，减少停机时间。
4. 遵守国家法律法规的要求。
三、起重机械安全检验的方法1. 外观检查外观检查是安全检验的第一步，通过仔细观察机械设备的外观可以发现一些明显的损坏或磨损部位。
主要包括以下内容：1) 检查机械设备的整体外观是否完好，是否有锈蚀或变形、开裂等情况。
2) 检查机械设备的连接件，如螺栓、螺母、销钉等是否松动或缺失。
3) 检查机械设备的润滑部位，如轴承、传动装置等是否正常润滑。
4) 检查机械设备的电气系统，如线路是否接触良好，开关、按钮是否正常运作等。
2. 内部检查内部检查是通过拆卸机械设备的部分零件进行检查，以发现隐藏的问题。
主要包括以下内容：1) 拆卸机械设备的外壳，检查内部零部件的磨损情况。
2) 检查机械设备的电气元件，如电机、接线等是否有老化、短路、漏电等情况。
3) 检查传动装置，如齿轮、皮带等是否磨损或断裂。
4) 检查液压系统或气压系统，如管道是否有漏油、漏气等。
3. 功能检查功能检查是通过操作机械设备，检验其工作环境是否正常，是否存在故障。
主要包括以下内容：1) 检查机械设备的起升能力是否正常，是否能够顺利起升和下降重物。
2) 检查机械设备的行走能力是否正常，是否能够顺利行走和转向。
3) 检查机械设备的限位器、安全装置是否可靠，是否能够正常起到限制或保护作用。
4) 检查机械设备的操作手柄、按钮是否正常运作。
四、起重机械安全检验的注意事项1. 严格按照国家法律法规的要求进行安全检验。
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起重机械检验技术内容提要：本讲座以《起重机械监督检验规程》所规定的检验项目、内容、要求与方法为主线，除讲述检规中规定的检验员应知应会的知识点外，重点讲述起重机金属结构的连接，焊缝的失效形式，以及起重机的电气原理，并结合电气原理讲述起重机各电气保护装置的工作原理及检验方法。
讲解中结合检验案例和事故案例进行分析，便于学员理解和记忆。
1技术资料1.1制造相关资料1.1.1有效的资格证明；1.1.2产品合格证；1.1.3安装使用维护说明书；1.4.4其他随机文件；1.4.5型式试验报告（必要时）。
1.2安装相关资料1.2.1施工情况记录和自检报告；1.2.2安装过程中事故记录与处理报告；1.2.3安装过程中经制造单位同意的变更设计的证明文件。
1.3改造（大修）相关资料1.3.1提供1.2项要求的内容；1.3.2改造（大修）部分的清单；1.3.3主要部件合格证；1.3.4改造部分经改造单位批准、签章的图样和计算资料。
1.4使用相关资料1.4.1运行管理制度资料（其中《安全操作规程》应贴挂在操纵室或操作现场明显部位处）；1.4.2注册登记资料；1.4.3设备技术档案（内容包括1.1、1.2和1.3项要求的资料，维修保养、常规检查和故障与事故的记录等）。
2作业环境及外观2.1有害环境安全防护措施用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施。
2.2起重量和检验合格标志2.2.1明显部位应有清晰可见的额定起重量标志；2.2.2质量技术监督部门发给的检验合格标志。
2.3危险部位安全标志2.3.1大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色；2.3.2吊具、台车，有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。
2.4安全距离2.4.1起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.5 m；（举例）2.4.2无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1 m。
2.4.3如安全距离不够，应采取有效的防护设施。
2.5检修作业空间或辅助的检修平台起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台。
2.6通道、梯子、栏杆和走台2.6.1通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达；2.6.2任何地点的净空高度应不低于1.8 m；2.6.3梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。
3金属结构3.1※金属结构状况主要受力构件不应：3.1.1整体失稳；整体失稳时不得修复，应报废；3.1.2产生严重塑性变形；产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10％时应报废；3.1.3严重锈蚀或腐蚀；3.1.4产生裂纹；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废。
☆焊接与裂纹1．焊接连接形式与焊缝形式对接（有连接板、无连接板）、搭接、T形接2．焊接连接的应力集中等次1-8级3．焊接部位裂纹的种类受拉区、交变应力区、复合应力区易产生裂纹，裂纹的产生与设计强度不足，接头布置不合理，制造工艺错误，焊接质量不好，以及承受的载荷状态（应力情况）和材料有关。
⑴焊接过程中产生的裂纹焊接过程中结构产生焊接变形，造成残余应力。
由于焊接的热影响区产生热塑性变形，冷却后，热影响区的残余应力为拉应力。
如果焊接电流过大，焊缝区过热，使热影响区的材料的金相组织粗大，脆性增加，加上焊接工艺不合理，施焊次序不对，产生焊接约束应力。
这些因素综合在一起，极易产生焊接裂纹。
⑵焊缝缺陷造成的裂纹（强度不足）焊缝中的咬边，焊缝高度不足（或不等边），未焊透，焊缝温度偏低未完全熔合、连续气孔、夹渣等缺陷，在结构承受较大载荷时，易在焊缝的缺陷处产生裂纹。
⑶焊缝接头的疲劳裂纹接头的连接形式不合理，应力集中等级过高、焊缝区存在焊缝的咬边、未焊透等缺陷加重了应力集中等级，承受交变拉压应力作用。
应力幅偏大，应力循环次数较高。
总之，这些因素造成焊缝结构的疲劳强度不足，引发焊接接头产生疲劳裂纹。
A、疲劳裂纹产生的条件，扩展过程和断口形态（A）条件a.交变应力b.应力和应力幅较大c.交变应力经过一定的循环次数，105以上。
d.存在应力集中部位(B)过程a.应力集中部位金属表面的缺陷处（车刀痕、焊接缺陷、腐蚀点坑等）生核产生微裂纹，可能同时产生多个微裂纹b.随着交变循环次数增加，微裂纹扩展汇合形成宏观裂纹。
c.裂纹逐步扩展，直至瞬间断裂。
(C)断口形态以原始生核处为中心，是放射状的贝纹线。
B、疲劳裂纹的典型特征1.发生在焊缝的热影响区。
此处存在焊接残余拉应力，焊缝残余拉应力严重时可达屈服极限σs。
2.发生在应力集力部位。
一般发生在焊缝溶合线处。
3.裂纹的扩展方向与结构受力的轴线方向垂直。
4．以原始生核处为中心，是放射状的贝纹线。
c.疲劳强度的计算方法（GBJ017-88）Δσ≦[Δσ]Δσ=σm a x–σm i n焊接部位Δσ=σm a x– 0.7σm i n非焊接部位[Δσ]=（c/n）1/βc、β—参数，根据应力集中类别按表选取。
n—应力循环次数。
○e裂纹的修理裂纹两端打孔，孔径大于8mm，在裂纹上开60°坡口、补焊、另贴加强板、加强劲，以改善受力状态。
3.2※金属结构联接3.2.1金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷；3.2.2螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷；3.2.3高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩；3.2.4△销轴联接应规范。
※金属结构焊缝连接不应有裂纹、脱焊等现象，焊缝不应有夹渣、未焊透、焊瘤、咬边等缺陷。
※金属结构螺栓连接1．普通螺栓连接普通螺栓又分为粗制螺栓、精制螺栓两类。
²粗制螺栓材料为Q235或20号钢，粗制螺栓表面不经特别加工，孔径较栓径大2-4mm，承剪能力较差。
²精制螺栓经机械加工，表面光洁，尺寸准确，一般孔径比栓径大0.3-0.5mm，安装时要轻敲才可装入，安装困难，较适合于承受剪力。
2．高强度螺栓连接高强度螺栓又分摩擦型和承压型，起重机上一般用摩擦型，可以承受拉力和剪力。
而承压型不利于承受剪力。
3．螺栓的安装要求⑴螺栓、螺母、垫圈的材质，规格精度应符合图纸要求。
⑵普通螺栓应有弹垫、双螺母、止退垫片、开口销等防松措施。
⑶螺头、螺母的工作面必须与联接支承面周圈接触，不允许有倾斜现象。
⑷螺栓与螺母的配合，不应过紧过松。
⑸螺栓尾端应超出螺母2-4牙，不许存在欠出现象。
⑹法兰螺栓的拧紧工艺应对称的逐步拧紧，不能按排列顺序逐步拧紧。
⑺高强螺栓应用高强度平垫片，不得用弹垫。
连接表面不应有油污、油漆。
⑻高强度螺栓应达到相应的预紧力（事故举例）※金属结构的销轴连接⑴销轴、开口销等连接件应经镀锌、钝化、氧化或磷化等表面处理，或其它防腐处理。
⑵销轴的防退/脱装置应可靠。
开口销的尾部开口半销应彻底扳开。
⑶销轴不应有过度的磨损※高强度螺栓介绍：1.标准：a.GB9098.1-82《紧固件机械性质螺栓、螺钉和螺栓》b.GB1231《钢结构用高强度大六角螺栓、螺母、垫圈技术条件》c.JG/T5057.40-1995《建筑机械与设备高强度紧固件技术要求》2.性能等级a.各类高强度螺栓的性能等级为8.8、9.8、10.9、12.9级b.各类高强度螺母的性能等级为8、9、10、12c.各类高强度垫圈的性能等级为300HV。
—维氏硬度3.性能等级所表示的含义a.螺栓：10.99—表示公称屈服点（σs）或公称屈服强度（σ0.2）与σb的比值的10倍。
10—表示公称拉力强度（σb）的1/100。
（σ0.2）杆件变形是达0.2%时之强度。
b.螺母：10表示公称抗拉强度σb的1/100。
4.常用材料有中碳钢和中碳合金钢：12.9—35CrMo 40Cr 42CrMo10.9—20MnTiB 35UB 40Cr 458.8—45 35 40Cr 40B对材料没有严格限制，要求保证机械性能。
5.标志在螺栓头部的顶面或侧面，螺母的侧面打上性能等级及制造厂标志。
6.制造工艺毛胚锻打，螺纹采用滚压法或切削法+热处理+表面处理。
7．试验（楔负载强度数值为σbmin）栓头或根部不允许有裂纹。
只允许在螺纹或螺纹与杆部交接处断裂。
8.预紧力及预紧力距。
高强度螺栓的连接，必须采用大预紧力，一般预紧应力应为该螺栓材料的屈服强度的0.6-0.7倍。
预紧力和预紧力距值注：连接板面要预处理，不刷防锈漆，表面不要锈蚀。
9.防松a.不采用弹簧垫圈b．采用两个相同的双螺母防松。
C．定期检查预紧力矩防松。
第一次安装后使用100h之后普遍检查拧紧，以后每使用500h拧紧一次。
10.质保书与合格证a.应有合格证b．制造厂应以批为单位提供质保书。
内容包括：a)规格、数量b)性能等级c)材料、炉号、化学成分d)机械性能测试数据e)检验日期11.重复使用不超过两次，重复使用时应经严格的检查。
12.主要破坏形式²疲劳断裂²脆断3.3新装起重机主梁上拱度和上翘度3.3.1试验前主梁上拱度及上翘度为：3.3.1.1新安装的桥、门式(包括电动葫芦桥、门式)起重机的主梁上拱度为(0.9～1.4)S/1000，3.3.1.2电动单梁、电动单梁悬挂起重机主梁上拱度为(1～1.4)S/1000。
3.3.1.3 门式起重机的上翘度为(0.9～1.4)L1/350；3.3.2试验后主梁上拱度及上翘度为：3.3.2.1载荷试验后桥、门式起重机拱度应不小于0.7S/1000，3.3.2.2 电动单梁、电动单梁悬挂起重机主梁上拱度应不小于0.8S/1000。
3.3.2.3上翘度应不小于0.7L l/350；检验方法：箱型梁起重机检测主梁上翼缘板，桁架起重机检测轨道，工字钢轨道检测下翼缘中心。
检测条件：空载，断电。
桥式起重机应将小车开至轨道端部，门式起重机将小车开至支腿上方。
具体方法如下：1.钢丝法：用0.49～0.52mm的钢丝拉在主梁上，一端固定，一端拉有150N的弹簧秤，将等高块Ｈ放在端梁中部钢丝与端梁之间，测量跨中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间的距离h，主梁上拱度为Ｆ＝Ｈ－h－Δ。
Δ为钢丝自重影响修正值（见附表1）。
2.水准仪法：将水准仪放在适当位置，调平，分别测量主梁跨中S/10筋板处、端梁中心（支腿）、悬臂端的标高进行计算。
3.4主梁腹板的局部平面度3.4.1在离受压区翼缘板H/3以内不大于0.7δ；3.4.2其余区域不大于1.2δ。
检验方法：目测检查，必要时用1m的平尺放在腹板上，用钢直尺测量平尺与腹板之间的间距，取最大值。
3.5跨度偏差新安装起重机，当大车运行出现啃轨现象时，应测量跨度偏差。